【課題】カバー部材を端子台に取り付ける際のシール性を十分に確保するとともに、部品点数を削減し且つ小型化を図ることができるインヒビタスイッチ装置を提供する。
【解決手段】所定の部位に収容凹部１ａが形成された端子台１と、該端子台１の収容凹部１ａに形成された接点板２と、軸部材８の動作に応じて接点板２の延設方向に動作する操作部３と、該操作部３に形成され、接点板２上を摺動してその接触位置に応じた所定の電気的回路を形成し得る可動接点４と、収容凹部１ａを覆いつつ端子台１に取り付けられ、当該収容凹部１内を略密閉するためのカバー部材５とを具備し、電気的回路に基づいてセレクトレバーの変速位置を検知するためのインヒビタスイッチ装置において、カバー部材５は、その周縁部にレーザーが照射されてレーザー溶着にて端子台１に固着されたものである。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のステアリングホイール近傍に装着される車両用レバースイッチに関し、第一のノブと第二のノブの結合が強固で、これらの間に隙間が生じ難いものを提供することを目的とする。
【解決手段】本体部６から外方へ突出し、突出方向に略平行に分割形成された第一のノブ１１と第二のノブ１２が係止されて結合したレバー体１５において、第一のノブ１１及び第二のノブ１２の内方に、互いに対向して延出する略帯状の凸部１１Ｇと、これに圧入嵌合する略帯状の凹部１２Ｇを各々設けて、凸部１１Ｇを凹部１２Ｇに圧入嵌合させる。 （もっと読む）

【課題】レバースイッチのレバーカバーを使用して、レバースイッチの汎用性を高めることにある。
【解決手段】レバー１１にカバー２０が取り付けられる。ここで、カバー２０は、車両の仕様や仕向地に合わせて、その素材や色、表面の表示記号が異なる様々なタイプが用意される。これにより、同一タイプのレバー１１であっても異なるタイプのカバー２０を取り付けることで、カバー２０が取り付けられた状態でのレバー１１を車両の仕様や仕向地、ユーザの好みに合わせた外観とすることができる。従って、レバー１１を車両の仕様等に合わせつつ、レバー１１の汎用性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】四輪自動車のトランスミッションのシフト位置などを検知するポジションセンサにおいて、その筐体を構成する部材に要求される各種の特性を向上させる。
【解決手段】ポジションセンサ１の筐体を構成するケース２およびカバー７の材料として、液晶ポリエステルを採用する。これにより、ケース２およびカバー７の成形時のバリを減らすとともに、成形金型の腐食や摩耗を抑制することができる。また、ケース２およびカバー７の吸湿に起因する寸法の狂いや機械的強度の低下を防ぐことができる。さらに、ケース２およびカバー７の耐熱性を十分に高めることができる。 （もっと読む）

【目的】 操作レバーの揺動操作に操作感を発生させることができ、且つ装置の低コスト化及び小型化を図ることができる入力装置を提供する。
【構成】 本入力装置は、第１、第２揺動方向α１、α２に揺動操作可能な操作レバー１００と、操作レバー１００を原点位置で保持するねじりコイルバネ３００とを備えている。ねじりコイルバネ３００は第１、第２支持アーム３２０、３３０を有する。操作レバー１００は、第１、第２支持アーム３２０、３３０に下方から弾性支持された第１、第２揺動アーム１１２ｄ、１１２ｅと、第１、第２支持アーム３２０、３３０の下側に間隔を空けて配置された第１、第２押圧部１１２ｇ、１１２ｇとを有している。操作レバー１００が第２、第１揺動方向α２、α１に所定角度以上揺動されると、第１、第２押圧部１１２ｇ、１１２ｇが第１、第２支持アーム３２０、３３０を押圧する。 （もっと読む）

【課題】組立時に自動的に芯合わせが行われるようにすることを可能とする。
【解決手段】ターミナル・ブロック１１及びカバー１３を熔着し内部に固定接点１５を有したスイッチ・ハウジング３と、自動変速機のマニュアル・シャフトを嵌合させるボス部２９及び固定接点１５に対応した可動接点３５を備えてスイッチ・ハウジング３に対し回転可能なムービング・ブロック５と、ターミナル・ブロック１１及びカバー１３とボス部２９との内外周面間に介設された弾性体のシール・リング７，９とを備え、カバー１３をレーザー透過性材料で形成しターミナル・ブロック１１をレーザー非透過性材料で形成し、シール・リング７，９の弾性力によりムービング・ブロック５に対して自動的に調芯されるターミナル・ブロック１１及びカバー１３に、外周部側でレーザー光による熱熔着部１７を周回状に形成して結合を行ない調芯を固定したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】補強部材の耐腐食性を向上してハウジングの破損を防ぐ。
【解決手段】ハウジング１（ボディ１ａ）の鍔部６に、ハウジング１を車体（あるいは自動変速機）に取り付けるためのボルトが挿通される長円形のボルト挿通孔３１が貫通した筒状の補強部材３０がそれぞれインサート成形されている。また補強部材６は、表面が陽極酸化皮膜で覆われたアルミニウム若しくはアルミニウム合金で形成されている。補強部材３０の表面が陽極酸化被膜で覆われているため、融雪剤等の腐食性物質が補強部材３０に付着しても補強部材３０が腐食することがないから、ハウジング１の補強部材３０を覆っている部位（鍔部６）が破損してしまう虞もない。また、補強部材３０の腐食を避けるためにハウジング１の取付位置が制限されてしまうことも回避できる。 （もっと読む）

【課題】薄型化が容易で信頼性向上が図りやすく、かつ組立性が良好なパワーウィンドウ用スイッチ装置を提供すること。
【解決手段】一側部に永久磁石１１を配設した外軸６に操作ノブ１が一体化されていると共に、一側部に永久磁石１２を配設して外軸６に挿通された内軸７に操作ノブ２が一体化されており、各操作ノブ１，２と一体的に回転する各永久磁石１１，１２の回転位置情報はプリント基板１０に実装された各磁気抵抗素子１３，１４によって検出可能である。並列に配置された２つの操作ノブ１，２は揺動操作可能であり、その揺動操作位置はそれぞれ磁気抵抗素子１３，１４の出力電圧に基づいて検知できる。各操作ノブ１，２はケース５の開口部５ａ，５ｂに露出しており、外軸６と内軸７はケース５の軸受部５ｆに回転可能に支持されている。 （もっと読む）

【課題】レバー部の操作荷重を特別な部材を設けることなく十分に受けることができる開閉体のオープンスイッチ構造を提供する。
【解決手段】トランクリッド２に設けられた基板１５と、この基板１５の一面側に設けられるスイッチ本体１６と、基板１５の他面側に突出するレバー部１７とを有し、レバー部１７には操作荷重が入力される操作部２５の反対側に当接部２６が設けられ、レバー部１７の操作部２５を操作した際に当接部２６が基板１５に対して当接可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】スイッチ装置の操作時の衝突音を低減すること。
【解決手段】筐体１上に筒部１ｃが設けられ、筒部１ｃの上面の開口を覆うように操作ノブ９が取り付けられ、操作ノブ９が揺動操作されて支持軸１ｅを中心に回転動作して該動作の限界に達することにより互いに衝突する第１の衝突部と第１の被衝突部が、操作ノブ９と筒部１ｃに設けられているスイッチ装置において、操作ノブ９と筒部１ｃにおける第１の衝突部と第１の被衝突部が設けられた面とは異なる面に、第２の衝突部９ｍ、９ｎと第２の被衝突部１ｍ、１ｎを設ける。 （もっと読む）