【課題】スロート面積の微調整を容易に行うことができるガスタービンの冷却流路構造、ガスタービンおよびガスタービンの冷却流路構造の調整方法を提供する。
【解決手段】冷却媒体をロータアッセンブリの回転方向に導く複数の冷却媒体流路７４と、複数の冷却媒体流路７４の間を仕切る冷却媒体ガイド部７１，７２，７３を有するガスタービンの冷却流路構造６４であって、冷却媒体ガイド部７１，７２，７３およびシュラウド部７５を有する複数のセグメントＳＧにより構成され、少なくとも１つのセグメントＳＧにおける一の冷却媒体ガイド部７１，７２の形状が、他のセグメントＳＧにおける他の冷却媒体ガイド部７３の形状と異なり、一の冷却媒体ガイド部７１，７２と隣接する冷却媒体流路７４における流路断面積が、他の冷却媒体ガイド部７３に挟まれた冷却媒体流路７４における流路断面積と異なることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮空気の圧力損失を抑制して燃焼器を冷却可能とすることで出力効率の低下を抑制可能とする。
【解決手段】圧縮機１１で圧縮した圧縮空気に燃焼器１２で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービン１３に供給することで回転動力を得るように構成し、圧縮機１１で圧縮した圧縮空気の一部を昇圧する昇圧装置４１と、この昇圧装置４１で昇圧した圧縮空気により燃焼器１２を冷却する燃焼器冷却装置４２と、燃焼器１２を冷却した圧縮空気を燃焼器１２の車室に供給する圧縮空気循環ライン４６と、昇圧装置４１で昇圧された圧縮空気を排熱回収ボイラ８４で生成された蒸気により冷却する交換器８６を設ける。 （もっと読む）

【課題】複流式蒸気タービンのタブ領域の冷却方法を提供する。
【解決手段】複流式蒸気タービンを通る冷却経路を画成する。蒸気タービンは、発電機端（１２）と、タービン端（１４）と、軸方向に発電機端とタービン端の間に配設された複流タブダイアフラム（１８）とを備える。蒸気タービンの第１段は、複数の第１段ノズル（５０）と複数の第１段バケット（５２）とを備えており、入口領域（２４）からタービン端を経て蒸気出口まで蒸気経路が画成される。冷却経路は、タブダイアフラムの複数の冷却孔（５４）及び複数の根元部半径方向シール（５８）を含んでいて、タブダイアフラムの下から第１段ノズルの周囲に蒸気を流して第１段バケットの手前で蒸気経路に蒸気を戻す。 （もっと読む）

【課題】排気ディフューザの径方向内側に位置する部材の冷却を効率的に行うことが可能な、信頼性および運転効率に優れるガスタービンエンジンを提供する。
【解決手段】空気を圧縮する圧縮機（３）と、前記圧縮機（３）からの圧縮空気（ＰＡ）に燃料を供給して燃焼させる燃焼器（５）と、前記燃焼器（５）からの燃焼ガスによって駆動されるタービン（７）と、前記タービン（７）からの排気を排出する環状の排気ディフューザ（４３）とを備えるガスタービンエンジン（１）に、前記排気ディフューザ（４３）の径方向外側から該排気ディフューザ（４３）を横断して、径方向内側の冷却対象部を（５７）通った後に前記排気ディフューザ（４３）内に接続される換気通路（ＶＰ）と、前記圧縮機（３）からの圧縮空気（ＰＡ）を利用して、外気を前記圧縮空気（ＰＡ）とともに換気用空気（ＶＡ）として前記換気通路（ＶＰ）に供給するエジェクタ（６１）とを設ける。 （もっと読む）

【課題】圧縮機で生成される圧縮空気の一部を加湿冷却によって液滴の発生を防止しつつ効果的に冷却して冷却用空気を生成することが可能なガスタービン用冷却用空気生成装置、ガスタービンプラント、ガスタービンプラントの再構築方法、及び、ガスタービン用冷却用空気生成方法を提供する。
【解決手段】ガスタービン用冷却用空気生成装置１００は、圧縮空気Ａ２の一部に水分を供給し、冷却用空気Ａ３を生成する水分供給手段１０２と、該水分供給手段１０２で水分が供給された後の冷却用空気Ａ３の温度に係る温度情報を取得する温度情報取得手段１０３と、水分供給手段１０２で水分が供給された後の冷却用空気Ａ３の水蒸気分圧に係る圧力情報を取得する圧力情報取得手段１０４と、温度情報取得手段１０３で取得された温度情報、及び圧力情報取得手段１０４で取得された圧力情報に基づいて、水分供給手段１０２の駆動を制御する制御部１０５とを備える。 （もっと読む）

【課題】翼体本体内におけるピンフィンの冷却効率を向上して、ピンフィンの過冷却及び翼体の後縁部近傍における温度分布のバラつきを抑制し、ひいてはガスタービンの性能、及び効率を向上すること。
【解決手段】腹側壁部２１と背側壁部２２とが前縁部２３ａと後縁部２３ｂで接続されるとともに内部が中空部２４とされ、後縁部２３ｂに通気孔２７が形成された翼体本体２０と、前記中空部２４にインピンジメント孔３２が形成されたインサート３０とを備え、後縁部２３ｂ近傍にあるピンフィン２８が、後縁部冷却領域２９にて冷却空気Ａにより冷却される翼体１０であって、前記インサート３０と前記後縁部冷却領域２９との間には、前記翼体本体２０とは別に形成されるとともに流量調整孔４２が機械加工により形成された流量調整板４０が前記翼体本体２０に取り付けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発電設備内から低圧タービンの冷却に適した蒸気を供給することができる蒸気タービン発電設備およびその運転方法を提供する。
【解決手段】蒸気タービン発電設備１０は、過熱器２０ａおよび再熱器２０ｂを備えるボイラ２０、高圧タービン２１、中圧タービン２２、低圧タービン２３、発電機２４、抽気背圧タービン２５、復水器２６、復水ポンプ２７、低圧給水加熱器２８ａ、２８ｂ、脱気器２９、ボイラ給水ポンプ３０、高圧給水加熱器３１ａ、３１ｂを備える。この蒸気タービン発電設備１０では、高圧タービン２１から排気された蒸気の一部を、抽気背圧タービン２５に導入し、蒸気の圧力および温度を低下させて、低圧タービン２３に冷却蒸気として導入する。 （もっと読む）

【課題】タービンエンジン用の燃焼器組立体を提供する。
【解決手段】本タービンエンジン用の燃焼器組立体は、燃焼器ライナと該燃焼器ライナを囲む流れスリーブとを含む。加圧空気が、燃焼器ライナの外表面及び流れスリーブの内表面間に設置された環状空間を通って流れる。複数の冷却孔が、流れスリーブを貫通して形成されて、流れスリーブの外側の位置から該冷却孔を通って環状空間内に加圧空気が流入するのを可能にする。環状空間の高さは、燃焼器組立体の長さに沿って変化させることができる。従って、流れスリーブは減少直径部分を有し、この減少直径部分により、環状空間の高さが燃焼器組立体の長さに沿った他の位置におけるよりも一部の位置においてより小さくなるようにすることができる。 （もっと読む）

本発明は、壁と、壁に取り付けられたウェル（１７２）であり、燃焼室に達するスパークプラグ（１３）のための窪みを形成するウェルと、ウェルの軸線に対して横方向に可動であるようにウェルに取り付けられるスパークプラグガイド（１７５）であり、スパークプラグを案内し支持するための円筒状の壁部分（１７８）を含むスパークプラグガイド（１７５）と、ウェル（１７２）の支承面（１７３）と摺動自在に係合するように取り付けられるシールリング（１７６）とを含む、ガスタービンエンジンの燃焼室に関する。本発明によれば、燃焼室は、スパークプラグガイド（１７５）には冷却室（１７４ａ）に冷却空気を供給するための開口（１７４ｃ）を有する前記冷却室（１７４ａ）が設けられることを特徴とする。
（もっと読む）

本発明によって、溶接結合された複数のロータディスク（３ａ，３ｂ，４，５）を有する、冷却可能なガスタービン圧縮機のロータ（１）と、該ロータ（１）の製造方法とが提案される。ロータディスク（３ａ，３ｂ，４，５）のうち２つまたは２つよりも多いロータディスク（３ａ，３ｂ）が、半径方向外側の領域（９’）で溶接結合されていて、半径方向内側の中央領域（９）で互いに突き合わせられている。２つのロータディスク（３ａ，３ｂ）突合せ接合部を解して、ロータ（１）の中心からの半径方向外側への熱の流れ（８）が達成されるので、ロータ（１）の運転中の材料温度を規定されたレベルよりも下に維持することができる。これによって、ロータの耐用寿命が高められる。本発明により溶接され、互いに突き合わせられたロータディスク（３ａ，３）は、圧縮機の流れ方向で見て最後の箇所において使用可能である。この場合、ロータディスク（３ａ）は、その表面に外部から冷却可能な１つの切欠き（７）を有している。
（もっと読む）