【課題】グロメットのシール性を向上させることを目的とする。
【解決手段】グロメット２０は、グロメット本体２２と、押付部材４０とを備える。グロメット本体２２は、弾性材料によって形成され、ワイヤーハーネスが挿通されるワイヤーハーネス挿通部２４と、ワイヤーハーネス挿通部２４の外周に設けられた鍔状部３０とを備える。押付部材４０は、鍔状部３０の背部に配設された状態で、取付板１０に取付可能に構成され、取付板１０に取付けられた状態で、鍔状部３０を取付板１０に押付ける。鍔状部３０のうち取付板１０に対向する部分にシール部３４が形成されると共に、鍔状部３０のうちシール部３４の背部に凹部３６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 低硬度のゴムでは加工することが出来なかったリング状スリット部を安定に加工することができ、シール性に優れ、除去可能なリング状スリット部を備える新規なケーブル用シール部材を提供する。
【解決手段】 厚さ方向に対向する第１の平面（１５）と第２の平面（１６）と、第１の平面の周縁と第２の平面の周縁とを繋ぐ側面部（１２）とを有するゴム成形体（１１）であって、デュロメータＡ硬度が０を超えて３０以下であるゴム成形体を成形し、成形されたゴム成形体の側面部（１２）にホルダー（１３０，１５３，１５５）を被せた状態で、厚さ方向の一の軸を回転軸としてゴム成形体を回転させつつ、第１の平面（１５）からゴム成形体（１１）内部にカット刃（１４０）を挿入させながらリング状スリット部（１７，２７，３７）を形成させていき、第２の平面に到達する手前でカット刃の挿入を止めて片側未貫通のリング状スリット部を形成させるように構成する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスに設ける線間止水部を小径化できるグロメットを提供する。
【解決手段】止水剤を充填した電線群の外周に弾性シートを巻き付けた線間止水部を有するワイヤハーネスを密嵌して挿通する大きさとした小径筒部と、該小径筒部の外周に連続した拡径筒部と、該拡径筒部の外周に環状の車体係止凹部を設けたグロメットにおいて、前記小径筒部の内周面に、軸線方向のシールリップを周方向に間隔をあけて複数本を平行に設けると共に、該軸線方向のシールリップの長さ方向の中間位置に全周方向のシールリップを交差させて設け、前記軸線方向と全周方向のシールリップを前記線間止水部の弾性シートの外周面に押し当て接触させる構成としている。 （もっと読む）

【課題】グロメットが車体パネルの貫通孔との取付け部分周りでの音漏れを抑制することを目的とする。
【解決手段】グロメット２０は、ワイヤーハーネス１８に外装された状態で、車体パネル１０に形成された貫通孔１２に装着される。グロメット２０は、ワイヤーハーネス１８が挿通支持される筒状のワイヤーハーネス支持部２２と、ワイヤーハーネス支持部２２に連結され、ワイヤーハーネス支持部２２の軸芯周りの位置で貫通孔１２の内周縁部を係止可能な係止凹部３１を有するパネル取付部３０と、弾性材料によって形成され、ワイヤーハーネス支持部２２の外周部であってパネル取付部３０から離れた位置からパネル取付部３０に向けて係止凹部３１よりも大きく拡開するように延出する傘状部４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】グロメットの遮音性能を高める。
【解決手段】グロメットの閉鎖壁の中央に設けたワイヤハーネス貫通穴の周縁から突設した割り筒部および前記ワイヤハーネス貫通穴の周縁から外周に向けて切り込んだスリットを備え、該スリットにより分断された閉鎖壁の各端縁に沿って軸線方向あるいは／および径方向に突出した合わせ壁を対向して設け、スリットを挟む両側端縁に軸線方向あるいは／および径方向の位置ずれが生じた時に前記合わせ壁のいずれかの部分が互いに対向して当接される構成としている。 （もっと読む）

【課題】車体パネルに対してワイヤーハーネスが傾いた場合でも、グロメットの車体パネルとの間でのシール性をなるべく維持できるようにすることを目的とする。
【解決手段】グロメット２０は、ワイヤーハーネス１８に外装された状態で、車体パネル１０に形成された貫通孔１２に装着される。グロメット２０は、外周に貫通孔１２の周縁部が嵌め込まれる環状凹部２５が形成された環状取付部２４を有するグロメット本体部２２と、グロメット本体部２２と一体的に設けられ、ワイヤーハーネス１８が支持されるワイヤーハーネス支持部４０、４２とを備える。環状凹部２５は、貫通孔１２の周縁部の一方主面に押付けられた状態で接触する第１環状凸部２６ａと、貫通孔１２の周縁部の他方主面に押付けられた状態で接触する第２環状凸部２６ｂとを有する。 （もっと読む）

【課題】車体と当該車体に対してヒンジ部を介して連結された可動部材との間に架渡されるワイヤーハーネスが切断されにくいようにすることを目的とする。
【解決手段】グロメット２０は、車体と可動部材の一例であるバックドア１２との間に架渡されるワイヤーハーネスに外装される。グロメット２０は、車体側固定端部２４と、可動部材側固定端部２６と、これらの間に設けられワイヤーハーネスに外装可能な中間筒部３０とを有するグロメット本体２２と、中間筒部３０を構成する材料によりも切断困難な材料、例えば、金属網によって形成され、中間筒部３０の少なくとも一部の領域に設けられた防刃部材４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】火災等が発生した構造物の区画の一方から、火災等が発生していない構造物の区画の他方へ、火災等の熱が伝わることを低減することができ、耐火性、保守性に優れる防火区画貫通部構造を提供すること。
【解決手段】構造物の仕切り部に設けられた区画の貫通孔に挿通された配管類と、前記配管類の外面に設置された環状の熱膨張性耐火シートと、前記貫通孔と前記熱膨張性耐火シートとの隙間を前記区画の表面と平行な面に沿って閉塞するシーリング材と、を少なくとも有し、
前記配管類が、合成樹脂部材を含み、前記配管類が、前記貫通孔の内面と前記配管類の外面との間に所定間隔をあけて、前記貫通孔を挿通することを特徴とする、防火区画貫通部構造。 （もっと読む）

【課題】車体パネルなどのパネルと接して止水する部分の変形を抑制し、良好な止水性を得ることができるグロメットを提供することを目的とする。
【解決手段】グロメット１０は、ワイヤハーネスＷＨを支持する通線部２０、貫通孔を形成する車体パネルＰの周縁部を挟み込んで車体パネルＰに対して固定可能な挟込固定部３０、及び周方向に沿って、内周側に凹むように曲がる部分を有する環状形状に形成された連結部８０を備える。この連結部８０は、その一端側が通線部２０に連設されると共に、その他端側が挟込固定部３０に連設されている。 （もっと読む）

【課題】グロメットを車体パネル等の貫通孔に装着する作業の負担を低減可能な技術を提供する。
【解決手段】グロメット１は、本体部材２と、本体部材２の隙間に挿入される内挿部材３とを備える。内挿部材３が、その先端がフランジ部２１に当接するとともに第２係止面３４４が隙間Ｖの係合面８３に引っ掛かったロック状態において、本体部材２が、伸縮部２３が電線挿通部２１に沿って伸長するとともに最大径部８１が小径化した形状に弾性変形する。また、ロック状態から、第２係止面３４４と係合面８３との引っ掛かりが解除されるとともに内挿部材３の先端がフランジ部２２に当接していない非ロック状態とされると、本体部材３が弾性復帰する。グロメット１をロック状態として貫通孔Ｈに挿入し、その後で非ロック状態とすることによって、グロメット１を貫通孔に装着することができる。 （もっと読む）