【課題】 設備費を低減させることができるとともに、設備の小型化を図ることのできるガスタービン設備を提供することを目的としている。
【解決手段】 ガスジェネレータ２と、該ガスジェネレータ２から出力されるガスのエネルギによって被駆動機４を駆動するパワータービン３と、前記ガスジェネレータ２、前記パワータービン３、および前記被駆動機４に潤滑油を循環させる潤滑油ライン５と、を具備するガスタービン設備１であって、前記潤滑油ライン５が、前記パワータービン３および前記被駆動機４に潤滑油を供給する第１の潤滑油ライン５ａと、前記ガスジェネレータ２に潤滑油を供給する第２の潤滑油ライン５ｂとを備えており、前記第２の潤滑油ライン５ｂを循環する潤滑油が、熱交換器２４を介して、前記第１の潤滑油ライン５ａを循環する潤滑油により冷却されるように構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】出力タービンのスラストによる構造ひずみを減少させる。
【解決手段】ガスタービンエンジン１０と、ガスタービンエンジンに結合された出力タービン２４と、出力タービンに結合されたスラスト軸受５４とを含むガスタービンエンジンアセンブリを組み立てる方法で、第１の半径１１２を有する第１の環状部分１１０を出力タービンに結合することと、第１の半径とは異なる第２の半径１１６を有する第２の環状部分１１４をスラスト軸受に結合することと、スラストアセンブリがほぼ円錐台の形状を有するように、第１の環状部分と第２の環状部分との間に、複数の構造部材１２０を結合することとを含む。 （もっと読む）

【課題】 従来のガスタービンエンジンの高圧システムに取って代わる改善されたコアシステムに関する。
【解決手段】 ガスタービンエンジンは、ファンセクション（１６）の下流側に配置されたブースタ圧縮機（２０）と、入口（５４）に供給される流体流（５２）から高圧高温のガスのパルスを発生させる燃焼システム（４６）と、を含む。ブースタ圧縮機（２０）からの第１の供給源（６４）の加圧空気（５２）が燃焼システム入口（５４）に供給され、ブースタ圧縮機（２０）からの第２の供給源（６６）の加圧空気（６５）が燃焼システム（４６）を冷却するために供給され、ここで、第２の供給源（６６）からの加圧空気（６５）の圧力が、第１の供給源（６４）からの加圧空気（５２）の圧力よりも高い圧力を有する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン（１０）を含む回転組立体（５０）をバランス修正するシステムを提供する。
【解決手段】システムは、その結合具を介してエンジンからのトルクを回転負荷に伝達するために、エンジンを回転負荷（１２）に結合するように構成された複数の結合具（１００）を有する。各結合具は頭部（１０６）、頭部から結合具の長手方向軸（１１２）に沿って延びる細長いシャンク部（１１０）、および頭部から結合具の長手方向軸に沿ってシャンク部とは反対側に延びるねじ付きスタッド（１２０）を備える。バランスウエイト（１２２）が、複数の結合具のそれぞれに結合されるように構成されている。 （もっと読む）

少なくとも第１のスプール及び第２のスプールを含む多軸ガスタービンエンジンによって、発電システムが駆動される。第１のスプールは、第１の軸に取り付けられるタービン及び圧縮機を備え、第２のスプールは少なくとも、第１の軸に機械的に連結されていない第２の軸に取り付けられるタービンを有する。主発電機が、スプールの一方と連結され、補助発電機／モータもまた、スプールの一方と連結される。発電機それぞれの速度制御を使用して、エンジンの動作が制御される。補助発電機／モータは、そのスプールから動力を抽出する発電モード、又はそのスプールに動力を注入するモータモードで動作することができる。
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