タイヤ表面印刷方法およびタイヤ用印刷装置
【課題】タイヤ側面に文字や絵柄等を、位置精度と生産性を満足させて、しわ無く、タイヤ性能を悪化させることなく印刷できるタイヤ表面印刷方法およびタイヤ用印刷装置を提供する。
【解決手段】回転するタイヤ１に近接して配置され、塗料を吐出し、塗布するプリンタヘッド２と、回転するタイヤ１の表面上の特定の凹凸文字を検出する凹凸検出センサ３と、凹凸検出センサ３により検出された信号に基づいて、タイヤ１の回転原点を設定し、回転原点をプリンタヘッド２の作動開始タイミングと同期させることにより、凹凸文字の位置と塗料の塗布位置との関係を一定に保つように制御を行うＰＣ１０とを備え、リム組みし、内圧を充填して正規の形状にインフレートした回転するタイヤ１の表面にプリンタヘッド２から塗料を吐出し、塗布して、所望の印刷を行う。
【解決手段】回転するタイヤ１に近接して配置され、塗料を吐出し、塗布するプリンタヘッド２と、回転するタイヤ１の表面上の特定の凹凸文字を検出する凹凸検出センサ３と、凹凸検出センサ３により検出された信号に基づいて、タイヤ１の回転原点を設定し、回転原点をプリンタヘッド２の作動開始タイミングと同期させることにより、凹凸文字の位置と塗料の塗布位置との関係を一定に保つように制御を行うＰＣ１０とを備え、リム組みし、内圧を充填して正規の形状にインフレートした回転するタイヤ１の表面にプリンタヘッド２から塗料を吐出し、塗布して、所望の印刷を行う。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用タイヤに文字や絵柄等の情報を印刷するタイヤ表面印刷方法およびタイヤ用印刷装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車用タイヤに文字や絵柄等の情報を表示する場合には、タイヤに対して刻印を行っている。すなわち、タイヤの加硫に用いられるモールドに表示情報の型を形成した型付きモールドを製作し、これに生タイヤを装填することにより、タイヤ表面が圧力によって表示情報が刻印される構成となっている。
【０００３】
ところが、型付きモールドは汎用性に乏しく、表示情報毎に必要となる。このため、文字や絵柄等の情報が施された表示用シールを製作し、加硫時にこの表示用シールをタイヤの所定位置に取り付けておくことが提案されている（例えば、特許文献１参照）。これにより、モールドの汎用性が高まり、タイヤの生産性の向上を図ることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−０５６０５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した表示用シールは、生タイヤ上の特定の位置に自動で貼ることが困難であるため、通常、手作業により貼り付けており、貼付位置精度と生産性に問題がある。また、表示用シールを、タイヤ側面の曲面に、しわ無く、また、内圧を充填することなく貼るのが難しい。また、表示用シールを貼り付けるとき、異物がタイヤ表面に付着するため、クラックを生じる起点の核になる可能性があり、タイヤ性能が悪化する可能性がある。
【０００６】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、タイヤ側面に文字や絵柄等を、位置精度と生産性を満足させて、しわ無く、タイヤ性能を悪化させることなく印刷できるタイヤ表面印刷方法およびタイヤ用印刷装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明のタイヤ表面印刷方法は、加硫後のタイヤをリム組みし、リム組みされた前記タイヤに内圧を充填し、タイヤ中心を通る回転主軸が垂直となるように前記タイヤを横置き状態にして、前記タイヤの凹凸文字を備えるタイヤ側面に、インクジェット方式、エアスプレー方式またはエアレススプレー方式のプリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して、所望の印刷を行うタイヤ表面印刷方法であって、前記回転主軸を回転駆動装置により駆動させ、回転主軸の回転にともなって前記タイヤを一定速度で回転させるステップと、回転する前記タイヤの側面に形成された前記凹凸文字を凹凸検出手段により検出するステップと、検出した前記凹凸文字からタイヤ周方向に離間した位置に、前記プリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行うステップと、前記プリンタヘッドから吐出された塗料を、乾燥・硬化手段を用いて乾燥、硬化するステップとを含むことを特徴とする。
【０００８】
本発明のタイヤ表面印刷方法は、前記凹凸検出手段により検出された凹凸文字の一部を回転原点に設定して所望の印刷を行うことが好ましい。
【０００９】
また、本発明のタイヤ用印刷装置は、タイヤ中心を通る回転主軸が垂直となるように横置き状態にして回転する、リム組みし、内圧が充填されたタイヤに近接して配置され、前記タイヤの凹凸文字を備えるタイヤ側面に塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行うインクジェット方式、エアスプレー方式またはエアレススプレー方式のプリンタヘッドを備え、前記回転主軸を回転駆動装置により駆動させ、回転主軸の回転にともなって前記タイヤを一定速度で回転させ、回転する前記タイヤの側面に形成された前記凹凸文字を凹凸検出手段により検出し、検出した前記凹凸文字からタイヤ周方向に離間した位置に、前記プリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行い、前記プリンタヘッドから吐出された塗料を、乾燥・硬化手段を用いて乾燥、硬化することを特徴とする。
【００１０】
本発明のタイヤ用印刷装置は、前記凹凸検出手段により検出された凹凸文字の一部を回転原点に設定して所望の印刷を行うことが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、タイヤ側面の特定の位置に文字や絵柄等を自動で印刷することが可能であるため、全ての自動作業により印刷位置精度と生産性を満足させることができる。
【００１２】
また、本発明は、内圧を充填したタイヤに印刷するので、文字や絵柄等を、タイヤ側面の曲面に、しわ無く、印刷することができる。
【００１３】
また、本発明は、異物がタイヤ表面に付着することがなくなるため、異物が起点となってクラックを生じる可能性がなくなり、タイヤ性能を悪化させない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本実施の形態に係るタイヤ表面印刷方法を実施する印刷装置の概略構成図である。
【図２】本発明のタイヤ表面印刷方法を説明するフローチャートである。
【図３】プリンタヘッドの印刷出力イメージの一例を示す図である。
【図４】タイヤ側面の凹凸文字と印刷出力イメージを示す図である。
【図５】凹凸検出センサの出力信号とプリンタヘッドに出力される印刷制御信号のタイミングチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。図１は、本実施の形態に係るタイヤ表面印刷方を実施する印刷装置の概略構成図である。
【００１６】
リム組みし、内圧を充填して正規の形状にインフレートしたタイヤ１の側面に近接して、タイヤ表面に所望の文字、絵柄、記号、模様等（所定のパターン）を印刷するインクジェット式のプリンタヘッド２と、回転するタイヤ表面上の特定の凹凸文字を外部から検出する凹凸検出センサ３と、プリンタヘッド２に隣接してプリンタヘッド２によりタイヤ表面に塗布された塗料の乾燥、硬化を行うＵＶ（紫外線）照射ランプ４が配置されている。
【００１７】
なお、プリンタヘッド２は、インクジェット方式の他に、エアスプレー方式、エアレススプレー方式等を採用することが可能である。また、同時回転で多色刷りを行うときは、塗色数に応じて、複数のプリンタヘッドを配置する。凹凸検出センサ３には、レーザ変位計等が用いられる。また、塗料の乾燥、硬化にＵＶ照射ランプ４を用いたが、熱風器でもよい。
【００１８】
また、タイヤホイール５の中心穴を通るタイヤ回転主軸６は、回転軸駆動装置７により駆動され、タイヤ１は、タイヤ回転主軸６の回転にともなって回転（反時計方向）する。回転軸駆動装置７には、タイヤ１の回転原点とプリンタヘッド２の作動開始タイミングとの同期のために、ベルト８を介してロータリーエンコーダ９が設置されている。ロータリーエンコーダ９は、タイヤ１の回転量を検出し、検出した回転量を、制御装置であるＰＣ（パーソナルコンピュータ）１０へ信号（パルス信号）として伝達する。
【００１９】
ＰＣ１０は、印刷制御手段１１と、原点設定手段１２と、同期手段１３と、回転制御手段１４を備える。印刷制御手段１１は、プリンタヘッド２に接続され、プリンタヘッド２に印刷制御信号と印刷データ信号を出力する。原点設定手段１２は、凹凸検出センサ３に接続され、凹凸検出センサ３から出力された凹凸文字の凹凸パターンのデータと、予めＰＣ１０に格納されている凹凸パターンのデータとを照合して一致したならば、凹凸パターンの特定の凹凸文字をタイヤ回転の原点に設定する。同期手段１３は、ロータリーエンコーダ９に接続され、ロータリーエンコーダ９からの信号を検出して、プリンタヘッド２の作動開始時を、タイヤの回転原点と所定のタイミングで同期させる。プリンタヘッド２の作動開始時を、タイヤの回転原点と所定のタイミングで同期させることにより、毎回タイヤモールドで形成された凹凸文字の位置と印刷位置との関係を一定に保つことができる。回転制御手段１４は、回転軸駆動装置７に接続され、タイヤ１が一定速度で回転するように回転軸駆動装置７を制御する。
【００２０】
なお、印刷制御手段１１、原点設定手段１２、同期手段１３、回転制御手段１４のそれぞれの機能は、ＰＣ１０が保持するソフトウエア（プログラム）を実行することによって実現される。
【００２１】
次に、本発明のタイヤ表面印刷方法の動作を図２のフローチャートに従って説明する。まず、加硫後のタイヤを自動でリム組みし（Ｓ１０１）、リム組みしたタイヤに内圧を充填して正規の形状にインフレートする（Ｓ１０２）。インフレートしたタイヤ１を、図１に示すように、タイヤホイール５の中心穴にタイヤ回転主軸６を通して印刷装置に設置し、回転軸駆動装置７によりタイヤ回転主軸６を駆動してタイヤ１を回転させる（Ｓ１０３）。次に、回転するタイヤ表面上のタイヤモールドで形成された特定の凹凸文字を外部から凹凸検出センサ３により検出し、凹凸検出センサ３により検出した該特定の凹凸文字をタイヤ１の回転原点とする（Ｓ１０４）。次に、タイヤ回転主軸６に設置されたロータリーエンコーダ９でタイヤ１の回転量を検出し、タイヤ１の回転原点からの回転量を同期手段１３へ信号（パルス信号）として伝達し、プリンタヘッド２の作動開始タイミングと同期させる（Ｓ１０５）。該特定の凹凸文字の位置と印刷位置との関係を一定に保ちながら、回転するタイヤ１の側面に、プリンタヘッド２から塗料を吐出し、塗布して、所望の文字、絵柄、記号、模様等（所定のパターン）を描画（印刷）する（Ｓ１０６）。次に、隣接して設置されたＵＶ照射ランプ４により、塗布された塗料を乾燥、硬化させる（Ｓ１０７）。
【００２２】
図３は、プリンタヘッドの印刷出力イメージの一例を示す図であり、図４は、タイヤ側面に形成された凹凸文字とタイヤ側面に印刷された印刷出力イメージを示す図である。タイヤ１の側面には「Ｄ４２８０」の凹凸文字１５が形成されており、この凹凸文字１５から一定間隔で「ＺＥＲＯ」の文字１６が印刷されている。
【００２３】
図５は、凹凸検出センサの出力信号と、プリンタヘッドに出力される印刷制御信号のタイミングチャートである。
【００２４】
原点設定手段１２は、凹凸検出センサ３から出力された凹凸文字「Ｄ４２８０」の凹凸パターン信号と、予めＰＣ（パーソナルコンピュータ）１０に格納されている凹凸文字「Ｄ４２８０」の凹凸パターンデータとを照合して一致したならば、「Ｄ４２８０」の最後の文字「０」を、タイヤ回転の原点となる特定の凹凸文字に設定する。同期手段１３は、ロータリーエンコーダ９が発生するパルスの数をカウントして、プリンタヘッド２の作動開始時を、タイヤの回転原点の通過時と時間ｔ０のタイミングで同期させる。印刷制御手段１１は、プリンタヘッド２に印刷制御信号を出力し、さらに、文字「ＺＥＲＯ」の印刷データ信号を出力して、プリンタヘッド２により、タイヤ側面に「ＺＥＲＯ」の文字１６を印刷する。
【００２５】
上述したように、本発明は、タイヤ側面の特定の位置に文字や絵柄等を自動で印刷することが可能であるため、印刷位置精度と生産性を高めることができる。また、本発明は、リム組みし、内圧を充填したタイヤに印刷するので、文字や絵柄等を、タイヤ側面の曲面に、しわ無く、印刷することができる。さらに、本発明は、異物がタイヤ表面に付着することがなくなるため、異物が起点となってクラックを生じることがなくなり、タイヤ性能を悪化させることがない。
【符号の説明】
【００２６】
１ タイヤ
２ プリンタヘッド
３ 凹凸検出センサ
４ ＵＶ照射ランプ
５ タイヤホイール
６ タイヤ回転主軸
７ 回転軸駆動装置
８ ベルト
９ ロータリーエンコーダ
１０ ＰＣ
１１ 印刷制御手段
１２ 原点設定手段
１３ 同期手段
１４ 回転制御手段
１５ 凹凸文字
１６ 印刷文字
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用タイヤに文字や絵柄等の情報を印刷するタイヤ表面印刷方法およびタイヤ用印刷装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車用タイヤに文字や絵柄等の情報を表示する場合には、タイヤに対して刻印を行っている。すなわち、タイヤの加硫に用いられるモールドに表示情報の型を形成した型付きモールドを製作し、これに生タイヤを装填することにより、タイヤ表面が圧力によって表示情報が刻印される構成となっている。
【０００３】
ところが、型付きモールドは汎用性に乏しく、表示情報毎に必要となる。このため、文字や絵柄等の情報が施された表示用シールを製作し、加硫時にこの表示用シールをタイヤの所定位置に取り付けておくことが提案されている（例えば、特許文献１参照）。これにより、モールドの汎用性が高まり、タイヤの生産性の向上を図ることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−０５６０５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した表示用シールは、生タイヤ上の特定の位置に自動で貼ることが困難であるため、通常、手作業により貼り付けており、貼付位置精度と生産性に問題がある。また、表示用シールを、タイヤ側面の曲面に、しわ無く、また、内圧を充填することなく貼るのが難しい。また、表示用シールを貼り付けるとき、異物がタイヤ表面に付着するため、クラックを生じる起点の核になる可能性があり、タイヤ性能が悪化する可能性がある。
【０００６】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、タイヤ側面に文字や絵柄等を、位置精度と生産性を満足させて、しわ無く、タイヤ性能を悪化させることなく印刷できるタイヤ表面印刷方法およびタイヤ用印刷装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明のタイヤ表面印刷方法は、加硫後のタイヤをリム組みし、リム組みされた前記タイヤに内圧を充填し、タイヤ中心を通る回転主軸が垂直となるように前記タイヤを横置き状態にして、前記タイヤの凹凸文字を備えるタイヤ側面に、インクジェット方式、エアスプレー方式またはエアレススプレー方式のプリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して、所望の印刷を行うタイヤ表面印刷方法であって、前記回転主軸を回転駆動装置により駆動させ、回転主軸の回転にともなって前記タイヤを一定速度で回転させるステップと、回転する前記タイヤの側面に形成された前記凹凸文字を凹凸検出手段により検出するステップと、検出した前記凹凸文字からタイヤ周方向に離間した位置に、前記プリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行うステップと、前記プリンタヘッドから吐出された塗料を、乾燥・硬化手段を用いて乾燥、硬化するステップとを含むことを特徴とする。
【０００８】
本発明のタイヤ表面印刷方法は、前記凹凸検出手段により検出された凹凸文字の一部を回転原点に設定して所望の印刷を行うことが好ましい。
【０００９】
また、本発明のタイヤ用印刷装置は、タイヤ中心を通る回転主軸が垂直となるように横置き状態にして回転する、リム組みし、内圧が充填されたタイヤに近接して配置され、前記タイヤの凹凸文字を備えるタイヤ側面に塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行うインクジェット方式、エアスプレー方式またはエアレススプレー方式のプリンタヘッドを備え、前記回転主軸を回転駆動装置により駆動させ、回転主軸の回転にともなって前記タイヤを一定速度で回転させ、回転する前記タイヤの側面に形成された前記凹凸文字を凹凸検出手段により検出し、検出した前記凹凸文字からタイヤ周方向に離間した位置に、前記プリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行い、前記プリンタヘッドから吐出された塗料を、乾燥・硬化手段を用いて乾燥、硬化することを特徴とする。
【００１０】
本発明のタイヤ用印刷装置は、前記凹凸検出手段により検出された凹凸文字の一部を回転原点に設定して所望の印刷を行うことが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、タイヤ側面の特定の位置に文字や絵柄等を自動で印刷することが可能であるため、全ての自動作業により印刷位置精度と生産性を満足させることができる。
【００１２】
また、本発明は、内圧を充填したタイヤに印刷するので、文字や絵柄等を、タイヤ側面の曲面に、しわ無く、印刷することができる。
【００１３】
また、本発明は、異物がタイヤ表面に付着することがなくなるため、異物が起点となってクラックを生じる可能性がなくなり、タイヤ性能を悪化させない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本実施の形態に係るタイヤ表面印刷方法を実施する印刷装置の概略構成図である。
【図２】本発明のタイヤ表面印刷方法を説明するフローチャートである。
【図３】プリンタヘッドの印刷出力イメージの一例を示す図である。
【図４】タイヤ側面の凹凸文字と印刷出力イメージを示す図である。
【図５】凹凸検出センサの出力信号とプリンタヘッドに出力される印刷制御信号のタイミングチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。図１は、本実施の形態に係るタイヤ表面印刷方を実施する印刷装置の概略構成図である。
【００１６】
リム組みし、内圧を充填して正規の形状にインフレートしたタイヤ１の側面に近接して、タイヤ表面に所望の文字、絵柄、記号、模様等（所定のパターン）を印刷するインクジェット式のプリンタヘッド２と、回転するタイヤ表面上の特定の凹凸文字を外部から検出する凹凸検出センサ３と、プリンタヘッド２に隣接してプリンタヘッド２によりタイヤ表面に塗布された塗料の乾燥、硬化を行うＵＶ（紫外線）照射ランプ４が配置されている。
【００１７】
なお、プリンタヘッド２は、インクジェット方式の他に、エアスプレー方式、エアレススプレー方式等を採用することが可能である。また、同時回転で多色刷りを行うときは、塗色数に応じて、複数のプリンタヘッドを配置する。凹凸検出センサ３には、レーザ変位計等が用いられる。また、塗料の乾燥、硬化にＵＶ照射ランプ４を用いたが、熱風器でもよい。
【００１８】
また、タイヤホイール５の中心穴を通るタイヤ回転主軸６は、回転軸駆動装置７により駆動され、タイヤ１は、タイヤ回転主軸６の回転にともなって回転（反時計方向）する。回転軸駆動装置７には、タイヤ１の回転原点とプリンタヘッド２の作動開始タイミングとの同期のために、ベルト８を介してロータリーエンコーダ９が設置されている。ロータリーエンコーダ９は、タイヤ１の回転量を検出し、検出した回転量を、制御装置であるＰＣ（パーソナルコンピュータ）１０へ信号（パルス信号）として伝達する。
【００１９】
ＰＣ１０は、印刷制御手段１１と、原点設定手段１２と、同期手段１３と、回転制御手段１４を備える。印刷制御手段１１は、プリンタヘッド２に接続され、プリンタヘッド２に印刷制御信号と印刷データ信号を出力する。原点設定手段１２は、凹凸検出センサ３に接続され、凹凸検出センサ３から出力された凹凸文字の凹凸パターンのデータと、予めＰＣ１０に格納されている凹凸パターンのデータとを照合して一致したならば、凹凸パターンの特定の凹凸文字をタイヤ回転の原点に設定する。同期手段１３は、ロータリーエンコーダ９に接続され、ロータリーエンコーダ９からの信号を検出して、プリンタヘッド２の作動開始時を、タイヤの回転原点と所定のタイミングで同期させる。プリンタヘッド２の作動開始時を、タイヤの回転原点と所定のタイミングで同期させることにより、毎回タイヤモールドで形成された凹凸文字の位置と印刷位置との関係を一定に保つことができる。回転制御手段１４は、回転軸駆動装置７に接続され、タイヤ１が一定速度で回転するように回転軸駆動装置７を制御する。
【００２０】
なお、印刷制御手段１１、原点設定手段１２、同期手段１３、回転制御手段１４のそれぞれの機能は、ＰＣ１０が保持するソフトウエア（プログラム）を実行することによって実現される。
【００２１】
次に、本発明のタイヤ表面印刷方法の動作を図２のフローチャートに従って説明する。まず、加硫後のタイヤを自動でリム組みし（Ｓ１０１）、リム組みしたタイヤに内圧を充填して正規の形状にインフレートする（Ｓ１０２）。インフレートしたタイヤ１を、図１に示すように、タイヤホイール５の中心穴にタイヤ回転主軸６を通して印刷装置に設置し、回転軸駆動装置７によりタイヤ回転主軸６を駆動してタイヤ１を回転させる（Ｓ１０３）。次に、回転するタイヤ表面上のタイヤモールドで形成された特定の凹凸文字を外部から凹凸検出センサ３により検出し、凹凸検出センサ３により検出した該特定の凹凸文字をタイヤ１の回転原点とする（Ｓ１０４）。次に、タイヤ回転主軸６に設置されたロータリーエンコーダ９でタイヤ１の回転量を検出し、タイヤ１の回転原点からの回転量を同期手段１３へ信号（パルス信号）として伝達し、プリンタヘッド２の作動開始タイミングと同期させる（Ｓ１０５）。該特定の凹凸文字の位置と印刷位置との関係を一定に保ちながら、回転するタイヤ１の側面に、プリンタヘッド２から塗料を吐出し、塗布して、所望の文字、絵柄、記号、模様等（所定のパターン）を描画（印刷）する（Ｓ１０６）。次に、隣接して設置されたＵＶ照射ランプ４により、塗布された塗料を乾燥、硬化させる（Ｓ１０７）。
【００２２】
図３は、プリンタヘッドの印刷出力イメージの一例を示す図であり、図４は、タイヤ側面に形成された凹凸文字とタイヤ側面に印刷された印刷出力イメージを示す図である。タイヤ１の側面には「Ｄ４２８０」の凹凸文字１５が形成されており、この凹凸文字１５から一定間隔で「ＺＥＲＯ」の文字１６が印刷されている。
【００２３】
図５は、凹凸検出センサの出力信号と、プリンタヘッドに出力される印刷制御信号のタイミングチャートである。
【００２４】
原点設定手段１２は、凹凸検出センサ３から出力された凹凸文字「Ｄ４２８０」の凹凸パターン信号と、予めＰＣ（パーソナルコンピュータ）１０に格納されている凹凸文字「Ｄ４２８０」の凹凸パターンデータとを照合して一致したならば、「Ｄ４２８０」の最後の文字「０」を、タイヤ回転の原点となる特定の凹凸文字に設定する。同期手段１３は、ロータリーエンコーダ９が発生するパルスの数をカウントして、プリンタヘッド２の作動開始時を、タイヤの回転原点の通過時と時間ｔ０のタイミングで同期させる。印刷制御手段１１は、プリンタヘッド２に印刷制御信号を出力し、さらに、文字「ＺＥＲＯ」の印刷データ信号を出力して、プリンタヘッド２により、タイヤ側面に「ＺＥＲＯ」の文字１６を印刷する。
【００２５】
上述したように、本発明は、タイヤ側面の特定の位置に文字や絵柄等を自動で印刷することが可能であるため、印刷位置精度と生産性を高めることができる。また、本発明は、リム組みし、内圧を充填したタイヤに印刷するので、文字や絵柄等を、タイヤ側面の曲面に、しわ無く、印刷することができる。さらに、本発明は、異物がタイヤ表面に付着することがなくなるため、異物が起点となってクラックを生じることがなくなり、タイヤ性能を悪化させることがない。
【符号の説明】
【００２６】
１ タイヤ
２ プリンタヘッド
３ 凹凸検出センサ
４ ＵＶ照射ランプ
５ タイヤホイール
６ タイヤ回転主軸
７ 回転軸駆動装置
８ ベルト
９ ロータリーエンコーダ
１０ ＰＣ
１１ 印刷制御手段
１２ 原点設定手段
１３ 同期手段
１４ 回転制御手段
１５ 凹凸文字
１６ 印刷文字
【特許請求の範囲】
【請求項１】
加硫後のタイヤをリム組みし、リム組みされた前記タイヤに内圧を充填し、タイヤ中心を通る回転主軸が垂直となるように前記タイヤを横置き状態にして、前記タイヤの凹凸文字を備えるタイヤ側面に、インクジェット方式、エアスプレー方式またはエアレススプレー方式のプリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して、所望の印刷を行うタイヤ表面印刷方法であって、
前記回転主軸を回転駆動装置により駆動させ、回転主軸の回転にともなって前記タイヤを一定速度で回転させるステップと、
回転する前記タイヤの側面に形成された前記凹凸文字を凹凸検出手段により検出するステップと、
検出した前記凹凸文字からタイヤ周方向に離間した位置に、前記プリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行うステップと、
前記プリンタヘッドから吐出された塗料を、乾燥・硬化手段を用いて乾燥、硬化するステップと、
を含むことを特徴とするタイヤ表面印刷方法。
【請求項２】
前記凹凸検出手段により検出された凹凸文字の一部を回転原点に設定して所望の印刷を行うことを特徴とする請求項１に記載のタイヤ表面印刷方法。
【請求項３】
タイヤ中心を通る回転主軸が垂直となるように横置き状態にして回転する、リム組みし、内圧が充填されたタイヤに近接して配置され、前記タイヤの凹凸文字を備えるタイヤ側面に塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行うインクジェット方式、エアスプレー方式またはエアレススプレー方式のプリンタヘッドを備え、
前記回転主軸を回転駆動装置により駆動させ、回転主軸の回転にともなって前記タイヤを一定速度で回転させ、
回転する前記タイヤの側面に形成された前記凹凸文字を凹凸検出手段により検出し、
検出した前記凹凸文字からタイヤ周方向に離間した位置に、前記プリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行い、
前記プリンタヘッドから吐出された塗料を、乾燥・硬化手段を用いて乾燥、硬化することを特徴とするタイヤ用印刷装置。
【請求項４】
前記凹凸検出手段により検出された凹凸文字の一部を回転原点に設定して所望の印刷を行うことを特徴とする請求項３に記載のタイヤ用印刷装置。
【請求項１】
加硫後のタイヤをリム組みし、リム組みされた前記タイヤに内圧を充填し、タイヤ中心を通る回転主軸が垂直となるように前記タイヤを横置き状態にして、前記タイヤの凹凸文字を備えるタイヤ側面に、インクジェット方式、エアスプレー方式またはエアレススプレー方式のプリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して、所望の印刷を行うタイヤ表面印刷方法であって、
前記回転主軸を回転駆動装置により駆動させ、回転主軸の回転にともなって前記タイヤを一定速度で回転させるステップと、
回転する前記タイヤの側面に形成された前記凹凸文字を凹凸検出手段により検出するステップと、
検出した前記凹凸文字からタイヤ周方向に離間した位置に、前記プリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行うステップと、
前記プリンタヘッドから吐出された塗料を、乾燥・硬化手段を用いて乾燥、硬化するステップと、
を含むことを特徴とするタイヤ表面印刷方法。
【請求項２】
前記凹凸検出手段により検出された凹凸文字の一部を回転原点に設定して所望の印刷を行うことを特徴とする請求項１に記載のタイヤ表面印刷方法。
【請求項３】
タイヤ中心を通る回転主軸が垂直となるように横置き状態にして回転する、リム組みし、内圧が充填されたタイヤに近接して配置され、前記タイヤの凹凸文字を備えるタイヤ側面に塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行うインクジェット方式、エアスプレー方式またはエアレススプレー方式のプリンタヘッドを備え、
前記回転主軸を回転駆動装置により駆動させ、回転主軸の回転にともなって前記タイヤを一定速度で回転させ、
回転する前記タイヤの側面に形成された前記凹凸文字を凹凸検出手段により検出し、
検出した前記凹凸文字からタイヤ周方向に離間した位置に、前記プリンタヘッドから塗料を吐出し、塗布して所望の印刷を行い、
前記プリンタヘッドから吐出された塗料を、乾燥・硬化手段を用いて乾燥、硬化することを特徴とするタイヤ用印刷装置。
【請求項４】
前記凹凸検出手段により検出された凹凸文字の一部を回転原点に設定して所望の印刷を行うことを特徴とする請求項３に記載のタイヤ用印刷装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−１９２７４２（Ｐ２０１２−１９２７４２Ａ）
【公開日】平成２４年１０月１１日（２０１２．１０．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−１１４８７８（Ｐ２０１２−１１４８７８）
【出願日】平成２４年５月１８日（２０１２．５．１８）
【分割の表示】特願２０１２−８６５７９（Ｐ２０１２−８６５７９）の分割
【原出願日】平成２２年１１月８日（２０１０．１１．８）
【出願人】（０００００５２７８）株式会社ブリヂストン (11,469)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１０月１１日（２０１２．１０．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２４年５月１８日（２０１２．５．１８）
【分割の表示】特願２０１２−８６５７９（Ｐ２０１２−８６５７９）の分割
【原出願日】平成２２年１１月８日（２０１０．１１．８）
【出願人】（０００００５２７８）株式会社ブリヂストン (11,469)
【Ｆターム（参考）】
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