少なくとも２つの部分パックからパックを製造する方法と装置
実質的にフラットなブランク(２４)が、ブランク通路(３９)に沿って移送され、移送中に、少なくとも部分的に裏返され、内側壁(２７)が移送方向を横断して設けられた曲折線(４６)に沿ってＶ字状に曲折される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】ドイツ特許第４２００９２１号明細書 この発明は、少なくとも２つの部分パックから、パックを製造する方法に関し、それぞれが、特に直方体の(シガレット)パックからなる１グループのパックを形成し、１つながりのブランクが、パックグループを囲む(エンボスされた)曲折線に沿って曲折され、２つの部分パックの互いに向き合う内側壁が、パックのグループの間でＶ字状に曲折される。更に、この発明は、そのようなパックを製造する装置にもかかわる。
【０００３】
上記のタイプのパックは、例えば、複数個のシガレットパックを有するパックを収容するために使用されており、実用的には、しばしば、(ダブル)シガレットカートンと称されている。このパックは、それぞれが、複数個、例えば、５個のシガレットパックの１つのグループを伴う独立ユニットを形成する２つの部分パックに、分割されることができる。パックの分割が可能なように、２つの部分パックは、ミシン目を備える１つの分割エッジ部の領域において互いに接続されることができる。パックが使用されるときは、分割エッジ部のミシン目は、部分パックを破壊することによって切り離すことができる。このタイプのパックは、例えば、ドイツ特許4200921号から知られる。
【０００４】
この従来技術もまた、既に、このタイプのパックを製造する少なくとも1つの方法を含む装置を開示している。この場合、ブランクは、１つの曲折タレットに供給されて、パックのグループを収容するために事前に曲折される。ブランクの内側壁をＶ字状に曲折するために、ブランクは、曲折タレット中で、ポケット内において押圧される。ポケット内には曲折部材、特定すれば、薄い壁の曲折ブレードが配置されており、これらは、１つのポイント、すなわち、先鋭なエッジに外側に向かって先細りに設計されている。ブランクが中に押し込まれると、ブランクは、曲折ブレードを囲んで置かれその内側壁にＶ字状の曲折を形成する。この解決手段の１つの欠点は、曲折タレットの複雑な構造にあり、前記曲折タレットは多数の可動部材を備えるので、比較的故障を起こしやすいことである。別の欠点は、前記のブランクの曲折中に、曲折ブレードが分割エッジの領域においてブランクと接触するようになる点である。この場合には、ミシン目の意図しない切断も発生する可能性がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明は、このような基礎事実に基づいて、当初に述べたタイプの装置と方法を更に開発するという目的に立ち、特に、パックが意図しない部分パックに分割されることを確実に避けることができる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、この発明の装置は、実質的にフラットなブランクが、ブランク通路に移送され、この移送中に、少なくとも部分的に裏返しにされ、内側壁が、移送方向を横断して配置される曲折線に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする。この解決法の１つの利点は、Ｖ字状の曲折を形成するために、ブランクが、タレットなどに押し込まれる必要がないことであり、したがって、ブランクが損傷される危険が相当に減少する。ブランクに作用してこれを曲折する曲折部材を全く利用せずに済ませることができるので、この発明の装置は、材料を特に慎重に扱うように作用する。
【０００７】
この発明の好ましい具体例においては、移送方向前方に配置されたブランクのエッジ部のストッパーが、ブランク通路に専用に設けられる。ブランクは、前記ストッパーと接触した後に、移送方向前方に移送されるので、その結果、横断方向を向く曲折線に沿ってブランクの部分的曲折が起こる。このように、内側壁のＶ字状の曲折は簡単な態様で形成される。
【０００８】
ブランクをブランクの通路に沿って移送するために、駆動手段、例えば、駆動ローラが設けられることができ、これが裏返そうとするブランクを移送方向に移送する。曲折作業を制御するために、駆動手段は、ストッパーの上流側に距離を隔てた部位で終わるように設けられることが好ましく、ブランクは、(Ｖ字状の)正確な曲折が完了した後は、最早駆動手段によって移送されず、曲折済みのブランクとしてブランクの通路に静止する。この場合、ブランクは、Ｖ字状に曲折された内側壁が、ブランクの通路面に直交する方向を向くとともに、他方においてブランクの残余部が、実質的にブランク通路の面内に配置されることが好ましい。
【０００９】
シガレットパックのグループは、この程度まで予備曲折されたブランクの中に移送されることができる。この目的で、予備的に曲折されたブランクに向かってパックの通路に沿って移送されるパックグループは、その内側壁がパックグループの層の間に到達してＶ字状に曲折される。パックのグループは、ブランクを連行して、パックの通路内を前に向かって移送されることができる。ブランクは、ここで、Ｕ字状にシガレットのグループの周囲に曲折される。このことは、パックのグループによって好ましく行われ、ブランクは、開口を通過して移送され、ブランクの外側壁をパックのグループに向かって曲折する。好ましい模範具体例においては、この開口は、パック通路の延長部に設けられたコンベヤ帯すなわち出力コンベヤのコンベヤベルトによって形成される。
【００１０】
この発明の装置の別の特徴は、出力コンベヤ面を連続移送する間にブランクの両サイドフラップを接合すること、および、パックのグループを予備的に曲折されたブランクに供給することに関する。
【００１１】
当初に言及した目的を達成することに関する方法は、実質的にフラットなが、ブランクの通路に沿って移送され、この移送が行われる間に、ブランクが、少なくとも部分的に裏返しにされ、内側壁が、移送方向を横断して配置された曲折線に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする。この方法の利点は、当初に触れた材料に気を使うためのブランクの取り扱いにある。部分パックの意図しない分離を確実に防止することができる。
【００１２】
この発明の装置の更なる緻密性は、従属請求項とそれらの記載に別の言い方で示される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
ブランクを製造する装置の好ましい模範具体例と方法シーケンスを添付図面を参照しつつ以下により詳細に説明する。
【００１４】
図示の装置は、複数個の小さな直方体のパック、特定すれば、シガレットパック２０用のパック２３の製造と取り組んでいる。これらのシガレットパック２０の２つのパックグループ２１、２２は、別名をシガレットカートンと称されるパック２３内に収容される。このパック２３は、薄いカートンボード等の適当な包装材で形成される一つながりのブランク２４で構成される。これから形成されるパック２３は、２つの部分パック２５、２６を有し、各部分パックは、シガレットパック２０の１グループの２１、２２を収容する。図示の模範具体例において、パックの各グループ２１、２２は、５個のパック２０で構成される。
【００１５】
ブランク２４は、パックの内容物を完全に封入する２つの部分パック２５、２６が形成されるように構成され、各部分パックは、内側壁２７、反対側の外側壁２８、第１の長い側部壁２９、および、第２の長い側部壁３０が形成される。第２の長い側部壁３０は、２つのサイドフラップ３１、３２によって形成され、これらのサイドフラップは互いに重なって接着される。この目的で、サイドフラップ３１は、大きいディメンジョン、特定して言えば、サイドフラップ３２よりも深さが大きいので、ブランクを曲折し、パックのグループを供給した後、サイドフラップ３１、３２が、重なり領域が生じるように互いに曲折されることができる。長いほうの側部壁３０の領域におけるサイドフラップ３１、３２の接続部は、パック２３の予備的な蓋を構成する。サイドフラップ３１、３２は、いわゆる”stick‐no‐stick glue”の態様で接続される。このように、パック２３は、シガレットパック２０に検査マーク(control mark)を付与するために容易に開くことができる。
【００１６】
より小さい販売単位を形成するために、パック２３は、２つの部分パック２５、２６に分割することができる。そのために、ブランク２４は、それぞれが部分パック２５、２６の形態をなす実質的に２つの対応する半体を構成する。２つの半体は、１つのエッジ接続部３３によって、内側壁２７の互いに向き合うエッジ部の領域において一体に接続されて１つのユニット、すなわち、一つながりのブランク２４を形成する。今の場合、エッジ接続部３３は、図示を省略する長い打ち抜きカット部と、ミシン目またはミシン目線が形成されるいくつかの短い残存接続部とで構成されており、これらは、内側壁２７の互いに向き合うエッジ部に沿って完全に延出することが好ましい。図示の模範具体例においては、ブランク２４の２つの半体は、サイドフラップ３１、３２のディメンジョンには関係なく対応するように形成される。
【００１７】
パック２３および部分パック２５、２６の端部壁３４は、特別な形状のエンドフラップ３５で構成される。これらは、部分的な重なり部と接着部を伴って曲折される。
【００１８】
上に説明され、類似の方法で形成されるパック２３は、図４以下に示す包装機中において組み立てられる。図４の場合、図の中央において、パックのグループ２１、２２を収容するブランク２４の曲折が行われる。これは、曲折ステーション３６の領域で実行される。ブランク２４は、従来技術から知られる送り出しローラ３８によってブランクマガジン３７から取り出される。その後、ブランク２４は、ブランクの通路３９から曲折ステーション３６に供給される。ブランク２４は、ブランクの通路３９内において、実質的にフラットな状態で、すなわち、フラットに広げられ、そのエンドフラップ３５が移送方向を横断する方向を向いて移送される。
【００１９】
この場合、ブランクの通路３９に沿うブランクの移送は、駆動手段４２として機能する駆動ローラの複数対によって行われる。駆動ローラ４０、４１の対は、ブランクの通路３９の両側において同じ高さの部位に設けられる。いずれにせよ、２つの駆動ローラ４０、４１は、共通のシャフト４３(図９、１０参照)に設けられる。
【００２０】
駆動ローラ４０、４１の対はフラットなブランク２４に接して、反対方向への回転運動によって、これをブランクの通路３９に沿って移送する。
【００２１】
ブランク２４は、曲折ステーション３６において、パックのグループ２１、２２、特定すれば、あらかじめ曲折されたパックのグループ２１、２２の供給を待機する。１つの特徴は、ブランク２４が、ブランクの通路２９の面を移送される間に、ブランク２４の内側壁２７がＶ字状に曲折される点である。この目的で、ブランク２４は特定的に裏返されるので、この内側壁２７は、所望のＶ字状の位置に至る。図示の模範具体例においては、ブランク２４のこの裏返しは、ブランク２４が、駆動ローラ４０、４１の対によって、曲折ステーションに専用されるストッパー４４(図、５，６…１０)に向かって移送されることによって行われる。移送方向前方に位置するブランク２４のエッジ部がストッパー４４と接触した後は、ブランク２４が、図７に示す位置を示すまで、駆動ローラの対４０，４１によって前方への推力(thrust)が持続される。内側壁はＶ字状に曲折されるとともに、ブランクは、他の態様でブランク通路３９の面内に保持される。この場合、内側壁２７は、ブランクの通路３９の面を横断して、特定して言えば、この面にほぼ直角をなして立ち上がる。現模範具体例に則して言い換えれば、ほぼ水平に配列される(図７参照)。
【００２２】
この裏返し作業の正確な制御は、以下の態様で行われる。図９からわかるように、ブランク２４は、ストッパー４４と接触するとき、案内部材４５によって、横断方向を向くエンドフラップ３５の領域においてブランクの通路３９の面内に部分的に保持される。この案内部材４５は、内側壁２７の高さの範囲には案内部材が存在しないように、すなわち、内側壁２７の領域においては、エンドフラップ３５が、ブランクの通路３９の面内において案内部材４５によって保持されないように設けられる。このように、ブランク２４が、図７に示す位置に到達するまで裏返されるので、内側壁２７は、ブランクの通路３９の面からピボットすることができる。したがって、内側壁２７は、図７に示す位置に自動的に方向変換される。図６と図９の間の比較の結果からわかるように、案内部材４５は、横断方向を向くとともに、曲折された内側壁の上方に設けられたリム(limb)７８を備えている。このリム７８は、図７にしたがって、Ｖ字状に曲折された位置にある内側壁２７の領域におけるブランク２４のエンドフラップ３５のための案内要素として機能する。
【００２３】
上記のブランク２４の予備的曲折が完了した後、つまり、図７に示す配置に到達した後、ブランク２４は、駆動ローラの対、４０、４１とは最早接触状態にはない。このために、駆動ローラ４０、４１の対はストッパー４４から離間した部位に設けられ、ブランク２４は、予備的曲折が完了したとき、駆動ローラ４０、４１の作用範囲を脱して自動的に走行する。このように、対をなす駆動ローラ４０，４１は、連続して駆動されることができ、停止されるには及ばない。
【００２４】
ブランク２４の裏返しは、原理的には別の態様でも行うことができる。例えば、ストッパー４４の代わりに、駆動ローラ４０、４１の対よりも、より低速で回転するか、或いは、ブランクを、駆動ローラ４０、４１の対の移送方向とは反対の方向にさえ移送する別の駆動ローラを設けることが思い浮かぶ。このようにしても、上記の予備的曲折は、同じように有効に行うことができる。ストッパー４４は、ブランクの通路３９の自由な端部領域に配置されている図示の模範具体例のように、エッジ部が繰り返し折り重ねられたメタルシートとして形成することができる。
【００２５】
図１から最もよくわかるように、ブランク２４の壁２７〜３０は、(エンボス加工を施された)曲折線４６等によって互いに接続されている。エンドフラップ３５と側部壁２７〜２９の間には、別の曲折線４７が設けられる。曲折線４６は、ブランク２４を、図７にしたがって、Ｖ字状に曲折される内側壁２７と一緒に予備曲折することを補助する。ブランク２４は、裏返されるので、内側壁２７の領域において移送方向を横断して延出する曲折線４７に沿って曲折される。
【００２６】
図４に示すように、ブランク通路３９は最初は移送方向において斜め上方に向かって延出するが、ついで、好ましくはほぼ垂直方向である直立面内に延出する。ブランクの通路３９の断面を横断する方向に、すなわち、好ましくは水平方向に、シガレットパック２０用の移送セクションが延出する。シガレットパック２０は、パックの通路４８に沿って移送される。ブランクの通路３９とパックの通路は、曲折ステーション３６内において交差、すなわち、交わる。
【００２７】
シガレットパック２０は、パックのグループ２１、２２の形態をなして水平方向を向くパックの通路４８に沿って移送される。パックの各グループ２１、２２は、５個のシガレットパックを構成しており、同一面内に互いに隣接して配置されている。図６、７からわかるように、パックのグループ２１、２２は、層をなして上下に配列されており、タレット４９によってパックの通路４８内に移送される。タレット４９の(２つの)ポケット５０は、水平方向を向く分離ウエブ５１を備えているので、タレット４９の各ポケット５０には、どちらにもパックのグループ２１、２２用の(上下の)ホルダー５２、５３が形成される。
【００２８】
パックのグループ２１、２２は、タレット４９によって、パック通路４８の面に向かって持ち上げられる。この様子を特定すると、上部ホルダー５２内のパックのグループ２１が、好ましくは、Ｖ字状に曲折された内側壁２７を僅かに上方に、１点に向かって傾斜するように配列される(図７参照)。この場合、下部ホルダー５３内のパックのグループ２１は、曲折された内側壁２７の僅かに下側に配列される。２つのパックグループ２１、２２は、スライダ５４によって、予備的に曲折されたブランク２４に向かって、特定して言えば、上側のパックグループ２１が、曲折された内側壁２７に接するとともに、他方、パックのグループ２２が、曲折された内側壁２７の下側をブランク２４に向かって押されるように移送される。図から明らかなように、タレット４９は、ブランクの通路３９から横方向に離間して配置されているので、ブランク２４の裏返しを妨げることはない。
【００２９】
ブランク２４に向かって移送される間に、下側のパックグループ２２が離れて落下しないように、昇降可能なブリッジ５５が設けられている。このブリッジ５５は、休止位置へと下降される(図５、６参照)。パックのグループ２１、２２を予備的に曲折されたブランク２４に向かって移送する前に、ブリッジ５５は、上部の位置に移動され、この位置で下側のパックグループ２２の下面を支える。
【００３０】
ブランク２４の曲折を続行するために、パックの通路４８に沿うパックのグループ２１、２２の移送が続き、パックグループの前記移送が、Ｕ字状にブランク２４を連行し(図８参照)、ブランク２４の外側壁２８が、パックのグループ２１、２２の対応する表面に向かって曲折される(図８参照)。図示の模範具体例において、これは、開口５６(図５参照)を通過して移送されてブランク２４を連行するパックのグループ２１、２２によって行われる。前記開口は、２つのコンベヤ帯５７、５８の間、または、出力コンベヤ６３のコンベヤベルト８０、８１の間に形成される。これに代えて、パックのグループ２１、２２が、ブランク２４と一体でポケット状のホルダ、例えば、曲折タレットのホルダ中に押圧されることによって可能であることも想像することができる。２つのコンベヤ帯５７、５８は、ブランクに収容されたパックグループの通路４８の上下に設けられ、出力コンベヤ帯５７の下側の延出部５３と下部コンベヤ帯５８の上側の延出部が互いに平行に、そして、２つのパックグループ２１、２２高さにほぼ対応する距離だけ離れて走行する。ブランク２４の外側壁２８は、こうして、パックのグループ２１、２２の大面積の側面と接触状態になる。コンベヤ帯５７、５８は、それぞれが駆動体６１、６２を備えている。下側の延出部５９の駆動体６１は、移送方向前方に位置するパック２３の長い側部壁３０の下部と接触する。上側の延出部６０の駆動体６２は、移送方向後方に位置する長い側部壁３０の下側と接触し、サイドフラップ３２は、これと同時に、下側のパックグループ２２に向かって曲折される(図５参照)。外側のサイドフラップ３１は、この時点ではまだ曲折されず、ブランクに収容されたパックグループ２１、２２から通路４８に平行に突出している。
【００３１】
パックのグループ２１、２２が出力コンベヤ６３に押し込まれるので、ブランク２４は、ブランクの通路３９の案内部材４５から引き出される。ブランク２４が、制御された態様でブランクの通路３９から滑り出ることを可能にするために、ストッパー４４の領域に１つの案内プレート８７が設けられている。この案内プレート８７は、ブランクの通路３９の面内においてストッパー4４から出発して斜め下方に向かって延出しており、開口５６から離れる方向を向いている(図５〜図８参照)。パックのグループ２１、２２が、出力コンベヤ６３内に押し込まれるにつれて、ブランク２４の上側部は案内プレート８７と接触するようになるので、ブランク２４の急激な曲折が防がれる。この目的で、案内プレート８７の下部エッジ８８(図９参照)が、更に斜めを向いて、例えば、ほぼＶ字状に延出している。
【００３２】
出力コンベヤ６３の１つの特徴は、コンベヤ帯５７、５８の上流側に別体のエンドレスコンベヤ７９が設けられる点にある。このエンドレスコンベヤ７９は、各々が上部延出部８２と下部延出部８３を備え、コンベヤ帯５７、５８と同じ面に設けられた２つのラバー被覆されたコンベヤベルト８０、８１を含む。コンベヤベルト８０、８１は、方向変換ローラ８４を周回して案内され、これらの方向変換ローラ８４は、それぞれがいずれもシャフト８５、８６に回転可能にマウントされている(図１０参照)。このエンドレスコンベヤ７９は、出力コンベヤ６３においてパックのグループ２１、２２の周囲に部分的に曲折されたブランクを収容し、これらをコンベヤ帯５７、５８に移送するために使用される。コンベヤ帯５７、５８とコンベヤベルト８０、８１は、共通のシャフト８６に巻回されこうして一体に駆動されることができる。このことによって、駆動体６０、６１がコンベヤ帯８０、８１の領域まで延出することを可能にし、かくて、パック２３の移送を確実にすることができる。
【００３３】
この装置は、次の態様で作動される。すなわち、ブランク２４が別々にマガジン３７から取り出されて、対をなす駆動ローラ４０、４１によってブランクの通路３９に沿って移送される。サイドフラップ３０が、ストッパー４４と接触した後、ブランク２４は裏返され、内側壁２７が、内側壁２７の領域において、曲折線２６の周囲にＶ字状に曲折される。残りの側部壁２８〜３１は、案内部材４５によってカートン通路３９の面内に保持される。ブランク２４を裏返す間に、２つのパックのグループ２１、２２が持ち上げられ、これらのグループは、タレット４９によって、パックの通路４８内に回動され、タレット４９が静止している間に、スライダ５４によって、予備的に曲折されたブランク２４に向かって押し込まれ、Ｖ字状に曲折された内側壁２７は、層をなして配列されたパックのグループ２１、２２の間に来る。パック２１、２２のグループは、前方に向かって押され、ブランク２４をＵ字状をなすパックのグループと一緒に、コンベヤ帯５７、５８の間、すなわち、出力コンベヤ６３のコンベヤベルト８０、８１の間に連行し、ブランク２４の外側壁２８は、パックのグループ２１、２２に向かって曲折される。更なる移送の間に、サイドフラップ３１が、コンベヤ帯５８に設けられた駆動体６２によって下側のパックグループ２２に向かって曲折される。その後で、エンドフラップ３５が、コンベヤベルト５７，５８の間におけるパック２３の連続移送の過程で互いに向かって曲折され、接着剤によって互いに接着される。
【００３４】
図４を参照すれば、好ましくは水平方向を向く出力コンベヤ６３の通過に続いて、パック２３は、回転駆動される別のタレット６４に移送される。このタレット６４は、それぞれが１つのパック２３を収容するための４つのポケット６５を有する。タレット６４が回転する間、(タレットの)径方向に突出したサイドフラップ３１は、湾曲した案内部材６６によって、既に曲折されたサイドフラップ３２に向かって押圧される。この案内部材６６は、パック２３が、接着ステーション６７に到達するまで、サイドフラップ３１、３２をこの位置に保持しており、サイドフラップ３１、３２は、接着ステーションにおいて、stick‐no‐stick glueで接続される。この目的で、接着ステーション６７には、周期的に駆動されるタレット６４が短時間静止する間に作動する接着ユニット６８が設けられる。サイドフラップ３１は、案内部材６６によって、最早他方のサイドフラップ３２に向かって押圧されていないので、ブランク２４の材料の復元力の結果として再度立ち上がる。この場合、サイドフラップ３１、３２の接着は、サイドフラップ３１がサイド立ち上がった直後に実行される。
【００３５】
それに引き続いて、パック２３は、水平方向において、特定すれば、１つの(エンドレス)コンベヤ７０の上部帯６９の面を前進する。コンベヤ７０は、駆動体７１を有し、パック２３は、これら駆動体の間に保持される。模範具体例におけるコンベヤ７０は、タレット６４のタレットディスク７２の間を走行し、駆動体７１は、タレットディスク７２の外周に適切に分布する突起７３と一体でタレット６４のポケット６５を形成している。コンベヤ７０の上部帯６９の後には、垂直コンベヤ７４が配置されており、前記コンベヤは、外側に配置された駆動体７５を備える。パック２３は駆動体７５によって下側をグリップされ、垂直コンベヤ７４の帯７６に向かって移送される。パック２３は、垂直コンベヤ７４面を移送される間に、その端部壁面にラベル７７を付与される。垂直コンベヤ７４を過ぎると、パック２３は、例えば、カートン充填機に移送されることができる。
【００３６】
次の文節においては、シガレットパック２０のタレット４９への供給について説明される。この説明は、特定して言えば、この発明の好ましい発展形態ではあるが、必ず利用しなければならないというものではない。セロファンで包む機械から到達するシガレットパック２０は、軸線が平行なコンベヤ８９、９０に移送される(図４)。各コンベヤ８９、９０は、方向変換ローラに巻回されて案内され、互いに平行して上下に設けられる２つのエンドレスコンベヤ９１を含み、上下に互いにフラットに接する２つのシガレットパック２０は、エンドレスコンベヤ９１の互いに対向する延出部の間を移送されることができる。したがって、シガレットパック２０は、２つの通路に、特定すれば、２個のシガレットパック２０が上下に重なって１列をなす２つの平行な列を形成して供給される(例えば図１０)。各列が、互いに上下に重なる５個のシガレットパックの２層を形成するために、コンベヤ８９、９０には、ブレーキ部材９４が充当されており、前記ブレーキ部材は、シガレットパックの流れに向かって順番に横方向に移動することができるのでパックのグループ２１、２２の間に空隙を作り出す。特別構造のスライダ９５は、列９２、９３を横断する移動によって、パックのグループ２１、２２を取り出す。パックのグループ２１、２２を押して分離する動作は、コンベヤ８９、９０を通過した後に発生する。この目的で、パックのグループ２１、２２が移送されるプラットフォーム９８、９９が、コンベヤ８９、９０と隣接して設けられる。図示の模範具体例においては、これに代えて、２つのエンドレスコンベヤ９０が、スライダ９５の作動域の前に全体として設けられ、パックのグループ２１、２２は下側においてエンドレスコンベヤ９１の面に自由に静止することができる。
【００３７】
スライダ９５は、それぞれが、列９２、９３に充当される２つのスライド壁９６，９７を持つ二重壁のスライダとして構成される。スライダ９５の第１の作動サイクルにおいて、列９２からのパックのグループ２１、２２は、下側エンドレスコンベヤ９１の面内に設けられたプラットフォーム９８を越えて移動されるタレット４９のポケット５０のホルダ５２、５３内に押し込まれる。スライド壁９６内にオフセット１００がある結果として、パック２１の上側のグループは、パック２２の下側のグループに対して移送方向に突出する。このように、パック２１のグループは、タレット４９が回転運動を行う間に、タレット４９内に押し込まれ、パックのグループ２１は、先ず、分離ウエブ５１内に押し込まれ、次いで、タレット４９の引き続く回転運動の結果として、下側のパックのグループ２２から僅かに持ち上げられる。タレット４９の更なる回転と、スライド壁９６によるパックのグループ２１、２２の更なる押圧が続く間、パックのグループ２１，２２は、タレット４９のポケット５０のホルダ５２、５３内に押し込まれる。
【００３８】
この間に、列９２からのパックグループ２１、２２は、スライド壁９７によって、下側のエンドレスコンベヤ９１の間に設けられたプラットフォーム９９を越えてプラットフォーム９８まで押し出される。そこから、スライダ９５の第２の作動サイクル中に、パックの前記グループは、スライド壁９６によって、プラットフォーム９８を越えて移動されるタレット４９の次のポケット５０内に移送される。後続のパックグループ２１、２２をグリップするために、スライダ９５が持ち上げられ、後方に案内された後、初期位置に下降される。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】フラットに展開された位置にあるときの２つの部分パックを含むパック用のブランク。
【図２】部分的に曲折された図１のブランク。
【図３】図１のブランクから形成されたパックの斜視図。
【図４】図３のパックを製造する装置の概略的側面図。
【図５】図３のパックを製造する図４の装置の細部であって、同装置を連続相で拡大して示す。
【図６】図５と同様な図。
【図７】図５と同様な図。
【図８】図５と同様な図。
【図９】図６のIX‐IX切断線に沿う垂直断面図。
【図１０】図５〜図８の装置の細部を平面図で示す。
【符号の説明】
【００４０】
２０…シガレットパック，２１…パックのグループ，２２…パックのグループ，２３…パック，２４…ブランク，２５…部分パック，２６…部分パック，２７…内側壁，２８…外側壁，２９…長い側部壁，３０…長い側部壁，３１…サイドフラップ，３２…サイドフラップ，３３…エッジ接続部，３４…端部壁，３５…エンドフラップ，３６…曲折ステーション，３７…ブランクマガジン，３８…送り出しローラ，３９…ブランクの通路，４０…駆動ローラの組，４１…駆動ローラの組，４２…駆動手段，４３…シャフト，４４…ストッパー，４５…案内部材，４６…曲折線，４７…曲折線，４８…ブランクに収容されたパックグループの通路，４９…タレット，５０…ポケット，５１…分離ウエブ，５２…ホルダ，５３…ホルダ，５４…スライダ，５５…ブリッジ，５６…開口，５７…コンベヤ帯，５８…コンベヤ帯，５９…下側延出部，６０…上側延出部，６１…駆動体，６２…駆動体，６３…出力コンベヤ，６４…タレット，６５…ポケット，６６…案内部材，６７…接着ステーション，６８…接着ユニット，６９…上部帯，７０…コンベヤ，７１…駆動体，７２…タレットディスク，７３…突起，７４…垂直コンベヤ，７５…駆動体，７６…帯，７７…ラベル，７８…リム，７９…エンドレスコンベヤ，８０…コンベヤベルト，８１…コンベヤベルト，８２…上部延出部，８３…下部延出部，８４…方向変換ローラ，８５…シャフト，８６…シャフト，８７…案内プレート，８８…エッジ，８９…コンベヤ，９０…コンベヤ，９１…エンドレスコンベヤ，９２…列，９３…列，９４…ブレーキ部材，９５…スライダ，９６…スライド壁，９７…スライド壁，９８…プラットフォーム，９９…プラットフォーム，１００…オフセット，
【技術分野】
【０００１】
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】ドイツ特許第４２００９２１号明細書 この発明は、少なくとも２つの部分パックから、パックを製造する方法に関し、それぞれが、特に直方体の(シガレット)パックからなる１グループのパックを形成し、１つながりのブランクが、パックグループを囲む(エンボスされた)曲折線に沿って曲折され、２つの部分パックの互いに向き合う内側壁が、パックのグループの間でＶ字状に曲折される。更に、この発明は、そのようなパックを製造する装置にもかかわる。
【０００３】
上記のタイプのパックは、例えば、複数個のシガレットパックを有するパックを収容するために使用されており、実用的には、しばしば、(ダブル)シガレットカートンと称されている。このパックは、それぞれが、複数個、例えば、５個のシガレットパックの１つのグループを伴う独立ユニットを形成する２つの部分パックに、分割されることができる。パックの分割が可能なように、２つの部分パックは、ミシン目を備える１つの分割エッジ部の領域において互いに接続されることができる。パックが使用されるときは、分割エッジ部のミシン目は、部分パックを破壊することによって切り離すことができる。このタイプのパックは、例えば、ドイツ特許4200921号から知られる。
【０００４】
この従来技術もまた、既に、このタイプのパックを製造する少なくとも1つの方法を含む装置を開示している。この場合、ブランクは、１つの曲折タレットに供給されて、パックのグループを収容するために事前に曲折される。ブランクの内側壁をＶ字状に曲折するために、ブランクは、曲折タレット中で、ポケット内において押圧される。ポケット内には曲折部材、特定すれば、薄い壁の曲折ブレードが配置されており、これらは、１つのポイント、すなわち、先鋭なエッジに外側に向かって先細りに設計されている。ブランクが中に押し込まれると、ブランクは、曲折ブレードを囲んで置かれその内側壁にＶ字状の曲折を形成する。この解決手段の１つの欠点は、曲折タレットの複雑な構造にあり、前記曲折タレットは多数の可動部材を備えるので、比較的故障を起こしやすいことである。別の欠点は、前記のブランクの曲折中に、曲折ブレードが分割エッジの領域においてブランクと接触するようになる点である。この場合には、ミシン目の意図しない切断も発生する可能性がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明は、このような基礎事実に基づいて、当初に述べたタイプの装置と方法を更に開発するという目的に立ち、特に、パックが意図しない部分パックに分割されることを確実に避けることができる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、この発明の装置は、実質的にフラットなブランクが、ブランク通路に移送され、この移送中に、少なくとも部分的に裏返しにされ、内側壁が、移送方向を横断して配置される曲折線に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする。この解決法の１つの利点は、Ｖ字状の曲折を形成するために、ブランクが、タレットなどに押し込まれる必要がないことであり、したがって、ブランクが損傷される危険が相当に減少する。ブランクに作用してこれを曲折する曲折部材を全く利用せずに済ませることができるので、この発明の装置は、材料を特に慎重に扱うように作用する。
【０００７】
この発明の好ましい具体例においては、移送方向前方に配置されたブランクのエッジ部のストッパーが、ブランク通路に専用に設けられる。ブランクは、前記ストッパーと接触した後に、移送方向前方に移送されるので、その結果、横断方向を向く曲折線に沿ってブランクの部分的曲折が起こる。このように、内側壁のＶ字状の曲折は簡単な態様で形成される。
【０００８】
ブランクをブランクの通路に沿って移送するために、駆動手段、例えば、駆動ローラが設けられることができ、これが裏返そうとするブランクを移送方向に移送する。曲折作業を制御するために、駆動手段は、ストッパーの上流側に距離を隔てた部位で終わるように設けられることが好ましく、ブランクは、(Ｖ字状の)正確な曲折が完了した後は、最早駆動手段によって移送されず、曲折済みのブランクとしてブランクの通路に静止する。この場合、ブランクは、Ｖ字状に曲折された内側壁が、ブランクの通路面に直交する方向を向くとともに、他方においてブランクの残余部が、実質的にブランク通路の面内に配置されることが好ましい。
【０００９】
シガレットパックのグループは、この程度まで予備曲折されたブランクの中に移送されることができる。この目的で、予備的に曲折されたブランクに向かってパックの通路に沿って移送されるパックグループは、その内側壁がパックグループの層の間に到達してＶ字状に曲折される。パックのグループは、ブランクを連行して、パックの通路内を前に向かって移送されることができる。ブランクは、ここで、Ｕ字状にシガレットのグループの周囲に曲折される。このことは、パックのグループによって好ましく行われ、ブランクは、開口を通過して移送され、ブランクの外側壁をパックのグループに向かって曲折する。好ましい模範具体例においては、この開口は、パック通路の延長部に設けられたコンベヤ帯すなわち出力コンベヤのコンベヤベルトによって形成される。
【００１０】
この発明の装置の別の特徴は、出力コンベヤ面を連続移送する間にブランクの両サイドフラップを接合すること、および、パックのグループを予備的に曲折されたブランクに供給することに関する。
【００１１】
当初に言及した目的を達成することに関する方法は、実質的にフラットなが、ブランクの通路に沿って移送され、この移送が行われる間に、ブランクが、少なくとも部分的に裏返しにされ、内側壁が、移送方向を横断して配置された曲折線に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする。この方法の利点は、当初に触れた材料に気を使うためのブランクの取り扱いにある。部分パックの意図しない分離を確実に防止することができる。
【００１２】
この発明の装置の更なる緻密性は、従属請求項とそれらの記載に別の言い方で示される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
ブランクを製造する装置の好ましい模範具体例と方法シーケンスを添付図面を参照しつつ以下により詳細に説明する。
【００１４】
図示の装置は、複数個の小さな直方体のパック、特定すれば、シガレットパック２０用のパック２３の製造と取り組んでいる。これらのシガレットパック２０の２つのパックグループ２１、２２は、別名をシガレットカートンと称されるパック２３内に収容される。このパック２３は、薄いカートンボード等の適当な包装材で形成される一つながりのブランク２４で構成される。これから形成されるパック２３は、２つの部分パック２５、２６を有し、各部分パックは、シガレットパック２０の１グループの２１、２２を収容する。図示の模範具体例において、パックの各グループ２１、２２は、５個のパック２０で構成される。
【００１５】
ブランク２４は、パックの内容物を完全に封入する２つの部分パック２５、２６が形成されるように構成され、各部分パックは、内側壁２７、反対側の外側壁２８、第１の長い側部壁２９、および、第２の長い側部壁３０が形成される。第２の長い側部壁３０は、２つのサイドフラップ３１、３２によって形成され、これらのサイドフラップは互いに重なって接着される。この目的で、サイドフラップ３１は、大きいディメンジョン、特定して言えば、サイドフラップ３２よりも深さが大きいので、ブランクを曲折し、パックのグループを供給した後、サイドフラップ３１、３２が、重なり領域が生じるように互いに曲折されることができる。長いほうの側部壁３０の領域におけるサイドフラップ３１、３２の接続部は、パック２３の予備的な蓋を構成する。サイドフラップ３１、３２は、いわゆる”stick‐no‐stick glue”の態様で接続される。このように、パック２３は、シガレットパック２０に検査マーク(control mark)を付与するために容易に開くことができる。
【００１６】
より小さい販売単位を形成するために、パック２３は、２つの部分パック２５、２６に分割することができる。そのために、ブランク２４は、それぞれが部分パック２５、２６の形態をなす実質的に２つの対応する半体を構成する。２つの半体は、１つのエッジ接続部３３によって、内側壁２７の互いに向き合うエッジ部の領域において一体に接続されて１つのユニット、すなわち、一つながりのブランク２４を形成する。今の場合、エッジ接続部３３は、図示を省略する長い打ち抜きカット部と、ミシン目またはミシン目線が形成されるいくつかの短い残存接続部とで構成されており、これらは、内側壁２７の互いに向き合うエッジ部に沿って完全に延出することが好ましい。図示の模範具体例においては、ブランク２４の２つの半体は、サイドフラップ３１、３２のディメンジョンには関係なく対応するように形成される。
【００１７】
パック２３および部分パック２５、２６の端部壁３４は、特別な形状のエンドフラップ３５で構成される。これらは、部分的な重なり部と接着部を伴って曲折される。
【００１８】
上に説明され、類似の方法で形成されるパック２３は、図４以下に示す包装機中において組み立てられる。図４の場合、図の中央において、パックのグループ２１、２２を収容するブランク２４の曲折が行われる。これは、曲折ステーション３６の領域で実行される。ブランク２４は、従来技術から知られる送り出しローラ３８によってブランクマガジン３７から取り出される。その後、ブランク２４は、ブランクの通路３９から曲折ステーション３６に供給される。ブランク２４は、ブランクの通路３９内において、実質的にフラットな状態で、すなわち、フラットに広げられ、そのエンドフラップ３５が移送方向を横断する方向を向いて移送される。
【００１９】
この場合、ブランクの通路３９に沿うブランクの移送は、駆動手段４２として機能する駆動ローラの複数対によって行われる。駆動ローラ４０、４１の対は、ブランクの通路３９の両側において同じ高さの部位に設けられる。いずれにせよ、２つの駆動ローラ４０、４１は、共通のシャフト４３(図９、１０参照)に設けられる。
【００２０】
駆動ローラ４０、４１の対はフラットなブランク２４に接して、反対方向への回転運動によって、これをブランクの通路３９に沿って移送する。
【００２１】
ブランク２４は、曲折ステーション３６において、パックのグループ２１、２２、特定すれば、あらかじめ曲折されたパックのグループ２１、２２の供給を待機する。１つの特徴は、ブランク２４が、ブランクの通路２９の面を移送される間に、ブランク２４の内側壁２７がＶ字状に曲折される点である。この目的で、ブランク２４は特定的に裏返されるので、この内側壁２７は、所望のＶ字状の位置に至る。図示の模範具体例においては、ブランク２４のこの裏返しは、ブランク２４が、駆動ローラ４０、４１の対によって、曲折ステーションに専用されるストッパー４４(図、５，６…１０)に向かって移送されることによって行われる。移送方向前方に位置するブランク２４のエッジ部がストッパー４４と接触した後は、ブランク２４が、図７に示す位置を示すまで、駆動ローラの対４０，４１によって前方への推力(thrust)が持続される。内側壁はＶ字状に曲折されるとともに、ブランクは、他の態様でブランク通路３９の面内に保持される。この場合、内側壁２７は、ブランクの通路３９の面を横断して、特定して言えば、この面にほぼ直角をなして立ち上がる。現模範具体例に則して言い換えれば、ほぼ水平に配列される(図７参照)。
【００２２】
この裏返し作業の正確な制御は、以下の態様で行われる。図９からわかるように、ブランク２４は、ストッパー４４と接触するとき、案内部材４５によって、横断方向を向くエンドフラップ３５の領域においてブランクの通路３９の面内に部分的に保持される。この案内部材４５は、内側壁２７の高さの範囲には案内部材が存在しないように、すなわち、内側壁２７の領域においては、エンドフラップ３５が、ブランクの通路３９の面内において案内部材４５によって保持されないように設けられる。このように、ブランク２４が、図７に示す位置に到達するまで裏返されるので、内側壁２７は、ブランクの通路３９の面からピボットすることができる。したがって、内側壁２７は、図７に示す位置に自動的に方向変換される。図６と図９の間の比較の結果からわかるように、案内部材４５は、横断方向を向くとともに、曲折された内側壁の上方に設けられたリム(limb)７８を備えている。このリム７８は、図７にしたがって、Ｖ字状に曲折された位置にある内側壁２７の領域におけるブランク２４のエンドフラップ３５のための案内要素として機能する。
【００２３】
上記のブランク２４の予備的曲折が完了した後、つまり、図７に示す配置に到達した後、ブランク２４は、駆動ローラの対、４０、４１とは最早接触状態にはない。このために、駆動ローラ４０、４１の対はストッパー４４から離間した部位に設けられ、ブランク２４は、予備的曲折が完了したとき、駆動ローラ４０、４１の作用範囲を脱して自動的に走行する。このように、対をなす駆動ローラ４０，４１は、連続して駆動されることができ、停止されるには及ばない。
【００２４】
ブランク２４の裏返しは、原理的には別の態様でも行うことができる。例えば、ストッパー４４の代わりに、駆動ローラ４０、４１の対よりも、より低速で回転するか、或いは、ブランクを、駆動ローラ４０、４１の対の移送方向とは反対の方向にさえ移送する別の駆動ローラを設けることが思い浮かぶ。このようにしても、上記の予備的曲折は、同じように有効に行うことができる。ストッパー４４は、ブランクの通路３９の自由な端部領域に配置されている図示の模範具体例のように、エッジ部が繰り返し折り重ねられたメタルシートとして形成することができる。
【００２５】
図１から最もよくわかるように、ブランク２４の壁２７〜３０は、(エンボス加工を施された)曲折線４６等によって互いに接続されている。エンドフラップ３５と側部壁２７〜２９の間には、別の曲折線４７が設けられる。曲折線４６は、ブランク２４を、図７にしたがって、Ｖ字状に曲折される内側壁２７と一緒に予備曲折することを補助する。ブランク２４は、裏返されるので、内側壁２７の領域において移送方向を横断して延出する曲折線４７に沿って曲折される。
【００２６】
図４に示すように、ブランク通路３９は最初は移送方向において斜め上方に向かって延出するが、ついで、好ましくはほぼ垂直方向である直立面内に延出する。ブランクの通路３９の断面を横断する方向に、すなわち、好ましくは水平方向に、シガレットパック２０用の移送セクションが延出する。シガレットパック２０は、パックの通路４８に沿って移送される。ブランクの通路３９とパックの通路は、曲折ステーション３６内において交差、すなわち、交わる。
【００２７】
シガレットパック２０は、パックのグループ２１、２２の形態をなして水平方向を向くパックの通路４８に沿って移送される。パックの各グループ２１、２２は、５個のシガレットパックを構成しており、同一面内に互いに隣接して配置されている。図６、７からわかるように、パックのグループ２１、２２は、層をなして上下に配列されており、タレット４９によってパックの通路４８内に移送される。タレット４９の(２つの)ポケット５０は、水平方向を向く分離ウエブ５１を備えているので、タレット４９の各ポケット５０には、どちらにもパックのグループ２１、２２用の(上下の)ホルダー５２、５３が形成される。
【００２８】
パックのグループ２１、２２は、タレット４９によって、パック通路４８の面に向かって持ち上げられる。この様子を特定すると、上部ホルダー５２内のパックのグループ２１が、好ましくは、Ｖ字状に曲折された内側壁２７を僅かに上方に、１点に向かって傾斜するように配列される(図７参照)。この場合、下部ホルダー５３内のパックのグループ２１は、曲折された内側壁２７の僅かに下側に配列される。２つのパックグループ２１、２２は、スライダ５４によって、予備的に曲折されたブランク２４に向かって、特定して言えば、上側のパックグループ２１が、曲折された内側壁２７に接するとともに、他方、パックのグループ２２が、曲折された内側壁２７の下側をブランク２４に向かって押されるように移送される。図から明らかなように、タレット４９は、ブランクの通路３９から横方向に離間して配置されているので、ブランク２４の裏返しを妨げることはない。
【００２９】
ブランク２４に向かって移送される間に、下側のパックグループ２２が離れて落下しないように、昇降可能なブリッジ５５が設けられている。このブリッジ５５は、休止位置へと下降される(図５、６参照)。パックのグループ２１、２２を予備的に曲折されたブランク２４に向かって移送する前に、ブリッジ５５は、上部の位置に移動され、この位置で下側のパックグループ２２の下面を支える。
【００３０】
ブランク２４の曲折を続行するために、パックの通路４８に沿うパックのグループ２１、２２の移送が続き、パックグループの前記移送が、Ｕ字状にブランク２４を連行し(図８参照)、ブランク２４の外側壁２８が、パックのグループ２１、２２の対応する表面に向かって曲折される(図８参照)。図示の模範具体例において、これは、開口５６(図５参照)を通過して移送されてブランク２４を連行するパックのグループ２１、２２によって行われる。前記開口は、２つのコンベヤ帯５７、５８の間、または、出力コンベヤ６３のコンベヤベルト８０、８１の間に形成される。これに代えて、パックのグループ２１、２２が、ブランク２４と一体でポケット状のホルダ、例えば、曲折タレットのホルダ中に押圧されることによって可能であることも想像することができる。２つのコンベヤ帯５７、５８は、ブランクに収容されたパックグループの通路４８の上下に設けられ、出力コンベヤ帯５７の下側の延出部５３と下部コンベヤ帯５８の上側の延出部が互いに平行に、そして、２つのパックグループ２１、２２高さにほぼ対応する距離だけ離れて走行する。ブランク２４の外側壁２８は、こうして、パックのグループ２１、２２の大面積の側面と接触状態になる。コンベヤ帯５７、５８は、それぞれが駆動体６１、６２を備えている。下側の延出部５９の駆動体６１は、移送方向前方に位置するパック２３の長い側部壁３０の下部と接触する。上側の延出部６０の駆動体６２は、移送方向後方に位置する長い側部壁３０の下側と接触し、サイドフラップ３２は、これと同時に、下側のパックグループ２２に向かって曲折される(図５参照)。外側のサイドフラップ３１は、この時点ではまだ曲折されず、ブランクに収容されたパックグループ２１、２２から通路４８に平行に突出している。
【００３１】
パックのグループ２１、２２が出力コンベヤ６３に押し込まれるので、ブランク２４は、ブランクの通路３９の案内部材４５から引き出される。ブランク２４が、制御された態様でブランクの通路３９から滑り出ることを可能にするために、ストッパー４４の領域に１つの案内プレート８７が設けられている。この案内プレート８７は、ブランクの通路３９の面内においてストッパー4４から出発して斜め下方に向かって延出しており、開口５６から離れる方向を向いている(図５〜図８参照)。パックのグループ２１、２２が、出力コンベヤ６３内に押し込まれるにつれて、ブランク２４の上側部は案内プレート８７と接触するようになるので、ブランク２４の急激な曲折が防がれる。この目的で、案内プレート８７の下部エッジ８８(図９参照)が、更に斜めを向いて、例えば、ほぼＶ字状に延出している。
【００３２】
出力コンベヤ６３の１つの特徴は、コンベヤ帯５７、５８の上流側に別体のエンドレスコンベヤ７９が設けられる点にある。このエンドレスコンベヤ７９は、各々が上部延出部８２と下部延出部８３を備え、コンベヤ帯５７、５８と同じ面に設けられた２つのラバー被覆されたコンベヤベルト８０、８１を含む。コンベヤベルト８０、８１は、方向変換ローラ８４を周回して案内され、これらの方向変換ローラ８４は、それぞれがいずれもシャフト８５、８６に回転可能にマウントされている(図１０参照)。このエンドレスコンベヤ７９は、出力コンベヤ６３においてパックのグループ２１、２２の周囲に部分的に曲折されたブランクを収容し、これらをコンベヤ帯５７、５８に移送するために使用される。コンベヤ帯５７、５８とコンベヤベルト８０、８１は、共通のシャフト８６に巻回されこうして一体に駆動されることができる。このことによって、駆動体６０、６１がコンベヤ帯８０、８１の領域まで延出することを可能にし、かくて、パック２３の移送を確実にすることができる。
【００３３】
この装置は、次の態様で作動される。すなわち、ブランク２４が別々にマガジン３７から取り出されて、対をなす駆動ローラ４０、４１によってブランクの通路３９に沿って移送される。サイドフラップ３０が、ストッパー４４と接触した後、ブランク２４は裏返され、内側壁２７が、内側壁２７の領域において、曲折線２６の周囲にＶ字状に曲折される。残りの側部壁２８〜３１は、案内部材４５によってカートン通路３９の面内に保持される。ブランク２４を裏返す間に、２つのパックのグループ２１、２２が持ち上げられ、これらのグループは、タレット４９によって、パックの通路４８内に回動され、タレット４９が静止している間に、スライダ５４によって、予備的に曲折されたブランク２４に向かって押し込まれ、Ｖ字状に曲折された内側壁２７は、層をなして配列されたパックのグループ２１、２２の間に来る。パック２１、２２のグループは、前方に向かって押され、ブランク２４をＵ字状をなすパックのグループと一緒に、コンベヤ帯５７、５８の間、すなわち、出力コンベヤ６３のコンベヤベルト８０、８１の間に連行し、ブランク２４の外側壁２８は、パックのグループ２１、２２に向かって曲折される。更なる移送の間に、サイドフラップ３１が、コンベヤ帯５８に設けられた駆動体６２によって下側のパックグループ２２に向かって曲折される。その後で、エンドフラップ３５が、コンベヤベルト５７，５８の間におけるパック２３の連続移送の過程で互いに向かって曲折され、接着剤によって互いに接着される。
【００３４】
図４を参照すれば、好ましくは水平方向を向く出力コンベヤ６３の通過に続いて、パック２３は、回転駆動される別のタレット６４に移送される。このタレット６４は、それぞれが１つのパック２３を収容するための４つのポケット６５を有する。タレット６４が回転する間、(タレットの)径方向に突出したサイドフラップ３１は、湾曲した案内部材６６によって、既に曲折されたサイドフラップ３２に向かって押圧される。この案内部材６６は、パック２３が、接着ステーション６７に到達するまで、サイドフラップ３１、３２をこの位置に保持しており、サイドフラップ３１、３２は、接着ステーションにおいて、stick‐no‐stick glueで接続される。この目的で、接着ステーション６７には、周期的に駆動されるタレット６４が短時間静止する間に作動する接着ユニット６８が設けられる。サイドフラップ３１は、案内部材６６によって、最早他方のサイドフラップ３２に向かって押圧されていないので、ブランク２４の材料の復元力の結果として再度立ち上がる。この場合、サイドフラップ３１、３２の接着は、サイドフラップ３１がサイド立ち上がった直後に実行される。
【００３５】
それに引き続いて、パック２３は、水平方向において、特定すれば、１つの(エンドレス)コンベヤ７０の上部帯６９の面を前進する。コンベヤ７０は、駆動体７１を有し、パック２３は、これら駆動体の間に保持される。模範具体例におけるコンベヤ７０は、タレット６４のタレットディスク７２の間を走行し、駆動体７１は、タレットディスク７２の外周に適切に分布する突起７３と一体でタレット６４のポケット６５を形成している。コンベヤ７０の上部帯６９の後には、垂直コンベヤ７４が配置されており、前記コンベヤは、外側に配置された駆動体７５を備える。パック２３は駆動体７５によって下側をグリップされ、垂直コンベヤ７４の帯７６に向かって移送される。パック２３は、垂直コンベヤ７４面を移送される間に、その端部壁面にラベル７７を付与される。垂直コンベヤ７４を過ぎると、パック２３は、例えば、カートン充填機に移送されることができる。
【００３６】
次の文節においては、シガレットパック２０のタレット４９への供給について説明される。この説明は、特定して言えば、この発明の好ましい発展形態ではあるが、必ず利用しなければならないというものではない。セロファンで包む機械から到達するシガレットパック２０は、軸線が平行なコンベヤ８９、９０に移送される(図４)。各コンベヤ８９、９０は、方向変換ローラに巻回されて案内され、互いに平行して上下に設けられる２つのエンドレスコンベヤ９１を含み、上下に互いにフラットに接する２つのシガレットパック２０は、エンドレスコンベヤ９１の互いに対向する延出部の間を移送されることができる。したがって、シガレットパック２０は、２つの通路に、特定すれば、２個のシガレットパック２０が上下に重なって１列をなす２つの平行な列を形成して供給される(例えば図１０)。各列が、互いに上下に重なる５個のシガレットパックの２層を形成するために、コンベヤ８９、９０には、ブレーキ部材９４が充当されており、前記ブレーキ部材は、シガレットパックの流れに向かって順番に横方向に移動することができるのでパックのグループ２１、２２の間に空隙を作り出す。特別構造のスライダ９５は、列９２、９３を横断する移動によって、パックのグループ２１、２２を取り出す。パックのグループ２１、２２を押して分離する動作は、コンベヤ８９、９０を通過した後に発生する。この目的で、パックのグループ２１、２２が移送されるプラットフォーム９８、９９が、コンベヤ８９、９０と隣接して設けられる。図示の模範具体例においては、これに代えて、２つのエンドレスコンベヤ９０が、スライダ９５の作動域の前に全体として設けられ、パックのグループ２１、２２は下側においてエンドレスコンベヤ９１の面に自由に静止することができる。
【００３７】
スライダ９５は、それぞれが、列９２、９３に充当される２つのスライド壁９６，９７を持つ二重壁のスライダとして構成される。スライダ９５の第１の作動サイクルにおいて、列９２からのパックのグループ２１、２２は、下側エンドレスコンベヤ９１の面内に設けられたプラットフォーム９８を越えて移動されるタレット４９のポケット５０のホルダ５２、５３内に押し込まれる。スライド壁９６内にオフセット１００がある結果として、パック２１の上側のグループは、パック２２の下側のグループに対して移送方向に突出する。このように、パック２１のグループは、タレット４９が回転運動を行う間に、タレット４９内に押し込まれ、パックのグループ２１は、先ず、分離ウエブ５１内に押し込まれ、次いで、タレット４９の引き続く回転運動の結果として、下側のパックのグループ２２から僅かに持ち上げられる。タレット４９の更なる回転と、スライド壁９６によるパックのグループ２１、２２の更なる押圧が続く間、パックのグループ２１，２２は、タレット４９のポケット５０のホルダ５２、５３内に押し込まれる。
【００３８】
この間に、列９２からのパックグループ２１、２２は、スライド壁９７によって、下側のエンドレスコンベヤ９１の間に設けられたプラットフォーム９９を越えてプラットフォーム９８まで押し出される。そこから、スライダ９５の第２の作動サイクル中に、パックの前記グループは、スライド壁９６によって、プラットフォーム９８を越えて移動されるタレット４９の次のポケット５０内に移送される。後続のパックグループ２１、２２をグリップするために、スライダ９５が持ち上げられ、後方に案内された後、初期位置に下降される。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】フラットに展開された位置にあるときの２つの部分パックを含むパック用のブランク。
【図２】部分的に曲折された図１のブランク。
【図３】図１のブランクから形成されたパックの斜視図。
【図４】図３のパックを製造する装置の概略的側面図。
【図５】図３のパックを製造する図４の装置の細部であって、同装置を連続相で拡大して示す。
【図６】図５と同様な図。
【図７】図５と同様な図。
【図８】図５と同様な図。
【図９】図６のIX‐IX切断線に沿う垂直断面図。
【図１０】図５〜図８の装置の細部を平面図で示す。
【符号の説明】
【００４０】
２０…シガレットパック，２１…パックのグループ，２２…パックのグループ，２３…パック，２４…ブランク，２５…部分パック，２６…部分パック，２７…内側壁，２８…外側壁，２９…長い側部壁，３０…長い側部壁，３１…サイドフラップ，３２…サイドフラップ，３３…エッジ接続部，３４…端部壁，３５…エンドフラップ，３６…曲折ステーション，３７…ブランクマガジン，３８…送り出しローラ，３９…ブランクの通路，４０…駆動ローラの組，４１…駆動ローラの組，４２…駆動手段，４３…シャフト，４４…ストッパー，４５…案内部材，４６…曲折線，４７…曲折線，４８…ブランクに収容されたパックグループの通路，４９…タレット，５０…ポケット，５１…分離ウエブ，５２…ホルダ，５３…ホルダ，５４…スライダ，５５…ブリッジ，５６…開口，５７…コンベヤ帯，５８…コンベヤ帯，５９…下側延出部，６０…上側延出部，６１…駆動体，６２…駆動体，６３…出力コンベヤ，６４…タレット，６５…ポケット，６６…案内部材，６７…接着ステーション，６８…接着ユニット，６９…上部帯，７０…コンベヤ，７１…駆動体，７２…タレットディスク，７３…突起，７４…垂直コンベヤ，７５…駆動体，７６…帯，７７…ラベル，７８…リム，７９…エンドレスコンベヤ，８０…コンベヤベルト，８１…コンベヤベルト，８２…上部延出部，８３…下部延出部，８４…方向変換ローラ，８５…シャフト，８６…シャフト，８７…案内プレート，８８…エッジ，８９…コンベヤ，９０…コンベヤ，９１…エンドレスコンベヤ，９２…列，９３…列，９４…ブレーキ部材，９５…スライダ，９６…スライド壁，９７…スライド壁，９８…プラットフォーム，９９…プラットフォーム，１００…オフセット，
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも２つの部分パック(２５，２６)からパック(２３)を製造する方法であって、
各グループが特に直方体の(シガレット)パック(２０)からなるパックの１グループを形成するためのに、１続きのブランク(２４)が、(エンボス加工を施された)曲折線(４６，４７)に沿って、パックのグループ(２１，２２)の周囲において曲折され、部分パック(２５，２６)の互いに対向する内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の間でＶ字状に曲折され、
実質的にフラットなブランク(２４)が、ブランクの通路(３９)に沿って移送され、移送中に、少なくとも部分的に、裏返され、内側壁(２７)が、移送方向を横断して設けられた曲折線(４６)に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする方法。
【請求項２】
層をなして配列されたシガレットパック(２０)を有するパックのグループ(２１，２２)が、裏返され、部分的に曲折されたブランク(２４)に向かって移動され、裏返しによってＶ字状に曲折されたブランク(２４)の内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の層の間に来る点を特徴とする請求項１記載の方法。
【請求項３】
パックのグループ(２１，２２)を供給した後、ブランク(２４)は、パックのグループ(２１，２２)の周囲において、特に、パックのグループ(２１，２２)の移送を継続することによって、他の態様でＵ字状に曲折される点を特徴とする請求項２記載の方法。
【請求項４】
少なくとも２つの部分パック(２５，２６)からパック(２３)を製造する装置であって、
各グループが特に直方体の(シガレット)パック(２０)からなるパックの１グループを形成するためのに、１続きのブランク(２４)が、(エンボス加工を施された)曲折線(４６，４７)に沿って、パックのグループ(２１，２２)の周囲において曲折され、部分パック(２５，２６)の互いに対向する内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の間でＶ字状に曲折され、
実質的にフラットなブランク(２４)が、ブランクの通路(３９)に沿って移送され、移送中に、少なくとも部分的に、裏返され、内側壁(２７)が、移送方向を横断して設けられた曲折線(４６)に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする装置。
【請求項５】
ブランクの通路(３９)には、移送方向の前方に配置されるブランク(２４)のエッジのためのストッパー(４４)が充当されており、
ブランク(２４)は、前記ストッパー(４４)と接触した後、ブランク(２４)の一部が、横断方向を向く曲折線(４６)に沿って曲折されて、特に、曲折線(４６)によって区画されるブランク(２４)の内側壁(２７)が、裏返される間にブランクの通路(３９)の面から離れ、すなわち、方向変換されて、移送方向前方に移送されることができ、
前記内側壁(２７)は、横断方向に、特に、ブランク(２４)のその他の諸部分(２８，２９，３０，３１，３２，３５)に対して直角をなして設けられている点を特徴とする請求項４記載の装置。
【請求項６】
フラットなブランク(２４)は、駆動手段(４２)によって、ブランクの通路(３９)に沿って移送されることができ、
前記駆動手段(４２)は、ブランクが裏返された後は、ブランクが最早これ以上移送されることができないように設計されたストッパー(４４)から離間した位置に終わる点を特徴とする請求項４または５に記載の装置。
【請求項７】
駆動手段(４２)は、回転駆動される駆動ローラ(４１，４２)によって形成されており、前記駆動ローラは、ブランクの通路(３９)の両側に対をなして配置されており、ブランク(２４)の側部壁(２８…３０)と接している点を特徴とする請求項４〜６のいずれか１記載の装置。
【請求項８】
ブランクの通路(３９)は、曲折ステーション(３６)において、シガレットパック(２０)のための特に水平なパックの通路(４８)と交差しており、
ブランク(２４)の裏返しは、ブランクが直立状態、特に、曲折ステーション(３６)におけるほぼ垂直な部分において、移送される間に好ましく実行され、
裏返されたブランク(２４)の横断方向を向く内側壁(２７)は、パックの通路(４８)の面内に位置する点を特徴とする請求項４〜７のいずれか１記載の装置。
【請求項９】
シガレットパック(２０)は、パックのグループ(２１，２２)として、裏返されたブランク(２４)に向かって、パックの通路(４８)に沿って移送されることができ、
パックのグループ(２１，２２)は、層をなして配列される少なくとも２つのシガレットパック(２０)で構成され、
裏返されたブランク(２４)の横断方向を向く内側壁(２７)は、パックのグループ(２１，２２)の層の間に来る点を特徴とする請求項８記載の装置。
【請求項１０】
パックのグループ(２１，２２)は、裏返されたブランク(２４)を連行して、曲折ステーション(３６)と隣接する出力コンベヤ(６３)に移送されることができ、その後パックのグループ(２１，２２)の周囲で別の曲折が行われる点を特徴とする請求項４〜９のいずれか１記載の装置。
【請求項１１】
出力コンベヤ(６３)は、少なくとも２つの平行なコンベヤ帯(５７，５８)および/またはコンベヤベルト(８０，８１)を備え、その間隔はパックのグループ(２１，２２)の対応するディメンジョンに対応しており、裏返されたブランク(２４)を伴うパックのグループ(２１，２２)は、コンベヤ帯(５７，５８)および/またはコンベヤベルト(８０，８１)の間を移送されることができ、パックのグループ(２１，２２)の周囲にブランクの少なくとも一部が巻き付けられる点を特徴とする請求項１０記載の装置。
【請求項１２】
パックのグループ(２１，２２)は、コンベヤ、特に、パックのグループ(２１，２２)用に回転駆動されるタレット(４９)によって、パックの通路(４８)に移送されることができ、
前記コンベヤは、曲折ステーション(３６)から離間して配置されており、そして、パックのグループ(２１，２２)をコンベヤから曲折ステーション(３６)または出力コンベヤ(６３)に移送するために、移送部材、特に、昇降移動されるブリッジ(５５)が、曲折ステーション(３６)に設けられてパックのグループ(２１，２２)の１つの層を保持する点を特徴とする請求項８記載の装置。
【請求項１３】
ブランク(２４)のエンドフラップ(３５)は、出力コンベヤ(６３)の面を連続して移送される間に互いに接続される点を特徴とする請求項４〜１２のいずれか１記載の装置。
【請求項１４】
ブランク(２４)は、出力コンベヤ(６３)から周期的に駆動されるコンベヤ(７０)に移送され、ブランク(２４)のサイドフラップ(３０，３１)を接着剤で閉じる点を特徴とする請求項４〜１３のいずれか１記載の装置。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも２つの部分パック(２５，２６)からパック(２３)を製造する方法であって、
各グループがパック(２０)からなるパックの１グループを形成するためのに、１続きのブランク(２４)が、曲折線(４６，４７)に沿って、パックのグループ(２１，２２)の周囲において曲折され、部分パック(２５，２６)の互いに対向する内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の間でＶ字状に曲折され、
実質的にフラットなブランク(２４)が、ブランクの通路(３９)に沿って移送され、移送中に、少なくとも部分的に、裏返され、内側壁(２７)が、移送方向を横断して設けられた曲折線(４６)に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする方法。
【請求項２】
層をなして配列されたシガレットパック(２０)を有するパックのグループ(２１，２２)が、裏返され、パックの通路（４８）に沿って部分的に曲折されたブランク(２４)に向かって移動され、裏返しによってＶ字状に曲折されたブランク(２４)の内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の層の間に来る点を特徴とする請求項１記載の方法。
【請求項３】
パックのグループ(２１，２２)を供給した後、ブランク(２４)は、パックのグループ(２１，２２)の周囲において、パックの通路（４８）に沿ってパックのグループ(２１，２２)の移送を継続することによって、他の態様でＵ字状に曲折される点を特徴とする請求項２記載の方法。
【請求項４】
少なくとも２つの部分パック(２５，２６)からパック(２３)を製造する装置であって、
各グループがパック(２０)からなるパックの１グループを形成するためのに、１続きのブランク(２４)が、曲折線(４６，４７)に沿って、パックのグループ(２１，２２)の周囲において曲折され、部分パック(２５，２６)の互いに対向する内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の間でＶ字状に曲折され、
実質的にフラットなブランク(２４)が、ブランクの通路(３９)に沿って移送され、移送中に、少なくとも部分的に、裏返され、内側壁(２７)が、移送方向を横断して設けられた曲折線(４６)に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする装置。
【請求項５】
ブランクの通路(３９)には、移送方向の前方に配置されるブランク(２４)のエッジのためのストッパー(４４)が充当されており、
ブランク(２４)は、前記ストッパー(４４)と接触した後、ブランク(２４)の一部が、横断方向を向く曲折線(４６)に沿って曲折されて、曲折線(４６)によって区画されるブランク(２４)の内側壁(２７)が、裏返される間にブランクの通路(３９)の面から離れ、すなわち、方向変換されて、移送方向前方に移送されることができ、
前記内側壁(２７)は、横断方向に、特に、ブランク(２４)のその他の諸部分(２８，２９，３０，３１，３２，３５)に対して直角をなして設けられている点を特徴とする請求項４記載の装置。
【請求項６】
フラットなブランク(２４)は、駆動手段(４２)によって、ブランクの通路(３９)に沿って移送されることができ、
前記駆動手段(４２)は、ブランクが裏返された後は、ブランクが最早これ以上移送されることができないように設計されたストッパー(４４)から離間した位置に終わる点を特徴とする請求項５に記載の装置。
【請求項７】
駆動手段(４２)は、回転駆動される駆動ローラ(４１，４２)によって形成されており、前記駆動ローラは、ブランクの通路(３９)の両側に対をなして配置されており、ブランク(２４)の側部壁(２８…３０)と接している点を特徴とする請求項６に記載の装置。
【請求項８】
ブランクの通路(３９)は、曲折ステーション(３６)において、シガレットパック(２０)のためのパックの通路(４８)と交差しており、
ブランク(２４)の裏返しは、ブランクが直立状態、すなわち、曲折ステーション(３６)における一部分において、移送される間に実行され、
裏返されたブランク(２４)の横断方向を向く内側壁(２７)は、パックの通路(４８)の面内に位置する点を特徴とする請求項４に記載の装置。
【請求項９】
シガレットパック(２０)は、パックのグループ(２１，２２)として、裏返されたブランク(２４)に向かって、パックの通路(４８)に沿って移送されることができ、
パックのグループ(２１，２２)は、層をなして配列される少なくとも２つのシガレットパック(２０)で構成され、
裏返されたブランク(２４)の横断方向を向く内側壁(２７)は、パックのグループ(２１，２２)の層の間に来る点を特徴とする請求項８記載の装置。
【請求項１０】
パックのグループ(２１，２２)は、裏返されたブランク(２４)を連行して、曲折ステーション(３６)と隣接する出力コンベヤ(６３)に移送されることができ、その後パックのグループ(２１，２２)の周囲で別の曲折が行われ、
出力コンベヤ(６３)は、少なくとも２つの平行なコンベヤ帯(５７，５８)またはコンベヤベルト(８０，８１)を備え、その間隔はパックのグループ(２１，２２)の対応するディメンジョンに対応しており、裏返されたブランク(２４)を伴うパックのグループ(２１，２２)は、コンベヤ帯(５７，５８)および/またはコンベヤベルト(８０，８１)の間を移送されることができ、パックのグループ(２１，２２)の周囲にブランクの少なくとも一部が巻き付けられる少なくとも２つの部分パック（２５，２６）からパック（２３）を製造する装置。
【請求項１１】
ブランク(２４)のエンドフラップ(３５)は、出力コンベヤ(６３)の面を連続して移送される間に互いに接続される点を特徴とする請求項４に記載の装置。
【請求項１】
少なくとも２つの部分パック(２５，２６)からパック(２３)を製造する方法であって、
各グループが特に直方体の(シガレット)パック(２０)からなるパックの１グループを形成するためのに、１続きのブランク(２４)が、(エンボス加工を施された)曲折線(４６，４７)に沿って、パックのグループ(２１，２２)の周囲において曲折され、部分パック(２５，２６)の互いに対向する内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の間でＶ字状に曲折され、
実質的にフラットなブランク(２４)が、ブランクの通路(３９)に沿って移送され、移送中に、少なくとも部分的に、裏返され、内側壁(２７)が、移送方向を横断して設けられた曲折線(４６)に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする方法。
【請求項２】
層をなして配列されたシガレットパック(２０)を有するパックのグループ(２１，２２)が、裏返され、部分的に曲折されたブランク(２４)に向かって移動され、裏返しによってＶ字状に曲折されたブランク(２４)の内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の層の間に来る点を特徴とする請求項１記載の方法。
【請求項３】
パックのグループ(２１，２２)を供給した後、ブランク(２４)は、パックのグループ(２１，２２)の周囲において、特に、パックのグループ(２１，２２)の移送を継続することによって、他の態様でＵ字状に曲折される点を特徴とする請求項２記載の方法。
【請求項４】
少なくとも２つの部分パック(２５，２６)からパック(２３)を製造する装置であって、
各グループが特に直方体の(シガレット)パック(２０)からなるパックの１グループを形成するためのに、１続きのブランク(２４)が、(エンボス加工を施された)曲折線(４６，４７)に沿って、パックのグループ(２１，２２)の周囲において曲折され、部分パック(２５，２６)の互いに対向する内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の間でＶ字状に曲折され、
実質的にフラットなブランク(２４)が、ブランクの通路(３９)に沿って移送され、移送中に、少なくとも部分的に、裏返され、内側壁(２７)が、移送方向を横断して設けられた曲折線(４６)に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする装置。
【請求項５】
ブランクの通路(３９)には、移送方向の前方に配置されるブランク(２４)のエッジのためのストッパー(４４)が充当されており、
ブランク(２４)は、前記ストッパー(４４)と接触した後、ブランク(２４)の一部が、横断方向を向く曲折線(４６)に沿って曲折されて、特に、曲折線(４６)によって区画されるブランク(２４)の内側壁(２７)が、裏返される間にブランクの通路(３９)の面から離れ、すなわち、方向変換されて、移送方向前方に移送されることができ、
前記内側壁(２７)は、横断方向に、特に、ブランク(２４)のその他の諸部分(２８，２９，３０，３１，３２，３５)に対して直角をなして設けられている点を特徴とする請求項４記載の装置。
【請求項６】
フラットなブランク(２４)は、駆動手段(４２)によって、ブランクの通路(３９)に沿って移送されることができ、
前記駆動手段(４２)は、ブランクが裏返された後は、ブランクが最早これ以上移送されることができないように設計されたストッパー(４４)から離間した位置に終わる点を特徴とする請求項４または５に記載の装置。
【請求項７】
駆動手段(４２)は、回転駆動される駆動ローラ(４１，４２)によって形成されており、前記駆動ローラは、ブランクの通路(３９)の両側に対をなして配置されており、ブランク(２４)の側部壁(２８…３０)と接している点を特徴とする請求項４〜６のいずれか１記載の装置。
【請求項８】
ブランクの通路(３９)は、曲折ステーション(３６)において、シガレットパック(２０)のための特に水平なパックの通路(４８)と交差しており、
ブランク(２４)の裏返しは、ブランクが直立状態、特に、曲折ステーション(３６)におけるほぼ垂直な部分において、移送される間に好ましく実行され、
裏返されたブランク(２４)の横断方向を向く内側壁(２７)は、パックの通路(４８)の面内に位置する点を特徴とする請求項４〜７のいずれか１記載の装置。
【請求項９】
シガレットパック(２０)は、パックのグループ(２１，２２)として、裏返されたブランク(２４)に向かって、パックの通路(４８)に沿って移送されることができ、
パックのグループ(２１，２２)は、層をなして配列される少なくとも２つのシガレットパック(２０)で構成され、
裏返されたブランク(２４)の横断方向を向く内側壁(２７)は、パックのグループ(２１，２２)の層の間に来る点を特徴とする請求項８記載の装置。
【請求項１０】
パックのグループ(２１，２２)は、裏返されたブランク(２４)を連行して、曲折ステーション(３６)と隣接する出力コンベヤ(６３)に移送されることができ、その後パックのグループ(２１，２２)の周囲で別の曲折が行われる点を特徴とする請求項４〜９のいずれか１記載の装置。
【請求項１１】
出力コンベヤ(６３)は、少なくとも２つの平行なコンベヤ帯(５７，５８)および/またはコンベヤベルト(８０，８１)を備え、その間隔はパックのグループ(２１，２２)の対応するディメンジョンに対応しており、裏返されたブランク(２４)を伴うパックのグループ(２１，２２)は、コンベヤ帯(５７，５８)および/またはコンベヤベルト(８０，８１)の間を移送されることができ、パックのグループ(２１，２２)の周囲にブランクの少なくとも一部が巻き付けられる点を特徴とする請求項１０記載の装置。
【請求項１２】
パックのグループ(２１，２２)は、コンベヤ、特に、パックのグループ(２１，２２)用に回転駆動されるタレット(４９)によって、パックの通路(４８)に移送されることができ、
前記コンベヤは、曲折ステーション(３６)から離間して配置されており、そして、パックのグループ(２１，２２)をコンベヤから曲折ステーション(３６)または出力コンベヤ(６３)に移送するために、移送部材、特に、昇降移動されるブリッジ(５５)が、曲折ステーション(３６)に設けられてパックのグループ(２１，２２)の１つの層を保持する点を特徴とする請求項８記載の装置。
【請求項１３】
ブランク(２４)のエンドフラップ(３５)は、出力コンベヤ(６３)の面を連続して移送される間に互いに接続される点を特徴とする請求項４〜１２のいずれか１記載の装置。
【請求項１４】
ブランク(２４)は、出力コンベヤ(６３)から周期的に駆動されるコンベヤ(７０)に移送され、ブランク(２４)のサイドフラップ(３０，３１)を接着剤で閉じる点を特徴とする請求項４〜１３のいずれか１記載の装置。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも２つの部分パック(２５，２６)からパック(２３)を製造する方法であって、
各グループがパック(２０)からなるパックの１グループを形成するためのに、１続きのブランク(２４)が、曲折線(４６，４７)に沿って、パックのグループ(２１，２２)の周囲において曲折され、部分パック(２５，２６)の互いに対向する内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の間でＶ字状に曲折され、
実質的にフラットなブランク(２４)が、ブランクの通路(３９)に沿って移送され、移送中に、少なくとも部分的に、裏返され、内側壁(２７)が、移送方向を横断して設けられた曲折線(４６)に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする方法。
【請求項２】
層をなして配列されたシガレットパック(２０)を有するパックのグループ(２１，２２)が、裏返され、パックの通路（４８）に沿って部分的に曲折されたブランク(２４)に向かって移動され、裏返しによってＶ字状に曲折されたブランク(２４)の内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の層の間に来る点を特徴とする請求項１記載の方法。
【請求項３】
パックのグループ(２１，２２)を供給した後、ブランク(２４)は、パックのグループ(２１，２２)の周囲において、パックの通路（４８）に沿ってパックのグループ(２１，２２)の移送を継続することによって、他の態様でＵ字状に曲折される点を特徴とする請求項２記載の方法。
【請求項４】
少なくとも２つの部分パック(２５，２６)からパック(２３)を製造する装置であって、
各グループがパック(２０)からなるパックの１グループを形成するためのに、１続きのブランク(２４)が、曲折線(４６，４７)に沿って、パックのグループ(２１，２２)の周囲において曲折され、部分パック(２５，２６)の互いに対向する内側壁(２７)が、パックのグループ(２１，２２)の間でＶ字状に曲折され、
実質的にフラットなブランク(２４)が、ブランクの通路(３９)に沿って移送され、移送中に、少なくとも部分的に、裏返され、内側壁(２７)が、移送方向を横断して設けられた曲折線(４６)に沿ってＶ字状に曲折される点を特徴とする装置。
【請求項５】
ブランクの通路(３９)には、移送方向の前方に配置されるブランク(２４)のエッジのためのストッパー(４４)が充当されており、
ブランク(２４)は、前記ストッパー(４４)と接触した後、ブランク(２４)の一部が、横断方向を向く曲折線(４６)に沿って曲折されて、曲折線(４６)によって区画されるブランク(２４)の内側壁(２７)が、裏返される間にブランクの通路(３９)の面から離れ、すなわち、方向変換されて、移送方向前方に移送されることができ、
前記内側壁(２７)は、横断方向に、特に、ブランク(２４)のその他の諸部分(２８，２９，３０，３１，３２，３５)に対して直角をなして設けられている点を特徴とする請求項４記載の装置。
【請求項６】
フラットなブランク(２４)は、駆動手段(４２)によって、ブランクの通路(３９)に沿って移送されることができ、
前記駆動手段(４２)は、ブランクが裏返された後は、ブランクが最早これ以上移送されることができないように設計されたストッパー(４４)から離間した位置に終わる点を特徴とする請求項５に記載の装置。
【請求項７】
駆動手段(４２)は、回転駆動される駆動ローラ(４１，４２)によって形成されており、前記駆動ローラは、ブランクの通路(３９)の両側に対をなして配置されており、ブランク(２４)の側部壁(２８…３０)と接している点を特徴とする請求項６に記載の装置。
【請求項８】
ブランクの通路(３９)は、曲折ステーション(３６)において、シガレットパック(２０)のためのパックの通路(４８)と交差しており、
ブランク(２４)の裏返しは、ブランクが直立状態、すなわち、曲折ステーション(３６)における一部分において、移送される間に実行され、
裏返されたブランク(２４)の横断方向を向く内側壁(２７)は、パックの通路(４８)の面内に位置する点を特徴とする請求項４に記載の装置。
【請求項９】
シガレットパック(２０)は、パックのグループ(２１，２２)として、裏返されたブランク(２４)に向かって、パックの通路(４８)に沿って移送されることができ、
パックのグループ(２１，２２)は、層をなして配列される少なくとも２つのシガレットパック(２０)で構成され、
裏返されたブランク(２４)の横断方向を向く内側壁(２７)は、パックのグループ(２１，２２)の層の間に来る点を特徴とする請求項８記載の装置。
【請求項１０】
パックのグループ(２１，２２)は、裏返されたブランク(２４)を連行して、曲折ステーション(３６)と隣接する出力コンベヤ(６３)に移送されることができ、その後パックのグループ(２１，２２)の周囲で別の曲折が行われ、
出力コンベヤ(６３)は、少なくとも２つの平行なコンベヤ帯(５７，５８)またはコンベヤベルト(８０，８１)を備え、その間隔はパックのグループ(２１，２２)の対応するディメンジョンに対応しており、裏返されたブランク(２４)を伴うパックのグループ(２１，２２)は、コンベヤ帯(５７，５８)および/またはコンベヤベルト(８０，８１)の間を移送されることができ、パックのグループ(２１，２２)の周囲にブランクの少なくとも一部が巻き付けられる少なくとも２つの部分パック（２５，２６）からパック（２３）を製造する装置。
【請求項１１】
ブランク(２４)のエンドフラップ(３５)は、出力コンベヤ(６３)の面を連続して移送される間に互いに接続される点を特徴とする請求項４に記載の装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公表番号】特表２００６−５１９７３４（Ｐ２００６−５１９７３４Ａ）
【公表日】平成１８年８月３１日（２００６．８．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−５０４４９４（Ｐ２００６−５０４４９４）
【出願日】平成１６年３月１日（２００４．３．１）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００４／００２０４３
【国際公開番号】ＷＯ２００４／０７８５９３
【国際公開日】平成１６年９月１６日（２００４．９．１６）
【出願人】（５９０００３２０５）フォッケ・ウント・コンパニー（ゲーエムベーハー・ウント・コンパニー・カーゲー） (11)
【氏名又は名称原語表記】Ｆｏｃｋｅ ＆ Ｃｏ．（ＧｍｂＨ ＆ Ｃｏ．ＫＧ）
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成１８年８月３１日（２００６．８．３１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年３月１日（２００４．３．１）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００４／００２０４３
【国際公開番号】ＷＯ２００４／０７８５９３
【国際公開日】平成１６年９月１６日（２００４．９．１６）
【出願人】（５９０００３２０５）フォッケ・ウント・コンパニー（ゲーエムベーハー・ウント・コンパニー・カーゲー） (11)
【氏名又は名称原語表記】Ｆｏｃｋｅ ＆ Ｃｏ．（ＧｍｂＨ ＆ Ｃｏ．ＫＧ）
【Ｆターム（参考）】
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