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国際特許分類[H01J5/50]の内容

電気 (1,674,590) | 基本的電気素子 (808,144) | 電子管または放電ランプ (32,215) | 電子管または放電ランプの2以上の基本的な型に共通なうつわまたは導入線に関連する細部 (432) | 電気的接続を行うための管またはランプの部分を形成する手段 (324)

国際特許分類[H01J5/50]の下位に属する分類

うつわの部分に直接適用されるもの,またはうつわの部分を形成しているもの
分離した部分によって支持されるもの,例.ベース (6)

国際特許分類[H01J5/50]に分類される特許

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【課題】口金を口金基体と口金ピンカバーとで構成し、かつ口金基体と口金ピンカバーとの係合構造を簡素化した蛍光ランプ用口金、蛍光ランプ及び照明器具を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、発光管2が固着され、内部に配線空間11d及びこの配線空間11dと連通する開口部11aを有する筒状の口金基体11と、この口金基体11に係合され、口金基体11の配線空間11dを閉塞するように開口部11aに取付けられるとともに、口金ピン13が配設された口金ピンカバー12と、前記口金基体11の外周面から突設された一対の突起14と、この突起14の内側に向けて開口部11aに連通するように形成された凹部16と、前記口金ピンカバー12の外周から突設され、前記凹部16に係合する一対の係止部17とを具備する蛍光ランプ用口金10である。 (もっと読む)


【目的】 本発明の目的は、冷陰極蛍光ランプ等の電子部品の熱膨張変形又は熱収縮変形を吸収することができる緩衝具及びアダプタ、並びに緩衝具又はアダプタが取り付けられる接続装置を提供する。
【構成】 アダプタ100は、導電性を有するコイルスプリングであって、冷陰極蛍光ランプ10のリード端子11に電気的且つ機械的に接続される第1の接続部110と、冷陰極蛍光ランプ10の長さ方向に第1の接続部110と間隔を空けて位置しており且つ接続装置Sに接続可能な第2の接続部120と、第1、第2の接続部110、120の間に設けられており且つ冷陰極蛍光ランプ10の長さ方向の熱膨張変形又は熱収縮変形に応じて弾性変形可能な弾性変形部130とを備えている。 (もっと読む)


【課題】 着脱自在に組み合わされたランプ部と回路部の円滑な着脱構造を有するランプ装置を提供することにある。
【解決手段】 本ランプ装置は、放電発光管11を有するランプ部2と、電源に接続される口金3および放電発光管11を点灯するための点灯駆動回路5を有する回路部1とを着脱自在に組み合わせたものである。ランプ部2は、放電発光管11を保持するインナーケース10と、放電発光管11の電極に接続されたランプ部接続手段としての接続ピン7とを備える。回路部1は、接続ピン7に係合し点灯駆動回路5に接続される回路部接続手段としての導電接続金具6と、点灯駆動回路5を収納するアダプターケース4とを備える。接続ピン7はP21口金と同構造の一対の接続ピンを有し、導電接続金具6は一対の接続ピン7を受けるP21受金と同構造の受金を有する。 (もっと読む)


【課題】製造コストの低減を図る。
【解決手段】口金50は円筒状の本体51を有し、本体51には、径方向内側へ突出する弾性保持片54が形成されている。弾性保持片54がガラス管40の外周面に弾性的に当接している。口金50の本体51は、径方向への弾性変形が可能な弾性保持片54を介すことによってガラス管40に組み付けられているので、ガラス管40の外径寸法のバラツキを吸収することができる。したがって、ガラス管40の製造に際しては高精度の寸法管理が不要であり、その分、コストを低減することができる。 (もっと読む)


本発明は、殊に飛行機滑走路の照明およびマーキングのための、コンタクトピンと接続されているケーブルを有するランプに関し、ここでこのコンタクトピン(16)は小管(1)内で、金属スリーブ(9)内で圧着されている。
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【課題】アウタリードにおける応力の集中を回避する。
【解決手段】ガラス管40の端部には、中継コネクタ14(支承手段)に対して電気的導通可能に取り付けられる接触部52を備えていてガラス管40の外周に組み付けられる本体51と、本体51から延出してアウタリード42に対して弾性的に接触する導電片57とを備えた導電性の口金50が設けられている。アウタリード42には、放電管15の重量に起因する負荷がかからず、導電片57が弾性的に接触するだけなので、アウタリード42における応力の集中を回避することができる。 (もっと読む)


【課題】アウタリードにおける応力の集中を回避する。
【解決手段】ガラス管40の端部には、中継コネクタ14(支承手段)に対して電気的導通可能に取り付けられる接触部52を備えていてガラス管40の外周に組み付けられる本体51と、本体51から延出してアウタリード42に対して弾性的に接触する導電片57とを備えた導電性の口金50が設けられている。アウタリード42には、放電管15の重量に起因する負荷がかからず、導電片57が弾性的に接触するだけなので、アウタリード42における応力の集中を回避することができる。 (もっと読む)


【課題】ランプ情報を読み取って、放電ランプの使用状態や使用履歴などを管理する光源装置において、表示部と表示読取部をランプの光や熱や高電圧から保護する。
【解決手段】放電ランプの口金20を保持する口金ホルダ40を、温調媒体で強制冷却される金属製の遮蔽体50で構成して、放電ランプからの光や電磁波や熱を遮蔽する。表示部30に表示された放電ランプの個別情報を読み取る表示読取部60を、遮蔽体50内に設ける。口金20を口金ホルダ40に入れてランプを保持すると、口金20の先端にある表示部30が遮蔽体50に入る。表示読取部60は、口金20と電気的に絶縁されているので、放電ランプ点灯開始時の強力な高電圧のスタータパルスなどの影響を受けない。表示読取部60で、表示部30に表示された情報を読み取る。表示部30と表示読取部60を、放電ランプ点灯時の光や熱や高電圧から遮蔽体50で遮蔽しているので、使用期間の全てに渡って確実にランプ情報を読み取れる。 (もっと読む)


【課題】バーナーと称される放電ランプの発光管を、フランジと称される口金本体に簡単かつ正確に固定することができるように改良した自動車用放電ランプを提供する。
【解決手段】放電ランプの発光管の端部に(形成された溝に)弾性を有するリング体を装着して口金本体の開口部に挿入し、前記リング体を、口金本体の開口部内周壁に形成したテーパー部又は環状段部に対して蓋体で押圧することにより、前記発光管の端部を前記リング体で全周から押さえて発光管を口金本体の所定の位置に固定する。
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【課題】寿命末期時に放電管または口金の以上過熱を抑制して、さらに、口金の構造を簡単化できて、口金の製造、温度ヒューズの装着を簡単化でき、温度ヒューズの装着時に温度ヒューズを破損してしまうことを極力防止できる蛍光ランプを提供すること。
【解決手段】温度ヒューズ16は、長手方向の一方が他方に比較して感熱感度が良いため、蛍光ランプ本体1の両端部に隣接するとともに互いに逆向きの状態とすることにより、いずれかの電極3、3が寿命末期になってランプの端部が発熱した場合には、いずれかの温度ヒューズがこの発熱に感応して作動する。 (もっと読む)


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