【課題】製造コストを低減可能な羽根車及び水中ポンプを提供すること。
【解決手段】水中ポンプ１のケーシング４１内に収納され、回転軸２４により回転することで、流体を圧送する鋳造により成型された羽根車４２であって、回転軸に固定される上シュラウド５２と、上シュラウド５２と対向して設けられ、その中心に吸込口を有する下シュラウド５３と、上シュラウド５２及び下シュラウド５３間に設けられ、上シュラウド５２及び下シュラウド５３の中心側から外周側まで連続するとともに、中子により中空の凹部５５が成型された一枚の羽根５４、を具備し、上シュラウド５２又は下シュラウド５３に、凹部５５を成型する中子の抜き孔６０を設ける構成とする。 （もっと読む）

【課題】水中モータポンプの長期使用によるオイル室内への水分の混入に対して、別途油水分離装置を設けることなく、水中モータポンプ自体に油水分離の水分除去機能を付加することで、水中モータポンプのコンパクト化と低コスト化すると共に、既存の水中モータポンプにおいても極めて容易に対応することのできる、水中モータポンプ用軸封装置の油水分離方法およびその装置を提供する。
【解決手段】水中モータポンプのポンプ部２とモータ部１との間に介在する、潤滑オイル９ｏが封入されたオイル室９内にシールを司るダブル型軸封装置７と、該ダブル型軸封装置７に潤滑オイル９ｏを循環供給する円筒状壁体１５と、遮蔽リング２０の外側のオイル室９内の下壁面に配設された吸水剤２１により、該オイル室９内に浸水される水分を油水分離しながら水分を除去させる機能を具備させた、水中モータポンプ用軸封装置の油水分離方法およびその装置。 （もっと読む）

【課題】 水路の状況に応じて機場スペースを縮小し、狭い用地でも工期短縮と低コストで建設を可能とするコラム型ポンプユニットを提供する。
【解決手段】 流水路Ａに吸込口３を開口した吸水槽２に調整吐出槽４を重設し、吸水槽２と調整吐出槽４を仕切る下部隔壁５に下部コラムパイプ７を支架させると共に、調整吐出槽４に排水路Ｂに連通する吐出口９を開口した吐出槽８を載置して、調整吐出槽４と吐出槽８を仕切る上部隔壁１２に上部コラムパイプ１０を乗置し、下部コラムパイプ７に水中ポンプ１４を吊設してコラム型ポンプユニット１を構成するもので、吸水槽２と吐出槽８の間に調整吐出槽４を設けることにより、流水路Ａと排水路Ｂとの高低差の調整が可能となり、上部コラムパイプ１０と下部コラムパイプ７に分割してコラムパイプの長さを短縮して重量を軽減し、経費も削減できる。 （もっと読む）

【課題】 角形マンホールにコラム式水中ポンプを設置して、吸水槽、吐出槽及びポンプを一体とするコラム型ポンプユニットを提供する。
【解決手段】 角形ブロックの吐出槽４を載置した吸水槽２を流水路Ａに設置して、吸水槽２に流水の吸込口３と、吐出槽４に排水路Ｂに連通する吐出口５を開口すると共に、水中ポンプ１４を内設するコラム６を吸水槽２と吐出槽４の隔壁１１に吊設してコラム型ポンプユニット１を構成するもので、流水路Ａの状況に応じて機場スペースを縮小し、狭い用地でも工期短縮と低コストで建設を可能とし、既設ポンプ場の増強にも適用できる。 （もっと読む）

【課題】水中モータを確実に冷却可能な水中ポンプを提供すること。
【解決手段】複数のインペラを収納する多段ポンプ１３と、多段ポンプ１３の最上段に接続され、多段ポンプ１３で増圧した水を二次側に供給する吐出ケーシング１４と、多段ポンプ１３の最下段に接続され、多段ポンプ１３内に水を供給する吸込ケーシング１１と、吸込ケーシング１１に接続された水中モータ１０と、吸込ケーシング１１及び水中モータ１０を覆うとともに、水中モータ１０とその内周面との間の隙間を所定の断面積とする流路部材１７と、を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】渇水時にポンプの稼働を自動停止することが可能な残水処理ポンプを提供すること。
【解決手段】本体部と、該本体部から延伸したホースと、該ホースの先端に設けた吸い込み部とからなる残水処理ポンプであって、ポンプ周辺の水位を検出して、該ポンプの稼働を制御するための水位センサを設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】水位の影響を受けることなく、安定した排水を可能とし、泥や砂、木片等の異物が装置内に入ることも防止する釜場排水装置及び釜場排水方法を提供する。
【解決手段】釜場排水装置１は、容器５側面に、外側ストレーナ部６を備えると共に、外側ストレーナ部６の内側に内側ストレーナ部８を備え、外側ストレーナ部６には、スリット７，７・・を設け、外側ストレーナ部６と内側ストレーナ部８との間には、砂利９を設け、内側ストレーナ部８には、孔を設けたことにより、水位の影響を受けることがなく、安定して排水を行うことが可能であり、釜場内の濁水を殆ど残すことなく吸引を可能とする。 （もっと読む）

【課題】取水槽の設計最高水位を超える高さに海水が侵入しても、海水供給機能を保持できるポンプを提供すること。
【解決手段】海水が取り込まれた取水槽１３内に設置されたケーシング２１と、ケーシング２１内に収納されたインペラ２３と、インペラ２３のシャフト２５と連結され、インペラ２３を回転駆動して取水槽１３内の海水を熱交換器１４に搬送するためのモータ２４とを備える。モータ２４は、取水槽１３の設計最低水位より下方に設置されているものとする。 （もっと読む）

【課題】例えばオイルシールが経年劣化したときにオイルシールを容易且つ迅速に交換できるようにして、ポンプの信頼性、維持管理性及び環境性（軸受への外部流体浸入防止、外部への油脂流出防止）を向上させる。
【解決手段】主軸２０との摺動面に潤滑油脂を介在させつつ該主軸２０を回転自在に支承する水中軸受６０と、水中軸受６０内の潤滑油脂の漏出を防止する油封部６６とを備え、油封部６６は、オイルシール６８ａ，６８ｂと該オイルシールを内部に収納するオイルシールケース７０とを有し、オイルシールケース７０内の油脂充填部７０ｂには予備オイルシール７４が設置されている。 （もっと読む）

【課題】浸水検知器を取り付け可能、且つ、浸水検知器の有無に係らず共有化が可能なブラケット及びブラケットを用いた水中ポンプを提供すること。
【解決手段】モータ１０と、モータ１０より回転する回転軸２４と、回転軸２４に接続された羽根車４２、及び、羽根車４２を収納するケーシング４１を具備するポンプ１２と、回転軸２４及びケーシング４１間を軸封するメカニカルシール３１と、メカニカルシール３１を収納するシール室３４、シール室３４と外部とを連通し、ポンプ１２からの漏水を案内する導水路、及び、導水路の端部に取り付けられる浸水検知器１３又は導水路の端部を閉塞するふたを具備するブラケット３０と、を備える構成とする。 （もっと読む）