【課題】ジェットエンジン用の排気ノズルの出口面積を制御することにより、エンジン性能の調節による推力の最適化を可能にする。
【解決手段】末広がり部分を有する中細ノズルにより、ノズルの有効出口面積の制御システムが形成される。このノズルの末広がり部分の壁は、自由流れの方向から少なくとも１２度の所定の角度を有する。壁のほぼ対称に向かい合う位置にじょう乱発生器が配置されて、所定の壁角度を有する壁から流れの剥離を生じさせる。この所定の壁角度は、各じょう乱発生器の上流からノズルの喉部まで延びて、壁を加圧することによりノズル出口における噴流の有効面積を縮小するような流れの剥離を生じさせるものである。 （もっと読む）

【課題】燃焼室間クロスデトネーション起爆を利用する、多燃焼室式パルスデトネーションエンジンの飛行エンベロープ中の推力を調節するための方法及び装置を提供する。
【解決手段】複数のデトネーション燃焼室１０４を燃料と酸化剤との可燃性混合物で満たす。１つのデトネーション燃焼室１０４内の可燃性混合物を点火源１１２で点火し、残りのデトネーション燃焼室１０４を、連結部を介したデトネーション・クロスファイアリングによって点火する。制御装置１１６で点火源１１２と、デトネーション燃焼室１０４への酸化剤及び燃料の供給とを制御することにより、飛行エンベロープ中のエンジン１００の推力を調節する。 （もっと読む）

【課題】周知の推進システムは、エンジンのファン組立体からの低圧の空気のみを使用するため、空気の圧力が相対的に低く、一般に大量の空気を必要とし、その結果、低圧空気を流通させるために相対的に大型の空気系統が必要となる。
【解決手段】ターボファンエンジン（１００）を有するビークルの空気供給システムは、ターボファンエンジンの高圧圧縮機（１４）と並列に結合されたコア駆動ファン段（１０２）を含む。コア駆動ファン段は、エンジンのファン組立体（１０４）と高圧圧縮機と間からの空気の流量を調整するように構成される。コア駆動ファン段は空気をビークルへ搬送するように更に構成される。システムは、空気の流量を調整するように構成された入口案内羽根（１０６）を更に具備することができる。また、入口案内羽根（１０６）は空気の流量をほぼ０の空気流量と最大排出空気流量との間で独立して変化させるようにすることができる。 （もっと読む）

【課題】ダクト燃焼式混成流ターボファン及びその作動方法を提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジン（１０）は、出口平面（Ｅ）を有し、第１の加圧燃焼ガス流を発生させるように作動可能であるターボ機械コア（２８）と、コア（２８）の上流に配置されて、該コア（２８）からエネルギーを取出しかつ第１の加圧空気流を発生させるようになったファン（１４）と、コア（２８）を囲みかつファン（１４）から加圧空気流の一部分を受けるバイパスダクト（３０）と、出口平面（Ｅ）の上流でバイパスダクト内に配置されて第１の加圧空気流を受けかつ第２の加圧燃焼ガス流を発生させるようになったダクトバーナ（３２）と、コア（２８）の下流に配置され、第１及び第２の加圧燃焼ガス流を受けかつ下流方向に混合流を吐出するように作動可能である排気ダクト（３８）とを含む。 （もっと読む）

可変面積ファンノズル（ＦＶＡＮ）は、ファンノズル出口面積を変更するフラップアセンブリを含む。アクチュエータ装置が、ファンナセルに取り付けられた複数の摺動レールに対して摺動する駆動リングを駆動し、フラップリンク機構を介してフラップアセンブリの各々のフラップを調整して周方向のヒンジ線を中心にフラップアセンブリの角度を調整し、ファンナセルとコアナセルとの間の環状のファンノズル出口面積の直径を変更する。ＦＶＡＮは、複数の駆動リングセクタに分割可能であり、これらのセクタは、形状抗力が低い非対称のファンノズル出口面積を提供するように、アクチュエータ装置の関連するアクチュエータによってそれぞれ独立して調整可能である。
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可変面積ファンノズル（ＦＶＡＮ）（４２）は、ファンナセル（３４）内に位置する複数の小型で高出力密度の電気機械式アクチュエータ（ＥＭＡ）（５６）を含む。各々のＥＭＡは、収束位置と発散位置との間で関連するフラップ（４８）またはフラップの群の角度を直接調整する。ＥＭＡが小型であることにより、ファンナセルの比較的薄い後縁（３４Ｔ）に近接してファンナセル内に一対一の関係でフラップに取り付けることが可能になるにもかかわらず、ＦＶＡＮの所要動力を満たす出力密度を提供することができる。
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本発明は、バイパス比が大きな航空機のジェットエンジンのナセル（１２）として、長手方向の軸線（Ｘ）を有するジェットエンジン（１６）が中に設置されていて、そのジェットエンジンを中心としてその少なくとも一部のまわりを同心円状に取り囲む壁部（２４）を備えており、そのジェットエンジンとで流体の内部流の環状ダクト（２６）を規定し、ナセル壁部の下流端（２６ａ）にはある断面の排出用通路を有する構成のナセルにおいて、このナセルが、命令によって前記ナセル壁部の一部（２４ｂ）を移動させることで、流れの大部分（Ｆ’ｉ）が排出される排出用通路の断面を変化させる手段（４２）を備えていて、この移動により、流れのうちの流出流（Ｆ”ｉ）と呼ぶわずかな割合が自然に排出される少なくとも１つの開口部（２８；５３）をナセル壁部に作り出すことと、このナセルが、流体を作用させることで流出流がナセル壁部のうちで前記少なくとも１つの開口部の下流に位置する部分の外面（２４ｅ）に沿って流れるように仕向ける流れ制御装置（３０；５４）を備えることを特徴とするナセルに関する。
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