【課題】作業者の目が疲れずかつ、明るい面状発光装置を提供する。
【解決手段】複数の発光部２０を配列して発光面２０１を構成する面状光源を具備した面状照明装置２００であって、前記任意の発光部は、発光面の任意の法線に向かう少なくとも１以上の方向Aに対する輝度が、他の方向の輝度よりも小さい配光分布Ｄ_Lを有する。発光部が集合して発光面を構成する面状光源を有する面状照明装置として、床面に配置されるものは、発光面内で作業する場合が想定されるが、任意の発光部が、発光面の任意の法線に向かう少なくとも１以上の方向すなわち作業者のいる方向に対する輝度が、他の方向の輝度よりも小さい配光分布を有するようにしているため、作業者に過度の光を照射したり、全体として暗くなったりすることなく、作業者に対しては適度な光を照射しつつ、全体として十分な明るさを確保することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】映像信号に応じて、ライトバルブに照射される光の照度むらを発生させずに光量調整を連続的に行うことが容易であり、コントラストの十分な映像を常に表示することが可能な投写型表示装置を得ることを目的とする。
【解決手段】本発明の投写型表示装置は、ライトバルブ２と、ライトバルブ２に照射する光を発生する光源３ａと、光源３ａからライトバルブ２に至る光路上に配置され、第１のレンズアレイ４ａと第２のレンズアレイ４ｂを有するインテグレータレンズ４と、光路上であって第１のレンズアレイ４ａと第２のレンズアレイ４ｂとの間に配置された光量調整機構９と、を備え、光量調整機構９は、先端部であって第２のレンズアレイ４ｂの光軸に接するレンズセルに対応する領域に開口部が形成され、第２のレンズアレイ４ｂの光軸に接する一つのレンズセルに対応する当該開口部の領域が三角形状である一対の観音扉状に回動する遮光体を有する。 （もっと読む）

【課題】複数の光源の光量に差があったとしても、その複数の光源の発光量を簡単な方法で調整して、発光量の差を同一にすることが可能な露光ランプ、その露光ランプを含む原稿読取装置、及びその原稿読取装置を含む画像形成装置を提供する。
【解決手段】露光ランプ３２２は、表面を有する扁平な直方体形状である熱伝導性のフレーム２９０と、フレーム２９０の表面上に配置され、フレーム２９０の表面に沿ってスライド移動可能である熱抵抗調整板２９２と、各々、その底面が熱抵抗調整板２９２の表面に接するように配置され、互いに所定の間隔を隔てて、図示しない支持部材でフレーム２９０に支持されている光源支持部材２９４及び２９４Ａと、その両端が、それぞれ光源支持部材２９４及び２９４Ａに形成された凹部に嵌込まれている導光部材２９８とを含む。 （もっと読む）

【課題】１つの光源ユニットで左側走行用と右側走行用とに配光パターンを切り替え可能な車両用灯具の提供を図る。
【解決手段】光源ユニット２０を、その中心部分を中心に時計回り、または反時計回りに略同一の角度θに回動すると、配光パターンＰが左側走行用配光パターンＰＬと、右側走行用配光パターンＰＲとに左右対称的に切り替えられる。 （もっと読む）

【課題】レベリング調整に際してモータに過負荷がかからない車両用灯具ユニットの光軸調整装置を提供する。
【解決手段】リング状の外ブラケットと、鉛直方向に延びる揺動軸を介して前記外ブラケット内に揺動可能に連結されたリング状の内ブラケットと、水平方向に延びる水平揺動軸を介して前記内ブラケット内に揺動可能に連結された灯具ユニットと、前記内ブラケット又は前記灯具ユニットに固定されたレベリングモータ本体と、前記モータ本体によって突出量を変化させることにより前記灯具ユニットを前記内ブラケットに対して前記水平揺動軸を中心に上下方向に揺動させる出力軸と、を有するレベリングモータと、前記外ブラケットに固定されたＡＦＳモータ本体と、前記鉛直揺動軸に連結され、前記灯具ユニットを前記外ブラケットに対して左右方向に揺動させる出力軸と、を有するＡＦＳモータと、を備える。 （もっと読む）

【課題】自車両運転者の前方視認性の向上および前走車運転者などへ与えるグレア抑制の双方を適切に実現する。
【解決手段】車両用前照灯において、光源像形成機構は、光源の照射光を用いた光源像を形成する。投影レンズは、形成された光源像を仮想鉛直スクリーン上に投影する。光源像形成機構は、リフレクタから投影レンズへ入射する光を抑止する閉鎖位置と投影レンズへ入射する光の抑止を解除する開放位置との間で各々が移動可能に並設される第１可動シェード５２、第２可動シェード５４、および第３可動シェード５６を備える。境界シェード７０は、閉鎖位置におけるこれら並列する可動シェードの上端に沿うように設けられ、これらの可動シェードが閉鎖位置にあるときの光源像の境界線を形成する。 （もっと読む）

【課題】 車両の走行状況等に応じて自動的に配光を変化させることができるとともに、アクチュエータの故障時にも自動でロービーム照射に戻すことができる車両用前照灯を提供する。
【解決手段】 シェード機構１５を、車体幅方向に延びる水平軸線Ｈｘ回りに回動し得るように構成された回動軸部材から成り、外周面の周方向に４種類のロービーム用配光パターンを生成する第１配光生成部とハイビーム用配光パターンを生成する第２配光生成部とが構成された回転シェード２０と、第１回動部材３２を介して回転シェード２０を回動させることにより、第１配光生成部Ａ１における複数の配光生成部を選択的に上部に配置する回転モータ３０と、制御時に回転シェード２０をねじりコイルバネ５５の回転付勢力に抗して回動させることにより、第２配光生成部Ｂ１を上部に配置するソレノイド４０と、を備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】複数種類の配光パターンを形成することが可能な新たな構造の車両用前照灯装置を提案する。
【解決手段】車両用前照灯装置１０は、バルブ３０から放射されリフレクタ３２で反射した光を第１シェード３８および第２シェード４０を用いて遮光状態を選択的に切り替えることにより複数種類の配光パターンの中からいずれかの配光パターンを選択的に形成する。第１シェード３８は第１移動機構４２により、第２シェード４０は第２移動機構４４により車両の左右方向または上下方向は独立的に移動可能であり、第１シェード３８と第２シェード４０による遮光状態の組合せを変化させて形成する配光パターンの形状を決定する。 （もっと読む）

【課題】 車両の走行状況等に応じて自動的に配光を変化させると共に、走行中にカットオフラインがぶれて視認性を低下させることがない安価な車両用前照灯を提供する。
【解決手段】 リフレクタ１３からの反射光の一部を遮蔽するシェード機構１５を、光軸Ａｘの下方近傍において光軸Ａｘと略垂直な平面に沿って併設され、カットオフラインを形成するための形状が相違する２枚のシェード２０，２５と、各シェード２０，２５の第１連結部にそれぞれ回転自在に連結される複数の第１連結ピンが垂設され、光軸Ａｘと平行な回転中心線Ｂｘを中心に回転される第１プレート３２と、第１プレート３２を回転駆動する回転モータ３０と、各シェード２０，２５の第２連結部にそれぞれ回転自在に連結される複数の第２連結ピンが垂設され、第１プレート３２の回転中心線Ｂｘと平行な回転中心線Ｃｘを中心に回転される第２プレート３６と、を備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】容易に画像を投影する方向を変更することができるプロジェクタを提供する。
【解決手段】プロジェクタ１００は、入力される画像信号に応じてレーザ光を発するレーザ光源と、レーザ光を走査する走査手段３５０と、走査されたレーザ光を第１の方向に反射させる第１のミラー１３１と、走査されたレーザ光を第２の方向に反射させる第２のミラー１３２と、第１のミラーと第２のミラーとを切り替える切替手段１３３とを備える。第１および第２のミラー１３２は、自由曲面形状を有し、反射されたレーザ光によって画像１２が投影される面１２１において、投影された画像１２に実質的に歪みが生じないように設計される。 （もっと読む）