【課題】本発明は、位置情報を利用して、測定値に大きな誤差が生じることが抑制された歩数計機能を有する携帯電子機器を提供することを目的とする。
【解決手段】携帯電話機１は、３軸加速度センサ１００と、位置情報取得部１０２と、加速度値の検出値波形パターンにおける振幅が第２閾値ＢＸ以上であるかを判定する第１判定部１１１ａと、位置情報に基づいて移動状態であるかを判定する第２判定部１１１ｂと、振動周期が第１閾値ＡＸ以上の第１検出値波形パターンか、第１閾値ＡＸ未満の第２検出値波形パターンかを判定する第３判定部１１１ｃと、第１検出値波形パターンの数をカウントするカウント部１１２と、第１検出値波形パターンの時間当たりの数に第２検出値波形パターンの継続時間を乗じて第１検出値波形パターンの数を推定する推定部１１５と、推定数をカウント数に加算する加算部１１６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 構成簡単、小型化可能で、最終到着地点の地点データを見やすくすること。
【解決手段】 予め記憶された地点の地点データを表示する記録表示モードにおいて、操作ボタンＢが短押し操作される毎に、表示部１０１に地点名１０５及び当該地点への到着日１０６を含む地点データを順次表示する。操作ボタンＢが長押しされている間は、現時点での最終到着地点ではない地点の地点データは早送り表示すると共に、現時点での最終到着地点の地点データを表示する際には送りを停止して表示する。 （もっと読む）

【課題】 歩行データが無駄にならないようにすること。
【解決手段】 加速度入力部１０１及び歩行信号生成部１０２は歩行を検出して対応する歩行信号を出力する。記憶部１０６には、複数の歩行コースについて、少なくとも各歩行コースの歩行距離を含む歩行コースデータが記憶されていると共に、歩行した量に対応する歩行データが記憶される。入力部１０４によって前記複数の歩行コース中のいずれかの歩行コースを選択する。処理部１０３は、前記歩行信号に基づいて前記歩行データを算出すると共に、前記歩行データに基づいて前記選択した歩行コースの歩行が完了したと判定した後新たな歩行コースが設定されるまでの間、加速度入力部１０１からの歩行信号に基づく歩行データを超過歩行データとして記憶部１０６に記憶し、入力部１０４が選択した新たな歩行コースの歩行データに前記超過歩行データを加算する。 （もっと読む）

【課題】積算走行距離をごまかすことをより確実に防止することのできる不正走行防止システムを提供する。
【解決手段】不正走行防止システム１では、ＭＰＵ３１ａは、バッテリ４０から電源供給を受けているか否かを判断することで、車両の走行距離が積算可能な状態にあるか否かを判断する。ここで、メータＥＣＵ３１は、車両の走行距離が積算可能な状態にあると判断される場合、車載メータ接続確認信号をエンジンＥＣＵ２０に送信する一方、車両の走行距離が積算可能な状態にないと判断される場合、車載メータ接続確認信号をエンジンＥＣＵ２０に送信しない。そして、エンジンＥＣＵ２０は、車載メータ接続確認信号を受信している場合には、車載エンジン１０を始動可及び車両の走行を実行可とする一方、車載メータ接続確認信号を受信していない場合には、車載エンジン１０を始動不可、したがって、車両の走行を実行不可とする。 （もっと読む）

【課題】 回路規模および演算負荷を大きくすることなく歩数をカウントすること。
【解決手段】 携帯電話機は、互いに異なるＸ軸、Ｙ軸およびＸ軸の３方向の加速度を検出する３軸加速度センサと、検出された３方向の加速度に基づいて、重力方向を検出する重力方向検出部（Ｓ０４）と、検出された３方向の加速度に基づいて検出された重力方向の加速度を算出する重力方向加速度算出部（Ｓ０７）と、算出された重力方向の加速度に基づいて、歩数をカウントする歩数カウント部（Ｓ１２）とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、所定の機能により生じる振動によって測定値に大きな誤差が生じることが抑制された歩数計機能を有する携帯電子機器を提供することを目的とする。
【解決手段】携帯電話機１は、振動発生部９９と、３軸加速度センサ１００と、計時部１０１と、加速度値の検出値波形パターンが歩行状態における第１検出値波形パターン又は歩行状態において振動発生部９９により振動が加えられた第２検出値波形パターンであるかを判定する判定部１１１と、第１検出値波形パターンの数をカウントするカウント部１１２と、第１検出値波形パターンにおける時間当たりの検出数を算出する算出部１１３と、第２検出値波形パターンの継続時間を計測する計測部１１４と、継続時間に時間当たりの検出数を乗じて第１検出値波形パターンの検出数を推定する推定部１１５と、推定検出数をカウント数に加算する加算部１１６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】他の移動体へ容易に転用でき、計測した移動体の走行速度から走行ルートにおける移動体の運行状態を特定することができる速度計測装置を提供する。
【解決手段】台車１に、速度検出器３と非接触式速度計４とパーソナルコンピュータ５とバッテリ６で構成する一体型の速度計測装置２を着脱自在に取り付ける。速度検出器３と非接触式速度計４で計測した台車１の走行速度データをパーソナルコンピュータ５に転送する。パーソナルコンピュータ５は、速度データを記録すると共に、走行時間で積分し算出した走行距離データを記録する。また、パーソナルコンピュータ５には、台車1の走行経路図のデータを予め記録しておく。そして、これらのデータに基づいて、台車1の運行状態、例えば、台車1の走行速度が“０”となっている運行停滞場所を特定する。 （もっと読む）

【課題】分かりやすくきめ細かな表示ができる携帯端末、携帯端末の制御方法、プログラム、及び記憶媒体を提供する。
【解決手段】歩数計測手段と、歩数計測手段で得られた歩数情報を表示する表示手段と、歩数計測手段からの歩数情報及び歩数情報に基づいたグラフの少なくとも一方を表示手段にグラフ表示するように制御する制御手段とを備えた。 （もっと読む）

【課題】歩行計測が可能な携帯情報処理装置において、計測処理の停止・再開のタイミングを適切に判断する。
【解決手段】携帯情報処理装置１は、センサ部１ａ、計測部１ｂおよび制御部１ｃを有する。センサ部１ａは、傾きおよび加速度を検知する。計測部１ｂは、加速度に基づいて歩数を計測する。制御部１ｃは、歩数のカウント状況に応じて計測部１ｂの計測処理を停止させる。また、制御部１ｃは、計測処理の停止後、検知された傾きおよび加速度に応じて計測部１ｂの計測処理を再開させる。 （もっと読む）

【課題】携帯端末を手持ちした歩行者であっても、加速度センサ及び地磁気センサを用いて、その進行方向をできる限り正確に決定する携帯端末等を提供する。
【解決手段】３軸の加速度センサと、３軸の地磁気センサを有し、歩行者によって所持される携帯端末であって、地磁気データから歩行者の進行方向を決定する進行方向決定手段を有する。その進行方向決定手段は、時間経過に応じた加速度データから、腕振りによって生じた地磁気ベクトル群の分布する円錐底面の法線ベクトルを算出する法線ベクトル算出手段と、地磁気データ及び法線ベクトルから円錐底面を算出する円錐底面近似手段と、円錐における高さｈを算出する円錐高さ算出手段と、高さｈに基づいて、南北方向に対する方向角θを算出する方向角算出手段とを有する。方向角算出手段は、地磁気と重力方向のなす角Ｉを用いて、方向角θ＝arcsin（ｈ／sin Ｉ）によって算出する。 （もっと読む）