ドアロック装置の取付け構造
【課題】ドアロック装置のケーシングをドアの内側パネルに取付けるための取付け部材のケーシングからの脱落を防止するとともに、その取付け部材の被水も回避する。
【解決手段】ケーシング１２を構成する一対の合成樹脂から成るケース半体１６，１７の一方１６に、ねじ孔２６を有する円筒部２４ａと、該円筒部２４ａの軸線に関して対称に形成されて円筒部２４ａから半径方向外方に突出する一対の係合突部２４ｃとを一体に有する金属製のナット２４を軸方向一方側から挿入可能な円筒状の取付け筒部２７が一体に設けられ、該取付け筒部２７の内面が、ナット２４を軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ周方向一方に角変位操作することで両係合突部２４ｃに軸方向両側から係合してナット２４の抜け止めを果たすように形成され、他方のケース半体１７に、ナット２４の周方向他方への角変位を阻止する一対のストッパ２９が設けられる。
【解決手段】ケーシング１２を構成する一対の合成樹脂から成るケース半体１６，１７の一方１６に、ねじ孔２６を有する円筒部２４ａと、該円筒部２４ａの軸線に関して対称に形成されて円筒部２４ａから半径方向外方に突出する一対の係合突部２４ｃとを一体に有する金属製のナット２４を軸方向一方側から挿入可能な円筒状の取付け筒部２７が一体に設けられ、該取付け筒部２７の内面が、ナット２４を軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ周方向一方に角変位操作することで両係合突部２４ｃに軸方向両側から係合してナット２４の抜け止めを果たすように形成され、他方のケース半体１７に、ナット２４の周方向他方への角変位を阻止する一対のストッパ２９が設けられる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドアロック装置のケーシングをドアの内側パネルに取付けるためのドアロック装置の取付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
合成樹脂製のケーシングの係止部に金属製の略Ｌ字状の固定部材が圧入され、該固定部材がドアの内側パネルに締結されるようにしたものが、特許文献１によって知られている。
【特許文献１】特開２００５−１１３３７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが上記特許文献１で開示されたものでは、固定部材が、合成樹脂から成るケーシングに設けられた係止部に、該係止部を弾性変形させながら圧入され、ケーシングから突出する構造であるので、固定部材を取り付けたままのドアロック装置の搬送時に固定部材に外力が作用しやすく、固定部材への外力の作用によって係止部が弾性変形して固定部材が外れてしまう可能性がある。またドア内は基本的に被水する環境であるので、ケーシングから突出した金属製の固定部材の錆対策も必要となる。
【０００４】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、ケーシングをドアの内側パネルに取付けるための取付け部材のケーシングからの脱落を防止するとともに、その取付け部材の被水も回避し得るようにしたドアロック装置の取付け構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、ドアロック装置のケーシングをドアの内側パネルに取付けるためのドアロック装置の取付け構造であって、相互に結合されて前記ケーシングを構成する一対の合成樹脂から成るケース半体の一方に、前記内側パネルに挿通されるボルトを螺合せしめるねじ孔を有する円筒部と、該円筒部の軸線に関して対称に形成されて前記円筒部から半径方向外方に突出する一対の係合突部とを一体に有する金属製のナットを軸方向一方側から挿入可能な円筒状の取付け筒部が一体に設けられ、該取付け筒部の内面が、該取付け筒部に対して所定の周方向相対位置にある前記ナットを軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ周方向一方に角変位操作することで前記両係合突部に軸方向両側から係合して前記ナットの抜け止めを果たすように形成され、前記両ケース半体の他方に、前記所定の周方向相対位置から所定の角変位量だけ角変位した前記ナットの周方向他方への角変位を阻止する一対のストッパが設けられることを特徴とする。
【０００６】
また請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加えて、前記取付け筒部の内面に、前記係合突部の周方向に沿う長さよりも大きな第１間隔を周方向にあけるとともに前記取付け筒部の軸線に関して対称位置に配置される第１および第２突部と、第１および第２突部間で前記取付け筒部の軸線に関して対称に配置される第３および第４突部とが、前記円筒部の外径よりも大きな直径の仮想円に内周面を沿わせるととともに第１および第２突部から前記取付け筒部の周方向一方側の第３および第４突部までの間に第２間隔があくようにして突設され、前記第３および第４突部には、前記取付け筒部の軸方向一方側に臨む受け面が前記係合突部を当接させるようにしてそれぞれ設けられ、前記第１および第２突部には、前記受け面に前記係合突部を当接させた状態での前記ナットの前記周方向一方への角変位操作によって前記受け面に一部を係合、当接させた前記係合突部の残部に軸方向一方側から係合、当接する係合面ならびに前記ナットの前記周方向一方への角変位量を規制する規制面とがそれぞれ設けられ、前記両ストッパが、前記係合面への前記係合突部の係合、当接状態を解除する側への前記ナットの角変位を阻止するようにして前記第２間隔に対応する位置で前記取付け筒部内に挿入されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１または２記載の発明によれば、ケーシングを内側パネルに締結するための金属製のナットが、ケーシングを相互に構成する一対のケース半体の一方に設けられる取付け筒部内へのナットの挿入ならびに挿入したナットの角変位操作によって、取付け筒部から内に軸方向位置を定めて保持されることになり、さらに他方のケース半体に設けられたストッパを取付け筒部内に挿入してナットの角変位を阻止することでナットが取付け筒部内に固定される。したがってナットを取付けた状態でのドアロック装置の搬送時にナットに外力が直接作用することはなく、ケーシングに外力が作用してもナットが脱落することはない。しかもナットが取付け筒部内に配置されるものであるので、ナットへの被水を極力回避することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１〜図７は本発明の一実施例を示すものであり、図１はドアロック装置のドアへの取付け状態を示す斜視図、図２は図１の２−２線拡大断面図、図３は図２の３−３線断面図、図４は図２の４−４線断面図、図５はナットおよびストッパを省略した状態での図２の５矢視図、図６は図３の６ー６線断面図、図７は図３の７−７線断面図である。
【０００９】
先ず図１において、たとえば乗用車両における右側のドアＤには、ドアロック装置１１が設けられるものであり、このドアロック装置１１のケーシング１２には、車体側のストライカを進入させる進入溝１３を有する金属製のプレート１４が固定され、該プレート１４が、閉じ状態で車体側に向く位置でドアＤに複数のボルト１５，１５…によって締結される。
【００１０】
図２を併せて参照して、前記ケーシング１２は、合成樹脂から成る第１および第２ケース半体１６，１７が、複数箇所で弾発係合されるとともに複数箇所で締結されるようにして結合されて成るものであり、第２ケース半体１７をドアＤの内側パネル１８側に配置するようにしてドアＤ内に配置され、第２ケース半体１７の一部は、第２ケース半体１７および前記内側パネル１８間に介在するようにして合成樹脂から成るカバー１９で覆われる。
【００１１】
而して第２ケース半体１７には、外部導線を接続するためのカプラ２０を配置した接続筒部２１が前記内側パネル１８に設けられた開口部２２に配置されるようにして一体に突設されており、該接続筒部２１に近接した外方で前記ケーシング１２には、金属製のナット２４が取付けられ、前記内側パネル１８に挿通されるボルト２５を前記ナット２４に螺合して締めつけることにより、ケーシング１２が内側パネル１８に取付けられる。
【００１２】
図３〜図７を併せて参照して、前記ナット２４は、前記内側パネル１８に挿通されるボルト２５を螺合せしめるねじ孔２６を有するとともに軸方向一端には半径方向外方に張り出す鍔部２４ｂが設けられる円筒部２４ａと、該円筒部２４ａの軸線に関して対称に形成されるとともに前記鍔部２４ｂから半径方向外方に突出する一対の係合突部２４ｃ，２４ｃとを一体に有するものである。
【００１３】
一方、第１ケース半体１６には、前記鍔部２４ｂおよび前記両係合突部２４ｃ…を挿入方向後端に配置するようにして前記ナット２４をドアＤの内側パネル１８とは反対側の軸方向一方側から挿入可能な円筒状の取付け筒部２７が一体に設けられる。しかも該取付け筒部２７の内面は、該取付け筒部２７に対して所定の周方向相対位置にある前記ナット２４を軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ図３〜図５の矢印２８で示す周方向一方に角変位操作することで前記両係合突部２４ｃ…に軸方向両側から係合して前記ナット２４の抜け止めを果たすように形成されており、第２ケース半体１７には、前記所定の周方向相対位置から所定の角変位量だけ角変位した前記ナット２４の周方向他方への角変位を阻止する一対のストッパ２９，２９が設けられる。
【００１４】
而して前記矢印２８で示す周方向一方への角変位方向は、前記ナット２４のねじ孔２６に前記ボルト２５をねじ込む方向に設定される。
【００１５】
前記取付け筒部２７の内面には、前記係合突部２４ｃ…の周方向に沿う長さＬよりも大きな第１間隔Ｌ１を周方向にあけるとともに取付け筒部２７の軸線に関して対称位置に配置される第１および第２突部３１，３２と、第１および第２突部３１，３２間で前記取付け筒部２７の軸線に関して対称に配置される第３および第４突部３３，３４とが、前記円筒部２４ａの外径よりも大きな直径の仮想円Ｃに内周面を沿わせるととともに第１および第２突部３１，３２から前記取付け筒部２７の矢印２８で示す周方向一方側の第３および第４突部３３，３４までの間に第２間隔Ｌ２があくようにして突設される。
【００１６】
しかも第３および第４突部３３，３４には、前記取付け筒部２７の軸方向一方側（ドアＤの内側パネル１８とは反対側）に臨む受け面３５，３５が前記係合突部２４ｃ…を当接させるようにしてそれぞれ設けられる。また第１および第２突部３１，３２には、前記受け面３５…に前記係合突部２４ｃ…を当接させた状態での前記ナット２４の前記周方向一方への角変位操作によって前記受け面３５…に一部を係合、当接させた前記係合突部２４ｃ…の残部に軸方向一方側から係合、当接するようにして軸方向他方側（ドアＤの内側パネル１８側）に臨む係合面３６ならびに前記ナット２４の前記周方向一方への角変位量を規制する規制面３７とがそれぞれ設けられる。
【００１７】
而して第１〜第４突部３１〜３４の前記内側パネル１８側の端面は取付け筒部２７の端面と面一に形成されるものであり、第１および第２突部３１，３２の前記内側パネル１８側の端部には、取付け筒部２７への前記ナット２４への挿入時に該ナット２４の円筒部２４ａと、第１および第２突部３１，３２との間に大きな間隙があくのを避けるために、半径方向内方に張り出す張り出し部３１ａ，３２ａがそれぞれ一体に形成される。
【００１８】
また第２ケース半体１７には、前記ナット２４の円筒部２４ａのうち前記取付け筒部２７から突出した部分を嵌合せしめる嵌合筒部４０が、前記取付け筒部２７の前記内側パネル１８側の端部に連なるようにして一体に突設される。
【００１９】
しかも前記両ストッパ２９…は、取付け筒部２７における第１および第２突部３１，３２の係合面３６…への前記ナット２４の係合突部２４ｃ…の係合、当接状態を解除する側への前記ナット２４の角変位を阻止するようにして、前記第２間隔Ｌ２に対応する位置で前記取付け筒部２７内に挿入されるようにして前記嵌合筒部４０に一体に連設される。
【００２０】
ところで第１ケース半体１６を型成形する上で、第１および第２係合突部３１，３２の係合面３６…に対応する部分は型抜きによって第２ケース半体１７の嵌合筒部４０側に開放するように形成されるものであり、嵌合筒部４０には、前記係合面３６…に対応する部分で取付け筒部２７内に挿入される一対の挿入突部４１，４１が、取付け筒部２７への挿入時には第３および第４突部３１，３２の係合面３５…とほぼ面一に連なるようにして一体に突設される。
【００２１】
次にこの実施例の作用について説明すると、ナット２４をケーシング１２に取付けるにあたっては、第２ケース半体１７とは結合されていない状態の、第１ケース半体１６の取付け筒部２７に、一対の係合突部２４ｃ…を挿入方向後端に配置したナット２４を、それらの係合突部２４ｃ…が第１および第２突部３１，３２間に配置された状態である所定の周方向相対位置に位置決めしつつ挿入する。そうすると、両係合突部２４ｃ…が、第１および第２突部３１，３２から矢印２８で示す前記周方向一方側の第３および第４突部３３，３４までの間の第２間隔Ｌ２に対応する側に一部がはみ出すようにして第３および第４突部３３，３４の受け面３５…に当接する。次いで、ナット２４を矢印２８で示した周方向一方側に角変位操作すると、ナット２４は、第１および第２突部３１，３２の規制面３７…に当接するまで角変位することになり、この状態で、両係合突部２４ｃ…の一部は軸方向一方から受け面３５…に当接し、両係合当突部２４ｃ…の残部は軸方向他方から第１および第２突部３１，３２の係合面３６…に当接、係合する。
【００２２】
すなわち取付け筒部２７に対して所定の周方向相対位置にある前記ナット２４を軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ周方向一方に角変位操作することで前記両係合突部２４ｃ…に受け面３５…および係合面３６…が軸方向両側から係合することになり、この状態で取付け筒部２７に挿入されたナット２４の抜け止めがなされることになる。
【００２３】
そこで第２ケース半体１７を第１ケース半体１６に結合すると、第２ケース半体１７に設けられた一対のストッパ２９…が、前記係合面３６…への前記係合突部２４ｃ…の係合、当接状態を解除する側への前記ナット２４の角変位を阻止するようにして前記第２間隔Ｌ２に対応する位置で前記取付け筒部２７内に挿入されることになる。すなわち、両ストッパ２９…によってナット２４の周方向他方への角変位が阻止されることになり、第１および第２ケース半体１６，１７の結合を解除しない限り、ナット２４のケーシング１２への固定状態が保持されることになる。
【００２４】
このようにして金属製のナット２４が、取付け筒部２７内に固定されることにより、ドアロック装置１１の搬送時にナット２４に外力が直接作用することはなく、ケーシング１２に外力が作用してもナット２４が脱落することはない。しかもナット２４が取付け筒部２７内に配置されるものであるのでナット２４への被水を極力回避することができる。
【００２５】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】ドアロック装置のドアへの取付け状態を示す斜視図である。
【図２】図１の２−２線拡大断面図である。
【図３】図２の３−３線断面図である。
【図４】図２の４−４線断面図である。
【図５】ナットおよびストッパを省略した状態での図２の５矢視図である。
【図６】図３の６ー６線断面図である。
【図７】図３の７−７線断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１１・・・ドアロック装置
１２・・・ケーシング
１６，１７・・・ケース半体
１８・・・内側パネル
２４・・・ナット
２４ａ・・・円筒部
２４ｃ・・・係合突部
２５・・・ボルト
２６・・・ねじ孔
２７・・・取付け筒部
２９・・・ストッパ
３１・・・第１突部
３２・・・第２突部
３３・・・第３突部
３４・・・第４突部
３５・・・受け面
３６・・・係合面
３７・・・規制面
Ｃ・・・仮想円
Ｄ・・・ドア
Ｌ１・・・第１間隔
Ｌ２・・・第２間隔
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドアロック装置のケーシングをドアの内側パネルに取付けるためのドアロック装置の取付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
合成樹脂製のケーシングの係止部に金属製の略Ｌ字状の固定部材が圧入され、該固定部材がドアの内側パネルに締結されるようにしたものが、特許文献１によって知られている。
【特許文献１】特開２００５−１１３３７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが上記特許文献１で開示されたものでは、固定部材が、合成樹脂から成るケーシングに設けられた係止部に、該係止部を弾性変形させながら圧入され、ケーシングから突出する構造であるので、固定部材を取り付けたままのドアロック装置の搬送時に固定部材に外力が作用しやすく、固定部材への外力の作用によって係止部が弾性変形して固定部材が外れてしまう可能性がある。またドア内は基本的に被水する環境であるので、ケーシングから突出した金属製の固定部材の錆対策も必要となる。
【０００４】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、ケーシングをドアの内側パネルに取付けるための取付け部材のケーシングからの脱落を防止するとともに、その取付け部材の被水も回避し得るようにしたドアロック装置の取付け構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、ドアロック装置のケーシングをドアの内側パネルに取付けるためのドアロック装置の取付け構造であって、相互に結合されて前記ケーシングを構成する一対の合成樹脂から成るケース半体の一方に、前記内側パネルに挿通されるボルトを螺合せしめるねじ孔を有する円筒部と、該円筒部の軸線に関して対称に形成されて前記円筒部から半径方向外方に突出する一対の係合突部とを一体に有する金属製のナットを軸方向一方側から挿入可能な円筒状の取付け筒部が一体に設けられ、該取付け筒部の内面が、該取付け筒部に対して所定の周方向相対位置にある前記ナットを軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ周方向一方に角変位操作することで前記両係合突部に軸方向両側から係合して前記ナットの抜け止めを果たすように形成され、前記両ケース半体の他方に、前記所定の周方向相対位置から所定の角変位量だけ角変位した前記ナットの周方向他方への角変位を阻止する一対のストッパが設けられることを特徴とする。
【０００６】
また請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の構成に加えて、前記取付け筒部の内面に、前記係合突部の周方向に沿う長さよりも大きな第１間隔を周方向にあけるとともに前記取付け筒部の軸線に関して対称位置に配置される第１および第２突部と、第１および第２突部間で前記取付け筒部の軸線に関して対称に配置される第３および第４突部とが、前記円筒部の外径よりも大きな直径の仮想円に内周面を沿わせるととともに第１および第２突部から前記取付け筒部の周方向一方側の第３および第４突部までの間に第２間隔があくようにして突設され、前記第３および第４突部には、前記取付け筒部の軸方向一方側に臨む受け面が前記係合突部を当接させるようにしてそれぞれ設けられ、前記第１および第２突部には、前記受け面に前記係合突部を当接させた状態での前記ナットの前記周方向一方への角変位操作によって前記受け面に一部を係合、当接させた前記係合突部の残部に軸方向一方側から係合、当接する係合面ならびに前記ナットの前記周方向一方への角変位量を規制する規制面とがそれぞれ設けられ、前記両ストッパが、前記係合面への前記係合突部の係合、当接状態を解除する側への前記ナットの角変位を阻止するようにして前記第２間隔に対応する位置で前記取付け筒部内に挿入されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１または２記載の発明によれば、ケーシングを内側パネルに締結するための金属製のナットが、ケーシングを相互に構成する一対のケース半体の一方に設けられる取付け筒部内へのナットの挿入ならびに挿入したナットの角変位操作によって、取付け筒部から内に軸方向位置を定めて保持されることになり、さらに他方のケース半体に設けられたストッパを取付け筒部内に挿入してナットの角変位を阻止することでナットが取付け筒部内に固定される。したがってナットを取付けた状態でのドアロック装置の搬送時にナットに外力が直接作用することはなく、ケーシングに外力が作用してもナットが脱落することはない。しかもナットが取付け筒部内に配置されるものであるので、ナットへの被水を極力回避することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１〜図７は本発明の一実施例を示すものであり、図１はドアロック装置のドアへの取付け状態を示す斜視図、図２は図１の２−２線拡大断面図、図３は図２の３−３線断面図、図４は図２の４−４線断面図、図５はナットおよびストッパを省略した状態での図２の５矢視図、図６は図３の６ー６線断面図、図７は図３の７−７線断面図である。
【０００９】
先ず図１において、たとえば乗用車両における右側のドアＤには、ドアロック装置１１が設けられるものであり、このドアロック装置１１のケーシング１２には、車体側のストライカを進入させる進入溝１３を有する金属製のプレート１４が固定され、該プレート１４が、閉じ状態で車体側に向く位置でドアＤに複数のボルト１５，１５…によって締結される。
【００１０】
図２を併せて参照して、前記ケーシング１２は、合成樹脂から成る第１および第２ケース半体１６，１７が、複数箇所で弾発係合されるとともに複数箇所で締結されるようにして結合されて成るものであり、第２ケース半体１７をドアＤの内側パネル１８側に配置するようにしてドアＤ内に配置され、第２ケース半体１７の一部は、第２ケース半体１７および前記内側パネル１８間に介在するようにして合成樹脂から成るカバー１９で覆われる。
【００１１】
而して第２ケース半体１７には、外部導線を接続するためのカプラ２０を配置した接続筒部２１が前記内側パネル１８に設けられた開口部２２に配置されるようにして一体に突設されており、該接続筒部２１に近接した外方で前記ケーシング１２には、金属製のナット２４が取付けられ、前記内側パネル１８に挿通されるボルト２５を前記ナット２４に螺合して締めつけることにより、ケーシング１２が内側パネル１８に取付けられる。
【００１２】
図３〜図７を併せて参照して、前記ナット２４は、前記内側パネル１８に挿通されるボルト２５を螺合せしめるねじ孔２６を有するとともに軸方向一端には半径方向外方に張り出す鍔部２４ｂが設けられる円筒部２４ａと、該円筒部２４ａの軸線に関して対称に形成されるとともに前記鍔部２４ｂから半径方向外方に突出する一対の係合突部２４ｃ，２４ｃとを一体に有するものである。
【００１３】
一方、第１ケース半体１６には、前記鍔部２４ｂおよび前記両係合突部２４ｃ…を挿入方向後端に配置するようにして前記ナット２４をドアＤの内側パネル１８とは反対側の軸方向一方側から挿入可能な円筒状の取付け筒部２７が一体に設けられる。しかも該取付け筒部２７の内面は、該取付け筒部２７に対して所定の周方向相対位置にある前記ナット２４を軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ図３〜図５の矢印２８で示す周方向一方に角変位操作することで前記両係合突部２４ｃ…に軸方向両側から係合して前記ナット２４の抜け止めを果たすように形成されており、第２ケース半体１７には、前記所定の周方向相対位置から所定の角変位量だけ角変位した前記ナット２４の周方向他方への角変位を阻止する一対のストッパ２９，２９が設けられる。
【００１４】
而して前記矢印２８で示す周方向一方への角変位方向は、前記ナット２４のねじ孔２６に前記ボルト２５をねじ込む方向に設定される。
【００１５】
前記取付け筒部２７の内面には、前記係合突部２４ｃ…の周方向に沿う長さＬよりも大きな第１間隔Ｌ１を周方向にあけるとともに取付け筒部２７の軸線に関して対称位置に配置される第１および第２突部３１，３２と、第１および第２突部３１，３２間で前記取付け筒部２７の軸線に関して対称に配置される第３および第４突部３３，３４とが、前記円筒部２４ａの外径よりも大きな直径の仮想円Ｃに内周面を沿わせるととともに第１および第２突部３１，３２から前記取付け筒部２７の矢印２８で示す周方向一方側の第３および第４突部３３，３４までの間に第２間隔Ｌ２があくようにして突設される。
【００１６】
しかも第３および第４突部３３，３４には、前記取付け筒部２７の軸方向一方側（ドアＤの内側パネル１８とは反対側）に臨む受け面３５，３５が前記係合突部２４ｃ…を当接させるようにしてそれぞれ設けられる。また第１および第２突部３１，３２には、前記受け面３５…に前記係合突部２４ｃ…を当接させた状態での前記ナット２４の前記周方向一方への角変位操作によって前記受け面３５…に一部を係合、当接させた前記係合突部２４ｃ…の残部に軸方向一方側から係合、当接するようにして軸方向他方側（ドアＤの内側パネル１８側）に臨む係合面３６ならびに前記ナット２４の前記周方向一方への角変位量を規制する規制面３７とがそれぞれ設けられる。
【００１７】
而して第１〜第４突部３１〜３４の前記内側パネル１８側の端面は取付け筒部２７の端面と面一に形成されるものであり、第１および第２突部３１，３２の前記内側パネル１８側の端部には、取付け筒部２７への前記ナット２４への挿入時に該ナット２４の円筒部２４ａと、第１および第２突部３１，３２との間に大きな間隙があくのを避けるために、半径方向内方に張り出す張り出し部３１ａ，３２ａがそれぞれ一体に形成される。
【００１８】
また第２ケース半体１７には、前記ナット２４の円筒部２４ａのうち前記取付け筒部２７から突出した部分を嵌合せしめる嵌合筒部４０が、前記取付け筒部２７の前記内側パネル１８側の端部に連なるようにして一体に突設される。
【００１９】
しかも前記両ストッパ２９…は、取付け筒部２７における第１および第２突部３１，３２の係合面３６…への前記ナット２４の係合突部２４ｃ…の係合、当接状態を解除する側への前記ナット２４の角変位を阻止するようにして、前記第２間隔Ｌ２に対応する位置で前記取付け筒部２７内に挿入されるようにして前記嵌合筒部４０に一体に連設される。
【００２０】
ところで第１ケース半体１６を型成形する上で、第１および第２係合突部３１，３２の係合面３６…に対応する部分は型抜きによって第２ケース半体１７の嵌合筒部４０側に開放するように形成されるものであり、嵌合筒部４０には、前記係合面３６…に対応する部分で取付け筒部２７内に挿入される一対の挿入突部４１，４１が、取付け筒部２７への挿入時には第３および第４突部３１，３２の係合面３５…とほぼ面一に連なるようにして一体に突設される。
【００２１】
次にこの実施例の作用について説明すると、ナット２４をケーシング１２に取付けるにあたっては、第２ケース半体１７とは結合されていない状態の、第１ケース半体１６の取付け筒部２７に、一対の係合突部２４ｃ…を挿入方向後端に配置したナット２４を、それらの係合突部２４ｃ…が第１および第２突部３１，３２間に配置された状態である所定の周方向相対位置に位置決めしつつ挿入する。そうすると、両係合突部２４ｃ…が、第１および第２突部３１，３２から矢印２８で示す前記周方向一方側の第３および第４突部３３，３４までの間の第２間隔Ｌ２に対応する側に一部がはみ出すようにして第３および第４突部３３，３４の受け面３５…に当接する。次いで、ナット２４を矢印２８で示した周方向一方側に角変位操作すると、ナット２４は、第１および第２突部３１，３２の規制面３７…に当接するまで角変位することになり、この状態で、両係合突部２４ｃ…の一部は軸方向一方から受け面３５…に当接し、両係合当突部２４ｃ…の残部は軸方向他方から第１および第２突部３１，３２の係合面３６…に当接、係合する。
【００２２】
すなわち取付け筒部２７に対して所定の周方向相対位置にある前記ナット２４を軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ周方向一方に角変位操作することで前記両係合突部２４ｃ…に受け面３５…および係合面３６…が軸方向両側から係合することになり、この状態で取付け筒部２７に挿入されたナット２４の抜け止めがなされることになる。
【００２３】
そこで第２ケース半体１７を第１ケース半体１６に結合すると、第２ケース半体１７に設けられた一対のストッパ２９…が、前記係合面３６…への前記係合突部２４ｃ…の係合、当接状態を解除する側への前記ナット２４の角変位を阻止するようにして前記第２間隔Ｌ２に対応する位置で前記取付け筒部２７内に挿入されることになる。すなわち、両ストッパ２９…によってナット２４の周方向他方への角変位が阻止されることになり、第１および第２ケース半体１６，１７の結合を解除しない限り、ナット２４のケーシング１２への固定状態が保持されることになる。
【００２４】
このようにして金属製のナット２４が、取付け筒部２７内に固定されることにより、ドアロック装置１１の搬送時にナット２４に外力が直接作用することはなく、ケーシング１２に外力が作用してもナット２４が脱落することはない。しかもナット２４が取付け筒部２７内に配置されるものであるのでナット２４への被水を極力回避することができる。
【００２５】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】ドアロック装置のドアへの取付け状態を示す斜視図である。
【図２】図１の２−２線拡大断面図である。
【図３】図２の３−３線断面図である。
【図４】図２の４−４線断面図である。
【図５】ナットおよびストッパを省略した状態での図２の５矢視図である。
【図６】図３の６ー６線断面図である。
【図７】図３の７−７線断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１１・・・ドアロック装置
１２・・・ケーシング
１６，１７・・・ケース半体
１８・・・内側パネル
２４・・・ナット
２４ａ・・・円筒部
２４ｃ・・・係合突部
２５・・・ボルト
２６・・・ねじ孔
２７・・・取付け筒部
２９・・・ストッパ
３１・・・第１突部
３２・・・第２突部
３３・・・第３突部
３４・・・第４突部
３５・・・受け面
３６・・・係合面
３７・・・規制面
Ｃ・・・仮想円
Ｄ・・・ドア
Ｌ１・・・第１間隔
Ｌ２・・・第２間隔
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアロック装置（１１）のケーシング（１２）をドア（Ｄ）の内側パネル（１８）に取付けるためのドアロック装置の取付け構造であって、相互に結合されて前記ケーシング（１２）を構成する一対の合成樹脂から成るケース半体（１６，１７）の一方（１６）に、前記内側パネル（１８）に挿通されるボルト（２５）を螺合せしめるねじ孔（２６）を有する円筒部（２４ａ）と、該円筒部（２４ａ）の軸線に関して対称に形成されて前記円筒部（２４ａ）から半径方向外方に突出する一対の係合突部（２４ｃ）とを一体に有する金属製のナット（２４）を軸方向一方側から挿入可能な円筒状の取付け筒部（２７）が一体に設けられ、該取付け筒部（２７）の内面が、該取付け筒部（２７）に対して所定の周方向相対位置にある前記ナット（２４）を軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ周方向一方に角変位操作することで前記両係合突部（２４ｃ）に軸方向両側から係合して前記ナット（２４）の抜け止めを果たすように形成され、前記両ケース半体（１６，１７）の他方（１７）に、前記所定の周方向相対位置から所定の角変位量だけ角変位した前記ナット（２４）の周方向他方への角変位を阻止する一対のストッパ（２９）が設けられることを特徴とするドアロック装置の取付け構造。
【請求項２】
前記取付け筒部（２７）の内面に、前記係合突部（２４ｃ）の周方向に沿う長さよりも大きな第１間隔（Ｌ１）を周方向にあけるとともに前記取付け筒部（２７）の軸線に関して対称位置に配置される第１および第２突部（３１，３２）と、第１および第２突部（３１，３２）間で前記取付け筒部（２７）の軸線に関して対称に配置される第３および第４突部（３３，３４）とが、前記円筒部（２４ａ）の外径よりも大きな直径の仮想円（Ｃ）に内周面を沿わせるととともに第１および第２突部（３１，３２）から前記取付け筒部（２７）の周方向一方側の第３および第４突部（３３，３４）までの間に第２間隔（Ｌ２）があくようにして突設され、前記第３および第４突部（３３，３４）には、前記取付け筒部（２７）の軸方向一方側に臨む受け面（３５）が前記係合突部（２４ｃ）を当接させるようにしてそれぞれ設けられ、前記第１および第２突部（３１，３２）には、前記受け面（３５）に前記係合突部（２４ｃ）を当接させた状態での前記ナット（２４）の前記周方向一方への角変位操作によって前記受け面（３５）に一部を係合、当接させた前記係合突部（２４ｃ）の残部に軸方向一方側から係合、当接する係合面（３６）ならびに前記ナット（２４）の前記周方向一方への角変位量を規制する規制面（３７）とがそれぞれ設けられ、前記両ストッパ（２９）が、前記係合面（３６）への前記係合突部（２４ｃ）の係合、当接状態を解除する側への前記ナット（２４）の角変位を阻止するようにして前記第２間隔（Ｌ２）に対応する位置で前記取付け筒部（２７）内に挿入されることを特徴とする請求項１記載のドアロック装置の取付け構造。
【請求項１】
ドアロック装置（１１）のケーシング（１２）をドア（Ｄ）の内側パネル（１８）に取付けるためのドアロック装置の取付け構造であって、相互に結合されて前記ケーシング（１２）を構成する一対の合成樹脂から成るケース半体（１６，１７）の一方（１６）に、前記内側パネル（１８）に挿通されるボルト（２５）を螺合せしめるねじ孔（２６）を有する円筒部（２４ａ）と、該円筒部（２４ａ）の軸線に関して対称に形成されて前記円筒部（２４ａ）から半径方向外方に突出する一対の係合突部（２４ｃ）とを一体に有する金属製のナット（２４）を軸方向一方側から挿入可能な円筒状の取付け筒部（２７）が一体に設けられ、該取付け筒部（２７）の内面が、該取付け筒部（２７）に対して所定の周方向相対位置にある前記ナット（２４）を軸方向に沿う所定の位置まで挿入して所定の角変位量だけ周方向一方に角変位操作することで前記両係合突部（２４ｃ）に軸方向両側から係合して前記ナット（２４）の抜け止めを果たすように形成され、前記両ケース半体（１６，１７）の他方（１７）に、前記所定の周方向相対位置から所定の角変位量だけ角変位した前記ナット（２４）の周方向他方への角変位を阻止する一対のストッパ（２９）が設けられることを特徴とするドアロック装置の取付け構造。
【請求項２】
前記取付け筒部（２７）の内面に、前記係合突部（２４ｃ）の周方向に沿う長さよりも大きな第１間隔（Ｌ１）を周方向にあけるとともに前記取付け筒部（２７）の軸線に関して対称位置に配置される第１および第２突部（３１，３２）と、第１および第２突部（３１，３２）間で前記取付け筒部（２７）の軸線に関して対称に配置される第３および第４突部（３３，３４）とが、前記円筒部（２４ａ）の外径よりも大きな直径の仮想円（Ｃ）に内周面を沿わせるととともに第１および第２突部（３１，３２）から前記取付け筒部（２７）の周方向一方側の第３および第４突部（３３，３４）までの間に第２間隔（Ｌ２）があくようにして突設され、前記第３および第４突部（３３，３４）には、前記取付け筒部（２７）の軸方向一方側に臨む受け面（３５）が前記係合突部（２４ｃ）を当接させるようにしてそれぞれ設けられ、前記第１および第２突部（３１，３２）には、前記受け面（３５）に前記係合突部（２４ｃ）を当接させた状態での前記ナット（２４）の前記周方向一方への角変位操作によって前記受け面（３５）に一部を係合、当接させた前記係合突部（２４ｃ）の残部に軸方向一方側から係合、当接する係合面（３６）ならびに前記ナット（２４）の前記周方向一方への角変位量を規制する規制面（３７）とがそれぞれ設けられ、前記両ストッパ（２９）が、前記係合面（３６）への前記係合突部（２４ｃ）の係合、当接状態を解除する側への前記ナット（２４）の角変位を阻止するようにして前記第２間隔（Ｌ２）に対応する位置で前記取付け筒部（２７）内に挿入されることを特徴とする請求項１記載のドアロック装置の取付け構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００７−２５４９６８（Ｐ２００７−２５４９６８Ａ）
【公開日】平成１９年１０月４日（２００７．１０．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−７７４８５（Ｐ２００６−７７４８５）
【出願日】平成１８年３月２０日（２００６．３．２０）
【出願人】（０００１５５０６７）株式会社ホンダロック (164)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年１０月４日（２００７．１０．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年３月２０日（２００６．３．２０）
【出願人】（０００１５５０６７）株式会社ホンダロック (164)
【Ｆターム（参考）】
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