コンバイン
【課題】詰まり穀稈除去作業や点検整備作業における作業性の向上を図れるものでありながら、構造を簡素化してコスト低減を図ることが可能となるコンバインを提供する。
【解決手段】引起し装置２４の上部に備えられた引起し伝動ケース６０に、縦向き伝動ケース１３から突出する縦向き伝動軸３２に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材６７が備えられ、引起し伝動ケース６０と縦向き伝動ケース１３とが、縦向き伝動軸３２に対する伝動部材６７の抜き差しに伴って着脱自在で、且つ、伝動部材６７が縦向き伝動軸３２に一体回転自在に嵌合された装着状態で上部側連結手段Ｒ１にて取り外し可能に連結されるように構成され、引起し装置２４の下部が分草具支持フレーム７４に対して下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に連結されている。
【解決手段】引起し装置２４の上部に備えられた引起し伝動ケース６０に、縦向き伝動ケース１３から突出する縦向き伝動軸３２に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材６７が備えられ、引起し伝動ケース６０と縦向き伝動ケース１３とが、縦向き伝動軸３２に対する伝動部材６７の抜き差しに伴って着脱自在で、且つ、伝動部材６７が縦向き伝動軸３２に一体回転自在に嵌合された装着状態で上部側連結手段Ｒ１にて取り外し可能に連結されるように構成され、引起し装置２４の下部が分草具支持フレーム７４に対して下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に連結されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行機体の前部に機体前後向きの筒状フレームにより昇降自在に刈取部が支持され、植立茎稈を引起す引起し装置が、前記筒状フレームに連結された縦向き伝動ケース、及び、前記筒状フレームに連結された分草具支持フレームの夫々に支持される状態で前記刈取部に備えられ、前記筒状フレームの内部に設けられた前後向き伝動軸及び前記縦向き伝動ケース内部に設けられた縦向き伝動軸を介して前記引起し装置に動力を伝達するよう構成されているコンバインに関する。
【背景技術】
【０００２】
上記コンバインにおいて、従来では、前記縦向き伝動軸からの動力を引起し装置に伝達するための機体横幅方向に沿う横向き駆動軸が設けられ、引起し装置を、引起し用の作業位置と機体前方外方に大きく揺動させた退避位置とにわたり上下揺動自在に横向き駆動軸に対して支持させる構成とし、さらに、引起し装置を退避位置で位置保持させるためのガススプリングを設けるように構成したものがあった（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
このような構成は、引起し装置の後方に位置する茎稈搬送経路にて詰まっている穀稈を除去する作業や各種の点検整備作業を行うとき、引起し装置を退避位置に揺動させることにより開放された広い作業用空間を確保して、詰まり穀稈除去作業や点検整備作業における作業性の向上を図れるようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−６１５７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来構成によれば、詰まり穀稈除去作業や点検整備作業における作業性の向上を図ることはできるものの、引起し装置を作業位置と退避位置とにわたり揺動自在に支持するために、横向き駆動軸や引起し装置を揺動自在に支持するための複雑な支持機構が必要であり、しかも、引起し装置を退避位置で位置保持させるためのガススプリングも必要であり、構造が複雑となり、コスト高を招く不利がある。
【０００６】
本発明の目的は、詰まり穀稈除去作業や点検整備作業における作業性の向上を図れるものでありながら、構造を簡素化してコスト低減を図ることが可能となるコンバインを提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るコンバインは、走行機体の前部に機体前後向きの筒状フレームにより昇降自在に刈取部が支持され、植立茎稈を引起す引起し装置が、前記筒状フレームに連結された縦向き伝動ケース、及び、前記筒状フレームに連結された分草具支持フレームの夫々に支持される状態で前記刈取部に備えられ、前記筒状フレームの内部に設けられた前後向き伝動軸及び前記縦向き伝動ケース内部に設けられた縦向き伝動軸を介して前記引起し装置に動力を伝達するよう構成されているものであって、その第１特徴構成は、前記引起し装置の上部に備えられた引起し伝動ケースに、前記縦向き伝動ケースから突出する前記縦向き伝動軸に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材が備えられ、前記引起し伝動ケースと前記縦向き伝動ケースとが、前記縦向き伝動軸に対する前記伝動部材の抜き差しに伴って着脱自在で、且つ、前記伝動部材が前記縦向き伝動軸に一体回転自在に嵌合された装着状態で上部側連結手段にて取り外し可能に連結されるように構成され、前記引起し装置の下部が前記分草具支持フレームに対して下部側連結手段にて取り外し可能に連結されるように構成されている点にある。
【０００８】
第１特徴構成によれば、引起し装置は、伝動部材が縦向き伝動軸に一体回転自在に嵌合された装着状態で、引起し伝動ケースと縦向き伝動ケースとが上部側連結手段にて連結され、且つ、引起し装置の下部が分草具支持フレームに対して下部側連結手段にて連結されて安定的に支持され、圃場で植立茎稈の刈取作業を行う作業時においては、縦向き伝動軸から伝動部材を介して動力が伝達されて引起し作業を実行することができる。
【０００９】
そして、作業を中断したとき、あるいは、刈取作業が終了したのちにおいて、引起し装置の後方に位置する茎稈搬送経路にて詰まっている穀稈を除去する詰まり穀稈除去作業や各種の点検整備作業を行うときは、下部側連結手段の連結を解除して引起し装置の下部を分草具支持フレームから取り外し、且つ、上部側連結手段の連結を解除してから、縦向き伝動軸から伝動部材を抜き外すことにより引起し伝動ケースを縦向き伝動ケースから取り外すことができる。
つまり、引起し装置は、縦向き伝動ケース及び分草具支持フレームの夫々から取り外され、前部が大きく開放された状態となり、上記した詰まり穀稈除去作業や点検整備作業が行い易いものになる。
【００１０】
上部側連結手段及び下部側連結手段は、例えばボルト・ナットによる締め付け構造等のような簡単な構造のものでよく、又、伝動構造については、伝動部材を縦向き伝動軸に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合させる構成にするという簡単な構造改良を加えるだけでよく、前部を大きく開放させる状態に切り換えることが可能な構成を、簡素な構造により低コストにて提供できるものとなる。
【００１１】
従って、第１特徴構成によれば、詰まり穀稈除去作業や点検整備作業における作業性の向上を図れるものでありながら、構造を簡素化してコスト低減を図ることが可能となるコンバインを提供できるに至った。
【００１２】
本発明の第２特徴構成は、第１特徴構成に加えて、前記縦向き伝動ケースに前記縦向き伝動軸の両側に縦壁を有する断面コの字形の連結用ブラケットが設けられ、前記引起し伝動ケースに前記連結用ブラケットの両側の縦壁の間に嵌り込む被連結部が設けられ、前記上部側連結手段が、前記縦向き伝動軸の両側夫々において前記連結用ブラケットの両側の縦壁及び前記被連結部にわたって挿通する複数のボルトにより、前記縦向き伝動ケースと前記引起し伝動ケースとを取り外し可能に連結するように構成されている点にある。
【００１３】
第２特徴構成によれば、縦向き伝動ケースに設けられた断面コの字形の連結用ブラケットの両側の縦壁の間に、引起し伝動ケースに設けられた被連結部が嵌め込まれて、縦向き伝動軸の両側夫々において連結用ブラケットの両側の縦壁及び被連結部にわたって挿通する複数のボルトにより、縦向き伝動ケースと引起し伝動ケースとが連結される。そして、前記複数のボルトを取り外すことにより、縦向き伝動ケースと引起し伝動ケースとの連結が解除されることになる。
【００１４】
ところで、伝動軸やギア式伝動機構等を内部に備える２つの伝動ケースを連結する場合、伝動軸の軸芯方向に対向するようにフランジ部を設けて、両側の伝動ケースのフランジ部同士をボルトで連結する構成が一般的であるが、この場合、フランジ部同士に位置ずれが生じない状態で、しかも、フランジ部材同士の間で隙間が生じることのない状態で２つの伝動ケースを連結するためには、例えば４本以上の多数本のボルトにて連結する必要があり、部品点数が多くなり、しかも、着脱作業も煩わしいものになる不利がある。
【００１５】
これに対して、第２特徴構成によれば、断面コの字形の連結用ブラケットの両側の縦壁の間に被連結部が嵌め込まれて、縦向き伝動軸の両側（縦向き伝動軸の上側及び下側や、右側及び左側等）の夫々において、連結用ブラケットの両側の縦壁及び被連結部にわたって連結用のボルトが挿通されて、そのボルトにて締付ける構成であるから、連結用ブラケットと被連結部の嵌合構造により、連結用ブラケットと被連結部との位置ずれを回避しながら、しかも、少ない本数のボルトであっても、連結用ブラケットと被連結部との間に隙間ができない状態でそれらを連結することができる。
【００１６】
従って、第２特徴構成によれば、少ない本数のボルトにて連結用ブラケットと被連結部との間に隙間ができない状態でそれらを連結することが可能となり、上部側連結手段の構造を簡素なものにすることができ、又、刈取部の着脱作業も少ない手間で行えるものとなる。
【００１７】
本発明の第３特徴構成は、第１特徴構成又は第２特徴構成に加えて、先端に注油ノズルを備えた給油管が、前記縦向き伝動ケース又は前記分草具支持フレームに支持される状態で設けられ、前記引起し装置が前記縦向き伝動ケース及び前記分草具支持フレームに対して取り付けられる状態において、前記注油ノズルが前記引起し装置における回動チェーンに注油可能な位置になるように、前記給油管が前記縦向き伝動ケース又は前記分草具支持フレームに支持される状態で設けられている点にある。
【００１８】
第３特徴構成によれば、引起し装置が、縦向き伝動ケース及び分草具支持フレームの夫々に支持されている状態では、注油ノズルが引起し装置における回動チェーンに注油可能な位置になるように、給油管が縦向き伝動ケース又は分草具支持フレームに支持される状態となる。
そして、引起し装置が縦向き伝動ケース及び分草具支持フレームの夫々から取り外されると、先端に注油ノズルを備えた給油管は、縦向き伝動ケース又は分草具支持フレーム側に残り、引起し装置側には給油用の配管やそれに付随する部材が存在しない。
【００１９】
その結果、刈取部に備えられている引起し装置を取り外したり、再度、引起し装置を刈取部に取り付けるときに、給油管を着脱させるという煩わしい作業は不要であり、そのことにより、刈取部の着脱作業をより一層手間の少ない状態で行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】コンバインの全体側面図である。
【図２】コンバインの正面図である。
【図３】刈取部の横断平面図である。
【図４】引起し装置への分岐伝動状態を示す断面図である。
【図５】中央引起し装置と右側引起し装置の縦断正面図である。
【図６】右側引起し装置の上部及びギア式伝動装置の縦断側面図である。
【図７】右側引起し装置の下部の正面図である。
【図８】右側引起し装置の下部の切欠側面図である。
【図９】付勢機構を示す正面図である。
【図１０】付勢機構を示す側面図である。
【図１１】付勢機構の分解斜視図である。
【図１２】中央引起し装置の側面図である。
【図１３】中央引起し装置の上部及び上部側連結手段の縦断側面図である。
【図１４】上部側連結手段を分離した状態を示す縦断側面図である。
【図１５】中央引起し装置の下部及び下部側連結手段の縦断側面図である。
【図１６】下部側連結手段を分離した状態を示す縦断側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１にコンバインの全体側面が示され、図２にコンバインの正面が示されている。このコンバインは、稲、麦などの収穫作業を行なうものであり、左右一対のクローラ走行装置１を備えた走行機体の前部に、横軸芯Ｐ周りで昇降自在に支持される状態で刈取部２が備えられ、走行機体における機体フレーム５の上部に走行機体横方向に並べる状態で脱穀装置３と穀粒タンク４とが備えられている。走行機体は、前端側の右端部に運転座席６が装備された搭乗運転部７が備えられ、この搭乗運転部７の下方に図示しないエンジンが装備された原動部を備え、エンジンが出力する駆動力によって左右一対のクローラ走行装置１を駆動して自走するように構成されている。
【００２２】
刈取部２は、機体フレーム５から走行機体前方並びに斜め下方に向けて延出し且つ機体フレーム５に軸芯Ｐまわりに上下揺動自在に支持した筒状フレームとしての刈取メインフレーム８により昇降自在に支持され、この刈取メインフレーム８が昇降用油圧シリンダ９によって機体フレーム５に対して上下に揺動操作されることにより、刈取部２が、圃場面近くに下降した下降作業状態と、圃場面から高く上昇した非作業状態とに昇降自在に構成されている。
【００２３】
刈取部２を下降作業状態にして走行機体を走行させると、刈取部２は、植立茎稈を引起すとともに刈り取り、刈り取り穀稈を脱穀装置３の脱穀フィードチェーン１０の始端部に供給する。脱穀装置３は、脱穀フィードチェーン１０によって刈取穀稈の株元側を挟持して走行機体後方向きに搬送し、これによって刈取穀稈の穂先側を扱室（図示せず）に供給して脱穀処理する。穀粒タンク４は、脱穀装置３から搬送された脱穀粒を回収して貯留する。
【００２４】
図３に示すように、刈取メインフレーム８の延出端側に連結され且つ機体横幅方向に延びる横フレーム１１、この横フレーム１１の左右両側部及び機体横幅方向中央部に夫々連結されて縦向きに延びる三本の縦フレーム１２、１３、１４、及び、横フレーム１１に走行機体横方向に所定間隔を隔てて並ぶ配置で連結された四本の走行機体前後向きの分草具支持フレーム１５〜１８が設けられ、これらの各フレーム１１〜１８を介して刈取部２が昇降自在に刈取メインフレーム８に支持される構成となっている。
横フレーム１１及び三本の縦フレーム１２、１３、１４は夫々筒状に形成され、その内部に後述するように伝動軸を内装する伝動ケースとして機能するように構成されている。
【００２５】
図２に示すように、刈取部２は、四つの分草具１９〜２２、その分草具１９〜２２の走行機体後方側に走行機体横方向に並べて設けた三つの引起し装置２３〜２５、分草具支持フレーム１５〜１８の基端側に設けた一つのバリカン形の刈取装置２６、刈り取った穀稈を刈幅中央側に寄せ集めるとともに、縦姿勢の穀稈を徐々に横倒れ姿勢に姿勢変更しながら、脱穀フィードチェーン１０の始端部に向けて搬送する穀稈搬送装置２７を備えて構成されている。
【００２６】
四つの分草具１９〜２２は、四本の分草具支持フレーム１５〜１８のうちの対応する分草具支持フレームの前端部に固定され、図２に示すように、四つの分草具１９〜２２の配置は、四つの分草具１９〜２２のうち搭乗運転部７が位置する側の横端に位置する分草具１９とそれに隣り合って位置する分草具２０の先端どうしの間隔を他の分草具同士の間隔より大に設定した配置になっている。
【００２７】
つまり、このコンバインでは、回り刈り作業を行う場合には、４個の分草具１９〜２２の前方に３条分の植立茎稈が位置するように刈取部２を植立茎稈に位置合わせしながら走行機体を走行させる三条刈り作業形態にて刈取作業を行い、又、中割り刈り作業を行う場合には、搭乗運転部７側の分草具１９とそれと隣接する分草具２０の間に二条の植立茎稈を導入することにより４条分の植立茎稈が位置するように刈取部２を植立茎稈に位置合わせしながら走行機体を走行させる四条刈り作業形態にて刈取作業を行えるようになっている。
【００２８】
引起し装置２３〜２５に対する伝動構造について説明する。
図４に示すように、筒状の刈取メインフレーム８の内部に沿って走行機体前方並びに斜め下方に向けて延出する主伝動軸２８が設けられ、主伝動軸２８の前端部には左右向きの横向き伝動軸２９がベベルギヤ機構３０を介して連動連結され、横向き伝動軸２９の左右両端部と左右中央部の夫々において、横向き伝動軸２９と三つの引起し装置２３〜２５夫々に対応して設けられた三本の縦向き伝動軸３１〜３３とが夫々ベベルギヤ機構３４ａ及び中継軸３４ｂを介して連動連結されている。そして、前記主伝動軸２８に対しては、走行機体に備えられた図示しないエンジンの動力が伝達されるように構成されている。又、中継軸３４ｂと穀稈搬送装置２７のうちの掻き込み搬送装置２７Ａとが連動連結されて、掻き込み搬送装置２７Ａにエンジンからの動力が伝えられるようになっている。
図４に示すように、横向き伝動軸２９は横フレーム１１の内部に設けられ、三本の縦向き伝動軸３１〜３３は三つの縦フレーム１２〜１４夫々の内部に設けられる。
【００２９】
従って、主伝動軸２８、横向き伝動軸２９、及び、三本の縦向き伝動軸３１〜３３を介して三つの引起し装置２３〜２５の夫々に対して動力が伝達されるように構成されている。
【００３０】
次に、引起し装置２３〜２５について説明する。
図２及び図５に示すように、三つの引起し装置２３〜２５は、夫々、上部に配備された駆動スプロケット３５、下部に配備された従動スプロケット３６と、それらに亘って巻き掛けられた回動チェーン３７と、回動チェーン３７に引き起こし姿勢と格納姿勢とに姿勢変更可能な状態で一定間隔ごとに取り付けられた複数の引起爪３８、戻り経路側の上部に配備されたテンションスプロケット３９、そのテンションスプロケット３９を緊張作用すべく移動付勢する付勢機構４０等を備えて構成されている。
【００３１】
三つの引起し装置２３〜２５のうち、機体横幅方向中央に位置する中央引起し装置２４、及び、機体進行方向に向かって左側に位置する左側引起し装置２５は、下部に配備された従動スプロケット３６は１個であるが、機体進行方向に向かって右側に位置する右側引起し装置２３には、従動スプロケット３６の横側に補助従動スプロケット３６ａが備えられ、回動チェーン３７は補助従動スプロケット３６ａにも巻回される構成となっている。
【００３２】
次に、右側引起し装置２３について説明する。
図５、図６及び図８に示すように、右側引起し装置２３は、板金材からなる前部側ケース部４１Ａと後部側ケース部４１Ｂとを重ねた２つ割り構造である引起しケース４１の内部に、駆動スプロケット３５、従動スプロケット３６、補助従動スプロケット３６ａ、回動チェーン３７、引起爪３８、付勢機構４０等を備えている。
引起しケース４１は、前部側ケース部４１Ａと後部側ケース部４１Ｂとを回動チェーン３７の回動軌跡の内側に位置する箇所を当て付けてボルト連結して構成されており、前部側ケース部４１Ａと後部側ケース部４１Ｂとの間に形成された通過用隙間を通して引起爪３８が通過することができるよう構成されている。
【００３３】
図５に示すように、従動スプロケット３６と駆動スプロケット３５との間の縦向き移動経路には、縦向き起立ガイドレール５１が備えられており、引起爪３８は起立状態を維持するように構成されている。縦向き移動経路に備えられる縦向き起立ガイドレール５１は、下部に位置する下部側ガイドレール５１Ａと上部側の上部側ガイドレール５１Ｂとに分割されており、特に磨耗が激しい下部側ガイドレール５１Ａは部品交換が可能なように着脱自在にボルトにて取り付ける構成となっている。
【００３４】
図５に示すように、右側引起し装置２３は、従動スプロケット３６と補助従動スプロケット３６ａとの間に横向き起立ガイドレール４４が備えられており、その横向き起立ガイドレール４４にて支持される間は引起爪３８が起立状態を維持するように構成されている。
このように構成することで、搭乗運転部７側の分草具１９とそれと隣接する分草具２０の間に二条の植立茎稈を導入する場合であっても、それら二条分の植立茎稈に対して確実に引起し作用を発揮して引起し残しが少なくなる。
【００３５】
そして、図７及び図８に示すように、引起しケース４１の後部側ケース部４１Ｂにおいては、従動スプロケット３６及び補助従動スプロケット３６ａの夫々の回転用支軸４５、４６を支持するための支持ブラケット４７の一部を延長形成し且つＬ字形に折り曲げて引起しケース４１の内部に入り込ませることにより、横向き起立ガイドレール４４を形成している。又、引起しケース４１の前部側ケース部４１Ａにおいては、Ｌ字形に折り曲げた板体を引起しケースの内部に入り込ませた状態で溶接固定することにより横向き起立ガイドレール４４を形成している。
【００３６】
前後両側の横向き起立ガイドレール４４の上部側には、板体をＬ字形に折り曲げた補強板４８を重ね合わせた状態で一体的に溶接にて取り付けてあり、さらに、引起しケース４１の外周部に形成された爪ガイド部４９の下方外方側にも同様に、板体をＬ字形に折り曲げた補強板５０を重ね合わせた状態で一体的に溶接にて取り付けてある。
このように、引起爪３８が摺動しながら起立案内される箇所において二重板構造として耐久性を向上させてあり、長期にわたり使用を継続することができる。
【００３７】
中央引起し装置２４及び左側引起し装置２５は、補助従動スプロケット３６ａが備えられておらず、下部側では１個の従動スプロケット３６により回動チェーン３７が巻回される点で右側引起し装置２３とは構成が異なるが、それ以外の構成は、右側引起し装置２３と同じであるから、同じ構成については説明は省略する。
【００３８】
三つの引起し装置２３〜２５の夫々に備えられる付勢機構４０は夫々同じ構成のものであるが、以下、この付勢機構４０について説明する。
図９〜図１１に示すように、板状の鋼材を略コの字形に折り曲げ加工して形成したガイド部材５２が引起しケース４１の内部に位置して固定する状態で取り付けられ、このガイド部材５２に支持部材５３が上下方向にスライド自在に支持されており、支持部材５３の上部の支持軸５８にテンションスプロケット３９が回転自在に支持されている。この支持部材５３は、下部側が上部側よりも幅狭となる帯板状に形成してあり、ガイド部材５２の上側案内部５２ａと下側案内部５２ｂの夫々に形成された挿通孔５４ａ，５４ｂを挿通させ、且つ、下部側にコイルバネ５５が外嵌装着される状態でガイド部材５２に支持され、コイルバネ５５が下部側と上部側との間の段差部５６とガイド部材５２の下側案内部５２ｂとの間で押圧作用して支持部材５３を上方に移動付勢するように構成されている。
【００３９】
又、支持部材５３には、ラチェット爪５７が形成されており、このラチェット爪５７が下側案内部５２ｂの挿通孔５４ｂの端縁に係止することにより、回動チェーン３７に緊張力を付与する方向へのコイルバネ５５による支持部材５３の移動を許容し、回動チェーン３７の緊張力を緩める方向への支持部材５３の移動を阻止するラチェット機構が構成されており、しかも、図９に示すように、テンションスプロケット３９は回動チェーン３７から横向きの分力を有する押圧力Ｔを受けるので、支持部材５３はガイド部材５２の上側案内部５２ａの挿通孔５４ａの端縁を支点にしてラチェット爪５７が下側案内部５２ｂの挿通孔５４ｂの端縁に係止する方向に付勢されるので、ラチェット爪５７と挿通孔５４ｂの端縁との係止状態が外れることはない。
【００４０】
図１０に示すように、支持部材５３はテンションスプロケット３９に対してその回転軸芯方向に近づけた状態で設けられるから、支持部材５３に曲げモーメントが掛かり、テンションスプロケット３９が回動チェーン３７から外れる方向に力が作用することがなく、良好な回転状態を維持しながら、緊張力を付与することができるようになっている。
又、上記したような付勢機構４０を備えて、走行時の機体の振動などにより回動チェーン３７がバタつくことがあっても回動チェーン３７とテンションスプロケット３９との噛合いが外れることが無いようにしてある。
【００４１】
次に、中央引起し装置２４の伝動構造並びに取り付け構造について説明する。
中央引起し装置２４は、三つの縦フレーム１２〜１４のうちの中央に位置する中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケースの一例）及び右から３番目の分草具支持フレーム１７の夫々に取り外し可能に支持される構成となっている。
【００４２】
つまり、中央引起し装置２４の上部に備えられた中央引起し伝動ケース６０に、中央縦フレーム１３から突出する縦向き伝動軸３２に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材としてのベベルギア６７が備えられ、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３とが、縦向き伝動軸３２の軸芯方向に沿った中央縦フレーム１３に対するベベルギア６７の斜め前方上方及び斜め後方下方への抜き差しに伴って着脱自在で、且つ、ベベルギア６７が縦向き伝動軸３２に一体回転自在に嵌合された装着状態で上部側連結手段Ｒ１にて取り外し可能に連結され、中央引起し装置２４の下部が分草具支持フレーム１７に対して下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に連結されている。
【００４３】
又、中央縦フレーム１３に縦向き伝動軸３２の両側に縦壁６２を有する断面コの字形の連結用ブラケット６３が設けられ、且つ、引起し伝動ケース６０に連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２の間に嵌り込む被連結部６４が設けられ、上部側連結手段Ｒ１が、縦向き伝動軸３２の前後両側夫々において連結用ブラケット６３の縦壁６２及び被連結部６４にわたって挿通する２本のボルト６５により、中央縦フレーム１３と引起し伝動ケース６０とを取り外し可能に連結されるように構成されている。
【００４４】
被連結部６４には、２本のボルト６５を横から挿通する左右向きの穴部が形成されている。また、被連結部６４の下端部には、被連結部６４の上面に接当支持させる筒状の接当支持部６４ａが形成されている。
【００４５】
以下、中央引起し装置２４の取付構造についてさらに説明を加える。
図１２及び図１３に示すように、中央引起し装置２４の上部側の機体後部側箇所に、駆動スプロケット３５が一体的に備えられた出力軸６６を回動自在に支持するとともに、出力軸６６と縦向き伝動軸３２とを連動連結する一対のベベルギア６７、６８を内装した引起し伝動ケース６０が設けられている。この引起し伝動ケース６０は、出力軸６６側の被連結部６９が、引起しケース４１に固定された断面コの字形のブラケット７０に嵌め込まれて、その引起しケース側のブラケット７０の両側の縦壁７１にわたり挿通する上下一対のボルト７２にて締め付け固定される状態で、引起し伝動ケース６０と引起しケース４１とが連結されている。
【００４６】
又、中央縦フレーム１３の上端部に縦向き伝動軸３２の両側に縦壁６２を有する断面コの字形の連結用ブラケット６３が一体的に溶接固定する状態で設けられ、引起し伝動ケース６０の伝動入力側の端部に形成された入力側の被連結部６４が、連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２の間に嵌り込まれて、連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２にわたり挿通する前後一対のボルト６５により締め付け固定される状態で、引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３とが連結されている。
【００４７】
入力側の被連結部６４が連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２の間に嵌め込まれた状態で、一対のボルト６５が縦向き伝動軸３２の前後両側の夫々において連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２にわたり挿通する状態で設けられて締め付け固定する構成となっているから、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３との嵌り合い構造と、合理的に配置した２本のボルト６５による締付け構造とにより、位置ずれを起したり隙間が発生することがないように適切な連結状態で、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３とを連結することができる。
【００４８】
中央引起し伝動ケース６０の内部に備えられる一対のベベルギア６７，６８のうち入力側のベベルギア６７は、本発明の伝動部材に相当するものであり、断面が六角形となるように形成された縦向き伝動軸３２に外嵌されるように六角形状の嵌合孔６７ａが形成されており、この入力側のベベルギア６７と縦向き伝動軸３２とは一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される構成となっている。
又、縦向き伝動軸３２の軸端部３２ａは、先端側ほど先細のテーパ状に形成されており、入力側のベベルギア６７を嵌合させるときに、縦向き伝動軸３２の先端部に引っかかることがなく円滑に嵌合させることができるように構成されている。
【００４９】
そして一対のボルト６５による締結を解除して、入力側の被連結部６４を連結用ブラケット６３から抜き外すことで、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３との連結を解除することができる。
【００５０】
このようにして、縦向き伝動軸３２の前後両側夫々において連結用ブラケット６３の縦壁６２及び被連結部６４にわたって挿通する２本のボルト６５により、中央縦フレーム１３と中央引起し伝動ケース６０とを取り外し可能に連結する上部側連結手段Ｒ１が構成されている。
【００５１】
図１５に示すように、中央引起し装置２４の下部には、従動スプロケット３６の回転用支軸４５を支持するための支持ブラケット４７が固定状態で取り付けられているが、この支持ブラケット４７に、機体後方側に向けて突出する左右一対のネジ軸７３が固定状態で設けられている。
【００５２】
図３、図１２及び図１５に示すように、分草具支持フレーム１７に固定され且つ機体横幅方向に延設された引起し装置支持フレーム７４に、ネジ軸７３が挿通するための挿通孔７５が形成されており、この挿通孔７５にネジ軸７３を挿通させるように、中央引起し装置２４の下部を引起し装置支持フレーム７４に装着して機体後方側からナット７６で締め付けることにより、中央引起し装置２４の下部を固定するよう構成されている。
【００５３】
そして、図１６に示すように、前記ナット７６を緩めてネジ軸７３を引起し装置支持フレーム７４の挿通孔７５から抜き外すことで中央引起し装置２４の下部を取り外すことができ、中央引起し装置２４は分草具支持フレーム１７に対して取り外し可能に連結される構成となっている。
尚、引起し装置支持フレーム７４は分草具支持フレーム１７と同様に丸パイプ材にて形成されているが、挿通孔７５が形成される連結部７７は丸パイプ材を扁平状に押し潰した略板状に形成されている。
【００５４】
従って、支持ブラケット４７に設けられたネジ軸７３、引起し装置支持フレーム７４及び締め付け用のナット７６により、下部側連結手段Ｒ２が構成されている。
【００５５】
先端に注油ノズル７８を備えた給油管７９が分草具支持フレーム１７に支持される状態で設けられ、中央引起し装置２４の下部が分草具支持フレーム１７に対して取り付けられた状態で、注油ノズル７８が、中央引起し装置２４における回動チェーン３７に注油可能な状態で分草具支持フレーム１７に支持される状態で設けられている。
【００５６】
つまり、図１２、図１５及び図１６に示すように、中央引起し装置２４の機体後方側箇所において、引起し装置支持フレーム７４から上方に固定延設した給油管支持アーム８０により給油管７９を支持してあり、その給油管７９の先端に注油ノズル７８を設けてある。この注油ノズル７８は、中央引起し装置２４が中央縦フレーム１３及び分草具支持フレーム１７に支持される状態で装着された状態において、回動チェーン３７や引起爪３８に干渉しないように、引起しケース４１の内部に入り込み、回動チェーン３７に注油可能な箇所に位置するように設けられている。
【００５７】
このような構成であれば、中央引起し装置２４を取り外したときに、注油ノズル７８は分草具支持フレーム１７に支持される状態でそのまま機体側に残ることになり、中央引起し装置２４を取り外すときに注油ノズル７８や給油管７９を合せて取り外す煩わしさがなく、中央引起し装置２４の着脱作業が行い易いものになる。
【００５８】
次に、右側引起し装置２３の伝動構造について説明する。
右側引起し装置２３の機体後部側にギア式伝動装置Ｇを備えており、ギア式伝動装置Ｇが走行機体側から伝達される動力を右側縦向き伝動軸３１から右側引起し装置２３における駆動輪体としての駆動スプロケット３５と一体回動する出力軸８１に伝達するよう構成されている。
【００５９】
前記ギア式伝動装置Ｇは、第１軸芯Ｘ１周りで回転自在な入力軸としての右側縦向き伝動軸３１と第１軸芯Ｘ１に対して斜めに交差する第２軸芯Ｘ２周りで回転自在な出力軸８１とを連動連結するように構成されている。
【００６０】
すなわち、図６に示すように、右側縦向き伝動軸３１と一体回転する入力側のベベルギア８２、前記第２軸芯Ｘ２と平行な軸芯周りで回転自在な中継伝動軸８３、入力側のベベルギア８２と噛み合い且つ中継伝動軸８３と一体回転する出力側のベベルギア８４、中継伝動軸８３と一体回転する第１平ギア８５、及び、第１平ギア８５と噛み合い且つ出力軸８１と一体回転する第２平ギア８６の夫々が、右側引起し伝動ケース８７内に備えられている。
【００６１】
右側引起し伝動ケース８７は、入力側のベベルギア８２及び出力側のベベルギア８４が収納されるベベルギアケース部８７Ａと、第１平ギア８５及び第２平ギア８６が収納される平ギアケース部８７Ｂとを別体で備えて構成され、且つ、中継伝動軸８３をベベルギアケース部８７Ａと平ギアケース部８７Ｂとにわたって内装する状態でベベルギアケース部８７Ａと平ギアケース部８７Ｂとを接続して構成されている。
又、ベベルギアケース部８７Ａ及び平ギアケース部８７Ｂの夫々が、一対の分割ケース単位体同士を接続する２つ割り構造のケース体にて構成されている。
【００６２】
説明を加えると、ベベルギアケース部８７Ａが、左右に２分割された一対の分割ケース単位体８７Ａ１，８７Ａ２同士をフランジ接続してボルトで締付けて一体的に連結して構成され、平ギアケース部８７Ｂが、左右に２分割された一対の分割ケース単位体８７Ｂ１，８７Ｂ２同士をフランジ接続してボルトで締付けて一体的に連結して構成されている。又、それらのベベルギアケース部８７Ａと平ギアケース部８７Ｂとをフランジ接続してボルトで締付けて一体的に連結して右側引起し伝動ケース８７が構成されている。
【００６３】
右側引起し伝動ケース８７の出力側の被連結部８８が、中央引起し装置伝動ケース６０と同様に、引起しケース４１に固定された断面コの字形のブラケット８９に嵌め込まれてボルト７２で締め付け固定されて、右側引起し伝動ケース８７と引起しケース４１とが連結されている。
【００６４】
又、中央縦フレーム１３と同様に、右側縦フレーム１２の上端部に縦向き伝動軸３２の両側に断面コの字形のブラケット９０が一体的に溶接固定する状態で設けられ、右側引起し伝動ケース８７の伝動入力側の端部に形成された入力側の被連結部９１が、連結用のブラケット９０に嵌め込まれてボルト６５で締め付け固定されて、右側引起し伝動ケース８７と右側縦フレーム１２とが連結されている。
【００６５】
〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、縦向き伝動軸３２に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材として、縦向き伝動軸３２に外嵌される嵌合孔６７ａが形成された筒状のベベルギア６７にて構成したが、このような構成に代えて、縦向き伝動軸３２が嵌合孔が形成される筒状に設けられ、伝動部材が嵌合孔に内嵌される伝動軸にて構成されるものでもよい。
【００６６】
（２）上記実施形態では、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）とが着脱自在に構成されるものを示したが、このような構成に代えて、中央引起し伝動ケース６０を中央縦フレーム１３側に固定し、引起しケース４１側の支持部に支持された出力軸６６を中央引起し伝動ケース６０及びベベルギア６８に対して前後に抜き差し可能に構成してもよい。
【００６７】
（３）上記実施形態では、上部側連結手段Ｒ１が、縦向き伝動軸３２の前後両側夫々において連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２及び被連結部６４にわたって挿通する一対のボルト６５により、中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）と中央引起し伝動ケース６０とを連結するようにしたが、このような構成に代えて、縦向き伝動軸３２の左右両側夫々において上下方向に挿通する一対のボルトにより、中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）と中央引起し伝動ケース６０とを連結する構成としてもよい。
【００６８】
（４）上記実施形態では、先端に注油ノズル７８を備えた給油管７９が分草具支持フレーム１７に支持され、注油ノズル７８が引起し装置２４の上下方向の中間位置に位置する状態で設けられる構成としたが、このような構成に代えて、給油管７９が中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）に支持され、注油ノズル７８が引起し装置２４の上部側箇所に位置する状態で設けられる構成としてもよい。
【００６９】
（５）上記実施形態では、三つの引起し装置２３，２４，２５のうちの中央引起し装置２４について、上部側連結手段Ｒ１並びに下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）及び分草具支持フレーム１７に支持するようにしたが、他の引起し装置２３，２５についても中央引起し装置２４と同様に、上部側連結手段Ｒ１並びに下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に縦フレーム１２，１４（縦向き伝動ケース）及び分草具支持フレーム１５，１８に支持するようにしてもよい。
【００７０】
（６）上記実施形態では、三つの引起し装置２３，２４，２５を備えるものを示したが、本発明は、２つ又は４つ以上の引起し装置（図示せず）を備えたコンバインにも適用できる。そして、この場合にも同様に、どの引起し装置を上部側連結手段Ｒ１並びに下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７１】
本発明は、機体前部の刈取部に引起し装置を備えて、植立茎稈を引起しながら刈り取るようにしたコンバインに利用できる。
【符号の説明】
【００７２】
２ 刈取部
８ 筒状フレーム
１３ 縦向き伝動ケース
１７ 分草具支持フレーム
２４ 引起し装置
２８ 前後向き伝動軸
３２ 縦向き伝動軸
６０ 引起し伝動ケース
６２ 縦壁
６３ 連結用ブラケット
６４ 被連結部
６５ ボルト
６７ 伝動部材
７８ 注油ノズル
７９ 給油管
Ｒ１ 上部側連結手段
Ｒ２ 下部側連結手段
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行機体の前部に機体前後向きの筒状フレームにより昇降自在に刈取部が支持され、植立茎稈を引起す引起し装置が、前記筒状フレームに連結された縦向き伝動ケース、及び、前記筒状フレームに連結された分草具支持フレームの夫々に支持される状態で前記刈取部に備えられ、前記筒状フレームの内部に設けられた前後向き伝動軸及び前記縦向き伝動ケース内部に設けられた縦向き伝動軸を介して前記引起し装置に動力を伝達するよう構成されているコンバインに関する。
【背景技術】
【０００２】
上記コンバインにおいて、従来では、前記縦向き伝動軸からの動力を引起し装置に伝達するための機体横幅方向に沿う横向き駆動軸が設けられ、引起し装置を、引起し用の作業位置と機体前方外方に大きく揺動させた退避位置とにわたり上下揺動自在に横向き駆動軸に対して支持させる構成とし、さらに、引起し装置を退避位置で位置保持させるためのガススプリングを設けるように構成したものがあった（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
このような構成は、引起し装置の後方に位置する茎稈搬送経路にて詰まっている穀稈を除去する作業や各種の点検整備作業を行うとき、引起し装置を退避位置に揺動させることにより開放された広い作業用空間を確保して、詰まり穀稈除去作業や点検整備作業における作業性の向上を図れるようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−６１５７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来構成によれば、詰まり穀稈除去作業や点検整備作業における作業性の向上を図ることはできるものの、引起し装置を作業位置と退避位置とにわたり揺動自在に支持するために、横向き駆動軸や引起し装置を揺動自在に支持するための複雑な支持機構が必要であり、しかも、引起し装置を退避位置で位置保持させるためのガススプリングも必要であり、構造が複雑となり、コスト高を招く不利がある。
【０００６】
本発明の目的は、詰まり穀稈除去作業や点検整備作業における作業性の向上を図れるものでありながら、構造を簡素化してコスト低減を図ることが可能となるコンバインを提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るコンバインは、走行機体の前部に機体前後向きの筒状フレームにより昇降自在に刈取部が支持され、植立茎稈を引起す引起し装置が、前記筒状フレームに連結された縦向き伝動ケース、及び、前記筒状フレームに連結された分草具支持フレームの夫々に支持される状態で前記刈取部に備えられ、前記筒状フレームの内部に設けられた前後向き伝動軸及び前記縦向き伝動ケース内部に設けられた縦向き伝動軸を介して前記引起し装置に動力を伝達するよう構成されているものであって、その第１特徴構成は、前記引起し装置の上部に備えられた引起し伝動ケースに、前記縦向き伝動ケースから突出する前記縦向き伝動軸に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材が備えられ、前記引起し伝動ケースと前記縦向き伝動ケースとが、前記縦向き伝動軸に対する前記伝動部材の抜き差しに伴って着脱自在で、且つ、前記伝動部材が前記縦向き伝動軸に一体回転自在に嵌合された装着状態で上部側連結手段にて取り外し可能に連結されるように構成され、前記引起し装置の下部が前記分草具支持フレームに対して下部側連結手段にて取り外し可能に連結されるように構成されている点にある。
【０００８】
第１特徴構成によれば、引起し装置は、伝動部材が縦向き伝動軸に一体回転自在に嵌合された装着状態で、引起し伝動ケースと縦向き伝動ケースとが上部側連結手段にて連結され、且つ、引起し装置の下部が分草具支持フレームに対して下部側連結手段にて連結されて安定的に支持され、圃場で植立茎稈の刈取作業を行う作業時においては、縦向き伝動軸から伝動部材を介して動力が伝達されて引起し作業を実行することができる。
【０００９】
そして、作業を中断したとき、あるいは、刈取作業が終了したのちにおいて、引起し装置の後方に位置する茎稈搬送経路にて詰まっている穀稈を除去する詰まり穀稈除去作業や各種の点検整備作業を行うときは、下部側連結手段の連結を解除して引起し装置の下部を分草具支持フレームから取り外し、且つ、上部側連結手段の連結を解除してから、縦向き伝動軸から伝動部材を抜き外すことにより引起し伝動ケースを縦向き伝動ケースから取り外すことができる。
つまり、引起し装置は、縦向き伝動ケース及び分草具支持フレームの夫々から取り外され、前部が大きく開放された状態となり、上記した詰まり穀稈除去作業や点検整備作業が行い易いものになる。
【００１０】
上部側連結手段及び下部側連結手段は、例えばボルト・ナットによる締め付け構造等のような簡単な構造のものでよく、又、伝動構造については、伝動部材を縦向き伝動軸に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合させる構成にするという簡単な構造改良を加えるだけでよく、前部を大きく開放させる状態に切り換えることが可能な構成を、簡素な構造により低コストにて提供できるものとなる。
【００１１】
従って、第１特徴構成によれば、詰まり穀稈除去作業や点検整備作業における作業性の向上を図れるものでありながら、構造を簡素化してコスト低減を図ることが可能となるコンバインを提供できるに至った。
【００１２】
本発明の第２特徴構成は、第１特徴構成に加えて、前記縦向き伝動ケースに前記縦向き伝動軸の両側に縦壁を有する断面コの字形の連結用ブラケットが設けられ、前記引起し伝動ケースに前記連結用ブラケットの両側の縦壁の間に嵌り込む被連結部が設けられ、前記上部側連結手段が、前記縦向き伝動軸の両側夫々において前記連結用ブラケットの両側の縦壁及び前記被連結部にわたって挿通する複数のボルトにより、前記縦向き伝動ケースと前記引起し伝動ケースとを取り外し可能に連結するように構成されている点にある。
【００１３】
第２特徴構成によれば、縦向き伝動ケースに設けられた断面コの字形の連結用ブラケットの両側の縦壁の間に、引起し伝動ケースに設けられた被連結部が嵌め込まれて、縦向き伝動軸の両側夫々において連結用ブラケットの両側の縦壁及び被連結部にわたって挿通する複数のボルトにより、縦向き伝動ケースと引起し伝動ケースとが連結される。そして、前記複数のボルトを取り外すことにより、縦向き伝動ケースと引起し伝動ケースとの連結が解除されることになる。
【００１４】
ところで、伝動軸やギア式伝動機構等を内部に備える２つの伝動ケースを連結する場合、伝動軸の軸芯方向に対向するようにフランジ部を設けて、両側の伝動ケースのフランジ部同士をボルトで連結する構成が一般的であるが、この場合、フランジ部同士に位置ずれが生じない状態で、しかも、フランジ部材同士の間で隙間が生じることのない状態で２つの伝動ケースを連結するためには、例えば４本以上の多数本のボルトにて連結する必要があり、部品点数が多くなり、しかも、着脱作業も煩わしいものになる不利がある。
【００１５】
これに対して、第２特徴構成によれば、断面コの字形の連結用ブラケットの両側の縦壁の間に被連結部が嵌め込まれて、縦向き伝動軸の両側（縦向き伝動軸の上側及び下側や、右側及び左側等）の夫々において、連結用ブラケットの両側の縦壁及び被連結部にわたって連結用のボルトが挿通されて、そのボルトにて締付ける構成であるから、連結用ブラケットと被連結部の嵌合構造により、連結用ブラケットと被連結部との位置ずれを回避しながら、しかも、少ない本数のボルトであっても、連結用ブラケットと被連結部との間に隙間ができない状態でそれらを連結することができる。
【００１６】
従って、第２特徴構成によれば、少ない本数のボルトにて連結用ブラケットと被連結部との間に隙間ができない状態でそれらを連結することが可能となり、上部側連結手段の構造を簡素なものにすることができ、又、刈取部の着脱作業も少ない手間で行えるものとなる。
【００１７】
本発明の第３特徴構成は、第１特徴構成又は第２特徴構成に加えて、先端に注油ノズルを備えた給油管が、前記縦向き伝動ケース又は前記分草具支持フレームに支持される状態で設けられ、前記引起し装置が前記縦向き伝動ケース及び前記分草具支持フレームに対して取り付けられる状態において、前記注油ノズルが前記引起し装置における回動チェーンに注油可能な位置になるように、前記給油管が前記縦向き伝動ケース又は前記分草具支持フレームに支持される状態で設けられている点にある。
【００１８】
第３特徴構成によれば、引起し装置が、縦向き伝動ケース及び分草具支持フレームの夫々に支持されている状態では、注油ノズルが引起し装置における回動チェーンに注油可能な位置になるように、給油管が縦向き伝動ケース又は分草具支持フレームに支持される状態となる。
そして、引起し装置が縦向き伝動ケース及び分草具支持フレームの夫々から取り外されると、先端に注油ノズルを備えた給油管は、縦向き伝動ケース又は分草具支持フレーム側に残り、引起し装置側には給油用の配管やそれに付随する部材が存在しない。
【００１９】
その結果、刈取部に備えられている引起し装置を取り外したり、再度、引起し装置を刈取部に取り付けるときに、給油管を着脱させるという煩わしい作業は不要であり、そのことにより、刈取部の着脱作業をより一層手間の少ない状態で行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】コンバインの全体側面図である。
【図２】コンバインの正面図である。
【図３】刈取部の横断平面図である。
【図４】引起し装置への分岐伝動状態を示す断面図である。
【図５】中央引起し装置と右側引起し装置の縦断正面図である。
【図６】右側引起し装置の上部及びギア式伝動装置の縦断側面図である。
【図７】右側引起し装置の下部の正面図である。
【図８】右側引起し装置の下部の切欠側面図である。
【図９】付勢機構を示す正面図である。
【図１０】付勢機構を示す側面図である。
【図１１】付勢機構の分解斜視図である。
【図１２】中央引起し装置の側面図である。
【図１３】中央引起し装置の上部及び上部側連結手段の縦断側面図である。
【図１４】上部側連結手段を分離した状態を示す縦断側面図である。
【図１５】中央引起し装置の下部及び下部側連結手段の縦断側面図である。
【図１６】下部側連結手段を分離した状態を示す縦断側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１にコンバインの全体側面が示され、図２にコンバインの正面が示されている。このコンバインは、稲、麦などの収穫作業を行なうものであり、左右一対のクローラ走行装置１を備えた走行機体の前部に、横軸芯Ｐ周りで昇降自在に支持される状態で刈取部２が備えられ、走行機体における機体フレーム５の上部に走行機体横方向に並べる状態で脱穀装置３と穀粒タンク４とが備えられている。走行機体は、前端側の右端部に運転座席６が装備された搭乗運転部７が備えられ、この搭乗運転部７の下方に図示しないエンジンが装備された原動部を備え、エンジンが出力する駆動力によって左右一対のクローラ走行装置１を駆動して自走するように構成されている。
【００２２】
刈取部２は、機体フレーム５から走行機体前方並びに斜め下方に向けて延出し且つ機体フレーム５に軸芯Ｐまわりに上下揺動自在に支持した筒状フレームとしての刈取メインフレーム８により昇降自在に支持され、この刈取メインフレーム８が昇降用油圧シリンダ９によって機体フレーム５に対して上下に揺動操作されることにより、刈取部２が、圃場面近くに下降した下降作業状態と、圃場面から高く上昇した非作業状態とに昇降自在に構成されている。
【００２３】
刈取部２を下降作業状態にして走行機体を走行させると、刈取部２は、植立茎稈を引起すとともに刈り取り、刈り取り穀稈を脱穀装置３の脱穀フィードチェーン１０の始端部に供給する。脱穀装置３は、脱穀フィードチェーン１０によって刈取穀稈の株元側を挟持して走行機体後方向きに搬送し、これによって刈取穀稈の穂先側を扱室（図示せず）に供給して脱穀処理する。穀粒タンク４は、脱穀装置３から搬送された脱穀粒を回収して貯留する。
【００２４】
図３に示すように、刈取メインフレーム８の延出端側に連結され且つ機体横幅方向に延びる横フレーム１１、この横フレーム１１の左右両側部及び機体横幅方向中央部に夫々連結されて縦向きに延びる三本の縦フレーム１２、１３、１４、及び、横フレーム１１に走行機体横方向に所定間隔を隔てて並ぶ配置で連結された四本の走行機体前後向きの分草具支持フレーム１５〜１８が設けられ、これらの各フレーム１１〜１８を介して刈取部２が昇降自在に刈取メインフレーム８に支持される構成となっている。
横フレーム１１及び三本の縦フレーム１２、１３、１４は夫々筒状に形成され、その内部に後述するように伝動軸を内装する伝動ケースとして機能するように構成されている。
【００２５】
図２に示すように、刈取部２は、四つの分草具１９〜２２、その分草具１９〜２２の走行機体後方側に走行機体横方向に並べて設けた三つの引起し装置２３〜２５、分草具支持フレーム１５〜１８の基端側に設けた一つのバリカン形の刈取装置２６、刈り取った穀稈を刈幅中央側に寄せ集めるとともに、縦姿勢の穀稈を徐々に横倒れ姿勢に姿勢変更しながら、脱穀フィードチェーン１０の始端部に向けて搬送する穀稈搬送装置２７を備えて構成されている。
【００２６】
四つの分草具１９〜２２は、四本の分草具支持フレーム１５〜１８のうちの対応する分草具支持フレームの前端部に固定され、図２に示すように、四つの分草具１９〜２２の配置は、四つの分草具１９〜２２のうち搭乗運転部７が位置する側の横端に位置する分草具１９とそれに隣り合って位置する分草具２０の先端どうしの間隔を他の分草具同士の間隔より大に設定した配置になっている。
【００２７】
つまり、このコンバインでは、回り刈り作業を行う場合には、４個の分草具１９〜２２の前方に３条分の植立茎稈が位置するように刈取部２を植立茎稈に位置合わせしながら走行機体を走行させる三条刈り作業形態にて刈取作業を行い、又、中割り刈り作業を行う場合には、搭乗運転部７側の分草具１９とそれと隣接する分草具２０の間に二条の植立茎稈を導入することにより４条分の植立茎稈が位置するように刈取部２を植立茎稈に位置合わせしながら走行機体を走行させる四条刈り作業形態にて刈取作業を行えるようになっている。
【００２８】
引起し装置２３〜２５に対する伝動構造について説明する。
図４に示すように、筒状の刈取メインフレーム８の内部に沿って走行機体前方並びに斜め下方に向けて延出する主伝動軸２８が設けられ、主伝動軸２８の前端部には左右向きの横向き伝動軸２９がベベルギヤ機構３０を介して連動連結され、横向き伝動軸２９の左右両端部と左右中央部の夫々において、横向き伝動軸２９と三つの引起し装置２３〜２５夫々に対応して設けられた三本の縦向き伝動軸３１〜３３とが夫々ベベルギヤ機構３４ａ及び中継軸３４ｂを介して連動連結されている。そして、前記主伝動軸２８に対しては、走行機体に備えられた図示しないエンジンの動力が伝達されるように構成されている。又、中継軸３４ｂと穀稈搬送装置２７のうちの掻き込み搬送装置２７Ａとが連動連結されて、掻き込み搬送装置２７Ａにエンジンからの動力が伝えられるようになっている。
図４に示すように、横向き伝動軸２９は横フレーム１１の内部に設けられ、三本の縦向き伝動軸３１〜３３は三つの縦フレーム１２〜１４夫々の内部に設けられる。
【００２９】
従って、主伝動軸２８、横向き伝動軸２９、及び、三本の縦向き伝動軸３１〜３３を介して三つの引起し装置２３〜２５の夫々に対して動力が伝達されるように構成されている。
【００３０】
次に、引起し装置２３〜２５について説明する。
図２及び図５に示すように、三つの引起し装置２３〜２５は、夫々、上部に配備された駆動スプロケット３５、下部に配備された従動スプロケット３６と、それらに亘って巻き掛けられた回動チェーン３７と、回動チェーン３７に引き起こし姿勢と格納姿勢とに姿勢変更可能な状態で一定間隔ごとに取り付けられた複数の引起爪３８、戻り経路側の上部に配備されたテンションスプロケット３９、そのテンションスプロケット３９を緊張作用すべく移動付勢する付勢機構４０等を備えて構成されている。
【００３１】
三つの引起し装置２３〜２５のうち、機体横幅方向中央に位置する中央引起し装置２４、及び、機体進行方向に向かって左側に位置する左側引起し装置２５は、下部に配備された従動スプロケット３６は１個であるが、機体進行方向に向かって右側に位置する右側引起し装置２３には、従動スプロケット３６の横側に補助従動スプロケット３６ａが備えられ、回動チェーン３７は補助従動スプロケット３６ａにも巻回される構成となっている。
【００３２】
次に、右側引起し装置２３について説明する。
図５、図６及び図８に示すように、右側引起し装置２３は、板金材からなる前部側ケース部４１Ａと後部側ケース部４１Ｂとを重ねた２つ割り構造である引起しケース４１の内部に、駆動スプロケット３５、従動スプロケット３６、補助従動スプロケット３６ａ、回動チェーン３７、引起爪３８、付勢機構４０等を備えている。
引起しケース４１は、前部側ケース部４１Ａと後部側ケース部４１Ｂとを回動チェーン３７の回動軌跡の内側に位置する箇所を当て付けてボルト連結して構成されており、前部側ケース部４１Ａと後部側ケース部４１Ｂとの間に形成された通過用隙間を通して引起爪３８が通過することができるよう構成されている。
【００３３】
図５に示すように、従動スプロケット３６と駆動スプロケット３５との間の縦向き移動経路には、縦向き起立ガイドレール５１が備えられており、引起爪３８は起立状態を維持するように構成されている。縦向き移動経路に備えられる縦向き起立ガイドレール５１は、下部に位置する下部側ガイドレール５１Ａと上部側の上部側ガイドレール５１Ｂとに分割されており、特に磨耗が激しい下部側ガイドレール５１Ａは部品交換が可能なように着脱自在にボルトにて取り付ける構成となっている。
【００３４】
図５に示すように、右側引起し装置２３は、従動スプロケット３６と補助従動スプロケット３６ａとの間に横向き起立ガイドレール４４が備えられており、その横向き起立ガイドレール４４にて支持される間は引起爪３８が起立状態を維持するように構成されている。
このように構成することで、搭乗運転部７側の分草具１９とそれと隣接する分草具２０の間に二条の植立茎稈を導入する場合であっても、それら二条分の植立茎稈に対して確実に引起し作用を発揮して引起し残しが少なくなる。
【００３５】
そして、図７及び図８に示すように、引起しケース４１の後部側ケース部４１Ｂにおいては、従動スプロケット３６及び補助従動スプロケット３６ａの夫々の回転用支軸４５、４６を支持するための支持ブラケット４７の一部を延長形成し且つＬ字形に折り曲げて引起しケース４１の内部に入り込ませることにより、横向き起立ガイドレール４４を形成している。又、引起しケース４１の前部側ケース部４１Ａにおいては、Ｌ字形に折り曲げた板体を引起しケースの内部に入り込ませた状態で溶接固定することにより横向き起立ガイドレール４４を形成している。
【００３６】
前後両側の横向き起立ガイドレール４４の上部側には、板体をＬ字形に折り曲げた補強板４８を重ね合わせた状態で一体的に溶接にて取り付けてあり、さらに、引起しケース４１の外周部に形成された爪ガイド部４９の下方外方側にも同様に、板体をＬ字形に折り曲げた補強板５０を重ね合わせた状態で一体的に溶接にて取り付けてある。
このように、引起爪３８が摺動しながら起立案内される箇所において二重板構造として耐久性を向上させてあり、長期にわたり使用を継続することができる。
【００３７】
中央引起し装置２４及び左側引起し装置２５は、補助従動スプロケット３６ａが備えられておらず、下部側では１個の従動スプロケット３６により回動チェーン３７が巻回される点で右側引起し装置２３とは構成が異なるが、それ以外の構成は、右側引起し装置２３と同じであるから、同じ構成については説明は省略する。
【００３８】
三つの引起し装置２３〜２５の夫々に備えられる付勢機構４０は夫々同じ構成のものであるが、以下、この付勢機構４０について説明する。
図９〜図１１に示すように、板状の鋼材を略コの字形に折り曲げ加工して形成したガイド部材５２が引起しケース４１の内部に位置して固定する状態で取り付けられ、このガイド部材５２に支持部材５３が上下方向にスライド自在に支持されており、支持部材５３の上部の支持軸５８にテンションスプロケット３９が回転自在に支持されている。この支持部材５３は、下部側が上部側よりも幅狭となる帯板状に形成してあり、ガイド部材５２の上側案内部５２ａと下側案内部５２ｂの夫々に形成された挿通孔５４ａ，５４ｂを挿通させ、且つ、下部側にコイルバネ５５が外嵌装着される状態でガイド部材５２に支持され、コイルバネ５５が下部側と上部側との間の段差部５６とガイド部材５２の下側案内部５２ｂとの間で押圧作用して支持部材５３を上方に移動付勢するように構成されている。
【００３９】
又、支持部材５３には、ラチェット爪５７が形成されており、このラチェット爪５７が下側案内部５２ｂの挿通孔５４ｂの端縁に係止することにより、回動チェーン３７に緊張力を付与する方向へのコイルバネ５５による支持部材５３の移動を許容し、回動チェーン３７の緊張力を緩める方向への支持部材５３の移動を阻止するラチェット機構が構成されており、しかも、図９に示すように、テンションスプロケット３９は回動チェーン３７から横向きの分力を有する押圧力Ｔを受けるので、支持部材５３はガイド部材５２の上側案内部５２ａの挿通孔５４ａの端縁を支点にしてラチェット爪５７が下側案内部５２ｂの挿通孔５４ｂの端縁に係止する方向に付勢されるので、ラチェット爪５７と挿通孔５４ｂの端縁との係止状態が外れることはない。
【００４０】
図１０に示すように、支持部材５３はテンションスプロケット３９に対してその回転軸芯方向に近づけた状態で設けられるから、支持部材５３に曲げモーメントが掛かり、テンションスプロケット３９が回動チェーン３７から外れる方向に力が作用することがなく、良好な回転状態を維持しながら、緊張力を付与することができるようになっている。
又、上記したような付勢機構４０を備えて、走行時の機体の振動などにより回動チェーン３７がバタつくことがあっても回動チェーン３７とテンションスプロケット３９との噛合いが外れることが無いようにしてある。
【００４１】
次に、中央引起し装置２４の伝動構造並びに取り付け構造について説明する。
中央引起し装置２４は、三つの縦フレーム１２〜１４のうちの中央に位置する中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケースの一例）及び右から３番目の分草具支持フレーム１７の夫々に取り外し可能に支持される構成となっている。
【００４２】
つまり、中央引起し装置２４の上部に備えられた中央引起し伝動ケース６０に、中央縦フレーム１３から突出する縦向き伝動軸３２に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材としてのベベルギア６７が備えられ、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３とが、縦向き伝動軸３２の軸芯方向に沿った中央縦フレーム１３に対するベベルギア６７の斜め前方上方及び斜め後方下方への抜き差しに伴って着脱自在で、且つ、ベベルギア６７が縦向き伝動軸３２に一体回転自在に嵌合された装着状態で上部側連結手段Ｒ１にて取り外し可能に連結され、中央引起し装置２４の下部が分草具支持フレーム１７に対して下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に連結されている。
【００４３】
又、中央縦フレーム１３に縦向き伝動軸３２の両側に縦壁６２を有する断面コの字形の連結用ブラケット６３が設けられ、且つ、引起し伝動ケース６０に連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２の間に嵌り込む被連結部６４が設けられ、上部側連結手段Ｒ１が、縦向き伝動軸３２の前後両側夫々において連結用ブラケット６３の縦壁６２及び被連結部６４にわたって挿通する２本のボルト６５により、中央縦フレーム１３と引起し伝動ケース６０とを取り外し可能に連結されるように構成されている。
【００４４】
被連結部６４には、２本のボルト６５を横から挿通する左右向きの穴部が形成されている。また、被連結部６４の下端部には、被連結部６４の上面に接当支持させる筒状の接当支持部６４ａが形成されている。
【００４５】
以下、中央引起し装置２４の取付構造についてさらに説明を加える。
図１２及び図１３に示すように、中央引起し装置２４の上部側の機体後部側箇所に、駆動スプロケット３５が一体的に備えられた出力軸６６を回動自在に支持するとともに、出力軸６６と縦向き伝動軸３２とを連動連結する一対のベベルギア６７、６８を内装した引起し伝動ケース６０が設けられている。この引起し伝動ケース６０は、出力軸６６側の被連結部６９が、引起しケース４１に固定された断面コの字形のブラケット７０に嵌め込まれて、その引起しケース側のブラケット７０の両側の縦壁７１にわたり挿通する上下一対のボルト７２にて締め付け固定される状態で、引起し伝動ケース６０と引起しケース４１とが連結されている。
【００４６】
又、中央縦フレーム１３の上端部に縦向き伝動軸３２の両側に縦壁６２を有する断面コの字形の連結用ブラケット６３が一体的に溶接固定する状態で設けられ、引起し伝動ケース６０の伝動入力側の端部に形成された入力側の被連結部６４が、連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２の間に嵌り込まれて、連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２にわたり挿通する前後一対のボルト６５により締め付け固定される状態で、引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３とが連結されている。
【００４７】
入力側の被連結部６４が連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２の間に嵌め込まれた状態で、一対のボルト６５が縦向き伝動軸３２の前後両側の夫々において連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２にわたり挿通する状態で設けられて締め付け固定する構成となっているから、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３との嵌り合い構造と、合理的に配置した２本のボルト６５による締付け構造とにより、位置ずれを起したり隙間が発生することがないように適切な連結状態で、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３とを連結することができる。
【００４８】
中央引起し伝動ケース６０の内部に備えられる一対のベベルギア６７，６８のうち入力側のベベルギア６７は、本発明の伝動部材に相当するものであり、断面が六角形となるように形成された縦向き伝動軸３２に外嵌されるように六角形状の嵌合孔６７ａが形成されており、この入力側のベベルギア６７と縦向き伝動軸３２とは一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される構成となっている。
又、縦向き伝動軸３２の軸端部３２ａは、先端側ほど先細のテーパ状に形成されており、入力側のベベルギア６７を嵌合させるときに、縦向き伝動軸３２の先端部に引っかかることがなく円滑に嵌合させることができるように構成されている。
【００４９】
そして一対のボルト６５による締結を解除して、入力側の被連結部６４を連結用ブラケット６３から抜き外すことで、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３との連結を解除することができる。
【００５０】
このようにして、縦向き伝動軸３２の前後両側夫々において連結用ブラケット６３の縦壁６２及び被連結部６４にわたって挿通する２本のボルト６５により、中央縦フレーム１３と中央引起し伝動ケース６０とを取り外し可能に連結する上部側連結手段Ｒ１が構成されている。
【００５１】
図１５に示すように、中央引起し装置２４の下部には、従動スプロケット３６の回転用支軸４５を支持するための支持ブラケット４７が固定状態で取り付けられているが、この支持ブラケット４７に、機体後方側に向けて突出する左右一対のネジ軸７３が固定状態で設けられている。
【００５２】
図３、図１２及び図１５に示すように、分草具支持フレーム１７に固定され且つ機体横幅方向に延設された引起し装置支持フレーム７４に、ネジ軸７３が挿通するための挿通孔７５が形成されており、この挿通孔７５にネジ軸７３を挿通させるように、中央引起し装置２４の下部を引起し装置支持フレーム７４に装着して機体後方側からナット７６で締め付けることにより、中央引起し装置２４の下部を固定するよう構成されている。
【００５３】
そして、図１６に示すように、前記ナット７６を緩めてネジ軸７３を引起し装置支持フレーム７４の挿通孔７５から抜き外すことで中央引起し装置２４の下部を取り外すことができ、中央引起し装置２４は分草具支持フレーム１７に対して取り外し可能に連結される構成となっている。
尚、引起し装置支持フレーム７４は分草具支持フレーム１７と同様に丸パイプ材にて形成されているが、挿通孔７５が形成される連結部７７は丸パイプ材を扁平状に押し潰した略板状に形成されている。
【００５４】
従って、支持ブラケット４７に設けられたネジ軸７３、引起し装置支持フレーム７４及び締め付け用のナット７６により、下部側連結手段Ｒ２が構成されている。
【００５５】
先端に注油ノズル７８を備えた給油管７９が分草具支持フレーム１７に支持される状態で設けられ、中央引起し装置２４の下部が分草具支持フレーム１７に対して取り付けられた状態で、注油ノズル７８が、中央引起し装置２４における回動チェーン３７に注油可能な状態で分草具支持フレーム１７に支持される状態で設けられている。
【００５６】
つまり、図１２、図１５及び図１６に示すように、中央引起し装置２４の機体後方側箇所において、引起し装置支持フレーム７４から上方に固定延設した給油管支持アーム８０により給油管７９を支持してあり、その給油管７９の先端に注油ノズル７８を設けてある。この注油ノズル７８は、中央引起し装置２４が中央縦フレーム１３及び分草具支持フレーム１７に支持される状態で装着された状態において、回動チェーン３７や引起爪３８に干渉しないように、引起しケース４１の内部に入り込み、回動チェーン３７に注油可能な箇所に位置するように設けられている。
【００５７】
このような構成であれば、中央引起し装置２４を取り外したときに、注油ノズル７８は分草具支持フレーム１７に支持される状態でそのまま機体側に残ることになり、中央引起し装置２４を取り外すときに注油ノズル７８や給油管７９を合せて取り外す煩わしさがなく、中央引起し装置２４の着脱作業が行い易いものになる。
【００５８】
次に、右側引起し装置２３の伝動構造について説明する。
右側引起し装置２３の機体後部側にギア式伝動装置Ｇを備えており、ギア式伝動装置Ｇが走行機体側から伝達される動力を右側縦向き伝動軸３１から右側引起し装置２３における駆動輪体としての駆動スプロケット３５と一体回動する出力軸８１に伝達するよう構成されている。
【００５９】
前記ギア式伝動装置Ｇは、第１軸芯Ｘ１周りで回転自在な入力軸としての右側縦向き伝動軸３１と第１軸芯Ｘ１に対して斜めに交差する第２軸芯Ｘ２周りで回転自在な出力軸８１とを連動連結するように構成されている。
【００６０】
すなわち、図６に示すように、右側縦向き伝動軸３１と一体回転する入力側のベベルギア８２、前記第２軸芯Ｘ２と平行な軸芯周りで回転自在な中継伝動軸８３、入力側のベベルギア８２と噛み合い且つ中継伝動軸８３と一体回転する出力側のベベルギア８４、中継伝動軸８３と一体回転する第１平ギア８５、及び、第１平ギア８５と噛み合い且つ出力軸８１と一体回転する第２平ギア８６の夫々が、右側引起し伝動ケース８７内に備えられている。
【００６１】
右側引起し伝動ケース８７は、入力側のベベルギア８２及び出力側のベベルギア８４が収納されるベベルギアケース部８７Ａと、第１平ギア８５及び第２平ギア８６が収納される平ギアケース部８７Ｂとを別体で備えて構成され、且つ、中継伝動軸８３をベベルギアケース部８７Ａと平ギアケース部８７Ｂとにわたって内装する状態でベベルギアケース部８７Ａと平ギアケース部８７Ｂとを接続して構成されている。
又、ベベルギアケース部８７Ａ及び平ギアケース部８７Ｂの夫々が、一対の分割ケース単位体同士を接続する２つ割り構造のケース体にて構成されている。
【００６２】
説明を加えると、ベベルギアケース部８７Ａが、左右に２分割された一対の分割ケース単位体８７Ａ１，８７Ａ２同士をフランジ接続してボルトで締付けて一体的に連結して構成され、平ギアケース部８７Ｂが、左右に２分割された一対の分割ケース単位体８７Ｂ１，８７Ｂ２同士をフランジ接続してボルトで締付けて一体的に連結して構成されている。又、それらのベベルギアケース部８７Ａと平ギアケース部８７Ｂとをフランジ接続してボルトで締付けて一体的に連結して右側引起し伝動ケース８７が構成されている。
【００６３】
右側引起し伝動ケース８７の出力側の被連結部８８が、中央引起し装置伝動ケース６０と同様に、引起しケース４１に固定された断面コの字形のブラケット８９に嵌め込まれてボルト７２で締め付け固定されて、右側引起し伝動ケース８７と引起しケース４１とが連結されている。
【００６４】
又、中央縦フレーム１３と同様に、右側縦フレーム１２の上端部に縦向き伝動軸３２の両側に断面コの字形のブラケット９０が一体的に溶接固定する状態で設けられ、右側引起し伝動ケース８７の伝動入力側の端部に形成された入力側の被連結部９１が、連結用のブラケット９０に嵌め込まれてボルト６５で締め付け固定されて、右側引起し伝動ケース８７と右側縦フレーム１２とが連結されている。
【００６５】
〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、縦向き伝動軸３２に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材として、縦向き伝動軸３２に外嵌される嵌合孔６７ａが形成された筒状のベベルギア６７にて構成したが、このような構成に代えて、縦向き伝動軸３２が嵌合孔が形成される筒状に設けられ、伝動部材が嵌合孔に内嵌される伝動軸にて構成されるものでもよい。
【００６６】
（２）上記実施形態では、中央引起し伝動ケース６０と中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）とが着脱自在に構成されるものを示したが、このような構成に代えて、中央引起し伝動ケース６０を中央縦フレーム１３側に固定し、引起しケース４１側の支持部に支持された出力軸６６を中央引起し伝動ケース６０及びベベルギア６８に対して前後に抜き差し可能に構成してもよい。
【００６７】
（３）上記実施形態では、上部側連結手段Ｒ１が、縦向き伝動軸３２の前後両側夫々において連結用ブラケット６３の両側の縦壁６２及び被連結部６４にわたって挿通する一対のボルト６５により、中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）と中央引起し伝動ケース６０とを連結するようにしたが、このような構成に代えて、縦向き伝動軸３２の左右両側夫々において上下方向に挿通する一対のボルトにより、中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）と中央引起し伝動ケース６０とを連結する構成としてもよい。
【００６８】
（４）上記実施形態では、先端に注油ノズル７８を備えた給油管７９が分草具支持フレーム１７に支持され、注油ノズル７８が引起し装置２４の上下方向の中間位置に位置する状態で設けられる構成としたが、このような構成に代えて、給油管７９が中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）に支持され、注油ノズル７８が引起し装置２４の上部側箇所に位置する状態で設けられる構成としてもよい。
【００６９】
（５）上記実施形態では、三つの引起し装置２３，２４，２５のうちの中央引起し装置２４について、上部側連結手段Ｒ１並びに下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に中央縦フレーム１３（縦向き伝動ケース）及び分草具支持フレーム１７に支持するようにしたが、他の引起し装置２３，２５についても中央引起し装置２４と同様に、上部側連結手段Ｒ１並びに下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に縦フレーム１２，１４（縦向き伝動ケース）及び分草具支持フレーム１５，１８に支持するようにしてもよい。
【００７０】
（６）上記実施形態では、三つの引起し装置２３，２４，２５を備えるものを示したが、本発明は、２つ又は４つ以上の引起し装置（図示せず）を備えたコンバインにも適用できる。そして、この場合にも同様に、どの引起し装置を上部側連結手段Ｒ１並びに下部側連結手段Ｒ２にて取り外し可能に構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７１】
本発明は、機体前部の刈取部に引起し装置を備えて、植立茎稈を引起しながら刈り取るようにしたコンバインに利用できる。
【符号の説明】
【００７２】
２ 刈取部
８ 筒状フレーム
１３ 縦向き伝動ケース
１７ 分草具支持フレーム
２４ 引起し装置
２８ 前後向き伝動軸
３２ 縦向き伝動軸
６０ 引起し伝動ケース
６２ 縦壁
６３ 連結用ブラケット
６４ 被連結部
６５ ボルト
６７ 伝動部材
７８ 注油ノズル
７９ 給油管
Ｒ１ 上部側連結手段
Ｒ２ 下部側連結手段
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行機体の前部に機体前後向きの筒状フレームにより昇降自在に刈取部が支持され、植立茎稈を引起す引起し装置が、前記筒状フレームに連結された縦向き伝動ケース、及び、前記筒状フレームに連結された分草具支持フレームの夫々に支持される状態で前記刈取部に備えられ、前記筒状フレームの内部に設けられた前後向き伝動軸及び前記縦向き伝動ケース内部に設けられた縦向き伝動軸を介して前記引起し装置に動力を伝達するよう構成されているコンバインであって、
前記引起し装置の上部に備えられた引起し伝動ケースに、前記縦向き伝動ケースから突出する前記縦向き伝動軸に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材が備えられ、
前記引起し伝動ケースと前記縦向き伝動ケースとが、前記縦向き伝動軸に対する前記伝動部材の抜き差しに伴って着脱自在で、且つ、前記伝動部材が前記縦向き伝動軸に一体回転自在に嵌合された装着状態で上部側連結手段にて取り外し可能に連結されるように構成され、
前記引起し装置の下部が前記分草具支持フレームに対して下部側連結手段にて取り外し可能に連結されるように構成されているコンバイン。
【請求項２】
前記縦向き伝動ケースに前記縦向き伝動軸の両側に縦壁を有する断面コの字形の連結用ブラケットが設けられ、
前記引起し伝動ケースに前記連結用ブラケットの両側の縦壁の間に嵌り込む被連結部が設けられ、
前記上部側連結手段が、前記縦向き伝動軸の両側夫々において前記連結用ブラケットの縦壁及び前記被連結部にわたって挿通する複数のボルトにより、前記縦向き伝動ケースと前記引起し伝動ケースとを取り外し可能に連結するように構成されている請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
先端に注油ノズルを備えた給油管が、前記縦向き伝動ケース又は前記分草具支持フレームに支持される状態で設けられ、
前記引起し装置が前記縦向き伝動ケース及び前記分草具支持フレームに対して取り付けられる状態において、前記注油ノズルが前記引起し装置における回動チェーンに注油可能な位置になるように、前記給油管が前記縦向き伝動ケース又は前記分草具支持フレームに支持される状態で設けられている請求項１又は２記載のコンバイン。
【請求項１】
走行機体の前部に機体前後向きの筒状フレームにより昇降自在に刈取部が支持され、植立茎稈を引起す引起し装置が、前記筒状フレームに連結された縦向き伝動ケース、及び、前記筒状フレームに連結された分草具支持フレームの夫々に支持される状態で前記刈取部に備えられ、前記筒状フレームの内部に設けられた前後向き伝動軸及び前記縦向き伝動ケース内部に設けられた縦向き伝動軸を介して前記引起し装置に動力を伝達するよう構成されているコンバインであって、
前記引起し装置の上部に備えられた引起し伝動ケースに、前記縦向き伝動ケースから突出する前記縦向き伝動軸に一体回転自在に且つ抜き差し自在に嵌合される伝動部材が備えられ、
前記引起し伝動ケースと前記縦向き伝動ケースとが、前記縦向き伝動軸に対する前記伝動部材の抜き差しに伴って着脱自在で、且つ、前記伝動部材が前記縦向き伝動軸に一体回転自在に嵌合された装着状態で上部側連結手段にて取り外し可能に連結されるように構成され、
前記引起し装置の下部が前記分草具支持フレームに対して下部側連結手段にて取り外し可能に連結されるように構成されているコンバイン。
【請求項２】
前記縦向き伝動ケースに前記縦向き伝動軸の両側に縦壁を有する断面コの字形の連結用ブラケットが設けられ、
前記引起し伝動ケースに前記連結用ブラケットの両側の縦壁の間に嵌り込む被連結部が設けられ、
前記上部側連結手段が、前記縦向き伝動軸の両側夫々において前記連結用ブラケットの縦壁及び前記被連結部にわたって挿通する複数のボルトにより、前記縦向き伝動ケースと前記引起し伝動ケースとを取り外し可能に連結するように構成されている請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
先端に注油ノズルを備えた給油管が、前記縦向き伝動ケース又は前記分草具支持フレームに支持される状態で設けられ、
前記引起し装置が前記縦向き伝動ケース及び前記分草具支持フレームに対して取り付けられる状態において、前記注油ノズルが前記引起し装置における回動チェーンに注油可能な位置になるように、前記給油管が前記縦向き伝動ケース又は前記分草具支持フレームに支持される状態で設けられている請求項１又は２記載のコンバイン。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【公開番号】特開２０１１−２０５９０１（Ｐ２０１１−２０５９０１Ａ）
【公開日】平成２３年１０月２０日（２０１１．１０．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−７３７７６（Ｐ２０１０−７３７７６）
【出願日】平成２２年３月２６日（２０１０．３．２６）
【出願人】（０００００１０５２）株式会社クボタ (4,415)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１０月２０日（２０１１．１０．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年３月２６日（２０１０．３．２６）
【出願人】（０００００１０５２）株式会社クボタ (4,415)
【Ｆターム（参考）】
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