機器制御システム、及び機器制御方法
【課題】建物に備えられた設備機器に対して、当該建物に到着する人数及びその時刻に合わせた稼動を予め行わせることができる機器制御システムを提供する。
【解決手段】
機器制御システムは、ユーザを識別する識別子、及び設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報を含む移動経路情報と、ユーザが該ユーザに対応する移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報、及び該ユーザに対応する識別子を含むユーザ通過情報とから該ユーザが建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測部と、ユーザごとに算出される到着予測時刻から建物内に居ると予測されるユーザの人数を算出し、算出した人数に基づいて設備機器を予め稼動させる機器制御部とを具備する。
【解決手段】
機器制御システムは、ユーザを識別する識別子、及び設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報を含む移動経路情報と、ユーザが該ユーザに対応する移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報、及び該ユーザに対応する識別子を含むユーザ通過情報とから該ユーザが建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測部と、ユーザごとに算出される到着予測時刻から建物内に居ると予測されるユーザの人数を算出し、算出した人数に基づいて設備機器を予め稼動させる機器制御部とを具備する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物などに備えられている設備機器を制御する機器制御システム、及び機器制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
気象情報、空調機などの設備機器の運転実績、消費電力量の情報等に基づいて、作成される運転スケジュールによって、室内の快適性を保ちながら、設備機器の消費電力等を低減させる設備機器管理装置が提案されている（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−０１３５７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１のように、事前に作成された運転スケジュールに基づいて設備機器を稼動させたとしても、室内の快適性を保てないことがある。
例えば、オフィスに到着する社員の人数及びその時刻を予測した運転スケジュールに基づいて空調設備を稼動させても、社員が予測より早く出社し空調設備が稼動していない場合には、オフィス内の温度が目標温度に到達しない。その結果、オフィス内の快適性が保てないことがある。一方、社員が予測より遅く出社した場合には、事前に空調設備を稼動させる時間が長くなり、エネルギーを無駄に消費してしまうことになる。
すなわち、オフィスなどの建物に備えられている空調設備などの設備機器を制御する場合、当該建物に到着する人数及びその時刻に合わせた稼動を予め行わせることが望ましい。
【０００５】
本発明は、上記の状況を鑑みてなされたもので、その目的は、建物に備えられた設備機器に対して、当該建物に到着する人数及びその時刻に合わせた稼動を予め行わせることができる機器制御システム、及び機器制御方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記問題を解決するために、本発明は、ユーザを識別する識別子と、設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報とを含む移動経路情報を予め記憶している移動経路記憶部と、前記ユーザが該ユーザに対応する前記移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報と、該ユーザに対応する前記識別子とを含むユーザ通過情報を、前記交通機関における該ユーザの位置を検出する検出装置から受信し、受信したユーザ通過情報に含まれる識別子と一致する識別子を含む移動経路情報を前記移動経路記憶部から読み出し、読み出した移動経路情報に含まれる移動経路と、前記受信したユーザ通過情報に含まれる時刻とから、該ユーザが前記建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測部と、前記建物に移動する前記ユーザそれぞれに対して算出される前記到着予測時刻に基づいて、前記設備機器を予め稼動させる機器制御部とを具備することを特徴とする機器制御システムである。
【０００７】
また、本発明は、上記に記載の発明において、前記ユーザごとに、該ユーザが前記建物に来るか否かを示すスケジュール情報を予め記憶しているスケジュール記憶部を更に備え、前記到着時刻予測部は、前記ユーザごとに、前記スケジュール情報をスケジュール記憶部から読み出し、該ユーザが前記建物に来ることを示している場合に該ユーザの到着予測時刻を算出し、前記建物に来ないことを示している場合に該ユーザの到着予測時刻を算出しないことを特徴とする。
【０００８】
また、本発明は、上記に記載の発明において、前記到着時刻予測部は、前記移動経路上で利用される交通機関に生じた遅れや運休を示す運行情報を前記交通機関の運行状況を配信する装置から受信すると、受信した運行情報と、前記ユーザ通過情報と、前記移動経路情報とに基づいて、前記到着予測時刻を算出することを特徴とする。
【０００９】
また、本発明は、ユーザを識別する識別子と、設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報とを含む移動経路情報を予め記憶している移動経路記憶部を具備する機器制御システムにおける機器制御方法であって、前記ユーザが該ユーザに対応する前記移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報と、該ユーザに対応する前記識別子とを含むユーザ通過情報を、前記交通機関における該ユーザの位置を検出する検出装置から受信し、受信したユーザ通過情報に含まれる識別子と一致する識別子を含む移動経路情報を前記移動経路記憶部から読み出し、読み出した移動経路情報に含まれる移動経路と、前記受信したユーザ通過情報に含まれる時刻とから、該ユーザが前記建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測ステップと、前記建物に移動する前記ユーザそれぞれに対して算出される前記到着予測時刻に基づいて、前記設備機器を予め稼動させる機器制御ステップとを有することを特徴とする機器制御方法である。
【発明の効果】
【００１０】
この発明によれば、到着時刻予測サーバは、複数のユーザそれぞれに対して、ユーザに対応する移動経路における予め定められた位置を通過した時刻、ユーザに予め割り当てられた識別子、及び該ユーザの位置を示す情報を含むユーザ通過情報と、ユーザに割り当てられた識別子、及び設備機器を備えている建物までの移動経路を示す情報が対応付けられた移動経路情報とに基づいて、ユーザが建物に到着する到着予測時刻を算出する。そして、機器制御サーバは、到着時刻予測サーバが算出した各ユーザの到着予測時刻から、建物内に居るユーザの数を予測し、予測結果に応じて設備機器を稼動させる。
このように、機器制御システムは、移動経路における予め定められた位置を通過したというユーザの行動に基づいてユーザの到着予測時刻を算出するので、設備機器に対して、建物に到着するユーザの人数及びその時刻に合わせた稼動を予め行わせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】第１実施形態における機器制御システム１の構成を示す概略ブロック図である。
【図２】同実施形態における到着時刻予測サーバ１４による到着予測時刻算出処理の動作を示すフローチャートである。
【図３】同実施形態における機器制御システム１の運用例を説明するための図である。
【図４】第２実施形態における機器制御システム３の構成を示す概略ブロック図である。
【図５】同実施形態における到着時刻予測サーバ３４による到着予測時刻算出処理の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して、本発明の一実施形態における機器制御システム、及び機器制御方法を説明する。
【００１３】
（第１実施形態）
図１は、第１実施形態における機器制御システム１の構成を示す概略ブロック図である。同図に示すように、機器制御システム１は、改札システム２とネットワーク５を介して接続されている。また、機器制御システム１は、建物４に備えられている複数の設備機器４１（設備機器４１−１、設備機器４１−２、…、設備機器４１−Ｍ）に接続され、設備機器４１それぞれを制御する。
本実施形態では、設備機器４１を建物４内に設けられたオフィスの空気調和をするための空調設備とし、機器制御システム１は、社員（ユーザ）がオフィスに到着する到着予測時刻を算出し、算出した到着予測時刻から予め定められた時刻においてオフィス内に居る社員の数を算出し、算出した社員の数（人数）に応じて空調設備４１を予め稼動させる場合について説明する。
【００１４】
改札システム２は、例えば、鉄道事業者により管理、運営されており、各社員が所持しているＩＣカードに記録されている情報に基づいて、乗客としての社員に対する改札の処理を行う。改札システム２は、鉄道事業者の運営する駅ごとに設置されている自動改札機２１（自動改札機２１−１、…、自動改札機２１−Ｎ）と、自動改札機２１にサブ・ネットワーク２２を介して接続されているＩＤ管理センタサーバ２３とを備えている。
【００１５】
自動改札機２１は、ＩＣカードに記憶されている情報を読み出す。また、自動改札機２１は、ＩＣカードから読み出した情報、ＩＣカードから情報を読み出した時刻、及び当該自動改札機２１が設置されている駅を示す情報を含むユーザ通過情報を生成する。そして、自動改札機２１は、サブ・ネットワーク２２を介して、生成したユーザ通過情報をＩＤ管理センタサーバ２３に送信する。ここで、ＩＣカードに記憶されている情報には、ＩＣカードを一意に識別する識別子が含まれている。また、ＩＣカードは、例えば、ＲＦＩＤ（Radio Frequency Identification）を用いた非接触型のＩＣカードであってもよいし、接触型のＩＣカードであってもよい。また、ＩＣカードは、定期券としての機能、又はプリペイドカードとしての機能を有している。
【００１６】
ＩＤ管理センタサーバ２３は、各自動改札機２１からユーザ通過情報を受信すると、当該ユーザ通過情報に基づいて改札処理を行うとともに、当該ユーザ通過情報を機器制御システム１に送信する。また、ＩＤ管理センタサーバ２３は、改札システム２を管理、運営する鉄道事業者が運行する鉄道路線において、運行の遅延や、運休が生じた場合、遅延時間を示す情報や、運休している鉄道路線を示す情報を含む運行情報を機器制御システム１に送信する。
【００１７】
機器制御システム１は、通勤経路記憶部１２と、勤務スケジュール記憶部１１と、到着予測時刻記憶部１３と、到着時刻予測サーバ１４と、機器制御サーバ１５とを備えている。
勤務スケジュール記憶部１１には、社員ごとに、当該社員のユーザ識別子と、当該社員が社外の予定を有している日を示す情報とが対応付けられた個人スケジュール情報が予め記憶されている。すなわち、個人スケジュール情報は、社員ごとに設定される情報であり、社員がオフィスに来るか否かを示す情報である。
【００１８】
通勤経路記憶部１２には、各社員に対応付けられた通勤経路情報が予め記憶されている。通勤経路情報は、社員が所持するＩＣカードを識別する識別子（以下、ユーザ識別子という。）と、当該社員の通勤経路における出発地点としての自宅の最寄り駅を示す情報と、オフィスの最寄り駅を示す情報と、自宅の最寄り駅からオフィスの最寄り駅までの通勤区間で利用する鉄道路線を示す情報と、当該通勤区間における標準的な鉄道乗車時間を示す情報とが対応付けられた情報である。
到着予測時刻記憶部１３には、到着時刻予測サーバ１４が算出する各社員に対する到着予測時刻が記憶される。
【００１９】
到着時刻予測サーバ１４は、時刻算出制御部１４１と、到着予測時刻算出部１４２と、別経路検索部１４３とを有している。
時刻算出制御部１４１は、改札システム２からユーザ通過情報を受信すると、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を到着予測時刻算出部１４２に算出させる制御をする。
【００２０】
到着予測時刻算出部１４２は、通勤経路記憶部１２に記憶されている通勤経路情報、又は別経路検索部１４３が検索した移動経路を示す別経路情報と、勤務スケジュール記憶部１１に記憶されている個人スケジュール情報と、ユーザ通過情報とに基づいて、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する。
【００２１】
別経路検索部１４３は、駅を示す情報が入力されると、当該駅から通勤経路情報に含まれるオフィスの最寄り駅までの鉄道路線による移動経路を検索し、検索した移動経路を示す別経路情報を出力する。更に、別経路検索部１４３は、運行情報に基づいて、運休が生じている鉄道路線を経由しない移動経路を検索する。
【００２２】
機器制御サーバ１５は、到着時刻予測サーバ１４が算出する各社員の到着予測時刻を示す情報を受信すると、受信した到着予測時刻を社員ごとに到着予測時刻記憶部１３に記憶させる。また、機器制御サーバ１５は、到着予測時刻記憶部１３に記憶させた各社員の到着予測時刻から、予め定められた時刻ごとのオフィスに在室する社員の数（人数）を算出し、算出した時刻ごとの人数に応じて空調設備４１を予め稼動させる。
また、機器制御サーバ１５は、到着時刻予測サーバ１４から受信する要求に応じて、通勤経路記憶部１２に記憶されている通勤経路情報、又は勤務スケジュール記憶部１１に記憶されている個人スケジュール情報を読み出して到着時刻予測サーバ１４に送信する。
【００２３】
ここで、機器制御サーバ１５が空調設備４１に対して行う制御としては、例えば、以下のような制御である。
夏であれば、オフィスに在室する社員の数が少ないと予測される場合、社員から発せられる熱量、及び社員が使用するオフィス機器が発する熱量が少なくなるのに応じて、空調設備４１の稼動レベルを低くしたり、稼動させる空調設備４１の数を減らしたりする。逆に、オフィスに在室する社員の数が多いと予測される場合、人から発せられる熱量が多くなるのに応じて、空調設備４１の稼動レベルを高くしたり、稼動させる空調設備４１の数を増やしたりする。ここで、空調設備４１の稼動レベルを低くするとは、空調設備４１がオフィス内に向かって吹き出す風量を少なくしたり、冷房運転においてオフィス内に向かって吹き出す空気の温度を予め定められている温度より高くしたりすることである。逆に、空調設備４１の稼動レベルを高くするとは、風量を多くしたり、吹き出す空気の温度を予め定められている温度より低くしたりすることである。
また、オフィスに在室する社員の数が少ないと予測される場合、空調設備４１の設定温度を高くし、オフィスに在室する社員の数が多いと予測される場合、空調設備４１の設定温度を低くするようにしてもよい。
【００２４】
図２は、本実施形態における到着時刻予測サーバ１４による到着予測時刻算出処理の動作を示すフローチャートである。
到着時刻予測サーバ１４において、時刻算出制御部１４１は、改札システム２に備えられているＩＤ管理センタサーバ２３からユーザ通過情報を受信すると（ステップＳ１１）、受信したユーザ通過情報に含まれるユーザ識別子に対応する個人スケジュール情報を機器制御サーバ１５に要求する（ステップＳ１３）。
すなわち、社員が所持しているＩＣカードの情報を自動改札機２１に読み取らせ、ＩＤ管理センタサーバ２３がユーザ通過情報を到着時刻予測サーバ１４に送信することにより、到着時刻予測サーバ１４は、当該社員が駅の自動改札機２１を通過したことを検出する。
【００２５】
時刻算出制御部１４１は、機器制御サーバ１５から個人スケジュール情報を受信すると（ステップＳ４５）、受信した個人スケジュール情報を用いて、今日が社員のオフィスに出社しない日であるか否かを判定する（ステップＳ１７）。すなわち、時刻算出制御部１４１は、社員の今日の予定が、社外の予定であるか否かを判定し、社外の予定である場合（ステップＳ１７：Ｙｅｓ）、到着予測時刻算出処理を終了する。
一方、社外の予定でない場合（ステップＳ１７：Ｎｏ）、時刻算出制御部１４１は、受信したユーザ識別子に対応する通勤経路情報を機器制御サーバ１５に要求し（ステップＳ１９）、機器制御サーバ１５から通勤経路情報を受信する（ステップＳ２１）。
【００２６】
時刻算出制御部１４１は、受信した通勤経路情報に含まれる自宅の最寄り駅と、受信したユーザ通過情報に含まれる駅とが一致しているか否かを判定し（ステップＳ２３）、一致している場合（ステップＳ２３：Ｙｅｓ）、通勤経路情報、及びユーザ通過情報を到着予測時刻算出部１４２に出力して、到着予測時刻算出部１４２に到着予測時刻を算出させる。到着予測時刻算出部１４２は、次式（１）を用いて、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する（ステップＳ２５）。
【００２７】
（到着予測時刻）＝（ユーザ通過情報に含まれる時刻）＋
（通勤経路情報に含まれる標準的な鉄道乗車時間）＋
（オフィス最寄り駅からオフィスまでの標準的な移動時間） …（１）
【００２８】
ここで、「オフィス最寄り駅からオフィスまでの標準的な移動時間」は、予め測定された時間、オフィス最寄り駅からオフィスまでの道のりより予め算出される時間、又は、最寄り駅を出場した時刻からオフィスに到着した時刻の履歴から算出した平均の時間である。
【００２９】
一方、ステップＳ２３において、一致していない場合（ステップＳ２３：Ｎｏ）、時刻算出制御部１４１は、受信したユーザ通過情報に含まれる駅（以下、通過駅）を示す情報と、通勤経路情報に含まれるオフィスの最寄り駅を示す情報とを別経路検索部１４３に出力し、別経路検索部１４３に通過駅からオフィスの最寄り駅まで鉄道路線による移動経路を検索させる。
別経路検索部１４３は、時刻算出制御部１４１より入力される２つの駅の区間の鉄道路線による移動経路を検索するとともに、検索した移動経路において要する標準的な鉄道乗車時間を算出し（ステップＳ２７）、検索した移動経路を示す情報と、移動時間を示す情報とを含む別経路情報を到着予測時刻算出部１４２に出力する。
到着予測時刻算出部１４２は、別経路検索部１４３から別経路情報が入力されると、次式（２）を用いて社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する（ステップＳ２９）。
【００３０】
（到着予測時刻）＝（ユーザ通過情報に含まれる時刻）＋
（別経路情報に含まれる標準的な鉄道乗車時間）＋
（オフィス最寄り駅からオフィスまでの標準的な移動時間） …（２）
【００３１】
時刻算出制御部１４１は、ＩＤ管理センタサーバ２３から受信する運行情報に基づいて、到着予測時刻算出部１４２が到着予測時刻を算出した際の移動経路における鉄道路線の運行状況が正常か否かを判定する（ステップＳ３１）。
運行状況が正常である場合（ステップＳ３１：Ｙｅｓ）、時刻算出制御部１４１は、到着予測時刻算出部１４２が算出した到着予測時刻を示す情報を機器制御サーバ１５に出力し（ステップＳ３３）、到着予測時刻算出処理を終了する。
【００３２】
一方、運行状況が正常でない場合（ステップＳ３１：Ｎｏ）、時刻算出制御部１４１は、運行情報に基づいて、移動経路に含まれる鉄道路線に運休が生じているか、遅延が生じているかを判定し（ステップＳ３５）、遅延が生じている場合（ステップＳ３５：遅延）、当該鉄道路線において生じている遅延時間を到着予測時刻に加算させる制御を到着予測時刻算出部１４２に対して行い（ステップＳ３７）、加算結果を到着予測時刻とし、当該到着予測時刻を示す情報を機器制御サーバ１５に送信し（ステップＳ３３）、到着予測時刻算出処理を終了する。
【００３３】
ステップＳ３５において、運休が生じている場合（ステップＳ３５：運休）、時刻算出制御部１４１は、通過駅と、オフィスの最寄り駅とを示す情報を別経路検索部１４３に出力し、別経路検索部１４３に通過駅からオフィスの最寄り駅まで鉄道路線による移動経路を検索させる。別経路検索部１４３は、時刻算出制御部１４１より入力される２つの駅の区間の鉄道路線による移動経路を検索するとともに、検索した移動経路において要する標準的な鉄道乗車時間を算出する（ステップＳ３９）。
そして、別経路検索部１４３が検索した移動経路を示す情報と、移動時間を示す情報とを含む別経路情報を到着予測時刻算出部１４２に出力し、ステップＳ２９に処理を進め、上述したステップＳ２９以降の処理を行う。
【００３４】
なお、別経路検索部１４３による移動経路の検索や、検索した移動経路の移動に要する標準的な鉄道乗車時間の算出は、公知の技術（例えば、特開２００８−１９５２８３号公報に記載の技術）などを用いて行われる。また、到着時刻予測サーバ１４は、別経路検索部１４３を設けずに、別経路検索部１４３と同じ処理を行う外部に設けられているサーバを利用して、外部のサーバから別経路情報を取得するようにしてもよい。
【００３５】
到着時刻予測サーバ１４が、上述したように、社員の自動改札機２１を通過したという社員の行動に基づいて、社員ごとのオフィスへの到着予測時刻を算出することにより、到着予測時刻の精度を向上させることができる。機器制御サーバ１５は、精度が向上した到着予測時刻から、各社員がオフィスに到着する時刻や、オフィスに在室している人数を予測するので、実際にオフィス内に居る人数に合わせた稼動により近い稼動を空調設備４１に対して予めさせることができる。
【００３６】
上述のように、到着時刻予測サーバ１４が、複数の社員（ユーザ）ごとに、該社員が利用する交通機関の乗降場所（駅）に設置されている自動改札機２１を通過した時刻と、該社員に予め割り当てられたユーザ識別子と、該自動改札機２１が設置されている駅（地点）を示す情報を含むユーザ通過情報を、ユーザの通過を検出する改札システム２から受信し、受信したユーザ通過情報と、通勤経路記憶部１２に記憶されている移動経路情報とに基づいて、該ユーザが建物４に到着する到着予測時刻を算出する。そして、機器制御サーバ１５は、社員ごとに算出される到着予測時刻から、前記建物内に居ると予測されるユーザの人数を算出し、算出した人数に基づいて、オフィスに備えられている空調設備４１を予め稼動させる。これにより、社員がオフィスに到着したときに、オフィス内の室温を予め設定されている温度にすることができ、オフィスの快適性を向上させることができる。
【００３７】
また、機器制御システム１は、社員が自動改札機２１を通過したという事象に基づいて、到着予測時刻を算出するので、実際にオフィスに来る人数に合わせて、空調設備４１を予め稼動させることができる。また、労働形態としてフレックスタイム制を導入している会社などでは、各社員がオフィスに到着する時刻が日々異なることがあり、各社員のオフィスへの到着時刻を事前に予測することが難しいので、機器制御システム１による空調設備４１に対する制御が特に有効である。
【００３８】
また、機器制御システム１は、社員がオフィスに来るか否かを示す個人スケジュール情報を社員ごとに予め記憶している勤務スケジュール記憶部１１を備え、到着時刻予測サーバ１４は、オフィスに来ることを示す個人スケジュール情報に対応する社員に対して到着予測時刻を算出する。
これにより、到着時刻予測サーバ１４が、オフィスに来る予定の社員に対して到着予測時刻を算出するので、オフィス内に居る社員の人数を予測する精度を向上させることができ、実際にオフィス内に居る人数に合った空調設備４１の稼動を事前に行わせることができる。
【００３９】
また、機器制御システム１は、社員が自宅の最寄り駅の自動改札機２１を通過した際に受信するユーザ通過情報に基づいて、社員がオフィスに到着する時間を算出する。これにより、社員がオフィスに到着するまでの間に、空調設備４１の予冷運転又は予熱運転を行うことができる。例えば、参考文献１によれば、東京圏において平均通勤時間は約５０分であるので、本実施形態の機器制御システム１のように、自宅の最寄り駅を通過した時点でオフィスに到着する時刻を予測することにより、十分な予冷運転又は予熱運転を行うことができる。
参考文献１：「２００５年国民生活時間調査報告書」 ＩＩＩ．結果の概要 ３労働と学業 （４）通勤・通学、[online]、平成１８年２月、ＮＨＫ放送文化研究所、「平成２２年１０月１８日検索」、インターネット＜ＵＲＬ；http://www.nhk.or.jp/bunken/research/life/life_20060210.pdf＞
【００４０】
図３は、本実施形態における機器制御システム１の運用例を説明するための図である。同図において、横軸は時刻を示し、縦軸はオフィスに居る社員の人数を示している。同図には、到着時刻予測サーバ１４が算出する到着予測時刻に基づいた「○月○日」、「×月×日」、及び「△月△日」のオフィス内に居る社員の人数が、「７：００」から「９：００」までの１０分ごとに示されている。このような情報は、例えば、機器制御サーバ１５が、到着予測時刻記憶部１３に記憶されている到着予測時刻から生成して、表形式の情報として記憶し、空調設備４１に対する制御に以下のように用いる。
【００４１】
図３に示すように、オフィスに出社する人数が予測される場合、「△月△日」において、社員が出社する時刻が「○月○日」や「×月×日」に比べて早いので、機器制御サーバ１５は、空調設備４１の稼動を開始する時刻を「○月○日」や「×月×日」に比べて早める制御を行うことができる。また、「×月×日」において、出社する社員の人数が「○月○日」や「△月△日」に比べて少ないので、機器制御サーバ１５は、空調設備４１の稼動レベルを、「○月○日」や「×月×日」に比べて低くする制御を行うことができる。
【００４２】
また、機器制御システム１は、図３に示すように、社員がオフィスに到着する時刻を予め算出することができるので、社員がオフィスに到着する時刻に応じて、空調設備４１に対して予冷運転又は予熱運転をさせる制御をしてもよい。これにより、社員がオフィスに到着した際にオフィスの温度を快適な温度にしておくことができる。また、オフィスに到着する社員の人数が多い場合に予冷運転又は予熱運転をする時間を長くしたり、オフィスに到着する社員の人数が少ない場合に予冷運転又は予熱運転をする時間を短くしたりする制御を行うようにしてもよい。
このように、機器制御システム１は、オフィスに到着する社員の人数を予測し、予測した時刻及び人数に応じて、空調設備４１を予め稼動させることができる。
【００４３】
（第２実施形態）
図４は、本発明に係る第２実施形態における機器制御システム３の構成を示す概略ブロック図である。本実施形態における機器制御システム３は、到着時刻予測サーバ３４の構成が、第１実施形態の機器制御システム１と異なる。他の構成については、第１実施形態と同じであるので、該当する構成に対して同じ符号を付してその説明を省略する。
【００４４】
第２実施形態における到着時刻予測サーバ３４は、時刻算出制御部３４１と、到着予測時刻算出部３４２とを有している。
時刻算出制御部３４１は、改札システム２からユーザ通過情報を受信すると、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を到着予測時刻算出部３４２に算出させる制御をする。
到着予測時刻算出部３４２は、通勤経路記憶部１２に記憶されている通勤経路情報と、勤務スケジュール記憶部１１に記憶されている個人スケジュール情報と、ユーザ通過情報とに基づいて、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する。
【００４５】
図５は、本実施形態における到着時刻予測サーバ３４による到着予測時刻算出処理の動作を示すフローチャートである。
到着時刻予測サーバ３４において、時刻算出制御部３４１は、改札システム２に備えられているＩＤ管理センタサーバ２３からユーザ通過情報を受信すると（ステップＳ４１)、受信したユーザ通過情報に含まれるユーザ識別子に対応する個人スケジュール情報を機器制御サーバ１５に要求する（ステップＳ４３）。
【００４６】
時刻算出制御部３４１は、機器制御サーバ１５から個人スケジュール情報を受信すると（ステップＳ４５）、受信した個人スケジュール情報を用いて、社員の予定が社外の予定であるか否かを判定し（ステップＳ４７）し、社外の予定である場合（ステップＳ４７：Ｙｅｓ）、到着予測時刻算出処理を終了する。
一方、社外の予定でない場合（ステップＳ４７：Ｎｏ）、時刻算出制御部３４１は、受信したユーザ識別子に対応する通勤経路情報を機器制御サーバ１５に要求し（ステップＳ４９）、機器制御サーバ１５から通勤経路情報を受信する（ステップＳ５１）。
【００４７】
時刻算出制御部３４１は、受信した通勤経路情報に含まれるオフィスの最寄り駅と、受信したユーザ通過情報に含まれる駅とが一致しているか否かを判定し（ステップＳ５３）、一致していない場合（ステップＳ５３：Ｎｏ）、到着予測時刻算出処理を終了する。
一方、一致している場合（ステップＳ５３：Ｙｅｓ）、通勤経路情報、及びユーザ通過情報を到着予測時刻算出部３４２に出力して、到着予測時刻算出部３４２に到着予測時刻を算出させる。到着予測時刻算出部３４２は、次式（３）を用いて、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する（ステップＳ５５）。
【００４８】
（到着予測時刻）＝（ユーザ通過情報に含まれる時刻）＋
（オフィス最寄り駅からオフィスまでの標準的な移動時間） …（３）
【００４９】
到着予測時刻算出部３４２は、式（３）により、オフィスの最寄り駅を出場した時刻に基づいて、社員がオフィスに到着する到着予想時刻を算出する。
時刻算出制御部３４１は、到着予測時刻算出部３４２が算出した到着予測時刻を示す情報を機器制御サーバ１５に出力し（ステップＳ５７）、到着予測時刻算出処理を終了する。
【００５０】
このように、実施形態における機器制御システム３では、到着時刻予測サーバ３４が、オフィスの最寄り駅の自動改札機２１を通過した時刻に基づいて、各社員のオフィスへの到着予測時刻を算出するようにしている。
これにより、到着時刻予測サーバ３４における計算量を削減することができ、到着時刻予測サーバ３４が有する処理能力が低い場合においても、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出することができる。そして、機器制御サーバ１５は、オフィス内に居る社員の数を、社員の到着予測時刻ごとに予測することができ、予測されるオフィス内に居る人数に応じて、空調設備４１を予め稼動させることができる。
【００５１】
なお、上述の第１及び第２実施形態においては、設備機器を空調設備として説明をしたが、これに限定することなく、機器制御システム１は、オフィスに備えられている照明装置や、コンピュータを制御するようにしてもよい。照明装置を制御する場合は、社員がオフィスに到着する時刻に合わせて、照明装置を点灯させるようにして快適性を向上させるようにしてもよい。また、コンピュータを制御する場合は、コンピュータに電源を供給し始めてから利用可能になるまでの起動時間を予め測定しておき、機器制御システム１は、各社員の到着予測時刻より起動時間分早い時刻にコンピュータに対して電源を供給する制御をし、社員が到着に合わせてコンピュータを利用できるようにして、快適性を向上させるようにしてもよい。
【００５２】
また、本実施形態において、到着時刻予測サーバ１４（３４）と、制御機器サーバ１５とを異なる装置として説明したが、これに限定することなく、一つの装置として構成するようにしてもよい。
また、本実施形態において、機器制御システム１は、改札システム２から運行情報を受信する構成を説明したが、これに限定することなく、改札システム２と異なるサーバであって、交通機関の遅延や運休などの情報を配信するサーバから運行情報を受信するようにしてもよい。
【００５３】
また、本実施形態においては、機器制御システム１は、設備機器を制御する構成について説明したが、社員が到着予測時刻に対してオフィスへの到着が著しく遅れていたり、オフィスの最寄り駅を通過する時刻が著しく遅れていたりする場合に、当該社員のオフィスへの到着が著しく遅れていることを示す注意情報を出力するようにしてもよい。例えば、注意情報の出力として、オフィスの警備をしている警備室や、社員の労務を管理している総務部などのオフィスに備えられているコンピュータにメッセージを送信するようにしてもよいし、社員が所持している携帯電話等に対して現在の状況を連絡するように要求するメッセージを送信するようにしてもよい。
【００５４】
なお、本発明における通勤経路記憶部１２、勤務スケジュール記憶部１１、到着予測時刻記憶部１３、到着時刻予測サーバ１４（３４）、機器制御サーバ１５の機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することにより到着予測時刻算出処理と、到着予測時刻に基づいた設備機器４１の制御を行ってもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものとする。また、「コンピュータシステム」は、ホームページ提供環境（あるいは表示環境）を備えたＷＷＷシステムも含むものとする。また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＣＤ−ＲＯＭ等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。更に「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムが送信された場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリ（ＲＡＭ）のように、一定時間プログラムを保持しているものも含むものとする。
【００５５】
また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから、伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良い。更に、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であっても良い。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
人が建物に到着する到着予想時刻に基づいて、当該建物に備えられた設備機器を制御するシステムにも適用できる。
【符号の説明】
【００５７】
１，３…機器制御システム、２…改札システム、４…建物、５…ネットワーク、１１…勤務スケジュール記憶部、１２…通勤経路記憶部、１３…到着予測時刻記憶部、１４，３４…到着時刻予測サーバ、１５…機器制御サーバ、２１，２１−１，２１−Ｎ…自動改札機、２２…サブ・ネットワーク、２３…ＩＤ管理センタサーバ、４１，４１−１，４１−２，４１−Ｍ…設備機器（空調設備）、１４１，３４１…時刻算出制御部、１４２，３４２…到着予測時刻算出部、１４３…別経路検索部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物などに備えられている設備機器を制御する機器制御システム、及び機器制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
気象情報、空調機などの設備機器の運転実績、消費電力量の情報等に基づいて、作成される運転スケジュールによって、室内の快適性を保ちながら、設備機器の消費電力等を低減させる設備機器管理装置が提案されている（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−０１３５７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１のように、事前に作成された運転スケジュールに基づいて設備機器を稼動させたとしても、室内の快適性を保てないことがある。
例えば、オフィスに到着する社員の人数及びその時刻を予測した運転スケジュールに基づいて空調設備を稼動させても、社員が予測より早く出社し空調設備が稼動していない場合には、オフィス内の温度が目標温度に到達しない。その結果、オフィス内の快適性が保てないことがある。一方、社員が予測より遅く出社した場合には、事前に空調設備を稼動させる時間が長くなり、エネルギーを無駄に消費してしまうことになる。
すなわち、オフィスなどの建物に備えられている空調設備などの設備機器を制御する場合、当該建物に到着する人数及びその時刻に合わせた稼動を予め行わせることが望ましい。
【０００５】
本発明は、上記の状況を鑑みてなされたもので、その目的は、建物に備えられた設備機器に対して、当該建物に到着する人数及びその時刻に合わせた稼動を予め行わせることができる機器制御システム、及び機器制御方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記問題を解決するために、本発明は、ユーザを識別する識別子と、設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報とを含む移動経路情報を予め記憶している移動経路記憶部と、前記ユーザが該ユーザに対応する前記移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報と、該ユーザに対応する前記識別子とを含むユーザ通過情報を、前記交通機関における該ユーザの位置を検出する検出装置から受信し、受信したユーザ通過情報に含まれる識別子と一致する識別子を含む移動経路情報を前記移動経路記憶部から読み出し、読み出した移動経路情報に含まれる移動経路と、前記受信したユーザ通過情報に含まれる時刻とから、該ユーザが前記建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測部と、前記建物に移動する前記ユーザそれぞれに対して算出される前記到着予測時刻に基づいて、前記設備機器を予め稼動させる機器制御部とを具備することを特徴とする機器制御システムである。
【０００７】
また、本発明は、上記に記載の発明において、前記ユーザごとに、該ユーザが前記建物に来るか否かを示すスケジュール情報を予め記憶しているスケジュール記憶部を更に備え、前記到着時刻予測部は、前記ユーザごとに、前記スケジュール情報をスケジュール記憶部から読み出し、該ユーザが前記建物に来ることを示している場合に該ユーザの到着予測時刻を算出し、前記建物に来ないことを示している場合に該ユーザの到着予測時刻を算出しないことを特徴とする。
【０００８】
また、本発明は、上記に記載の発明において、前記到着時刻予測部は、前記移動経路上で利用される交通機関に生じた遅れや運休を示す運行情報を前記交通機関の運行状況を配信する装置から受信すると、受信した運行情報と、前記ユーザ通過情報と、前記移動経路情報とに基づいて、前記到着予測時刻を算出することを特徴とする。
【０００９】
また、本発明は、ユーザを識別する識別子と、設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報とを含む移動経路情報を予め記憶している移動経路記憶部を具備する機器制御システムにおける機器制御方法であって、前記ユーザが該ユーザに対応する前記移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報と、該ユーザに対応する前記識別子とを含むユーザ通過情報を、前記交通機関における該ユーザの位置を検出する検出装置から受信し、受信したユーザ通過情報に含まれる識別子と一致する識別子を含む移動経路情報を前記移動経路記憶部から読み出し、読み出した移動経路情報に含まれる移動経路と、前記受信したユーザ通過情報に含まれる時刻とから、該ユーザが前記建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測ステップと、前記建物に移動する前記ユーザそれぞれに対して算出される前記到着予測時刻に基づいて、前記設備機器を予め稼動させる機器制御ステップとを有することを特徴とする機器制御方法である。
【発明の効果】
【００１０】
この発明によれば、到着時刻予測サーバは、複数のユーザそれぞれに対して、ユーザに対応する移動経路における予め定められた位置を通過した時刻、ユーザに予め割り当てられた識別子、及び該ユーザの位置を示す情報を含むユーザ通過情報と、ユーザに割り当てられた識別子、及び設備機器を備えている建物までの移動経路を示す情報が対応付けられた移動経路情報とに基づいて、ユーザが建物に到着する到着予測時刻を算出する。そして、機器制御サーバは、到着時刻予測サーバが算出した各ユーザの到着予測時刻から、建物内に居るユーザの数を予測し、予測結果に応じて設備機器を稼動させる。
このように、機器制御システムは、移動経路における予め定められた位置を通過したというユーザの行動に基づいてユーザの到着予測時刻を算出するので、設備機器に対して、建物に到着するユーザの人数及びその時刻に合わせた稼動を予め行わせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】第１実施形態における機器制御システム１の構成を示す概略ブロック図である。
【図２】同実施形態における到着時刻予測サーバ１４による到着予測時刻算出処理の動作を示すフローチャートである。
【図３】同実施形態における機器制御システム１の運用例を説明するための図である。
【図４】第２実施形態における機器制御システム３の構成を示す概略ブロック図である。
【図５】同実施形態における到着時刻予測サーバ３４による到着予測時刻算出処理の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して、本発明の一実施形態における機器制御システム、及び機器制御方法を説明する。
【００１３】
（第１実施形態）
図１は、第１実施形態における機器制御システム１の構成を示す概略ブロック図である。同図に示すように、機器制御システム１は、改札システム２とネットワーク５を介して接続されている。また、機器制御システム１は、建物４に備えられている複数の設備機器４１（設備機器４１−１、設備機器４１−２、…、設備機器４１−Ｍ）に接続され、設備機器４１それぞれを制御する。
本実施形態では、設備機器４１を建物４内に設けられたオフィスの空気調和をするための空調設備とし、機器制御システム１は、社員（ユーザ）がオフィスに到着する到着予測時刻を算出し、算出した到着予測時刻から予め定められた時刻においてオフィス内に居る社員の数を算出し、算出した社員の数（人数）に応じて空調設備４１を予め稼動させる場合について説明する。
【００１４】
改札システム２は、例えば、鉄道事業者により管理、運営されており、各社員が所持しているＩＣカードに記録されている情報に基づいて、乗客としての社員に対する改札の処理を行う。改札システム２は、鉄道事業者の運営する駅ごとに設置されている自動改札機２１（自動改札機２１−１、…、自動改札機２１−Ｎ）と、自動改札機２１にサブ・ネットワーク２２を介して接続されているＩＤ管理センタサーバ２３とを備えている。
【００１５】
自動改札機２１は、ＩＣカードに記憶されている情報を読み出す。また、自動改札機２１は、ＩＣカードから読み出した情報、ＩＣカードから情報を読み出した時刻、及び当該自動改札機２１が設置されている駅を示す情報を含むユーザ通過情報を生成する。そして、自動改札機２１は、サブ・ネットワーク２２を介して、生成したユーザ通過情報をＩＤ管理センタサーバ２３に送信する。ここで、ＩＣカードに記憶されている情報には、ＩＣカードを一意に識別する識別子が含まれている。また、ＩＣカードは、例えば、ＲＦＩＤ（Radio Frequency Identification）を用いた非接触型のＩＣカードであってもよいし、接触型のＩＣカードであってもよい。また、ＩＣカードは、定期券としての機能、又はプリペイドカードとしての機能を有している。
【００１６】
ＩＤ管理センタサーバ２３は、各自動改札機２１からユーザ通過情報を受信すると、当該ユーザ通過情報に基づいて改札処理を行うとともに、当該ユーザ通過情報を機器制御システム１に送信する。また、ＩＤ管理センタサーバ２３は、改札システム２を管理、運営する鉄道事業者が運行する鉄道路線において、運行の遅延や、運休が生じた場合、遅延時間を示す情報や、運休している鉄道路線を示す情報を含む運行情報を機器制御システム１に送信する。
【００１７】
機器制御システム１は、通勤経路記憶部１２と、勤務スケジュール記憶部１１と、到着予測時刻記憶部１３と、到着時刻予測サーバ１４と、機器制御サーバ１５とを備えている。
勤務スケジュール記憶部１１には、社員ごとに、当該社員のユーザ識別子と、当該社員が社外の予定を有している日を示す情報とが対応付けられた個人スケジュール情報が予め記憶されている。すなわち、個人スケジュール情報は、社員ごとに設定される情報であり、社員がオフィスに来るか否かを示す情報である。
【００１８】
通勤経路記憶部１２には、各社員に対応付けられた通勤経路情報が予め記憶されている。通勤経路情報は、社員が所持するＩＣカードを識別する識別子（以下、ユーザ識別子という。）と、当該社員の通勤経路における出発地点としての自宅の最寄り駅を示す情報と、オフィスの最寄り駅を示す情報と、自宅の最寄り駅からオフィスの最寄り駅までの通勤区間で利用する鉄道路線を示す情報と、当該通勤区間における標準的な鉄道乗車時間を示す情報とが対応付けられた情報である。
到着予測時刻記憶部１３には、到着時刻予測サーバ１４が算出する各社員に対する到着予測時刻が記憶される。
【００１９】
到着時刻予測サーバ１４は、時刻算出制御部１４１と、到着予測時刻算出部１４２と、別経路検索部１４３とを有している。
時刻算出制御部１４１は、改札システム２からユーザ通過情報を受信すると、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を到着予測時刻算出部１４２に算出させる制御をする。
【００２０】
到着予測時刻算出部１４２は、通勤経路記憶部１２に記憶されている通勤経路情報、又は別経路検索部１４３が検索した移動経路を示す別経路情報と、勤務スケジュール記憶部１１に記憶されている個人スケジュール情報と、ユーザ通過情報とに基づいて、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する。
【００２１】
別経路検索部１４３は、駅を示す情報が入力されると、当該駅から通勤経路情報に含まれるオフィスの最寄り駅までの鉄道路線による移動経路を検索し、検索した移動経路を示す別経路情報を出力する。更に、別経路検索部１４３は、運行情報に基づいて、運休が生じている鉄道路線を経由しない移動経路を検索する。
【００２２】
機器制御サーバ１５は、到着時刻予測サーバ１４が算出する各社員の到着予測時刻を示す情報を受信すると、受信した到着予測時刻を社員ごとに到着予測時刻記憶部１３に記憶させる。また、機器制御サーバ１５は、到着予測時刻記憶部１３に記憶させた各社員の到着予測時刻から、予め定められた時刻ごとのオフィスに在室する社員の数（人数）を算出し、算出した時刻ごとの人数に応じて空調設備４１を予め稼動させる。
また、機器制御サーバ１５は、到着時刻予測サーバ１４から受信する要求に応じて、通勤経路記憶部１２に記憶されている通勤経路情報、又は勤務スケジュール記憶部１１に記憶されている個人スケジュール情報を読み出して到着時刻予測サーバ１４に送信する。
【００２３】
ここで、機器制御サーバ１５が空調設備４１に対して行う制御としては、例えば、以下のような制御である。
夏であれば、オフィスに在室する社員の数が少ないと予測される場合、社員から発せられる熱量、及び社員が使用するオフィス機器が発する熱量が少なくなるのに応じて、空調設備４１の稼動レベルを低くしたり、稼動させる空調設備４１の数を減らしたりする。逆に、オフィスに在室する社員の数が多いと予測される場合、人から発せられる熱量が多くなるのに応じて、空調設備４１の稼動レベルを高くしたり、稼動させる空調設備４１の数を増やしたりする。ここで、空調設備４１の稼動レベルを低くするとは、空調設備４１がオフィス内に向かって吹き出す風量を少なくしたり、冷房運転においてオフィス内に向かって吹き出す空気の温度を予め定められている温度より高くしたりすることである。逆に、空調設備４１の稼動レベルを高くするとは、風量を多くしたり、吹き出す空気の温度を予め定められている温度より低くしたりすることである。
また、オフィスに在室する社員の数が少ないと予測される場合、空調設備４１の設定温度を高くし、オフィスに在室する社員の数が多いと予測される場合、空調設備４１の設定温度を低くするようにしてもよい。
【００２４】
図２は、本実施形態における到着時刻予測サーバ１４による到着予測時刻算出処理の動作を示すフローチャートである。
到着時刻予測サーバ１４において、時刻算出制御部１４１は、改札システム２に備えられているＩＤ管理センタサーバ２３からユーザ通過情報を受信すると（ステップＳ１１）、受信したユーザ通過情報に含まれるユーザ識別子に対応する個人スケジュール情報を機器制御サーバ１５に要求する（ステップＳ１３）。
すなわち、社員が所持しているＩＣカードの情報を自動改札機２１に読み取らせ、ＩＤ管理センタサーバ２３がユーザ通過情報を到着時刻予測サーバ１４に送信することにより、到着時刻予測サーバ１４は、当該社員が駅の自動改札機２１を通過したことを検出する。
【００２５】
時刻算出制御部１４１は、機器制御サーバ１５から個人スケジュール情報を受信すると（ステップＳ４５）、受信した個人スケジュール情報を用いて、今日が社員のオフィスに出社しない日であるか否かを判定する（ステップＳ１７）。すなわち、時刻算出制御部１４１は、社員の今日の予定が、社外の予定であるか否かを判定し、社外の予定である場合（ステップＳ１７：Ｙｅｓ）、到着予測時刻算出処理を終了する。
一方、社外の予定でない場合（ステップＳ１７：Ｎｏ）、時刻算出制御部１４１は、受信したユーザ識別子に対応する通勤経路情報を機器制御サーバ１５に要求し（ステップＳ１９）、機器制御サーバ１５から通勤経路情報を受信する（ステップＳ２１）。
【００２６】
時刻算出制御部１４１は、受信した通勤経路情報に含まれる自宅の最寄り駅と、受信したユーザ通過情報に含まれる駅とが一致しているか否かを判定し（ステップＳ２３）、一致している場合（ステップＳ２３：Ｙｅｓ）、通勤経路情報、及びユーザ通過情報を到着予測時刻算出部１４２に出力して、到着予測時刻算出部１４２に到着予測時刻を算出させる。到着予測時刻算出部１４２は、次式（１）を用いて、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する（ステップＳ２５）。
【００２７】
（到着予測時刻）＝（ユーザ通過情報に含まれる時刻）＋
（通勤経路情報に含まれる標準的な鉄道乗車時間）＋
（オフィス最寄り駅からオフィスまでの標準的な移動時間） …（１）
【００２８】
ここで、「オフィス最寄り駅からオフィスまでの標準的な移動時間」は、予め測定された時間、オフィス最寄り駅からオフィスまでの道のりより予め算出される時間、又は、最寄り駅を出場した時刻からオフィスに到着した時刻の履歴から算出した平均の時間である。
【００２９】
一方、ステップＳ２３において、一致していない場合（ステップＳ２３：Ｎｏ）、時刻算出制御部１４１は、受信したユーザ通過情報に含まれる駅（以下、通過駅）を示す情報と、通勤経路情報に含まれるオフィスの最寄り駅を示す情報とを別経路検索部１４３に出力し、別経路検索部１４３に通過駅からオフィスの最寄り駅まで鉄道路線による移動経路を検索させる。
別経路検索部１４３は、時刻算出制御部１４１より入力される２つの駅の区間の鉄道路線による移動経路を検索するとともに、検索した移動経路において要する標準的な鉄道乗車時間を算出し（ステップＳ２７）、検索した移動経路を示す情報と、移動時間を示す情報とを含む別経路情報を到着予測時刻算出部１４２に出力する。
到着予測時刻算出部１４２は、別経路検索部１４３から別経路情報が入力されると、次式（２）を用いて社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する（ステップＳ２９）。
【００３０】
（到着予測時刻）＝（ユーザ通過情報に含まれる時刻）＋
（別経路情報に含まれる標準的な鉄道乗車時間）＋
（オフィス最寄り駅からオフィスまでの標準的な移動時間） …（２）
【００３１】
時刻算出制御部１４１は、ＩＤ管理センタサーバ２３から受信する運行情報に基づいて、到着予測時刻算出部１４２が到着予測時刻を算出した際の移動経路における鉄道路線の運行状況が正常か否かを判定する（ステップＳ３１）。
運行状況が正常である場合（ステップＳ３１：Ｙｅｓ）、時刻算出制御部１４１は、到着予測時刻算出部１４２が算出した到着予測時刻を示す情報を機器制御サーバ１５に出力し（ステップＳ３３）、到着予測時刻算出処理を終了する。
【００３２】
一方、運行状況が正常でない場合（ステップＳ３１：Ｎｏ）、時刻算出制御部１４１は、運行情報に基づいて、移動経路に含まれる鉄道路線に運休が生じているか、遅延が生じているかを判定し（ステップＳ３５）、遅延が生じている場合（ステップＳ３５：遅延）、当該鉄道路線において生じている遅延時間を到着予測時刻に加算させる制御を到着予測時刻算出部１４２に対して行い（ステップＳ３７）、加算結果を到着予測時刻とし、当該到着予測時刻を示す情報を機器制御サーバ１５に送信し（ステップＳ３３）、到着予測時刻算出処理を終了する。
【００３３】
ステップＳ３５において、運休が生じている場合（ステップＳ３５：運休）、時刻算出制御部１４１は、通過駅と、オフィスの最寄り駅とを示す情報を別経路検索部１４３に出力し、別経路検索部１４３に通過駅からオフィスの最寄り駅まで鉄道路線による移動経路を検索させる。別経路検索部１４３は、時刻算出制御部１４１より入力される２つの駅の区間の鉄道路線による移動経路を検索するとともに、検索した移動経路において要する標準的な鉄道乗車時間を算出する（ステップＳ３９）。
そして、別経路検索部１４３が検索した移動経路を示す情報と、移動時間を示す情報とを含む別経路情報を到着予測時刻算出部１４２に出力し、ステップＳ２９に処理を進め、上述したステップＳ２９以降の処理を行う。
【００３４】
なお、別経路検索部１４３による移動経路の検索や、検索した移動経路の移動に要する標準的な鉄道乗車時間の算出は、公知の技術（例えば、特開２００８−１９５２８３号公報に記載の技術）などを用いて行われる。また、到着時刻予測サーバ１４は、別経路検索部１４３を設けずに、別経路検索部１４３と同じ処理を行う外部に設けられているサーバを利用して、外部のサーバから別経路情報を取得するようにしてもよい。
【００３５】
到着時刻予測サーバ１４が、上述したように、社員の自動改札機２１を通過したという社員の行動に基づいて、社員ごとのオフィスへの到着予測時刻を算出することにより、到着予測時刻の精度を向上させることができる。機器制御サーバ１５は、精度が向上した到着予測時刻から、各社員がオフィスに到着する時刻や、オフィスに在室している人数を予測するので、実際にオフィス内に居る人数に合わせた稼動により近い稼動を空調設備４１に対して予めさせることができる。
【００３６】
上述のように、到着時刻予測サーバ１４が、複数の社員（ユーザ）ごとに、該社員が利用する交通機関の乗降場所（駅）に設置されている自動改札機２１を通過した時刻と、該社員に予め割り当てられたユーザ識別子と、該自動改札機２１が設置されている駅（地点）を示す情報を含むユーザ通過情報を、ユーザの通過を検出する改札システム２から受信し、受信したユーザ通過情報と、通勤経路記憶部１２に記憶されている移動経路情報とに基づいて、該ユーザが建物４に到着する到着予測時刻を算出する。そして、機器制御サーバ１５は、社員ごとに算出される到着予測時刻から、前記建物内に居ると予測されるユーザの人数を算出し、算出した人数に基づいて、オフィスに備えられている空調設備４１を予め稼動させる。これにより、社員がオフィスに到着したときに、オフィス内の室温を予め設定されている温度にすることができ、オフィスの快適性を向上させることができる。
【００３７】
また、機器制御システム１は、社員が自動改札機２１を通過したという事象に基づいて、到着予測時刻を算出するので、実際にオフィスに来る人数に合わせて、空調設備４１を予め稼動させることができる。また、労働形態としてフレックスタイム制を導入している会社などでは、各社員がオフィスに到着する時刻が日々異なることがあり、各社員のオフィスへの到着時刻を事前に予測することが難しいので、機器制御システム１による空調設備４１に対する制御が特に有効である。
【００３８】
また、機器制御システム１は、社員がオフィスに来るか否かを示す個人スケジュール情報を社員ごとに予め記憶している勤務スケジュール記憶部１１を備え、到着時刻予測サーバ１４は、オフィスに来ることを示す個人スケジュール情報に対応する社員に対して到着予測時刻を算出する。
これにより、到着時刻予測サーバ１４が、オフィスに来る予定の社員に対して到着予測時刻を算出するので、オフィス内に居る社員の人数を予測する精度を向上させることができ、実際にオフィス内に居る人数に合った空調設備４１の稼動を事前に行わせることができる。
【００３９】
また、機器制御システム１は、社員が自宅の最寄り駅の自動改札機２１を通過した際に受信するユーザ通過情報に基づいて、社員がオフィスに到着する時間を算出する。これにより、社員がオフィスに到着するまでの間に、空調設備４１の予冷運転又は予熱運転を行うことができる。例えば、参考文献１によれば、東京圏において平均通勤時間は約５０分であるので、本実施形態の機器制御システム１のように、自宅の最寄り駅を通過した時点でオフィスに到着する時刻を予測することにより、十分な予冷運転又は予熱運転を行うことができる。
参考文献１：「２００５年国民生活時間調査報告書」 ＩＩＩ．結果の概要 ３労働と学業 （４）通勤・通学、[online]、平成１８年２月、ＮＨＫ放送文化研究所、「平成２２年１０月１８日検索」、インターネット＜ＵＲＬ；http://www.nhk.or.jp/bunken/research/life/life_20060210.pdf＞
【００４０】
図３は、本実施形態における機器制御システム１の運用例を説明するための図である。同図において、横軸は時刻を示し、縦軸はオフィスに居る社員の人数を示している。同図には、到着時刻予測サーバ１４が算出する到着予測時刻に基づいた「○月○日」、「×月×日」、及び「△月△日」のオフィス内に居る社員の人数が、「７：００」から「９：００」までの１０分ごとに示されている。このような情報は、例えば、機器制御サーバ１５が、到着予測時刻記憶部１３に記憶されている到着予測時刻から生成して、表形式の情報として記憶し、空調設備４１に対する制御に以下のように用いる。
【００４１】
図３に示すように、オフィスに出社する人数が予測される場合、「△月△日」において、社員が出社する時刻が「○月○日」や「×月×日」に比べて早いので、機器制御サーバ１５は、空調設備４１の稼動を開始する時刻を「○月○日」や「×月×日」に比べて早める制御を行うことができる。また、「×月×日」において、出社する社員の人数が「○月○日」や「△月△日」に比べて少ないので、機器制御サーバ１５は、空調設備４１の稼動レベルを、「○月○日」や「×月×日」に比べて低くする制御を行うことができる。
【００４２】
また、機器制御システム１は、図３に示すように、社員がオフィスに到着する時刻を予め算出することができるので、社員がオフィスに到着する時刻に応じて、空調設備４１に対して予冷運転又は予熱運転をさせる制御をしてもよい。これにより、社員がオフィスに到着した際にオフィスの温度を快適な温度にしておくことができる。また、オフィスに到着する社員の人数が多い場合に予冷運転又は予熱運転をする時間を長くしたり、オフィスに到着する社員の人数が少ない場合に予冷運転又は予熱運転をする時間を短くしたりする制御を行うようにしてもよい。
このように、機器制御システム１は、オフィスに到着する社員の人数を予測し、予測した時刻及び人数に応じて、空調設備４１を予め稼動させることができる。
【００４３】
（第２実施形態）
図４は、本発明に係る第２実施形態における機器制御システム３の構成を示す概略ブロック図である。本実施形態における機器制御システム３は、到着時刻予測サーバ３４の構成が、第１実施形態の機器制御システム１と異なる。他の構成については、第１実施形態と同じであるので、該当する構成に対して同じ符号を付してその説明を省略する。
【００４４】
第２実施形態における到着時刻予測サーバ３４は、時刻算出制御部３４１と、到着予測時刻算出部３４２とを有している。
時刻算出制御部３４１は、改札システム２からユーザ通過情報を受信すると、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を到着予測時刻算出部３４２に算出させる制御をする。
到着予測時刻算出部３４２は、通勤経路記憶部１２に記憶されている通勤経路情報と、勤務スケジュール記憶部１１に記憶されている個人スケジュール情報と、ユーザ通過情報とに基づいて、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する。
【００４５】
図５は、本実施形態における到着時刻予測サーバ３４による到着予測時刻算出処理の動作を示すフローチャートである。
到着時刻予測サーバ３４において、時刻算出制御部３４１は、改札システム２に備えられているＩＤ管理センタサーバ２３からユーザ通過情報を受信すると（ステップＳ４１)、受信したユーザ通過情報に含まれるユーザ識別子に対応する個人スケジュール情報を機器制御サーバ１５に要求する（ステップＳ４３）。
【００４６】
時刻算出制御部３４１は、機器制御サーバ１５から個人スケジュール情報を受信すると（ステップＳ４５）、受信した個人スケジュール情報を用いて、社員の予定が社外の予定であるか否かを判定し（ステップＳ４７）し、社外の予定である場合（ステップＳ４７：Ｙｅｓ）、到着予測時刻算出処理を終了する。
一方、社外の予定でない場合（ステップＳ４７：Ｎｏ）、時刻算出制御部３４１は、受信したユーザ識別子に対応する通勤経路情報を機器制御サーバ１５に要求し（ステップＳ４９）、機器制御サーバ１５から通勤経路情報を受信する（ステップＳ５１）。
【００４７】
時刻算出制御部３４１は、受信した通勤経路情報に含まれるオフィスの最寄り駅と、受信したユーザ通過情報に含まれる駅とが一致しているか否かを判定し（ステップＳ５３）、一致していない場合（ステップＳ５３：Ｎｏ）、到着予測時刻算出処理を終了する。
一方、一致している場合（ステップＳ５３：Ｙｅｓ）、通勤経路情報、及びユーザ通過情報を到着予測時刻算出部３４２に出力して、到着予測時刻算出部３４２に到着予測時刻を算出させる。到着予測時刻算出部３４２は、次式（３）を用いて、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出する（ステップＳ５５）。
【００４８】
（到着予測時刻）＝（ユーザ通過情報に含まれる時刻）＋
（オフィス最寄り駅からオフィスまでの標準的な移動時間） …（３）
【００４９】
到着予測時刻算出部３４２は、式（３）により、オフィスの最寄り駅を出場した時刻に基づいて、社員がオフィスに到着する到着予想時刻を算出する。
時刻算出制御部３４１は、到着予測時刻算出部３４２が算出した到着予測時刻を示す情報を機器制御サーバ１５に出力し（ステップＳ５７）、到着予測時刻算出処理を終了する。
【００５０】
このように、実施形態における機器制御システム３では、到着時刻予測サーバ３４が、オフィスの最寄り駅の自動改札機２１を通過した時刻に基づいて、各社員のオフィスへの到着予測時刻を算出するようにしている。
これにより、到着時刻予測サーバ３４における計算量を削減することができ、到着時刻予測サーバ３４が有する処理能力が低い場合においても、社員がオフィスに到着する到着予測時刻を算出することができる。そして、機器制御サーバ１５は、オフィス内に居る社員の数を、社員の到着予測時刻ごとに予測することができ、予測されるオフィス内に居る人数に応じて、空調設備４１を予め稼動させることができる。
【００５１】
なお、上述の第１及び第２実施形態においては、設備機器を空調設備として説明をしたが、これに限定することなく、機器制御システム１は、オフィスに備えられている照明装置や、コンピュータを制御するようにしてもよい。照明装置を制御する場合は、社員がオフィスに到着する時刻に合わせて、照明装置を点灯させるようにして快適性を向上させるようにしてもよい。また、コンピュータを制御する場合は、コンピュータに電源を供給し始めてから利用可能になるまでの起動時間を予め測定しておき、機器制御システム１は、各社員の到着予測時刻より起動時間分早い時刻にコンピュータに対して電源を供給する制御をし、社員が到着に合わせてコンピュータを利用できるようにして、快適性を向上させるようにしてもよい。
【００５２】
また、本実施形態において、到着時刻予測サーバ１４（３４）と、制御機器サーバ１５とを異なる装置として説明したが、これに限定することなく、一つの装置として構成するようにしてもよい。
また、本実施形態において、機器制御システム１は、改札システム２から運行情報を受信する構成を説明したが、これに限定することなく、改札システム２と異なるサーバであって、交通機関の遅延や運休などの情報を配信するサーバから運行情報を受信するようにしてもよい。
【００５３】
また、本実施形態においては、機器制御システム１は、設備機器を制御する構成について説明したが、社員が到着予測時刻に対してオフィスへの到着が著しく遅れていたり、オフィスの最寄り駅を通過する時刻が著しく遅れていたりする場合に、当該社員のオフィスへの到着が著しく遅れていることを示す注意情報を出力するようにしてもよい。例えば、注意情報の出力として、オフィスの警備をしている警備室や、社員の労務を管理している総務部などのオフィスに備えられているコンピュータにメッセージを送信するようにしてもよいし、社員が所持している携帯電話等に対して現在の状況を連絡するように要求するメッセージを送信するようにしてもよい。
【００５４】
なお、本発明における通勤経路記憶部１２、勤務スケジュール記憶部１１、到着予測時刻記憶部１３、到着時刻予測サーバ１４（３４）、機器制御サーバ１５の機能を実現するためのプログラムをコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記録して、この記録媒体に記録されたプログラムをコンピュータシステムに読み込ませ、実行することにより到着予測時刻算出処理と、到着予測時刻に基づいた設備機器４１の制御を行ってもよい。なお、ここでいう「コンピュータシステム」とは、ＯＳや周辺機器等のハードウェアを含むものとする。また、「コンピュータシステム」は、ホームページ提供環境（あるいは表示環境）を備えたＷＷＷシステムも含むものとする。また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＣＤ−ＲＯＭ等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。更に「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、インターネット等のネットワークや電話回線等の通信回線を介してプログラムが送信された場合のサーバやクライアントとなるコンピュータシステム内部の揮発性メモリ（ＲＡＭ）のように、一定時間プログラムを保持しているものも含むものとする。
【００５５】
また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから、伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良い。更に、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であっても良い。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
人が建物に到着する到着予想時刻に基づいて、当該建物に備えられた設備機器を制御するシステムにも適用できる。
【符号の説明】
【００５７】
１，３…機器制御システム、２…改札システム、４…建物、５…ネットワーク、１１…勤務スケジュール記憶部、１２…通勤経路記憶部、１３…到着予測時刻記憶部、１４，３４…到着時刻予測サーバ、１５…機器制御サーバ、２１，２１−１，２１−Ｎ…自動改札機、２２…サブ・ネットワーク、２３…ＩＤ管理センタサーバ、４１，４１−１，４１−２，４１−Ｍ…設備機器（空調設備）、１４１，３４１…時刻算出制御部、１４２，３４２…到着予測時刻算出部、１４３…別経路検索部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザを識別する識別子と、設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報とを含む移動経路情報を予め記憶している移動経路記憶部と、
前記ユーザが該ユーザに対応する前記移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報と、該ユーザに対応する前記識別子とを含むユーザ通過情報を、前記交通機関における該ユーザの位置を検出する検出装置から受信し、受信したユーザ通過情報に含まれる識別子と一致する識別子を含む移動経路情報を前記移動経路記憶部から読み出し、読み出した移動経路情報に含まれる移動経路と、前記受信したユーザ通過情報に含まれる時刻とから、該ユーザが前記建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測部と、
前記建物に移動する前記ユーザそれぞれに対して算出される前記到着予測時刻に基づいて、前記設備機器を予め稼動させる機器制御部と
を具備することを特徴とする機器制御システム。
【請求項２】
前記ユーザごとに、該ユーザが前記建物に来るか否かを示すスケジュール情報を予め記憶しているスケジュール記憶部を更に備え、
前記到着時刻予測部は、
前記ユーザごとに、前記スケジュール情報をスケジュール記憶部から読み出し、該ユーザが前記建物に来ることを示している場合に該ユーザの到着予測時刻を算出し、前記建物に来ないことを示している場合に該ユーザの到着予測時刻を算出しない
ことを特徴とする請求項１に記載の機器制御システム。
【請求項３】
前記到着時刻予測部は、
前記移動経路上で利用される交通機関に生じた遅れや運休を示す運行情報を前記交通機関の運行状況を配信する装置から受信すると、受信した運行情報と、前記ユーザ通過情報と、前記移動経路情報とに基づいて、前記到着予測時刻を算出する
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の機器制御システム。
【請求項４】
ユーザを識別する識別子と、設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報とを含む移動経路情報を予め記憶している移動経路記憶部を具備する機器制御システムにおける機器制御方法であって、
前記ユーザが該ユーザに対応する前記移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報と、該ユーザに対応する前記識別子とを含むユーザ通過情報を、前記交通機関における該ユーザの位置を検出する検出装置から受信し、受信したユーザ通過情報に含まれる識別子と一致する識別子を含む移動経路情報を前記移動経路記憶部から読み出し、読み出した移動経路情報に含まれる移動経路と、前記受信したユーザ通過情報に含まれる時刻とから、該ユーザが前記建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測ステップと、
前記建物に移動する前記ユーザそれぞれに対して算出される前記到着予測時刻に基づいて、前記設備機器を予め稼動させる機器制御ステップと
を有することを特徴とする機器制御方法。
【請求項１】
ユーザを識別する識別子と、設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報とを含む移動経路情報を予め記憶している移動経路記憶部と、
前記ユーザが該ユーザに対応する前記移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報と、該ユーザに対応する前記識別子とを含むユーザ通過情報を、前記交通機関における該ユーザの位置を検出する検出装置から受信し、受信したユーザ通過情報に含まれる識別子と一致する識別子を含む移動経路情報を前記移動経路記憶部から読み出し、読み出した移動経路情報に含まれる移動経路と、前記受信したユーザ通過情報に含まれる時刻とから、該ユーザが前記建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測部と、
前記建物に移動する前記ユーザそれぞれに対して算出される前記到着予測時刻に基づいて、前記設備機器を予め稼動させる機器制御部と
を具備することを特徴とする機器制御システム。
【請求項２】
前記ユーザごとに、該ユーザが前記建物に来るか否かを示すスケジュール情報を予め記憶しているスケジュール記憶部を更に備え、
前記到着時刻予測部は、
前記ユーザごとに、前記スケジュール情報をスケジュール記憶部から読み出し、該ユーザが前記建物に来ることを示している場合に該ユーザの到着予測時刻を算出し、前記建物に来ないことを示している場合に該ユーザの到着予測時刻を算出しない
ことを特徴とする請求項１に記載の機器制御システム。
【請求項３】
前記到着時刻予測部は、
前記移動経路上で利用される交通機関に生じた遅れや運休を示す運行情報を前記交通機関の運行状況を配信する装置から受信すると、受信した運行情報と、前記ユーザ通過情報と、前記移動経路情報とに基づいて、前記到着予測時刻を算出する
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の機器制御システム。
【請求項４】
ユーザを識別する識別子と、設備機器を備えている建物に該ユーザが移動する際の交通機関を利用した移動経路を示す情報とを含む移動経路情報を予め記憶している移動経路記憶部を具備する機器制御システムにおける機器制御方法であって、
前記ユーザが該ユーザに対応する前記移動経路における予め定められた位置を通過した時刻を示す情報と、該ユーザに対応する前記識別子とを含むユーザ通過情報を、前記交通機関における該ユーザの位置を検出する検出装置から受信し、受信したユーザ通過情報に含まれる識別子と一致する識別子を含む移動経路情報を前記移動経路記憶部から読み出し、読み出した移動経路情報に含まれる移動経路と、前記受信したユーザ通過情報に含まれる時刻とから、該ユーザが前記建物に到着する到着予測時刻を算出する到着時刻予測ステップと、
前記建物に移動する前記ユーザそれぞれに対して算出される前記到着予測時刻に基づいて、前記設備機器を予め稼動させる機器制御ステップと
を有することを特徴とする機器制御方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−１０９６８０（Ｐ２０１２−１０９６８０Ａ）
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２５５２０６（Ｐ２０１０−２５５２０６）
【出願日】平成２２年１１月１５日（２０１０．１１．１５）
【出願人】（０００００２２９９）清水建設株式会社 (2,433)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１１月１５日（２０１０．１１．１５）
【出願人】（０００００２２９９）清水建設株式会社 (2,433)
【Ｆターム（参考）】
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