カメラ装置
【課題】車載用後付カメラとして好適で、可及的に小型化が可能なカメラ装置を提供すること。
【解決手段】カメラ本体１１を、カメラハウジング１１ａの左右の球面部分がアーム１２の湾曲凹面１２ａに摺動可能に密接させ、撮像レンズ１５が両アーム１２間から露出するように両アーム１２で挟持することによりブラケット１３に取り付ける。ブラケット１３に取り付けられたカメラ本体１１は略球形のカメラハウジング１１ａと一対のアーム１２から成るソケットがボールジョイントとして機能するので、撮像レンズ１５の光軸（ｘ軸）をブラケットに対して上下（ｚ軸）方向及び左右（ｙ軸）方向に角度調整できる。
【解決手段】カメラ本体１１を、カメラハウジング１１ａの左右の球面部分がアーム１２の湾曲凹面１２ａに摺動可能に密接させ、撮像レンズ１５が両アーム１２間から露出するように両アーム１２で挟持することによりブラケット１３に取り付ける。ブラケット１３に取り付けられたカメラ本体１１は略球形のカメラハウジング１１ａと一対のアーム１２から成るソケットがボールジョイントとして機能するので、撮像レンズ１５の光軸（ｘ軸）をブラケットに対して上下（ｚ軸）方向及び左右（ｙ軸）方向に角度調整できる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はカメラ装置に関し、より詳しくは車両に後付で設置するに好適なカメラ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
カメラ装置の一形式として、特開２０１０−２５４０７８号公報には、カメラ本体、ホルダー、ボールジョイント及びブラケットを備えた車載用後付カメラ装置の構成が開示されている。
このカメラ装置では、カメラ本体の上面にホルダーが固定され、ホルダーの内部にボールジョイントが収納され、ボールジョイントにブラケットが取付けられている。
【０００３】
このカメラ装置では、ブラケットを車両に固定してカメラ本体が設置される。ブラケットはホルダーに収納されたボールジョイントに連結され、カメラ本体はホルダーに固定されているので、ボールジョイントによって互いに直交するＸ，Ｙ，Ｚの３方向へカメラ本体の設置角度を調整できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−２５４０７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した従来のカメラ装置では、カメラ本体の角度調整手段として、ホルダーに収納したボールジョイントを用い、ボールジョイントを介してカメラ本体とブラケットを連結している。そのため、カメラ装置の大型化が避けられない。大型のカメラ装置を車両に設置した場合、カメラ装置によって運転者や同乗者の視界が遮られるだけなく、車室の美観も損なわれる。
本発明はかかる問題点に鑑み、可及的に小型化が可能なカメラ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明に係るカメラ装置は、カメラハウジングを略球形に形成したカメラ本体と、車両に固定可能なブラケット及び該ブラケットに設けられ、前記カメラハウジングの球面部分が嵌合可能なソケットを備え、
前記カメラ本体の撮像レンズをソケットから露出するとともに、撮影レンズの光軸の方向をブラケットに対して上下方向及び左右方向へ調整可能となるように、前記カメラハウジングの球面部分を前記ソケットに嵌合したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のカメラ装置において、前記ソケットを少なくとも一対のアーム片で構成し、各アーム片に湾曲凹面を形成し、カメラハウジングが両アームで挟持されて湾曲凹面に摺動可能に密接し、前記撮像レンズが両アームの間から露出するように両アーム間に嵌合したことを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載のカメラ装置において、前記ソケットを、先端面と基端面を開口に形成し、内周面に湾曲凹面を形成し、かつ周面に縦方向のスリットを複数本形成した樽形に形成し、
前記ブラケットに前記ソケットの基端面開口に連通する開口を形成し、
カメラハウジングを前記湾曲凹面に摺動可能に密接し、前記撮像レンズがソケットの先端面開口又は基端面開口から露出するようにソケットに嵌合したことを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載のカメラ装置において、前記カメラハウジングにおける前記撮像レンズの反対側の部位にナット部材を固定したことを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項１に記載のカメラ装置において、前記ブラケットの底面に接着剤層を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載の発明によれば、カメラハウジングを略球形に形成し、カメラハウジングの球面部分をソケットに嵌合したので、カメラハウジングとソケットがボールジョイントとして機能する。そのため、カメラ本体とブラケットの間にボールジョイントを介在させることなく、カメラ本体の撮像レンズの光軸の角度を任意に調整できるので、カメラ装置を可及的に小型化できる。
【００１２】
請求項２に記載の発明によれば、一対のアームと、両アームによって挟持される略球形のカメラハウジングがボールジョイントとして機能するので、両アームの間から露出する撮像レンズの光軸の角度を任意に調整できる。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、樽形のソケットと、ソケットに嵌合する略球形のカメラハウジングがボールジョイントとして機能するので、ソケットの先端面開口又は基端面開口から露出する撮像レンズの光軸の角度を任意に調整できる。
【００１４】
請求項４に記載の発明によれば、カメラハウジングにナット部材を固定したので、ナット部材にスパナやレンチ等の工具を連結することにより、ソケットに嵌合しているカメラ本体を工具を使って回動できる。従って、カメラハウジングを略球形に形成したにも拘らず撮像レンズの光軸の角度調整作業が容易に実施できる。
【００１５】
請求項５に記載の発明によれば、ブラケットの底面に接着剤層を形成したので、ブラケットを車両のフロントウィンドガラスやリヤウィンドガラスに接着することによりカメラ本体を設置でき、装置の使い勝手が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１実施例に係るカメラ装置を示す斜視図である。
【図２】同カメラ装置を示す正面図である。
【図３】同カメラ装置を示す側面図である。
【図４】同カメラ装置の車両への設置方法を示す説明図である。
【図５】同カメラ装置の車両への設置方法を示す他の説明図である。
【図６】本発明の第２実施例に係るカメラ装置を示す斜視図である。
【図７】同カメラ装置の設置に用いるベースブラケットを示す斜視図である。
【図８】本発明の第３実施例に係るカメラ装置を示す斜視図である。
【図９】同カメラ装置を示す背面図である。
【図１０】同カメラ装置を示す側面図である。
【図１１】同カメラ装置の窓ガラスへの取付方法を示す説明図である。
【図１２】同カメラ装置の壁面への取付方法を示す説明図である。
【実施例１】
【００１７】
以下に本発明を図面に基づき説明するに、図１〜図４には本発明の第１実施例に係るカメラ装置１０が示されている。当該カメラ装置１０はカメラ本体１１と左右一対のアーム１２から成るソケット及びブラケット１３を備えている。
【００１８】
カメラ本体１１は略球状のカメラハウジング１１ａを備えている。このカメラハウジング１１ａは球体の一部をカットして平坦な前端面１１ｂを形成し、前端面１１ｂの反対側をカットして平坦な後端面１１ｃを形成した略球形を有し、前端面１１ｂに撮像レンズ１５が開口している。また、後端面１１ｃにはナット部材１６が固定されるとともに、ナット部材１６を通ってコード１７がカメラハウジング１１ａから引き出されている。このコード１７を介してカメラ本体１１と、カメラ本体１１で撮像したビデオ映像を表示するディスプレイ装置や録画装置が接続される。
【００１９】
ソケットを構成する各アーム１２は所定の間隔を空けて互いに対向するようにブラケット１３に立てて固定されている。各アーム１２の内面にはカメラハウジング１１ａの球面部分に密着するように所要の極率半径を有する湾曲凹面１２ａが形成されている。各アーム１２の基端部１２ｂには貫通穴が形成され、両貫通穴に一本のボルト１８が挿通され、ボルト１８によって両アーム１２の基端部１２ｂが連結されている。このボルト１８の一端にはナット１９がネジ着けられ、ナット１９がブラケット１３の表面に当接している。一方、ボルト１８の他端には十字溝１８ａが形成されている。また、ブラケット１３の底面には両面接着テープ２０が貼着されている。
【００２０】
カメラ本体１１は、カメラハウジング１１ａの左右の球面部分がアーム１２の湾曲凹面１２ａに摺動可能に密接し、撮像レンズ１５が両アーム１２間から露出するように両アーム１２で挟持することによりブラケット１３に取り付けられている。ブラケット１３に取り付けられたカメラ本体１１は略球形のカメラハウジング１１ａと一対のアーム１２から成るソケットがボールジョイントとして機能するので、撮像レンズ１５の光軸（ｘ軸）をブラケットに対して上下（ｚ軸）方向及び左右（ｙ軸）方向に角度調整できる。
【００２１】
カメラ本体１１を両アーム１２間に嵌合して取り付けるには、予めボルト１８を緩めておく。そして、両アーム１２間にカメラ本体１１を嵌合した後、十字溝１８ａに工具を差し込んでボルト１８を回すと、ナット１９はブラケット１３に当接して回転しないので、ボルト１８が前進し、両アーム１２がカメラハウジング１１ａに圧接する。ボルト１８の締め付け具合を調整して圧接力を調整することにより、両アーム１２間に嵌合しているカメラ本体１１を回動して撮像レンズ１５の光軸の方向を調整するとき、アーム１２からカメラ本体１１に適度な摩擦力を作用させることができる。そのため、カメラ本体１１の回動操作を終了すれば光軸の角度が摩擦力で固定される。また、カメラ本体１１をアーム１２の中で回動させるには、カメラハウジング１１ａの後端面に固定したナット部材１６に工具を連結して操作する。
【００２２】
第１実施例に係るカメラ装置１０の構造は以上の通りであって、図４及び図５にこのカメラ装置１０の車両３０への設置例を示す。図４に示す設置例１では、車両３０の前方視界を撮像するため、車両３０のフロントウィンドのガラス３１の内面上部にブラケット１３を両面接着テープ２０で接着固定している。図４に示す設置例２では、車両３０の後方視界を撮像するため、車両のリヤウィンドのガラス３２の内面上部にブラケット１３を接着固定している。図５に示す設置例３では、設置例１と同様に車両３０の前方視界を撮像するため、ブラケット１３を車両３０のバックミラー３３の裏面に接着固定している。なお、第１実施例に係るカメラ装置１０について、車両３０の室内に設置した場合について説明したが、設置場所は車両室内に限定されるものではなく、ルーフパネル３４の外面のように車両室外に設置したり、防犯カメラとして建物の壁面や窓ガラスに取り付けることもできる。
【実施例２】
【００２３】
本発明の第２実施例に係るカメラ装置４０を図に示す。当該カメラ装置４０のブラケット４１には長方形で幅広の第１係合穴４１ａ、第１係合穴４１ａに連通する長方形で幅狭の第２係合穴４１ｂ及び貫通穴４１ｃが形成されている。
なお、第２実施例に係るカメラ装置４０の他の構成は第１実施例に係るカメラ装置１０と同じであるので、他の構成要素には同一の符号を付して説明を省略する。
【００２４】
第２実施例に係るカメラ装置４０は図７に示すベースブラケット５０を使って車両に設置される。このベースブラケット５０はベースプレート５１と、ベースプレート５１に立設したフックプレート５２を備え、ベースプレート５１の裏面に両面接着テープ５３が貼着されている。フックプレート５２には第１フック片５４と第２フック片５５及び押圧片５６が一体成形されている。ブラケット４１の幅広の係合穴４１ａに第１フック片５４を係合し、ブラケット４１を第１係合穴４１ａに沿って摺動させると、第２係合穴４１ｂが第フック２片５５に係合し、押圧片５６がブラケット４１に圧接するので、ベースブラケット５０とブラケット４１が着脱可能に連結される。
【００２５】
第２実施例に係るカメラ装置４０の設置例を図５に示す。車両３０のリヤボード３５にベースブラケット５０のベースプレート５１を接着テープ５３で固定し、ベースブラケット５０にブラケット４１を連結してカメラ装置４０を設置し、車両の後方視界を撮像する。
なお、ベースブラケットを用いずに、ブラケット４１の貫通穴４１ｃにビスを通して直接ブラケット４１をリヤボード３５に固定することもできる。
【実施例３】
【００２６】
本発明の第３実施例に係るカメラ装置６０を図８〜図１０に示す。当該カメラ装置６０はカメラ本体６１とソケット６２及びこれと一体に成形されたブラケット６３を備えている。
【００２７】
カメラ本体６１のカメラハウジング６１ａは第１，２実施例と同様に球体の一部をカットして平坦な前端面６１ａを形成し、前端面６１ａの反対側をカットして平坦な後端面６１ｂを形成した略球形を有し、前端面６１ａに撮像レンズ６５が開口している。また、後端面６１ｂにはナット部材６６が固定され、ナット部材６６を通ってコード６７がカメラハウジング６１から引き出されている。
【００２８】
ソケット６２は、先端面６２ａと基端面６２ｂを開口に形成し、内周面に湾曲凹面６２ｃを形成した樽形を有し、周面に縦方向のスリット６２ｄが４本形成されている。また、周面の一箇所にネジ穴６２ｅが形成されている。４本のスリット６２ｄは、ソケット６２の中心線に対して点対称に配置されている。
【００２９】
ブラケット６３は先端面と基端面６３ａの両端面を開口にした中空構造の円錐台形を有し、先端面開口にソケット６２の基端面開口６２ｂが接続され、ブラケット６３の基端面開口６３ａの周縁にリング状のフランジ部６３ｂが形成されている。フランジ部６３ｂには３箇所に貫通穴６３ｃが形成されている。また、フランジ部６３ｂにはフランジ部６３ｂの内外を連通する１本のコード溝６３ｄが形成されている。
【００３０】
カメラ本体６１はカメラハウジング６１ａがソケット６２の湾曲凹面６２ｃに摺動可能に密接し、撮像レンズ６５がソケット６２の基端面開口６２ｂとブラケット６３の基端面開口６３ａを通して露出するようにソケット６２に嵌合することにより、ブラケット６３に取付けられている。カメラ本体６１は、樽形のソケット６２に嵌合する略球形のカメラハウジング６１ａがボールジョイントとして機能するので、ソケット６２の基端面開口６２ｂから露出する撮像レンズ６５の光軸の角度を上下及び左右方向に任意に調整できる。
【００３１】
第３実施例に係るカメラ装置６０の設置例を図１１に示す。家屋の窓ガラス７１に取り付ける場合、フランジ部６３ｂの底面に両面接着テープ７２を貼着しておいて、この接着テープ７２でブラケット６３を窓ガラス７１に固定する。カメラハウジング６１ａをソケット６２内で回動して撮像レンズ６５の光軸の方向を調整した後、ソケット６２のネジ穴６２ｅにビス７３を通してカメラハウジング６１ａをソケット６２に固定する。
【００３２】
第３実施例に係るカメラ装置６０を家屋の壁面７４に設置する場合、図１２に示すように、カメラ本体６０の撮像レンズ６５がソケット６２の先端面開口６２ａから露出するように、カメラ本体６０をソケット６２に嵌合する。そして、ブラケット６３の貫通穴６３ｃにビス７５を通してブラケット６３を壁面７４に固定し、コード６７はブラケット６３のコード溝６３ｄを通してブラケット６３の外部へ引き出す。
【符号の説明】
【００３３】
１０，４０，６０…カメラ装置
１１…カメラ本体
１１ａ…カメラハウジング
１２…アーム
１２ａ…湾曲凹面
１３…ブラケット
１５…撮像レンズ
１６…ナット部材
４１…ブラケット
６１…カメラ本体
６２…ソケット
６２ｃ…湾曲凹面
６３…ブラケット
６５…撮像レンズ
６６…ナット部材
【技術分野】
【０００１】
本発明はカメラ装置に関し、より詳しくは車両に後付で設置するに好適なカメラ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
カメラ装置の一形式として、特開２０１０−２５４０７８号公報には、カメラ本体、ホルダー、ボールジョイント及びブラケットを備えた車載用後付カメラ装置の構成が開示されている。
このカメラ装置では、カメラ本体の上面にホルダーが固定され、ホルダーの内部にボールジョイントが収納され、ボールジョイントにブラケットが取付けられている。
【０００３】
このカメラ装置では、ブラケットを車両に固定してカメラ本体が設置される。ブラケットはホルダーに収納されたボールジョイントに連結され、カメラ本体はホルダーに固定されているので、ボールジョイントによって互いに直交するＸ，Ｙ，Ｚの３方向へカメラ本体の設置角度を調整できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−２５４０７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した従来のカメラ装置では、カメラ本体の角度調整手段として、ホルダーに収納したボールジョイントを用い、ボールジョイントを介してカメラ本体とブラケットを連結している。そのため、カメラ装置の大型化が避けられない。大型のカメラ装置を車両に設置した場合、カメラ装置によって運転者や同乗者の視界が遮られるだけなく、車室の美観も損なわれる。
本発明はかかる問題点に鑑み、可及的に小型化が可能なカメラ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明に係るカメラ装置は、カメラハウジングを略球形に形成したカメラ本体と、車両に固定可能なブラケット及び該ブラケットに設けられ、前記カメラハウジングの球面部分が嵌合可能なソケットを備え、
前記カメラ本体の撮像レンズをソケットから露出するとともに、撮影レンズの光軸の方向をブラケットに対して上下方向及び左右方向へ調整可能となるように、前記カメラハウジングの球面部分を前記ソケットに嵌合したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のカメラ装置において、前記ソケットを少なくとも一対のアーム片で構成し、各アーム片に湾曲凹面を形成し、カメラハウジングが両アームで挟持されて湾曲凹面に摺動可能に密接し、前記撮像レンズが両アームの間から露出するように両アーム間に嵌合したことを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載のカメラ装置において、前記ソケットを、先端面と基端面を開口に形成し、内周面に湾曲凹面を形成し、かつ周面に縦方向のスリットを複数本形成した樽形に形成し、
前記ブラケットに前記ソケットの基端面開口に連通する開口を形成し、
カメラハウジングを前記湾曲凹面に摺動可能に密接し、前記撮像レンズがソケットの先端面開口又は基端面開口から露出するようにソケットに嵌合したことを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載のカメラ装置において、前記カメラハウジングにおける前記撮像レンズの反対側の部位にナット部材を固定したことを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項１に記載のカメラ装置において、前記ブラケットの底面に接着剤層を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載の発明によれば、カメラハウジングを略球形に形成し、カメラハウジングの球面部分をソケットに嵌合したので、カメラハウジングとソケットがボールジョイントとして機能する。そのため、カメラ本体とブラケットの間にボールジョイントを介在させることなく、カメラ本体の撮像レンズの光軸の角度を任意に調整できるので、カメラ装置を可及的に小型化できる。
【００１２】
請求項２に記載の発明によれば、一対のアームと、両アームによって挟持される略球形のカメラハウジングがボールジョイントとして機能するので、両アームの間から露出する撮像レンズの光軸の角度を任意に調整できる。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、樽形のソケットと、ソケットに嵌合する略球形のカメラハウジングがボールジョイントとして機能するので、ソケットの先端面開口又は基端面開口から露出する撮像レンズの光軸の角度を任意に調整できる。
【００１４】
請求項４に記載の発明によれば、カメラハウジングにナット部材を固定したので、ナット部材にスパナやレンチ等の工具を連結することにより、ソケットに嵌合しているカメラ本体を工具を使って回動できる。従って、カメラハウジングを略球形に形成したにも拘らず撮像レンズの光軸の角度調整作業が容易に実施できる。
【００１５】
請求項５に記載の発明によれば、ブラケットの底面に接着剤層を形成したので、ブラケットを車両のフロントウィンドガラスやリヤウィンドガラスに接着することによりカメラ本体を設置でき、装置の使い勝手が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１実施例に係るカメラ装置を示す斜視図である。
【図２】同カメラ装置を示す正面図である。
【図３】同カメラ装置を示す側面図である。
【図４】同カメラ装置の車両への設置方法を示す説明図である。
【図５】同カメラ装置の車両への設置方法を示す他の説明図である。
【図６】本発明の第２実施例に係るカメラ装置を示す斜視図である。
【図７】同カメラ装置の設置に用いるベースブラケットを示す斜視図である。
【図８】本発明の第３実施例に係るカメラ装置を示す斜視図である。
【図９】同カメラ装置を示す背面図である。
【図１０】同カメラ装置を示す側面図である。
【図１１】同カメラ装置の窓ガラスへの取付方法を示す説明図である。
【図１２】同カメラ装置の壁面への取付方法を示す説明図である。
【実施例１】
【００１７】
以下に本発明を図面に基づき説明するに、図１〜図４には本発明の第１実施例に係るカメラ装置１０が示されている。当該カメラ装置１０はカメラ本体１１と左右一対のアーム１２から成るソケット及びブラケット１３を備えている。
【００１８】
カメラ本体１１は略球状のカメラハウジング１１ａを備えている。このカメラハウジング１１ａは球体の一部をカットして平坦な前端面１１ｂを形成し、前端面１１ｂの反対側をカットして平坦な後端面１１ｃを形成した略球形を有し、前端面１１ｂに撮像レンズ１５が開口している。また、後端面１１ｃにはナット部材１６が固定されるとともに、ナット部材１６を通ってコード１７がカメラハウジング１１ａから引き出されている。このコード１７を介してカメラ本体１１と、カメラ本体１１で撮像したビデオ映像を表示するディスプレイ装置や録画装置が接続される。
【００１９】
ソケットを構成する各アーム１２は所定の間隔を空けて互いに対向するようにブラケット１３に立てて固定されている。各アーム１２の内面にはカメラハウジング１１ａの球面部分に密着するように所要の極率半径を有する湾曲凹面１２ａが形成されている。各アーム１２の基端部１２ｂには貫通穴が形成され、両貫通穴に一本のボルト１８が挿通され、ボルト１８によって両アーム１２の基端部１２ｂが連結されている。このボルト１８の一端にはナット１９がネジ着けられ、ナット１９がブラケット１３の表面に当接している。一方、ボルト１８の他端には十字溝１８ａが形成されている。また、ブラケット１３の底面には両面接着テープ２０が貼着されている。
【００２０】
カメラ本体１１は、カメラハウジング１１ａの左右の球面部分がアーム１２の湾曲凹面１２ａに摺動可能に密接し、撮像レンズ１５が両アーム１２間から露出するように両アーム１２で挟持することによりブラケット１３に取り付けられている。ブラケット１３に取り付けられたカメラ本体１１は略球形のカメラハウジング１１ａと一対のアーム１２から成るソケットがボールジョイントとして機能するので、撮像レンズ１５の光軸（ｘ軸）をブラケットに対して上下（ｚ軸）方向及び左右（ｙ軸）方向に角度調整できる。
【００２１】
カメラ本体１１を両アーム１２間に嵌合して取り付けるには、予めボルト１８を緩めておく。そして、両アーム１２間にカメラ本体１１を嵌合した後、十字溝１８ａに工具を差し込んでボルト１８を回すと、ナット１９はブラケット１３に当接して回転しないので、ボルト１８が前進し、両アーム１２がカメラハウジング１１ａに圧接する。ボルト１８の締め付け具合を調整して圧接力を調整することにより、両アーム１２間に嵌合しているカメラ本体１１を回動して撮像レンズ１５の光軸の方向を調整するとき、アーム１２からカメラ本体１１に適度な摩擦力を作用させることができる。そのため、カメラ本体１１の回動操作を終了すれば光軸の角度が摩擦力で固定される。また、カメラ本体１１をアーム１２の中で回動させるには、カメラハウジング１１ａの後端面に固定したナット部材１６に工具を連結して操作する。
【００２２】
第１実施例に係るカメラ装置１０の構造は以上の通りであって、図４及び図５にこのカメラ装置１０の車両３０への設置例を示す。図４に示す設置例１では、車両３０の前方視界を撮像するため、車両３０のフロントウィンドのガラス３１の内面上部にブラケット１３を両面接着テープ２０で接着固定している。図４に示す設置例２では、車両３０の後方視界を撮像するため、車両のリヤウィンドのガラス３２の内面上部にブラケット１３を接着固定している。図５に示す設置例３では、設置例１と同様に車両３０の前方視界を撮像するため、ブラケット１３を車両３０のバックミラー３３の裏面に接着固定している。なお、第１実施例に係るカメラ装置１０について、車両３０の室内に設置した場合について説明したが、設置場所は車両室内に限定されるものではなく、ルーフパネル３４の外面のように車両室外に設置したり、防犯カメラとして建物の壁面や窓ガラスに取り付けることもできる。
【実施例２】
【００２３】
本発明の第２実施例に係るカメラ装置４０を図に示す。当該カメラ装置４０のブラケット４１には長方形で幅広の第１係合穴４１ａ、第１係合穴４１ａに連通する長方形で幅狭の第２係合穴４１ｂ及び貫通穴４１ｃが形成されている。
なお、第２実施例に係るカメラ装置４０の他の構成は第１実施例に係るカメラ装置１０と同じであるので、他の構成要素には同一の符号を付して説明を省略する。
【００２４】
第２実施例に係るカメラ装置４０は図７に示すベースブラケット５０を使って車両に設置される。このベースブラケット５０はベースプレート５１と、ベースプレート５１に立設したフックプレート５２を備え、ベースプレート５１の裏面に両面接着テープ５３が貼着されている。フックプレート５２には第１フック片５４と第２フック片５５及び押圧片５６が一体成形されている。ブラケット４１の幅広の係合穴４１ａに第１フック片５４を係合し、ブラケット４１を第１係合穴４１ａに沿って摺動させると、第２係合穴４１ｂが第フック２片５５に係合し、押圧片５６がブラケット４１に圧接するので、ベースブラケット５０とブラケット４１が着脱可能に連結される。
【００２５】
第２実施例に係るカメラ装置４０の設置例を図５に示す。車両３０のリヤボード３５にベースブラケット５０のベースプレート５１を接着テープ５３で固定し、ベースブラケット５０にブラケット４１を連結してカメラ装置４０を設置し、車両の後方視界を撮像する。
なお、ベースブラケットを用いずに、ブラケット４１の貫通穴４１ｃにビスを通して直接ブラケット４１をリヤボード３５に固定することもできる。
【実施例３】
【００２６】
本発明の第３実施例に係るカメラ装置６０を図８〜図１０に示す。当該カメラ装置６０はカメラ本体６１とソケット６２及びこれと一体に成形されたブラケット６３を備えている。
【００２７】
カメラ本体６１のカメラハウジング６１ａは第１，２実施例と同様に球体の一部をカットして平坦な前端面６１ａを形成し、前端面６１ａの反対側をカットして平坦な後端面６１ｂを形成した略球形を有し、前端面６１ａに撮像レンズ６５が開口している。また、後端面６１ｂにはナット部材６６が固定され、ナット部材６６を通ってコード６７がカメラハウジング６１から引き出されている。
【００２８】
ソケット６２は、先端面６２ａと基端面６２ｂを開口に形成し、内周面に湾曲凹面６２ｃを形成した樽形を有し、周面に縦方向のスリット６２ｄが４本形成されている。また、周面の一箇所にネジ穴６２ｅが形成されている。４本のスリット６２ｄは、ソケット６２の中心線に対して点対称に配置されている。
【００２９】
ブラケット６３は先端面と基端面６３ａの両端面を開口にした中空構造の円錐台形を有し、先端面開口にソケット６２の基端面開口６２ｂが接続され、ブラケット６３の基端面開口６３ａの周縁にリング状のフランジ部６３ｂが形成されている。フランジ部６３ｂには３箇所に貫通穴６３ｃが形成されている。また、フランジ部６３ｂにはフランジ部６３ｂの内外を連通する１本のコード溝６３ｄが形成されている。
【００３０】
カメラ本体６１はカメラハウジング６１ａがソケット６２の湾曲凹面６２ｃに摺動可能に密接し、撮像レンズ６５がソケット６２の基端面開口６２ｂとブラケット６３の基端面開口６３ａを通して露出するようにソケット６２に嵌合することにより、ブラケット６３に取付けられている。カメラ本体６１は、樽形のソケット６２に嵌合する略球形のカメラハウジング６１ａがボールジョイントとして機能するので、ソケット６２の基端面開口６２ｂから露出する撮像レンズ６５の光軸の角度を上下及び左右方向に任意に調整できる。
【００３１】
第３実施例に係るカメラ装置６０の設置例を図１１に示す。家屋の窓ガラス７１に取り付ける場合、フランジ部６３ｂの底面に両面接着テープ７２を貼着しておいて、この接着テープ７２でブラケット６３を窓ガラス７１に固定する。カメラハウジング６１ａをソケット６２内で回動して撮像レンズ６５の光軸の方向を調整した後、ソケット６２のネジ穴６２ｅにビス７３を通してカメラハウジング６１ａをソケット６２に固定する。
【００３２】
第３実施例に係るカメラ装置６０を家屋の壁面７４に設置する場合、図１２に示すように、カメラ本体６０の撮像レンズ６５がソケット６２の先端面開口６２ａから露出するように、カメラ本体６０をソケット６２に嵌合する。そして、ブラケット６３の貫通穴６３ｃにビス７５を通してブラケット６３を壁面７４に固定し、コード６７はブラケット６３のコード溝６３ｄを通してブラケット６３の外部へ引き出す。
【符号の説明】
【００３３】
１０，４０，６０…カメラ装置
１１…カメラ本体
１１ａ…カメラハウジング
１２…アーム
１２ａ…湾曲凹面
１３…ブラケット
１５…撮像レンズ
１６…ナット部材
４１…ブラケット
６１…カメラ本体
６２…ソケット
６２ｃ…湾曲凹面
６３…ブラケット
６５…撮像レンズ
６６…ナット部材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カメラハウジングを略球形に形成したカメラ本体と、車両に固定可能なブラケット及び該ブラケットに設けられ、前記カメラハウジングの球面部分が嵌合可能なソケットを備え、
前記カメラ本体の撮像レンズをソケットから露出するとともに、撮影レンズの光軸の方向をブラケットに対して上下方向及び左右方向へ調整可能となるように、前記カメラハウジングの球面部分を前記ソケットに嵌合したことを特徴とするカメラ装置。
【請求項２】
前記ソケットを少なくとも一対のアーム片で構成し、各アーム片に湾曲凹面を形成し、カメラハウジングが両アームで挟持されて湾曲凹面に摺動可能に密接し、前記撮像レンズが両アームの間から露出するように両アーム間に嵌合したことを特徴とする請求項１に記載のカメラ装置。
【請求項３】
前記ソケットを、先端面と基端面を開口に形成し、内周面に湾曲凹面を形成し、かつ周面に縦方向のスリットを複数本形成した樽形に形成し、
前記ブラケットに前記ソケットの基端面開口に連通する開口を形成し、
カメラハウジングを前記湾曲凹面に摺動可能に密接し、前記撮像レンズがソケットの先端面開口又は基端面開口から露出するようにソケットに嵌合したことを特徴とする請求項１に記載のカメラ装置。
【請求項４】
前記カメラハウジングにおける前記撮像レンズの反対側の部位にナット部材を固定したことを特徴とする請求項１に記載のカメラ装置。
【請求項５】
前記ブラケットの底面に接着剤層を形成したことを特徴とする請求項１に記載のカメラ装置。
【請求項１】
カメラハウジングを略球形に形成したカメラ本体と、車両に固定可能なブラケット及び該ブラケットに設けられ、前記カメラハウジングの球面部分が嵌合可能なソケットを備え、
前記カメラ本体の撮像レンズをソケットから露出するとともに、撮影レンズの光軸の方向をブラケットに対して上下方向及び左右方向へ調整可能となるように、前記カメラハウジングの球面部分を前記ソケットに嵌合したことを特徴とするカメラ装置。
【請求項２】
前記ソケットを少なくとも一対のアーム片で構成し、各アーム片に湾曲凹面を形成し、カメラハウジングが両アームで挟持されて湾曲凹面に摺動可能に密接し、前記撮像レンズが両アームの間から露出するように両アーム間に嵌合したことを特徴とする請求項１に記載のカメラ装置。
【請求項３】
前記ソケットを、先端面と基端面を開口に形成し、内周面に湾曲凹面を形成し、かつ周面に縦方向のスリットを複数本形成した樽形に形成し、
前記ブラケットに前記ソケットの基端面開口に連通する開口を形成し、
カメラハウジングを前記湾曲凹面に摺動可能に密接し、前記撮像レンズがソケットの先端面開口又は基端面開口から露出するようにソケットに嵌合したことを特徴とする請求項１に記載のカメラ装置。
【請求項４】
前記カメラハウジングにおける前記撮像レンズの反対側の部位にナット部材を固定したことを特徴とする請求項１に記載のカメラ装置。
【請求項５】
前記ブラケットの底面に接着剤層を形成したことを特徴とする請求項１に記載のカメラ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【公開番号】特開２０１２−２２６０３０（Ｐ２０１２−２２６０３０Ａ）
【公開日】平成２４年１１月１５日（２０１２．１１．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−９１７６２（Ｐ２０１１−９１７６２）
【出願日】平成２３年４月１８日（２０１１．４．１８）
【出願人】（５９３０７９９４４）株式会社ビートソニック (37)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１１月１５日（２０１２．１１．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年４月１８日（２０１１．４．１８）
【出願人】（５９３０７９９４４）株式会社ビートソニック (37)
【Ｆターム（参考）】
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