【課題】液化ガスタンク３の積載量を減少させることなく、液化ガスの充填作業の効率を向上すること。
【解決手段】冷却通路１５は、冷却部１５ｂが液化ガスタンク３内に配設されるので、油圧ポンプ１４によって作動油タンク１２およびコンプレッサ１１の間（入口側作動油通路１３ａ及び出口側作動油通路１３ｂの間で）で作動油が循環されると、液化ガスタンク３内の液化ガスにより冷却部１５ｂが冷却される。よって、冷却通路１５の冷却部１５ｂを通過する作動油は液化ガスタンク３内の液化ガスを利用して冷却されるので作動油の冷却性能を向上できる。従って、液化ガスタンク３の積載量を減少させることなく、液化ガスの充填作業の効率を向上できる。 （もっと読む）

【課題】 震災時等の緊急時に他のコンテナと組み合わせて有機的に車両を活用する。
【解決手段】 給水コンテナ１は、底板２の前部に形成される前脚３と、底板２の後部に形成されるローラ４と、車両１００に搭載する場合に案内するため底板２の下面に長手方向に形成されるガイド５と、車両１００に底板２を固縛するため底板に形成される固縛装置６と、底板２の前端部に左右方向に立設された前板７と、前板７に固定される掛合部材８と、を備え、底板２に固定され、供給口９と排出口１０を有する給水タンク１１と、排出口１０に固定された給水管１２と、給水管１２に配設した複数の給水バルブ１３と、を備え、車両１００に搭載されるとき車両のフック１０１で掛合部材８を引っ掛けアーム１０２の動作で車両１００の前方に移動させ、車両１００から降ろすとき車両１００のフック１０１で掛合部材８を引っ掛けアーム１０２の動作で車両１００の後方に移動させる。 （もっと読む）

【課題】冷媒が冷媒循環パイプを円滑に流動して貯液タンクを効率的に保冷し、冷媒循環装置は車両から脱離することも可能で、車両の軽量化と機器の保全を図ることができ、また燃料費を節減することができる液体保冷型タンクローリを提供する。
【解決手段】トレーラに搭載する貯液タンクのタンク本体には、外面上部側に接触した状態で複数本の冷媒循環パイプが配設してあり、タンク本体の外側全面は保温材で被覆してある。トレーラには各冷媒循環パイプに冷媒を循環供給する冷媒循環装置１１が脱離可能に搭載してある。冷媒循環装置１１を構成し、冷媒の送り側連結管７と戻り側連結管９を連結した冷媒流動箱１２内には、冷媒誘導箱１３と送風機１６が配設してあり、冷却器１５が外付けしてある。 （もっと読む）

【課題】タンク高さ及びタンク重心を低くできるとともに、タンク長さも短くできる車載用タンク、その製造方法、及び、それを搭載した汚泥収集車を提供すること。
【解決手段】本発明の車載用タンクは、家庭用汚泥や産業廃棄物汚泥などの液状物を収容し、内外で圧力差が生じることのある車載用タンクであって、筒状に形成される胴部３０と、胴部３０の両端を閉塞する鏡板４０とを備え、胴部３０は、車両搭載時において、上方に位置する天面胴部３１と、下方に位置する底面胴部３２とを有し、天面胴部３１を天面曲率Ｒａ、底面胴部３２を底面曲率Ｒｂで構成し、天面曲率Ｒａを底面曲率Ｒｂよりも大きな曲率で構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造の輸送コンテナにより、流動性を有する貨物を保冷した状態で長距離輸送可能とすることにある。
【解決手段】このタンク輸送用トレーラは、トラクタにより牽引されて走行するシャーシフレームを有し、シャーシフレームにはコンテナ本体２２が固定される。コンテナ本体２２の内部に形成された冷蔵室３７内には、牛乳が貯留されるタンク体２１が収容される。冷蔵室３７は冷却器により冷却される。タンク体２１の注入口２８とコンテナ本体２２の開口部５７との間には注入用ダクト５８が設けられており、蓋部２７ａと注入用ハッチ５６とを開放した状態のもとで、タンク体２１の内部に貨物が注入され、そのときには注入用ダクト５８により貨物が冷蔵室３７内に飛散することが防止される。 （もっと読む）

【課題】正確な液量を反映可能で、タンクローリから離れた位置での液面確認が可能となる液化ガスタンクローリの液量表示装置を提供する。
【解決手段】液化ガスタンクローリ１のタンク２内の上部圧力と下部圧力の圧力差を検知して当該圧力差に基づいた液面レベルのデータとして出力するデータ出力装置５と、上記データ出力装置５から出力された液面レベルのデータを送信するデータ送信装置６と、上記データ送信装置６から送信された液面レベルのデータを受信するとともに、無線通信ネットワークを介して電子メールによりデータ転送する携帯情報端末７と、上記携帯情報端末７からデータ転送されたデータを受信して、タンク２内の液量として表示する管理端末装置４とを備えるため、タンク２の後部扉まで行かなくても、タンク２から離れた場所でリアルタイムにタンク２内の液量を確認でき、管理コストを大幅に節減することができる。 （もっと読む）

【課題】
コンテナにおいて、作業員による各種作業の作業効率が悪化することを防止する。
【解決手段】
コンテナＣ本体を支持可能な保持装置Ｈにより、コンテナＣを設置させた際に、コンテナＣを低所位置と、低所位置よりもコンテナ高さ方向に高い高所位置とに切替可能とした。コンテナＣを低所位置とした場合は、コンテナ上面が低くなり、コンテナ上での作業が容易に行えると共に、コンテナＣを高所位置とした場合はコンテナ下面が高くなり、コンテナ下部に配置された吐出口からの給水等が容易となる。 （もっと読む）

【課題】運搬車に積載する量を精確に把握することが可能であり、測定設備を設置するコストの負担の増加を軽減可能な運搬車への積載量測定システムを提供する。
【解決手段】タンク２を備えた運搬車１と、タンク２内に運搬物を積載する積込み設備と、該積込み設備側に設けられ、運搬車１の車高沈下量を測定する測定器１０と、測定器１０の測定結果を表示する表示器１２とを備える運搬車への積載量測定システムである。 （もっと読む）

【課題】消防法令に記載の危険物・指定可燃物又は、危険物以外の一般物品等の、温度により性状の変化を有する物品を、海上コンテナー・タンクローリー（接置タンク「容器」等含む）において、困難だった輸送系体、製品管理を従来より緩和され、工場等の蒸気使用コストを削減可能で、並びに熱伝導が容易になり、１年の四季に左右される困難性又は、物品等の溶解時間の短縮を可能にする二重鋼板式・ライン（蒸気管），波板を提供する。
【解決手段】容器上部、下部に配管（筒）を通す穴を設け、配管（筒）を通す、波板と波板（間仕切り板）で、配管（筒）をはさみ合わせ、配管（筒）内に、蒸気管及びヒーターラインを通す二重鋼板式・ライン（蒸気管），波板。 （もっと読む）

【課題】組立・解体・移動が容易で、耐震性・耐食性・メンテナンス性に優れた可搬式繊維強化プラスチックタンクを提供する。
【解決手段】繊維強化プラスチック製の容器と、該容器を取り囲み、該容器を保持するための架台とを有し、該架台は、該容器の側面の外側への変形を抑制するため、該容器の外側面に接すると共に、該外側面に沿って配置される縦方向の側面用柱ＰＲ１と、少なくとも該容器の上部付近及び下部付近で該容器を取り囲むように該側面用柱を連結する側面用梁ＢＭ１（ＢＭ２）と、また、該容器の底面を支えるため、該底面の外周に沿って配置される外側支柱（ＰＲ２，ＰＲ３）と、該排水口を取り囲むように配置される内側支柱ＰＲ４と、該外側支柱を連結する外周用梁（ＢＭ２）と該内側支柱を連結する内周用梁ＢＭ５と、該外周用梁と該内周用梁とを連結する連結梁（ＢＭ３，ＢＭ４）とを備え、少なくとも該連結梁が該容器の底面に接している。 （もっと読む）

本発明は、流体の輸送に関する。特に、第１の態様は、タンクと該タンクへの供給導管を備えた運搬車両であって、使用時に流体供給源に接続されたホースに接続され、タンク内の流体の量を変化させる供給導管に設けられた注入口と、タンク内の流体の量を判断可能な測量を行うセンサと、タンク内の流体の量を増加又は減少させるために、注入口を介した流体の流出入を可能とする弁と、センサの測量を定期的に記録するとともに、各々の記録を時間及び場所と関連づけるデータ取得装置とを備える運搬車両に関する。第２の態様は、運搬車両の制御システムに関する。第３の態様は、運搬車両群の制御システムに関する。

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【課題】加圧蒸発ラインに加圧蒸発器をバイパスするバイパスラインを設けて、加圧蒸発器及びバイパスラインを流通する液化水素のそれぞれの流量を制御することにより、液化水素収納槽内の上方のガス相の温度が設定温度となるようにした液化水素供給設備及び液化水素供給用のタンクローリーである。
【解決手段】液化水素収納槽２の下部と上部とを接続した加圧蒸発ライン４における加圧蒸発器４ａの入口側に第一開閉弁４ｃを設け、第一開閉弁４ｃの入口側から分岐し加圧蒸発器４ａの出口側に合流するバイパスライン４ｄを設け、バイパスライン４ｄに第二開閉弁４ｅを設け、液化水素収納槽２内の上方における液化水素のガス相の温度を検出する温度検出器５の検出温度が設定温度となるように、第一開閉弁４ｃ及び第二開閉弁４ｅの弁開度を制御することにより、液化水素の充填時に液化水素収納槽２内の圧力の上昇が小さくなるようにした。 （もっと読む）

インターモーダル・タンク・コンテナ及び相補的な車台、並びにそれらの使用するための特徴及び方法が開示される。インターモーダル・タンク・コンテナ及び車台は、非インターモーダルＯＴＲタンク・トレーラと実質的に同様の外観及び長さを有しつつ、インターモーダル・タンク・コンテナと同一の容量を利用可能にする。このタンク・コンテナの設計により、車台についての設計が改良及び軽量化され、鉄道車両などによるインターモーダル環境におけるタンク・コンテナの有用性が向上する。車台の重量が軽量化されることにより、比較的高い積載量を可能にしつつ、車両総重量、車軸重量、等々についての様々な当該法的規制の範囲内に留まる。
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【課題】低コストで自動昇降可能なタンクローリやコンテナなどの背高の運搬容器に付設される作業用昇降装置およびこれを備えたタンクローリ並びにコンテナの提供。
【解決手段】運搬容器に付設される作業用昇降装置５であって、支持フレーム１０と、この支持フレーム１０に昇降可能に支持されたタラップ１１と、支持フレーム１０の上方に回転可能に支持された定滑車１２と、タラップ１１に一端が固定され、定滑車１２に掛けられたチェーン１３と、油圧の作用により伸縮する伸縮シリンダ１４であり、支持フレーム１０の下方に支持され、縮退時にチェーン１３を引き下げる伸縮シリンダ１４と、伸縮シリンダ１４に回転可能に支持された動滑車１５とを含む。 （もっと読む）

【課題】正確な液量を反映可能で、タンクから離れた位置での液面確認が可能となる液化ガスタンクローリの液量表示装置を提供する。
【解決手段】液化ガスタンクローリ１のタンク２内の上部圧力と下部圧力の圧力差を検知して差圧データを電気信号として出力する差圧データ出力手段５と、上記出力された差圧データに基づいてタンク２内の液量を演算する演算部１２と、上記演算された液量を表示する表示部１３とを有する携帯情報端末７を備えたことにより、タンク２内の差圧データを電気信号として出力してタンク２内の液量を演算することから、従来のアナログ式の液面計のような機械稼動部が少ないため、振動等が加わっても壊れ難く、動作が安定している。このため、メンテナンスが格段に容易になるうえ、コスト的にも大幅に安価となる。 （もっと読む）

【課題】空間利用及び圧縮強度の観点から、ほぼ円筒形のジャケットシェルを有するジャケットを備える圧力容器を改善すること。
【解決手段】平行に配置され、長さ方向にビード領域（８、１０）を形成するほぼ円筒形のジャケットシェル（２、４）からなるジャケットを備える圧力容器（１）及び輸送コンテナ、特に、前記圧力容器を備えるタンクコンテナユニット（１００）は、前記ジャケットの端部が、湾曲した底部材（１６、１８）により閉じられ、前記ジャケットシェルの間に平坦な壁（６、６ａ、６ｂ）である引張部材が配置され、該引張部材の上縁部（１２）又は下縁部（１４）が前記ビード領域へ伸び又は該ビード領域を貫いている。前記長さ方向に伸びかつ前記ジャケットシェルと前記引張部材とを連結するシェル部材（４２）が、前記ビード領域に桁構造が形成されるように、前記ジャケットシェルと前記引張部材の面取りされた縁部（１２、１２ａ、１４、１４ａ）とに固定されている。 （もっと読む）

【課題】タンクの防水性を高めて断熱性能の低下を防止することができるタンクローリーを提供すること。
【解決手段】タンクローリー１によれば、断熱材１２と外槽１３との間に防水部材１４が配設されているので、防水部材１４により断熱材１２を防水して、タンク１０の防水性を高めることができる。また、中空部材１５，１６，１７の空洞ＨｈにリベットＲの先端が挿通された状態で隣り合う外板同士（胴板１３ａ及び胴板１３ｂ、胴板１３ａ及び鏡板１３ｃ、胴板１３ａ及び鏡板１３ｄ）が接合されているので、リベットＲを伝ってタンク１０内に水分が侵入したとしても、かかる水分を中空部材１５，１６，１７の空洞Ｈｈに導くことができる。よって、断熱材１２が水分を含んでしまうことを回避して、タンク１０の断熱性能の低下を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】タンクの防水性を高めて断熱性能の低下を防止することができるタンクローリーを提供すること。
【解決手段】タンクローリー１によれば、断熱材１２と外槽１３との間に防水部材１４が配設されているので、防水部材１４により断熱材１２を防水して、タンク１０の防水性を高めることができる。また、環状部材２１，２２の空洞ＨｒにリベットＲの先端が挿通された状態で蓋部材２０が外槽１３に接合されているので、リベットＲを伝ってタンク１０内に水分が侵入したとしても、かかる水分を環状部材２１，２２の空洞Ｈｒに導くことができる。よって、断熱材１２が水分を含んでしまうことを回避して、タンク１０の断熱性能の低下を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】製造工期の短縮を図ることができる高圧ガスタンクローリー及び高圧ガスタンクローリーの製造方法を提供すること。
【解決手段】高圧ガスタンクローリー１によれば、タンク２と車両本体３との間に支持フレーム４が介設され、その支持フレーム４にタンク２及び複数の艤装品１０の全てが組み付けられるので、車両本体３の完成や完成した車両本体３の納入を待たなくとも、事前にタンク２及び艤装品１０を支持フレーム４に組み付けることができる。よって、製造工期の短縮を図ることができる。また、支持フレーム４は、タンク２及び艤装品１０が組み付けられた状態で車両本体３に組み付けられるので、タンク２及び艤装品１０が組み付けられた支持フレーム４をタンク２及び艤装品１０ごと車両本体３に組み付けることができる。よって、効率的に車両を製造して、製造工期の短縮を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、荷箱の上方に設けられた投入設備に天蓋の投入口を近づけることができ、且つ、ダンプアップしたときの収容物による荷重に耐えることができる構造の天蓋付き荷箱を提供する。
【解決手段】本発明の天蓋付き荷箱１は、天蓋２を有しており、車両３に一方端側が上昇するように傾動可能に設けられるものであって、天蓋２に設けられて、外部上方に位置する投入設備から収容物が内部に投入される投入口５と、他方端側である基端側端部に設けられて、傾動されることにより収容物を外部に排出する排出部６とを備え、投入設備Ｈに投入口５を近づけるように天蓋２の投入口５の周囲を上方に突出させた嵩上げ部７が形成されており、嵩上げ部７は、少なくとも、幅方向がアーチ形状で、後方部分の内面７ａが鏡面状に形成されている。 （もっと読む）