【課題】
感圧スイッチの接続特性に対する温度の影響を少なくし、安定した検知精度が得られる着座検知装置を提案する。
【解決手段】
上下一対のフィルムシート２１、２２の少なくともいずれか一方を屈曲させて成形し、フィルムシート２１、２２が互いに上下に接触する屈曲部３５を設け、屈曲部３５は電極５１、５２を囲むように配置した。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のストップランプの消点灯制御用に用いられるスイッチに関し、誤差が少なく、確実な操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】磁石３を作動体２２の下方中間部に装着すると共に、検出手段６を磁石３に対向するケース２１の中央近傍に配置することによって、検出手段６がケース２１のほぼ中央に配置されているため、偏りがなく外方に対してほぼ均一に磁気の影響を受けづらくなると共に、磁石３が作動体２２の中間部に装着されているため、作動体２２の傾きやがたつき等による磁石３の位置ずれも少なくなり、誤差が少なく、確実な操作が可能な車両用スイッチを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のストップランプの消点灯制御用に用いられるスイッチに関し、スイッチング手段の開閉タイミングの補正が容易で、製作し易いものを提供することを目的とする。
【解決手段】ブレーキペダル１３と当接する作動体２２の上端に、上端位置を調整する可変手段としての押圧体２３を設けることによって、組立ての際、検出手段６の位置ずれ等が生じ、作動体２２の移動量とスイッチング手段７の開閉タイミングのばらつきが発生した場合にも、可変手段によって作動体２２の上端位置を調整し、スイッチング手段７の開閉タイミングの補正を簡易に行うことができるため、製作が容易で、安価な車両用スイッチを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】電気的接続点にかかるセンサ本体の延在方向に関する圧縮力または引張力を低減させることができる乗員検知センサを提供することを目的とする。
【解決手段】乗員検知センサ１は、乗員の荷重を検知するセンサ本体部２の端子部分であるセンサ端子部２３と、センサ端子部の所定一方方向に配置され、センサ端子部と電気的に接続される電線端子４とを備える。この乗員検知センサ１は、両者の電気的接続点６より所定一方方向の反対方向側でセンサ端子部２３と結合されるセンサ端子結合部５２と、電気的接続点６より所定方向側で電線端子４と結合される電線端子結合部５１ａとを有する支持部材５を備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、不感知部が極めて少なく、薄型軽量で巻回することができ、車椅子或いは歩行等による通過に支障も生じさせないマットスイッチを提供する。
【解決手段】本発明のマットスイッチ２０は、上部シート１及び下部シート１１を重合したマット体２１と、このマット体２１における上部シート１の上面において膨出させた複数のドーム状の応答部５と、複数の応答部５の下面位置に設けた複数の上電極部２と、下部シート１１の上面側の複数の上電極部２に対向する位置に設けた複数の下電極部１２とを具備する複数のスイッチ部２２と、上部シート１に設けた複数の上電極部２を接続する上部導体３と、下部シート１１に設けた複数の下電極部１２を接続する下部導体１３とからなり、複数のスイッチ部２２を並列接続する並列接続配線部２３と、上部導体３、下部導体１３の端部から各々外部に導出したリード線２４、２５と、を有するものである。 （もっと読む）

【課題】主に自動車の各種制御用に用いられるスイッチに関し、省電力化が図れ、ストップランプの確実な消点灯が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】磁石３の磁気の強弱に応じてスイッチング手段７の開閉を行う制御手段８を、イグニションスイッチに接続すると共に、作動体２２の上下動によって電気的接離を行うスイッチ接点２４を、バッテリーと制御手段８の間に設けることによって、省電力化が図れ、ストップランプ２５の確実な消点灯が可能な車両用スイッチを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、一動作にて２組の回路が同時にスイッチ作用する冗長性を備え、且つスイッチ機能を長期に亘って断線等することなしに安定して作用し続けるフィルムスイッチを新規に提供するものである。
【解決手段】 本発明は、上面に並設の窓孔内を横断する有端の細片の押し下降にて上下の導電線面を離間させ、押しの解除にて上下の導電線面を反撥接面するようにしたフィルムスイッチにおいて、該フィルムスイッチを長期に亘って安定してスイッチ機能を持続させるために互いに干渉しないようにして該上下の導電線面を２組づつにて設け、且つ該有端の各細片の先部を拡げ分けして２股のベースとし、各ベースの上面に均等圧をもって上側の導電線面に接面し離反する２組の架橋用の端子面を設けたこと特徴とするフィルムスイッチにある。 （もっと読む）

【課題】製造が簡略であり、廃棄する際においても環境負荷物質を生成することがなく、また、リサイクルも容易な長尺スイッチを提供する。
【解決手段】導電体の糸材３と、天然繊維からなる絶縁体の糸材４とが長さ方向、周方向各々に交互に配置される組紐状の織り上げ構造からなり、前記導電体の糸材３を第１電極、第２電極に分割した長尺のスイッチ本体２と、天然繊維からなる絶縁体の糸材１２の組紐状の織り上げ構造からなりスイッチ本体２の外周を覆うように形成した外被１１とを有するものである。 （もっと読む）

【課題】自動車のストップランプの点消灯制御等に用いられる車両用スイッチに関し、簡易な構成で、確実な電気的接離が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】一端がケース１１の外方に突出した入力端子１３及び出力端子１４の他端をケース１１内に配設し、この入力端子１３と出力端子１４の間に配設したスイッチング手段１６の入力部１６Ａを入力端子１３に、同じく出力部１６Ｂを出力端子１４に各々接続すると共に、ケース１１内に収納された作動体２２の上下動に伴い電気的接離を行うスイッチ接点部２５を、スイッチング手段１６の信号入力部１６Ｃと入力端子１３の間に配設することによって、周囲の潤滑剤やガス、塵埃、湿気等の影響を受けず、簡易な構成で、確実な電気的接離が可能な車両用スイッチを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明はスイッチ切り替え時の動作音を低減すると共に、接点収納室の気密性を確保することを課題とする。
【解決手段】ストップランプスイッチ１０は、接点部分が密閉された空間内に収納されて車内で発生した揮発性有機化合物による接触不良が生じないように構成されている。ストップランプスイッチ１０は、ブレーキペダル２０に当接する作動軸３０と、作動軸３０を摺動可能に保持するハウジング４０と、ハウジング４０の後部に嵌合固定されるコネクタケース５０と、一対の固定接点６０と一対の可動接点７０とが収納される接点収納室８０と、接点収納室８０の開口を気密にシールする可撓性シール膜部材９０とを有する。可撓性シール膜部材９０は、ゴム製のシール部材であり、前述した当接部９２と、当接部９２の外側に環状に形成された弾性変形部９４と、弾性変形部９４の外側に環状に形成されたシール部９６とが一体成型されている。 （もっと読む）