穀粒処理施設の荷受車両洗浄装置。
【課題】 共同利用される穀粒処理施設物では、荷受ホッパ内に異品種の穀粒が混入したり、夾雑物が入り易い。荷受ホッパが荷受室床面近くの低位置に設けられて、トラック等の車両によって穀粒を直接搬入供給されるため、特に車両の車輪に、穀粒が泥土等と共に付着したままの状態で持込まれることが多い。
【解決手段】 車両により搬入される穀粒を荷受揚床１面下に形成の荷受ホッパ２で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、車両の入口床１部に、車輪を踏圧支持する格子３を有した床溝４を設け、この床溝４部には、車両の通過を検出する車両センサ５の検出によって、この車両の底下面、乃至車輪部に噴風して洗浄する噴風ノズル６を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置の構成とする。
【解決手段】 車両により搬入される穀粒を荷受揚床１面下に形成の荷受ホッパ２で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、車両の入口床１部に、車輪を踏圧支持する格子３を有した床溝４を設け、この床溝４部には、車両の通過を検出する車両センサ５の検出によって、この車両の底下面、乃至車輪部に噴風して洗浄する噴風ノズル６を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置の構成とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、米、麦、トウモロコシ、大豆等の穀豆粒を乾燥等調整処理する穀粒処理施設において、この処理施設内に荷受するために出入する荷受車両を洗浄する荷受車両洗浄装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
穀粒処理施設は、多数農家が各々異品種の穀粒を持込んで乾燥等の調整を行う共同処理形態が一般的である。このため、処理施設の床面に穀粒の荷受けを行う荷受ホッパを設け、各農家から車両で搬入させて供給させる。この荷受ホッパでは搬入毎の品種が異なることが多い（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３ー２８４４２７号公報（第２頁、図１）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
共同利用される穀粒処理施設物では、荷受ホッパ内に異品種の穀粒が混入したり、夾雑物が入り易い。荷受ホッパが荷受場床面近くの低位置に設けられて、トラック等の車両によって直接搬入供給されるため、特に車両の車輪に泥土等と共に付着したままの状態で持込まれることが多い。又、この荷受ホッパ部の荷受室では、荷受時の穀粒から発生ずる塵埃や、車輪に付着して持込まれる泥土等から生ずる塵埃等が浮遊して非衛生的である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に記載の発明は、車両により搬入される穀粒を荷受場床（１）面下に形成の荷受ホッパ（２）で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、車両の出入りする入口床（１）部に、車輪を踏圧支持する格子（３）を有した床溝（４）を設け、この床溝（４）部には、車両の通過を検出する車両センサ（５）の検出によって、この車両の底下面、乃至車輪部に噴風して洗浄する噴風ノズル（６）を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置の構成とする。車両が、穀粒処理施設の荷受ホッパ（２）に穀粒を搬入供給するために、入口床（１）部の床溝（４）上格子（３）上面を通ると、車両センサ（５）による検出によって噴風ノズル（６）から噴風されて、この車両の底下面、乃至車輪部が噴風圧で洗浄される。この風圧洗浄によって車両底面や、又は車輪に付着する泥土やわら屑、乃至穀粒等が落される。このようにして洗浄された状態の車両が荷受ホッパ（２）部に接近して、積載していた穀粒を荷受ホッパ（２）へ供給する。車両が噴風ノズル（６）からの噴風洗浄を受けて、格子（３）上面を通過した後は、車両センサ（５）によって噴風洗浄作用は停止される。又、このようにして洗浄により落された異物や、付着穀粒等は格子（３）から床溝（４）に落下されて、荷受ホッパ（２）側への持込を阻止される。
【０００５】
請求項２に記載の発明は、車両により搬入される穀粒を荷受場床（１）面下に形成の荷受ホッパ（２）で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、該荷受ホッパ（２）の荷受床（１）面に、車両を定位置に停止させる車止め（７）を突出形成し、この車止め（７）に床１面に沿って噴風する噴風ノズル（８）を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置の構成とする。車両が、荷受ホッパ（２）に穀粒を搬入供給するときは、この荷受ホッパ（２）の手前に接近して、車輪を車止め（７）に接近、乃至当接させて定位置に停止させて、ダンプや、袋移し等によって車両に積載穀粒を荷受ホッパ（２）へ供給する。このとき車止め（７）によって床（１）面上の穀物が荷受ホッパ（２）側へ入らないように阻止され、この車止め（７）の噴風ノズル（８）から噴風されて、車両の車輪部や、この車輪の位置する床１面に沿って噴風されて、これらに付着していた穀粒や、異物等が床（１）面に落されても、荷受ホッパ（２）へ入らないように噴き飛ばされて、これら車輪部や、荷受けホッパ（２）近くの床（１）面が洗浄される。
【０００６】
請求項３に記載の発明は、前記荷受ホッパ（２）を複数車両の搬入幅にわたって幅広く形成し、各荷受ホッパ（２）間には、吸塵口（９）を形成した仕切壁（１０）を設けたことを特徴とするものである。荷受ホッパ（２）は複数の車両が並んで同時に荷受作業を行うことが可能に幅広い形態に構成されるが、各荷受ホッパ（２）間に形成される仕切壁（１０）によって、相隣接相互間の荷受ホッパ（２）への穀粒や塵埃等の飛散を防止し、各荷受ホッパ（２）毎にこの仕切壁（１０）の吸塵口（９）から吸塵させて、衛生的な作業環境状態を維持する。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明は、車両が、荷受ホッパ（２）へ穀物搬入する前の入口床（１）部の格子（３）上を通るとき、噴風ノズル（６）からの噴風を受けて、この車両底下面、又は車輪に付着して持込まれようとする異物が除去されて、格子（３）下の床溝（４）に落下されるため、荷受作業を衛生的に行うことができ、異種穀粒等の混入を有効に防止することができる。又、噴風ノズル（６）からの噴風作用が車両センサ（５）によって車両の通るときにのみおこなわれて効率的、及び衛生的である。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、荷受ホッパ（２）の位置する荷受床（１）面には車止め（７）が突出形成するため、この車両の車輪が車止め（７）に当接するとき等に付着異物が落ち易い状態にあるが、この車止め（７）部の噴風ノズル（６）からの噴風によって、これら車輪に付着している穀粒や、床（１）面に落下している穀粒等が車止め（７）から遠ざかるように噴掃されて、車止め（７）による仕切作用と伴って、荷受ホッパ（２）手前近くの床（１）面を清掃して、このに受ホッパ（２）への飛込混入を有効に防止することができる。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、荷受ホッパ（２）は横方向に複数車両が出入りして並んだ状態で同時荷受作業可能で、効率良い作業を行うことができると共に、仕切壁（１０）によって隣接相互の荷受ホッパ（２）間における異種類穀粒の混入を防止することができ、この仕切壁（１０）の吸塵口（９）によって飛散して舞い上がる塵埃を吸引除去することができ、衛生的な荷受作業を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図面に基づいて、穀粒としての籾を乾燥、籾摺、精米する籾乾燥処理施設は、籾を車両で搬入させる荷受室１５と、籾摺機１６や精米機１７を設置した籾摺精米室１８を正面入口部の建屋に配置し、この奥側に荷受けした籾を一時貯留する一時貯留タンク１９や、籾を乾燥する乾燥機２０等を設置する乾燥室２１を配置し、更に、湿式集塵装置２２、送風室２３から各部へ送風、吸引する送風筒２４、籾を収容する貯留槽２５等を配置している。
【００１１】
ここにおいて、この発明の荷受車両洗浄装置は、車両により搬入される穀粒を荷受場床１面下に形成の荷受ホッパ２で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、車両の出入りする入口床１部に、車輪を踏圧支持する格子３を有した床溝４を設け、この床溝４部には、車両の通過を検出する車両センサ５の検出によって、この車両の底下面、乃至車輪部に噴風して洗浄する噴風ノズル６を設けた構成とする。車両が、穀粒処理施設の荷受ホッパ２に穀粒を搬入供給するために、入口床１部の床溝４上格子３上面を通ると、車両センサ５による検出によって噴風ノズル６から噴風されて、この車両の底下面、乃至車輪部が噴風圧で洗浄される。この風圧洗浄によって車両底面や、又は車輪に付着する泥土やわら屑、乃至穀粒等が落される。このようにして洗浄された状態の車両が荷受ホッパ２部に接近して、積載していた穀粒を荷受ホッパ２へ供給する。車両が噴風ノズル６からの噴風洗浄を受けて、格子３上面を通過した後は、車両センサ５によって噴風洗浄作用は停止される。又、このようにして洗浄により落された異物や、付着穀粒等は格子３から床溝４に落下されて、荷受ホッパ２側への持込を阻止される。
【００１２】
又、車両により搬入される穀粒を荷受場床１面下に形成の荷受ホッパ２で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、該荷受ホッパ２の荷受床１面に、車両を定位置に停止させる車止め７を突出形成し、この車止め７に床１面に沿って噴風する噴風ノズル８を設けた構成とする。車両が、荷受ホッパ２に穀粒を搬入供給するときは、この荷受ホッパ２の手前に接近して、車輪を車止め７に接近、乃至当接させて定位置に停止させて、ダンプや、袋移し等によって車両に積載穀粒を荷受ホッパ２へ供給する。このとき車止め７によって床１面上の穀物が荷受ホッパ２側へ入らないように阻止され、この車止め７の噴風ノズル８から噴風されて、車両の車輪部や、この車輪の位置する床１面に沿って噴風されて、これらに付着していた穀粒や、異物等が床１面に落されても、荷受ホッパ２へ入らないように噴き飛ばされて、これら車輪部や、荷受けホッパ２近くの床１面が洗浄される。
【００１３】
更には、前記荷受ホッパ２を複数車両の搬入幅にわたって幅広く形成し、各荷受ホッパ２間には、吸塵口９を形成した仕切壁１０を設けたものである。荷受ホッパ２は複数の車両が並んで同時に荷受作業を行うことが可能に幅広い形態に構成されるが、各荷受ホッパ２間に形成される仕切壁１０によって、相隣接相互間の荷受ホッパ２への穀粒や塵埃等の飛散を防止し、各荷受ホッパ２毎にこの仕切壁１０の吸塵口９から吸塵させて、衛生的な作業環境状態を維持する。
【００１４】
前記荷受室１５は、穀粒運搬用車両の出入りし易い箇所に設けられ、複数台の車両が同時に出入りして籾入荷を行うことが可能に、入口幅を広く構成している。荷受室１５の床１の出入口２６部に沿って床溝４を形成して、この床溝４の上面に格子３を敷設して、車両が踏んで出入りできる形態にしている。この荷受床１の奥側に荷受ホッパ２が配置される。各荷ホッパ２は、床１面下に形成されて、床１面と略同位置に沿ってホッパ格子２７が敷設されて、籾の供給を行わせることができる。この荷受ホッパ２は各車両毎に荷受作業が可能の幅に構成されて、各々左右方向に並列する形態に配置される。各荷受ホッパ２部の間には適宜高さの仕切壁１０が設けられる。荷受室１５の建屋の奥側には、この仕切壁１０を含む平面視凹字状形態の周壁２８が構成されて、各荷受ホッパ２の上側部を一定高さに囲んで荷受する籾や塵埃等が隣接の荷受ホッパ２部に飛散しないように構成している。各荷受ホッパ２の底部にはコンベア３２を敷設して、荷受籾を後側に一時貯留タンク１９へ搬送することができる。又、前記各仕切壁１０や、周壁２８部には、集塵ダクト３０を配置して、適宜位置に吸塵口９を配置している。これら荷受ホッパ２や、吸引筒２９、及びコンベア３２等は、床１面下に形成のピット３１内に構成している。
【００１５】
前記車両センサ５は、光電管形態等から構成されおり、荷受室１５の出入口２６部に設けられて、車両がこの出入口２６に入ったことを検出し、この検出によって、この出入口２６部に設けられる床溝４から格子３上面へ向けて噴風ノズル６から噴風作用を行わせる。この噴風ノズル６のエアダクト回路に設けられる開閉弁を開いて噴風ノズル６から噴風させて、格子３上面を通る車両の底下面や、車輪等に噴風してこれらに付着する泥土や、わら屑、籾等を噴掃落下する。この床溝４に沿って送風筒２４の支流の風管３３を敷設していて、該車両の特に車輪の通る位置に上方格子３上に向けて噴風するように噴風ノズル６を配置する。この送風管３３は、図４のように単一管形態Ａの構成とすることも可能であるが、複数並設の複数管形態Ｂの構成とすることもできる。又、前記格子３を振動可能の構成として、この格子３の上面を車輪が踏むことによって、この車輪が振動されて、車輪に付着する異物を落ち易くするものである。前記車両センサ５の検出によって、格子３を振動するための格子振動モータ３４を電動するように構成することができる。このように車両センサ５による出入口２６の噴風ノズル６は、この送風管３３の開閉バルブが電磁ソレノイド３５によって開閉されて、噴風することができる。これら車両センサ５やソレノイド３５がコントローラ３６の入力側と出力側に配置される。又、この車両センサ５の検出によって該格子振動モータ３４の駆動、停止を行わせる構成としている。このようにして、荷受車両が出入口２６を通って、荷受室１５へ入り、荷受ホッパ２へ通るときは、車両センサ５の検出によって出入口２６の噴風ノズル６からの噴風を受けて、車両底下面、乃至車輪が噴風洗浄されて、異物や異種品の籾等の付着物が格子３下の床溝４部
に落下される。このとき、該格子３を振動可能の構成としている形態では、車両センサ５の検出によってモータ３４を電動して、この格子３上面を踏む車輪を振動させることができ、付着異物の落下を促進することができる。
【００１６】
又、車両が荷受室１５の荷受床１面を通って荷受ホッパ２に接近して、車両の後輪を車止め７に接当させて停止させる。この状態で車両の荷台をダンプさせたり、又は、この荷台に積載していた籾袋をホッパ格子２７上面に移して、収容籾を荷受ホッパ２内へ供給する。このとき、車両が車止め７に接近して停止したことを車両センサ３７で検出することによって、前記送風管３３の開閉バルブの電磁ソレノイドバルブ３８を開いて、噴風させることができる。この車止め７の近くには車両が停止して床１面に異物や、異種籾等が落下することが多いが、この車止め７の噴風ノズル８がホッパ２とは反対側の出入口２６側へ向けて床１面上に沿って噴風されるため、床溝４側へ吹き飛ばされて、噴風清掃される。又、この噴風ノズル８から噴風を、この車止め７内に形成のダクト３８に連通の電動送風機３９を設ける形態にあっては、前記車両センサ３７の検出によってコントローラ３６を介してこの送風機３９の送風モータ４０を駆動するように構成することができる。
【００１７】
このような、荷受室１５内における車両による籾搬入、乃至荷受ホッパ２へ籾供給作業においては、多量の塵埃を発生するが、各荷受ホッパ２の左右両側の仕切壁１０と、奥側の周壁２８と等で包囲されて、これら仕切壁１０や周壁２８等に配置する吸塵口９に吸塵させて、塵埃の飛散を防止することができる。又、左右両ホッパ２間の仕切壁１０は各々供給中の籾が隣のホッパ２内に直接飛込まれないように遮断する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】穀粒処理施設の平面配置図。
【図２】その一部荷受室部の拡大平面図。
【図３】その正断面図。
【図４】その床溝部の側断面図。
【図５】車止め部の平面図。
【図６】車止め部の平面図。
【符号の説明】
【００１９】
１ 荷受室部の床
２ 荷受ホッパ
３ 格子
４ 床溝
５ 車両センサ
６ 噴風ノズル
７ 車止め
８ 噴風ノズル
９ 吸塵口
１０ 仕切壁
【技術分野】
【０００１】
この発明は、米、麦、トウモロコシ、大豆等の穀豆粒を乾燥等調整処理する穀粒処理施設において、この処理施設内に荷受するために出入する荷受車両を洗浄する荷受車両洗浄装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
穀粒処理施設は、多数農家が各々異品種の穀粒を持込んで乾燥等の調整を行う共同処理形態が一般的である。このため、処理施設の床面に穀粒の荷受けを行う荷受ホッパを設け、各農家から車両で搬入させて供給させる。この荷受ホッパでは搬入毎の品種が異なることが多い（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３ー２８４４２７号公報（第２頁、図１）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
共同利用される穀粒処理施設物では、荷受ホッパ内に異品種の穀粒が混入したり、夾雑物が入り易い。荷受ホッパが荷受場床面近くの低位置に設けられて、トラック等の車両によって直接搬入供給されるため、特に車両の車輪に泥土等と共に付着したままの状態で持込まれることが多い。又、この荷受ホッパ部の荷受室では、荷受時の穀粒から発生ずる塵埃や、車輪に付着して持込まれる泥土等から生ずる塵埃等が浮遊して非衛生的である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に記載の発明は、車両により搬入される穀粒を荷受場床（１）面下に形成の荷受ホッパ（２）で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、車両の出入りする入口床（１）部に、車輪を踏圧支持する格子（３）を有した床溝（４）を設け、この床溝（４）部には、車両の通過を検出する車両センサ（５）の検出によって、この車両の底下面、乃至車輪部に噴風して洗浄する噴風ノズル（６）を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置の構成とする。車両が、穀粒処理施設の荷受ホッパ（２）に穀粒を搬入供給するために、入口床（１）部の床溝（４）上格子（３）上面を通ると、車両センサ（５）による検出によって噴風ノズル（６）から噴風されて、この車両の底下面、乃至車輪部が噴風圧で洗浄される。この風圧洗浄によって車両底面や、又は車輪に付着する泥土やわら屑、乃至穀粒等が落される。このようにして洗浄された状態の車両が荷受ホッパ（２）部に接近して、積載していた穀粒を荷受ホッパ（２）へ供給する。車両が噴風ノズル（６）からの噴風洗浄を受けて、格子（３）上面を通過した後は、車両センサ（５）によって噴風洗浄作用は停止される。又、このようにして洗浄により落された異物や、付着穀粒等は格子（３）から床溝（４）に落下されて、荷受ホッパ（２）側への持込を阻止される。
【０００５】
請求項２に記載の発明は、車両により搬入される穀粒を荷受場床（１）面下に形成の荷受ホッパ（２）で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、該荷受ホッパ（２）の荷受床（１）面に、車両を定位置に停止させる車止め（７）を突出形成し、この車止め（７）に床１面に沿って噴風する噴風ノズル（８）を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置の構成とする。車両が、荷受ホッパ（２）に穀粒を搬入供給するときは、この荷受ホッパ（２）の手前に接近して、車輪を車止め（７）に接近、乃至当接させて定位置に停止させて、ダンプや、袋移し等によって車両に積載穀粒を荷受ホッパ（２）へ供給する。このとき車止め（７）によって床（１）面上の穀物が荷受ホッパ（２）側へ入らないように阻止され、この車止め（７）の噴風ノズル（８）から噴風されて、車両の車輪部や、この車輪の位置する床１面に沿って噴風されて、これらに付着していた穀粒や、異物等が床（１）面に落されても、荷受ホッパ（２）へ入らないように噴き飛ばされて、これら車輪部や、荷受けホッパ（２）近くの床（１）面が洗浄される。
【０００６】
請求項３に記載の発明は、前記荷受ホッパ（２）を複数車両の搬入幅にわたって幅広く形成し、各荷受ホッパ（２）間には、吸塵口（９）を形成した仕切壁（１０）を設けたことを特徴とするものである。荷受ホッパ（２）は複数の車両が並んで同時に荷受作業を行うことが可能に幅広い形態に構成されるが、各荷受ホッパ（２）間に形成される仕切壁（１０）によって、相隣接相互間の荷受ホッパ（２）への穀粒や塵埃等の飛散を防止し、各荷受ホッパ（２）毎にこの仕切壁（１０）の吸塵口（９）から吸塵させて、衛生的な作業環境状態を維持する。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明は、車両が、荷受ホッパ（２）へ穀物搬入する前の入口床（１）部の格子（３）上を通るとき、噴風ノズル（６）からの噴風を受けて、この車両底下面、又は車輪に付着して持込まれようとする異物が除去されて、格子（３）下の床溝（４）に落下されるため、荷受作業を衛生的に行うことができ、異種穀粒等の混入を有効に防止することができる。又、噴風ノズル（６）からの噴風作用が車両センサ（５）によって車両の通るときにのみおこなわれて効率的、及び衛生的である。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、荷受ホッパ（２）の位置する荷受床（１）面には車止め（７）が突出形成するため、この車両の車輪が車止め（７）に当接するとき等に付着異物が落ち易い状態にあるが、この車止め（７）部の噴風ノズル（６）からの噴風によって、これら車輪に付着している穀粒や、床（１）面に落下している穀粒等が車止め（７）から遠ざかるように噴掃されて、車止め（７）による仕切作用と伴って、荷受ホッパ（２）手前近くの床（１）面を清掃して、このに受ホッパ（２）への飛込混入を有効に防止することができる。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、荷受ホッパ（２）は横方向に複数車両が出入りして並んだ状態で同時荷受作業可能で、効率良い作業を行うことができると共に、仕切壁（１０）によって隣接相互の荷受ホッパ（２）間における異種類穀粒の混入を防止することができ、この仕切壁（１０）の吸塵口（９）によって飛散して舞い上がる塵埃を吸引除去することができ、衛生的な荷受作業を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図面に基づいて、穀粒としての籾を乾燥、籾摺、精米する籾乾燥処理施設は、籾を車両で搬入させる荷受室１５と、籾摺機１６や精米機１７を設置した籾摺精米室１８を正面入口部の建屋に配置し、この奥側に荷受けした籾を一時貯留する一時貯留タンク１９や、籾を乾燥する乾燥機２０等を設置する乾燥室２１を配置し、更に、湿式集塵装置２２、送風室２３から各部へ送風、吸引する送風筒２４、籾を収容する貯留槽２５等を配置している。
【００１１】
ここにおいて、この発明の荷受車両洗浄装置は、車両により搬入される穀粒を荷受場床１面下に形成の荷受ホッパ２で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、車両の出入りする入口床１部に、車輪を踏圧支持する格子３を有した床溝４を設け、この床溝４部には、車両の通過を検出する車両センサ５の検出によって、この車両の底下面、乃至車輪部に噴風して洗浄する噴風ノズル６を設けた構成とする。車両が、穀粒処理施設の荷受ホッパ２に穀粒を搬入供給するために、入口床１部の床溝４上格子３上面を通ると、車両センサ５による検出によって噴風ノズル６から噴風されて、この車両の底下面、乃至車輪部が噴風圧で洗浄される。この風圧洗浄によって車両底面や、又は車輪に付着する泥土やわら屑、乃至穀粒等が落される。このようにして洗浄された状態の車両が荷受ホッパ２部に接近して、積載していた穀粒を荷受ホッパ２へ供給する。車両が噴風ノズル６からの噴風洗浄を受けて、格子３上面を通過した後は、車両センサ５によって噴風洗浄作用は停止される。又、このようにして洗浄により落された異物や、付着穀粒等は格子３から床溝４に落下されて、荷受ホッパ２側への持込を阻止される。
【００１２】
又、車両により搬入される穀粒を荷受場床１面下に形成の荷受ホッパ２で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、該荷受ホッパ２の荷受床１面に、車両を定位置に停止させる車止め７を突出形成し、この車止め７に床１面に沿って噴風する噴風ノズル８を設けた構成とする。車両が、荷受ホッパ２に穀粒を搬入供給するときは、この荷受ホッパ２の手前に接近して、車輪を車止め７に接近、乃至当接させて定位置に停止させて、ダンプや、袋移し等によって車両に積載穀粒を荷受ホッパ２へ供給する。このとき車止め７によって床１面上の穀物が荷受ホッパ２側へ入らないように阻止され、この車止め７の噴風ノズル８から噴風されて、車両の車輪部や、この車輪の位置する床１面に沿って噴風されて、これらに付着していた穀粒や、異物等が床１面に落されても、荷受ホッパ２へ入らないように噴き飛ばされて、これら車輪部や、荷受けホッパ２近くの床１面が洗浄される。
【００１３】
更には、前記荷受ホッパ２を複数車両の搬入幅にわたって幅広く形成し、各荷受ホッパ２間には、吸塵口９を形成した仕切壁１０を設けたものである。荷受ホッパ２は複数の車両が並んで同時に荷受作業を行うことが可能に幅広い形態に構成されるが、各荷受ホッパ２間に形成される仕切壁１０によって、相隣接相互間の荷受ホッパ２への穀粒や塵埃等の飛散を防止し、各荷受ホッパ２毎にこの仕切壁１０の吸塵口９から吸塵させて、衛生的な作業環境状態を維持する。
【００１４】
前記荷受室１５は、穀粒運搬用車両の出入りし易い箇所に設けられ、複数台の車両が同時に出入りして籾入荷を行うことが可能に、入口幅を広く構成している。荷受室１５の床１の出入口２６部に沿って床溝４を形成して、この床溝４の上面に格子３を敷設して、車両が踏んで出入りできる形態にしている。この荷受床１の奥側に荷受ホッパ２が配置される。各荷ホッパ２は、床１面下に形成されて、床１面と略同位置に沿ってホッパ格子２７が敷設されて、籾の供給を行わせることができる。この荷受ホッパ２は各車両毎に荷受作業が可能の幅に構成されて、各々左右方向に並列する形態に配置される。各荷受ホッパ２部の間には適宜高さの仕切壁１０が設けられる。荷受室１５の建屋の奥側には、この仕切壁１０を含む平面視凹字状形態の周壁２８が構成されて、各荷受ホッパ２の上側部を一定高さに囲んで荷受する籾や塵埃等が隣接の荷受ホッパ２部に飛散しないように構成している。各荷受ホッパ２の底部にはコンベア３２を敷設して、荷受籾を後側に一時貯留タンク１９へ搬送することができる。又、前記各仕切壁１０や、周壁２８部には、集塵ダクト３０を配置して、適宜位置に吸塵口９を配置している。これら荷受ホッパ２や、吸引筒２９、及びコンベア３２等は、床１面下に形成のピット３１内に構成している。
【００１５】
前記車両センサ５は、光電管形態等から構成されおり、荷受室１５の出入口２６部に設けられて、車両がこの出入口２６に入ったことを検出し、この検出によって、この出入口２６部に設けられる床溝４から格子３上面へ向けて噴風ノズル６から噴風作用を行わせる。この噴風ノズル６のエアダクト回路に設けられる開閉弁を開いて噴風ノズル６から噴風させて、格子３上面を通る車両の底下面や、車輪等に噴風してこれらに付着する泥土や、わら屑、籾等を噴掃落下する。この床溝４に沿って送風筒２４の支流の風管３３を敷設していて、該車両の特に車輪の通る位置に上方格子３上に向けて噴風するように噴風ノズル６を配置する。この送風管３３は、図４のように単一管形態Ａの構成とすることも可能であるが、複数並設の複数管形態Ｂの構成とすることもできる。又、前記格子３を振動可能の構成として、この格子３の上面を車輪が踏むことによって、この車輪が振動されて、車輪に付着する異物を落ち易くするものである。前記車両センサ５の検出によって、格子３を振動するための格子振動モータ３４を電動するように構成することができる。このように車両センサ５による出入口２６の噴風ノズル６は、この送風管３３の開閉バルブが電磁ソレノイド３５によって開閉されて、噴風することができる。これら車両センサ５やソレノイド３５がコントローラ３６の入力側と出力側に配置される。又、この車両センサ５の検出によって該格子振動モータ３４の駆動、停止を行わせる構成としている。このようにして、荷受車両が出入口２６を通って、荷受室１５へ入り、荷受ホッパ２へ通るときは、車両センサ５の検出によって出入口２６の噴風ノズル６からの噴風を受けて、車両底下面、乃至車輪が噴風洗浄されて、異物や異種品の籾等の付着物が格子３下の床溝４部
に落下される。このとき、該格子３を振動可能の構成としている形態では、車両センサ５の検出によってモータ３４を電動して、この格子３上面を踏む車輪を振動させることができ、付着異物の落下を促進することができる。
【００１６】
又、車両が荷受室１５の荷受床１面を通って荷受ホッパ２に接近して、車両の後輪を車止め７に接当させて停止させる。この状態で車両の荷台をダンプさせたり、又は、この荷台に積載していた籾袋をホッパ格子２７上面に移して、収容籾を荷受ホッパ２内へ供給する。このとき、車両が車止め７に接近して停止したことを車両センサ３７で検出することによって、前記送風管３３の開閉バルブの電磁ソレノイドバルブ３８を開いて、噴風させることができる。この車止め７の近くには車両が停止して床１面に異物や、異種籾等が落下することが多いが、この車止め７の噴風ノズル８がホッパ２とは反対側の出入口２６側へ向けて床１面上に沿って噴風されるため、床溝４側へ吹き飛ばされて、噴風清掃される。又、この噴風ノズル８から噴風を、この車止め７内に形成のダクト３８に連通の電動送風機３９を設ける形態にあっては、前記車両センサ３７の検出によってコントローラ３６を介してこの送風機３９の送風モータ４０を駆動するように構成することができる。
【００１７】
このような、荷受室１５内における車両による籾搬入、乃至荷受ホッパ２へ籾供給作業においては、多量の塵埃を発生するが、各荷受ホッパ２の左右両側の仕切壁１０と、奥側の周壁２８と等で包囲されて、これら仕切壁１０や周壁２８等に配置する吸塵口９に吸塵させて、塵埃の飛散を防止することができる。又、左右両ホッパ２間の仕切壁１０は各々供給中の籾が隣のホッパ２内に直接飛込まれないように遮断する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】穀粒処理施設の平面配置図。
【図２】その一部荷受室部の拡大平面図。
【図３】その正断面図。
【図４】その床溝部の側断面図。
【図５】車止め部の平面図。
【図６】車止め部の平面図。
【符号の説明】
【００１９】
１ 荷受室部の床
２ 荷受ホッパ
３ 格子
４ 床溝
５ 車両センサ
６ 噴風ノズル
７ 車止め
８ 噴風ノズル
９ 吸塵口
１０ 仕切壁
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両により搬入される穀粒を荷受場床（１）面下に形成の荷受ホッパ（２）で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、車両の出入りする入口床（１）部に、車輪を踏圧支持する格子（３）を有した床溝（４）を設け、この床溝（４）部には、車両の通過を検出する車両センサ（５）の検出によって、この車両の底下面、乃至車輪部に噴風して洗浄する噴風ノズル（６）を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置。
【請求項２】
車両により搬入される穀粒を荷受場床（１）面下に形成の荷受ホッパ（２）で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、該荷受ホッパ（２）の荷受床（１）面に、車両を定位置に停止させる車止め（７）を突出形成し、この車止め（７）に床（１）面に沿って噴風する噴風ノズル（８）を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置。
【請求項３】
前記荷受ホッパ（２）を複数車両幅にわたって幅広く形成し、各荷受ホッパ（２）間には、吸塵口（９）を形成した仕切壁（１０）を設けたことを特徴とする請求項１、又は２に記載の穀粒処理施設の車両洗浄装置。
【請求項１】
車両により搬入される穀粒を荷受場床（１）面下に形成の荷受ホッパ（２）で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、車両の出入りする入口床（１）部に、車輪を踏圧支持する格子（３）を有した床溝（４）を設け、この床溝（４）部には、車両の通過を検出する車両センサ（５）の検出によって、この車両の底下面、乃至車輪部に噴風して洗浄する噴風ノズル（６）を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置。
【請求項２】
車両により搬入される穀粒を荷受場床（１）面下に形成の荷受ホッパ（２）で受けて穀粒調整処理する穀粒処理施設において、該荷受ホッパ（２）の荷受床（１）面に、車両を定位置に停止させる車止め（７）を突出形成し、この車止め（７）に床（１）面に沿って噴風する噴風ノズル（８）を設けたことを特徴とする荷受車両洗浄装置。
【請求項３】
前記荷受ホッパ（２）を複数車両幅にわたって幅広く形成し、各荷受ホッパ（２）間には、吸塵口（９）を形成した仕切壁（１０）を設けたことを特徴とする請求項１、又は２に記載の穀粒処理施設の車両洗浄装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００７−２３０６５８（Ｐ２００７−２３０６５８Ａ）
【公開日】平成１９年９月１３日（２００７．９．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−５０５１９（Ｐ２００６−５０５１９）
【出願日】平成１８年２月２７日（２００６．２．２７）
【出願人】（００００００１２５）井関農機株式会社 (3,813)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年９月１３日（２００７．９．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年２月２７日（２００６．２．２７）
【出願人】（００００００１２５）井関農機株式会社 (3,813)
【Ｆターム（参考）】
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