スイッチ装置
【課題】主に自動車内の各種電子機器の操作に用いられるスイッチ装置に関し、カバーの回転や外れを防ぎ、確実な操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】カバー１２下面に下方へ突出する複数の係止部１２Ｂを設けると共に、下ケース１６上面に上方へ突出する複数の係合部１６Ａを設け、この係合部１６Ａ上端と上ケース１１下面の複数の角筒部１１Ｂによって、カバー１２の係止部１２Ｂを保持することで、カバー１２が上ケース１１と下ケース１６によって保持されているため、多少の力が加わった場合でもカバー１２が回転したり、上ケース１１から外れたりすることはなく、確実な操作が可能なスイッチ装置２０を得ることができる。
【解決手段】カバー１２下面に下方へ突出する複数の係止部１２Ｂを設けると共に、下ケース１６上面に上方へ突出する複数の係合部１６Ａを設け、この係合部１６Ａ上端と上ケース１１下面の複数の角筒部１１Ｂによって、カバー１２の係止部１２Ｂを保持することで、カバー１２が上ケース１１と下ケース１６によって保持されているため、多少の力が加わった場合でもカバー１２が回転したり、上ケース１１から外れたりすることはなく、確実な操作が可能なスイッチ装置２０を得ることができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車の車室内の各種電子機器の操作に用いられるスイッチ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車内のステアリングホイールやフロントパネルに様々な操作方式のスイッチ装置を装着し、これによって車室内の音響機器や空調機器等の各種電子機器の操作を行うものが増えている。
【０００３】
このような従来のスイッチ装置について、図５〜図７を用いて説明する。
【０００４】
図６は従来のスイッチ装置の断面図、図７は同分解斜視図であり、同図において、１は下面開口の略箱状で絶縁樹脂製の上ケースで、上面には略円筒状で下方へ突出する複数の挿通孔１Ａが設けられている。
【０００５】
また、２は薄肉状でシリコーンゴム等の弾性変形可能なカバーで、カバー２が上ケース１の上面及び側面を覆うと共に、挿通孔１Ａ上方のカバー２下面には下方へ突出する複数の押圧部２Ａが形成されている。
【０００６】
そして、上ケース１の外周下端に外方へ突出して形成された溝部１Ｂ内に、カバー２の外周下端に外方へ突出して形成された鍔部２Ｂが挿入されると共に、複数の爪部１Ｃによってカバー２が上ケース１に保持されている。
【０００７】
さらに、３は略円柱状で絶縁樹脂製の操作子で、複数の操作子３が上ケース１の挿通孔１Ａ内に上下動可能に挿入されている。
【０００８】
そして、４は上下面に複数の配線パターン（図示せず）が形成された配線基板、５はプッシュスイッチで、配線基板４上面に複数のプッシュスイッチ５が実装装着されて、複数のスイッチ接点が形成されると共に、プッシュスイッチ５上面から上方へ突出した操作軸５Ａ上端には、操作子３の下端が当接している。
【０００９】
また、６は絶縁樹脂製の下ケースで、この下ケース６中央を挿通したねじ７が、上ケース１下面中央に固着されて、下ケース６が上ケース１や配線基板４下面を覆っている。
【００１０】
さらに、８は導電金属製の端子で、複数の端子８が配線基板４に半田付け等によって固着され、配線パターンを介して複数のプッシュスイッチ５に電気的に接続されると共に、端子８下端が下ケース６下面の略角筒状のコネクタ部６Ａ内に延出して、スイッチ装置１０が構成されている。
【００１１】
そして、このように構成されたスイッチ装置１０が、図５の正面図に示すように、カバー２上面を手前にして、車室内のステアリングホイール３０のスポーク３０Ａに取付けられて、自動車に装着されると共に、複数のプッシュスイッチ５がコネクタ部６Ａに取付けられたコネクタやリード線（図示せず）等を介して、車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【００１２】
以上の構成において、ステアリングホイール３０を握りながら親指を伸ばし、例えば図６に示すように、カバー２上面の右方を押圧操作すると、この箇所のカバー２上面が撓んで、下面の押圧部２Ａが操作子３上端を押圧するため、操作子３が挿通孔１Ａ内を下方へ移動して、この下端が操作軸５Ａを押圧して、右方のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われる。
【００１３】
また、カバー２上面の左方、あるいは前方や後方を押圧操作すると、同じくこの箇所のカバー２上面が撓んで、左方や前方、後方の操作子３が下方へ移動し、各々のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われる。
【００１４】
そして、これらのプッシュスイッチ５の電気的接離を車両の電子回路が検出し、これに応じて電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われる。
【００１５】
つまり、ステアリングホイール３０にスイッチ装置１０を装着し、ステアリングホイール３０から手を離すことなく、例えば親指のみを伸ばしてカバー２上面を押圧操作して、車両内の様々な機器を制御することで、特に運転中の機器の操作が容易に行えるように構成されているものであった。
【００１６】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１７】
【特許文献１】特開２００９−３２５３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１８】
しかしながら、上記従来のスイッチ装置においては、上ケース１を覆う弾性変形可能なカバー２が、鍔部２Ｂを溝部１Ｂ内に挿入して上ケース１に保持されてはいるが、複数の爪部１Ｃによって鍔部２Ｂ上面が係止されているだけであるため、少し強い力が加わるとカバー２が回転したり、あるいは上ケース１から外れたりしてしまう場合があるという課題があった。
【００１９】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、カバーの回転や外れを防ぎ、確実な操作が可能なスイッチ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
上記目的を達成するために本発明は、カバー下面に下方へ突出する係止部を設けると共に、下ケース上面に上方へ突出する係合部を設け、この係合部上端と上ケース下面によって、係止部を保持してスイッチ装置を構成したものであり、カバーの係止部が、下ケースの係合部上端と上ケース下面によって保持されているため、多少の力が加わった場合でもカバーが回転したり、上ケースから外れたりすることはなく、確実な操作が可能なスイッチ装置を得ることができるという作用を有するものである。
【発明の効果】
【００２１】
以上のように本発明によれば、カバーの回転や外れを防ぎ、確実な操作が可能なスイッチ装置を実現することができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１の実施の形態によるスイッチ装置の断面図
【図２】同分解斜視図
【図３】本発明の第２の実施の形態によるスイッチ装置の断面図
【図４】同分解斜視図
【図５】ステアリングホイールの正面図
【図６】従来のスイッチ装置の断面図
【図７】同分解斜視図
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図５を用いて説明する。
【００２４】
なお、背景技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を簡略化する。
【００２５】
（実施の形態１）
実施の形態１を用いて、本発明の請求項１記載の発明について説明する。
【００２６】
図１は本発明の第１の実施の形態によるスイッチ装置の断面図、図２は同分解斜視図であり、同図において、１１は下面開口の略箱状でポリブチレンテレフタレートやポリオキシメチレン等の絶縁樹脂製の上ケースで、上面には略円筒状で下方へ突出する複数の挿通孔１１Ａが設けられている。
【００２７】
また、１２は薄肉状でシリコーンゴムやエラストマー等の弾性変形可能なカバーで、カバー１２が上ケース１１の上面及び側面を覆うと共に、挿通孔１１Ａ上方のカバー１２下面には下方へ突出する複数の押圧部１２Ａが形成されている。
【００２８】
そして、カバー１２下面には下方へ突出する略角筒状で複数の係止部１２Ｂが設けられると共に、この係止部１２Ｂの外周下端には外方へ突出する鍔部１２Ｃが形成されている。
【００２９】
さらに、この係止部１２Ｂが、上ケース１１下面から下方へ突出する複数の角筒部１１Ｂ内を挿通すると共に、係止部１２Ｂ外周下端の鍔部１２Ｃ上面が、角筒部１１Ｂ下端に当接して、カバー１２が上ケース１１に保持されている。
【００３０】
そして、３は略円柱状でポリカーボネート等の絶縁樹脂製の操作子で、複数の操作子３が上ケース１１の挿通孔１１Ａ内に上下動可能に挿入されている。
【００３１】
また、１４は紙フェノールやガラス入りエポキシ等の配線基板、５はプッシュスイッチで、配線基板１４の上下面には銅箔等によって複数の配線パターン（図示せず）が形成されると共に、配線基板１４上面には複数のプッシュスイッチ５が実装装着されて、複数のスイッチ接点が形成されている。
【００３２】
さらに、このプッシュスイッチ５上面から上方へ突出した操作軸５Ａ上端には、操作子３の下端が当接すると共に、配線基板１４には複数の矩形状の角孔部１４Ａが設けられている。
【００３３】
また、１６はポリブチレンテレフタレート等の絶縁樹脂製の下ケースで、この下ケース１６中央を挿通した鋼等のねじ７が、上ケース１１下面中央に固着されて、下ケース１６が上ケース１１や配線基板１４下面を覆っている。
【００３４】
さらに、下ケース１６上面には上方へ突出する複数の係合部１６Ａが形成され、この係合部１６Ａが配線基板１４の角孔部１４Ａを挿通して、上端がカバー１２下面の係止部１２Ｂ内に圧入されている。
【００３５】
つまり、上ケース１１の複数の角筒部１１Ｂ内を挿通した、カバー１２の複数の係止部１２Ｂ内に、下ケース１６の複数の係合部１６Ａ上端が圧入されて、係止部１２Ｂが角筒部１１Ｂと係合部１６Ａの間に保持されると共に、係止部１２Ｂ外周下端の鍔部１２Ｃ上面が、角筒部１１Ｂ下端に当接して、カバー１２が上ケース１１と下ケース１６によって保持されている。
【００３６】
また、８は銅合金等の導電金属製の端子で、複数の端子８が配線基板１４に半田付け等によって固着され、配線パターンを介して複数のプッシュスイッチ５に電気的に接続されると共に、端子８下端が下ケース１６下面の略角筒状のコネクタ部１６Ｂ内に延出して、スイッチ装置２０が構成されている。
【００３７】
そして、このように構成されたスイッチ装置２０が、図５の正面図に示すように、カバー１２上面を手前にして、車室内のステアリングホイール３０のスポーク３０Ａに取付けられて、自動車に装着されると共に、複数のプッシュスイッチ５がコネクタ部１６Ｂに取付けられたコネクタやリード線（図示せず）等を介して、車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【００３８】
以上の構成において、ステアリングホイール３０を握りながら親指を伸ばし、例えば図１に示すように、カバー１２上面の右方を押圧操作すると、この箇所のカバー１２上面が撓んで、下面の押圧部１２Ａが操作子３上端を押圧するため、操作子３が挿通孔１１Ａ内を下方へ移動して、この下端が操作軸５Ａを押圧して、右方のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われる。
【００３９】
また、カバー１２上面の左方、あるいは前方や後方を押圧操作すると、同じくこの箇所のカバー１２上面が撓んで、左方や前方、後方の操作子３が下方へ移動し、各々のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われる。
【００４０】
そして、これらのプッシュスイッチ５の電気的接離を車両の電子回路が検出し、これに応じて電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われる。
【００４１】
つまり、ステアリングホイール３０にスイッチ装置２０を装着し、ステアリングホイール３０から手を離すことなく、例えば親指のみを伸ばしてカバー１２上面を押圧操作して、車両内の様々な機器を制御することで、特に運転中の機器の操作が容易に行えるように構成されている。
【００４２】
そして、この時、カバー１２は下面の複数の係止部１２Ｂが、上ケース１１の複数の角筒部１１Ｂと、下ケース１６上面の複数の係合部１６Ａによって挟まれると共に、係止部１２Ｂ外周下端の鍔部１２Ｃ上面が、角筒部１１Ｂ下端に当接し、上ケース１１と下ケース１６によって保持されているため、カバー１２に多少の力が加わった場合でもカバー１２が回転したり、上ケース１１から外れたりすることのないようになっている。
【００４３】
すなわち、カバー１２の複数の係止部１２Ｂを、上ケース１１の複数の角筒部１１Ｂと、下ケース１６の複数の係合部１６Ａで保持することによって、カバー１２の回転や上ケース１１からの外れを防ぎ、確実な操作を行えるように構成されている。
【００４４】
さらに、本発明においては、背景技術の項で説明したような、上ケースにカバーを保持するための、外方へ突出する鍔部や溝部が不要となるため、上ケース１１やカバー１２を小径化することができ、スイッチ装置全体の小型化を図ることも可能となる。
【００４５】
このように本実施の形態によれば、カバー１２下面に下方へ突出する複数の係止部１２Ｂを設けると共に、下ケース１６上面に上方へ突出する複数の係合部１６Ａを設け、この係合部１６Ａ上端と上ケース１１下面の複数の角筒部１１Ｂによって、カバー１２の係止部１２Ｂを保持することで、カバー１２が上ケース１１と下ケース１６によって保持されているため、多少の力が加わった場合でもカバー１２が回転したり、上ケース１１から外れたりすることはなく、確実な操作が可能なスイッチ装置２０を得ることができるものである。
【００４６】
（実施の形態２）
実施の形態２を用いて、本発明の他の実施の形態について説明する。
【００４７】
なお、実施の形態１の構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を省略する。
【００４８】
図３は本発明の第２の実施の形態によるスイッチ装置の断面図、図４は同分解斜視図であり、同図において、上面に略円筒状で下方へ突出する複数の挿通孔２１Ａが形成された、略箱状で絶縁樹脂製の上ケース２１の上面及び側面を、下面に下方へ突出する複数の押圧部２２Ａが形成された、弾性変形可能なカバー２２が覆っていることは、実施の形態１の場合と同様である。
【００４９】
そして、上ケース２１の挿通孔２１Ａ内に略円柱状で絶縁樹脂製の複数の操作子３が、上下動可能に挿入されていることも実施の形態１の場合と同様であるが、カバー２２下面には下方へ突出する舌片状の複数の係止部２２Ｂが形成されると共に、上ケース２１の側面には複数の窪部２１Ｂが設けられ、この窪部２１Ｂには内方から外方下端へ傾いた傾斜部２１Ｃが形成されている。
【００５０】
また、上下面に複数の配線パターン（図示せず）が形成された配線基板２４上面に、複数のプッシュスイッチ５が実装装着されて、複数のスイッチ接点が形成されていることや、このプッシュスイッチ５上面から上方へ突出した操作軸５Ａ上端に、操作子３の下端が当接していることも実施の形態１の場合と同様であるが、配線基板２４には外周の対向する箇所に複数の切欠部２４Ａが設けられている。
【００５１】
さらに、絶縁樹脂製の下ケース２６中央を挿通した鋼等のねじ７が、上ケース２１下面中央に固着されて、下ケース２６が上ケース２１や配線基板２４下面を覆っていることも実施の形態１の場合と同様であるが、下ケース２６上面には上方へ突出する複数の係合部２６Ａが形成されると共に、この係合部２６Ａには上端から外方下部へ傾いた傾斜部２６Ｂが設けられている。
【００５２】
そして、この複数の係合部２６Ａが配線基板２４の切欠部２４Ａを挿通して、上ケース２１側面の窪部２１Ｂに挿入されると共に、内方へ折曲されたカバー２２の複数の係止部２２Ｂが、係合部２６Ａ上端の傾斜部２６Ｂと窪部２１Ｂの傾斜部２１Ｃの間に挟まれて、カバー２２が上ケース２１と下ケース２６に保持されている。
【００５３】
また、導電金属製の複数の端子８が配線基板２４に半田付け等によって固着され、配線パターンを介して複数のプッシュスイッチ５に電気的に接続されると共に、端子８下端が下ケース２６下面の略角筒状のコネクタ部２６Ｃ内に延出して、スイッチ装置２０Ａが構成されている。
【００５４】
なお、このように構成されたスイッチ装置２０Ａが、図５の正面図に示すように、カバー２２上面を手前にして、車室内のステアリングホイール３０のスポーク３０Ａに取付けられて、自動車に装着されることや、複数のプッシュスイッチ５が車両の電子回路に電気的に接続されることは、実施の形態１の場合と同様である。
【００５５】
また、以上の構成において、カバー２２上面の所定箇所を押圧操作すると、カバー２２上面が撓み、この下方の操作子３が移動して、所定のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われ、これを車両の電子回路が検出して、自動車に搭載された様々な機器の制御、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われることも、実施の形態１の場合と同様である。
【００５６】
そして、この時、本実施の形態においてはカバー２２が、内方へ折曲された下面の複数の係止部２２Ｂが、上ケース２１の複数の窪部２１Ｂの傾斜部２１Ｃと、下ケース２６上面の複数の係合部２６Ａ上端の傾斜部２６Ｂの間に挟まれ、上ケース２１と下ケース２６によって保持されているため、カバー２２に多少の力が加わった場合でもカバー２２が回転したり、上ケース２１から外れたりすることのないようになっている。
【００５７】
すなわち、カバー２２の複数の係止部２２Ｂを、上ケース２１の複数の窪部２１Ｂの傾斜部２１Ｃと、下ケース２６の複数の係合部２６Ａ上端の傾斜部２６Ｂで保持することによって、カバー２２の回転や上ケース２１からの外れを防ぎ、確実な操作を行えるように構成されている。
【００５８】
このように本実施の形態によれば、カバー２２下面に下方へ突出する係止部２２Ｂを設けると共に、下ケース２６上面に上方へ突出する係合部２６Ａを設け、この係合部２６Ａ上端の傾斜部２６Ｂと、上ケース２１下面の複数の窪部２１Ｂの傾斜部２１Ｃによって、係止部２２Ｂを保持することで、カバー２２が上ケース２１と下ケース２６によって保持されているため、多少の力が加わった場合でもカバー２２が回転したり、上ケース２１から外れたりすることはなく、確実な操作が可能なスイッチ装置２０Ａを得ることができるものである。
【００５９】
なお、以上の説明では、配線基板１４上面に複数のプッシュスイッチ５を実装装着して、複数のスイッチ接点を形成した構成について説明したが、配線基板１４上面にカーボン等によって固定接点を形成し、この上に略ドーム状で導電金属薄板製の可動接点を載置した構成や、あるいは下面に可動接点が形成された略ドーム状で可撓性のゴムシートを載置したもの等、様々なスイッチ接点を用いた構成としても、本発明の実施は可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６０】
本発明によるスイッチ装置は、カバーの回転や外れを防ぎ、確実な操作が可能なものを得ることができるという有利な効果を有し、主に自動車の各種電子機器の操作用として有用である。
【符号の説明】
【００６１】
３ 操作子
５ プッシュスイッチ
５Ａ 操作軸
７ ねじ
８ 端子
１１、２１ 上ケース
１１Ａ、２１Ａ 挿通孔
１１Ｂ 角筒部
１２、２２ カバー
１２Ａ、２２Ａ 押圧部
１２Ｂ、２２Ｂ 係止部
１２Ｃ 鍔部
１４、２４ 配線基板
１４Ａ 角孔部
１６ 下ケース
１６Ａ、２６Ａ 係合部
１６Ｂ、２６Ｃ コネクタ部
２０、２０Ａ スイッチ装置
２１Ｂ 窪部
２１Ｃ 傾斜部
２４Ａ 切欠部
２６Ｂ 傾斜部
３０ ステアリングホイール
３０Ａ スポーク
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車の車室内の各種電子機器の操作に用いられるスイッチ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車内のステアリングホイールやフロントパネルに様々な操作方式のスイッチ装置を装着し、これによって車室内の音響機器や空調機器等の各種電子機器の操作を行うものが増えている。
【０００３】
このような従来のスイッチ装置について、図５〜図７を用いて説明する。
【０００４】
図６は従来のスイッチ装置の断面図、図７は同分解斜視図であり、同図において、１は下面開口の略箱状で絶縁樹脂製の上ケースで、上面には略円筒状で下方へ突出する複数の挿通孔１Ａが設けられている。
【０００５】
また、２は薄肉状でシリコーンゴム等の弾性変形可能なカバーで、カバー２が上ケース１の上面及び側面を覆うと共に、挿通孔１Ａ上方のカバー２下面には下方へ突出する複数の押圧部２Ａが形成されている。
【０００６】
そして、上ケース１の外周下端に外方へ突出して形成された溝部１Ｂ内に、カバー２の外周下端に外方へ突出して形成された鍔部２Ｂが挿入されると共に、複数の爪部１Ｃによってカバー２が上ケース１に保持されている。
【０００７】
さらに、３は略円柱状で絶縁樹脂製の操作子で、複数の操作子３が上ケース１の挿通孔１Ａ内に上下動可能に挿入されている。
【０００８】
そして、４は上下面に複数の配線パターン（図示せず）が形成された配線基板、５はプッシュスイッチで、配線基板４上面に複数のプッシュスイッチ５が実装装着されて、複数のスイッチ接点が形成されると共に、プッシュスイッチ５上面から上方へ突出した操作軸５Ａ上端には、操作子３の下端が当接している。
【０００９】
また、６は絶縁樹脂製の下ケースで、この下ケース６中央を挿通したねじ７が、上ケース１下面中央に固着されて、下ケース６が上ケース１や配線基板４下面を覆っている。
【００１０】
さらに、８は導電金属製の端子で、複数の端子８が配線基板４に半田付け等によって固着され、配線パターンを介して複数のプッシュスイッチ５に電気的に接続されると共に、端子８下端が下ケース６下面の略角筒状のコネクタ部６Ａ内に延出して、スイッチ装置１０が構成されている。
【００１１】
そして、このように構成されたスイッチ装置１０が、図５の正面図に示すように、カバー２上面を手前にして、車室内のステアリングホイール３０のスポーク３０Ａに取付けられて、自動車に装着されると共に、複数のプッシュスイッチ５がコネクタ部６Ａに取付けられたコネクタやリード線（図示せず）等を介して、車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【００１２】
以上の構成において、ステアリングホイール３０を握りながら親指を伸ばし、例えば図６に示すように、カバー２上面の右方を押圧操作すると、この箇所のカバー２上面が撓んで、下面の押圧部２Ａが操作子３上端を押圧するため、操作子３が挿通孔１Ａ内を下方へ移動して、この下端が操作軸５Ａを押圧して、右方のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われる。
【００１３】
また、カバー２上面の左方、あるいは前方や後方を押圧操作すると、同じくこの箇所のカバー２上面が撓んで、左方や前方、後方の操作子３が下方へ移動し、各々のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われる。
【００１４】
そして、これらのプッシュスイッチ５の電気的接離を車両の電子回路が検出し、これに応じて電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われる。
【００１５】
つまり、ステアリングホイール３０にスイッチ装置１０を装着し、ステアリングホイール３０から手を離すことなく、例えば親指のみを伸ばしてカバー２上面を押圧操作して、車両内の様々な機器を制御することで、特に運転中の機器の操作が容易に行えるように構成されているものであった。
【００１６】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１７】
【特許文献１】特開２００９−３２５３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１８】
しかしながら、上記従来のスイッチ装置においては、上ケース１を覆う弾性変形可能なカバー２が、鍔部２Ｂを溝部１Ｂ内に挿入して上ケース１に保持されてはいるが、複数の爪部１Ｃによって鍔部２Ｂ上面が係止されているだけであるため、少し強い力が加わるとカバー２が回転したり、あるいは上ケース１から外れたりしてしまう場合があるという課題があった。
【００１９】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、カバーの回転や外れを防ぎ、確実な操作が可能なスイッチ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
上記目的を達成するために本発明は、カバー下面に下方へ突出する係止部を設けると共に、下ケース上面に上方へ突出する係合部を設け、この係合部上端と上ケース下面によって、係止部を保持してスイッチ装置を構成したものであり、カバーの係止部が、下ケースの係合部上端と上ケース下面によって保持されているため、多少の力が加わった場合でもカバーが回転したり、上ケースから外れたりすることはなく、確実な操作が可能なスイッチ装置を得ることができるという作用を有するものである。
【発明の効果】
【００２１】
以上のように本発明によれば、カバーの回転や外れを防ぎ、確実な操作が可能なスイッチ装置を実現することができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１の実施の形態によるスイッチ装置の断面図
【図２】同分解斜視図
【図３】本発明の第２の実施の形態によるスイッチ装置の断面図
【図４】同分解斜視図
【図５】ステアリングホイールの正面図
【図６】従来のスイッチ装置の断面図
【図７】同分解斜視図
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図５を用いて説明する。
【００２４】
なお、背景技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を簡略化する。
【００２５】
（実施の形態１）
実施の形態１を用いて、本発明の請求項１記載の発明について説明する。
【００２６】
図１は本発明の第１の実施の形態によるスイッチ装置の断面図、図２は同分解斜視図であり、同図において、１１は下面開口の略箱状でポリブチレンテレフタレートやポリオキシメチレン等の絶縁樹脂製の上ケースで、上面には略円筒状で下方へ突出する複数の挿通孔１１Ａが設けられている。
【００２７】
また、１２は薄肉状でシリコーンゴムやエラストマー等の弾性変形可能なカバーで、カバー１２が上ケース１１の上面及び側面を覆うと共に、挿通孔１１Ａ上方のカバー１２下面には下方へ突出する複数の押圧部１２Ａが形成されている。
【００２８】
そして、カバー１２下面には下方へ突出する略角筒状で複数の係止部１２Ｂが設けられると共に、この係止部１２Ｂの外周下端には外方へ突出する鍔部１２Ｃが形成されている。
【００２９】
さらに、この係止部１２Ｂが、上ケース１１下面から下方へ突出する複数の角筒部１１Ｂ内を挿通すると共に、係止部１２Ｂ外周下端の鍔部１２Ｃ上面が、角筒部１１Ｂ下端に当接して、カバー１２が上ケース１１に保持されている。
【００３０】
そして、３は略円柱状でポリカーボネート等の絶縁樹脂製の操作子で、複数の操作子３が上ケース１１の挿通孔１１Ａ内に上下動可能に挿入されている。
【００３１】
また、１４は紙フェノールやガラス入りエポキシ等の配線基板、５はプッシュスイッチで、配線基板１４の上下面には銅箔等によって複数の配線パターン（図示せず）が形成されると共に、配線基板１４上面には複数のプッシュスイッチ５が実装装着されて、複数のスイッチ接点が形成されている。
【００３２】
さらに、このプッシュスイッチ５上面から上方へ突出した操作軸５Ａ上端には、操作子３の下端が当接すると共に、配線基板１４には複数の矩形状の角孔部１４Ａが設けられている。
【００３３】
また、１６はポリブチレンテレフタレート等の絶縁樹脂製の下ケースで、この下ケース１６中央を挿通した鋼等のねじ７が、上ケース１１下面中央に固着されて、下ケース１６が上ケース１１や配線基板１４下面を覆っている。
【００３４】
さらに、下ケース１６上面には上方へ突出する複数の係合部１６Ａが形成され、この係合部１６Ａが配線基板１４の角孔部１４Ａを挿通して、上端がカバー１２下面の係止部１２Ｂ内に圧入されている。
【００３５】
つまり、上ケース１１の複数の角筒部１１Ｂ内を挿通した、カバー１２の複数の係止部１２Ｂ内に、下ケース１６の複数の係合部１６Ａ上端が圧入されて、係止部１２Ｂが角筒部１１Ｂと係合部１６Ａの間に保持されると共に、係止部１２Ｂ外周下端の鍔部１２Ｃ上面が、角筒部１１Ｂ下端に当接して、カバー１２が上ケース１１と下ケース１６によって保持されている。
【００３６】
また、８は銅合金等の導電金属製の端子で、複数の端子８が配線基板１４に半田付け等によって固着され、配線パターンを介して複数のプッシュスイッチ５に電気的に接続されると共に、端子８下端が下ケース１６下面の略角筒状のコネクタ部１６Ｂ内に延出して、スイッチ装置２０が構成されている。
【００３７】
そして、このように構成されたスイッチ装置２０が、図５の正面図に示すように、カバー１２上面を手前にして、車室内のステアリングホイール３０のスポーク３０Ａに取付けられて、自動車に装着されると共に、複数のプッシュスイッチ５がコネクタ部１６Ｂに取付けられたコネクタやリード線（図示せず）等を介して、車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【００３８】
以上の構成において、ステアリングホイール３０を握りながら親指を伸ばし、例えば図１に示すように、カバー１２上面の右方を押圧操作すると、この箇所のカバー１２上面が撓んで、下面の押圧部１２Ａが操作子３上端を押圧するため、操作子３が挿通孔１１Ａ内を下方へ移動して、この下端が操作軸５Ａを押圧して、右方のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われる。
【００３９】
また、カバー１２上面の左方、あるいは前方や後方を押圧操作すると、同じくこの箇所のカバー１２上面が撓んで、左方や前方、後方の操作子３が下方へ移動し、各々のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われる。
【００４０】
そして、これらのプッシュスイッチ５の電気的接離を車両の電子回路が検出し、これに応じて電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われる。
【００４１】
つまり、ステアリングホイール３０にスイッチ装置２０を装着し、ステアリングホイール３０から手を離すことなく、例えば親指のみを伸ばしてカバー１２上面を押圧操作して、車両内の様々な機器を制御することで、特に運転中の機器の操作が容易に行えるように構成されている。
【００４２】
そして、この時、カバー１２は下面の複数の係止部１２Ｂが、上ケース１１の複数の角筒部１１Ｂと、下ケース１６上面の複数の係合部１６Ａによって挟まれると共に、係止部１２Ｂ外周下端の鍔部１２Ｃ上面が、角筒部１１Ｂ下端に当接し、上ケース１１と下ケース１６によって保持されているため、カバー１２に多少の力が加わった場合でもカバー１２が回転したり、上ケース１１から外れたりすることのないようになっている。
【００４３】
すなわち、カバー１２の複数の係止部１２Ｂを、上ケース１１の複数の角筒部１１Ｂと、下ケース１６の複数の係合部１６Ａで保持することによって、カバー１２の回転や上ケース１１からの外れを防ぎ、確実な操作を行えるように構成されている。
【００４４】
さらに、本発明においては、背景技術の項で説明したような、上ケースにカバーを保持するための、外方へ突出する鍔部や溝部が不要となるため、上ケース１１やカバー１２を小径化することができ、スイッチ装置全体の小型化を図ることも可能となる。
【００４５】
このように本実施の形態によれば、カバー１２下面に下方へ突出する複数の係止部１２Ｂを設けると共に、下ケース１６上面に上方へ突出する複数の係合部１６Ａを設け、この係合部１６Ａ上端と上ケース１１下面の複数の角筒部１１Ｂによって、カバー１２の係止部１２Ｂを保持することで、カバー１２が上ケース１１と下ケース１６によって保持されているため、多少の力が加わった場合でもカバー１２が回転したり、上ケース１１から外れたりすることはなく、確実な操作が可能なスイッチ装置２０を得ることができるものである。
【００４６】
（実施の形態２）
実施の形態２を用いて、本発明の他の実施の形態について説明する。
【００４７】
なお、実施の形態１の構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を省略する。
【００４８】
図３は本発明の第２の実施の形態によるスイッチ装置の断面図、図４は同分解斜視図であり、同図において、上面に略円筒状で下方へ突出する複数の挿通孔２１Ａが形成された、略箱状で絶縁樹脂製の上ケース２１の上面及び側面を、下面に下方へ突出する複数の押圧部２２Ａが形成された、弾性変形可能なカバー２２が覆っていることは、実施の形態１の場合と同様である。
【００４９】
そして、上ケース２１の挿通孔２１Ａ内に略円柱状で絶縁樹脂製の複数の操作子３が、上下動可能に挿入されていることも実施の形態１の場合と同様であるが、カバー２２下面には下方へ突出する舌片状の複数の係止部２２Ｂが形成されると共に、上ケース２１の側面には複数の窪部２１Ｂが設けられ、この窪部２１Ｂには内方から外方下端へ傾いた傾斜部２１Ｃが形成されている。
【００５０】
また、上下面に複数の配線パターン（図示せず）が形成された配線基板２４上面に、複数のプッシュスイッチ５が実装装着されて、複数のスイッチ接点が形成されていることや、このプッシュスイッチ５上面から上方へ突出した操作軸５Ａ上端に、操作子３の下端が当接していることも実施の形態１の場合と同様であるが、配線基板２４には外周の対向する箇所に複数の切欠部２４Ａが設けられている。
【００５１】
さらに、絶縁樹脂製の下ケース２６中央を挿通した鋼等のねじ７が、上ケース２１下面中央に固着されて、下ケース２６が上ケース２１や配線基板２４下面を覆っていることも実施の形態１の場合と同様であるが、下ケース２６上面には上方へ突出する複数の係合部２６Ａが形成されると共に、この係合部２６Ａには上端から外方下部へ傾いた傾斜部２６Ｂが設けられている。
【００５２】
そして、この複数の係合部２６Ａが配線基板２４の切欠部２４Ａを挿通して、上ケース２１側面の窪部２１Ｂに挿入されると共に、内方へ折曲されたカバー２２の複数の係止部２２Ｂが、係合部２６Ａ上端の傾斜部２６Ｂと窪部２１Ｂの傾斜部２１Ｃの間に挟まれて、カバー２２が上ケース２１と下ケース２６に保持されている。
【００５３】
また、導電金属製の複数の端子８が配線基板２４に半田付け等によって固着され、配線パターンを介して複数のプッシュスイッチ５に電気的に接続されると共に、端子８下端が下ケース２６下面の略角筒状のコネクタ部２６Ｃ内に延出して、スイッチ装置２０Ａが構成されている。
【００５４】
なお、このように構成されたスイッチ装置２０Ａが、図５の正面図に示すように、カバー２２上面を手前にして、車室内のステアリングホイール３０のスポーク３０Ａに取付けられて、自動車に装着されることや、複数のプッシュスイッチ５が車両の電子回路に電気的に接続されることは、実施の形態１の場合と同様である。
【００５５】
また、以上の構成において、カバー２２上面の所定箇所を押圧操作すると、カバー２２上面が撓み、この下方の操作子３が移動して、所定のプッシュスイッチ５の電気的接離が行われ、これを車両の電子回路が検出して、自動車に搭載された様々な機器の制御、例えば、ＣＤプレーヤ等の音響機器の音量や、エアコン等の空調機器の温度の増減が行われることも、実施の形態１の場合と同様である。
【００５６】
そして、この時、本実施の形態においてはカバー２２が、内方へ折曲された下面の複数の係止部２２Ｂが、上ケース２１の複数の窪部２１Ｂの傾斜部２１Ｃと、下ケース２６上面の複数の係合部２６Ａ上端の傾斜部２６Ｂの間に挟まれ、上ケース２１と下ケース２６によって保持されているため、カバー２２に多少の力が加わった場合でもカバー２２が回転したり、上ケース２１から外れたりすることのないようになっている。
【００５７】
すなわち、カバー２２の複数の係止部２２Ｂを、上ケース２１の複数の窪部２１Ｂの傾斜部２１Ｃと、下ケース２６の複数の係合部２６Ａ上端の傾斜部２６Ｂで保持することによって、カバー２２の回転や上ケース２１からの外れを防ぎ、確実な操作を行えるように構成されている。
【００５８】
このように本実施の形態によれば、カバー２２下面に下方へ突出する係止部２２Ｂを設けると共に、下ケース２６上面に上方へ突出する係合部２６Ａを設け、この係合部２６Ａ上端の傾斜部２６Ｂと、上ケース２１下面の複数の窪部２１Ｂの傾斜部２１Ｃによって、係止部２２Ｂを保持することで、カバー２２が上ケース２１と下ケース２６によって保持されているため、多少の力が加わった場合でもカバー２２が回転したり、上ケース２１から外れたりすることはなく、確実な操作が可能なスイッチ装置２０Ａを得ることができるものである。
【００５９】
なお、以上の説明では、配線基板１４上面に複数のプッシュスイッチ５を実装装着して、複数のスイッチ接点を形成した構成について説明したが、配線基板１４上面にカーボン等によって固定接点を形成し、この上に略ドーム状で導電金属薄板製の可動接点を載置した構成や、あるいは下面に可動接点が形成された略ドーム状で可撓性のゴムシートを載置したもの等、様々なスイッチ接点を用いた構成としても、本発明の実施は可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６０】
本発明によるスイッチ装置は、カバーの回転や外れを防ぎ、確実な操作が可能なものを得ることができるという有利な効果を有し、主に自動車の各種電子機器の操作用として有用である。
【符号の説明】
【００６１】
３ 操作子
５ プッシュスイッチ
５Ａ 操作軸
７ ねじ
８ 端子
１１、２１ 上ケース
１１Ａ、２１Ａ 挿通孔
１１Ｂ 角筒部
１２、２２ カバー
１２Ａ、２２Ａ 押圧部
１２Ｂ、２２Ｂ 係止部
１２Ｃ 鍔部
１４、２４ 配線基板
１４Ａ 角孔部
１６ 下ケース
１６Ａ、２６Ａ 係合部
１６Ｂ、２６Ｃ コネクタ部
２０、２０Ａ スイッチ装置
２１Ｂ 窪部
２１Ｃ 傾斜部
２４Ａ 切欠部
２６Ｂ 傾斜部
３０ ステアリングホイール
３０Ａ スポーク
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略箱状で上面に複数の挿通孔が形成された上ケースと、この上ケースの上面及び側面を覆う弾性変形可能なカバーと、上記上ケースの挿通孔内に上下動可能に挿入された操作子と、この操作子の上下動に応じて電気的接離を行うスイッチ接点と、上記上ケース下面を覆う下ケースからなり、カバー下面に下方へ突出する係止部を設けると共に、上記下ケース上面に上方へ突出する係合部を設け、この係合部上端と上記上ケース下面によって上記係止部を保持したスイッチ装置。
【請求項１】
略箱状で上面に複数の挿通孔が形成された上ケースと、この上ケースの上面及び側面を覆う弾性変形可能なカバーと、上記上ケースの挿通孔内に上下動可能に挿入された操作子と、この操作子の上下動に応じて電気的接離を行うスイッチ接点と、上記上ケース下面を覆う下ケースからなり、カバー下面に下方へ突出する係止部を設けると共に、上記下ケース上面に上方へ突出する係合部を設け、この係合部上端と上記上ケース下面によって上記係止部を保持したスイッチ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１２−１２８９８９（Ｐ２０１２−１２８９８９Ａ）
【公開日】平成２４年７月５日（２０１２．７．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２７７５９７（Ｐ２０１０−２７７５９７）
【出願日】平成２２年１２月１４日（２０１０．１２．１４）
【出願人】（０００００５８２１）パナソニック株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年７月５日（２０１２．７．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１２月１４日（２０１０．１２．１４）
【出願人】（０００００５８２１）パナソニック株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
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