シールドトンネルの分岐構築方法およびスライドゲート装置
【課題】 地盤改良が不要となる結果、分岐構築費用を大幅に削減することができ、また、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない。
【解決手段】 横方向に構築された一方のシールドトンネル１の側部に他方のシールドトンネル２を接合する、トンネルの分岐構築方法において、一方のシールドトンネル１の構築時に、他方のトンネルとの接合位置に予めスライドゲート装置４を設置し、スライドゲート装置４にエントランスボックス１７を取り付け、エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持した後、他方のシールドトンネルを掘削するシールド掘削機の発進あるいは到達時に、スライドゲート装置のスライドゲート９を開く。スライドゲート９を一方のシールドトンネルのセグメント２２の幅に合わせて３分割し、一方のシールドトンネル１の構築時に一体的に連結する。
【解決手段】 横方向に構築された一方のシールドトンネル１の側部に他方のシールドトンネル２を接合する、トンネルの分岐構築方法において、一方のシールドトンネル１の構築時に、他方のトンネルとの接合位置に予めスライドゲート装置４を設置し、スライドゲート装置４にエントランスボックス１７を取り付け、エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持した後、他方のシールドトンネルを掘削するシールド掘削機の発進あるいは到達時に、スライドゲート装置のスライドゲート９を開く。スライドゲート９を一方のシールドトンネルのセグメント２２の幅に合わせて３分割し、一方のシールドトンネル１の構築時に一体的に連結する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、シールドトンネルの分岐構築方法およびスライドゲート装置、特に、横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に他方のシールドトンネルまたはヒューム管推進トンネル等のトンネルを接合する際に、地盤改良が不要となる結果、分岐構築費用を大幅に削減することができ、また、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない、シールドトンネルの分岐構築方法およびこれに使用されるスライドゲート装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に他方のトンネルを接合してシールドトンネルを分岐構築するには、立坑を構築して行うのが通常であった。しかし、過密化した都市部では用地不足や地価の高騰等の理由によって、立坑用地の確保が困難となっている。
【０００３】
そこで、立坑を構築しないでシールドトンネルの分岐構築が行われている。この構築方法は、例えば、図１６に示すように、横方向に構築された一方のシールドトンネル１に他方のシールドトンネル２を接合する場合、シールド掘削機３の到達部Ｗ（図中、ハッチングで示す）を地盤改良工法によって固め、シールド掘削機３が一方のシールドトンネル１に到達したら一方のシールドトンネル１の側部を部分的に開口し、シールド掘削機３を一方のシールドトンネル１内に到達させて、接合を完了するものであった。以下、この構築方法を従来技術という。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来技術は、以下のような問題があった。
【０００５】
（１）地盤改良費用が高価であるので、分岐構築費用がかかる。
（２）地盤改良工事のため交通に支障を来たす恐れがある。
（３）地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じる恐れがある。
【０００６】
従って、この発明の目的は、地盤改良が不要となる結果、分岐構築費用を大幅に削減することができ、また、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない、シールドトンネルの分岐構築方法およびこれに使用されるスライドゲート装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明は、上述の目的を達成するためになされたものであって、下記を特徴とするものである。
【０００８】
請求項１記載の発明は、横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に他方のシールドトンネルを接合する、シールドトンネルの分岐構築方法において、前記一方のシールドトンネルの構築時に、前記他方のトンネルとの接合位置に予めスライドゲート装置を設置し、前記スライドゲート装置にエントランスボックスを取り付け、前記エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持した後、前記他方のトンネルを掘削する掘削機の発進あるいは到達時に、前記スライドゲート装置のスライドゲートを開くことに特徴を有するものである。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持するために、エントランスボックス内に高濃度泥水を充填することに特徴を有するものである。
【００１０】
請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の発明において、スライドゲートを一方のシールドトンネルのセグメント幅に合わせて複数枚に分割し、一方のシールドトンネルの構築時に一体的に連結することに特徴を有するものである。
【００１１】
請求項４記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、スライドゲートの背面にシール用充填部材を、スライドゲートの開放時に前記背面から離脱可能に設けることに特徴を有するものである。
【００１２】
請求項５記載の発明は、横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に形成された、掘削機の発進あるいは到達のための開口部に他方のトンネルを接合して、シールドトンネルの分岐構築を行う際に、前記掘削機の発進あるいは到達するまでの間、前記開口部を閉鎖しておくための、シールドトンネルのスライドゲート装置において、前記一方のシールドトンネルにスライドゲートが前記一方のシールドトンネルに沿って開閉可能に設けられていることに特徴を有するものである。
【００１３】
請求項６記載の発明は、請求項５記載の発明において、スライドゲートは、一方のシールドトンネルのセグメント幅に合わせて複数枚に分割され、一方のシールドトンネルの構築時に一体的に連結されることに特徴を有するものである。
【００１４】
請求項７記載の発明は、請求項５または６記載の発明において、スライドゲートの背面には、スライドゲートの開放時に前記背面から離脱可能なシール用充填部材が設けられていることに特徴を有するものである。
【発明の効果】
【００１５】
この発明によれば、地盤改良が不要となる結果、分岐構築費用を大幅に削減することができ、また、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に、この発明の、シールドトンネルの分岐構築方法の一実施態様を、図面を参照しながら説明する。なお、この例は、一方のシールドトンネルにシールド掘削機を到達させて、他方のシールドトンネルを分岐構築する場合である。
【００１７】
図１は、この発明の、シールド掘削機の到達によるシールドトンネルの分岐構築方法を示す工程図であり、同図（ａ）は、シールド掘削機がスライドゲート装置に到達した状態を示す正面図、同図（ｂ）は、スライドゲート装置にエントランスボックスを取り付け、エントランスボックス内に高濃度泥水を充填した状態を示す正面図、同図（ｃ）は、スライドゲートを引き抜いた状態を示す正面図、同図（ｄ）は、シールド掘削機が止水されたエントランスボックス内に推進後、エントランスパッキンを膨らませた状態を示す正面図である。
【００１８】
図２は、一方のシールドトンネルに構築されたスライドゲート装置を示すトンネル内側から見た側面図、図３は、図２のＡ−Ａ線断面図、図４は、図３の部分拡大図、図５は、図２のＢ−Ｂ線断面図、図６は、図５の部分拡大図、図７は、スライドゲートの結合部分を示す断面図である。
【００１９】
図８は、スライドゲートを引き抜いた状態を示す断面図、図９は、分割スライドゲートにジャッキが当接された状態を示す断面図、図１０は、図９のジャッキ当接部分を示す断面図、図１１は、図９の推力伝達部材が当てがわれたスライドゲート部分を示す断面図、図１２は、図１１のＣ−Ｃ線断面図、図１３は、掘削中のシールド掘削機を示す概略断面図、図１４は、シールド掘削機のテールシール部分を示す拡大図である。
【００２０】
先ず、この発明の、シールドトンネルの分岐構築方法に使用するスライドゲート装置について説明する。なお、この例は、スライドゲートを３分割したものであるが、分割数は、これに限定されない。
【００２１】
図２から図１２において、４は、横方向に構築された一方のシールドトンネル１の側部に取り付けられたスライドゲート装置である。スライドゲート装置４は、右側、左側縦梁５Ａ、５Ｂと上部、下部横梁６Ａ、６Ｂとを四角形状に組んだ梁材７と、梁材７に固定された開口部１０が形成されたゲート支持枠８と、ゲート支持枠８に水平方向、すなわち、シールドトンネル１方向（図２中、矢印で示す）に移動可能に設けられた四角形状のスライドゲート９とを備えている。右側縦梁５Ａには、図４に示すように、スリットＳが形成され、スリットＳからスライドゲート９が出入りする。
【００２２】
右側、左側縦梁５Ａ、５Ｂ、ゲート支持枠８の鉛直部分およびスライドゲート９は、その鉛直方向に一方のシールドトンネル１の曲率に合わせて円弧状に湾曲している。ゲート支持枠８は、開口部１０が形成された２枚の面板１０Ａ、１０Ｂを梁材７の内側および外側に固定することによって構成されている。なお、内側面板１０Ａには、シールド掘削機３の外径に応じた大きさの矩形状開口が形成され、外側面板１０Ｂには、円形状開口が形成されている。スライドゲート９の一端には、フック１１が取り付けられていて、ジャッキまたはチェーンブロック等によりスライドゲート９を水平方向に引き抜くことができる。
【００２３】
上部横梁６Ａには、複数本のゲート支持ボルト１２が取り付けられている。図６に示すように、各ゲート支持ボルト１２は、上部ゲート支持板１３を介してスライドゲート９の上端と接している。スライドゲート９の下端は、下部ゲート支持板１４を介して下部横梁６Ｂに接している。ゲート支持ボルト１２を締めれば、スライドゲート９は、上部ゲート支持板１３を介して下部ゲート支持板１４に押し付けられる。なお、下部ゲート支持板１４にゲート支持ボルト１２を設けて上下からスライドゲート９を押し付けても良い。
【００２４】
ゲート支持枠８の内側の面板１０Ａには、その全周に亘って間隔をあけて複数本のゲート押し込みボルト１５が取り付けられている。ゲート支持枠８の面板１０Ｂの内面には、その全周に亘って四角形状に背面パッキン１６が取り付けられている。ゲート押し込みボルト１５を締めれば、スライドゲート９は、背面パッキン１６に押し付けられて、水密性が保たれる。面板１０Ａのゲート押し込みボルト１５の内側には、エントランスボックス１７をボルト止めするためのナット１８が複数個取り付けられている。
【００２５】
スライドゲート９の背面には、シール用充填部材１９が設けられている。シール用充填部材１９は、図１３および図１４に示すように、一方のシールドトンネル１の掘削時、シールド掘削機３のテールシール３Ａによるシール機能が損なわれないようにするためのものである。シール用充填部材１９は、シールド掘削機３により容易に開口されるように、発泡モルタル等の硬化度の小さい材料からなり、スライドゲート９の開放時にスライドゲート９の背面から容易に離脱するように取り付けられている。なお、スライドゲート９の開放前にシール用充填部材１９がスライドゲート９から脱落しないように、外側面板１０Ｂの円形開口に沿って設けられた充填部材保持金具３２を介してシール用充填部材１９が取り付けられている。
【００２６】
ゲート支持枠８の一端側には、図４に示すように、スライドゲート９の引き抜きに伴うスリットＳからの漏水を防止するために、セルフシール２０およびＯリング２１からなる二重止水機構が設けられている。なお、これらのシール機構は、何れか一方でも良い。
【００２７】
上述のように構成されているスライドゲート装置４は、第１、第２および第３ブロック４Ａ、４Ｂ、４Ｃに３分割され、各ブロック幅は、セグメント２２の幅と一致している。第１ブロック４Ａは、右側縦梁５Ａ、分割された上部、下部横梁６Ａ（Ｒ）、６Ｂ（Ｒ）、分割されたゲート支持枠８（Ｒ）、背面にシール用充填部材１９（Ｒ）が設けられた分割されたスライドゲート９（Ｒ）から構成されている。第２ブロック４Ｂは、分割された上部、下部横梁６Ａ（Ｃ）、６Ｂ（Ｃ）、分割されたゲート支持枠８（Ｃ）、背面にシール用充填部材１９（Ｃ）が設けられた分割されたスライドゲート９（Ｃ）から構成されている。第３ブロック４Ｃは、左側縦梁５Ｂ、分割された上部、下部横梁６Ａ（Ｌ）、６Ｂ（Ｌ）、分割されたゲート支持枠８（Ｌ）、背面にシール用充填部材１９（Ｌ）が設けられた分割されたスライドゲート９（Ｌ）から構成されている。ここで、Ｒ、Ｃ、Ｌは、図２において、右側（Ｒｉｇｈｔ）、中央（Ｃｅｎｔｅｒ）、左側（Ｌｅｆｔ）を意味する。
【００２８】
図７に示すように、スライドゲート９同士は、連結板２３をボルト止めすることによって連結される。スライドゲート９の背面側の接合部分は、スライドゲート９の背面にシール用充填部材１９が設けられるために、ボルト２４用のナット２５は、予めスライドゲート９に埋め込まれている。ボルト２４の周囲の空間には、セルフシール３Ａの損傷防止のためにコーキング材２６が充填されている。図７は、スライドゲート９（Ｒ）と９（Ｃ）との接合構造であるが、スライドゲート９（Ｃ）と９（Ｌ）との接合も同様である。
【００２９】
分割された上部横梁６Ａ（Ｒ）、６Ａ（Ｃ）、６Ａ（Ｌ）、分割された下部横梁６Ｂ（Ｒ）、６Ｂ（Ｃ）、６Ｂ（Ｌ）は、それぞれ、ボルト２７によって連結されている。
【００３０】
次に、以上のように構成されている、この発明のスライドゲート装置４を使用した、この発明のシールドトンネルの分岐構築方法を説明する。
【００３１】
先ず、工場段階での製作方法について説明する。
【００３２】
工場では、３つに分割されたスライドゲート４を仮組みし、同時に分割されたスライドゲート４も一体化する。その上でゲート押し込みボルト１５、ゲート支持ボルト１２によりスライドゲート４を所定位置に固定する。次に、ゲート背面の接続位置に沿って仕切り板を配置した後、ゲート背面側にシール用充填部材１９を流し込み、固化させる。なお、スライドゲート４の背面には、これにシール用充填部材１９が付着しないように付着防止剤を予め塗布しておく。その後、横桁接合用ボルト２７およびゲート接合用ボルト２４を外して３分割状態に戻す。この際、シール用充填部材１９は、仕切り板により簡単に分割される。なお、仕切り板は、撤去する。また、その際、スライドゲート４Ｂが運搬等により変形しないように、変形防止用補強材３３を設置する。
【００３３】
以上のようにすることによって、分岐構築現場では、スライドゲート４を所定位置に固定する作業を省略することができ、単に３分割されたスライドゲートを組み立てれば良い。
【００３４】
分岐構築現場では、先ず、一方のシールドトンネル１をシールド掘削機３によって構築する。この際、例えば、第１ブロック４Ａを構築後、ジャッキ２８による押し込みを行う場合には、スライドゲート９（Ｒ）の断面位置がトンネル内側に偏心するために、ジャッキシューが当たる中心がシール用充填部材１９（Ｒ）の位置になってシール用充填部材１９（Ｒ）が砕ける恐れがある。そこで、図９、図１０、図１１に示すように、スライドゲート９（Ｒ）の一端に仮受けリング２９を仮止めして、シール用充填部材１９（Ｒ）にジャッキ圧がかからないようにし、スライドゲート９（Ｒ）の他端に推力伝達部材３０を取り付ける。なお、この場合、ジャッキ２８を直接、セグメント２２に当てて押し込みを行う場合と比べて、スライドゲート９（Ｒ）がセグメント２２の中心側に寄るので、縦リブ補強材３１をセグメント２２の縦リブ２２Ａに固定してセグメント２２を補強する。縦リブ補強材３１は、ゲート引抜き部セグメントの縦桁高さが制約される場合に、その補強も兼ねる。
【００３５】
同様にして、第２、第３ブロック４Ｂ、４Ｃを構築する。分割されたスライドゲート、および、分割された上下部横梁の接合は、上述したようにして結合し、一体化する。
【００３６】
このようにして、一方のシールドトンネル１の構築が完了したら、次に、他方のシールドトンネル２を一方のシールドトンネル１に分岐構築するのであるが、この構築方法として、一方のシールドトンネル１内からシールド掘削機３を発進させて構築する場合と、シールド掘削機３を一方のシールドトンネル１に到達させて構築する場合とがあるが、ここでは、後者を例にとって説明する。
【００３７】
図１（ａ）に示すように、シールド掘削機３が一方のシールドトンネル１の開口部（スライドゲート装置４）に到達したら、図１（ｂ）および図８に示すように、スライドゲート装置４に、閉塞板１７Ａにより閉塞されたエントランスボックス１７をスライドゲート装置４におけるゲート支持枠８のナット１８を使用してボルト止めする。次に、エントランスボックス１７内に高濃度泥水３４を充填して、エントランスボックス１７内の圧力を外圧と同等以上に維持する。
【００３８】
なお、高濃度泥水３４としては、例えば、粘土鉱物系材料と急硬化剤との混合物で、粘性が１．５〜３万ｃｐの高濃度泥水を使用する。
【００３９】
このようにして、エントランスボックス１７内の圧力を外圧と同等以上に維持したら、図１（ｃ）および図８に示すように、スライドゲート９のフック１１にジャッキまたはチェーンブロック等を装着して、スライドゲート９を引き抜く。この引き抜きに際しては、セルフシール２０およびＯリング２１の二重止水機能によって漏水の恐れはない。スライドゲート９を引き抜くと、シール用充填部材１９は、スライドゲート９から離脱し、開口部１０は、シール用充填部材１９によって塞がれる。
【００４０】
次に、同図（ｄ）に示すように、シールド掘削機３をシール用充填部材１９を切り欠いてエントランスボックス１７内に到達させる。この際、エントランスパッキン３５を膨らませて止水する。そして、閉塞板１７Ａを撤去し、他方のシールドトンネル２を一方のシールドトンネル１に接合することによって分岐構築が完了する。
【００４１】
以上のようにして、一方のシールドトンネル１にシールド掘削機３を到達させることによって、他方のシールドトンネルの分岐構築が行われる。
【００４２】
以上は、一方のシールドトンネルにシールド掘削機を到達させて、他方のシールドトンネルを分岐構築する場合であるが、一方のシールドトンネルからシールド掘削機を発進させて、他方のシールドトンネルを分岐構築する場合について、図面を参照しながら説明する。
【００４３】
図１５は、この発明の、シールド掘削機の発進によるシールドトンネルの分岐構築方法を示す工程図であり、同図（ａ）は、スライドゲート装置が設置された一方のシールドトンネルを示す正面図、同図（ｂ）は、スライドゲート装置にエントランスボックスが取り付けられ、シールド掘削機が据え付けられた状態を示す正面図、同図（ｃ）は、エントランスボックスにシールド掘削機を挿入し、エントランスパッキンを膨らませ、高濃度泥水を充填した状態を示す正面図、同図（ｄ）は、シールド掘削機の発進状態を示す正面図である。
【００４４】
先ず、図１５（ａ）に示すように、一方のシールドトンネル１を構築する。次に、同図（ｂ）に示すように、スライドゲート装置４にエントランスボックス１７を取り付けると共に、シールド掘削機３を据え付ける。次に、同図（ｃ）に示すように、シールド掘削機３をエントランスボックス１７内に挿入し、エントランスパッキン３５を膨らませて止水し、この後、エントランスボックス１７内に高濃度泥水３４を充填して、エントランスボックス１７内の圧力を外圧と同等以上に維持する。そして、スライドゲート９を開き、シールド掘削機３を発進させる。これによって、一方のシールドトンネル１からシールド掘削機３を発進させることによって、他方のシールドトンネルの分岐構築が行われる。
【００４５】
以上は、他方のトンネルをシールド掘削機により構築する場合であるが、ヒューム管推進トンネル等であっても良い。
【００４６】
上述した、この発明によれば、従来技術のように、地盤改良を行う必要がないので、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】この発明の、シールドトンネルの分岐構築方法を示す工程図であり、同図（ａ）は、シールド掘削機がスライドゲート装置に到達した状態を示す正面図、同図（ｂ）は、スライドゲート装置にエントランスボックスを取り付け、エントランスボックス内に高濃度泥水を充填した状態を示す正面図、同図（ｃ）は、スライドゲートを引き抜いた状態を示す正面図、同図（ｄ）は、シールド掘削機が止水されたエントランスボックス内に推進後、エントランスパッキンを膨らませた状態を示す正面図である。
【図２】一方のシールドトンネルに構築されたスライドゲート装置を示すトンネル内側から見た側面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図３の部分拡大図である。
【図５】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】図５の部分拡大図である。
【図７】スライドゲートの結合部分を示す断面図である。
【図８】スライドゲートを引き抜いた状態を示す断面図である。
【図９】分割スライドゲートにジャッキが当接された状態を示す断面図である。
【図１０】図９のジャッキが当接部分を示す断面図である。
【図１１】図９の推力伝達部材が当てがわれたスライドゲート部分を示す断面図である。
【図１２】図１１のＣ−Ｃ線断面図である。
【図１３】掘削中のシールド掘削機を示す概略断面図である。
【図１４】シールド掘削機のテールシール部分を示す拡大図である。
【図１５】この発明の、シールド掘削機の発進によるシールドトンネルの分岐構築方法を示す工程図であり、同図（ａ）は、スライドゲート装置が設置された一方のシールドトンネルを示す正面図、同図（ｂ）は、スライドゲート装置にエントランスボックスが取り付けられ、シールド掘削機が据え付けられた状態を示す正面図、同図（ｃ）は、エントランスボックスにシールド掘削機を挿入し、エントランスパッキンを膨らませ、高濃度泥水を充填した状態を示す正面図、同図（ｄ）は、シールド掘削機の発進状態を示す正面図である。
【図１６】従来技術を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１：一方のシールドトンネル
２：他方のシールドトンネル
３：シールド掘削機
３Ａ：テールシール
４：スライドゲート装置
４Ａ：第１ブロック
４Ｂ：第２ブロック
４Ｃ：第３ブロック
５Ａ：右側縦梁
５Ｂ：左側縦梁
６Ａ：上部横梁
６Ｂ：下部横梁
７：梁材
８：ゲート支持枠
８Ａ：開口部
９：スライドゲート
９Ａ：後面
１０：開口部
１０Ａ：面板
１０Ｂ：面板
１１：フック
１２：ゲート支持ボルト
１３：上部ゲート支持板
１４：下部ゲート支持板
１５：ゲート押し込みボルト
１６：背面パッキン
１７：エントランスボックス
１７Ａ：閉塞板
１８：ナット
１９：シール用充填部材
２０：セルフシール
２１：Ｏリング
２２：セグメント
２２Ａ：縦リブ
２３：連結板
２４：ボルト
２５：ナット
２６：コーキング材
２７：ボルト
２８：ジャッキ
２９：仮受けリング
３０：推力伝達部材
３１：縦リブ補強材
３２：充填部材保持金具
３３：変形防止用補強材
３４：高濃度泥水
３５：エントランスパッキン
【技術分野】
【０００１】
この発明は、シールドトンネルの分岐構築方法およびスライドゲート装置、特に、横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に他方のシールドトンネルまたはヒューム管推進トンネル等のトンネルを接合する際に、地盤改良が不要となる結果、分岐構築費用を大幅に削減することができ、また、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない、シールドトンネルの分岐構築方法およびこれに使用されるスライドゲート装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に他方のトンネルを接合してシールドトンネルを分岐構築するには、立坑を構築して行うのが通常であった。しかし、過密化した都市部では用地不足や地価の高騰等の理由によって、立坑用地の確保が困難となっている。
【０００３】
そこで、立坑を構築しないでシールドトンネルの分岐構築が行われている。この構築方法は、例えば、図１６に示すように、横方向に構築された一方のシールドトンネル１に他方のシールドトンネル２を接合する場合、シールド掘削機３の到達部Ｗ（図中、ハッチングで示す）を地盤改良工法によって固め、シールド掘削機３が一方のシールドトンネル１に到達したら一方のシールドトンネル１の側部を部分的に開口し、シールド掘削機３を一方のシールドトンネル１内に到達させて、接合を完了するものであった。以下、この構築方法を従来技術という。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来技術は、以下のような問題があった。
【０００５】
（１）地盤改良費用が高価であるので、分岐構築費用がかかる。
（２）地盤改良工事のため交通に支障を来たす恐れがある。
（３）地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じる恐れがある。
【０００６】
従って、この発明の目的は、地盤改良が不要となる結果、分岐構築費用を大幅に削減することができ、また、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない、シールドトンネルの分岐構築方法およびこれに使用されるスライドゲート装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明は、上述の目的を達成するためになされたものであって、下記を特徴とするものである。
【０００８】
請求項１記載の発明は、横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に他方のシールドトンネルを接合する、シールドトンネルの分岐構築方法において、前記一方のシールドトンネルの構築時に、前記他方のトンネルとの接合位置に予めスライドゲート装置を設置し、前記スライドゲート装置にエントランスボックスを取り付け、前記エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持した後、前記他方のトンネルを掘削する掘削機の発進あるいは到達時に、前記スライドゲート装置のスライドゲートを開くことに特徴を有するものである。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持するために、エントランスボックス内に高濃度泥水を充填することに特徴を有するものである。
【００１０】
請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の発明において、スライドゲートを一方のシールドトンネルのセグメント幅に合わせて複数枚に分割し、一方のシールドトンネルの構築時に一体的に連結することに特徴を有するものである。
【００１１】
請求項４記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、スライドゲートの背面にシール用充填部材を、スライドゲートの開放時に前記背面から離脱可能に設けることに特徴を有するものである。
【００１２】
請求項５記載の発明は、横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に形成された、掘削機の発進あるいは到達のための開口部に他方のトンネルを接合して、シールドトンネルの分岐構築を行う際に、前記掘削機の発進あるいは到達するまでの間、前記開口部を閉鎖しておくための、シールドトンネルのスライドゲート装置において、前記一方のシールドトンネルにスライドゲートが前記一方のシールドトンネルに沿って開閉可能に設けられていることに特徴を有するものである。
【００１３】
請求項６記載の発明は、請求項５記載の発明において、スライドゲートは、一方のシールドトンネルのセグメント幅に合わせて複数枚に分割され、一方のシールドトンネルの構築時に一体的に連結されることに特徴を有するものである。
【００１４】
請求項７記載の発明は、請求項５または６記載の発明において、スライドゲートの背面には、スライドゲートの開放時に前記背面から離脱可能なシール用充填部材が設けられていることに特徴を有するものである。
【発明の効果】
【００１５】
この発明によれば、地盤改良が不要となる結果、分岐構築費用を大幅に削減することができ、また、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に、この発明の、シールドトンネルの分岐構築方法の一実施態様を、図面を参照しながら説明する。なお、この例は、一方のシールドトンネルにシールド掘削機を到達させて、他方のシールドトンネルを分岐構築する場合である。
【００１７】
図１は、この発明の、シールド掘削機の到達によるシールドトンネルの分岐構築方法を示す工程図であり、同図（ａ）は、シールド掘削機がスライドゲート装置に到達した状態を示す正面図、同図（ｂ）は、スライドゲート装置にエントランスボックスを取り付け、エントランスボックス内に高濃度泥水を充填した状態を示す正面図、同図（ｃ）は、スライドゲートを引き抜いた状態を示す正面図、同図（ｄ）は、シールド掘削機が止水されたエントランスボックス内に推進後、エントランスパッキンを膨らませた状態を示す正面図である。
【００１８】
図２は、一方のシールドトンネルに構築されたスライドゲート装置を示すトンネル内側から見た側面図、図３は、図２のＡ−Ａ線断面図、図４は、図３の部分拡大図、図５は、図２のＢ−Ｂ線断面図、図６は、図５の部分拡大図、図７は、スライドゲートの結合部分を示す断面図である。
【００１９】
図８は、スライドゲートを引き抜いた状態を示す断面図、図９は、分割スライドゲートにジャッキが当接された状態を示す断面図、図１０は、図９のジャッキ当接部分を示す断面図、図１１は、図９の推力伝達部材が当てがわれたスライドゲート部分を示す断面図、図１２は、図１１のＣ−Ｃ線断面図、図１３は、掘削中のシールド掘削機を示す概略断面図、図１４は、シールド掘削機のテールシール部分を示す拡大図である。
【００２０】
先ず、この発明の、シールドトンネルの分岐構築方法に使用するスライドゲート装置について説明する。なお、この例は、スライドゲートを３分割したものであるが、分割数は、これに限定されない。
【００２１】
図２から図１２において、４は、横方向に構築された一方のシールドトンネル１の側部に取り付けられたスライドゲート装置である。スライドゲート装置４は、右側、左側縦梁５Ａ、５Ｂと上部、下部横梁６Ａ、６Ｂとを四角形状に組んだ梁材７と、梁材７に固定された開口部１０が形成されたゲート支持枠８と、ゲート支持枠８に水平方向、すなわち、シールドトンネル１方向（図２中、矢印で示す）に移動可能に設けられた四角形状のスライドゲート９とを備えている。右側縦梁５Ａには、図４に示すように、スリットＳが形成され、スリットＳからスライドゲート９が出入りする。
【００２２】
右側、左側縦梁５Ａ、５Ｂ、ゲート支持枠８の鉛直部分およびスライドゲート９は、その鉛直方向に一方のシールドトンネル１の曲率に合わせて円弧状に湾曲している。ゲート支持枠８は、開口部１０が形成された２枚の面板１０Ａ、１０Ｂを梁材７の内側および外側に固定することによって構成されている。なお、内側面板１０Ａには、シールド掘削機３の外径に応じた大きさの矩形状開口が形成され、外側面板１０Ｂには、円形状開口が形成されている。スライドゲート９の一端には、フック１１が取り付けられていて、ジャッキまたはチェーンブロック等によりスライドゲート９を水平方向に引き抜くことができる。
【００２３】
上部横梁６Ａには、複数本のゲート支持ボルト１２が取り付けられている。図６に示すように、各ゲート支持ボルト１２は、上部ゲート支持板１３を介してスライドゲート９の上端と接している。スライドゲート９の下端は、下部ゲート支持板１４を介して下部横梁６Ｂに接している。ゲート支持ボルト１２を締めれば、スライドゲート９は、上部ゲート支持板１３を介して下部ゲート支持板１４に押し付けられる。なお、下部ゲート支持板１４にゲート支持ボルト１２を設けて上下からスライドゲート９を押し付けても良い。
【００２４】
ゲート支持枠８の内側の面板１０Ａには、その全周に亘って間隔をあけて複数本のゲート押し込みボルト１５が取り付けられている。ゲート支持枠８の面板１０Ｂの内面には、その全周に亘って四角形状に背面パッキン１６が取り付けられている。ゲート押し込みボルト１５を締めれば、スライドゲート９は、背面パッキン１６に押し付けられて、水密性が保たれる。面板１０Ａのゲート押し込みボルト１５の内側には、エントランスボックス１７をボルト止めするためのナット１８が複数個取り付けられている。
【００２５】
スライドゲート９の背面には、シール用充填部材１９が設けられている。シール用充填部材１９は、図１３および図１４に示すように、一方のシールドトンネル１の掘削時、シールド掘削機３のテールシール３Ａによるシール機能が損なわれないようにするためのものである。シール用充填部材１９は、シールド掘削機３により容易に開口されるように、発泡モルタル等の硬化度の小さい材料からなり、スライドゲート９の開放時にスライドゲート９の背面から容易に離脱するように取り付けられている。なお、スライドゲート９の開放前にシール用充填部材１９がスライドゲート９から脱落しないように、外側面板１０Ｂの円形開口に沿って設けられた充填部材保持金具３２を介してシール用充填部材１９が取り付けられている。
【００２６】
ゲート支持枠８の一端側には、図４に示すように、スライドゲート９の引き抜きに伴うスリットＳからの漏水を防止するために、セルフシール２０およびＯリング２１からなる二重止水機構が設けられている。なお、これらのシール機構は、何れか一方でも良い。
【００２７】
上述のように構成されているスライドゲート装置４は、第１、第２および第３ブロック４Ａ、４Ｂ、４Ｃに３分割され、各ブロック幅は、セグメント２２の幅と一致している。第１ブロック４Ａは、右側縦梁５Ａ、分割された上部、下部横梁６Ａ（Ｒ）、６Ｂ（Ｒ）、分割されたゲート支持枠８（Ｒ）、背面にシール用充填部材１９（Ｒ）が設けられた分割されたスライドゲート９（Ｒ）から構成されている。第２ブロック４Ｂは、分割された上部、下部横梁６Ａ（Ｃ）、６Ｂ（Ｃ）、分割されたゲート支持枠８（Ｃ）、背面にシール用充填部材１９（Ｃ）が設けられた分割されたスライドゲート９（Ｃ）から構成されている。第３ブロック４Ｃは、左側縦梁５Ｂ、分割された上部、下部横梁６Ａ（Ｌ）、６Ｂ（Ｌ）、分割されたゲート支持枠８（Ｌ）、背面にシール用充填部材１９（Ｌ）が設けられた分割されたスライドゲート９（Ｌ）から構成されている。ここで、Ｒ、Ｃ、Ｌは、図２において、右側（Ｒｉｇｈｔ）、中央（Ｃｅｎｔｅｒ）、左側（Ｌｅｆｔ）を意味する。
【００２８】
図７に示すように、スライドゲート９同士は、連結板２３をボルト止めすることによって連結される。スライドゲート９の背面側の接合部分は、スライドゲート９の背面にシール用充填部材１９が設けられるために、ボルト２４用のナット２５は、予めスライドゲート９に埋め込まれている。ボルト２４の周囲の空間には、セルフシール３Ａの損傷防止のためにコーキング材２６が充填されている。図７は、スライドゲート９（Ｒ）と９（Ｃ）との接合構造であるが、スライドゲート９（Ｃ）と９（Ｌ）との接合も同様である。
【００２９】
分割された上部横梁６Ａ（Ｒ）、６Ａ（Ｃ）、６Ａ（Ｌ）、分割された下部横梁６Ｂ（Ｒ）、６Ｂ（Ｃ）、６Ｂ（Ｌ）は、それぞれ、ボルト２７によって連結されている。
【００３０】
次に、以上のように構成されている、この発明のスライドゲート装置４を使用した、この発明のシールドトンネルの分岐構築方法を説明する。
【００３１】
先ず、工場段階での製作方法について説明する。
【００３２】
工場では、３つに分割されたスライドゲート４を仮組みし、同時に分割されたスライドゲート４も一体化する。その上でゲート押し込みボルト１５、ゲート支持ボルト１２によりスライドゲート４を所定位置に固定する。次に、ゲート背面の接続位置に沿って仕切り板を配置した後、ゲート背面側にシール用充填部材１９を流し込み、固化させる。なお、スライドゲート４の背面には、これにシール用充填部材１９が付着しないように付着防止剤を予め塗布しておく。その後、横桁接合用ボルト２７およびゲート接合用ボルト２４を外して３分割状態に戻す。この際、シール用充填部材１９は、仕切り板により簡単に分割される。なお、仕切り板は、撤去する。また、その際、スライドゲート４Ｂが運搬等により変形しないように、変形防止用補強材３３を設置する。
【００３３】
以上のようにすることによって、分岐構築現場では、スライドゲート４を所定位置に固定する作業を省略することができ、単に３分割されたスライドゲートを組み立てれば良い。
【００３４】
分岐構築現場では、先ず、一方のシールドトンネル１をシールド掘削機３によって構築する。この際、例えば、第１ブロック４Ａを構築後、ジャッキ２８による押し込みを行う場合には、スライドゲート９（Ｒ）の断面位置がトンネル内側に偏心するために、ジャッキシューが当たる中心がシール用充填部材１９（Ｒ）の位置になってシール用充填部材１９（Ｒ）が砕ける恐れがある。そこで、図９、図１０、図１１に示すように、スライドゲート９（Ｒ）の一端に仮受けリング２９を仮止めして、シール用充填部材１９（Ｒ）にジャッキ圧がかからないようにし、スライドゲート９（Ｒ）の他端に推力伝達部材３０を取り付ける。なお、この場合、ジャッキ２８を直接、セグメント２２に当てて押し込みを行う場合と比べて、スライドゲート９（Ｒ）がセグメント２２の中心側に寄るので、縦リブ補強材３１をセグメント２２の縦リブ２２Ａに固定してセグメント２２を補強する。縦リブ補強材３１は、ゲート引抜き部セグメントの縦桁高さが制約される場合に、その補強も兼ねる。
【００３５】
同様にして、第２、第３ブロック４Ｂ、４Ｃを構築する。分割されたスライドゲート、および、分割された上下部横梁の接合は、上述したようにして結合し、一体化する。
【００３６】
このようにして、一方のシールドトンネル１の構築が完了したら、次に、他方のシールドトンネル２を一方のシールドトンネル１に分岐構築するのであるが、この構築方法として、一方のシールドトンネル１内からシールド掘削機３を発進させて構築する場合と、シールド掘削機３を一方のシールドトンネル１に到達させて構築する場合とがあるが、ここでは、後者を例にとって説明する。
【００３７】
図１（ａ）に示すように、シールド掘削機３が一方のシールドトンネル１の開口部（スライドゲート装置４）に到達したら、図１（ｂ）および図８に示すように、スライドゲート装置４に、閉塞板１７Ａにより閉塞されたエントランスボックス１７をスライドゲート装置４におけるゲート支持枠８のナット１８を使用してボルト止めする。次に、エントランスボックス１７内に高濃度泥水３４を充填して、エントランスボックス１７内の圧力を外圧と同等以上に維持する。
【００３８】
なお、高濃度泥水３４としては、例えば、粘土鉱物系材料と急硬化剤との混合物で、粘性が１．５〜３万ｃｐの高濃度泥水を使用する。
【００３９】
このようにして、エントランスボックス１７内の圧力を外圧と同等以上に維持したら、図１（ｃ）および図８に示すように、スライドゲート９のフック１１にジャッキまたはチェーンブロック等を装着して、スライドゲート９を引き抜く。この引き抜きに際しては、セルフシール２０およびＯリング２１の二重止水機能によって漏水の恐れはない。スライドゲート９を引き抜くと、シール用充填部材１９は、スライドゲート９から離脱し、開口部１０は、シール用充填部材１９によって塞がれる。
【００４０】
次に、同図（ｄ）に示すように、シールド掘削機３をシール用充填部材１９を切り欠いてエントランスボックス１７内に到達させる。この際、エントランスパッキン３５を膨らませて止水する。そして、閉塞板１７Ａを撤去し、他方のシールドトンネル２を一方のシールドトンネル１に接合することによって分岐構築が完了する。
【００４１】
以上のようにして、一方のシールドトンネル１にシールド掘削機３を到達させることによって、他方のシールドトンネルの分岐構築が行われる。
【００４２】
以上は、一方のシールドトンネルにシールド掘削機を到達させて、他方のシールドトンネルを分岐構築する場合であるが、一方のシールドトンネルからシールド掘削機を発進させて、他方のシールドトンネルを分岐構築する場合について、図面を参照しながら説明する。
【００４３】
図１５は、この発明の、シールド掘削機の発進によるシールドトンネルの分岐構築方法を示す工程図であり、同図（ａ）は、スライドゲート装置が設置された一方のシールドトンネルを示す正面図、同図（ｂ）は、スライドゲート装置にエントランスボックスが取り付けられ、シールド掘削機が据え付けられた状態を示す正面図、同図（ｃ）は、エントランスボックスにシールド掘削機を挿入し、エントランスパッキンを膨らませ、高濃度泥水を充填した状態を示す正面図、同図（ｄ）は、シールド掘削機の発進状態を示す正面図である。
【００４４】
先ず、図１５（ａ）に示すように、一方のシールドトンネル１を構築する。次に、同図（ｂ）に示すように、スライドゲート装置４にエントランスボックス１７を取り付けると共に、シールド掘削機３を据え付ける。次に、同図（ｃ）に示すように、シールド掘削機３をエントランスボックス１７内に挿入し、エントランスパッキン３５を膨らませて止水し、この後、エントランスボックス１７内に高濃度泥水３４を充填して、エントランスボックス１７内の圧力を外圧と同等以上に維持する。そして、スライドゲート９を開き、シールド掘削機３を発進させる。これによって、一方のシールドトンネル１からシールド掘削機３を発進させることによって、他方のシールドトンネルの分岐構築が行われる。
【００４５】
以上は、他方のトンネルをシールド掘削機により構築する場合であるが、ヒューム管推進トンネル等であっても良い。
【００４６】
上述した、この発明によれば、従来技術のように、地盤改良を行う必要がないので、地盤改良工事中、交通に支障を来たす恐れがなく、しかも、地盤改良の不良等により施工上のトラブルが生じない。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】この発明の、シールドトンネルの分岐構築方法を示す工程図であり、同図（ａ）は、シールド掘削機がスライドゲート装置に到達した状態を示す正面図、同図（ｂ）は、スライドゲート装置にエントランスボックスを取り付け、エントランスボックス内に高濃度泥水を充填した状態を示す正面図、同図（ｃ）は、スライドゲートを引き抜いた状態を示す正面図、同図（ｄ）は、シールド掘削機が止水されたエントランスボックス内に推進後、エントランスパッキンを膨らませた状態を示す正面図である。
【図２】一方のシールドトンネルに構築されたスライドゲート装置を示すトンネル内側から見た側面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図３の部分拡大図である。
【図５】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】図５の部分拡大図である。
【図７】スライドゲートの結合部分を示す断面図である。
【図８】スライドゲートを引き抜いた状態を示す断面図である。
【図９】分割スライドゲートにジャッキが当接された状態を示す断面図である。
【図１０】図９のジャッキが当接部分を示す断面図である。
【図１１】図９の推力伝達部材が当てがわれたスライドゲート部分を示す断面図である。
【図１２】図１１のＣ−Ｃ線断面図である。
【図１３】掘削中のシールド掘削機を示す概略断面図である。
【図１４】シールド掘削機のテールシール部分を示す拡大図である。
【図１５】この発明の、シールド掘削機の発進によるシールドトンネルの分岐構築方法を示す工程図であり、同図（ａ）は、スライドゲート装置が設置された一方のシールドトンネルを示す正面図、同図（ｂ）は、スライドゲート装置にエントランスボックスが取り付けられ、シールド掘削機が据え付けられた状態を示す正面図、同図（ｃ）は、エントランスボックスにシールド掘削機を挿入し、エントランスパッキンを膨らませ、高濃度泥水を充填した状態を示す正面図、同図（ｄ）は、シールド掘削機の発進状態を示す正面図である。
【図１６】従来技術を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１：一方のシールドトンネル
２：他方のシールドトンネル
３：シールド掘削機
３Ａ：テールシール
４：スライドゲート装置
４Ａ：第１ブロック
４Ｂ：第２ブロック
４Ｃ：第３ブロック
５Ａ：右側縦梁
５Ｂ：左側縦梁
６Ａ：上部横梁
６Ｂ：下部横梁
７：梁材
８：ゲート支持枠
８Ａ：開口部
９：スライドゲート
９Ａ：後面
１０：開口部
１０Ａ：面板
１０Ｂ：面板
１１：フック
１２：ゲート支持ボルト
１３：上部ゲート支持板
１４：下部ゲート支持板
１５：ゲート押し込みボルト
１６：背面パッキン
１７：エントランスボックス
１７Ａ：閉塞板
１８：ナット
１９：シール用充填部材
２０：セルフシール
２１：Ｏリング
２２：セグメント
２２Ａ：縦リブ
２３：連結板
２４：ボルト
２５：ナット
２６：コーキング材
２７：ボルト
２８：ジャッキ
２９：仮受けリング
３０：推力伝達部材
３１：縦リブ補強材
３２：充填部材保持金具
３３：変形防止用補強材
３４：高濃度泥水
３５：エントランスパッキン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に他方のトンネルを接合する、シールドトンネルの分岐構築方法において、
前記一方のシールドトンネルの構築時に、前記他方のトンネルとの接合位置に予めスライドゲート装置を設置し、前記スライドゲート装置にエントランスボックスを取り付け、前記エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持した後、前記他方のトンネルを掘削する掘削機の発進あるいは到達時に、前記スライドゲート装置のスライドゲートを開くことを特徴とする、シールドトンネルの分岐構築方法。
【請求項２】
前記エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持するために、前記エントランスボックス内に高濃度泥水を充填することを特徴とする、請求項１記載の、シールドトンネルの分岐構築方法。
【請求項３】
前記スライドゲートを前記一方のシールドトンネルのセグメント幅に合わせて複数枚に分割し、前記一方のシールドトンネルの構築時に一体的に連結することを特徴とする、請求項１または２記載の、シールドトンネルの分岐構築方法。
【請求項４】
前記スライドゲートの背面にシール用充填部材を、前記スライドゲートの開放時に前記背面から離脱可能に設けることを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載の、シールドトンネルの分岐構築方法。
【請求項５】
横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に形成された、掘削機の発進あるいは到達のための開口部に他方のトンネルを接合して、シールドトンネルの分岐構築を行う際に、前記掘削機の発進あるいは到達するまでの間、前記開口部を閉鎖しておくための、シールドトンネルのスライドゲート装置において、
前記一方のシールドトンネルにスライドゲートが前記一方のシールドトンネルに沿って開閉可能に設けられていることを特徴とする、シールドトンネルのスライドゲート装置。
【請求項６】
前記スライドゲートは、前記一方のシールドトンネルのセグメント幅に合わせて複数枚に分割され、前記一方のシールドトンネルの構築時に一体的に連結されることを特徴とする、請求項５記載の、シールドトンネルのスライドゲート装置。
【請求項７】
前記スライドゲートの背面には、前記スライドゲートの開放時に前記背面から離脱可能なシール用充填部材が設けられていることを特徴とする、請求項５または６記載の、シールドトンネルのスライドゲート装置。
【請求項１】
横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に他方のトンネルを接合する、シールドトンネルの分岐構築方法において、
前記一方のシールドトンネルの構築時に、前記他方のトンネルとの接合位置に予めスライドゲート装置を設置し、前記スライドゲート装置にエントランスボックスを取り付け、前記エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持した後、前記他方のトンネルを掘削する掘削機の発進あるいは到達時に、前記スライドゲート装置のスライドゲートを開くことを特徴とする、シールドトンネルの分岐構築方法。
【請求項２】
前記エントランスボックス内の圧力を外圧と同等以上に維持するために、前記エントランスボックス内に高濃度泥水を充填することを特徴とする、請求項１記載の、シールドトンネルの分岐構築方法。
【請求項３】
前記スライドゲートを前記一方のシールドトンネルのセグメント幅に合わせて複数枚に分割し、前記一方のシールドトンネルの構築時に一体的に連結することを特徴とする、請求項１または２記載の、シールドトンネルの分岐構築方法。
【請求項４】
前記スライドゲートの背面にシール用充填部材を、前記スライドゲートの開放時に前記背面から離脱可能に設けることを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載の、シールドトンネルの分岐構築方法。
【請求項５】
横方向に構築された一方のシールドトンネルの側部に形成された、掘削機の発進あるいは到達のための開口部に他方のトンネルを接合して、シールドトンネルの分岐構築を行う際に、前記掘削機の発進あるいは到達するまでの間、前記開口部を閉鎖しておくための、シールドトンネルのスライドゲート装置において、
前記一方のシールドトンネルにスライドゲートが前記一方のシールドトンネルに沿って開閉可能に設けられていることを特徴とする、シールドトンネルのスライドゲート装置。
【請求項６】
前記スライドゲートは、前記一方のシールドトンネルのセグメント幅に合わせて複数枚に分割され、前記一方のシールドトンネルの構築時に一体的に連結されることを特徴とする、請求項５記載の、シールドトンネルのスライドゲート装置。
【請求項７】
前記スライドゲートの背面には、前記スライドゲートの開放時に前記背面から離脱可能なシール用充填部材が設けられていることを特徴とする、請求項５または６記載の、シールドトンネルのスライドゲート装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【公開番号】特開２００６−１３２２３９（Ｐ２００６−１３２２３９Ａ）
【公開日】平成１８年５月２５日（２００６．５．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−３２４０６８（Ｐ２００４−３２４０６８）
【出願日】平成１６年１１月８日（２００４．１１．８）
【出願人】（０００２３１１１０）ＪＦＥ建材株式会社 (150)
【出願人】（０００１７２８１３）佐藤工業株式会社 (73)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年５月２５日（２００６．５．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年１１月８日（２００４．１１．８）
【出願人】（０００２３１１１０）ＪＦＥ建材株式会社 (150)
【出願人】（０００１７２８１３）佐藤工業株式会社 (73)
【Ｆターム（参考）】
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