【課題】実際の鍛造形態に近く、冷間から熱間までの幅広い温度範囲において、再現性の高い鍛造用潤滑剤の潤滑性評価方法および作業者の手間をかけずかつ安価に鍛造用金型材の耐久性を評価することができる。
【解決手段】長尺な角柱状ワーク１を間欠直線運動で送り出す工程と、該ワーク１が直線運動停止時にワーク１上方に上下進退自在に配置され、鍛造用潤滑剤が塗布された鍛造用金型材製パンチ３を上記ワーク１に押し込み窪みを形成する工程および該窪みに押し込まれた上記金型材製パンチ３を引き抜く工程とを有し、上記送り出す工程と上記窪みを形成および引き抜き工程との２工程が繰り返し行なわれ、上記窪みを形成する工程における押し込み荷重および上記引き抜き工程における引き抜き荷重の少なくとも１つの荷重を測定することにより潤滑剤の潤滑性評価および鍛造用金型材の材料評価をする。 （もっと読む）

【課題】広範囲の環境条件下（特に広範囲な試験油温度域）での摩擦試験を行うにあたり、高精度で且つ安定した面圧制御を行う。
【解決手段】ハウジング１０の外壁には、摩擦材１２と相手材１４とを押圧するピストン２４が保持され、ハウジング１０の外部には、ピストン２４を押圧する油圧ピストン２５が配置される。そして、油圧ピストン２５は、ハウジング１０の外部からピストン２４を介して摩擦材１２と相手材１４とを押圧する。これにより、試験油の影響を受けずに、油圧ピストン２５による面圧制御を行うことが可能となる。 （もっと読む）

【課題】摩耗寿命を予測する対象タイヤを所定の転動条件で転動させた場合の、この対象タイヤの摩耗寿命を、短時間で高精度に予測することが可能なタイヤ摩耗寿命予測方法を提供する。
【解決手段】
走行条件固有のタイヤシビアリティ情報と、摩耗寿命を予測する対象タイヤのトレッドゴム部と同種のゴム固有の摩耗対応情報とを取得し、摩耗対応情報に基いて定まる、各タイヤシビアリティ情報が表すエネルギー量と等価な摩擦エネルギーが上記同種のゴムにかかった場合のゴム摩耗量それぞれを、各タイヤシビアリティ情報が表すエネルギー量が上記対象タイヤにかかった場合の、各単位時間あたりの対象タイヤ摩耗量として用い、所定の転動条件下、特定転動時間範囲にわたって対象タイヤが転動した際の、上記対象タイヤの等価タイヤ摩耗総量を求め、転動距離範囲と等価摩耗総量とに基いて、上記対象タイヤの摩耗寿命を表す等価摩耗寿命情報を求めて出力する。 （もっと読む）

【課題】実機で使用される状態に極めて近似した状態でピストンリング、ピストンリング溝の評価を行うことができるピストンリングとピストンリング溝との双方又はいずれか一方の摩耗を評価する摩耗試験装置の提供。
【解決手段】偏心回転部１２は運動変換部を介してピストン相当部４０に接続されている。ピストン相当部４０の外周面にはピストンリング溝４０ｃ〜４０ｅが形成され、ピストンリング２Ａ〜２Ｃが一本ずつ装着されている。ピストン相当部４０の外周面に対向する位置にはシリンダ相当部５０が設けられ、シリンダ相当部５０の内周面は、ピストンリング溝４０ｃ〜４０ｅに装着されたピストンリング２Ａ〜２Ｃの外周摺動面に摺動する。偏心回転部１２が偏心回転することにより、ピストン相当部４０のピストンスラップ運動とピストン相当部４０の軸方向の往復運動が同時に実現できる。 （もっと読む）

【課題】表面上に応力を生じさせるための機器および当該機器で表面を試験する方法が提供される。
【解決手段】本発明の機器は、１以上のサービスアセンブリと、１以上のクリーニングアセンブリと：を含み（ａ）上記サービスアセンブリは、汚れを表面に適用するための１以上の手段か、表面をスカッフィングするための１以上の手段か、試験物質を上記表面にわたって引きずるための１以上の手段か、またはこれらの組み合わせを含み、および（ｂ）上記クリーニングアセンブリは、１以上のスクラバーか、１以上の磨き仕上げ器か、またはこれらの組み合わせを含む。当該機器で表面を試験する方法も提供される。 （もっと読む）

【課題】試験機間のばらつきを低減し、且つ再現性に優れた眼鏡レンズ用摩耗試験機を提供すること。
【解決手段】砂を収容し、この砂を眼鏡レンズ１に接触させるための穴１７が底部１６に設けられたトレイ１１と、眼鏡レンズをトレイと一体に移動させるために、当該眼鏡レンズをトレイの底部に、その一部が上記穴に収まるように保持するレンズホルダ１２と、トレイを装着する基板２２を備え、この基板を介してトレイ１１を水平方向に往復直線運動させる揺動装置１３とを有し、上記揺動装置における基板の時間に対する位置、速度、加速度の少なくともひとつが、制御装置を用いて電気的に制御可能に構成されたものである。 （もっと読む）

【課題】実際の洗車機試験を行わずに、信頼性の高い評価結果を得ることのできる塗膜の耐擦り傷性評価方法を提供する。
【解決手段】車体の塗装面を構成する塗膜の洗車に対する耐擦り傷性を評価する方法であって、前記塗膜のグロス値を測定して塗膜グロスを求めるグロス測定工程と、前記塗膜の弾性を測定して塗膜弾性を求める弾性測定工程と、前記塗膜の破断強度を測定して塗膜破断強度を求める破断強度測定工程と、前記塗膜の表面摩擦力を測定して塗膜摩擦力を求める摩擦力測定工程と、統計手法により求めた計算式に基づいて、前記塗膜グロス、前記塗膜弾性、前記塗膜破断強度及び前記塗膜摩擦力から前記塗膜の洗車後におけるグロス値を算出する算出工程と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 耐火物、特に樋材の耐損耗性につき、実際の使用環境により合致した評価を行える耐損耗性評価方法を提供する。
【解決手段】 （ａ）溶融メタル１と該溶融メタル１上に載った溶融スラグ２とよりなる二層状の溶融物に、両層１及び２にわたって耐火物の試料Ｓを接触させた状態で、試料Ｓと溶融物１及び２とを相対的に振動させて、溶融物１及び２により試料Ｓを損耗させる。試料Ｓの損耗は、適時に溶融物１及び２にカーボン質原料を補充しつつ行う。（ｂ）次に、試料Ｓの損耗量を測定し、測定された損耗量に基づいて試料Ｓの耐損耗性を評価する。 （もっと読む）

【課題】摩擦係数μの最大値とそれを与えるスリップ率、及び、摩擦係数μのスリップ率に対する特性を、各候補材料について求めることができるようにする。
【解決手段】サンプルを摩耗相手材に押圧して相対移動させることにより摩耗させる摩耗試験装置。支持体により走行可能に支持された摩耗相手材である無端ベルト，無端ベルトを走行させるための第１駆動手段，回転可能な支持軸により円盤状のサンプルを一体に支持してその周面を無端ベルトの平坦部位に押圧する支持手段，支持軸を回転させるための第２駆動手段，サンプルに加わるトルクを検出するトルク検出手段，サンプルを無端ベルトに押圧している荷重を検出する荷重検出手段，トルク検出手段と荷重検出手段の検出結果に基づいてサンプルと無端ベルトの摩擦係数を算出する摩擦係数算出手段を有する。 （もっと読む）

【課題】 実際の使用時にゴム材料に加わる力等を良好にシュミレートでき、実車装着時のタイヤの使用状況を良好にシュミレートできる摩耗試験装置を提供する。
【解決手段】 サンプルを摩耗相手材に押圧して相対移動させることにより摩耗させる摩耗試験装置。支持体により走行可能に支持された摩耗相手材としての無端ベルト，無端ベルトを走行させるための第１駆動手段，回転可能な支持軸によりサンプルを一体に支持して無端ベルトの平坦部位に押圧する支持手段，支持軸を回転させるための第２駆動手段，支持軸のトルクを検出するトルク検出手段，実使用時にサンプルの対象物に加わる対象物移動方向の力であるせん断力の頻度分布あるいは平均値を保持する記憶手段，支持軸に加わるトルクの頻度分布あるいは平均値が記憶しているせん断力の頻度分布あるいは平均値に合致するように第１駆動手段及び第２駆動手段を制御する手段を有する。 （もっと読む）