【課題】タービンホイールのシュラウド側に設置された第２ノズルからタービンホイールに向けて流入した流れのエネルギーをより効率良く回転動力に変換できるタービンホイールの構造、第２ノズルの設置構造、および第２ノズルに流れを供給する流路構造を実現すること。
【解決手段】タービン翼１１をガスの入口部から中間部に設けられた上流側翼２３と、中間部から出口部に設けられた下流側翼２５とで分割して構成し、上流側翼２３と下流側翼２５とは周方向において位相がずれて配置されて、スクロール室１３からのガスを上流側翼２３の上流端部に流入する第１ガス流出口２０と、上流側翼の後縁部２７と下流側翼の前縁部２９とは子午面形状において重なり合うように配置されるとともに、該重なりあう部分を含めてその近傍に、シュラウド部１６からガスを流出する第２ガス流出口２６とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ハブ側とシュラウド側とで作動流体の供給を工夫し、翼の入口側端縁における形状を効果的に機能させ、インシデンス損失を低減させるとともに、境界層の拡大を阻止して効率向上させ得る斜流タービンを提供する。
【解決手段】前縁４７が上流側に向かって凸とされている翼７と、翼７の外径側端縁２５を覆うシュラウド部２７を有するケーシングによって翼７の上流側に形成され、翼７の前縁４７に向けて作動流体を供給するスクロールと、を備え、スクロールは、スクロール分割壁２９によってシュラウド側空間３１とハブ側空間３３とに分割され、スクロール分割壁２９の後縁側におけるシュラウド側分割壁面３７およびハブ側分割壁面３５は、それぞれそれらと対向する部分との間に、シュラウド側流入路４５およびハブ側流入路４１を形成し、このハブ側流入路４１に、翼面が回転軸と略平行に形成されたハブ側翼型ノズル５１が備えられている。 （もっと読む）

【課題】より多くのエネルギーが、各排気プロセス期間の間回収されるターボチャージャ用流量制限装置を提供すること。
【解決手段】
本発明のターボチャージャ用流量制御装置（１００）は、ターボチャージャの入口の流量を可変的に制限する可変配置の流量制限装置（１０２）を有する。制御装置（３１２）は、ターボチャージャ入口（３０１）のセンサ圧力（３００）に基づいて流量制限装置の位置を制御する。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排ガス中の排熱を利用する蒸気力装置において、蒸気タービンを蒸気ジェット中の液滴、特に水滴による損傷から保護する。
【解決手段】蒸気力装置１２を一時的に、特に運転開始時にまず、液滴による損傷からのタービン２６の保護を優先する保護運転モードで運転するようにした。 （もっと読む）

【課題】部品点数を増やすことなく、可変ノズルを容易に組み付け可能なターボチャージャを提供する。
【解決手段】ターボチャージャのタービンは、タービンハウジング４２の内部でタービンホイールが回転する。タービンハウジング４２に固定される複数の固定ガイド５６と、複数の固定ガイド５６の径方向内側に環状に配置される複数の可動ガイド６６とは、可変ノズル５０を構成する。複数の可動ガイド６６は、複数の固定ガイド５６に対して周方向に回動することにより排気ガス通路８３の開口面積を調節する。一部の固定ガイド５６１は内周側の辺に凸部５７１を有する。可動ガイド６６の入口端６８１が固定ガイド５６１の最大規制壁５８１に当接して可動板６２の回動が規制されることで、組み付け時に、可変ノズル５０の最大開度位置での位置調整が容易となる。 （もっと読む）

【課題】
ターボチャージャの可変ノズルブレードを駆動する駆動リングをリンク機構と、そのリンク機構をカム機構で駆動することにより、駆動力を大きくし、排気ガスをノズルブレードで絞ったときに生ずる反力によるノズルブレードの振れを防止し、エンジン出力制御を安定させることができるノズルブレード駆動装置を提供することを目的とする。
【解決手段】
スクロール４２とタービンロータ室４７とを連通する流路内に複数の流量制御用ノズルブレード４１をタービンロータと同心に配置された駆動リング４３により駆動させる装置において、駆動リング４３を周方向へ回動可能に配置されたリンク機構２と、リンク機構２を動作させるカム機構３と、リンク機構２のカム面に当接してカム面を倣う当接部をカム面に付勢する付勢手段２３とを備えたことを特徴とするターボチャージャのノズルブレード駆動装置。 （もっと読む）

可変吸気領域タービンは、タービン吸気領域へと渦巻内に運搬された排気ガスを流入させる排出領域を有する渦巻を用いる。端部を有する屈曲性の分割壁は、タービン吸気領域の近傍に規定され、渦巻の外壁へと滑らかな湾曲をもって移行する経路に沿って移動することができる。この分割壁は経路に沿って挿入したり引き込むことで選択的に配置することができ、排出領域を実質的な閉鎖型から実質的な開放型へと変化させる。 （もっと読む）

ターボ機械の可変ジオメトリ装置（１）の要素の位置決めを制御する機器にして、コンピュータ（２）とコンピュータ（２）によって駆動される前記可変ジオメトリ装置を作動させるアクチュエータ（５）と駆動系（７）とを備え、前記アクチュエータ（５）は伸びを測定するためのセンサ（８）が設置された可動部品（６）を備え、前記駆動系（７）はその一端が前記可動部品（６）の取付点（１２）に接続され、他端が装置（１）の要素の取付点（１３）に接続され、取付点（１３）はアクチュエータ（５）の作用を受けてエンドストップ（１１）によって制限される行程に沿って移動し、駆動系（７）は取付点（１３）がエンドストップ（１１）に接触している時にアクチュエータ（５）の作用を受けて弾性変形可能であるような制御機器であって、コンピュータ（２）によって前記可動部品（６）に提供される伸び命令は、取付点（１３）とエンドストップ（１１）との接点に対応する可動部品（６）の伸び値に対する差として規定されることを特徴とする機器である。
（もっと読む）

【課題】外気温が上昇した場合でも、エネルギー回収効率の低下を抑制することが可能な廃熱回収装置を提供すること。
【解決手段】廃熱回収装置１００は、外気温センサ１、タービン１０、及びコンデンサ１６を備える。タービン１０で回収されたエネルギーは電磁クラッチを備えた伝達手段によりクランクシャフト４ａに伝達される。コンデンサ１６前にはルーバ１８及び配管２４が設けられている。外気温が高い場合、タービン１０に噴射される冷媒の圧力が高くなるようにノズル９の形状が変更する。また、タービン１０とクランクシャフト４ａとを連結する電磁クラッチがＯＦＦになり、かつ冷媒がランキンサイクルを利用しないバイパス通路７を循環する。さらに、ルーバ１８を閉じ、かつ配管２４を通じて客室内の空気をコンデンサ１６に供給する。 （もっと読む）

【課題】駆動リングの回転駆動を高精度化できる可変ノズル機構および可変容量型ターボチャージャを提供する。
【解決手段】所定方向に延びる軸周りの回転駆動により、ノズルベーンの角度を同期して可変させる駆動リングを有する同期機構であって、駆動リングの上記軸方向の一方側をガイドする略リング状の底面部６１及び該底面部６１の外縁に沿って立設されて駆動リングの外径側をガイドする外壁部６２を備える略皿形状の第１ガイド部６０と、底面部６１の内縁に沿って複数立設されて駆動リングの内径側をガイドする中腹部７１及び該中腹部７１から底面部６１と対向するように屈曲して駆動リングの上記軸方向の他方側をガイドする先端部７２を備える略舌片形状の第２ガイド部７０と、を有し、上記第１ガイド部６０及び上記第２ガイド部７０が一体で成形されているサポートリング３５を備える。 （もっと読む）