インサート材
【課題】 レール部材の端部寄りの孔部の使用を阻止することができるインサート材を提供する。
【解決手段】 本発明に係るインサート材１０は、コンテナの壁面と該壁面に設置されるレール部材との間に形成される隙間に配置され、幅（Ｗ）又は長さ（Ｌ１）の寸法が、レール部材に形成された孔部の幅又は長さの寸法よりも大きい形状に形成された底部１１と、該底部１１から突出し、レール部材の孔部にはまり込んで、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得る突出部１２とを有することを特徴とする。
【解決手段】 本発明に係るインサート材１０は、コンテナの壁面と該壁面に設置されるレール部材との間に形成される隙間に配置され、幅（Ｗ）又は長さ（Ｌ１）の寸法が、レール部材に形成された孔部の幅又は長さの寸法よりも大きい形状に形成された底部１１と、該底部１１から突出し、レール部材の孔部にはまり込んで、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得る突出部１２とを有することを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンテナの壁面に設置されるレール部材の孔部に挿入して使用されるインサート材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ラッシングベルトや仕切り棒などから構成される積荷保持部材が結合される孔部を有し、接着剤を用いてコンテナの壁面に固着されるレール部材が知られている（例えば、実用新案登録第３０８４８３７号公報参照）。
【０００３】
しかしながら、接着剤により固着されるレール部材では、その端部における接着強度がどうしても低いものとなるため、その端部寄りの孔部に積荷保持部材が結合されると、積荷保持部材に大きな張力が加えられたときに、レール部材の端部がコンテナの壁面から剥がれて浮き上がり易くなるという不具合がある。
【０００４】
一方、レール部材の中には、接着剤以外に、リベットを用いてコンテナの壁面に固着されるものもある（例えば、実開平３−９８１５５号公報参照）が、いずれのレール部材でも、コンテナの壁面に設置したときに、その壁面とレール部材との間に隙間が形成される。具体的には、図５に示したように、レール部材１００は、孔部１２０が形成される本体部１１０が断面略コ字状に形成され、該本体部１１０から外側に張り出したフランジ部１３０がコンテナの壁面２１０に接した形で取り付けられるものであるため、レール部材１００の本体部１１０の裏面１１０ａと、コンテナの壁面２１０との間には、断面略方形の隙間３００が形成されることになる。
【０００５】
冷凍又は冷蔵用のコンテナにおいては、図６に示したように、コンテナ２００の内部を仕切り板４００で仕切り、コンテナ２００内に温度差のある室２２０，２３０を形成することがあるが、コンテナ２００の壁面２１０とレール部材１００との間に形成される隙間３００を通じて各室２２０，２３０間を冷気が循環してしまうため、各室２２０，２３０において、それぞれ一定の温度を保持できなくなるという不具合がある。
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録第３０８４８３７号公報
【特許文献２】実開平３−９８１５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みなされたものであり、レール部材の端部寄りの孔部の使用を阻止することができるインサート材を提供することを課題とする。本発明は、また、冷凍又は冷蔵用のコンテナにおいて、仕切り板で仕切られた室間を冷気が循環することを効果的に防止することができるインサート材を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記課題を解決するため、以下のインサート材を提供する。
（１）コンテナの壁面と該壁面に設置されるレール部材との間に形成される隙間に配置され、幅又は長さの寸法が、前記レール部材に形成された孔部の幅又は長さの寸法よりも大きい形状に形成された底部と、該底部から突出し、前記レール部材の孔部にはまり込んで、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得る突出部とを有することを特徴とするインサート材。
（２）前記底部が、コンテナの壁面とレール部材との間に形成される隙間を埋め得る形状に形成されていることを特徴とする前記（１）に記載のインサート材。
【発明の効果】
【０００９】
前記（１）に記載の本発明によれば、レール部材の孔部にはまり込んで、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得る突出部を有するため、レール部材の端部寄りの孔部に挿入し設置することにより、突出部によって、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入できないように、該孔部を塞ぐことができる。そして、このようにして、レール部材の端部寄りの孔部の使用を物理的に阻止することができるため、接着剤により固着されるレール部材において、端部寄りの孔部に積荷保持部材が結合されることにより、端部が浮き上がるという問題を解消することができる。また、幅又は長さの寸法が、レール部材に形成された孔部の幅又は長さの寸法よりも大きい形状に形成された底部を有するため、レール部材の孔部から脱落することなく、設置された状態を維持することができる。
前記（２）に記載の本発明によれば、底部が、コンテナの壁面とレール部材との間に形成される隙間を埋め得る形状に形成されているため、底部によって、前記隙間を塞ぐことができる。従って、冷凍又は冷蔵用のコンテナにおいて、仕切り板で仕切られた室間を冷気が循環することを効果的に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を図面に示した実施例に従って説明する。
【実施例】
【００１１】
図１は、本発明の一実施例に係るインサート材を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。この図に示したように、本実施例に係るインサート材１０は、底部１１及び突出部１２を有して構成される。
【００１２】
底部１１は、レール部材１００に形成された孔部１２０の幅（Ｗ１）又は長さ（Ｌ３）の寸法（図２参照）よりも大きな幅又は長さの寸法を有する形状に形成される。本実施例における底部１１は、図１（ａ）に示したように、その幅（Ｗ）の寸法がレール部材１００の孔部１２０の幅（Ｗ１）の寸法とほぼ等しく、また、その長さ（Ｌ１）の寸法がレール部材１００の孔部１２０の長さ（Ｌ３）の寸法よりも大きくなるように形成されている。
【００１３】
このように、底部１１の幅（Ｗ）又は長さ（Ｌ１）の寸法をレール部材１００の孔部１２０の幅（Ｗ１）又は長さ（Ｌ３）の寸法よりも大きくすることにより、インサート材１０をレール部材１００の孔部１２０に挿入して設置したときに、底部１１がレール部材１００の本体部１１０の裏面１１０ａに当接することになるため、インサート材１０がレール部材１００の孔部１２０から脱落することなく、設置された状態を保持することが可能となる。
【００１４】
本実施例における底部１１は、図３に示したように、コンテナ２００の壁面２１０とレール部材１０との間に形成される隙間を埋め得る形状に形成されている。具体的には、底部１１は、図１（ｂ）に示したように、その長さ（Ｌ１）の寸法がレール部材１００の本体部１１０における側壁１１０ｂ，１１０ｂ間の長さ（Ｌ４）の寸法（図３参照）とほぼ等しく、また、その高さ（Ｈ）の寸法がコンテナ２００の壁面２１０からレール部材１００の本体部１１０の裏面１１０ａまでの高さ（Ｈ１）の寸法（図３参照）とほぼ等しくなるように形成されている。また、底部１１の上面１１ａと側面１１ｂとが交わるかども、レール部材１００の本体部１１０における裏面１１０ａと側壁１１０ｂの内面とが交わるかどのアールに合致するようにアールがつけられている。
【００１５】
突出部１２は、底部１１の上面１１ａから突出するように、底部１１と一体に成形されている。本実施例における突出部１２は、レール部材１００の孔部１２０にはまり込んで、該孔部１２０に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得るように、図１（ａ）に示したように、その幅（Ｗ）の寸法がレール部材１００の孔部１２０の幅（Ｗ１）の寸法とほぼ等しく、また、その長さ（Ｌ２）の寸法がレール部材１００の孔部１２０の長さ（Ｌ３）の寸法とほぼ等しくなるように形成されている。
【００１６】
本実施例に係るインサート材１０は、ゴム等の柔軟な素材から成形される。従って、底部１１の底面の面積がレール部材１００の孔部１２０の開口面の面積よりも大きくても、インサート材１０は、その本体を屈曲させる等して、底部１１がレール部材１００の本体部１１０内に収まるように、外部から孔部１２０に挿入して設置することができる。
【００１７】
本実施例に係るインサート材１０は、以下のように使用される。
【００１８】
例えば、図３に示したように、レール部材１００が、フランジ部１３０に形成された凹部１３０ａに接着剤５００を塗布して、コンテナ２００の壁面２１０に固着されるものである場合、インサート材１０は、図４に示したように、レール部材１００の端部寄りの孔部１２０に挿入して設置される。インサート材１０が設置された孔部１２０は、インサート材１０の突出部１２により塞がれるため、その孔部１２０には、積荷保持部材の結合部が進入できなくなるので、レール部材１００の端部寄りの孔部１２０の使用を阻止することができる。従って、インサート材１０を上記のように使用することにより、レール部材１００の端部における接着強度が低いために、その端部がコンテナ２００の壁面２１０から剥がれて浮き上がってしまうという問題を解消することができる。
【００１９】
一方、冷凍又は冷蔵用のコンテナにおいては、図５に示したように、仕切り板４００が設置される付近に存するレール部材１００の孔部１２０にインサート材１０を挿入して設置する。コンテナ２００の内部に仕切り板４００により仕切られた２つの室２２０，２３０が形成され、各室２２０，２３０間で温度差がある場合には、図７に示したように、コンテナ２００の壁面２１０とレール部材１００との間に形成される隙間３００を通じて冷気が循環することになるが、上記のようにインサート材１０を設置することにより、インサート材１０の底部１１によって冷気の通路となる隙間３００が塞がれるため、仕切り板４００で仕切られた室２２０，２３０間を冷気が循環することを効果的に防止することができる。従って、インサート材１０を上記のように使用することにより、各室２２０，２３０の温度をそれぞれ一定に保持することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施例に係るインサート材を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【図２】上記実施例に係るインサート材の使用状態を示す図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ部断面図である。
【図４】上記実施例に係るインサート材の作用を説明するための図である。
【図５】上記実施例に係るインサート材の作用を説明するための図である。
【図６】コンテナの壁面に設置されたレール部材を示す断面図である。
【図７】冷凍又は冷蔵用のコンテナの内部を示す模式図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０ インサート材
１１ 底部
１２ 突出部
１００ レール部材
１１０ 本体部
１２０ 孔部
１３０ フランジ部
１３０ａ 凹部
２００ コンテナ
２１０ 壁面
２２０，２３０ 室
３００ 隙間
４００ 仕切り板
５００ 接着剤
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンテナの壁面に設置されるレール部材の孔部に挿入して使用されるインサート材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ラッシングベルトや仕切り棒などから構成される積荷保持部材が結合される孔部を有し、接着剤を用いてコンテナの壁面に固着されるレール部材が知られている（例えば、実用新案登録第３０８４８３７号公報参照）。
【０００３】
しかしながら、接着剤により固着されるレール部材では、その端部における接着強度がどうしても低いものとなるため、その端部寄りの孔部に積荷保持部材が結合されると、積荷保持部材に大きな張力が加えられたときに、レール部材の端部がコンテナの壁面から剥がれて浮き上がり易くなるという不具合がある。
【０００４】
一方、レール部材の中には、接着剤以外に、リベットを用いてコンテナの壁面に固着されるものもある（例えば、実開平３−９８１５５号公報参照）が、いずれのレール部材でも、コンテナの壁面に設置したときに、その壁面とレール部材との間に隙間が形成される。具体的には、図５に示したように、レール部材１００は、孔部１２０が形成される本体部１１０が断面略コ字状に形成され、該本体部１１０から外側に張り出したフランジ部１３０がコンテナの壁面２１０に接した形で取り付けられるものであるため、レール部材１００の本体部１１０の裏面１１０ａと、コンテナの壁面２１０との間には、断面略方形の隙間３００が形成されることになる。
【０００５】
冷凍又は冷蔵用のコンテナにおいては、図６に示したように、コンテナ２００の内部を仕切り板４００で仕切り、コンテナ２００内に温度差のある室２２０，２３０を形成することがあるが、コンテナ２００の壁面２１０とレール部材１００との間に形成される隙間３００を通じて各室２２０，２３０間を冷気が循環してしまうため、各室２２０，２３０において、それぞれ一定の温度を保持できなくなるという不具合がある。
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録第３０８４８３７号公報
【特許文献２】実開平３−９８１５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みなされたものであり、レール部材の端部寄りの孔部の使用を阻止することができるインサート材を提供することを課題とする。本発明は、また、冷凍又は冷蔵用のコンテナにおいて、仕切り板で仕切られた室間を冷気が循環することを効果的に防止することができるインサート材を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記課題を解決するため、以下のインサート材を提供する。
（１）コンテナの壁面と該壁面に設置されるレール部材との間に形成される隙間に配置され、幅又は長さの寸法が、前記レール部材に形成された孔部の幅又は長さの寸法よりも大きい形状に形成された底部と、該底部から突出し、前記レール部材の孔部にはまり込んで、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得る突出部とを有することを特徴とするインサート材。
（２）前記底部が、コンテナの壁面とレール部材との間に形成される隙間を埋め得る形状に形成されていることを特徴とする前記（１）に記載のインサート材。
【発明の効果】
【０００９】
前記（１）に記載の本発明によれば、レール部材の孔部にはまり込んで、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得る突出部を有するため、レール部材の端部寄りの孔部に挿入し設置することにより、突出部によって、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入できないように、該孔部を塞ぐことができる。そして、このようにして、レール部材の端部寄りの孔部の使用を物理的に阻止することができるため、接着剤により固着されるレール部材において、端部寄りの孔部に積荷保持部材が結合されることにより、端部が浮き上がるという問題を解消することができる。また、幅又は長さの寸法が、レール部材に形成された孔部の幅又は長さの寸法よりも大きい形状に形成された底部を有するため、レール部材の孔部から脱落することなく、設置された状態を維持することができる。
前記（２）に記載の本発明によれば、底部が、コンテナの壁面とレール部材との間に形成される隙間を埋め得る形状に形成されているため、底部によって、前記隙間を塞ぐことができる。従って、冷凍又は冷蔵用のコンテナにおいて、仕切り板で仕切られた室間を冷気が循環することを効果的に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を図面に示した実施例に従って説明する。
【実施例】
【００１１】
図１は、本発明の一実施例に係るインサート材を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。この図に示したように、本実施例に係るインサート材１０は、底部１１及び突出部１２を有して構成される。
【００１２】
底部１１は、レール部材１００に形成された孔部１２０の幅（Ｗ１）又は長さ（Ｌ３）の寸法（図２参照）よりも大きな幅又は長さの寸法を有する形状に形成される。本実施例における底部１１は、図１（ａ）に示したように、その幅（Ｗ）の寸法がレール部材１００の孔部１２０の幅（Ｗ１）の寸法とほぼ等しく、また、その長さ（Ｌ１）の寸法がレール部材１００の孔部１２０の長さ（Ｌ３）の寸法よりも大きくなるように形成されている。
【００１３】
このように、底部１１の幅（Ｗ）又は長さ（Ｌ１）の寸法をレール部材１００の孔部１２０の幅（Ｗ１）又は長さ（Ｌ３）の寸法よりも大きくすることにより、インサート材１０をレール部材１００の孔部１２０に挿入して設置したときに、底部１１がレール部材１００の本体部１１０の裏面１１０ａに当接することになるため、インサート材１０がレール部材１００の孔部１２０から脱落することなく、設置された状態を保持することが可能となる。
【００１４】
本実施例における底部１１は、図３に示したように、コンテナ２００の壁面２１０とレール部材１０との間に形成される隙間を埋め得る形状に形成されている。具体的には、底部１１は、図１（ｂ）に示したように、その長さ（Ｌ１）の寸法がレール部材１００の本体部１１０における側壁１１０ｂ，１１０ｂ間の長さ（Ｌ４）の寸法（図３参照）とほぼ等しく、また、その高さ（Ｈ）の寸法がコンテナ２００の壁面２１０からレール部材１００の本体部１１０の裏面１１０ａまでの高さ（Ｈ１）の寸法（図３参照）とほぼ等しくなるように形成されている。また、底部１１の上面１１ａと側面１１ｂとが交わるかども、レール部材１００の本体部１１０における裏面１１０ａと側壁１１０ｂの内面とが交わるかどのアールに合致するようにアールがつけられている。
【００１５】
突出部１２は、底部１１の上面１１ａから突出するように、底部１１と一体に成形されている。本実施例における突出部１２は、レール部材１００の孔部１２０にはまり込んで、該孔部１２０に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得るように、図１（ａ）に示したように、その幅（Ｗ）の寸法がレール部材１００の孔部１２０の幅（Ｗ１）の寸法とほぼ等しく、また、その長さ（Ｌ２）の寸法がレール部材１００の孔部１２０の長さ（Ｌ３）の寸法とほぼ等しくなるように形成されている。
【００１６】
本実施例に係るインサート材１０は、ゴム等の柔軟な素材から成形される。従って、底部１１の底面の面積がレール部材１００の孔部１２０の開口面の面積よりも大きくても、インサート材１０は、その本体を屈曲させる等して、底部１１がレール部材１００の本体部１１０内に収まるように、外部から孔部１２０に挿入して設置することができる。
【００１７】
本実施例に係るインサート材１０は、以下のように使用される。
【００１８】
例えば、図３に示したように、レール部材１００が、フランジ部１３０に形成された凹部１３０ａに接着剤５００を塗布して、コンテナ２００の壁面２１０に固着されるものである場合、インサート材１０は、図４に示したように、レール部材１００の端部寄りの孔部１２０に挿入して設置される。インサート材１０が設置された孔部１２０は、インサート材１０の突出部１２により塞がれるため、その孔部１２０には、積荷保持部材の結合部が進入できなくなるので、レール部材１００の端部寄りの孔部１２０の使用を阻止することができる。従って、インサート材１０を上記のように使用することにより、レール部材１００の端部における接着強度が低いために、その端部がコンテナ２００の壁面２１０から剥がれて浮き上がってしまうという問題を解消することができる。
【００１９】
一方、冷凍又は冷蔵用のコンテナにおいては、図５に示したように、仕切り板４００が設置される付近に存するレール部材１００の孔部１２０にインサート材１０を挿入して設置する。コンテナ２００の内部に仕切り板４００により仕切られた２つの室２２０，２３０が形成され、各室２２０，２３０間で温度差がある場合には、図７に示したように、コンテナ２００の壁面２１０とレール部材１００との間に形成される隙間３００を通じて冷気が循環することになるが、上記のようにインサート材１０を設置することにより、インサート材１０の底部１１によって冷気の通路となる隙間３００が塞がれるため、仕切り板４００で仕切られた室２２０，２３０間を冷気が循環することを効果的に防止することができる。従って、インサート材１０を上記のように使用することにより、各室２２０，２３０の温度をそれぞれ一定に保持することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施例に係るインサート材を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【図２】上記実施例に係るインサート材の使用状態を示す図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ部断面図である。
【図４】上記実施例に係るインサート材の作用を説明するための図である。
【図５】上記実施例に係るインサート材の作用を説明するための図である。
【図６】コンテナの壁面に設置されたレール部材を示す断面図である。
【図７】冷凍又は冷蔵用のコンテナの内部を示す模式図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０ インサート材
１１ 底部
１２ 突出部
１００ レール部材
１１０ 本体部
１２０ 孔部
１３０ フランジ部
１３０ａ 凹部
２００ コンテナ
２１０ 壁面
２２０，２３０ 室
３００ 隙間
４００ 仕切り板
５００ 接着剤
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンテナの壁面と該壁面に設置されるレール部材との間に形成される隙間に配置され、幅又は長さの寸法が、前記レール部材に形成された孔部の幅又は長さの寸法よりも大きい形状に形成された底部と、該底部から突出し、前記レール部材の孔部にはまり込んで、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得る突出部とを有することを特徴とするインサート材。
【請求項２】
前記底部が、コンテナの壁面とレール部材との間に形成される隙間を埋め得る形状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のインサート材。
【請求項１】
コンテナの壁面と該壁面に設置されるレール部材との間に形成される隙間に配置され、幅又は長さの寸法が、前記レール部材に形成された孔部の幅又は長さの寸法よりも大きい形状に形成された底部と、該底部から突出し、前記レール部材の孔部にはまり込んで、該孔部に積荷保持部材の結合部が進入することを阻止し得る突出部とを有することを特徴とするインサート材。
【請求項２】
前記底部が、コンテナの壁面とレール部材との間に形成される隙間を埋め得る形状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のインサート材。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００６−１６８５４４（Ｐ２００６−１６８５４４Ａ）
【公開日】平成１８年６月２９日（２００６．６．２９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−３６４０６０（Ｐ２００４−３６４０６０）
【出願日】平成１６年１２月１６日（２００４．１２．１６）
【出願人】（５９４０１６７６８）アンクラジャパン株式会社 (17)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年６月２９日（２００６．６．２９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年１２月１６日（２００４．１２．１６）
【出願人】（５９４０１６７６８）アンクラジャパン株式会社 (17)
【Ｆターム（参考）】
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