【課題】容易に製造できるとともに、高い熱交換性能を有する熱交換器及びその製造方法を提供する。
【解決手段】熱交換器の製造方法は、Ｍｇが０．３〜２．０ｍａｓｓ％と、Ｓｉが１．５〜３．５ｍａｓｓ％、または、Ｃｕが１．５〜１４ｍａｓｓ％とを含有し、残部Ａｌ及び不可避不純物からなるアルミニウム合金板をその板の厚さ方向に複数枚積層する積層工程と、積層されたアルミニウム合金板を加熱して接合する接合工程と、を備えている。積層工程では、その表面に微細な溝が形成された前記アルミニウム合金板を少なくとも１枚配置する。接合工程では、積層されたアルミニウム合金板の全質量に対するアルミニウム合金板内に生成する液相の質量の比が５％を超え３５％以下となる温度で接合する。 （もっと読む）

【課題】簡単に分解可能とし、清掃等の保守作業を簡単に行える様にした熱交換器を提供する。
【解決手段】平板４が交互に反対方向に折返され、該平板間に第１流路と第２流路とが交互に多層形成され、前記ケーシングの前記平板の折返し線と平行な前板１３、後板１４の内、前記前板側に前記第２流路に連通する高温流体入口２１と高温流体出口２２とが設けられ、前記後板側に前記第１流路に連通する低温流体入口２３と低温流体出口２４とが設けられ、前記伝熱体の端部に対峙する側板１５，１６と前記伝熱体との間には該伝熱体側から前記端部全域を覆う側板シール部材２６、剛性を有する押え板２７が介設され、該押え板と前記側板間には付勢手段２８が設けられ、該付勢手段は前記押え板を介して前記側板シール部材を前記伝熱体の端部に押圧し、該側板シール部材は前記第１流路、前記第２流路の端部を気密に閉塞する。 （もっと読む）

【課題】 燃料電池から流出する高温の排ガスで、水を加温して給湯する給湯用熱交換器において、熱交換器内部で局部的に水が沸騰することを防止すると共に、その水側流路内に炭酸カルシウム等のスケールが付着することを防止すること。
【解決手段】 排ガス１の上流位置に第１熱交換器３を配置し、下流位置に第２熱交換器４を配置する。第１熱交換器３内の水２の速度を第２熱交換器４のそれに比べて速くなるようにし、水２を第２熱交換器４に導いた後に第１熱交換器３に導く。それにより、第１熱交換器３内にスケールが付着することを可及的に小とすると共に、第１熱交換器３内で水の沸騰が生じることを防止する。 （もっと読む）

【課題】ドロンカップ型熱交換器の内圧変動に伴う積層方向の伸縮変形を抑制することによって、製品の信頼性の向上を目的とする。
【解決手段】ドロンカップ型熱交換器は、一対の連結孔が開口された第１のドロンカップと一対の連結孔が開口された第２のドロンカップと第１のドロンカップと第２のドロンカップをつなぐ流通路からなる複数のコアユニットと、多段に接合された複数のコアユニットの流通路の間に配設されたコルゲートフィンと、多段に接合されたコアユニットの初段側に設けられた第１のエンドプレートと、多段に接合されたコアユニットの終段側に設けられた第２のエンドプレートと、を備えている。ドロンカップの連結孔は隣接するコアユニットのドロンカップの連結孔と連通している。コアユニットはリンフリーの銅からなり、コルゲートフィンまたはエンドプレートはコバルト、ニッケル、スズ、亜鉛、リンを含む銅からなる。 （もっと読む）

【課題】 熱交換プレートの熱伝導率を改善する。
【解決方法】 本発明は、複数の熱交換プレート（１、１３）を含むプレート式熱交換器（９）に関し、熱交換プレート（１、１３）は、対応する設計の熱交換プレート（１、１３）の対応する圧痕（２、３、１４、１５）に対して配置されることが意図される圧痕（２、３、１４、１５）を示す少なくとも１つの部分を含む。少なくとも第１の種類の圧痕（２、１４）および少なくとも第２の種類の圧痕（３、１５）を備え、第１の種類の圧痕（２、１４）および第２の種類の圧痕（３、１５）は異なる設計のものである。 （もっと読む）

【課題】車両への搭載性を向上することができる車両用熱交換器を提供する。
【解決手段】ベースプレート８６には、ベースプレート８６と接するオイル流通層９０にオイルFldを導入する為に各カッププレート８０，８２に設けられたオイル流通孔部８０ｂ，８２ｂと積層方向に相対する位置に、油側カッププレート８１に貫通して形成された位置決め孔８１ａに嵌め入れる為の油側カッププレート８１側に突出する位置決め凸部８６ｂが形成されているので、ベースプレート８６からの外部への飛び出しが防止できる為、車両１０への熱交換器７０の搭載性を向上することができる。特に、オイル流通孔部８０ｂと位置決め孔８１ａとは各油側カッププレート８０，８１において同一位置に設けられる為、例えば各油側カッププレート８０，８１の各板厚が共通である場合には、それらを共通部品として取り扱うことが可能となり、生産性向上が図れる。 （もっと読む）

【課題】誤組付けを確実に防止したり、小型化することができる車両用熱交換器を提供する。
【解決手段】オイル流通層９０を形成する油側カッププレート８０から冷却水流通層９２を形成する水側カッププレート８２までの積層方向の距離と、水側カッププレート８２から油側カッププレート８０までの積層方向の距離とが異なる距離に設定され、且つ油側カッププレート８０の外壁部８０ｃの端部８０ｃ１と水側カッププレート８２の外壁部８２ｃの端部８２ｃ１とが積層時に相互に離間する状態に折り曲がった構成とされるので、油側カッププレート８０や水側カッププレート８２の誤組付けや欠品を防止することができる。特に、ろう付け後の外観の目視検査を容易に行うことできる。また、凸状突起９６の高さがインナフィン９４の積層方向の高さよりも小さな値に設定されているので、その分熱交換器７０の小型化が可能となる。 （もっと読む）

【課題】扁平熱交チューブ間にＰＴＣヒータを挟み押圧して密接させる際の出入口ヘッダ部のシール部分の変形によるシール性の低下を防止できる積層型熱交換器、それを用いた熱媒体加熱装置および車両用空調装置を提供する。
【解決手段】扁平チューブ部の両端に出入口ヘッダ部２２，２３が設けられている２枚の成形プレート１７Ａ，１７Ｂを接合して構成される扁平熱交チューブ１７と、出入口ヘッダ部２２，２３が連通穴２４，２５を介して互いに連通されるように積層された扁平熱交チューブ１７を押圧して密着させる熱交押え部材１６と、を備えた積層型熱交換器１８にあって、出入口ヘッダ部２２，２３に対して、熱交押え部材１６による押圧力の入力位置Ｐ１と、該押圧力が２枚の成形プレートの接合部分に伝わる位置Ｐ２と、押圧力が出入口ヘッダ部間のシール部分に伝わる位置Ｐ３との少なくとも１つが、押圧力方向の同一線Ｌ上から外れた位置に設定されている。 （もっと読む）

【課題】流体流入管及び流体排出管の少なくとも１つに統合された少なくとも１つの温度操作要素を有する冷却用熱交換器を提供する。
【解決手段】本発明の熱交換器１０は、積層関係の複数のプレート１８ａ，１８ｂであって、その間に複数の流体チャネル２２ａ，２２ｂを形成する、複数のプレートを含む。それらのプレートのそれぞれ内において形成されたポートは、その中に作動流体を受け入れるための流入マニホールド４０及び流出マニホールド４２を形成するように構成され、かつ、ほぼ整列し、流入マニホールドは流入管５０と流体連通し、流出マニホールドは排出管５２と流体連通する。温度操作要素が、それを通って流れる作動流体の温度を操作するように、流入管及び排出管のうちの少なくとも１つ内に配置される。 （もっと読む）

【課題】熱交換素子の製造コストを低減できる熱交換素子の製造方法を得ること。
【解決手段】熱交換素子の製造方法は、コルゲート加工された波形シートを平板シート上に接着して、互いに並んだ複数の流路をそれぞれ有する複数の単位構成部材を作成する作成工程と、前記複数の単位構成部材のうち前記流路の長手方向が第１の方向である第１の単位構成部材と前記流路の長手方向が第２の方向である第２の単位構成部材とを交互に積層しながら接着して、積層体を形成する積層工程と、前記積層体を積層方向に圧縮することにより、前記積層体内の前記複数の単位構成部材のそれぞれにおける前記波形シートの頂峰部を押しつぶして前記流路の断面形状を略台形にする押しつぶし工程とを備えている。 （もっと読む）