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国際特許分類[E21F13/02]の内容

国際特許分類[E21F13/02]に分類される特許

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【課題】トンネル内部の通行を許容したまま、インバートの仕上げ掘削を行うための装置を提供する。
【解決手段】トンネル軸方に配置する縦桁12に床板を設けた通路部1と、通路部1の下面に取り付けた走行装置11と、通路部1の縦桁12に沿って、通路部1の床下の位置で、トンネルの軸方向に移動が可能な縦移動枠2と、縦移動枠2に沿って、トンネル横断方向に移動が可能な横移動枠3と、横移動枠3に取り付け、通路部1の床下を掘削可能な首振り掘削機4とより構成したことを特徴としたものである。 (もっと読む)


【課題】省力化施工、重労働の軽減、作業の効率化が図れるよう非牽引車両を送り出せるトラバーサ装置を提供する。
【解決手段】非牽引車両7が走行するレール3と直交方向に移動可能なトラバーサ装置10であって、当該トラバーサ装置10上の被牽引車両7に係合して、その被牽引車両7を送り出す送り出し装置13を備える。この送り出し装置13は、トラバーサ11上面を移動するチェーン14に固定され、被牽引車両7の車体下に備えられた当板部71・72に当接する送り出し金具15を備える。この送り出し金具15は、被牽引車両7の後車輪軸受部に備えた第1の当板部71を押して1回目の送り出しが行われ、被牽引車両7の車体後部下に備えた第2の当板部72を押して2回目の送り出しが行われる。 (もっと読む)


【課題】トンネル内にレールを簡易な装置で容易に布設することができるレール付き架台及びその布設方法を提供する。
【解決手段】トンネル48内に軸方向に複数並べて配置されシールド掘進機1の後方台車3を走行させるためのレール付き架台12において、板状に形成されトンネル48内に載置される架台本体36と、架台本体36上にトンネル軸方向に延びて設けられ後方台車3を走行させるためのレール材37とを備え、架台本体36が、トンネル幅方向の両端部39を屈曲自在に構成されたものである。 (もっと読む)


【課題】使用するレール付き架台の数を減らすことができ、トンネル外からレール付き架台を搬入し続ける必要がないシールド掘進機の掘進方法を提供する。
【解決手段】既設セグメント30から反力をとってシールド掘進機本体2を掘進させると共に、既設セグメント30上に複数のレール付き架台12を掘進方向に並べて仮設し、これらレール付き架台12上に、シールド掘進機本体2に牽引される後方台車3を走行させるシールド掘進機1の掘進方法において、後方台車3が通過したレール付き架台12を順次回収すると共に後方台車3の前方に移送し、このレール付き架台12を既設セグメント30上に仮設して順次循環させるようにした。 (もっと読む)


【課題】
コンクリート製のセグメントが使用されるシールド掘進機でも、簡便に台車の転倒を防止できる台車転倒防止装置を提供する。
【解決手段】
コンクリート製セグメント34の注入孔35に転倒防止ブラケット43を取付け、掘進機本体に牽引される台車18に進行方向に沿って延びる転倒防止バー28を設け、前記台車が所定角度傾斜した場合に、前記転倒防止バーが前記転倒防止ブラケットに当接して転倒を防止する様構成した。
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【課題】資材の積込み車両をトンネル内に乗り入れることが可能であるとともに、積込み車両による資材の荷取り位置からの資材を邪魔にならないように坑内に仮置きすることができる簡易構造のトンネル坑内の仮置きヤードを提供する。
【解決手段】資材の荷取り位置7に設置する曲率のついた曲線レール8とこの曲線レール8に接続する直線レール9とこれらのレールを走行するクレーンとから構成され、曲線レール8は通行可能幅を残して端部がトンネル中央に向かい、直線レール9はトンネル中央よりずらせて脇側に寄せることで、トンネル方向に沿ってトンネル4の坑内の横断面脇部に資材の仮置き区間を形成した。 (もっと読む)


【課題】クローラ機構で路面を走行する路面走行車両に軌道を走行させることができる構造の軌道走行台車を提供する。
【解決手段】軌道Rを転動する軌道走行前輪121および後輪122、クローラ機構220を下方から支持する複数のクローラ支持車輪130、クローラ機構220に前後から対向する駆動伝達前輪141および後輪142、駆動伝達前輪141と軌道走行前輪121の回転を連動させる前部伝達機構、駆動伝達後輪142と軌道走行後輪122の回転を連動させる後部伝達機構、等を有する。路面走行車両200がクローラ機構220を後転させると駆動伝達後輪142に圧接され、この駆動伝達後輪142とともに軌道走行後輪122が前転するので、路面走行車両200が軌道走行台車100とともに前進する。 (もっと読む)


【課題】 構造が簡単で、安定して旋回を得ることができ、トンネル軸方向に搬送するだけでなく、左右に離れた位置へ資材を積み下ろすことが可能となり、作業性がよく、作業上の安全性も高いシールド掘進機後方の坑内作業設備を提供する。
【解決手段】シールド掘進機1の後部で覆工材その他資材を搬送・積み下ろす作業設備において、トンネル軸方向に主ホイスト12の走行用の主レールを設置し、該主レールの端部または中間部に、略水平方向への旋回体14を設け、その旋回体14に、所定の旋回位置で主ホイスト12が主レールから乗継ぎ可能な副レール16を設けたことを特徴とするシールド掘進機後方の坑内作業設備。 (もっと読む)


【課題】後続台車の後部で軌道の構築を行いつつ後続台車内へ搬送台車を円滑に乗り入れ可能としたトンネル掘削システム及びトンネル掘削工法を提供すること。
【解決手段】トンネルを掘削する掘削機1の後方に連結されトンネル覆工材11上を走行して掘削機1の掘進に伴って移動し搬送台車4走行用の軌道21を有し搬送台車4を乗り入れ可能とした後続台車2と、後続台車2に設置され後続台車2に敷設される軌道21と連続する固定レール51及び可動レール52を有し後続台車2から後方へ移動可能に設けられた可動台車5と、後続台車2の後部に設けられトンネル覆工材11上に搬送台車4走行用の本軌道12を構築する軌道構築部3とを備えて構成されている。 (もっと読む)


【課題】トンネル内の狭小空間において坑内移動装置の方向転換を行なうために、従来のような部品の分解作業・組立作業等を必要とせず、安全で且つ簡便に、トンネル内の狭小な空間における前後双方向の移動を可能とした坑内移動装置を提供する。
【解決手段】トンネルの坑内における狭小空間で作業員や物資を運搬できるように、車輪2a,2b、ハンドルH、ペダルP、サドルSのそれぞれを備えたレール軌道走行もしくは道路走行のいずれかによる坑内移動装置であって、当該装置本体1に、前後の向きを変えることなく、前後双方向に車輪2a,2bを回転駆動させる駆動部8を設ける。 (もっと読む)


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