【課題】蓄電池の充放電中の温度上昇を抑えて、蓄電池の劣化の促進を抑制するように充放電を計画する。
【解決手段】温度計測器は、蓄電手段の温度を計測する。電流・電圧計測器は、前記蓄電手段の電圧および電流を計測する。内部抵抗推定手段は、前記蓄電手段の内部抵抗を推定する。充放電計画部は、充電量または放電量を指定した充放電指令に基づき、前記蓄電手段に対する充電計画または放電計画を立案する。温度推定手段は、前記充電計画または放電計画を実行した場合の前記蓄電手段の温度の時間推移を、前記蓄電手段の内部抵抗に基づき推定する。負荷推定器は、前記蓄電手段の温度の時間推移に基づき、前記充電計画または前記放電計画を実行した場合に前記蓄電手段にかかる負荷量を推定する。充放電計画部は、前記蓄電手段にかかる前記負荷量が最小または閾値以下になるように、前記充電計画または放電計画を立案する。 （もっと読む）

【課題】電池セルが増加しても部品点数や作業工数の増加を極力抑えることができ、しかも、装置の小型化、軽量化を図ることができる電源装置を提供する。
【解決手段】積層された複数の電池セル２，３を有し、隣り合う電池セル２，３の互いの電極２ｂ，３ｂ同士が対向して配置された電池集合体１と、電池集合体１の電極２ｂ，３ｂが突出された側に配置され、突出された電極２ｂ，３ｂを被う電池連結ブロック体１０とを備え、電池連結ブロック体１０は、対向配置された電極２ｂ，３ｂが共に接続される電極用端子１６を有すると共に電圧検出用の回路パターン部１７が設けられた基板１２を有し、電極用端子１６と回路パターン部１７が電線Ｗ１を介して接続された。 （もっと読む）

【課題】 二次電池の内部温度を正確に推定することのできる二次電池の温度推定方法，および，二次電池の性能を十分に発揮することのできる二次電池の制御方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の二次電池の温度推定方法は，交流インピーダンス法を用いて取得した，内部抵抗と継続時間とＳＯＣと温度との関係である内部抵抗マップを用いる。そして，二次電池の内部温度である蓄電部の温度を，まず，内部抵抗マップに基づいて蓄電部の内部抵抗を求め，さらに，求められた内部抵抗を用いて蓄電部の発熱量を算出し，算出された発熱量を用いることにより推定する。 （もっと読む）

【課題】計画停電の際、無線端末６０に、適切な契機で充電の必要性を報知させる。
【解決手段】計画停電対応充電システム１０は、位置情報サーバ２０と停電情報通知サーバ３０とを有している。位置情報サーバ２０は、無線端末６０と無線基地局５２とが通信する無線基地局５２のエリアの情報を格納している。停電情報通知サーバ３０は、計画停電が実施される地域を示す計画停電エリアと無線基地局５２のエリアとをマッピングして、計画停電エリアを含んでいる無線基地局５２のエリアに計画停電データを配信する。無線端末６０は、計画停電データを受信する。そののち、無線端末６０は、当該無線端末６０が搭載しているバッテリ６６の残容量から算出した推定停止時刻が、当該計画停電の終了前であると判断したならば、充電を促す旨を報知する。 （もっと読む）

【課題】電圧検出器等の新たな構成を追加することなく、中間タップ付きのバッテリーを過不足なく充電することができる充電装置を提供する。
【解決手段】全電圧と中間電圧とを出力可能なバッテリー３を充電する充電装置１であって、バッテリー３に直流電圧を出力する出力回路４と、出力回路４の出力状態をオン状態とオフ状態とに制御する制御回路５とを備え、制御回路５は、全電圧検出手段１０と、充電を開始してから全電圧検出手段１０で検出された電圧値が設定電圧値に達するまでの第１充電時間を測定する第１充電時間測定手段１１と、設定電圧値に達してから充電が完了するまでの第２充電時間を算出する第２充電時間算出手段１２とを有し、設定電圧値は、中間電圧が転極点をむかえるときの全電圧の電圧値に設定されており、第２充電時間は、全電圧の電圧値および充電時間の相互関係を示す充電特性と、第１充電時間とに基づいて算出されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】異常信号ラインの導通確認を簡単に行えるようにする。
【解決手段】マルチドロップ接続された複数の電池ユニット１の一方の端部に位置する終端の電池ユニット１Ｚのコネクタ４に終端抵抗ユニット３が、他方の端部に位置する第一電池ユニット１Ａにマスタユニット２が、それぞれ接続されている。ユニット制御部１３は、異常を検出すると、異常信号ラインＡＬを通じて異常信号を送信するよう構成されており、マスタユニット２は、異常信号ラインＡＬを介して異常信号が検出されると、いずれかの電池ユニット１で異常が発生したことを検出して所定の安全保護機能を動作可能であり、終端の電池ユニット１のコネクタ４には、終端抵抗ユニット３に代えて、異常信号ラインＡＬの動作確認を行う異常時動作確認ユニット６を接続可能としており、異常時動作確認ユニット６は、コネクタ４に含まれる異常信号ラインＡＬに、異常信号を生じさせる。 （もっと読む）

【課題】例えば、効率よく充電を行う。
【解決手段】制御装置と、前記制御装置に接続される複数のバッテリユニットとを含む充電制御システムであり、前記制御装置は、前記複数のバッテリユニットの少なくとも１のバッテリユニットから、センサ情報を取得する取得部と、前記センサ情報に応じて、前記複数のバッテリユニット毎に、充電電流の大きさを設定する制御部とを備え、前記複数のバッテリユニットのそれぞれは、バッテリと、前記制御部によって設定された充電電流の大きさで、前記バッテリを充電する充電制御部と、前記センサ情報を取得するセンサとを備える。 （もっと読む）

【課題】バッテリパックにおいて、充電器に装着されてバッテリへの充電が完了してから充電器への装着状態が継続されることにより、バッテリが電動機器への電力供給ができなくなるまで放電されるのを防止する。
【解決手段】バッテリ電圧Ｖｂａｔが過放電判定用の閾値電圧Ｖｓ１以上で、バッテリパック内のバッテリからレギュレータに正常に電力供給を行うことができる場合であっても、バッテリパックが充電器に装着されて、充電器から充電器側制御電圧Ｖｄｄが供給されているときには(S110-YES)、レギュレータ３３の電源電圧（ＢＭＵ電源）として、充電器側制御電圧Ｖｄｄを選択する(S120)。また、バッテリパックが充電器から外されると(S120-NO)、ＢＭＵ電源としてバッテリ３１を選択するが、この状態でバッテリ電圧Ｖｂａｔが閾値電圧Ｖｓ１未満になると、ＢＭＵ電源を遮断する(S180)。 （もっと読む）

【課題】ユーザによる店舗の利用を効果的に促進する充電システムを提供する。
【解決手段】充電システム１は、電動車両Ｅに備えられるバッテリに電力を供給して充電する充電電力供給部１１と、充電システム１が備えられる店舗で販売される商品の管理を行う商品販売管理部１７と、電動車両Ｅのユーザに請求する充電料金を算出する制御部１５と、を備える。制御部１５は、電動車両Ｅのユーザが店舗で購入した商品の金額に応じて、充電料金を算出する。特に制御部１５は、ユーザが購入した商品の金額が高いほど、充電料金が安くなるように算出する。 （もっと読む）

【課題】複数のバッテリユニットが有するバッテリの状況に応じて、複数のバッテリユニットを放電させる。
【解決手段】制御装置は、一例として、負荷が必要とする電力を分担して供給する複数のバッテリユニットを判別する判別部と、前記複数のバッテリユニットがそれぞれ有するバッテリの状況に応じて、前記複数のバッテリユニットに対する放電制御を行う制御部とを備える。 （もっと読む）