情報配信方法及びシステム
【課題】有料道路を利用している利用者により適切な情報が提供できるようにする。
【解決手段】車載器としての機能を有するＥＴＣ機能部を備える携帯端末装置１２０が、ＥＴＣゲート１１１を通過したことをゲート通過判断部１０２が検出した後、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成すし、情報配信制御部１０５が、ネットワーク制御部１０６を制御し、携帯電話機１２０の電話番号宛に作成された情報を配信する。
【解決手段】車載器としての機能を有するＥＴＣ機能部を備える携帯端末装置１２０が、ＥＴＣゲート１１１を通過したことをゲート通過判断部１０２が検出した後、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成すし、情報配信制御部１０５が、ネットワーク制御部１０６を制御し、携帯電話機１２０の電話番号宛に作成された情報を配信する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有料道路の車両通行料金収受システムであるＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）の機能を備えた携帯端末を用いた情報配信方法及びシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路や一般道路においては、道路上を走行する車両の安全を図り、利用者が快適に運転できるように、ラジオ放送や情報表示板などにより、様々な道路情報を利用者に提供している。
一方、携帯電話機などを利用したネットワーク環境の充実（特許文献１参照）により、近年では、利用者からよりきめ細かな情報の提供が要望されており、これに伴って、より多様な情報を柔軟に提供することが可能な情報提供システムが必要とされている。
【０００３】
なお、出願人は、本明細書に記載した先行技術文献情報で特定される先行技術文献以外には、本発明に関連する先行技術文献を出願時までに発見するには至らなかった。
【特許文献１】特開２００３−２１４８８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来では、ラジオなどのマスコミュニケーションによる情報の提供が主となっているため、有料道路を利用している利用者にとって、必ずしも有用な情報が得られていないという問題があった。
本発明は、以上のような問題点を解消するためになされたものであり、有料道路を利用している利用者により適切な情報が提供できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る情報配信方法は、有料道路のゲートを通過する携帯端末装置と通信を行って有料道路の通行料を徴収するノンストップ自動料金収受システムにおける携帯端末装置に対する情報配信方法であって、携帯端末装置がゲートを通過したことを検出ステップと、携帯端末装置に所定の情報を配信するステップとを備えるようにしたものである。従って、携帯端末装置がゲートを通過した後に、所定の情報が携帯端末装置に配信される。
【０００６】
上記情報配信方法において、所定の情報を配信するステップでは、ノンストップ自動料金収受システムにおける通行料の徴収に必要な情報を携帯端末装置に通知したことにより携帯端末装置に所定の情報を配信するようにすればよい。また、上記情報配信方法において、携帯端末装置より送出された位置情報をもとに携帯端末装置に所定の情報を配信してもよい。
上記情報配信方法において、携帯端末装置に配信する所定の情報は、有料道路における混雑状態、有料道路における天候、有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店及び宿泊施設に関する店舗情報、有料道路のサービスエリアの店舗情報などである。
【０００７】
本発明に係る情報配信システムは、有料道路のゲートを通過する携帯端末装置と通信を行って有料道路の通行料を徴収するノンストップ自動料金収受システムにおける携帯端末装置に対する情報配信システムであって、携帯端末装置がゲートを通過したことを検出するゲート通過判断手段と、所定の情報を記憶した情報記憶部と、ゲート通過判断手段による携帯端末装置のゲートの通過の検出により情報記憶部に記憶されている情報を携帯端末装置に配信する情報配信手段とを備えるようにしたものである。
【０００８】
上記情報配信システムにおいて、ゲート通過判断手段は、ノンストップ自動料金収受システムにおける通行料の徴収に必要な情報を携帯端末装置に通知したことにより携帯端末装置がゲートを通過したことを検出すればよい。また、上記情報配信システムにおいて、情報配信手段は、携帯端末装置より送出された位置情報をもとに携帯端末装置に所定の情報を配信してもよい。なお、位置情報は、携帯端末装置が備えるＧＰＳ機能が受信した複数の人工衛星からの所定の信号より取得したＧＰＳ情報である。
【０００９】
上記情報配信システムにおいて、情報記憶部が記憶している所定の情報は、有料道路における混雑状態、有料道路における天候、有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店及び宿泊施設に関する店舗情報、有料道路のサービスエリアの店舗情報などである。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように、本発明によれば、ノンストップ自動料金収受システムにおいて、車載器としての機能を備える携帯端末装置がゲートを通過したことを検出した後、携帯端末装置に所定の情報を配信するようにしたので、有料道路を利用している利用者により適切な情報が提供できるようになるという優れた効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について図を参照して説明する。
図１は、本発明の実施の形態における情報配信システムの構成例を示す構成図である。本システムは、ＥＴＣサーバ１００と、ＥＴＣゲート１１１，１１２，１１３，１１４とＥＴＣ機能を備えた携帯電話機１２０とから構成され、例えばインターネット１３１などの広域通信網及び基地局１３２を介した携帯電話機１２０との通信を可能としている。
【００１２】
なお、ＥＴＣは、ノンストップ自動料金収受システムを示し、自動的に道路の通行料を徴収（支払い）することで、有料道路の料金所をノンストップで通行することを可能としたシステムである（特開平１１−６６３６２号公報，特開平１１−１４４１００号公報，特開平１１−１７５７８６号公報等参照）。
【００１３】
ＥＴＣゲート１１１は、有料道路の入り口の料金所ゲートに設けられたゲート無線基地局である。また、ＥＴＣゲート１１４は、有料道路の出口の料金所ゲートに設けられたゲート無線基地局である。また、ＥＴＣゲート１１２は、有料道路上のサービスエリアの入り口に設けられたゲート無線基地局であり、ＥＴＣゲート１１３は、サービスエリアの出口に設けられたゲート無線基地局である。
【００１４】
携帯電話機１２０は、所定の周波数帯の電波を介して携帯電話機に関する処理を行う携帯電話機制御部、ＥＴＣにおける車載器としての機能を備えたＥＴＣ機能部、受信された電波の状態に応じて電話制御部とＥＴＣ機能部との切り替えを制御する共通制御部などを備えている。携帯電話機１２０のＥＴＣ機能部は、例えば、ブルートゥース（Bluetooth）による無線通信や、「IEEE 802.11b」規格などの無線ＬＡＮによる通信機能により、ＥＴＣゲート１１１，１１２，１１３，１１４との間で通信を行う。
【００１５】
ＥＴＣサーバ１００は、ＥＴＣ制御部１０１，ゲート通過判断部１０２，情報記憶部１０３，配信情報作成部１０４，情報配信制御部１０５，ネットワーク制御部１０６を備えている。ＥＴＣサーバ１００は、例えば、ＣＰＵと主記憶装置と外部記憶装置とネットワーク接続装置となどを備えたコンピュータ機器であり、主記憶装置に展開されたプログラムによりＣＰＵが動作することで、各機能が実現される。また、各機能は、例えば、インターネット１３１に接続されている複数のコンピュータ機器に分散させるようにしてもよい。
【００１６】
次に、ＥＴＣサーバ１００の動作例について、図２，３，４のフローチャートを用いて説明する。
はじめに、有料道路の入り口における処理について説明すると、図２に示すように、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、起動信号を送出し、送出された起動信号は、ＥＴＣゲート１１１より送信される（ステップＳ２０１）。送信された起動信号が、ＥＴＣゲート１１１に近づいてきた自動車に乗車している利用者の所持してる携帯電話機１２０に受信されると、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が起動してＥＴＣモードとなる。
【００１７】
起動信号を受信してＥＴＣ機能部が起動した携帯電話機１２０は、起動したことを通知する信号を送信する。この起動通知信号は、ＥＴＣゲート１１１に受信されてＥＴＣサーバ１００のＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ２０２）。
起動通知を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、電話番号及び車輌の登録番号など登録情報の要求を送出する（ステップＳ２０３）。登録情報として、携帯電話機１２０に固有の識別番号が含まれていてもよい。送出された要求は、ＥＴＣゲート１１１より送信されて携帯電話機１２０に受信される。
【００１８】
登録情報の要求を受信した携帯電話機１２０は、要求された登録情報を送信する。送信された登録情報は、ＥＴＣゲート１１１で受信されてＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ２０４）。携帯電話機１２０より送出された登録情報を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、登録情報により認証などを行った後、ＥＴＣゲート１１１の設置されている入り口ゲートの識別番号や通過時刻などの入り口情報を送出する（ステップＳ２０５）。送出された入り口情報は、ＥＴＣゲート１１１より送信され、携帯電話機１２０に受信され、携帯電話機１２０のＥＴＣ機能部に記憶される。また、この後、携帯電話機１２０では、ＥＴＣモードが終了する。
【００１９】
次に、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、料金収受に関する所定の処理（ＥＴＣ処理）を行うと（ステップＳ２０６）、ゲート通過判断部１０２が携帯電話機１２０を所持している利用者が乗車している自動車のゲート通過を確認する（ステップＳ２０７）。ゲート通過判定部１０２は、例えば、ＥＴＣ制御部１０１によるＥＴＣ処理動作を検出したら、ゲート通過の確認とする。また、携帯電話機１２０とＥＴＣゲート１１１との間の所定の通信状態を検出したら、ゲートの通過と確認するようにしてもよい。
【００２０】
ゲート通過判定部１０２がゲートの通過を確認したら、ＥＴＣサーバ１００では、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成する（ステップＳ２０８）。配信情報作成部１０４が配信情報を作成すると、情報配信制御部１０５が、ネットワーク制御部１０６を制御し、携帯電話機１２０の電話番号宛に作成された情報を配信する（ステップＳ２０９）。
【００２１】
上述した配信情報は、例えば、有料道路における車輌の混雑状態、ＥＴＣを利用して有料道路に入場した情報、有料道路における天候など道路を通行する上で有用な情報などを含んでいる。これらの情報は、情報記憶部１０３に記憶されている。これらの情報は、予め情報記憶部１０３に記憶しておくようにしてもよく、また、インターネット１３１を介して随時に情報記憶部１０３に記憶させるようにしてもよい。
【００２２】
次に、有料道路の出口における処理について説明する。まず、図３に示すように、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、起動信号を送出し、送出された起動信号は、ＥＴＣゲート１１４より送信される（ステップＳ３０１）。送信された起動信号が、ＥＴＣゲート１１４に近づいてきた自動車に乗車している利用者の所持してる携帯電話機１２０に受信されると、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が起動する。
【００２３】
起動信号を受信してＥＴＣ機能部が起動した携帯電話機１２０は、起動したことを通知する信号を送信する。この起動通知信号は、ＥＴＣゲート１１４に受信されてＥＴＣサーバ１００のＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ３０２）。
起動通知を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、電話番号及び車輌の登録番号など登録情報の要求を送出する（ステップＳ３０３）。送出された要求は、ＥＴＣゲート１１４より送信されて携帯電話機１２０に受信される。
【００２４】
登録情報の要求を受信した携帯電話機１２０は、要求された登録情報を送信する。送信された登録情報は、ＥＴＣゲート１１４で受信されてＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ３０４）。携帯電話機１２０より送出された登録情報を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、料金収受に関する所定の処理を行い、ＥＴＣゲート１１４の設置されている入り口ゲートの識別番号，通過時刻，及び通行料金などの出口情報を送出する（ステップＳ３０５）。送出された出口情報は、ＥＴＣゲート１１４より送信され、携帯電話機１２０に受信される。出口情報を受信した、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が受信した情報を記憶すると共に、必要な情報を表示部に表示する。
【００２５】
次に、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、料金収受に関する所定の処理（ＥＴＣ処理）を行うと（ステップＳ３０６）、ゲート通過判断部１０２が携帯電話機１２０を所持している利用者が乗車している自動車のゲート通過を確認する（ステップＳ３０７）。ゲート通過判定部１０２がゲートの通過を確認したら、ＥＴＣサーバ１００では、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成する（ステップＳ３０８）。
【００２６】
配信情報作成部１０４が配信情報を作成すると、情報配信制御部１０５が、ネットワーク制御部１０６を制御し、携帯電話機１２０の電話番号宛に作成された情報を配信する（ステップＳ３０９）。上述した配信情報は、例えば、ＥＴＣによる決済情報，有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店や宿泊施設など各種の店舗情報など、利用者に対して有用な情報を含んでいる。これらの情報は、情報記憶部１０３に記憶されているものである。
【００２７】
次に、有料道路のサービスエリアの入り口や出口における処理について説明する。まず、図４に示すように、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、起動信号を送出し、送出された起動信号は、ＥＴＣゲート１１２より送信される（ステップＳ４０１）。送信された起動信号が、ＥＴＣゲート１１２に近づいてきた自動車に乗車している利用者の所持してる携帯電話機１２０に受信されると、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が起動する。
【００２８】
起動信号を受信してＥＴＣ機能部が起動した携帯電話機１２０は、起動したことを通知する信号を送信する。この起動通知信号は、ＥＴＣゲート１１２に受信されてＥＴＣサーバ１００のＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ４０２）。
起動通知を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、電話番号及び車輌の登録番号など登録情報の要求を送出する（ステップＳ４０３）。送出された要求は、ＥＴＣゲート１１２より送信されて携帯電話機１２０に受信される。
【００２９】
登録情報の要求を受信した携帯電話機１２０は、要求された登録情報を送信する。送信された登録情報は、ＥＴＣゲート１１２で受信されてＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ４０４）。携帯電話機１２０より送出された登録情報を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、料金収受に関する所定の処理を行い、ＥＴＣゲート１１２の設置されている入り口ゲートの識別番号，通過時刻などの通過情報を送出する（ステップＳ４０５）。送出された通過情報は、ＥＴＣゲート１１２より送信され、携帯電話機１２０に受信される。通過情報を受信した、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が受信した情報を記憶すると共に、必要な情報を表示部に表示する。
【００３０】
次に、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、料金収受に関する所定の処理（ＥＴＣ処理）を行うと（ステップＳ４０６）、ゲート通過判断部１０２が携帯電話機１２０を所持している利用者が乗車している自動車のゲート通過を確認する（ステップＳ４０７）。ゲート通過判定部１０２がゲートの通過を確認したら、ＥＴＣサーバ１００では、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成する（ステップＳ４０８）。
【００３１】
配信情報作成部１０４が配信情報を作成すると、情報配信制御部１０５が、ネットワーク制御部１０６を制御し、携帯電話機１２０の電話番号宛に作成された情報を配信する（ステップＳ４０９）。上述した配信情報は、例えば、サービスエリアの店舗情報など、利用者がサービスエリアを利用する上で有用な情報を含んでいる。これらの情報は、情報記憶部１０３に記憶されているものである。
【００３２】
なお、サービスエリアの出口に設けられたＥＴＣゲート１１３を通過する場合も同様である。ゲート通過判定部１０２がＥＴＣゲート１１３の通過を確認したら、ＥＴＣサーバ１００では、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成し、情報配信制御部１０５が、情報を配信する。この場合、配信される情報は、当該サービスエリアより先の有料道路の車輌混雑状況や天候など、道路を通行する上で有用な情報を含んでいる。
【００３３】
また、通過したゲート間の距離と、通行に要した時間とから平均速度を算出し、算出した平均速度が予め設定されている値を超えた場合、速度が超過などを警告する情報をＥＴＣゲート１１２やＥＴＣゲート１１４を通過した後に配信する情報としてもよい。また、携帯電話機１２０によるＥＴＣの利用履歴を、携帯電話機１２０に配信するようにしてもよい。なお、情報配信制御部１０５による携帯電話機１２０に対する情報の配信は、例えば、電子メールシステムにより行うようにしてもよく、また、電話機能を用いた自動音声通知により行うようにしてもよい。
【００３４】
次に、本発明の実施の形態における他の情報配信システムについて説明する。上述した実施の形態における携帯電話機１２０が、ＧＰＳ機能を備えるようにしてもよい。例えば、ＧＰＳアンテナを内蔵し、ＧＰＳアンテナが受信した複数の人工衛星からの所定の信号（電波）より現在位置と日時などのＧＰＳ情報を取得し、取得したＧＰＳ情報（現在位置情報）をもとに、ＥＴＣゲートより送信される起動信号を受信する状態となるようにしてもよい。なお、上記人工衛星は、現状では、高度約２万ｋｍの６つの円軌道に４つずつ配されたアメリカ合衆国の国防総省が管理するＧＰＳ衛星である。
【００３５】
ＥＴＣゲートの場所が予めわかっていれば、ＧＰＳ情報を用いることで、携帯電話機１２０がＥＴＣゲートに近づいたことが把握でき、ＥＴＣゲートが近づくまで携帯電話機１２０のＥＴＣ機能を全て停止させておくことも可能となる。このように一部の機能を停止させておくことで、携帯電話機１２０の省電力化が図れるようになる。
【００３６】
また、携帯電話機１２０が、ＥＴＣゲート１１１より送信された入り口情報を受信した後、ＥＴＣゲート１１４より送信された出口情報を受信するまでの間、受信した上記ＧＰＳ情報をＥＴＣサーバ１００に通知し続けるようにしてもよい。例えば、取得したＧＰＳ情報を、携帯電話機１２０より基地局１３２−インターネット１３１−ネットワーク制御部１０６を介してＥＴＣ制御部１０１に送出すればよい。このことにより、有料道路を通行しているときの携帯電話機１２０の位置を把握することが可能となる。
【００３７】
上述したことにより携帯電話機１２０の位置を把握しているＥＴＣ制御部１０１の制御により、配信情報作成部１０４が、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成し、情報配信制御部１０５が、作成した情報を携帯電話機１２０に配信するようにしてもよい。例えば、検出された携帯電話機１２０の位置により、対応する地域の情報を配信するようにしてもよい。また、例えば、携帯電話機１２０の位置が、有料道路より大きく離れた場合は、未決済であるなどの情報を警告として配信するようにしてもよい。
【００３８】
また、図１に示したシステムにおいて、例えば、携帯電話機１２０が各ＥＴＣゲートを通過した情報や、前述した携帯電話機１２０より送出されたＧＰＳ情報を、ＥＴＣ制御部１０１が記憶しておくようにしてもよい。これらの情報をもとに、サービスエリアの利用状況などの利用者の動向調査などが可能となり、サービスの向上を図れるようになる。また、上記情報は、運行管理、事故を含む様々なトラブル検出、料金徴収漏れ対策などに利用することも可能である。
【００３９】
なお、携帯電話機１２０を所定の治具などにより乗車する車両に取付け、車輌より電力が供給されるようにしてもよいことはいうまでもない。このように、外部より電力が供給されている状態とすることで、例えば、常時ＥＴＣ機能部が起動している状態とし、一定の間隔で前述した起動通知信号を送信し続けるようにしてもよい。
【００４０】
なお、ＥＴＣにおける課金に関しては、例えば、クレジット機能を持つＩＣカードを、携帯電話機に、補機として接続させて用いればよい。また、携帯電話機にフェリカ（FeliCa）機能を内蔵させ、決済に用いるようにしてもよい。
【００４１】
なお、上述では、携帯電話機を用いる場合について説明したが、これに限るものではない。ＰＤＡ（Personal Digital Assistance）などの、携帯端末装置を用いるようにしてもよいことはいうまでもない。また、車輌としては、四輪自動車に限るものではなく、自動二輪車であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の実施の形態における情報配信システムの構成例を示す構成図である。
【図２】ＥＴＣサーバ１００の動作例について説明するフローチャートである。
【図３】ＥＴＣサーバ１００の動作例について説明するフローチャートである。
【図４】ＥＴＣサーバ１００の動作例について説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【００４３】
１００…ＥＴＣサーバ、１０１…ＥＴＣ制御部、１０２…ゲート通過判断部、１０３…情報記憶部、１０４…配信情報作成部、１０５…情報配信制御部、１０６…ネットワーク制御部、１１１，１１２，１１３，１１４…ＥＴＣゲート、１２０…携帯電話機、１３１…インターネット、１３２…基地局。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有料道路の車両通行料金収受システムであるＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）の機能を備えた携帯端末を用いた情報配信方法及びシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路や一般道路においては、道路上を走行する車両の安全を図り、利用者が快適に運転できるように、ラジオ放送や情報表示板などにより、様々な道路情報を利用者に提供している。
一方、携帯電話機などを利用したネットワーク環境の充実（特許文献１参照）により、近年では、利用者からよりきめ細かな情報の提供が要望されており、これに伴って、より多様な情報を柔軟に提供することが可能な情報提供システムが必要とされている。
【０００３】
なお、出願人は、本明細書に記載した先行技術文献情報で特定される先行技術文献以外には、本発明に関連する先行技術文献を出願時までに発見するには至らなかった。
【特許文献１】特開２００３−２１４８８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来では、ラジオなどのマスコミュニケーションによる情報の提供が主となっているため、有料道路を利用している利用者にとって、必ずしも有用な情報が得られていないという問題があった。
本発明は、以上のような問題点を解消するためになされたものであり、有料道路を利用している利用者により適切な情報が提供できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る情報配信方法は、有料道路のゲートを通過する携帯端末装置と通信を行って有料道路の通行料を徴収するノンストップ自動料金収受システムにおける携帯端末装置に対する情報配信方法であって、携帯端末装置がゲートを通過したことを検出ステップと、携帯端末装置に所定の情報を配信するステップとを備えるようにしたものである。従って、携帯端末装置がゲートを通過した後に、所定の情報が携帯端末装置に配信される。
【０００６】
上記情報配信方法において、所定の情報を配信するステップでは、ノンストップ自動料金収受システムにおける通行料の徴収に必要な情報を携帯端末装置に通知したことにより携帯端末装置に所定の情報を配信するようにすればよい。また、上記情報配信方法において、携帯端末装置より送出された位置情報をもとに携帯端末装置に所定の情報を配信してもよい。
上記情報配信方法において、携帯端末装置に配信する所定の情報は、有料道路における混雑状態、有料道路における天候、有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店及び宿泊施設に関する店舗情報、有料道路のサービスエリアの店舗情報などである。
【０００７】
本発明に係る情報配信システムは、有料道路のゲートを通過する携帯端末装置と通信を行って有料道路の通行料を徴収するノンストップ自動料金収受システムにおける携帯端末装置に対する情報配信システムであって、携帯端末装置がゲートを通過したことを検出するゲート通過判断手段と、所定の情報を記憶した情報記憶部と、ゲート通過判断手段による携帯端末装置のゲートの通過の検出により情報記憶部に記憶されている情報を携帯端末装置に配信する情報配信手段とを備えるようにしたものである。
【０００８】
上記情報配信システムにおいて、ゲート通過判断手段は、ノンストップ自動料金収受システムにおける通行料の徴収に必要な情報を携帯端末装置に通知したことにより携帯端末装置がゲートを通過したことを検出すればよい。また、上記情報配信システムにおいて、情報配信手段は、携帯端末装置より送出された位置情報をもとに携帯端末装置に所定の情報を配信してもよい。なお、位置情報は、携帯端末装置が備えるＧＰＳ機能が受信した複数の人工衛星からの所定の信号より取得したＧＰＳ情報である。
【０００９】
上記情報配信システムにおいて、情報記憶部が記憶している所定の情報は、有料道路における混雑状態、有料道路における天候、有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店及び宿泊施設に関する店舗情報、有料道路のサービスエリアの店舗情報などである。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように、本発明によれば、ノンストップ自動料金収受システムにおいて、車載器としての機能を備える携帯端末装置がゲートを通過したことを検出した後、携帯端末装置に所定の情報を配信するようにしたので、有料道路を利用している利用者により適切な情報が提供できるようになるという優れた効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について図を参照して説明する。
図１は、本発明の実施の形態における情報配信システムの構成例を示す構成図である。本システムは、ＥＴＣサーバ１００と、ＥＴＣゲート１１１，１１２，１１３，１１４とＥＴＣ機能を備えた携帯電話機１２０とから構成され、例えばインターネット１３１などの広域通信網及び基地局１３２を介した携帯電話機１２０との通信を可能としている。
【００１２】
なお、ＥＴＣは、ノンストップ自動料金収受システムを示し、自動的に道路の通行料を徴収（支払い）することで、有料道路の料金所をノンストップで通行することを可能としたシステムである（特開平１１−６６３６２号公報，特開平１１−１４４１００号公報，特開平１１−１７５７８６号公報等参照）。
【００１３】
ＥＴＣゲート１１１は、有料道路の入り口の料金所ゲートに設けられたゲート無線基地局である。また、ＥＴＣゲート１１４は、有料道路の出口の料金所ゲートに設けられたゲート無線基地局である。また、ＥＴＣゲート１１２は、有料道路上のサービスエリアの入り口に設けられたゲート無線基地局であり、ＥＴＣゲート１１３は、サービスエリアの出口に設けられたゲート無線基地局である。
【００１４】
携帯電話機１２０は、所定の周波数帯の電波を介して携帯電話機に関する処理を行う携帯電話機制御部、ＥＴＣにおける車載器としての機能を備えたＥＴＣ機能部、受信された電波の状態に応じて電話制御部とＥＴＣ機能部との切り替えを制御する共通制御部などを備えている。携帯電話機１２０のＥＴＣ機能部は、例えば、ブルートゥース（Bluetooth）による無線通信や、「IEEE 802.11b」規格などの無線ＬＡＮによる通信機能により、ＥＴＣゲート１１１，１１２，１１３，１１４との間で通信を行う。
【００１５】
ＥＴＣサーバ１００は、ＥＴＣ制御部１０１，ゲート通過判断部１０２，情報記憶部１０３，配信情報作成部１０４，情報配信制御部１０５，ネットワーク制御部１０６を備えている。ＥＴＣサーバ１００は、例えば、ＣＰＵと主記憶装置と外部記憶装置とネットワーク接続装置となどを備えたコンピュータ機器であり、主記憶装置に展開されたプログラムによりＣＰＵが動作することで、各機能が実現される。また、各機能は、例えば、インターネット１３１に接続されている複数のコンピュータ機器に分散させるようにしてもよい。
【００１６】
次に、ＥＴＣサーバ１００の動作例について、図２，３，４のフローチャートを用いて説明する。
はじめに、有料道路の入り口における処理について説明すると、図２に示すように、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、起動信号を送出し、送出された起動信号は、ＥＴＣゲート１１１より送信される（ステップＳ２０１）。送信された起動信号が、ＥＴＣゲート１１１に近づいてきた自動車に乗車している利用者の所持してる携帯電話機１２０に受信されると、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が起動してＥＴＣモードとなる。
【００１７】
起動信号を受信してＥＴＣ機能部が起動した携帯電話機１２０は、起動したことを通知する信号を送信する。この起動通知信号は、ＥＴＣゲート１１１に受信されてＥＴＣサーバ１００のＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ２０２）。
起動通知を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、電話番号及び車輌の登録番号など登録情報の要求を送出する（ステップＳ２０３）。登録情報として、携帯電話機１２０に固有の識別番号が含まれていてもよい。送出された要求は、ＥＴＣゲート１１１より送信されて携帯電話機１２０に受信される。
【００１８】
登録情報の要求を受信した携帯電話機１２０は、要求された登録情報を送信する。送信された登録情報は、ＥＴＣゲート１１１で受信されてＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ２０４）。携帯電話機１２０より送出された登録情報を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、登録情報により認証などを行った後、ＥＴＣゲート１１１の設置されている入り口ゲートの識別番号や通過時刻などの入り口情報を送出する（ステップＳ２０５）。送出された入り口情報は、ＥＴＣゲート１１１より送信され、携帯電話機１２０に受信され、携帯電話機１２０のＥＴＣ機能部に記憶される。また、この後、携帯電話機１２０では、ＥＴＣモードが終了する。
【００１９】
次に、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、料金収受に関する所定の処理（ＥＴＣ処理）を行うと（ステップＳ２０６）、ゲート通過判断部１０２が携帯電話機１２０を所持している利用者が乗車している自動車のゲート通過を確認する（ステップＳ２０７）。ゲート通過判定部１０２は、例えば、ＥＴＣ制御部１０１によるＥＴＣ処理動作を検出したら、ゲート通過の確認とする。また、携帯電話機１２０とＥＴＣゲート１１１との間の所定の通信状態を検出したら、ゲートの通過と確認するようにしてもよい。
【００２０】
ゲート通過判定部１０２がゲートの通過を確認したら、ＥＴＣサーバ１００では、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成する（ステップＳ２０８）。配信情報作成部１０４が配信情報を作成すると、情報配信制御部１０５が、ネットワーク制御部１０６を制御し、携帯電話機１２０の電話番号宛に作成された情報を配信する（ステップＳ２０９）。
【００２１】
上述した配信情報は、例えば、有料道路における車輌の混雑状態、ＥＴＣを利用して有料道路に入場した情報、有料道路における天候など道路を通行する上で有用な情報などを含んでいる。これらの情報は、情報記憶部１０３に記憶されている。これらの情報は、予め情報記憶部１０３に記憶しておくようにしてもよく、また、インターネット１３１を介して随時に情報記憶部１０３に記憶させるようにしてもよい。
【００２２】
次に、有料道路の出口における処理について説明する。まず、図３に示すように、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、起動信号を送出し、送出された起動信号は、ＥＴＣゲート１１４より送信される（ステップＳ３０１）。送信された起動信号が、ＥＴＣゲート１１４に近づいてきた自動車に乗車している利用者の所持してる携帯電話機１２０に受信されると、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が起動する。
【００２３】
起動信号を受信してＥＴＣ機能部が起動した携帯電話機１２０は、起動したことを通知する信号を送信する。この起動通知信号は、ＥＴＣゲート１１４に受信されてＥＴＣサーバ１００のＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ３０２）。
起動通知を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、電話番号及び車輌の登録番号など登録情報の要求を送出する（ステップＳ３０３）。送出された要求は、ＥＴＣゲート１１４より送信されて携帯電話機１２０に受信される。
【００２４】
登録情報の要求を受信した携帯電話機１２０は、要求された登録情報を送信する。送信された登録情報は、ＥＴＣゲート１１４で受信されてＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ３０４）。携帯電話機１２０より送出された登録情報を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、料金収受に関する所定の処理を行い、ＥＴＣゲート１１４の設置されている入り口ゲートの識別番号，通過時刻，及び通行料金などの出口情報を送出する（ステップＳ３０５）。送出された出口情報は、ＥＴＣゲート１１４より送信され、携帯電話機１２０に受信される。出口情報を受信した、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が受信した情報を記憶すると共に、必要な情報を表示部に表示する。
【００２５】
次に、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、料金収受に関する所定の処理（ＥＴＣ処理）を行うと（ステップＳ３０６）、ゲート通過判断部１０２が携帯電話機１２０を所持している利用者が乗車している自動車のゲート通過を確認する（ステップＳ３０７）。ゲート通過判定部１０２がゲートの通過を確認したら、ＥＴＣサーバ１００では、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成する（ステップＳ３０８）。
【００２６】
配信情報作成部１０４が配信情報を作成すると、情報配信制御部１０５が、ネットワーク制御部１０６を制御し、携帯電話機１２０の電話番号宛に作成された情報を配信する（ステップＳ３０９）。上述した配信情報は、例えば、ＥＴＣによる決済情報，有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店や宿泊施設など各種の店舗情報など、利用者に対して有用な情報を含んでいる。これらの情報は、情報記憶部１０３に記憶されているものである。
【００２７】
次に、有料道路のサービスエリアの入り口や出口における処理について説明する。まず、図４に示すように、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、起動信号を送出し、送出された起動信号は、ＥＴＣゲート１１２より送信される（ステップＳ４０１）。送信された起動信号が、ＥＴＣゲート１１２に近づいてきた自動車に乗車している利用者の所持してる携帯電話機１２０に受信されると、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が起動する。
【００２８】
起動信号を受信してＥＴＣ機能部が起動した携帯電話機１２０は、起動したことを通知する信号を送信する。この起動通知信号は、ＥＴＣゲート１１２に受信されてＥＴＣサーバ１００のＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ４０２）。
起動通知を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、電話番号及び車輌の登録番号など登録情報の要求を送出する（ステップＳ４０３）。送出された要求は、ＥＴＣゲート１１２より送信されて携帯電話機１２０に受信される。
【００２９】
登録情報の要求を受信した携帯電話機１２０は、要求された登録情報を送信する。送信された登録情報は、ＥＴＣゲート１１２で受信されてＥＴＣ制御部１０１に受け付けられる（ステップＳ４０４）。携帯電話機１２０より送出された登録情報を受け付けたＥＴＣ制御部１０１は、料金収受に関する所定の処理を行い、ＥＴＣゲート１１２の設置されている入り口ゲートの識別番号，通過時刻などの通過情報を送出する（ステップＳ４０５）。送出された通過情報は、ＥＴＣゲート１１２より送信され、携帯電話機１２０に受信される。通過情報を受信した、携帯電話機１２０では、ＥＴＣ機能部が受信した情報を記憶すると共に、必要な情報を表示部に表示する。
【００３０】
次に、ＥＴＣサーバ１００では、ＥＴＣ制御部１０１が、料金収受に関する所定の処理（ＥＴＣ処理）を行うと（ステップＳ４０６）、ゲート通過判断部１０２が携帯電話機１２０を所持している利用者が乗車している自動車のゲート通過を確認する（ステップＳ４０７）。ゲート通過判定部１０２がゲートの通過を確認したら、ＥＴＣサーバ１００では、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成する（ステップＳ４０８）。
【００３１】
配信情報作成部１０４が配信情報を作成すると、情報配信制御部１０５が、ネットワーク制御部１０６を制御し、携帯電話機１２０の電話番号宛に作成された情報を配信する（ステップＳ４０９）。上述した配信情報は、例えば、サービスエリアの店舗情報など、利用者がサービスエリアを利用する上で有用な情報を含んでいる。これらの情報は、情報記憶部１０３に記憶されているものである。
【００３２】
なお、サービスエリアの出口に設けられたＥＴＣゲート１１３を通過する場合も同様である。ゲート通過判定部１０２がＥＴＣゲート１１３の通過を確認したら、ＥＴＣサーバ１００では、配信情報作成部１０４が、ＥＴＣ制御部１０１が受け付けた登録情報と情報記憶部１０３に記憶されている情報とをもとに、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成し、情報配信制御部１０５が、情報を配信する。この場合、配信される情報は、当該サービスエリアより先の有料道路の車輌混雑状況や天候など、道路を通行する上で有用な情報を含んでいる。
【００３３】
また、通過したゲート間の距離と、通行に要した時間とから平均速度を算出し、算出した平均速度が予め設定されている値を超えた場合、速度が超過などを警告する情報をＥＴＣゲート１１２やＥＴＣゲート１１４を通過した後に配信する情報としてもよい。また、携帯電話機１２０によるＥＴＣの利用履歴を、携帯電話機１２０に配信するようにしてもよい。なお、情報配信制御部１０５による携帯電話機１２０に対する情報の配信は、例えば、電子メールシステムにより行うようにしてもよく、また、電話機能を用いた自動音声通知により行うようにしてもよい。
【００３４】
次に、本発明の実施の形態における他の情報配信システムについて説明する。上述した実施の形態における携帯電話機１２０が、ＧＰＳ機能を備えるようにしてもよい。例えば、ＧＰＳアンテナを内蔵し、ＧＰＳアンテナが受信した複数の人工衛星からの所定の信号（電波）より現在位置と日時などのＧＰＳ情報を取得し、取得したＧＰＳ情報（現在位置情報）をもとに、ＥＴＣゲートより送信される起動信号を受信する状態となるようにしてもよい。なお、上記人工衛星は、現状では、高度約２万ｋｍの６つの円軌道に４つずつ配されたアメリカ合衆国の国防総省が管理するＧＰＳ衛星である。
【００３５】
ＥＴＣゲートの場所が予めわかっていれば、ＧＰＳ情報を用いることで、携帯電話機１２０がＥＴＣゲートに近づいたことが把握でき、ＥＴＣゲートが近づくまで携帯電話機１２０のＥＴＣ機能を全て停止させておくことも可能となる。このように一部の機能を停止させておくことで、携帯電話機１２０の省電力化が図れるようになる。
【００３６】
また、携帯電話機１２０が、ＥＴＣゲート１１１より送信された入り口情報を受信した後、ＥＴＣゲート１１４より送信された出口情報を受信するまでの間、受信した上記ＧＰＳ情報をＥＴＣサーバ１００に通知し続けるようにしてもよい。例えば、取得したＧＰＳ情報を、携帯電話機１２０より基地局１３２−インターネット１３１−ネットワーク制御部１０６を介してＥＴＣ制御部１０１に送出すればよい。このことにより、有料道路を通行しているときの携帯電話機１２０の位置を把握することが可能となる。
【００３７】
上述したことにより携帯電話機１２０の位置を把握しているＥＴＣ制御部１０１の制御により、配信情報作成部１０４が、携帯電話機１２０に対して配信する配信情報を作成し、情報配信制御部１０５が、作成した情報を携帯電話機１２０に配信するようにしてもよい。例えば、検出された携帯電話機１２０の位置により、対応する地域の情報を配信するようにしてもよい。また、例えば、携帯電話機１２０の位置が、有料道路より大きく離れた場合は、未決済であるなどの情報を警告として配信するようにしてもよい。
【００３８】
また、図１に示したシステムにおいて、例えば、携帯電話機１２０が各ＥＴＣゲートを通過した情報や、前述した携帯電話機１２０より送出されたＧＰＳ情報を、ＥＴＣ制御部１０１が記憶しておくようにしてもよい。これらの情報をもとに、サービスエリアの利用状況などの利用者の動向調査などが可能となり、サービスの向上を図れるようになる。また、上記情報は、運行管理、事故を含む様々なトラブル検出、料金徴収漏れ対策などに利用することも可能である。
【００３９】
なお、携帯電話機１２０を所定の治具などにより乗車する車両に取付け、車輌より電力が供給されるようにしてもよいことはいうまでもない。このように、外部より電力が供給されている状態とすることで、例えば、常時ＥＴＣ機能部が起動している状態とし、一定の間隔で前述した起動通知信号を送信し続けるようにしてもよい。
【００４０】
なお、ＥＴＣにおける課金に関しては、例えば、クレジット機能を持つＩＣカードを、携帯電話機に、補機として接続させて用いればよい。また、携帯電話機にフェリカ（FeliCa）機能を内蔵させ、決済に用いるようにしてもよい。
【００４１】
なお、上述では、携帯電話機を用いる場合について説明したが、これに限るものではない。ＰＤＡ（Personal Digital Assistance）などの、携帯端末装置を用いるようにしてもよいことはいうまでもない。また、車輌としては、四輪自動車に限るものではなく、自動二輪車であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の実施の形態における情報配信システムの構成例を示す構成図である。
【図２】ＥＴＣサーバ１００の動作例について説明するフローチャートである。
【図３】ＥＴＣサーバ１００の動作例について説明するフローチャートである。
【図４】ＥＴＣサーバ１００の動作例について説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【００４３】
１００…ＥＴＣサーバ、１０１…ＥＴＣ制御部、１０２…ゲート通過判断部、１０３…情報記憶部、１０４…配信情報作成部、１０５…情報配信制御部、１０６…ネットワーク制御部、１１１，１１２，１１３，１１４…ＥＴＣゲート、１２０…携帯電話機、１３１…インターネット、１３２…基地局。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
有料道路のゲートを通過する携帯端末装置と通信を行って前記有料道路の通行料を徴収するノンストップ自動料金収受システムにおける前記携帯端末装置に対する情報配信方法であって、
前記携帯端末装置が前記ゲートを通過したことを検出ステップと、
前記携帯端末装置に所定の情報を配信するステップと
を備えることを特徴とする情報配信方法。
【請求項２】
請求項１記載の情報配信方法において、
前記所定の情報を配信するステップは、
前記ノンストップ自動料金収受システムにおける通行料の徴収に必要な情報を前記携帯端末装置に通知したことにより前記携帯端末装置に所定の情報を配信する
ことを特徴とする情報配信方法。
【請求項３】
請求項１または２記載の情報配信方法において、
前記携帯端末装置より送出された位置情報を受信するステップを有し、
前記所定の情報を配信するステップは、受信された前記位置情報をもとに前記携帯端末装置に所定の情報を配信する
ことを特徴とする情報配信方法。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の情報配信方法において、
前記携帯端末装置に配信する所定の情報は、
前記有料道路における混雑状態、前記有料道路における天候、前記有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店及び宿泊施設に関する店舗情報、前記有料道路のサービスエリアの店舗情報の少なくとも１つを含む
ことを特徴とする情報配信方法。
【請求項５】
有料道路のゲートを通過する携帯端末装置と通信を行って前記有料道路の通行料を徴収するノンストップ自動料金収受システムにおける前記携帯端末装置に対する情報配信システムであって、
前記携帯端末装置が前記ゲートを通過したことを検出するゲート通過判断手段と、
所定の情報を記憶した情報記憶部と、
前記ゲート通過判断手段による前記携帯端末装置の前記ゲートの通過の検出により前記情報記憶部に記憶されている情報を前記携帯端末装置に配信する情報配信手段と
を備えることを特徴とする情報配信システム。
【請求項６】
請求項５記載の情報配信システムにおいて、
前記ゲート通過判断手段は、
前記ノンストップ自動料金収受システムにおける通行料の徴収に必要な情報を前記携帯端末装置に通知したことにより前記携帯端末装置が前記ゲートを通過したことを検出する
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項７】
請求項５または６記載の情報配信システムにおいて、
前記情報配信手段は、
前記携帯端末装置より送出された位置情報をもとに前記携帯端末装置に所定の情報を配信する
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項８】
請求項７記載の情報配信システムにおいて、
前記位置情報は、前記携帯端末装置が備えるＧＰＳ機能が受信した複数の人工衛星からの所定の信号より取得したＧＰＳ情報である
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項９】
請求項５〜８のいずれか１項に記載の情報配信システムにおいて、
前記情報記憶部が記憶している所定の情報は、
前記有料道路における混雑状態、前記有料道路における天候、前記有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店及び宿泊施設に関する店舗情報、前記有料道路のサービスエリアの店舗情報の少なくとも１つを含む
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項１】
有料道路のゲートを通過する携帯端末装置と通信を行って前記有料道路の通行料を徴収するノンストップ自動料金収受システムにおける前記携帯端末装置に対する情報配信方法であって、
前記携帯端末装置が前記ゲートを通過したことを検出ステップと、
前記携帯端末装置に所定の情報を配信するステップと
を備えることを特徴とする情報配信方法。
【請求項２】
請求項１記載の情報配信方法において、
前記所定の情報を配信するステップは、
前記ノンストップ自動料金収受システムにおける通行料の徴収に必要な情報を前記携帯端末装置に通知したことにより前記携帯端末装置に所定の情報を配信する
ことを特徴とする情報配信方法。
【請求項３】
請求項１または２記載の情報配信方法において、
前記携帯端末装置より送出された位置情報を受信するステップを有し、
前記所定の情報を配信するステップは、受信された前記位置情報をもとに前記携帯端末装置に所定の情報を配信する
ことを特徴とする情報配信方法。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の情報配信方法において、
前記携帯端末装置に配信する所定の情報は、
前記有料道路における混雑状態、前記有料道路における天候、前記有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店及び宿泊施設に関する店舗情報、前記有料道路のサービスエリアの店舗情報の少なくとも１つを含む
ことを特徴とする情報配信方法。
【請求項５】
有料道路のゲートを通過する携帯端末装置と通信を行って前記有料道路の通行料を徴収するノンストップ自動料金収受システムにおける前記携帯端末装置に対する情報配信システムであって、
前記携帯端末装置が前記ゲートを通過したことを検出するゲート通過判断手段と、
所定の情報を記憶した情報記憶部と、
前記ゲート通過判断手段による前記携帯端末装置の前記ゲートの通過の検出により前記情報記憶部に記憶されている情報を前記携帯端末装置に配信する情報配信手段と
を備えることを特徴とする情報配信システム。
【請求項６】
請求項５記載の情報配信システムにおいて、
前記ゲート通過判断手段は、
前記ノンストップ自動料金収受システムにおける通行料の徴収に必要な情報を前記携帯端末装置に通知したことにより前記携帯端末装置が前記ゲートを通過したことを検出する
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項７】
請求項５または６記載の情報配信システムにおいて、
前記情報配信手段は、
前記携帯端末装置より送出された位置情報をもとに前記携帯端末装置に所定の情報を配信する
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項８】
請求項７記載の情報配信システムにおいて、
前記位置情報は、前記携帯端末装置が備えるＧＰＳ機能が受信した複数の人工衛星からの所定の信号より取得したＧＰＳ情報である
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項９】
請求項５〜８のいずれか１項に記載の情報配信システムにおいて、
前記情報記憶部が記憶している所定の情報は、
前記有料道路における混雑状態、前記有料道路における天候、前記有料道路の出口に近い地域における利用可能な飲食店及び宿泊施設に関する店舗情報、前記有料道路のサービスエリアの店舗情報の少なくとも１つを含む
ことを特徴とする情報配信システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００６−１８６６８（Ｐ２００６−１８６６８Ａ）
【公開日】平成１８年１月１９日（２００６．１．１９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−１９７０２９（Ｐ２００４−１９７０２９）
【出願日】平成１６年７月２日（２００４．７．２）
【公序良俗違反の表示】
（特許庁注：以下のものは登録商標）
１．Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
【出願人】（０００００４２３７）日本電気株式会社 (19,353)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１月１９日（２００６．１．１９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年７月２日（２００４．７．２）
【公序良俗違反の表示】
（特許庁注：以下のものは登録商標）
１．Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
【出願人】（０００００４２３７）日本電気株式会社 (19,353)
【Ｆターム（参考）】
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