タンクローリ誤発進防止装置
【課題】タンクローリ誤発進防止機能を有さないタンクローリが接続配管を介して基地と接続された状態で誤発進してしまうのを防止する。
【解決手段】基地1に設けられた液体ホース1aを介して基地1と接続されたタンクローリ2が誤発進するのを防止するタンクローリ誤発進防止装置において、エンジンキー検出センサ1dによってタンクローリ2のエンジンキー2aが検出され、扉検出センサ1fによってエンジンキー収納ボックス1cの扉が閉じられたことが検出され、かつ、扉ロック装置1eによってエンジンキー収納ボックス1cの扉がロックされなければ、基地1からタンクローリ2へ液体ホース1aを介して液体を充填できないようにし、液体ホース1aが液体ホース検出センサ1hによって検出されなければ、扉ロック装置1eによるロックが解除されないようにした。
【解決手段】基地1に設けられた液体ホース1aを介して基地1と接続されたタンクローリ2が誤発進するのを防止するタンクローリ誤発進防止装置において、エンジンキー検出センサ1dによってタンクローリ2のエンジンキー2aが検出され、扉検出センサ1fによってエンジンキー収納ボックス1cの扉が閉じられたことが検出され、かつ、扉ロック装置1eによってエンジンキー収納ボックス1cの扉がロックされなければ、基地1からタンクローリ2へ液体ホース1aを介して液体を充填できないようにし、液体ホース1aが液体ホース検出センサ1hによって検出されなければ、扉ロック装置1eによるロックが解除されないようにした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、基地に設けられた接続配管を介して基地とタンクローリとが接続された状態でタンクローリが誤発進するのを防止するためのタンクローリ誤発進防止装置に関し、特には、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有さない場合であっても、タンクローリと基地とが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができるタンクローリ誤発進防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、液体（液化ＬＰガス）を供給するための基地とタンクローリとが、基地に設けられた接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態でタンクローリが誤発進するのを防止するためのタンクローリ誤発進防止装置が知られている。この種のタンクローリ誤発進防止装置の例としては、例えば特開２００２−３０２２００号公報に記載されたものがある。
【０００３】
特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置では、基地からタンクローリに液体（液化ＬＰガス）を供給すべき時に、タンクローリに設けられた弁計器箱の扉が開けられ、次いで、基地に設けられた接続配管（ＬＰガス供給ホース）が、弁計器箱内のカップリングに接続される。
【０００４】
詳細には、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置では、弁計器箱の扉が開けられると、タンクローリの車輪がロックされ、それにより、基地とタンクローリとが接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのが防止されている。
【０００５】
更に、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置では、基地からタンクローリへの液体（液化ＬＰガス）の供給が終了し、接続配管（ＬＰガス供給ホース）が弁計器箱内のカップリングから取り外され、弁計器箱の扉が閉じられると、タンクローリの車輪のロックが解除され、それにより、タンクローリが発進できるようになっている。
【０００６】
つまり、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置は、タンクローリに設けられた弁計器箱の扉の開閉検出手段と、タンクローリに設けられたタンクローリの車輪のロック手段とによって構成されている。
【０００７】
そのため、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置によっては、弁計器箱の扉の開閉検出手段とタンクローリの車輪のロック手段とが設けられたタンクローリと、基地とが、接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができるものの、弁計器箱の扉の開閉検出手段またはタンクローリの車輪のロック手段が設けられていないタンクローリと、基地とが、接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができない。
【０００８】
換言すれば、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたものでは、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有しており、そのタンクローリと基地とが接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態で、そのタンクローリが誤発進してしまうのが防止されている。
【０００９】
そのため、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたものでは、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有さない場合に、そのタンクローリと基地とが接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態で、そのタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができない。
【００１０】
【特許文献１】特開２００２−３０２２００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
前記問題点に鑑み、本発明は、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有さない場合であっても、タンクローリと基地とが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができるタンクローリ誤発進防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
請求項１に記載の発明によれば、基地に設けられた接続配管を介して基地とタンクローリとが接続された状態でタンクローリが誤発進するのを防止するためのタンクローリ誤発進防止装置において、タンクローリのエンジンキーを収納するエンジンキー収納手段と、前記エンジンキー収納手段に収納されたタンクローリのエンジンキーを検出するエンジンキー検出手段と、前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことを検出するエンジンキー収納扉閉検出手段と、前記エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出すことができないように前記エンジンキー収納手段をロックするロック手段と、前記接続配管が基地の格納位置に格納されたことを検出する接続配管検出手段とを基地に設け、前記エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、前記エンジンキー収納扉閉検出手段によって前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、前記ロック手段によって前記エンジンキー収納手段がロックされなければ、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、前記接続配管を介して液体またはガスを充填できないようにし、前記接続配管が前記接続配管検出手段によって検出されなければ、前記ロック手段によるロックが解除されないようにしたことを特徴とするタンクローリ誤発進防止装置が提供される。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、予め定められた識別データが記録された識別データ記録手段を前記接続配管に設け、識別データを読み取る識別データ読み取り手段を前記格納位置に設け、前記接続配管が前記接続配管検出手段によって検出され、かつ、前記識別データ読み取り手段によって読み取られた識別データが前記予め定められた識別データでなければ、前記ロック手段によるロックが解除されないようにしたことを特徴とする請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置が提供される。
【００１４】
請求項３に記載の発明によれば、前記格納位置から前記接続配管を移動できないように前記接続配管を前記格納位置に固定する接続配管固定手段を前記格納位置に設け、前記エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、前記エンジンキー収納扉閉検出手段によって前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、前記ロック手段によって前記エンジンキー収納手段がロックされなければ、前記接続配管固定手段による固定が解除されないようにしたことを特徴とする請求項１又は２に記載のタンクローリ誤発進防止装置が提供される。
【００１５】
請求項４に記載の発明によれば、前記接続配管が前記格納位置に格納されていない時に点灯あるいは点滅する警告灯を基地に設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のタンクローリ誤発進防止装置が提供される。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリのエンジンキーを収納するエンジンキー収納手段と、エンジンキー収納手段に収納されたタンクローリのエンジンキーを検出するエンジンキー検出手段と、エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことを検出するエンジンキー収納扉閉検出手段と、エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出すことができないようにエンジンキー収納手段をロックするロック手段と、接続配管が基地の格納位置に格納されたことを検出する接続配管検出手段とが、基地に設けられている。
【００１７】
更に、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、エンジンキー収納扉閉検出手段によってエンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、ロック手段によってエンジンキー収納手段がロックされなければ、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、接続配管を介して液体またはガスを充填できない。
【００１８】
換言すれば、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリのエンジンキー穴にエンジンキーが差し込まれた状態では、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、接続配管を介して液体またはガスを充填できない。
【００１９】
そのため、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、接続配管を介して液体またはガスが充填されている状態で、タンクローリのエンジンが始動され、タンクローリが誤発進してしまうのを防止することができる。
【００２０】
また、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、接続配管が接続配管検出手段によって検出されなければ、ロック手段によるロックが解除されない。
【００２１】
換言すれば、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、接続配管が基地の格納位置に格納されなければ、エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出すことがでない。つまり、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、基地とタンクローリとが接続配管を介して接続された状態では、エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出してタンクローリのエンジンを始動することができない。
【００２２】
そのため、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、例えば基地からタンクローリへの液体またはガスの充填が終了した後、あるいは、タンクローリから基地への液体またはガスの充填が終了した後に、基地とタンクローリとが接続配管を介して接続されたままの状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができる。
【００２３】
すなわち、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有さない場合であっても、タンクローリと基地とが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができる。
【００２４】
請求項２に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、予め定められた識別データが記録された識別データ記録手段が接続配管に設けられ、識別データを読み取る識別データ読み取り手段が基地の格納位置に設けられている。
【００２５】
更に、請求項２に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、接続配管が接続配管検出手段によって検出され、かつ、識別データ読み取り手段によって読み取られた識別データが、接続配管の識別データ記録手段に記録された予め定められた識別データでなければ、ロック手段によるロックが解除されない。
【００２６】
つまり、請求項２に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、例えば他の接続配管のような真の接続配管以外の物が基地の格納位置に格納されるのに伴って、接続配管が基地の格納位置に格納されたと接続配管検出手段が誤検出した場合であっても、真の接続配管の識別データ記録手段に記録された予め定められた識別データが識別データ読み取り手段によって読み取られなければ、ロック手段によるロックが解除されず、エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出してタンクローリのエンジンを始動することができない。
【００２７】
そのため、請求項２に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、真の接続配管が基地の格納位置に格納されていないにもかかわらずタンクローリの発進を許容してしまうのを確実に防止することができる。
【００２８】
タンクローリのエンジンキー穴にエンジンキーが差し込まれた状態で基地とタンクローリとを接続配管を介して接続することができると、タンクローリと基地とが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうおそれがある。
【００２９】
この点に鑑み、請求項３に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、基地の格納位置から接続配管を移動できないように接続配管を基地の格納位置に固定する接続配管固定手段が基地の格納位置に設けられている。
【００３０】
更に、請求項３に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、エンジンキー収納扉閉検出手段によってエンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、ロック手段によってエンジンキー収納手段がロックされなければ、接続配管固定手段による固定が解除されない。
【００３１】
換言すれば、請求項３に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリのエンジンキー穴にエンジンキーが差し込まれた状態では、基地の格納位置から接続配管を移動させることができず、基地とタンクローリとを接続配管を介して接続することができない。
【００３２】
そのため、請求項３に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、例えば基地とタンクローリとが接続配管を介して接続された後に液体またはガスの充填が開始されることなく中止された場合に、基地とタンクローリとが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができる。
【００３３】
請求項４に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、接続配管が基地の格納位置に格納されていない時に点灯あるいは点滅する警告灯が基地に設けられている。そのため、請求項４に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、警告灯が設けられていない場合よりも、タンクローリのドライバにタンクローリ誤発進を注意させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
以下、本発明のタンクローリ誤発進防止装置の第１の実施形態について説明する。図１は第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置の概略構成図、図２は第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置のブロック図である。
【００３５】
図１および図２において、１は基地を示しており、２はタンクローリを示しており、２ａはタンクローリ２のエンジンキーを示している。１ａは例えば液化アンモニアのような液体を基地１からタンクローリ２に充填するために基地１に設けられた液体ホースを示している。１ｂはタンクローリ２に液体が充填されるのに伴って、タンクローリ２のタンク内から押し出されるガスを基地１に戻すために基地１に設けられたガスホースを示している。１ａ’は液体ホース格納位置を示しており、１ｂ’はガスホース格納位置を示している。
【００３６】
つまり、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体が基地１からタンクローリ２に充填される時に、基地１とタンクローリ２とが、液体ホース１ａを介して接続されると共に、ガスホース１ｂを介して接続される。
【００３７】
また、図１および図２において、１ｃは液体が基地１からタンクローリ２に充填される時にタンクローリ２のエンジンキー２ａを収納するためのエンジンキー収納ボックスを示している。１ｄはエンジンキー収納ボックス１ｃに収納されたエンジンキー２ａを検出するためのエンジンキー検出センサを示している。１ｅはエンジンキー収納ボックス１ｃの扉をロックするための扉ロック装置を示している。１ｆはエンジンキー収納ボックス１ｃの扉が閉じられた状態を検出するための扉検出センサを示している。１ｇはエンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされた状態を検出するための扉ロック検出センサである。
【００３８】
更に、図１および図２において、１ｈは液体ホース格納位置１ａ’に格納された液体ホース１ａを検出するための液体ホース検出センサを示しており、１ｉはガスホース格納位置１ｂ’に格納されたガスホース１ｂを検出するためのガスホース検出センサを示している。１ｊは液体ホース１ａに搭載された液体ホース用ＩＣチップを示しており、１ｋはガスホース１ｂに搭載されたガスホース用ＩＣチップを示している。
【００３９】
また、図１および図２において、１ｌはＩＣチップに記録された識別データを読み取るために液体ホース格納位置１ａ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置を示しており、１ｍはＩＣチップに記録された識別データを読み取るためにガスホース格納位置１ｂ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置を示している。１ｎは液体ホース１ａを液体ホース格納位置１ａ’から移動できないように固定するための液体ホース固定装置を示しており、１ｏはガスホース１ｂをガスホース格納位置１ｂ’から移動できないように固定するためのガスホース固定装置を示している。
【００４０】
更に、図１および図２において、１ｐは例えばタンクローリ２の運転席から見える位置に配置された警告灯を示しており、１ｑは充填開始ボタンを示しており、１ｒは非常停止ボタンを示しており、１ｓは充填終了ボタンを示しており、１ｔは制御装置を示している。
【００４１】
第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、基地１からタンクローリ２に液体を充填すべき時に、エンジンキー２ａがエンジンキー収納ボックス１ｃに収納され、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉が扉ロック装置１ｅによってロックされる。
【００４２】
詳細には、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、エンジンキー収納ボックス１ｃに収納されたエンジンキー２ａがエンジンキー検出センサ１ｄによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉が閉じられた状態が扉検出センサ１ｆによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされた状態が扉ロック検出センサ１ｇによって検出されると、制御装置１ｔからの信号に基づいて、液体ホース固定装置１ｎによる液体ホース１ａの固定が解除され、液体ホース１ａが液体ホース格納位置１ａ’から移動可能になる。また、制御装置１ｔからの信号に基づいて、ガスホース固定装置１ｏによるガスホース１ｂの固定が解除され、ガスホース１ｂがガスホース格納位置１ｂ’から移動可能になる。
【００４３】
次いで、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１に示すように、液体ホース１ａが液体ホース格納位置１ａ’から移動せしめられて、基地１とタンクローリ２とが液体ホース１ａによって接続されると共に、ガスホース１ｂがガスホース格納位置１ｂ’から移動せしめられて、基地１とタンクローリ２とがガスホース１ｂによって接続される。
【００４４】
換言すれば、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー収納ボックス１ｃに収納されたエンジンキー２ａがエンジンキー検出センサ１ｄによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉が閉じられた状態が扉検出センサ１ｆによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされた状態が扉ロック検出センサ１ｇによって検出されなければ、液体ホース固定装置１ｎによる液体ホース１ａの固定が解除されず、ガスホース固定装置１ｏによるガスホース１ｂの固定が解除されない。
【００４５】
つまり、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリ２のエンジンキー穴（図示せず）にエンジンキー２ａが差し込まれた状態、つまり、タンクローリ２が誤発進するおそれがある状態では、液体ホース１ａを液体ホース格納位置１ａ’から移動させて基地１とタンクローリ２とを接続することができず、ガスホース１ｂをガスホース格納位置１ｂ’から移動させて基地１とタンクローリ２とを接続することができない。
【００４６】
更に、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体ホース１ａが液体ホース格納位置１ａ’から移動せしめられるか、あるいは、ガスホース１ｂがガスホース格納位置１ｂ’から移動せしめられると、警告灯１ｐの赤色灯が点灯あるいは点滅する。
【００４７】
詳細には、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体ホース１ａが液体ホース検出センサ１ｈによって検出されなくなるか、あるいは、液体ホース格納位置１ａ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置１ｌによって液体ホース用ＩＣチップ１ｊの識別データを読み取れなくなるか、あるいは、ガスホース１ｂがガスホース検出センサ１ｉによって検出されなくなるか、あるいは、ガスホース格納位置１ｂ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置１ｍによってガスホース用ＩＣチップ１ｋの識別データを読み取れなくなると、警告灯１ｐの赤色灯が点灯あるいは点滅する。
【００４８】
次いで、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、充填開始ボタン１ｑが押動されると、予め定められた量の液体が、液体ホース１ａを介して基地１からタンクローリ２に充填される。液体の充填中には、タンクローリ２のタンク内から押し出されるガスが、ガスホース１ｂを介して基地１に戻される。
【００４９】
換言すれば、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー収納ボックス１ｃに収納されたエンジンキー２ａがエンジンキー検出センサ１ｄによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉が閉じられた状態が扉検出センサ１ｆによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされた状態が扉ロック検出センサ１ｇによって検出されなければ、液体ホース１ａを介して基地１からタンクローリ２に液体を充填することができない。
【００５０】
つまり、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリ２のエンジンキー穴（図示せず）にエンジンキー２ａが差し込まれた状態、つまり、タンクローリ２が誤発進するおそれがある状態では、液体ホース１ａを介して基地１からタンクローリ２に液体を充填することができない。
【００５１】
第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体の充填中、例えば液体の充填を中止すべき事情が生じた場合に非常停止ボタン１ｒが押動されると、基地１からタンクローリ２への液体の充填が中止される。
【００５２】
第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、基地１からタンクローリ２への液体の充填が終了すると、次いで、充填終了ボタン１ｓが押動され、次いで、液体ホース１ａが、タンクローリ２から取り外されて液体ホース格納位置１ａ’に格納されると共に、ガスホース１ｂが、タンクローリ２から取り外されてガスホース格納位置１ｂに格納される。その結果、警告灯１ｐの緑色灯が点灯し、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除され、タンクローリ２のエンジンキー２ａがエンジンキー収納ボックス１ｃから取り出し可能になり、タンクローリ２の発進が許容される。
【００５３】
詳細には、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体ホース格納位置１ａ’に格納された液体ホース１ａが液体ホース検出センサ１ｈによって検出されなければ、警告灯１ｐの緑色灯が点灯せず、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除されない。
【００５４】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、ガスホース格納位置１ｂ’に格納されたガスホース１ｂがガスホース検出センサ１ｉによって検出されなければ、警告灯１ｐの緑色灯が点灯せず、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除されない。
【００５５】
更に、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体ホース用ＩＣチップ１ｊに記録された識別データが、液体ホース格納位置１ａ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置１ｌによって読み取られなければ、警告灯１ｐの緑色灯が点灯せず、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除されない。
【００５６】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、ガスホース用ＩＣチップ１ｋに記録された識別データが、ガスホース格納位置１ｂ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置１ｍによって読み取られなければ、警告灯１ｐの緑色灯が点灯せず、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除されない。
【００５７】
以上のように、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置によれば、特開２００２−３０２２００号公報に記載された発明のように、タンクローリ自体にタンクローリ誤発進防止機能を設ける必要なく、液体の充填中にタンクローリ２が誤発進してしまうのを防止することができる。
【００５８】
詳細には、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置によれば、特開２００２−３０２２００号公報に記載された発明のように、タンクローリ自体にタンクローリ誤発進防止機能を設ける必要なく、タンクローリ２と基地１とが液体ホース１ａまたはガスホース１ｂを介して接続された状態でタンクローリ２が誤発進してしまうのを防止することができる。
【００５９】
換言すれば、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置によれば、タンクローリ誤発進防止機能が設けられていないタンクローリ２が液体ホース１ａまたはガスホース１ｂを介して基地１と接続された状態で誤発進してしまうのを防止することができる。
【００６０】
上述したように、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされたことを確認するために扉ロック検出センサ１ｇが設けられているが、第２の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、扉ロック検出センサ１ｇを設ける代わりに、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉をロックする信号が制御装置１ｔから扉ロック装置１ｅに出力された時に、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされたと判断することも可能である。
【００６１】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体ホース固定装置１ｎおよびガスホース固定装置１ｏが設けられているが、第３の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体ホース固定装置１ｎおよびガスホース固定装置１ｏを省略することも可能である。第３の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置によっても、基地１からタンクローリ２への液体の充填中にタンクローリ２が誤発進してしまうのを防止することができる。
【００６２】
更に、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、警告灯１ｐが設けられているが、第４の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、警告灯１ｐを省略することも可能である。
【００６３】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、ＩＣチップ読み取り装置１ｌ、液体ホース用ＩＣチップ１ｊ、ＩＣチップ読み取り装置１ｍ、および、ガスホース用ＩＣチップ１ｋが設けられているが、第５の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、それらを省略することも可能である。
【００６４】
更に、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体ホース１ａおよびガスホース１ｂの２本のホースを介して基地１とタンクローリ２とが接続されているが、第６の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、２本以外の任意の数のホースを介して基地１とタンクローリ２とを接続することも可能である。
【００６５】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体が基地１からタンクローリ２に充填され、ガスがタンクローリ２から基地１に戻されているが、第７の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体をタンクローリ２から基地１に戻したり、ガスを基地１からタンクローリ２に充填したりすることも可能である。
【００６６】
第８の実施形態では、第１から第７の実施形態を適宜組み合わせることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６７】
【図１】第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置の概略構成図である。
【図２】第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置のブロック図である。
【符号の説明】
【００６８】
１ 基地
１ａ 液体ホース
１ａ’ 液体ホース格納位置
１ｂ ガスホース
１ｂ’ ガスホース格納位置
１ｃ エンジンキー収納ボックス
１ｄ エンジンキー検出センサ
１ｅ 扉ロック装置
１ｆ 扉検出センサ
１ｇ 扉ロック検出センサ
１ｈ 液体ホース検出センサ
１ｉ ガスホース検出センサ
１ｊ 液体ホース用ＩＣチップ
１ｋ ガスホース用ＩＣチップ
１ｌ，１ｍ ＩＣチップ読み取り装置
１ｎ 液体ホース固定装置
１ｏ ガスホース固定装置
１ｐ 警告灯
１ｑ 充填開始ボタン
１ｒ 非常停止ボタン
１ｓ 充填終了ボタン
１ｔ 制御装置
【技術分野】
【０００１】
本発明は、基地に設けられた接続配管を介して基地とタンクローリとが接続された状態でタンクローリが誤発進するのを防止するためのタンクローリ誤発進防止装置に関し、特には、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有さない場合であっても、タンクローリと基地とが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができるタンクローリ誤発進防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、液体（液化ＬＰガス）を供給するための基地とタンクローリとが、基地に設けられた接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態でタンクローリが誤発進するのを防止するためのタンクローリ誤発進防止装置が知られている。この種のタンクローリ誤発進防止装置の例としては、例えば特開２００２−３０２２００号公報に記載されたものがある。
【０００３】
特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置では、基地からタンクローリに液体（液化ＬＰガス）を供給すべき時に、タンクローリに設けられた弁計器箱の扉が開けられ、次いで、基地に設けられた接続配管（ＬＰガス供給ホース）が、弁計器箱内のカップリングに接続される。
【０００４】
詳細には、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置では、弁計器箱の扉が開けられると、タンクローリの車輪がロックされ、それにより、基地とタンクローリとが接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのが防止されている。
【０００５】
更に、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置では、基地からタンクローリへの液体（液化ＬＰガス）の供給が終了し、接続配管（ＬＰガス供給ホース）が弁計器箱内のカップリングから取り外され、弁計器箱の扉が閉じられると、タンクローリの車輪のロックが解除され、それにより、タンクローリが発進できるようになっている。
【０００６】
つまり、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置は、タンクローリに設けられた弁計器箱の扉の開閉検出手段と、タンクローリに設けられたタンクローリの車輪のロック手段とによって構成されている。
【０００７】
そのため、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたタンクローリ誤発進防止装置によっては、弁計器箱の扉の開閉検出手段とタンクローリの車輪のロック手段とが設けられたタンクローリと、基地とが、接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができるものの、弁計器箱の扉の開閉検出手段またはタンクローリの車輪のロック手段が設けられていないタンクローリと、基地とが、接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができない。
【０００８】
換言すれば、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたものでは、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有しており、そのタンクローリと基地とが接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態で、そのタンクローリが誤発進してしまうのが防止されている。
【０００９】
そのため、特開２００２−３０２２００号公報に記載されたものでは、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有さない場合に、そのタンクローリと基地とが接続配管（ＬＰガス供給ホース）を介して接続された状態で、そのタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができない。
【００１０】
【特許文献１】特開２００２−３０２２００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
前記問題点に鑑み、本発明は、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有さない場合であっても、タンクローリと基地とが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができるタンクローリ誤発進防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
請求項１に記載の発明によれば、基地に設けられた接続配管を介して基地とタンクローリとが接続された状態でタンクローリが誤発進するのを防止するためのタンクローリ誤発進防止装置において、タンクローリのエンジンキーを収納するエンジンキー収納手段と、前記エンジンキー収納手段に収納されたタンクローリのエンジンキーを検出するエンジンキー検出手段と、前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことを検出するエンジンキー収納扉閉検出手段と、前記エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出すことができないように前記エンジンキー収納手段をロックするロック手段と、前記接続配管が基地の格納位置に格納されたことを検出する接続配管検出手段とを基地に設け、前記エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、前記エンジンキー収納扉閉検出手段によって前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、前記ロック手段によって前記エンジンキー収納手段がロックされなければ、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、前記接続配管を介して液体またはガスを充填できないようにし、前記接続配管が前記接続配管検出手段によって検出されなければ、前記ロック手段によるロックが解除されないようにしたことを特徴とするタンクローリ誤発進防止装置が提供される。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、予め定められた識別データが記録された識別データ記録手段を前記接続配管に設け、識別データを読み取る識別データ読み取り手段を前記格納位置に設け、前記接続配管が前記接続配管検出手段によって検出され、かつ、前記識別データ読み取り手段によって読み取られた識別データが前記予め定められた識別データでなければ、前記ロック手段によるロックが解除されないようにしたことを特徴とする請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置が提供される。
【００１４】
請求項３に記載の発明によれば、前記格納位置から前記接続配管を移動できないように前記接続配管を前記格納位置に固定する接続配管固定手段を前記格納位置に設け、前記エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、前記エンジンキー収納扉閉検出手段によって前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、前記ロック手段によって前記エンジンキー収納手段がロックされなければ、前記接続配管固定手段による固定が解除されないようにしたことを特徴とする請求項１又は２に記載のタンクローリ誤発進防止装置が提供される。
【００１５】
請求項４に記載の発明によれば、前記接続配管が前記格納位置に格納されていない時に点灯あるいは点滅する警告灯を基地に設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のタンクローリ誤発進防止装置が提供される。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリのエンジンキーを収納するエンジンキー収納手段と、エンジンキー収納手段に収納されたタンクローリのエンジンキーを検出するエンジンキー検出手段と、エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことを検出するエンジンキー収納扉閉検出手段と、エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出すことができないようにエンジンキー収納手段をロックするロック手段と、接続配管が基地の格納位置に格納されたことを検出する接続配管検出手段とが、基地に設けられている。
【００１７】
更に、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、エンジンキー収納扉閉検出手段によってエンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、ロック手段によってエンジンキー収納手段がロックされなければ、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、接続配管を介して液体またはガスを充填できない。
【００１８】
換言すれば、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリのエンジンキー穴にエンジンキーが差し込まれた状態では、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、接続配管を介して液体またはガスを充填できない。
【００１９】
そのため、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、接続配管を介して液体またはガスが充填されている状態で、タンクローリのエンジンが始動され、タンクローリが誤発進してしまうのを防止することができる。
【００２０】
また、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、接続配管が接続配管検出手段によって検出されなければ、ロック手段によるロックが解除されない。
【００２１】
換言すれば、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、接続配管が基地の格納位置に格納されなければ、エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出すことがでない。つまり、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、基地とタンクローリとが接続配管を介して接続された状態では、エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出してタンクローリのエンジンを始動することができない。
【００２２】
そのため、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、例えば基地からタンクローリへの液体またはガスの充填が終了した後、あるいは、タンクローリから基地への液体またはガスの充填が終了した後に、基地とタンクローリとが接続配管を介して接続されたままの状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができる。
【００２３】
すなわち、請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、タンクローリ自体がタンクローリ誤発進防止機能を有さない場合であっても、タンクローリと基地とが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができる。
【００２４】
請求項２に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、予め定められた識別データが記録された識別データ記録手段が接続配管に設けられ、識別データを読み取る識別データ読み取り手段が基地の格納位置に設けられている。
【００２５】
更に、請求項２に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、接続配管が接続配管検出手段によって検出され、かつ、識別データ読み取り手段によって読み取られた識別データが、接続配管の識別データ記録手段に記録された予め定められた識別データでなければ、ロック手段によるロックが解除されない。
【００２６】
つまり、請求項２に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、例えば他の接続配管のような真の接続配管以外の物が基地の格納位置に格納されるのに伴って、接続配管が基地の格納位置に格納されたと接続配管検出手段が誤検出した場合であっても、真の接続配管の識別データ記録手段に記録された予め定められた識別データが識別データ読み取り手段によって読み取られなければ、ロック手段によるロックが解除されず、エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出してタンクローリのエンジンを始動することができない。
【００２７】
そのため、請求項２に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、真の接続配管が基地の格納位置に格納されていないにもかかわらずタンクローリの発進を許容してしまうのを確実に防止することができる。
【００２８】
タンクローリのエンジンキー穴にエンジンキーが差し込まれた状態で基地とタンクローリとを接続配管を介して接続することができると、タンクローリと基地とが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうおそれがある。
【００２９】
この点に鑑み、請求項３に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、基地の格納位置から接続配管を移動できないように接続配管を基地の格納位置に固定する接続配管固定手段が基地の格納位置に設けられている。
【００３０】
更に、請求項３に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、エンジンキー収納扉閉検出手段によってエンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、ロック手段によってエンジンキー収納手段がロックされなければ、接続配管固定手段による固定が解除されない。
【００３１】
換言すれば、請求項３に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリのエンジンキー穴にエンジンキーが差し込まれた状態では、基地の格納位置から接続配管を移動させることができず、基地とタンクローリとを接続配管を介して接続することができない。
【００３２】
そのため、請求項３に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、例えば基地とタンクローリとが接続配管を介して接続された後に液体またはガスの充填が開始されることなく中止された場合に、基地とタンクローリとが接続配管を介して接続された状態でタンクローリが誤発進してしまうのを防止することができる。
【００３３】
請求項４に記載のタンクローリ誤発進防止装置では、接続配管が基地の格納位置に格納されていない時に点灯あるいは点滅する警告灯が基地に設けられている。そのため、請求項４に記載のタンクローリ誤発進防止装置によれば、警告灯が設けられていない場合よりも、タンクローリのドライバにタンクローリ誤発進を注意させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
以下、本発明のタンクローリ誤発進防止装置の第１の実施形態について説明する。図１は第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置の概略構成図、図２は第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置のブロック図である。
【００３５】
図１および図２において、１は基地を示しており、２はタンクローリを示しており、２ａはタンクローリ２のエンジンキーを示している。１ａは例えば液化アンモニアのような液体を基地１からタンクローリ２に充填するために基地１に設けられた液体ホースを示している。１ｂはタンクローリ２に液体が充填されるのに伴って、タンクローリ２のタンク内から押し出されるガスを基地１に戻すために基地１に設けられたガスホースを示している。１ａ’は液体ホース格納位置を示しており、１ｂ’はガスホース格納位置を示している。
【００３６】
つまり、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体が基地１からタンクローリ２に充填される時に、基地１とタンクローリ２とが、液体ホース１ａを介して接続されると共に、ガスホース１ｂを介して接続される。
【００３７】
また、図１および図２において、１ｃは液体が基地１からタンクローリ２に充填される時にタンクローリ２のエンジンキー２ａを収納するためのエンジンキー収納ボックスを示している。１ｄはエンジンキー収納ボックス１ｃに収納されたエンジンキー２ａを検出するためのエンジンキー検出センサを示している。１ｅはエンジンキー収納ボックス１ｃの扉をロックするための扉ロック装置を示している。１ｆはエンジンキー収納ボックス１ｃの扉が閉じられた状態を検出するための扉検出センサを示している。１ｇはエンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされた状態を検出するための扉ロック検出センサである。
【００３８】
更に、図１および図２において、１ｈは液体ホース格納位置１ａ’に格納された液体ホース１ａを検出するための液体ホース検出センサを示しており、１ｉはガスホース格納位置１ｂ’に格納されたガスホース１ｂを検出するためのガスホース検出センサを示している。１ｊは液体ホース１ａに搭載された液体ホース用ＩＣチップを示しており、１ｋはガスホース１ｂに搭載されたガスホース用ＩＣチップを示している。
【００３９】
また、図１および図２において、１ｌはＩＣチップに記録された識別データを読み取るために液体ホース格納位置１ａ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置を示しており、１ｍはＩＣチップに記録された識別データを読み取るためにガスホース格納位置１ｂ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置を示している。１ｎは液体ホース１ａを液体ホース格納位置１ａ’から移動できないように固定するための液体ホース固定装置を示しており、１ｏはガスホース１ｂをガスホース格納位置１ｂ’から移動できないように固定するためのガスホース固定装置を示している。
【００４０】
更に、図１および図２において、１ｐは例えばタンクローリ２の運転席から見える位置に配置された警告灯を示しており、１ｑは充填開始ボタンを示しており、１ｒは非常停止ボタンを示しており、１ｓは充填終了ボタンを示しており、１ｔは制御装置を示している。
【００４１】
第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、基地１からタンクローリ２に液体を充填すべき時に、エンジンキー２ａがエンジンキー収納ボックス１ｃに収納され、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉が扉ロック装置１ｅによってロックされる。
【００４２】
詳細には、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、エンジンキー収納ボックス１ｃに収納されたエンジンキー２ａがエンジンキー検出センサ１ｄによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉が閉じられた状態が扉検出センサ１ｆによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされた状態が扉ロック検出センサ１ｇによって検出されると、制御装置１ｔからの信号に基づいて、液体ホース固定装置１ｎによる液体ホース１ａの固定が解除され、液体ホース１ａが液体ホース格納位置１ａ’から移動可能になる。また、制御装置１ｔからの信号に基づいて、ガスホース固定装置１ｏによるガスホース１ｂの固定が解除され、ガスホース１ｂがガスホース格納位置１ｂ’から移動可能になる。
【００４３】
次いで、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１に示すように、液体ホース１ａが液体ホース格納位置１ａ’から移動せしめられて、基地１とタンクローリ２とが液体ホース１ａによって接続されると共に、ガスホース１ｂがガスホース格納位置１ｂ’から移動せしめられて、基地１とタンクローリ２とがガスホース１ｂによって接続される。
【００４４】
換言すれば、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー収納ボックス１ｃに収納されたエンジンキー２ａがエンジンキー検出センサ１ｄによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉が閉じられた状態が扉検出センサ１ｆによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされた状態が扉ロック検出センサ１ｇによって検出されなければ、液体ホース固定装置１ｎによる液体ホース１ａの固定が解除されず、ガスホース固定装置１ｏによるガスホース１ｂの固定が解除されない。
【００４５】
つまり、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリ２のエンジンキー穴（図示せず）にエンジンキー２ａが差し込まれた状態、つまり、タンクローリ２が誤発進するおそれがある状態では、液体ホース１ａを液体ホース格納位置１ａ’から移動させて基地１とタンクローリ２とを接続することができず、ガスホース１ｂをガスホース格納位置１ｂ’から移動させて基地１とタンクローリ２とを接続することができない。
【００４６】
更に、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体ホース１ａが液体ホース格納位置１ａ’から移動せしめられるか、あるいは、ガスホース１ｂがガスホース格納位置１ｂ’から移動せしめられると、警告灯１ｐの赤色灯が点灯あるいは点滅する。
【００４７】
詳細には、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体ホース１ａが液体ホース検出センサ１ｈによって検出されなくなるか、あるいは、液体ホース格納位置１ａ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置１ｌによって液体ホース用ＩＣチップ１ｊの識別データを読み取れなくなるか、あるいは、ガスホース１ｂがガスホース検出センサ１ｉによって検出されなくなるか、あるいは、ガスホース格納位置１ｂ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置１ｍによってガスホース用ＩＣチップ１ｋの識別データを読み取れなくなると、警告灯１ｐの赤色灯が点灯あるいは点滅する。
【００４８】
次いで、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、充填開始ボタン１ｑが押動されると、予め定められた量の液体が、液体ホース１ａを介して基地１からタンクローリ２に充填される。液体の充填中には、タンクローリ２のタンク内から押し出されるガスが、ガスホース１ｂを介して基地１に戻される。
【００４９】
換言すれば、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー収納ボックス１ｃに収納されたエンジンキー２ａがエンジンキー検出センサ１ｄによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉が閉じられた状態が扉検出センサ１ｆによって検出され、かつ、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされた状態が扉ロック検出センサ１ｇによって検出されなければ、液体ホース１ａを介して基地１からタンクローリ２に液体を充填することができない。
【００５０】
つまり、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、タンクローリ２のエンジンキー穴（図示せず）にエンジンキー２ａが差し込まれた状態、つまり、タンクローリ２が誤発進するおそれがある状態では、液体ホース１ａを介して基地１からタンクローリ２に液体を充填することができない。
【００５１】
第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体の充填中、例えば液体の充填を中止すべき事情が生じた場合に非常停止ボタン１ｒが押動されると、基地１からタンクローリ２への液体の充填が中止される。
【００５２】
第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、基地１からタンクローリ２への液体の充填が終了すると、次いで、充填終了ボタン１ｓが押動され、次いで、液体ホース１ａが、タンクローリ２から取り外されて液体ホース格納位置１ａ’に格納されると共に、ガスホース１ｂが、タンクローリ２から取り外されてガスホース格納位置１ｂに格納される。その結果、警告灯１ｐの緑色灯が点灯し、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除され、タンクローリ２のエンジンキー２ａがエンジンキー収納ボックス１ｃから取り出し可能になり、タンクローリ２の発進が許容される。
【００５３】
詳細には、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体ホース格納位置１ａ’に格納された液体ホース１ａが液体ホース検出センサ１ｈによって検出されなければ、警告灯１ｐの緑色灯が点灯せず、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除されない。
【００５４】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、ガスホース格納位置１ｂ’に格納されたガスホース１ｂがガスホース検出センサ１ｉによって検出されなければ、警告灯１ｐの緑色灯が点灯せず、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除されない。
【００５５】
更に、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、液体ホース用ＩＣチップ１ｊに記録された識別データが、液体ホース格納位置１ａ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置１ｌによって読み取られなければ、警告灯１ｐの緑色灯が点灯せず、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除されない。
【００５６】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、図１および図２に示すように、ガスホース用ＩＣチップ１ｋに記録された識別データが、ガスホース格納位置１ｂ’に配置されたＩＣチップ読み取り装置１ｍによって読み取られなければ、警告灯１ｐの緑色灯が点灯せず、扉ロック装置１ｇによるエンジンキー収納ボックス１ｃの扉のロックが解除されない。
【００５７】
以上のように、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置によれば、特開２００２−３０２２００号公報に記載された発明のように、タンクローリ自体にタンクローリ誤発進防止機能を設ける必要なく、液体の充填中にタンクローリ２が誤発進してしまうのを防止することができる。
【００５８】
詳細には、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置によれば、特開２００２−３０２２００号公報に記載された発明のように、タンクローリ自体にタンクローリ誤発進防止機能を設ける必要なく、タンクローリ２と基地１とが液体ホース１ａまたはガスホース１ｂを介して接続された状態でタンクローリ２が誤発進してしまうのを防止することができる。
【００５９】
換言すれば、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置によれば、タンクローリ誤発進防止機能が設けられていないタンクローリ２が液体ホース１ａまたはガスホース１ｂを介して基地１と接続された状態で誤発進してしまうのを防止することができる。
【００６０】
上述したように、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされたことを確認するために扉ロック検出センサ１ｇが設けられているが、第２の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、扉ロック検出センサ１ｇを設ける代わりに、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉をロックする信号が制御装置１ｔから扉ロック装置１ｅに出力された時に、エンジンキー収納ボックス１ｃの扉がロックされたと判断することも可能である。
【００６１】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体ホース固定装置１ｎおよびガスホース固定装置１ｏが設けられているが、第３の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体ホース固定装置１ｎおよびガスホース固定装置１ｏを省略することも可能である。第３の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置によっても、基地１からタンクローリ２への液体の充填中にタンクローリ２が誤発進してしまうのを防止することができる。
【００６２】
更に、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、警告灯１ｐが設けられているが、第４の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、警告灯１ｐを省略することも可能である。
【００６３】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、ＩＣチップ読み取り装置１ｌ、液体ホース用ＩＣチップ１ｊ、ＩＣチップ読み取り装置１ｍ、および、ガスホース用ＩＣチップ１ｋが設けられているが、第５の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、それらを省略することも可能である。
【００６４】
更に、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体ホース１ａおよびガスホース１ｂの２本のホースを介して基地１とタンクローリ２とが接続されているが、第６の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、２本以外の任意の数のホースを介して基地１とタンクローリ２とを接続することも可能である。
【００６５】
また、第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体が基地１からタンクローリ２に充填され、ガスがタンクローリ２から基地１に戻されているが、第７の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置では、液体をタンクローリ２から基地１に戻したり、ガスを基地１からタンクローリ２に充填したりすることも可能である。
【００６６】
第８の実施形態では、第１から第７の実施形態を適宜組み合わせることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６７】
【図１】第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置の概略構成図である。
【図２】第１の実施形態のタンクローリ誤発進防止装置のブロック図である。
【符号の説明】
【００６８】
１ 基地
１ａ 液体ホース
１ａ’ 液体ホース格納位置
１ｂ ガスホース
１ｂ’ ガスホース格納位置
１ｃ エンジンキー収納ボックス
１ｄ エンジンキー検出センサ
１ｅ 扉ロック装置
１ｆ 扉検出センサ
１ｇ 扉ロック検出センサ
１ｈ 液体ホース検出センサ
１ｉ ガスホース検出センサ
１ｊ 液体ホース用ＩＣチップ
１ｋ ガスホース用ＩＣチップ
１ｌ，１ｍ ＩＣチップ読み取り装置
１ｎ 液体ホース固定装置
１ｏ ガスホース固定装置
１ｐ 警告灯
１ｑ 充填開始ボタン
１ｒ 非常停止ボタン
１ｓ 充填終了ボタン
１ｔ 制御装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基地に設けられた接続配管を介して基地とタンクローリとが接続された状態でタンクローリが誤発進するのを防止するためのタンクローリ誤発進防止装置において、
タンクローリのエンジンキーを収納するエンジンキー収納手段と、
前記エンジンキー収納手段に収納されたタンクローリのエンジンキーを検出するエンジンキー検出手段と、
前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことを検出するエンジンキー収納扉閉検出手段と、
前記エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出すことができないように前記エンジンキー収納手段をロックするロック手段と、
前記接続配管が基地の格納位置に格納されたことを検出する接続配管検出手段とを基地に設け、
前記エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、前記エンジンキー収納扉閉検出手段によって前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、前記ロック手段によって前記エンジンキー収納手段がロックされなければ、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、前記接続配管を介して液体またはガスを充填できないようにし、
前記接続配管が前記接続配管検出手段によって検出されなければ、前記ロック手段によるロックが解除されないようにしたことを特徴とするタンクローリ誤発進防止装置。
【請求項２】
予め定められた識別データが記録された識別データ記録手段を前記接続配管に設け、識別データを読み取る識別データ読み取り手段を前記格納位置に設け、
前記接続配管が前記接続配管検出手段によって検出され、かつ、前記識別データ読み取り手段によって読み取られた識別データが前記予め定められた識別データでなければ、前記ロック手段によるロックが解除されないようにしたことを特徴とする請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置。
【請求項３】
前記格納位置から前記接続配管を移動できないように前記接続配管を前記格納位置に固定する接続配管固定手段を前記格納位置に設け、
前記エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、前記エンジンキー収納扉閉検出手段によって前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、前記ロック手段によって前記エンジンキー収納手段がロックされなければ、前記接続配管固定手段による固定が解除されないようにしたことを特徴とする請求項１又は２に記載のタンクローリ誤発進防止装置。
【請求項４】
前記接続配管が前記格納位置に格納されていない時に点灯あるいは点滅する警告灯を基地に設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のタンクローリ誤発進防止装置。
【請求項１】
基地に設けられた接続配管を介して基地とタンクローリとが接続された状態でタンクローリが誤発進するのを防止するためのタンクローリ誤発進防止装置において、
タンクローリのエンジンキーを収納するエンジンキー収納手段と、
前記エンジンキー収納手段に収納されたタンクローリのエンジンキーを検出するエンジンキー検出手段と、
前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことを検出するエンジンキー収納扉閉検出手段と、
前記エンジンキー収納手段からタンクローリのエンジンキーを取り出すことができないように前記エンジンキー収納手段をロックするロック手段と、
前記接続配管が基地の格納位置に格納されたことを検出する接続配管検出手段とを基地に設け、
前記エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、前記エンジンキー収納扉閉検出手段によって前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、前記ロック手段によって前記エンジンキー収納手段がロックされなければ、基地からタンクローリへ、あるいは、タンクローリから基地へ、前記接続配管を介して液体またはガスを充填できないようにし、
前記接続配管が前記接続配管検出手段によって検出されなければ、前記ロック手段によるロックが解除されないようにしたことを特徴とするタンクローリ誤発進防止装置。
【請求項２】
予め定められた識別データが記録された識別データ記録手段を前記接続配管に設け、識別データを読み取る識別データ読み取り手段を前記格納位置に設け、
前記接続配管が前記接続配管検出手段によって検出され、かつ、前記識別データ読み取り手段によって読み取られた識別データが前記予め定められた識別データでなければ、前記ロック手段によるロックが解除されないようにしたことを特徴とする請求項１に記載のタンクローリ誤発進防止装置。
【請求項３】
前記格納位置から前記接続配管を移動できないように前記接続配管を前記格納位置に固定する接続配管固定手段を前記格納位置に設け、
前記エンジンキー検出手段によってタンクローリのエンジンキーが検出され、前記エンジンキー収納扉閉検出手段によって前記エンジンキー収納手段の扉が閉じられたことが検出され、かつ、前記ロック手段によって前記エンジンキー収納手段がロックされなければ、前記接続配管固定手段による固定が解除されないようにしたことを特徴とする請求項１又は２に記載のタンクローリ誤発進防止装置。
【請求項４】
前記接続配管が前記格納位置に格納されていない時に点灯あるいは点滅する警告灯を基地に設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のタンクローリ誤発進防止装置。
【図１】
【図２】
【図２】
【公開番号】特開２００８−３０７７０（Ｐ２００８−３０７７０Ａ）
【公開日】平成２０年２月１４日（２００８．２．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２０３６６３（Ｐ２００６−２０３６６３）
【出願日】平成１８年７月２６日（２００６．７．２６）
【出願人】（３９００１６０７８）昭和エンジニアリング株式会社 (9)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年２月１４日（２００８．２．１４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年７月２６日（２００６．７．２６）
【出願人】（３９００１６０７８）昭和エンジニアリング株式会社 (9)
【Ｆターム（参考）】
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