【課題】色むらがなく、しかも投光窓のエッジをぼかしたり、くっきり投影させたりと２種類の投影光を出すことができるようにすることである。
【解決手段】ＬＥＤ配列部１２は、複数のＬＥＤ１３からの光を投光窓１５に集光させて疑似光源を作る。投影レンズ１６はＬＥＤ配列部１２からの光が集光した疑似光源に焦点が一致しており、投影レンズ１６の焦点Ｆ２と投影レンズ１６との間に拡散板１７を配置可能とした拡散板取付部２３を有する。 （もっと読む）

【課題】シェードによってカットされる光量を減少でき、且つ高光度領域を自車線側にずらすことが可能となる車両用灯具ユニットを提供する。
【解決手段】 第１ユニット２０のサブユニット２０Ｂは、車両前後方向に延びるレンズ中心軸Ａｘ上に配置された投影レンズ２４と、この投影レンズ２４の後方側焦点よりも後方側に配置された第１半導体発光素子２２と、この第１半導体発光素子２２からの光を前方へ向けてレンズ中心軸Ａｘ寄りに反射させるリフレクタ２６と、このリフレクタ２６からの反射光の一部を遮蔽するように、稜線２１ｃが投影レンズ２４の後方側焦点近傍を通るようにして配置されたシェード部材２１と、を備える。シェード部材２１の稜線２１ｃを通るように設定されたレンズ中心軸Ａｘに対し、リフレクタ２６の光軸Ｒｘを、稜線２１ｃから離反する方向へずらす。 （もっと読む）

【課題】小型化が可能であり、発光ダイオード素子を効率良く放熱することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両に用いられる車両用灯具であって、光を発生する複数の光源モジュールを備え、複数の光源モジュールのそれぞれは、半導体発光素子と、半導体発光素子に流れる電流を制御することにより、半導体発光素子を点消灯させる点灯回路と、車両用灯具の外部にある電源からの電力を点灯回路に供給する電源ケーブルと、半導体発光素子の点消灯を制御する制御信号を、点灯回路へ伝送する制御ケーブルと、半導体発光素子および点灯回路を搭載する搭載基板とを有し、１つの光源モジュールは、電源ケーブルによって電源に接続され、当該１つの光源モジュール以外の光源モジュールは、車両用灯具内で当該１つの光源モジュールと電源ケーブルを介して並列に接続される。 （もっと読む）

【課題】 カットオフラインを暈すことによりドライバーの視認性を向上することができるプロジェクタ型の車両用灯具ユニットを提供する。
【解決手段】 サブユニット２０Ｂは、光軸Ａｘ上に配置された投影レンズ２４と、第１半導体発光素子からの光を前方へ向けて光軸Ａｘ寄りに反射させる第１主リフレクタと、第１主リフレクタからの反射光の一部を遮蔽するように、稜線が投影レンズ２４の後方側焦点Ｆ２近傍を通るようにして配置されたベース部材と、を備えてなり、ベース部材の稜線の反転投影像としてのカットオフラインを有する配光パターンを形成する。投影レンズ２４の入射面２４ａには、該入射面２４ａの基準面３３に対して凸状に形成された鉛直断面形状でベース部材の稜線における水平部分と略平行に延びたレンズ素子３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃ，３０Ｄからなるカットオフライン調整用の上下方向拡散部３１が設けられる。 （もっと読む）

【課題】種々の姿勢で画像光を投射する場合に対応して光源ランプを効率的に冷却できるプロジェクタを提供すること。
【解決手段】プロジェクタは、光源ランプ１１１１と、光源ランプ１１１１を冷却する冷却装置とを備える。冷却装置は、光源ランプ１１１１に対して空気を送風する複数の冷却ファンを備える。複数の冷却ファンによる空気の各送風方向Ｗ１，Ｗ２は、互いに異なる方向に設定されている。また、各送風方向Ｗ１，Ｗ２は、光源ランプ１１１１から射出される光束の光軸Ａ´に沿う方向から見た場合に、光軸Ａ´に直交し、かつ、互いに対向する方向にそれぞれ設定されている。 （もっと読む）

【課題】複数の灯具ユニットからの光照射により、上端縁にカットオフラインを有する所定の配光パターンを形成するように構成された車両用前照灯において、灯具の薄型化を図った上で、灯具構成を複雑化することなく、複数の灯具ユニットの光軸調整を一括して行えるようにする。
【解決手段】発光素子３４を光源とする複数の灯具ユニット３０が、共通のユニット支持部材２０に支持された構成とし、これにより光軸調整を一括して行えるようにする。その際、各灯具ユニット３０を構成する投影レンズ３２と直進阻止部材３８とを光制御部材４０として一体的に形成し、この光制御部材４０と発光素子３４とリフレクタ３６とを別々にユニット支持部材２０に取り付ける構成とする。これにより、灯具ユニットを完成状態でユニット支持部材２０に取り付けるようにした場合に比して灯具構成を簡素化する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、最適な配光特性のオーバーヘッドサイン用配光が形成され得るようにした車両前照灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 光源１１，光照射方向前方に向かって凹状の楕円系反射面１２，凸状の投影レンズ１３及び遮光部材１４と、上記投影レンズを支持し且つ投影レンズ及び反射面の間の領域を包囲するカバー１５と、を含む車両前照灯１０において、上記反射面１２が、その周縁付近に、光源からの光を上記投影レンズの外側から光照射方向前方に向かって反射するオーバーヘッドサイン用配光のための補助反射面を形成するカット部１２ａを有しており、上記カバー１５が、上記反射面１２のカット部１２ａで反射した光を透過させ得る孔１５ａを備えるように、車両前照灯１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】０次光の著しい輝点が発生するのを回避するとともに、光利用効率を向上させることが可能な光源装置及びプロジェクタを提供すること。
【解決手段】所定の被照射面における対象照明領域を照明するための照明光を生成する光源装置１であって、光を射出する光源２と、該光源２から射出された入射した光を回折させ、０次光とは異なる方向に射出させるとともに、対象照明領域に向かう第１回折光Ｌ２と対象照明領域以外に向かう第２回折光Ｌ３とを含む回折光を射出する回折光学素子４と、第２回折光Ｌ３を対象照明領域に反射させる反射部材５とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 光源から射出される光を効率よく利用することのできる光学ユニットを提供すること。
【解決手段】 光学ユニットが、仮想面を挟んで２つの反射面が対向して配置されている光学ユニットであって、一方の側の反射面は、半球状の第１反射面と、放物面であってその頂点近傍に第１開口部を有する第２反射面を備え、他方の側の反射面は、放物面であってその頂点近傍に第２開口部を有する第３反射面を備え、第１反射面の周辺部が第１開口部と接するように設けられ、第２反射面の放物面頂点が第３反射面の放物面焦点位置と一致し、第３反射面の放物面頂点が第２反射面の放物面焦点位置と一致するように第２反射面と第３反射面が配置され、第１反射面の曲率中心が第２反射面の放物面頂点と一致するように第１反射面と第２反射面が配置され、仮想面よりも第１反射面側に設けられた第１屈折面と、仮想面よりも第３反射面側に設けられた第２屈折面を有すること。 （もっと読む）

【課題】一つの付加光源の光を、上下拡散のための光と左右拡散のための光を、それぞれ、別の経路で照射することによって、それぞれに所望の拡散角を得られるようにすることを課題とする。
【解決手段】光源４０と、前記光源の光を反射させるリフレクタ２０と、前記リフレクタで反射された前記光源の光を前方へ投影する投影レンズ１０とを備えたプロジェクター型の車輌用前照灯の灯具ユニット１において、クリアランスランプ用の付加光源７２と、前記付加光源と前記投影レンズとの間に位置し、付加光源からの光を投影レンズへ向けて偏向する上下拡散レンズ７４と、付加光源からの光を左右方向に拡散して投影レンズを介さずに前方へ照射する左右拡散レンズ７５とを備えた。 （もっと読む）