ガスタービン発電設備
【課題】大気温度の高い運転環境でも発電機の出力を増加させることができ、ガスタービン出力を有効に利用して発電することができるガスタービン発電設備を提供する。
【解決手段】吸気冷却を行うガスタービン２０の軸出力で水冷の発電機３０を駆動して発電するガスタービン発電設備１０であって、発電機３０に空冷熱交換器５１から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統５０に設置した補助熱交換器６０と、吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統４０から吸気冷却水の一部を補助熱交換器６０に導入する補助冷却循環流路６１とを備え、補助熱交換器６０で吸気冷却水により冷却された発電機冷却水が発電機３０に供給される。
【解決手段】吸気冷却を行うガスタービン２０の軸出力で水冷の発電機３０を駆動して発電するガスタービン発電設備１０であって、発電機３０に空冷熱交換器５１から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統５０に設置した補助熱交換器６０と、吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統４０から吸気冷却水の一部を補助熱交換器６０に導入する補助冷却循環流路６１とを備え、補助熱交換器６０で吸気冷却水により冷却された発電機冷却水が発電機３０に供給される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸気冷却を行うガスタービンの軸出力で水冷の発電機を駆動して発電するガスタービン発電設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ガスタービン及び発電機の回転軸を連結し、ガスタービンの軸出力で発電機を駆動して発電を行うガスタービン発電設備が知られている。
ガスタービンの出力は、圧縮機に吸入する大気温度が下がると増加する特性を有しているので、吸気冷却を行ってガスタービン出力を増加させることが可能である。従来の吸気冷却は、吸気フィルタを通過した大気が冷却コイルを通過することにより、冷水との熱交換により吸熱されて吸気温度を低下させるものである。
【０００３】
一方、発電機側においても発電時の発熱があるため、たとえばケーシング内において、回転体に対する抵抗の小さい水素と冷却水との熱交換による冷却が行われている。このため、発電機の出力能力は、冷却水温度により決まることとなる。
しかし、冷却水の冷却には大気との熱交換により冷却水を冷却する空冷式の熱交換器を使用するので、冷却水温度は大気温度の影響を受けて変動し、従って、発電機の出力も大気温度の影響を受けることは避けられない。
【０００４】
ガスタービン発電設備に関する従来技術としては、たとえば下記の特許文献１及び２に開示されたものがある。
特許文献１には、外気温度が高い状態でガスタービン出力を意図的に増加した場合、発電機の出力をガスタービン出力に対応して増大させる技術が開示されている。また、特許文献２には、密閉冷却を行うガスタービン発電機のブラックスタートを可能とし、冷却水の安定供給に優れた冷却系統が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２５６８７０号公報
【特許文献２】特開昭６１−１７１８３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、従来のガスタービン発電設備においては、たとえば図４に示すように、同一大気温度において、発電機の能力（破線）がガスタービンの出力（実線）よりも高くなるように設定されている。このため、吸気冷却等によりガスタービン側の出力が高くなると、すなわち吸気冷却により温度低下した大気が圧縮機に吸気されると、発電機側に能力不足となる領域（ハッチング部参照）が生じることとなる。
一方、発電機の出力能力は、大気で冷却する冷却水温度により決まるため、現状では発電機の出力が大気温度の影響を受けることは避けられない。
【０００７】
この結果、従来のガスタービン発電設備は、吸気冷却によりガスタービン出力を増加させることは可能であるが、発電機側の出力能力には制限があって負荷をとれないという問題を有している。すなわち、大気温度の高い運転環境になると、ガスタービン側の出力は吸気冷却により増加可能であるが、発電機側の出力はガスタービンの出力増加に追従できないため、ガスタービンの出力を有効に利用した発電ができなくなる。
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、大気温度の高い運転環境でも発電機の出力を増加させることができ、ガスタービン出力を有効に利用して発電することができるガスタービン発電設備を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記の課題を解決するため、下記の手段を採用した。
本発明に係るガスタービン発電設備は、吸気冷却を行うガスタービンの軸出力で水冷の発電機を駆動して発電するガスタービン発電設備であって、前記発電機に空冷熱交換器から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統に設置した補助熱交換器と、前記吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統から吸気冷却水の一部を前記補助熱交換器に導入する補助冷却循環流路とを備え、前記補助熱交換器で前記吸気冷却水により冷却された前記発電機冷却水が前記発電機に供給されることを特徴とするものである。
【０００９】
このようなガスタービン発電設備によれば、発電機に空冷熱交換器から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統に設置した補助熱交換器と、吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統から吸気冷却水の一部を補助熱交換器に導入する補助冷却循環流路とを備え、補助熱交換器で吸気冷却水により冷却された発電機冷却水が発電機に供給されるので、外気温度が高い運転状況においては、空冷熱交換器で冷却された発電機冷却水を補助熱交換器で冷却することができる。
すなわち、大気温度の影響を受ける空冷冷却器で発電機冷却水が所望の水温まで冷却できない高外気温の場合でも、吸気冷却水供給系統には冷却装置（たとえばターボ冷凍機）が設けられているので、外気温度の影響を受けることのない吸気冷却水により所望の発電機冷却水温まで冷却することが可能になる。
【００１０】
上記の発明において、前記補助熱交換器は前記空冷熱交換器と直列に接続されていることが好ましく、これにより、空冷熱交換器及び補助熱交換器の二段冷却となる。従って、いずれか一方の熱交換器にトラブルが生じても他方の熱交換器により冷却できるため、簡単で信頼性の高い装置構成となる。
このように、空冷熱交換器及び補助熱交換器の二段冷却とする場合には、補助熱交換器のバイパス流路を設けることが好ましい。このようなバイパス流路は、たとえば外気温度が低い場合のように、補助熱交換器を使用しなくてもよい運転状況において、圧力損失の大きい補助熱交換器をバイパスして流す発電機冷却水の水冷冷却系統を形成できる。
【００１１】
上記の発明において、前記補助熱交換器が前記空冷熱交換器と並列に接続されていることが好ましく、これにより、運転状況に応じて熱交換器の使用を適宜選択することで、効率のよい運転が可能になる。
【発明の効果】
【００１２】
上述した本発明のガスタービン発電設備によれば、外気温度が高い運転状況では、空冷熱交換器で冷却された発電機冷却水を補助熱交換器でさらに冷却することができるため、大気温度の高い運転環境でも発電機の出力を増加させることができるようになり、ガスタービン出力を有効に利用した発電が可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るガスタービン発電設備の一実施形態を示す系統図である。
【図２】空冷熱交換器及び補助熱交換器を直列に接続した構成例を示す発電機冷却水の水冷冷却系統図である。
【図３】空冷熱交換器及び補助熱交換器を並列に接続した構成例を示す発電機冷却水の水冷冷却系統図である。
【図４】ガスタービン出力能力及び発電機出力能力について、大気温度を横軸にして縦軸に出力を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係るガスタービン発電設備の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１に示す実施形態のガスタービン発電設備１０は、吸気冷却を行うガスタービン２０の軸出力で水冷の発電機３０を駆動して発電する。
ガスタービン２０は、圧縮機２１と、燃焼器（ガスタービン燃焼器）２２と、タービン２３とを具備して構成される原動機の一種であり、燃料の燃焼等で生成された高温のガスでタービン２３を回して回転運動エネルギーを得る内燃機関である。
【００１５】
圧縮機２１は大気中の空気を取り込んで圧縮し、高圧の圧縮空気を吐出する。圧縮機２１から吐出された圧縮空気は、燃焼用空気として燃焼器２２に取り入れられ、燃焼器２２に供給された燃料とともに燃焼して高温の燃焼ガスとなる。この燃焼ガスはタービン２３に取り入れられ、動翼及び静翼間を燃焼ガスが流れることにより膨張してタービン２３を回転駆動する。
圧縮機２１とタービン２３との間は主軸２４で連結され、さらに、主軸２４は発電機３０の主軸３１とも同軸に連結されている。
【００１６】
圧縮機２１で圧縮する空気（吸気）は、大気中から吸入された後に吸気フィルタ２５、冷却コイル２６及びミストエリミネータ２７を通過し、粒子状異物等の除去や冷却が行われる。
冷却コイル２６は、導入した吸気を冷却水との熱交換により吸気冷却するための熱交換器である。この冷却コイル２６には、吸気冷却用の冷水を供給する吸気冷却水供給系統４０が接続されている。すなわち、吸気フィルタ２５を通過した吸気が冷却コイル２６に導入されて通過することにより、吸気は冷水との熱交換により吸熱されるため、吸気温度を低下させることができる。
【００１７】
吸気冷却水供給系統４０は、たとえばターボ冷凍機のような冷水製造装置４１を備え、冷却水配管４２で冷却コイル２６と接続されている吸気冷却水の循環系統である。
冷水製造装置４１から供給される低温の吸気冷却水は、冷却水配管４２を通って冷却コイル２６に導かれる。冷却コイル２６に導かれた吸気冷却水は、吸気との熱交換により温度上昇する。こうして温度上昇した吸気冷却水は、冷却水配管４２を通って冷水製造装置４１に導かれ、再度の冷却により低温の吸気冷却水となって再循環される。すなわち、吸気冷却水供給系統４０は、図示しないポンプにより吸気冷却水が循環して温度変化を繰り返すように形成された閉回路の循環系統である。
【００１８】
一方、発電機３０の冷却は、発電機冷却水を循環させて冷却する水冷方式とされる。発電機３０に発電機冷却水を供給する水冷冷却系統５０は、発電機３０と空冷熱交換器５１との間が冷却水配管５２で接続された閉回路の循環流路である。
空冷熱交換器５１は、発電機冷却水と大気とを熱交換させることで、発電機３０を冷却して温度上昇した発電機冷却水を大気が吸熱して冷却する熱交換器である。
すなわち、水冷冷却系統５０は、発電機冷却水が循環して温度変化を繰り返すように形成された閉回路の循環系統である。
【００１９】
本実施形態では、発電機３０に空冷熱交換器５１から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統５０に、吸気冷却水供給系統４０から吸気冷却水の一部を導入する補助熱交換器６０が設置されている。この補助熱交換器６０は、たとえば図１及び図２に示すように、空冷熱交換器５１と直列に接続されている。なお、図２の符号５３は、発電機冷却水を循環させるポンプである。
【００２０】
本実施形態のガスタービン発電設備１０は、吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統４０から分岐し、吸気冷却水の一部を補助熱交換器６０に導入する補助冷却循環流路６１を備えている。そして、補助熱交換器６０は、空冷熱交換器５１で冷却された発電機冷却水をさらに冷却するため、すなわち、大気温度より低温の吸気冷却水を用いて発電機冷却水をより低温に冷却するため、空冷熱交換器５１の下流側となる位置に設置されている。
従って、発電機３０を冷却する熱交換器部（不図示）には、補助熱交換器６０で吸気冷却水により冷却された低温の発電機冷却水が供給される。
【００２１】
このように構成されたガスタービン発電設備１０は、発電機３０に供給する発電機冷却水の水温が、空冷熱交換器５１での冷却に加えて、補助熱交換器６０において吸気冷却水によりさらに冷却された低温となる。このようにして、補助熱交換器６０による発電機冷却水を行えば、外気温度が高い運転状況においても、空冷熱交換器５１で冷却された発電機冷却水を、冷水製造装置４１から安定した水温の冷水供給を受ける補助熱交換器６０でさらに冷却できるため、外気温度の影響を受けない発電機冷却が可能となる。
すなわち、大気温度の影響を受ける空冷熱交換器５１で発電機冷却水が所望の水温まで冷却できない高外気温の場合でも、吸気冷却水供給系統４０には冷水の安定供給が可能な冷水製造装置４１を備えているので、外気温度の影響を受けることのない吸気冷却水により所望の発電機冷却水温まで確実に冷却することができる。
【００２２】
この結果、上述した実施形態のガスタービン発電設備１０において、外気温度が高い運転状況では、空冷熱交換器５１で冷却された発電機冷却水を補助熱交換器６０でさらに冷却することができるため、大気温度の高い運転環境でも発電機３０の出力を増加させることが可能になり、従って、ガスタービン出力を有効に利用して発電できる。
【００２３】
ところで、上述した補助熱交換器６０は、図２に示すように、空冷熱交換器５１と直列に接続されたものでもよいし、あるいは、図３に示すように、空冷熱交換器５１と並列に接続されたものでもよい。
図２に示す直列配置の場合、空冷熱交換器５１及び補助熱交換器６０による二段冷却となる。従って、空冷熱交換器５１または補助熱交換器６０のいずれか一方にトラブルが生じても、他方の正常な熱交換器により発電機冷却水の冷却を継続できるため、流路切換等が不要な簡単で信頼性の高い装置構成となる。
【００２４】
また、空冷熱交換器５１及び補助熱交換器６０の二段冷却とする場合には、補助熱交換器６０のバイパス流路７０を設けることが好ましい。このようなバイパス流路７０は、たとえば外気温度が低い場合のように、空冷熱交換器５１で十分な冷却能力を得られるために補助熱交換器６０の使用が不要となるような運転状況で使用される。
【００２５】
具体的には、通常運転時に閉とする開閉弁７１を開操作するとともに、通常運転時に開とする補助熱交換器元弁７２を閉じることにより、圧力損失の大きい補助熱交換器６０をバイパスして流す発電機冷却水の水冷冷却系統５０を形成できる。このように、圧力損失の低い水冷冷却系統５０にしてガスタービン発電設備１０を運転すれば、ポンプ５３の消費動力を低減できる。
【００２６】
また、補助熱交換器６０及び空冷熱交換器５１を並列に接続する場合には、ガスタービン発電設備１０の運転状況に応じて、発電機冷却水の冷却に使用する熱交換器を適宜選択することで、効率のよい運転が可能になる。
具体的には、たとえば補助熱交換器６０及び空冷熱交換器５１の上流側及び下流側に流路切換弁５４，５５を設置し、大気温度が低い場合は空冷熱交換器５１を選択使用して発電機冷却水を冷却し、大気温度が高い場合は補助熱交換器６０を選択使用して発電機冷却水を冷却する。
【００２７】
また、補助熱交換器６０及び空冷熱交換器５１の上流側及び下流側に設置する弁配置や弁構造によっては、補助熱交換器６０または空冷熱交換器５１のいずれか一方を選択使用するだけでなく、補助熱交換器６０及び空冷熱交換器５１の両方を同時に使用した発電機冷却水の冷却も可能である。
【００２８】
このように、上述した本実施形態のガスタービン発電設備１０によれば、空冷熱交換器５１による発電機冷却水の冷却や補助熱交換器６０による発電機冷却水の冷却について、外気温度等の運転状況に応じた最適の熱交換器による冷却方式を選択できるため、大気温度の高い運転環境でも発電機の出力を容易に増加させることができるようになり、ガスタービン出力を有効に利用した発電が可能になる。
なお、本発明は上述した実施形態に限定されることはなく、その要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更することができる。
【符号の説明】
【００２９】
１０ ガスタービン発電設備
２０ ガスタービン
２１ 圧縮機
２２ 燃焼器
２３ タービン
３０ 発電機
４０ 吸気冷却水供給系統
４１ 冷水製造装置
５０ 水冷冷却系統
５１ 空冷熱交換器
６０ 補助熱交換器
６１ 補助冷却循環流路
７０ バイパス流路
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸気冷却を行うガスタービンの軸出力で水冷の発電機を駆動して発電するガスタービン発電設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ガスタービン及び発電機の回転軸を連結し、ガスタービンの軸出力で発電機を駆動して発電を行うガスタービン発電設備が知られている。
ガスタービンの出力は、圧縮機に吸入する大気温度が下がると増加する特性を有しているので、吸気冷却を行ってガスタービン出力を増加させることが可能である。従来の吸気冷却は、吸気フィルタを通過した大気が冷却コイルを通過することにより、冷水との熱交換により吸熱されて吸気温度を低下させるものである。
【０００３】
一方、発電機側においても発電時の発熱があるため、たとえばケーシング内において、回転体に対する抵抗の小さい水素と冷却水との熱交換による冷却が行われている。このため、発電機の出力能力は、冷却水温度により決まることとなる。
しかし、冷却水の冷却には大気との熱交換により冷却水を冷却する空冷式の熱交換器を使用するので、冷却水温度は大気温度の影響を受けて変動し、従って、発電機の出力も大気温度の影響を受けることは避けられない。
【０００４】
ガスタービン発電設備に関する従来技術としては、たとえば下記の特許文献１及び２に開示されたものがある。
特許文献１には、外気温度が高い状態でガスタービン出力を意図的に増加した場合、発電機の出力をガスタービン出力に対応して増大させる技術が開示されている。また、特許文献２には、密閉冷却を行うガスタービン発電機のブラックスタートを可能とし、冷却水の安定供給に優れた冷却系統が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２５６８７０号公報
【特許文献２】特開昭６１−１７１８３３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、従来のガスタービン発電設備においては、たとえば図４に示すように、同一大気温度において、発電機の能力（破線）がガスタービンの出力（実線）よりも高くなるように設定されている。このため、吸気冷却等によりガスタービン側の出力が高くなると、すなわち吸気冷却により温度低下した大気が圧縮機に吸気されると、発電機側に能力不足となる領域（ハッチング部参照）が生じることとなる。
一方、発電機の出力能力は、大気で冷却する冷却水温度により決まるため、現状では発電機の出力が大気温度の影響を受けることは避けられない。
【０００７】
この結果、従来のガスタービン発電設備は、吸気冷却によりガスタービン出力を増加させることは可能であるが、発電機側の出力能力には制限があって負荷をとれないという問題を有している。すなわち、大気温度の高い運転環境になると、ガスタービン側の出力は吸気冷却により増加可能であるが、発電機側の出力はガスタービンの出力増加に追従できないため、ガスタービンの出力を有効に利用した発電ができなくなる。
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、大気温度の高い運転環境でも発電機の出力を増加させることができ、ガスタービン出力を有効に利用して発電することができるガスタービン発電設備を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記の課題を解決するため、下記の手段を採用した。
本発明に係るガスタービン発電設備は、吸気冷却を行うガスタービンの軸出力で水冷の発電機を駆動して発電するガスタービン発電設備であって、前記発電機に空冷熱交換器から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統に設置した補助熱交換器と、前記吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統から吸気冷却水の一部を前記補助熱交換器に導入する補助冷却循環流路とを備え、前記補助熱交換器で前記吸気冷却水により冷却された前記発電機冷却水が前記発電機に供給されることを特徴とするものである。
【０００９】
このようなガスタービン発電設備によれば、発電機に空冷熱交換器から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統に設置した補助熱交換器と、吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統から吸気冷却水の一部を補助熱交換器に導入する補助冷却循環流路とを備え、補助熱交換器で吸気冷却水により冷却された発電機冷却水が発電機に供給されるので、外気温度が高い運転状況においては、空冷熱交換器で冷却された発電機冷却水を補助熱交換器で冷却することができる。
すなわち、大気温度の影響を受ける空冷冷却器で発電機冷却水が所望の水温まで冷却できない高外気温の場合でも、吸気冷却水供給系統には冷却装置（たとえばターボ冷凍機）が設けられているので、外気温度の影響を受けることのない吸気冷却水により所望の発電機冷却水温まで冷却することが可能になる。
【００１０】
上記の発明において、前記補助熱交換器は前記空冷熱交換器と直列に接続されていることが好ましく、これにより、空冷熱交換器及び補助熱交換器の二段冷却となる。従って、いずれか一方の熱交換器にトラブルが生じても他方の熱交換器により冷却できるため、簡単で信頼性の高い装置構成となる。
このように、空冷熱交換器及び補助熱交換器の二段冷却とする場合には、補助熱交換器のバイパス流路を設けることが好ましい。このようなバイパス流路は、たとえば外気温度が低い場合のように、補助熱交換器を使用しなくてもよい運転状況において、圧力損失の大きい補助熱交換器をバイパスして流す発電機冷却水の水冷冷却系統を形成できる。
【００１１】
上記の発明において、前記補助熱交換器が前記空冷熱交換器と並列に接続されていることが好ましく、これにより、運転状況に応じて熱交換器の使用を適宜選択することで、効率のよい運転が可能になる。
【発明の効果】
【００１２】
上述した本発明のガスタービン発電設備によれば、外気温度が高い運転状況では、空冷熱交換器で冷却された発電機冷却水を補助熱交換器でさらに冷却することができるため、大気温度の高い運転環境でも発電機の出力を増加させることができるようになり、ガスタービン出力を有効に利用した発電が可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るガスタービン発電設備の一実施形態を示す系統図である。
【図２】空冷熱交換器及び補助熱交換器を直列に接続した構成例を示す発電機冷却水の水冷冷却系統図である。
【図３】空冷熱交換器及び補助熱交換器を並列に接続した構成例を示す発電機冷却水の水冷冷却系統図である。
【図４】ガスタービン出力能力及び発電機出力能力について、大気温度を横軸にして縦軸に出力を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係るガスタービン発電設備の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１に示す実施形態のガスタービン発電設備１０は、吸気冷却を行うガスタービン２０の軸出力で水冷の発電機３０を駆動して発電する。
ガスタービン２０は、圧縮機２１と、燃焼器（ガスタービン燃焼器）２２と、タービン２３とを具備して構成される原動機の一種であり、燃料の燃焼等で生成された高温のガスでタービン２３を回して回転運動エネルギーを得る内燃機関である。
【００１５】
圧縮機２１は大気中の空気を取り込んで圧縮し、高圧の圧縮空気を吐出する。圧縮機２１から吐出された圧縮空気は、燃焼用空気として燃焼器２２に取り入れられ、燃焼器２２に供給された燃料とともに燃焼して高温の燃焼ガスとなる。この燃焼ガスはタービン２３に取り入れられ、動翼及び静翼間を燃焼ガスが流れることにより膨張してタービン２３を回転駆動する。
圧縮機２１とタービン２３との間は主軸２４で連結され、さらに、主軸２４は発電機３０の主軸３１とも同軸に連結されている。
【００１６】
圧縮機２１で圧縮する空気（吸気）は、大気中から吸入された後に吸気フィルタ２５、冷却コイル２６及びミストエリミネータ２７を通過し、粒子状異物等の除去や冷却が行われる。
冷却コイル２６は、導入した吸気を冷却水との熱交換により吸気冷却するための熱交換器である。この冷却コイル２６には、吸気冷却用の冷水を供給する吸気冷却水供給系統４０が接続されている。すなわち、吸気フィルタ２５を通過した吸気が冷却コイル２６に導入されて通過することにより、吸気は冷水との熱交換により吸熱されるため、吸気温度を低下させることができる。
【００１７】
吸気冷却水供給系統４０は、たとえばターボ冷凍機のような冷水製造装置４１を備え、冷却水配管４２で冷却コイル２６と接続されている吸気冷却水の循環系統である。
冷水製造装置４１から供給される低温の吸気冷却水は、冷却水配管４２を通って冷却コイル２６に導かれる。冷却コイル２６に導かれた吸気冷却水は、吸気との熱交換により温度上昇する。こうして温度上昇した吸気冷却水は、冷却水配管４２を通って冷水製造装置４１に導かれ、再度の冷却により低温の吸気冷却水となって再循環される。すなわち、吸気冷却水供給系統４０は、図示しないポンプにより吸気冷却水が循環して温度変化を繰り返すように形成された閉回路の循環系統である。
【００１８】
一方、発電機３０の冷却は、発電機冷却水を循環させて冷却する水冷方式とされる。発電機３０に発電機冷却水を供給する水冷冷却系統５０は、発電機３０と空冷熱交換器５１との間が冷却水配管５２で接続された閉回路の循環流路である。
空冷熱交換器５１は、発電機冷却水と大気とを熱交換させることで、発電機３０を冷却して温度上昇した発電機冷却水を大気が吸熱して冷却する熱交換器である。
すなわち、水冷冷却系統５０は、発電機冷却水が循環して温度変化を繰り返すように形成された閉回路の循環系統である。
【００１９】
本実施形態では、発電機３０に空冷熱交換器５１から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統５０に、吸気冷却水供給系統４０から吸気冷却水の一部を導入する補助熱交換器６０が設置されている。この補助熱交換器６０は、たとえば図１及び図２に示すように、空冷熱交換器５１と直列に接続されている。なお、図２の符号５３は、発電機冷却水を循環させるポンプである。
【００２０】
本実施形態のガスタービン発電設備１０は、吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統４０から分岐し、吸気冷却水の一部を補助熱交換器６０に導入する補助冷却循環流路６１を備えている。そして、補助熱交換器６０は、空冷熱交換器５１で冷却された発電機冷却水をさらに冷却するため、すなわち、大気温度より低温の吸気冷却水を用いて発電機冷却水をより低温に冷却するため、空冷熱交換器５１の下流側となる位置に設置されている。
従って、発電機３０を冷却する熱交換器部（不図示）には、補助熱交換器６０で吸気冷却水により冷却された低温の発電機冷却水が供給される。
【００２１】
このように構成されたガスタービン発電設備１０は、発電機３０に供給する発電機冷却水の水温が、空冷熱交換器５１での冷却に加えて、補助熱交換器６０において吸気冷却水によりさらに冷却された低温となる。このようにして、補助熱交換器６０による発電機冷却水を行えば、外気温度が高い運転状況においても、空冷熱交換器５１で冷却された発電機冷却水を、冷水製造装置４１から安定した水温の冷水供給を受ける補助熱交換器６０でさらに冷却できるため、外気温度の影響を受けない発電機冷却が可能となる。
すなわち、大気温度の影響を受ける空冷熱交換器５１で発電機冷却水が所望の水温まで冷却できない高外気温の場合でも、吸気冷却水供給系統４０には冷水の安定供給が可能な冷水製造装置４１を備えているので、外気温度の影響を受けることのない吸気冷却水により所望の発電機冷却水温まで確実に冷却することができる。
【００２２】
この結果、上述した実施形態のガスタービン発電設備１０において、外気温度が高い運転状況では、空冷熱交換器５１で冷却された発電機冷却水を補助熱交換器６０でさらに冷却することができるため、大気温度の高い運転環境でも発電機３０の出力を増加させることが可能になり、従って、ガスタービン出力を有効に利用して発電できる。
【００２３】
ところで、上述した補助熱交換器６０は、図２に示すように、空冷熱交換器５１と直列に接続されたものでもよいし、あるいは、図３に示すように、空冷熱交換器５１と並列に接続されたものでもよい。
図２に示す直列配置の場合、空冷熱交換器５１及び補助熱交換器６０による二段冷却となる。従って、空冷熱交換器５１または補助熱交換器６０のいずれか一方にトラブルが生じても、他方の正常な熱交換器により発電機冷却水の冷却を継続できるため、流路切換等が不要な簡単で信頼性の高い装置構成となる。
【００２４】
また、空冷熱交換器５１及び補助熱交換器６０の二段冷却とする場合には、補助熱交換器６０のバイパス流路７０を設けることが好ましい。このようなバイパス流路７０は、たとえば外気温度が低い場合のように、空冷熱交換器５１で十分な冷却能力を得られるために補助熱交換器６０の使用が不要となるような運転状況で使用される。
【００２５】
具体的には、通常運転時に閉とする開閉弁７１を開操作するとともに、通常運転時に開とする補助熱交換器元弁７２を閉じることにより、圧力損失の大きい補助熱交換器６０をバイパスして流す発電機冷却水の水冷冷却系統５０を形成できる。このように、圧力損失の低い水冷冷却系統５０にしてガスタービン発電設備１０を運転すれば、ポンプ５３の消費動力を低減できる。
【００２６】
また、補助熱交換器６０及び空冷熱交換器５１を並列に接続する場合には、ガスタービン発電設備１０の運転状況に応じて、発電機冷却水の冷却に使用する熱交換器を適宜選択することで、効率のよい運転が可能になる。
具体的には、たとえば補助熱交換器６０及び空冷熱交換器５１の上流側及び下流側に流路切換弁５４，５５を設置し、大気温度が低い場合は空冷熱交換器５１を選択使用して発電機冷却水を冷却し、大気温度が高い場合は補助熱交換器６０を選択使用して発電機冷却水を冷却する。
【００２７】
また、補助熱交換器６０及び空冷熱交換器５１の上流側及び下流側に設置する弁配置や弁構造によっては、補助熱交換器６０または空冷熱交換器５１のいずれか一方を選択使用するだけでなく、補助熱交換器６０及び空冷熱交換器５１の両方を同時に使用した発電機冷却水の冷却も可能である。
【００２８】
このように、上述した本実施形態のガスタービン発電設備１０によれば、空冷熱交換器５１による発電機冷却水の冷却や補助熱交換器６０による発電機冷却水の冷却について、外気温度等の運転状況に応じた最適の熱交換器による冷却方式を選択できるため、大気温度の高い運転環境でも発電機の出力を容易に増加させることができるようになり、ガスタービン出力を有効に利用した発電が可能になる。
なお、本発明は上述した実施形態に限定されることはなく、その要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更することができる。
【符号の説明】
【００２９】
１０ ガスタービン発電設備
２０ ガスタービン
２１ 圧縮機
２２ 燃焼器
２３ タービン
３０ 発電機
４０ 吸気冷却水供給系統
４１ 冷水製造装置
５０ 水冷冷却系統
５１ 空冷熱交換器
６０ 補助熱交換器
６１ 補助冷却循環流路
７０ バイパス流路
【特許請求の範囲】
【請求項１】
吸気冷却を行うガスタービンの軸出力で水冷の発電機を駆動して発電するガスタービン発電設備であって、
前記発電機に空冷熱交換器から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統に設置した補助熱交換器と、前記吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統から吸気冷却水の一部を前記補助熱交換器に導入する補助冷却循環流路とを備え、
前記補助熱交換器で前記吸気冷却水により冷却された前記発電機冷却水が前記発電機に供給されることを特徴とするガスタービン発電設備。
【請求項２】
前記補助熱交換器が前記空冷熱交換器と直列に接続されていることを特徴とする請求項１に記載のガスタービン発電設備。
【請求項３】
前記補助熱交換器のバイパス流路を設けたことを特徴とする請求項２に記載のガスタービン発電設備。
【請求項４】
前記補助熱交換器が前記空冷熱交換器と並列に接続されていることを特徴とする請求項１に記載のガスタービン発電設備。
【請求項１】
吸気冷却を行うガスタービンの軸出力で水冷の発電機を駆動して発電するガスタービン発電設備であって、
前記発電機に空冷熱交換器から発電機冷却水を供給する水冷冷却系統に設置した補助熱交換器と、前記吸気冷却を行う吸気冷却水供給系統から吸気冷却水の一部を前記補助熱交換器に導入する補助冷却循環流路とを備え、
前記補助熱交換器で前記吸気冷却水により冷却された前記発電機冷却水が前記発電機に供給されることを特徴とするガスタービン発電設備。
【請求項２】
前記補助熱交換器が前記空冷熱交換器と直列に接続されていることを特徴とする請求項１に記載のガスタービン発電設備。
【請求項３】
前記補助熱交換器のバイパス流路を設けたことを特徴とする請求項２に記載のガスタービン発電設備。
【請求項４】
前記補助熱交換器が前記空冷熱交換器と並列に接続されていることを特徴とする請求項１に記載のガスタービン発電設備。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１３−１５０４８（Ｐ２０１３−１５０４８Ａ）
【公開日】平成２５年１月２４日（２０１３．１．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１４７３２４（Ｐ２０１１−１４７３２４）
【出願日】平成２３年７月１日（２０１１．７．１）
【出願人】（０００００６２０８）三菱重工業株式会社 (10,378)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年１月２４日（２０１３．１．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月１日（２０１１．７．１）
【出願人】（０００００６２０８）三菱重工業株式会社 (10,378)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]