【課題】 プラグおよびシートリングの切削量などの情報を、作業者が互いに共有することができる調節弁の保守管理システムおよび保守管理方法を提供する。
【解決手段】 本発明に係る調節弁の保守管理システムは、保守管理の対象となる各調節弁ごとに、少なくともメンテナンス作業の実施周期と過去のメンテナンス作業履歴とを記録する管理用データベース２１と、この過去のメンテナンス作業履歴データベース２４とメンテナンス実施周期データベース２５とに基づき、各調節弁ごとにメンテナンス作業の実施時期を策定する管理プログラム２０と、を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、円柱状の評価材料の側面を別の評価材料に対して線接触させることができる磨耗試験機の評価材料取付冶具を提供することである。
【解決手段】第１の評価材料と第２の評価材料との摩擦、摩耗特性の評価試験を行う磨耗試験機の評価材料取付冶具において、該磨耗試験機に前記第２の評価材料を固定し、該固定した第２の評価材料に荷重をかけて前記第１の評価材料に接触させる評価材料取付冶具であって、所定方向に可撓性を有することを特徴とする。 （もっと読む）

ユーザーに伝達された衝撃の量を測定することによって、システムが運動履物の摩耗の量を測定する。測定された衝撃は、履物によってどのくらい多くのクッションが失われたかについての量を示すのに用いられる。摩耗の量は、クッションの喪失とユーザーに伝達された衝撃の増加とに比例する。 （もっと読む）

【課題】駆動部位の微小摩耗量を継続的に測定する。
【解決手段】駆動部位を成して互いに相対移動する２つのスラストプレート１６、１７のうち、摩耗量を測定したい方のスラストプレート１６を放射化し、放射化されたスラストプレート１６の経時的な平均位置の変化が少ない方向Ｖから、放射線を検出可能に配置された検出器２０によって、駆動部位を駆動させながら、放射化されたスラストプレート１６から発せられる放射線を所定時間検出することにより、駆動部位の摩耗量を測定する。
これによれば、駆動部位を駆動させながら所定時間放射線を検出することで、放射化されたスラストプレート１６と検出器２０との経時的な平均位置変化による検出値のばらつきによる誤差を抑えて、駆動部位の微小摩耗量を継続的に測定することができる。 （もっと読む）

タイヤとホイールアセンブリとのそれぞれに、回転軸周りの駆動トルクを与えて、回転ドラムへの回転接触状態で、タイヤ・ホイールアセンブリおよび回転ドラムのそれぞれを、タイヤとともに駆動し、回転ドラムに対する、タイヤの負荷圧力を制御し、試験完了後に、回転ドラムの表面が実質的に均一に使用されるように、回転ドラムの表面にわたって、タイヤの水平位置を調整するタイヤの試験方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】ドリルの研磨や破棄のタイミングをバラツキなく判断することは難しい。
【解決手段】撮像部２０は、ドリルの刃先を回転軸に沿う方向に撮像する。測定部３４は、撮像部２０により撮像された画像内の刃先領域の形状情報を測定する。記憶部３６は、ドリルのライフサイクル上の研磨回数を反映させたステージごとに、そのドリルの刃先領域の形状情報の参照データを保持する。判定部３８は、測定部３４により測定された形状情報から、ドリルの刃先の状態を判定する。たとえば、測定部３４により測定された形状情報と、記憶部３６に保持されたステージごとの参照データを照合することにより、検査対象のドリルが該当するステージを特定する。 （もっと読む）

【課題】微摺動摩耗試験を正確に行うことができるフレッチング腐食試験装置を提供する。
【解決手段】フレッチング腐食試験装置１は雄端子２と雌端子３とを互いに接離させてフレッチング腐食させこれら端子２，３間の電気的な抵抗を測定する。フレッチング腐食試験装置１はベース１２と圧電振動子１５と第１の固定具１７を備えている。圧電振動子１５はベース１２と第１の固定具１７とを連結する。圧電振動子１５は本体部４８とこの本体部４８から突没自在でかつ円柱状の円柱部５１を備えている。第１の固定部１７は雄端子２を取り付ける。円柱部５１は中心軸Ｐ１と第１の固定部１７に取り付けられる雄端子２の中心線Ｐ２とは同軸である。 （もっと読む）

【課題】 改良された押圧ピースを本体ピースに弾力的に保持させて摩擦測定面に対して緩衝する押圧力とすることで測定波形に乱れのない摩擦係数を検出可能としたピンオン摩擦試験装置を提供するものである。
【解決手段】 試験片１を固定した往復動盤３と、上記試験片の上面１Ａに所定の押圧力Ｆを付与するピン構造体１０と、上記往復動盤の駆動時に生ずるピン構造体の歪みを検知する歪みセンサーＳと、上記歪みセンサーからの出力波形から摩擦係数μを検出表示する演算処理手段ＥＯと、を具備したピンオン摩擦試験装置１００にして、上記ピン構造体１０は歪みセンサーＳを付設した本体ピース５と、上記本体ピースの先端側の係合部５Ａに がる後端側の係合部７Ａを設けた押圧ピース７と、上記本体ピース５の先端側の係合部と押圧ピースの後端側の係合部とを弾性部材２０で接合したものである。 （もっと読む）

【課題】少ないサンプル量で正確に摩耗試験を行うことができる長寿命な摩耗試験機およびそれを用いる摩耗試験方法を提供することである。
【解決手段】試験片２０に対して所定の負荷荷重を与え、所定の回転数で回転駆動される円盤状の負荷ロール１と、この負荷ロール１の外周面１ａにバフ固定手段にて固定され、負荷ロール１の外周面１ａに対して下方に固定配置される試験片２０に接触するバフ２と、少なくともバフ２と試験片２０との接触部２２が浸漬するように試験スラリー２１を収容する試験スラリー収容容器３と、試験スラリー２１を循環させる試験スラリー循環手段４とを備えた摩耗試験機１０およびそれを用いる摩耗試験方法である。 （もっと読む）

【課題】コンベヤベルト用ゴム材料の耐久性の評価を簡単に行うことができ、しかも評価結果を実際のコンベヤベルトの耐久性と整合させることのできるコンベヤベルト用ゴム材料の評価方法及びこれに用いる噴射装置を提供する。
【解決手段】試験片Ｂを用いて評価を行うことから、コンベヤベルト用ゴム材料の耐久性の評価を簡単に行うことができる。また、コンベヤベルト用ゴム材料から成る試験片Ｂに向かって所定時間だけ粒状物Ａを噴射し、粒状物Ａの噴射によって減少した試験片Ｂの重量に基づいてゴム材料の耐久性を評価することから、試験片Ｂの表面に粒状物Ａが衝突する際に試験片Ｂの表面に大きな衝撃力が加わり、その衝撃力が複数回に亘って加わることにより試験片Ｂの表面が磨耗する。即ち、試験片Ｂに実際のコンベヤベルトが磨耗する場合と同様の磨耗を発生させることができ、実際のコンベヤベルトの耐久性と整合させることができる。 （もっと読む）