【課題】シャフトの一方端の側から嵌め込んだギア及び軸受装置が抜けることを防止するナットを省略しながら、シャフトの長さをより短くし、より効率良く組み付けることができるギア付きシャフト及び当該ギア付きシャフトを備えた回転動力伝達装置を提供する。
【解決手段】シャフトＳとギア部材Ｇ２と軸受部材ＪＳ１とを備えたギア付きシャフトであって、シャフトにギア部材と軸受部材とを嵌め込んだ場合のギア部材と軸受部材との間となるシャフトの外周面の位置には円周方向に延びるシャフト溝ＳＭが形成されている。シャフトの一方端からギア部材が嵌め込まれ、径方向から円弧形状のギアロック部材ＲＳがシャフト溝に嵌め込まれ、シャフトの一方端から軸受部材が嵌め込まれており、ギアロック部材の一部は、シャフト溝から突出しており、ギアロック部材の外側対向面ＲＭ１の少なくとも一部は、軸受部材の内輪の一部にて覆われている。 （もっと読む）

【課題】第１回転体と固定部品との間における相対的な移動を規制する回転構造体を提供する。
【解決手段】外周面に長穴３８を有する出力軸３０と、出力軸３０に固定される検出器３３２と、出力軸３０と検出器３３２とを固定状態とする圧接爪５５ａと、検出器３３２と一体であって、出力軸３０と同軸かつ外側に配置されたハブ部１１０と、ハブ部１１０の外周面の一端側に固定された外壁片６４と、外壁片６４の一端から径方向内側に延びる底壁部６３と、底壁部６３の径方向内側端からハブ部１１０の他端側に向かって延びる内壁片６５と、内壁片６５の一部が径方向内側に切り起されてなる係止爪６５ａとを有するクリップ５０Ｆと、を備え、係止爪６５ａは、長穴３８に差し込まれ、軸方向及び周方向において出力軸３０と当接している。 （もっと読む）

【課題】第１回転体と固定部品との間における周方向の相対的な移動を規制する回転構造体を提供する。
【解決手段】出力軸３０と、出力軸３０に固定される検出器３３２と、出力軸３０と検出器３３２とを固定状態とする圧接爪５２ｂ等と、を備える回転構造体であって、出力軸３０と検出器３３２との周方向における相対移動を規制する周方向規制手段を備える。周方向規制手段は、検出器３３３側に設けられた係止片５３と、出力軸３０側に設けられた切欠部３３ｂと、を備える。 （もっと読む）

【課題】第１回転体と固定部品との間における相対的な移動を規制する回転構造体を提供する。
【解決手段】出力軸３０と、出力軸３０に固定される検出器３３２と、出力軸３０と検出器３３２とを固定状態とする圧接爪５２ｂと、クリップ５０Ａと、を備える回転構造体であって、クリップ５０Ａは、検出器３３２のハウジング１００に固定された円筒部５１と、圧接爪５２ｂの先端と、を備え、出力軸３０は、軸方向において圧接爪５２ｂの先端が当接する周溝３２の上壁面３２ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、設置スペースが小さく、ピンの抜き差しが容易で、コストも低くできる、連結ピン構造を提供する。
【解決手段】一方の部材と他方の部材のピン孔に鉛直方向上方から真直のピンを抜き差しして一方の部材に他方の部材を着脱自在に連結する連結ピン構造（２）であって、ピン（１０）の差込端と反対の端に形成した円板部（１０ｂ）と、この円板部（１０ｂ）を、ピン（１０）に軸線Ｘ方向および軸線Ｘ直交方向の遊びを許容して保持する保持部材（１２）と、一端がこの保持部材（１２）に他端が一方の部材に取付けられピン（１０）をピン孔（６ａ、８ａ）に抜き差しする流体圧シリンダ（１６）を備えている。 （もっと読む）

【課題】締付子の締め付け作業を簡便に行える取付装置を提供する。
【解決手段】取付装置１は、被取付物１００の外枠１０３の外面側に当接する当接面２１ａと、前記当接面２１ａより突出し、前記外枠に形成された取付孔１０３ａを挿通して前記取付孔のフランジ側辺縁に係止されるフック部２５とを有する取付基体２と、前記フック部２５と前記取付孔のフランジ側辺縁と反対の辺縁との間に圧入されて前記取付基体２を前記外枠１０３に固定する固定子３と、前記取付基体２に取り付けられ、前記パネル２０１裏面に圧接されて当該パネルを締め付ける締付子４と、から構成されている。 （もっと読む）

【課題】 スラスト軸受を回転軸に対して確実に抜止めし、かつスラスト軸受の耐久性を高める。
【解決手段】 中間軸１６の係合溝２６に径方向から係合する２個の分割リング２８と、これら各分割リング２８を環状に結束する結束リング２９とによって抜止め部材２７を構成する。これにより、２個の分割リング２８の軸受当接部２８Ｂとスラストニードル軸受２５の外径寸法を等しくし、各分割リング２８の軸受当接部２８Ｂを、スラストニードル軸受２５の内周縁から外周縁までの広い範囲に当接させることができる。この結果、中間軸１６に対しスラストニードル軸受２５を確実に抜止めすることができる。しかも、スラストニードル軸受２５の内周側の剛性と外周側の剛性とを均一化し、スラストニードル軸受２５の耐久性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】押圧装置の押付力に基づくスラスト荷重をコッタで支持する構造において、コッタの薄型化を図ることができるトロイダル型無段変速を提供する。
【解決手段】トロイダル型無段変速機は、入力軸１と、入力軸１に支持されて回転する入力側ディスク２と、入力側ディスク２との間に挟持されるパワーローラ１１を介して入力側ディスク２から回転トルクが伝達される出力側ディスクとを備える。入力側ディスク、出力側ディスクおよびパワーローラに押し付け力を付与する押圧装置を備える。押圧装置１２により発生するスラスト荷重を入力軸１に設けられたコッタ溝１ｆに係止された複数の円弧状のコッタ１１０により支持する。コッタ１１０には、押圧装置１２の反対側となる側面のコッタ溝１ｆより外周側に入力軸１の外周面に接触した状態の凸部１１２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 伝達部品が製品に干渉することを防止することができる出力軸と伝達部品の締結構造を提供する。
【解決手段】 出力軸３の周面に軸方向のキー溝３ａを形成し、このキー溝３ａにキー４を組み付けて伝達部品５の回り止めを図りながら伝達部品５を出力軸３に装着した出力軸と伝達部品の締結構造において、前記キー４形状を、前記キー溝３ａ内に一部が配置されるキー本体４ａ部に、前記伝達部品５の奥行き側端面を係止する突起部４ｃを設けた構造。 （もっと読む）

【課題】軸方向に振れる力成分を吸収しながら所要の軸方向範囲内に出力スプロケットを常に位置させて、安定した動力伝達を行うことができる出力スプロケット取付構造を供する。
【解決手段】ベアリングのインナレースとの間にカラー部材を介して皿バネ34を挟んで出力スプロケット７Ｌがカウンタ歯車軸12のスプライン溝に嵌合され、外周溝に半割コッタ35が嵌合され、半割コッタ35の外周面と外側面に対向する外周壁と環状側壁とからなる環状リテーナ36が半割コッタ35に外嵌されて外周壁が出力スプロケット32に当接され、雄ねじに螺合されたナット部材37が環状リテーナ36の環状側壁を半割コッタ35との間に挟む出力スプロケット取付構造。 （もっと読む）