【課題】マークが欠けることを抑制できる。
【解決手段】マーキング面２１８が形成されたマーキング部材２１６と、マーキング部材２１６とタイヤの側面部とを相対的に接離させる接離機構と、接離機構によりマーキング部材２１６のマーキング面２１８を側面部に接触させた状態で、マーキング部材２１６を側面部に対して複数の方向に傾斜させる傾斜機構２０６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ベルトの素材に関わらず、タイヤの最外に位置する最外ベルトからタイヤ表面までの厚さの測定を効率良く可能にするトレッド厚さ測定装置及び測定方法を提供する。
【解決手段】タイヤ搭載部を有し、該搭載部に搭載されたタイヤを昇降させるタイヤ昇降手段と、タイヤ昇降手段により上昇したタイヤの内径部を保持するタイヤ固定手段と、内部に液体を貯留し、タイヤ固定手段により固定されたタイヤのトレッド表面が前記液体に浸る大きさの開口部を有する水槽と、水槽をタイヤ昇降手段がタイヤを昇降させる位置に移動させる移動手段と、水槽をタイヤ固定手段に固定されたタイヤに向けて上昇させる水槽昇降手段と、水槽内において水槽昇降手段の上昇動作により液体に浸ったタイヤのトレッド表面に向けて超音波を発振し、反射した超音波を受信する超音波探触子とを備える。 （もっと読む）

【課題】タイヤがポストキュアインフレータの上型リムに付着する上付き現象を解消することができるタイヤ剥がし装置を提供する。
【解決手段】タイヤに装着される上下一対の上型リムおよび下型リムを有し、タイヤの後加硫を行った後に下型リムを降下させてタイヤを取り出すポストキュアインフレータに付設されているタイヤ剥がし装置であって、上型リムの側方で、上型リムに装着されたタイヤの上方に位置するように配置された押下げシリンダーを備えており、押下げシリンダーを下方に伸長させてタイヤのサイドウォール部を押し下げることにより、タイヤが載置された状態で下型リムが降下するように構成されているタイヤ剥がし装置。 （もっと読む）

【課題】色目の異なるゴムを表出させるに際して、バフ研磨の場合に生じる静電気の発生に伴う問題、調整作業の煩雑さ、仕上がりの粗さ、生産性の低さという問題を解決することができる空気入りタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】加硫タイヤのサイドウォール部の凸部の表層部を削り取ることにより色目の異なるゴムを表出させる表出工程を備えた空気入りタイヤの製造方法であって、超音波カッターを用いて凸部の表層部を削り取る空気入りタイヤの製造方法。加硫タイヤをインフレートすることなく、加硫タイヤのサイドウォール部を内側から支持して凸部の表層部を削り取る空気入りタイヤの製造方法。超音波カッターの刃を、プライ角度９０度に対して傾斜させて凸部の表層部を削り取る空気入りタイヤの製造方法。 （もっと読む）

【課題】サイドウォール部の剛性を低下させることなく、立体的な装飾をタイヤの側面に容易に形成することができるタイヤ側面の装飾方法を提供する。また、サイドウォール部の剛性を低下させることなく側面に立体的な装飾を形成した空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】紫外線硬化型の熱可塑性エラストマーをタイヤの側面上に塗布し、塗布した紫外線硬化型の熱可塑性エラストマーに紫外線を照射して硬化層を形成する第１層形成工程と、形成した硬化層上に紫外線硬化型の熱可塑性エラストマーを塗布し、塗布した紫外線硬化型の熱可塑性エラストマーに紫外線を照射して硬化層を積層する積層工程とを含み、タイヤ側面上に複数の硬化層の積層体よりなる装飾を形成することを特徴とするタイヤ側面の装飾方法である。また、該装飾方法を用いてタイヤ側面に装飾を施したことを特徴とする空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】タイヤの側面部に対して、直線状の画像パターンを印刷することができる印刷装置および印刷方法を提供する。
【解決手段】タイヤＴを保持する保持手段と、タイヤＴの回転軸周りでタイヤＴを回転させる回転手段と、インクヘッド１３からインクを噴射して、タイヤＴの側面部に印刷を施す印刷手段とを備え、タイヤＴを回転させながらインクを噴射して所定の印刷を施す印刷装置１において、直交座標系として入力された画像データを、タイヤＴの回転軸の軸心を円の中心とする極座標系に変換する画像変換手段を備える。 （もっと読む）

【課題】タイヤ表面を傷つけることなく、スピューを深くかつ均一に切断することのできるタイヤのトリミング方法とその装置を提供する。
【解決手段】加硫後のタイヤ２０を回転させながらスピューＰをカッター１２で切断して除去する際に、互いに隙間ｄを隔てて配置された一対の引張りローラー１１ａ，１１ｂを設けるとともに、カッター１２を一対の引張りローラー１１ａ，１１ｂのほぼ中央のタイヤ表面側に配置し、一対の引張りローラー１１ａ，１１ｂによりほぼ直立した状態で把持されたスピューＰをカッター１２で切断するようにした。また、カッター１２の前後に、案内ローラー１４Ａ，１４Ｂを、その外周面がそれぞれタイヤ２０の表面に接触するように配置して、カッター１２をタイヤ２０の表面からほぼ一定の高さに保つようにした。 （もっと読む）

【課題】サイズの異なるタイヤに印刷を行うにあたり、煩雑な作業を必要とすることなく、安価で、取り扱い易いタイヤ用印刷装置を提供する。
【解決手段】タイヤ用印刷装置１は、タイヤＴの表面に対して塗料を吐出し、塗布するタイヤ印刷部３、４と、該タイヤＴを保持するタイヤ保持部６とを備える。タイヤ保持部６は、互いにリム径Ｒの異なる複数のリム８ａ、９ａ、１０ａ、８ｂ、９ｂ、１０ｂを、タイヤ径方向外側に位置するリム８ａ、９ａ、１０ａ、８ｂ、９ｂ、１０ｂほどリム径Ｒが大きくなるように着脱可能に重ね合わせてなる。 （もっと読む）

【課題】タイヤ側面に文字や絵柄等を、位置精度と生産性を満足させて、しわ無く、タイヤ性能を悪化させることなく印刷できるタイヤ表面印刷方法およびタイヤ用印刷装置を提供する。
【解決手段】回転するタイヤ１に近接して配置され、塗料を吐出し、塗布するプリンタヘッド２と、回転するタイヤ１の表面上の特定の凹凸文字を検出する凹凸検出センサ３と、凹凸検出センサ３により検出された信号に基づいて、タイヤ１の回転原点を設定し、回転原点をプリンタヘッド２の作動開始タイミングと同期させることにより、凹凸文字の位置と塗料の塗布位置との関係を一定に保つように制御を行うＰＣ１０とを備え、リム組みし、内圧を充填して正規の形状にインフレートした回転するタイヤ１の表面にプリンタヘッド２から塗料を吐出し、塗布して、所望の印刷を行う。 （もっと読む）

【課題】煩雑な作業を必要となることなしに、タイヤ表面に文字や絵柄等を鮮明に印刷する。
【解決手段】タイヤ用印刷装置１は、タイヤ表面に対して塗料を吐出し、塗布するプリンタヘッド３、４と、プリンタヘッド３、４をタイヤＴの幅方向Ｘに沿って移動させる幅方向移動部６、７と、プリンタヘッド３、４をタイヤＴの径方向Ｙに沿って移動させる径方向移動部９、１０と、プリンタヘッド３、４を、タイヤＴの周方向Ｚに沿う軸線Ｚ１周りに揺動させる揺動部１２、１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】タイヤ情報が付されたタイヤからタイヤ情報を読み取って測定処理を行うことができるシステムに容易に変更できるようにする。
【解決手段】タイヤｗを載置して搬送する搬入コンベヤ５と、搬入したタイヤｗの内径を計測する計測手段８と、タイヤｗを回動させるタイヤ回動手段１１と、タイヤｗに付されたタイヤ情報を読み取る情報読取り手段７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】タイヤのサイドウォール部に生じた外観不良の修正を自動化し、確実かつ安定して修正することのできるタイヤの外観修正方法及び外観修正装置を提供する。
【解決手段】タイヤｔのサイドウォール部を撮影手段１３により撮影する。得られたタイヤｔのサイドウォール部の画像データを画像処理手段１４により基準データと比較してサイドウォール部の表面に生じている外観不良箇所を検出する。検出されたサイドウォール部の外観不良箇所に、造形手段２０によりゴムを供給する。 （もっと読む）

【課題】スピュー切除用のカッタを、スピュー切除のコスト低減が図れ、切れ味の再現なども簡単に短時間で行えるものにすることを課題としている。
【解決手段】スピューを誘導する奥細りのガイド溝４を並列配置にして複数設けたガイドケース１と、このガイドケース１の一面側に着脱自在に固定する交換刃２とを組み合わせ、前記交換刃２の切れ刃２ａ（刃先）を前記ガイド溝４の奥端部に配置した。 （もっと読む）

【課題】スピュー切除用のカッタの機能再生のための再研磨を、手間と時間を削減して簡単に行えるようにすることを課題としている。
【解決手段】スピューを誘導する奥細りのガイド溝４を並列配置にして複数設けたガイドケース１と、このガイドケース１の一面側に着脱自在に固定する交換刃２とを組み合わせ、前記交換刃２に直線の切れ刃２ａを備えさせ、その直線の切れ刃２ａを前記ガイド溝４の長手直角方向に延びる状態にして前記ガイド溝４の奥端部に配置した。 （もっと読む）

【課題】マーキングの品質の低下を防止することができるようにする。
【解決手段】筒状のインナーケーシング２１を軸方向からみて、インナーケーシング２１の内周２１ａの形状を正六角形にし、インナーケーシング２１内に複数のピン２２を多列に配置し、隣り合う列のピン２２同士を千鳥状に配列するとともに、各ピン２２をこれに隣接するピン２２に接触させる。 （もっと読む）

【課題】印刷面が平坦でなく、インクの浸透が悪い印刷物品に対して、フルカラーのインクジェット印刷装置により高品質の印刷を迅速に、且つ、効率良く行う。
【解決手段】装置１は搬入部２、反転部３、印刷部４、搬出部５の順に設置され、各部には搬送チェーンＣＶが夫々設置され、その境界部ではオーバーラップする。搬入部２に搬入されたタイヤＴは、ここでセンタリングし、反転部３を通過し、印刷部４で表面の印刷後、反転部３に逆搬送して反転して裏面を上向きとする。印刷部４に搬送し、裏面の印刷の後、搬出部５から搬出する。印刷部４では印刷面を平坦にしつつ、タイヤＴを回転して所定位置からインクジェットヘッド（５個）により所定の印刷（複数回）を行う。 （もっと読む）

【課題】従来よりもタイヤのスピューの刈り残しを小さくすると共に、タイヤ外観を向上させることができるタイヤのスピュートリミング方法及び装置を提供する。
【解決手段】湾曲可能な金属板１３に長手方向の一端部１３ａから他端部１３ｂに向けて幅を狭くする縮幅部１１を有する貫通穴１２を複数形成してカッター４を構成し、その金属板１３の長手方向をタイヤ周方向に向けて裏面１４をタイヤ１の表面２に沿うように湾曲させて接触させた状態で、タイヤ１を金属板１３の一端部１３ａから他端部１３ｂへ向かう方向へ回転させる。 （もっと読む）

【課題】タイヤなどの撮影される円環状部材の厚さが変化した場合でも、一定の明るさで円環状部材を撮影できるようにする。
【解決手段】ローラーコンベヤ４０により搬送されるタイヤ３０のタイヤサイド部３１にライン照明１２により撮影光を照射しタイヤ３０の裏面側からバックライト１３を照射しながら、ラインカメラ１１を用いてタイヤサイド部３１を撮影する際に、ラインカメラ１１とライン照明１２とを取付部材１４に一体に取付け、バックライト１３をラインカメラ１１の撮影軸の延長方向に設置するとともに、搬送されるタイヤ３０のタイヤ幅が変更になった時には、撮影するタイヤ３０のタイヤ幅に応じて取付部材１４をラインカメラ１１の撮影軸に沿って昇降させるようにした。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤの耐候性を向上する。
【解決手段】ジエン系ゴムを含むゴム組成物からなるサイドウォールゴム部やトレッドゴム部を備えた空気入りタイヤを加硫成形し、加硫成形後のサイドウォールゴム部やトレッドゴム部の表面に電子線を照射し、電子線照射されたサイドウォールゴム部やトレッドゴム部の表面に対し、分子末端に炭素−炭素三重結合を有する化合物を付与することにより、該化合物をサイドウォールゴム部やトレッドゴム部の表面のジエン系ゴムに反応させる。 （もっと読む）

【課題】タイヤ側面とグラインダの相対位置のばらつきを発生させない。
【解決手段】タイヤ加工装置１０は、タイヤ側面１６Ｓを上にしてターンテーブル３４に固定され、矢印Ｒ１の方向に回転されるタイヤ１６を有している。タイヤ側面１６Ｓには、環状のカラーゴム層１８が埋設され、被覆ゴム層２０で被覆されている。被覆ゴム層２０の上方には、砥石１３を有するグラインダ１２が設置され、回転する砥石１３で被覆ゴム層２０を切削する。砥石１３の回転中心には、モータ３６に接続された駆動軸３８が設けられ、矢印Ｒ２の方向に回転される。砥石１３の両側面には、砥石１３より小径のガイドローラ１４が回転可能に取り付けられている。ガイドローラ１４は、外周面でタイヤ１６の側面１６Ｓと当接され、矢印Ｒ３の方向に回転している。回転中心にはボールベアリング軸が設けられ、駆動軸３８の外周を囲んで砥石１３を支持している。 （もっと読む）