負荷電流制御用抵抗器
【課題】温度ヒューズの溶断時、溶融ヒューズの落下地点における溶融ヒューズによる導体間の短絡を防止する。
【解決手段】負荷電流制御用抵抗器３は、樹脂材によるベース４０上に抵抗体や温度ヒューズ２３を配置し、それらを金属板によるプロテクタ３０で覆っている。回路の異常時に作動する温度ヒューズは第１ヒューズターミナル１１ａの第１ヒューズ取付部１４ａと、プロテクタと共用している第２ヒューズターミナル３０の第２ヒューズ取付部３５との間をはんだ付けされるはんだヒューズである。温度ヒューズの直下の溶融ヒューズの落下地点には、ベース上面４０ａ上に凹部である長溝４６が形成されている。この溶融ヒューズ２３ｄを長溝４６の凹部に捉えて溜めることにより、第１および第２ヒューズ取付部のそれぞれの直下の導体である第１および第２ベース接触部１８、３９間の接続を遮断して、確実に短絡を防止することができる。
【解決手段】負荷電流制御用抵抗器３は、樹脂材によるベース４０上に抵抗体や温度ヒューズ２３を配置し、それらを金属板によるプロテクタ３０で覆っている。回路の異常時に作動する温度ヒューズは第１ヒューズターミナル１１ａの第１ヒューズ取付部１４ａと、プロテクタと共用している第２ヒューズターミナル３０の第２ヒューズ取付部３５との間をはんだ付けされるはんだヒューズである。温度ヒューズの直下の溶融ヒューズの落下地点には、ベース上面４０ａ上に凹部である長溝４６が形成されている。この溶融ヒューズ２３ｄを長溝４６の凹部に捉えて溜めることにより、第１および第２ヒューズ取付部のそれぞれの直下の導体である第１および第２ベース接触部１８、３９間の接続を遮断して、確実に短絡を防止することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、負荷電流制御用抵抗器に関し、特に、その抵抗器に用いられる温度ヒューズの溶断時の溶融ヒューズによる短絡防止を可能にする負荷電流制御用抵抗器に関する。本発明の負荷電流制御用抵抗器は、送風機等の速度制御用抵抗器として用いて好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来より、送風機の送風量を切り替えるための負荷電流制御用抵抗器として、ベース上にコイルタイプの抵抗体を配置するとともに、この抵抗体に異常電流が流れて抵抗体が異常発熱する場合に、その熱により溶断して抵抗器の回路を遮断する温度ヒューズを備えたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この温度ヒューズには、はんだが用いられる場合があるが、近年の鉛フリー対応などで、従来使用していたＳｎ６３Ｐｂ３７の組成をもつはんだヒューズを、鉛フリー化するために、温度ヒューズとしての作動温度が比較的高い高温はんだを用いる必要がある。
【０００４】
このヒューズ作動温度が高くなることにより、温度ヒューズの作動に要する時間が長めになり、その結果、温度ヒューズの両端の温度差が小さくなる傾向にある。
【０００５】
すなわち、図１０において、（ａ）に示すように、はんだで構成される温度ヒューズ１００の両端部１０１、１０２でそれぞれヒューズターミナル１１０、１２０に接合されている状態で、温度ヒューズ１００の、特に右側ヒューズターミナル１１０側の周囲温度が上昇するような使用環境を考える。この場合、周囲温度の上昇に応じて右側ヒューズターミナル１１０の温度Ｔａが温度ヒューズ１００の作動温度ＴＣより高くなり、左側ヒューズターミナル１２０の温度ＴｂがＴＣより低い場合（Ｔａ＞ＴＣ＞Ｔｂ）は、図１０（ｂ）に示すように、温度ヒューズ１００は右側ヒューズターミナル１１０側の端部１０１で溶断し、左側ヒューズターミナル１２０側の端部１０２では溶断しない片側溶断が発生する。この片側溶断では、温度ヒューズ１００の溶融量は少なく、落下する可能性は比較的小さく、あるいは、落下しても、その溶融量に応じて落下量も少ない。
【０００６】
一方、温度ヒューズ１００の周辺温度が高く、温度ヒューズ１００全体が作動温度ＴＣより高い温度にまで加熱されるような使用環境では、温度ヒューズ１００の両端温度差が小さくなる（Ｔａ≒Ｔｂ＞ＴＣ）。この場合は、図１０（ｃ）に示すように、温度ヒューズ１００の両端側１０１、１０２で溶断し、溶融した温度ヒューズ１０３の落下量が多くなり、場合によっては温度ヒューズ１００の全量が落下してしまう可能性がある。
【特許文献１】特開平９−２３１８９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来は、温度ヒューズの溶断時、その溶融量が少ないことや溶融ヒューズの落下方向の調整などにより、溶融したヒューズの落下部位における溶融ヒューズの広がりによる導体間の短絡を防止する対策は不要とされていた。しかし、溶融ヒューズの落下量の増加および落下方向や形態の変化などにより、その落下地点における溶融ヒューズによる導体間の短絡が発生する可能性がある。
【０００８】
本発明は、上記点に鑑み、温度ヒューズの溶断時、溶融ヒューズの落下地点における溶融ヒューズによる導体間の短絡を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明は、絶縁体で構成されたベース（４０）の上面（４０ａ）側に抵抗体（２０、２１、２２）と温度ヒューズ（２３）とが組みつけられた負荷電流制御用抵抗器（３）において、温度ヒューズ（２３）の両端を導体部材である第１および第２ヒューズターミナル（１１ａ、３０）の各第１および第２ヒューズ取付部（１４ａ、３５）に接合して、これら第１および第２ヒューズターミナル（１１ａ、３０）を絶縁体部材であるベース上面（４０ａ）上に配置する。温度ヒューズ（２３）が溶断して溶融ヒューズがベース上に落下する場合のベース（４０）上の落下部位は、第１および第２ヒューズターミナル（１１ａ、３０）がそれぞれ備える互いに離間して配置される第１および第２ベース接触部（１４ａ、３５）の間に位置するようになっている。このベース上面（４０ａ）の溶融ヒューズの落下部位において、溶融ヒューズによる第１および第２ベース接触部（１８、３９）間の短絡を防止する溶融ヒューズ短絡防止手段（４６、４７ａ、４７ｂ）が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
これにより、温度ヒューズ（２３）が溶断して、溶融したヒューズがベース（４０）上に落下しても、溶融ヒューズ短絡防止手段（３６、４７ａ、４７ｂ）により第１および第２ベース接触部（１８、３９）間の短絡、すなわち第１および第２ヒューズターミナル（１１ａ、３０）間の短絡が防止されるので、確実に温度ヒューズ（２３）としての回路遮断機能を達成することができる。
【００１１】
この溶融ヒューズ短絡防止手段（４６、４７ａ、４７ｂ）は、ベース面（４０ａ）上の落下部位に、落下方向に凹部または凸部のいずれか、または両方の形状を形成することにより実現することができる。このようにすることにより、落下部位における第１および第２ベース接触部（１８、３９）間、すなわち導体間のベース面に沿った距離を長くすることができるので、落下部位に溶融した温度ヒューズが落下してベース面上を広がろうとしてもこれが溶融ヒューズ短絡防止手段により分断され、距離が長くなっている導体間を短絡することができない。
【００１２】
さらに、溶融ヒューズ短絡防止手段としての凹部（４６）であれば、落下した溶融ヒューズがこの凹部（４６）に捉えられ凹部（４６）の周辺部にある導体との連なりが断たれるので、導体間の短絡防止を可能にする。
【００１３】
また、溶融ヒューズ短絡防止手段としての凸部（４７ａ、４７ｂ）であれば、この凸部（４７ａ、４７ｂ）の表面に沿った距離が長くなること、および／または、この凸部（４７ａ、４７ｂ）の頂点部で溶融ヒューズの連なりが断たれることにより、導体間の短絡防止を可能にする。
【００１４】
抵抗器が備える抵抗体（２０、２１、２２）および温度ヒューズ（２３）を保護するためのプロテクタ（３０）がベース上面（４０ａ）を覆う場合、このプロテクタ（３０）の溶融ヒューズの落下方向におけるベース上面（４０ａ）より最も離れたプロテクタ天井面（３２）に近づけるように温度ヒューズ（２３）を配置する。すなわち、温度ヒューズ（２３）を、ベース上面（４０ａ）より落下方向になるべく離すように配置することにより、溶融ヒューズの落下距離、すなわち、落下に要する時間を長くすることができるので、溶融ヒューズが落下中に冷却されて、ベース上面（４０ａ）に達したときに、ベース面（４０ａ）上に広がることを抑制することができる。これにより、溶融ヒューズによる導体間の短絡を防止する効果を増大させることができる。
【００１５】
なお、特許請求の範囲およびこの欄で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。なお、本実施形態は、本発明を車両空調用送風機の速度制御用抵抗器に適用したものである。すなわち本実施形態の速度制御用抵抗器は、図示しない車両空調用送風機の風下側の通風路内に配置され、送風機モータの印加電圧を段階的に調整することにより、送風機の風量を可変とする。
【００１７】
図１は、本実施形態の送風機モータ１の駆動回路を示す図である。送風機モータ１と電源であるバッテリ２との間に、直列に接続された３つの抵抗体、すなわち、第１抵抗体２０、第２抵抗体２１、および第３抵抗体２２を備えた速度制御用抵抗器（以下、抵抗器という）３が接続されている。すなわち、抵抗器３は負荷である送風機モータ１に流れる負荷電流、すなわち送風機モータ１に印加される電圧を調節して、送風機モータ１の速度を制御するものである。
【００１８】
これら第１ないし第３抵抗体２０〜２２に直列に温度ヒューズ２３が接続されている。温度ヒューズ２３は、後述するようにはんだヒューズを用いており、抵抗器３の異常加熱により溶断して、送風機モータ１への印加電圧を０とするものである。なお、本実施形態の各抵抗体２０〜２２は、コイルタイプの抵抗素子を用いている。
【００１９】
抵抗器３のコネクタ４１には、４つのコネクタ端子３４、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄが設けられている。コネクタ４１には、切替えスイッチ４が接続されている。なお、各コネクタ端子３４、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄは、それぞれ、後述するプロテクタ３０の第２ヒューズ取付部３５、ターミナル部材１１ｂ、１１ｃ、１１ｄに導通している。
【００２０】
切替えスイッチ４は、図示しない車両のインパネ等に配置され、乗員により送風量を切り替えるために、抵抗器３の第１ないし第３抵抗体２０〜２２のうち通電する抵抗体を選択して回路抵抗値を変更するものである。
【００２１】
すなわち、切替えスイッチ４がＨｉに設定されているときは、抵抗器３において抵抗体２０〜２２のいずれも導通しないため、送風機モータ１への印加電圧（または負荷電流）は最大となり、送風機モータ１は最大電力運転を行い最高風量（Ｈｉ）が発生する。
【００２２】
一方、切替えスイッチ４がＬｏに設定されているときは、抵抗器３において直列接続された第１ないし第３抵抗体２０〜２２が通電されて、抵抗器３の抵抗値は３つの第１ないし第３抵抗体２０〜２２の各抵抗値の和となる。これにより抵抗器３における電圧降下が最大、すなわち送風機モータ１への印加電圧（または負荷電流）が最小となり、送風機モータ１は最低電力運転を行い最低風量（Ｌｏ）が発生する。
【００２３】
また、切替えスイッチ４がＭ１に設定されているときは、抵抗器３において第１抵抗体２０および第２抵抗体２１が通電され、抵抗器３の抵抗値は第１抵抗体２０および第２抵抗体２１の抵抗値の和となる。さらに、切替えスイッチ４がＭ２に設定されているときは、抵抗器３において第１抵抗体２０のみが通電される。
【００２４】
したがって、抵抗器３における電圧降下の大きさが小さくなるに応じて送風機モータ１への印加電圧（または負荷電流）が増加して負荷である送風機モータ１の電力量が増加し、送風量も増加する。すなわち、送風量の大きさはＬｏ＜Ｍ１＜Ｍ２＜Ｈｉである。なお、上述のごとく、第３抵抗体２２は低速（Ｌｏ）運転時のみ導通しているが、第１抵抗体２０は最低風量の低速（Ｌｏ）運転時から大風量の高速（Ｍ２）運転時まで、常に導通している。
【００２５】
本実施形態の抵抗器３は、後述する組み付け状態をあらわす図８（ａ）正面図、同（ｂ）左側面図、および、図９（ａ）背面図、同（ｂ）（ａ）の左側面図に示すように、抵抗器３を車両側に取り付けるためのベース４０と、ベース４０に組み付け、固定されている第１ないし第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄと、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄに固定、および電気接続されている第１ないし第３抵抗体２０〜２２と、各抵抗体２０〜２２および各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄを保護するプロテクタ３０とを備えている。
【００２６】
なお、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄは、後述するように組み立て前は一体構造部品としてのターミナル板１０であり、組み付け過程においてそれぞれの部材を連結するブリッジ部を切断除去して、図８に示すように、それぞれ個別の部材とされたものである。
【００２７】
以下、組み付け前の個々の部材についてそれぞれ説明し、その後、これら部材を用いた抵抗器３の組み立て過程について説明する。
【００２８】
図２は、第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄをベース４０への組み付ける前の一体構造部品でとしてのターミナル板１０を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は右側面図を示す。なお、以下では、図２（ａ）における左右方向を横方向という。
【００２９】
ターミナル板１０は、導体部材である１枚の金属板をプレス加工により形成したもので、第１ないし第４ターミナル部材１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄと、それらを互いに連結する５つのブリッジ部１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄ、１７ｅとを備えている。すなわち、ターミナル板１０において、第１ターミナル部材１１ａ、第３ターミナル部材１１ｃ、第４ターミナル部材１１ｄおよび第２ターミナル部材１１ｂは、図２（ａ）中、右から左へ、平面Ｐの方向に横一列の状態で形成されている。
【００３０】
なお、以下の各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄの説明においては、第１〜第３抵抗体２０〜２２の直列接続順、すなわち、それぞれのリード線部２０ａ〜２２ｂを固定する順に、対応するターミナル部材について順次説明する。
【００３１】
第１ターミナル部材１１ａは、ターミナル板１０の右端、すなわち右外側に位置し、第１抵抗体２０の一方の端のリード線部２０ａを固定するための２つの第１接続部１３ａ１、１３ａ２が設けられている。これら第１接続部１３ａ１、１３ａ２は、第１ターミナル部材１１ａに設けられた破線で示された第１平板部１２ａの平面上に切り起こし部としてプレス加工にて形成されている。
【００３２】
図２（ｂ）に示すように、第１接続部１３ａ１、１３ａ２は、ともに第１平板部１２ａの面方向に平行で、上下方向に形成された穴として切り起こされている。すなわち、本実施形態では図２（ｂ）に示すように、穴の開口は第１平板部１２ａの面方向に対して垂直方向に形成され、穴形状は、第１抵抗体２０のリード線部２０ａが挿入できる程度の空隙を備えたＶ字形状またはＵ字形状をなしている。なお、穴形状は、Ｖ字またはＵ字形状以外にも、台形形状等でもよい。
【００３３】
また、第１接続部１３ａ１、１３ａ２は、挿入されるリード線部２０ａの線方向に沿って、図２（ａ）、（ｃ）において上下方向に２つ設けられ、１つのリード線部２０ａをこれら２つの第１接続部１３ａ１、１３ａ２で固定するようになっている。この上下方向は、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄの配列方向である横方向に対して垂直方向である。
【００３４】
なお、以下の各平板部１２ｂ〜１２ｆは、図２（ａ）に示すように第１平板部１２ａと同様、それぞれ破線で示され、また、各平板部１２ｂ〜１２ｆでそれぞれ設けられる接続部１３ｂ１〜１３ｆ２は、図２（ｂ）の下方側の同一面側に、第１接続部１３ａ１、１３ａ２と同様に、各リード線部の線方向に沿って、すなわち、上下方向に２つ設けられている。ただし、それぞれの接続部の切り起こし高さは、それぞれ挿入されるリード線部の太さに応じて設定されている。
【００３５】
第１ターミナル部材１１ａには、第１平板部１２ａの下部に、第１抵抗体２０の第１ターミナル部材１１ａにおける位置決めのために、リード線部２０ａのストッパ１６ａが切り起こされている。
【００３６】
第１ターミナル部材１１ａの下方端には、ベース４０へ固定するための固定部１５ａ、１５ｂが形成されている。固定部１５ａは、金属板のプレス加工により、横方向に対して直角方向の縦方向に、左右方向に形成される第１ベース接触部１８において固定部１５ｂより離すように曲げられている。また、第１ターミナル部材１１ａの上方端には、温度ヒューズ２３の一方の端を取り付けるための第１ヒューズ取付部１４ａが設けられている。すなわち、第１ターミナル部材１１ａは、第１ヒューズターミナルに相当する。
【００３７】
第２ターミナル部材１１ｂは、第１抵抗体２０の他方の端のリード線部２０ｂを固定するためのもので、ターミナル板１０の左端、すなわち左外側に位置するよう形成されている。すなわち、第１抵抗体２０に対して、その固定部材である第１および第２ターミナル部材１１ａ、１１ｂは、横方向において互いにターミナル板１０の外側端に位置している。
【００３８】
第２ターミナル部材１１ｂには、２つの平板部である第２および第３平板部１２ｂ、１２ｃが設けられている。第２平板部１２ｂの表面には、第１抵抗体２０のリード線部２０ｂを固定するための２つの第２接続部１３ｂ１、１３ｂ２が、第１接続部１３ａ１、１３ａ２と同様の形態で、上下方向に設けられている。
【００３９】
第２平板部１２ｂの面方向は、第１抵抗体２０の他方のリード線部２０ａを固定するための第１接続部１３ａ１、１３ａ２が設けられている第１平板部１２ａの面方向と、同一平面Ｐ上に位置するよう配置されている。
【００４０】
このように、第１抵抗体２０の一対のリード線部２０ａ、２０ｂをそれぞれ固定するための第１平板部１２ａと第２平板部１２ｂとは、それぞれの面方向が平行、詳しくは同一平面Ｐの面方向である横方向において互いに離間した状態で形成されている。この離間距離は、第１抵抗体２０の長手方向長さに応じた距離である。
【００４１】
第３平板部１２ｃの表面には、第２抵抗体２１の一方のリード線部２１ａを固定するための２つの第３接続部１３ｃ１、１３ｃ２が設けられている。なお、第２平板部１２ｂと第３平板部１２ｃとは、本実施形態では第２ターミナル部材１１ｂにおいて同一平面Ｐ上に形成されている。さらに、第２平板部１２ｂと第３平板部１２ｃとは、それぞれが異なる抵抗体２０、２１に対する固定部となるので、互いに離間する必要はなく、互いに接触していても、あるいは重なっていてもよい。
【００４２】
第２ターミナル部材１１ｂの下方端には、ベース４０へ固定するための固定部１５ｃと、固定部１５ｃより縦方向（奥行き方向）に離れるように曲げられた第１コネクタ端子１４ｂとが形成されている。この第１コネクタ端子１４ｂは、図１に示すように、第１抵抗体２０と第２抵抗体２１との接続点に対応し、切替えスイッチ４においてＭ２端子に接続される端子である。
【００４３】
なお、第２ターミナル部材１１ｂには、第２平板部１２ｂの下部には、第１抵抗体２０の第２ターミナル部材１１ｂにおける位置決めのために、リード線部２０ｂのストッパ１６ｂが切り起こされている。また、第３平板部１２ｃの下部には、第２抵抗体２１の第２ターミナル部材１１ｂにおける位置決めのために、リード線部２１ａのストッパ１６ｃが切り起こされている。
【００４４】
第３ターミナル部材１１ｃは、第２抵抗体２１の他方の端のリード線部２１ｂ、および第３抵抗体２２の一方の端のリード線部２２ａをそれぞれ固定するためのもので、ターミナル板１０の右側において、第１ターミナル部材１１ａの内側、すなわち左隣に位置するよう形成されている。
【００４５】
第３ターミナル部材１１ｃには、２つの平板部である第４および第５平板部１２ｄ、１２ｅが設けられている。第４平板部１２ｄの表面には、第２抵抗体２１のリード線部２１ｂを固定するための２つの第３接続部１３ｄ１、１３ｄ２が、第１接続部１３ａ１、１３ａ２と同様の形態で、上下方向に設けられている。
【００４６】
第４平板部１２ｄの面方向は、第２抵抗体２１の他方のリード線部２１ａを固定するための第３接続部１３ｃ１、１３ｃ２が設けられている第３平板部１２ｃの面方向と同一平面Ｐ上に位置するよう配置されている。
【００４７】
このように、第２抵抗体２１の一対のリード線部２１ａ、２１ｂをそれぞれ固定するための第３平板部１２ｃと第４平板部１２ｄとは、それぞれの面方向が平行、詳しくは同一平面Ｐの面方向である横方向において互いに離間した状態で形成されている。この離間距離は、第２抵抗体２１の長手方向長さに応じた距離である。
【００４８】
第５平板部１２ｅの表面には、第３抵抗体２２の一方のリード線部２２ａを固定するための２つの第５接続部１３ｅ１、１３ｅ２が設けられている。なお、第４平板部１２ｄと第５平板部１２ｅとは、本実施形態では第３ターミナル部材１１ｃにおいて同一平面Ｐ上に形成されている。さらに、第４平板部１２ｄと第５平板部１２ｅとの横方向距離は、それぞれが異なる抵抗体２１、２２に対する固定部となるので、互いに離間する必要はない。
【００４９】
第３ターミナル部材１１ｃの下方端には、ベース４０へ固定するための固定部１５ｅと、固定部１５ｅより縦方向（奥行き方向）に離れるように曲げられた第２コネクタ端子１４ｃとが形成されている。この第２コネクタ端子１４ｃは、図１に示すように、第２抵抗体２１と第３抵抗体２２との接続点に対応し、切替えスイッチ４においてＭ１端子に接続される端子である。
【００５０】
第４ターミナル部材１１ｄは、第３抵抗体２２の他方の端のリード線部２２ｂを固定するためのもので、ターミナル板１０において、第３ターミナル部材１１ｃの内側、すなわち左隣に位置するよう形成されている。なお、第４ターミナル部材１１ｄの外側に相当する左隣には第２ターミナル部材１１ｂが位置している。
【００５１】
第４ターミナル部材１１ｄには、第６平板部１２ｆが設けられている。第６平板部１２ｆの表面には、第３抵抗体２２のリード線部２２ｂを固定するための２つの第６接続部１３ｆ１、１３ｆ２が、第１接続部１３ａ１、１３ａ２と同様の形態で、上下方向に設けられている。
【００５２】
第６平板部１２ｆの面方向は、第３抵抗体２２の他方のリード線部２２ａを固定するための第５接続部１３ｅ１、１３ｅ２が設けられている第５平板部１２ｅの面方向と同一平面Ｐ上に位置するよう配置されている。
【００５３】
このように、第３抵抗体２２の一対のリード線部２２ａ、２２ｂをそれぞれ固定するための第５平板部１２ｅと第６平板部１２ｆとは、それぞれの面方向が平行、詳しくは同一平面Ｐの面方向である横方向において互いに離間した状態で形成されている。この離間距離は、第３抵抗体２２の長手方向長さに応じた距離である。
【００５４】
第４ターミナル部材１１ｄの下方端には、ベース４０へ固定するための固定部１５ｆと、固定部１５ｆより縦方向（奥行き方向）に離れるように曲げられた第３コネクタ端子１４ｄとが形成されている。この第３コネクタ端子１４ｄは、図１に示すように、第３抵抗体２２のリード線部２２ｂに対応し、切替えスイッチ４においてＬｏ端子に接続される端子である。
【００５５】
さらに、ターミナル板１０には、隣接する第１ターミナル部材１１ａと第３ターミナル部材１１ｃとを連結する２つのブリッジ部１７ｂ、１７ｃと、隣接する第２ターミナル部材１１ｂと第４ターミナル部材１１ｄとを連結する２つのブリッジ部１７ａ、１７ｅと、隣接する第３ターミナル部材１１ｃと第４ターミナル部材１７ｄとを連結する１７ａ、１７ｄとを備えている。なお、ブリッジ部１７ａは、第２、第３および第４ターミナル部材１１ｂ、１１ｃ、１１ｄを連結している。
【００５６】
このように、各ブリッジ部１７ａ〜１７ｅで隣接する各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄを連結して、一体構造部品としてのターミナル板１０を構成する。このターミナル板１０は、１枚の金属板をプレス加工することにより形成することができるので、部品点数を１つにすることができる。したがって、この一体構造のターミナル板１０を用いることにより、抵抗器３を組み立てるための工程および工数を、従来に比べて低減することができる。
【００５７】
次に、抵抗器３のプロテクタ３０について説明する。図３（ａ）は、曲げ加工前の切断加工されたプロテクタ３０の平面図である。図３（ｂ）は、曲げ加工後のプロテクタ３０の正面図であり、図２と同様の配置方向を矢印で示している。
【００５８】
プロテクタ３０は、１面を開口した直方体形状をなし、ベース４０上で各抵抗体２０〜２２を覆うように組みつけられるもので、外部からの異物進入抑制と最外部温度抑制機能を持つものである。プロテクタ３０の４つの側面３１ａ〜３１ｄには、多数の通気孔３３が設けられている。対向する長辺の側面３１ａ、３１ｃの下端開口部には固定部３６ａ、３６ｂと３６ｃ、３６ｄとが設けられている。なお、プロテクタ３０の天井面３２には通気孔３３は設けられていない。
【００５９】
また、側面３１ｃの下端開口部には、抵抗器３のＨｉ端子としてのコネクタ端子３４が設けられている。なお、プロテクタ３０は薄板で成形されているため、このコネクタ端子３４の部分のみ、折り返し部３４ａ、３４ｂを折り返して２倍の厚みに成形することにより、図示しない他のコネクタのターミナルとのオスメス嵌合時にコネクタ端子３４における導通に必要な板厚を得るようにしている。
【００６０】
長辺側の側面３１ａ、３１ｃの上部隅には、それぞれの面３１ａ、３１ｃ上の対向する位置に、第２ヒューズ取付部３５と矩形のはんだ付け作業用の窓３８とが設けられている。なお、短辺側の側面３１ｂ、３１ｄの下端部には、変形防止用の突片３７ａ、３７ｂが設けられている。
【００６１】
第２ヒューズ取付部３５が形成されている側面３１ａの下方端には、左右方向に第２ベース接触部３９が形成されている。この第２ベース接触部３９は、プロテクタ３０のベース４０への取付時、ベース４０の上面４０ａと、線状で近接または接するように配置される。
【００６２】
次に、ベース４０について説明する。図４は、ベース４０を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は下面図、（ｄ）は左側面図である。ベース４０は、第１〜第３抵抗体２０〜２２が固定された第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄおよびプロテクタ３０を組み付けて抵抗器３とし、車両側へ取り付ける部品であり、コネクタハウジングの役割も備えている。
【００６３】
なお、ベース４０は、絶縁性材料であるフェノール、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、あるいはポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）などの樹脂材料により成型されている。
【００６４】
ベース４０には、これらターミナル部材１１ａ〜１１ｄおよびプロテクタ３０の固定部１５ａ〜１５ｆ、３６ａ〜３６ｄが挿入される固定用の穴４３ａ〜４３ｆ、４４ａ〜４４ｄと、各コネクタ端子３４、１４ｂ〜１４ｄが挿入されるコネクタ端子用の穴４２ａ〜４２ｄとが、上面４０ａから下面４０ｂへ貫通するように設けられている。
【００６５】
すなわち、ターミナル板１０に形成されている６つの固定部１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ、１５ｅ、１５ｆにそれぞれ対応する位置に、固定部用穴４３ａ、４３ｂ、４３ｃ、４３ｄ、４３ｅ、４３ｆが設けられている。また、ターミナル板１０に形成されている第１〜第３コネクタ端子１４ｂ、１４ｃ、１４ｄにそれぞれ対応する位置に、コネクタ端子用穴４２ｂ、４２ｃ、４２ｄが設けられている。
【００６６】
また、プロテクタ３０に形成されている４つの固定部３６ａ、３６ｂ、３６ｃ、３６ｄにそれぞれ対応する位置に、固定部用穴４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄが設けられている。さらに、プロテクタ３０に設けられたコネクタ端子（Ｈｉ端子）３４に対応する位置にコネクタ端子用穴４２ａが設けられている。そして、ベース４０の下面４０ｂ側には、これら４つのコネクタ端子３４、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄを囲むようにコネクタ部４１が設けられている。
【００６７】
なお、ベース４０の上面４０ａ側には、プロテクタ３０の変形を防止するための突片３７ａ、３７ｂを挿入するためのスリット４５ａ、４５ｂと、リード線部２１ｂ、２２ａ、２２ｂの各端部を止めるための凹部としてのストッパ１６ｄ、１６ｅ、１６ｆとが設けられている。
【００６８】
また、ベースの上面４０ａ側には、長溝４６が横方向に、すなわち、ベース４０に組み付けられる第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄとプロテクタ３０の側面３１ａとの間にあって、両者に沿う方向に形成されている。この長溝４６は、温度ヒューズ２３が溶断した場合に溶け落ちた溶融ヒューズが、ベース上面４０ａの落下部位上で広がって、第２ヒューズターミナルとしてのプロテクタ３０と第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａおよび第２〜第４ターミナル部材１１ｂ〜１１ｄとを接続することを防止するために、溶け落ちた溶融ヒューズをここで捉えて溜まるようにして、広がらないようにするためのものである。すなわち、この長溝４６は溶融ヒューズ短絡防止手段に相当する。
【００６９】
さらに、ベース上面４０ａには、第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄが配列される範囲の両端の外側にあるスリット４５ａ、４５ｂのそれぞれ内側部位に、縦方向（奥行き方向）に溶融ヒューズ短絡防止手段としての凸部４７ａ、４７ｂが設けられている。これら凸部４７ａ、４７ｂは、その頂点部で、落下した溶融ヒューズの広がりを断つことができ、これにより凸部４７ａ、４７ｂの近傍のプロテクタの側面３１ｄ、３１ｂと第１ターミナル部材１１ａおよび第２ターミナル部材１１ｂとのそれぞれの導通、すなわち短絡を防止することができる。
【００７０】
なお、これら２つの凸部のうち、凸部４７ｂは、第１および第２ヒューズ取付部１４ａ、３５の直下より離れた位置である、横方向の一方の端部である第２ターミナル部材１１ｂの近傍に設けている。これにより、抵抗器３を搭載する車両（図示せず）の走行状態、特に車体の姿勢に応じて、溶断した溶融ヒューズの落下地点が第１および第２ヒューズ取付部１４ａ、３５の直下からずれ、第２ターミナル部材１１ｂの方向へ落下しても、落下地点に形成された凸部４７ｂにより溶融ヒューズが分断され、プロテクタ側面３１ｂとこれに近接する第２ターミナル部材１１ｂとの接続を断って、Ｈｉ端子とＭ２端子との短絡を防止することができ、異常状態に対応した回路の遮断を可能にしている。
【００７１】
次に、抵抗器３の組み立て手順を、図５ないし図９を用いて説明する。まず、図５の正面図に示すように、一体構造部品であるターミナル板１０をＡ方向よりベース４０の上面４０ａ側へ組み付ける。このとき、各固定部１５ａ〜１５ｆおよび各コネクタ端子１４ｂ〜１４ｄを、それぞれそれらに一致するようベース４０に設けられた各穴４３ａ〜４３ｆおよび４２ｂ〜４２ｄに挿入する。
【００７２】
次に、図６の一部断面図で示すように、固定部用の各穴４３ａ〜４３ｆにおいて、ターミナル板１０の各固定部１５ａ〜１５ｆを曲げることにより、ターミナル板１０をベース４０に固定する。本実施形態では、固定部１５ａ、１５ｄは、横方向（左右方向）に広げるように曲げられて固定され、他の固定部１５ｂ、１５ｃ、１５ｅ、１５ｆは、前後方向（奥行き方向）に曲げられて固定される。なお、固定部１５ｂは図６において省略されている。
【００７３】
このように、１つの部品であるターミナル板１０をベース４０の上面４０ａに組み付け、固定するので、挿入工程を１つにすることができる。また。ターミナル板１０が一体構造であるので、ベース４０への固定工程では、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄ間の平行度や離間距離の変動を少なくすることができる。
【００７４】
すなわち、本実施形態では、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄに設けられた各平板部１２ａ〜１２ｆは、ターミナル板１０を構成する同一平面Ｐ上に形成されているので、少ない作業工数で組み付け精度を向上させることができる。
【００７５】
ターミナル板１０をベース４０に組み付け、固定した後に、図７の平面図で示すように、ターミナル板１０のブリッジ部１７ａ〜１７ｅを切断除去する。この切断除去部を図７においてハッチングで示す。各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄおよびブリッジ部１７ａ〜１７ｅは、ターミナル板１０を形成する同一平面Ｐ上に設けられているので、この切断工程では、一方向からプレス機により各ブリッジ部１７ａ〜１７ｅを切断することができる。あるいは、全ブリッジ部を一度に切断しない場合でも、ターミナル板１０の面を反転させることなく、一方向から、ターミナル板１０を平行移動させるのみで順次、各ブリッジ部を切断することができる。
【００７６】
なお、このターミナル板１０をベース上面４０ａに組み付けることにより、第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａは、第１ベース接触部１８において、ベース上面４０ａの面上に接するように配置される。また、他の第３、第４および第２ターミナル部材１１ｄ、１１ｃ、１１ｂについても同様に、ベース上面４０ａの面上に接する位置にそれぞれ第１ベース接触部１８が形成される。
【００７７】
各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄの間を分離した後に、コイルタイプの第１〜第３抵抗体２０〜２２を各接続部１３ａ１〜１３ｆ２の切り起こし部の穴に挿入し、図８（ａ）、（ｂ）に示すように各接続部１３ａ１〜１３ｆ２をかしめ固定する。図８（ａ）は正面図、同（ｂ）は左側面図を示す。
【００７８】
その挿入工程を説明すると、まず、第３抵抗体２２の一方の端のリード線部２２ａを第５接続部１３ｅ１、１３ｅ２へ挿入し、他方の端のリード線部２２ｂを第６接続部１３ｆ１、１３ｆ２へ挿入する。このときの第３抵抗体２２の姿勢を、第３抵抗体２２の長手方向が各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄの配列方向である横方向に一致し、両端のリード線部２２ａ、２２ｂの線方向が上記横方向に対し垂直な上下方向となるようにする。
【００７９】
さらに、ベース４０側に凹部として形成されているストッパ１６ｅ、１６ｆによって、リード線部２２ａ、２２ｂの端部が止められ、第３抵抗体２２の第３および第４ターミナル部材１１ｃ、１１ｄへの位置決めがなされる。これらにより、挿入工程を簡便にすることができる。
【００８０】
次に、これらリード線部２２ａ、２２ｂが挿入された第５および第６接続部１３ｅ１、１３ｅ２、１３ｆ１、１３ｆ２の各切り起こし部を、一方向から同時にかしめることにより、第３抵抗体２２と第３および第４ターミナル部材１１ｃ、１１ｄとの電気接続および固定が完了する。
【００８１】
このように、第５および第６平板部１２ｅ、１２ｆを同一平面Ｐ上に配置しているので、第３抵抗体２２の両端のリード線部２２ａ、２２ｂを一方向から一括してかしめ作業を簡便に行うことができる。また、１つのリード線部に対してかしめによる接続部を２箇所設けているので、はんだ等を用いることなく、リード線部２２ａ、２２ｂと平板部１２ｅ、１２ｆとの接触抵抗を十分小さくすることができる。
【００８２】
次に、第２抵抗体２１の姿勢を上述の第３抵抗体２２の挿入時と同様に保って、第２抵抗体２１の一方の端のリード線部２１ａを第３接続部１３ｃ１、１３ｃ２へ挿入し、他方の端のリード線部２１ｂを第４接続部１３ｄ１、１３ｄ２へ挿入する。このとき、第２ターミナル部材１１ｂに設けられたストッパ１６ｃによりリード線部２１ａの端部が止められ、ベース４０に凹部として形成されているストッパ１６ｄによりリード線部２１ｂが止められて、第２抵抗体２１の第２および第３ターミナル部材１１ｂ、１１ｃへの位置決めがなされる。
【００８３】
次に、上記第３抵抗体２２と同様、リード線部２１ａ、２１ｂが挿入された第３および第４接続部１３ｃ１、１３ｃ２、１３ｄ１、１３ｄ２の各切り起こし部を、一方向から同時にかしめることにより、第２抵抗体２１と第２および第３ターミナル部材１１ｂ、１１ｃとの電気接続および固定が完了する。この第２抵抗体２１の固定工程における効果は、上記第３抵抗体２２におけるのと同様である。
【００８４】
最後に、第１抵抗体２０の姿勢を上述の第３抵抗体２２および第２抵抗体２１の各挿入時と同様に保って、第１抵抗体２０の一方の端のリード線部２０ａを第１接続部１３ａ１、１３ａ２へ挿入し、他方の端のリード線部２０ｂを第２接続部１３ｂ１、１３ｂ２へ挿入する。このとき、第１ターミナル部材１１ａに設けられたストッパ１６ａによりリード線部２０ａの端部が止められ、第２ターミナル部材１１ｂに設けられたストッパ１６ｂによりリード線部２０ｂが止められて、第１抵抗体２０の第１および第２ターミナル部材１１ａ、１１ｂへの位置決めがなされる。
【００８５】
次に、上記第３および第２抵抗体２２、２１と同様、第１および第２接続部１３ａ１、１３ａ２、１３ｂ１、１３ｂ２の各切り起こし部を、一方向から同時にかしめることにより、第１抵抗体２０と第１および第２ターミナル部材１１ａ、１１ｂとの電気接続および固定が完了する。この第１抵抗体２０の固定工程における効果は、上記第２および第３抵抗体２１、２２におけるのと同様である。
【００８６】
図８（ｂ）に示すように、これら第１〜第３抵抗体２０〜２２の第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄへの組み付けおよび固定により、第３抵抗体２２、第２抵抗体２１および第１抵抗体２０の順に、ベース４０より上方へ離れるように配置される。また、第１〜第３抵抗体２０〜２２は、第１〜第６平板部１２ａ〜１２ｆと同一平面Ｐ上に配置される。これにより、本実施形態の抵抗器３は、図８（ｂ）における手前から奥への縦方向の長さを短くすることができる。
【００８７】
各抵抗体２０〜２２を各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄに固定したのちに、プロテクタ３０で抵抗体２０〜２２およびターミナル部材１１ａ〜１１ｄを覆う。図９に、プロテクタ３０をベース４０に組み付け、温度ヒューズ２３を取り付けた状態を示す。なお図９（ａ）は、図８（ａ）等に対する背面図であり、図９（ｂ）は図９（ａ）の左側面図で示す。また、図９（ｂ）は、一部が切除されてプロテクタ３０の内部の状態を示している。
【００８８】
すなわち、プロテクタ３０をベース４０の上面４０ａ側へ組み付ける。この場合、プロテクタ３０の下端開口部に設けられた固定部３６ａ、３６ｂ、３６ｃ、３６ｄを、それぞれベース４０に設けられた固定部用穴４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄへ挿入する。同時に、プロテクタ３０の下端開口部に設けられたコネクタ端子（Ｈｉ端子）３４を、ベース４０に設けられたコネクタ端子用穴４２ａに挿入する。このとき、プロテクタの側面３１ａの下端側に形成されている第２ベース接触部３９は、ベース上面４０ａと線状で近接または接するように配置される。なお、プロテクタ３０の各突片３７ａ、３７ｂはそれぞれベース４０のスリット４５ａ、４５ｂに差し込まれる。
【００８９】
プロテクタ３０の固定部３６ａ〜３６ｄは、各穴４４ａ〜４４ｄにおいて曲げられてプロテクタ３０のベース４０への固定を完了する。
【００９０】
これにより、第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａに設けられた第１ヒューズ取付部１４ａと、第２ヒューズターミナルとしてのプロテクタ３０に設けられた第２ヒューズ取付部３５とは、抵抗器３の縦方向（奥行き方向）において、温度ヒューズ２３の長さに相当する距離隔てて対向するよう配置される。さらに、第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄのベース上面４０ａとの接触部である各第１ベース接触部１８とプロテクタ側面３１ａの第２ベース接触部３９とは、長溝４６を挟んで並行に配置される。
【００９１】
ここまでの固定工程が終了したのち、はんだヒューズで構成される棒状の温度ヒューズ２３を、プロテクタ３０のヒューズ取付部３５の穴よりプロテクタ３０内部に挿入し、その先端部を第１ターミナル部材１１ａのヒューズ取付部１４ａの穴まで到達させる。蓋が開けられたはんだ付け作業用の窓３８より温度ヒューズ２３の先端部とヒューズ取付部１４ａの穴とのはんだ付けを実施し、プロテクタ３０のヒューズ取付部３５においても温度ヒューズ２３をはんだ付けする。そののち、窓３８の蓋が閉じられて、図１に示す抵抗器３の回路を形成する。
【００９２】
ここで、温度ヒューズ２３の配置位置について説明する。本実施形態では、温度ヒューズ２３は、送風量が小から大、すなわち送風機モータ１が低速（Ｌｏ）運転からＨｉを除く高速（Ｍ２）運転まで、常に導通状態となる第１抵抗体２０の近傍に配置される。これにより、送風機モータ１の異常停止等により抵抗器３に異常電流が流れる場合でも、送風量がＬｏからＭ２までの変化範囲で第１抵抗体２０には常に電流が流れ、これにより確実に温度ヒューズ２３を加熱、溶断させることができ、異常状態を感知して回路保護を行うことができる。
【００９３】
また、温度ヒューズ２３の上下方向における配置位置は、溶融ヒューズの落下方向においてベース上面４０ａより最も離れた位置にあるプロテクタ天井面３２に近接した位置としている。
【００９４】
すなわち、温度ヒューズ２３を、ベース上面４０ａより落下方向になるべく離すように配置することにより、溶融した温度ヒューズの落下距離、すなわち、落下に要する時間を長くすることができるので、溶融ヒューズが落下中に冷却されて、ベース上面４０ａに達したときに、ベース面４０ａ上に広がることを抑制することができる。
【００９５】
これにより、溶融ヒューズの落下地点における第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａと第２ヒューズターミナルとしてのプロテクタ３０との導通、すなわち導体間の短絡を防止する効果を高めることができる。
【００９６】
なお、プロテクタ３０は、各抵抗体２０〜２２を覆う構造になっているため、各抵抗体２０〜２３の発する熱の輻射の影響も受けて、これらにより温度上昇する。したがって、温度ヒューズ２３をプロテクタ３０に近接した位置に配置すると、第１および第２ヒューズ取付部１４ａ、３５および温度ヒューズ２３の温度は高くなり、これにより温度ヒューズ２３は両側溶断して溶融量が多くなって、ベース上面４０ａに落下することとなる。以上のことから、温度ヒューズ２３のプロテクタ３０の各側面３１ａ〜３１ｄからの離間距離が設定されている。
【００９７】
次に、この温度ヒューズ２３の溶断時の溶融ヒューズの落下状態について説明する。図１１および図１２は、図９（ｂ）と同じ方向から見た抵抗器３の断面概略図であり、紙面の上下方向を抵抗器３の配置方向の上下と一致させている。図１１（ａ）は溶融した温度ヒューズ２３ａの落下直後の様子を示し、図１１（ｂ）は従来のベース上面４０ａに溶融ヒューズ短絡防止手段である凹部または凸部が形成されていない場合の落下した溶融ヒューズ２３ｂを示し、図１１（ｃ）は溶融ヒューズ２３ｃが落下後に従来のベース上面４０ａ上に広がる様子を示している。
【００９８】
この図１１（ｃ）に示すように、従来のベース上面４０ａ上に凹部または凸部などが形成されていない平面である場合、ここに溶融ヒューズ２３ｂが落下すると、この溶融ヒューズ２３ｄは落下地点で平面上に広がり、第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａの下部の第１ベース接触部１８と第２ヒューズターミナルとしてのプロテクタ側面３１ａの下部の第２ベース接触部３９との間を導通させる。
【００９９】
これは、送風機モータ１の駆動回路の異常状態に対応して温度ヒューズ２３が作動して、温度ヒューズ２３の本来の取り付け部である第１および第２ヒューズ取付部１４ａ、３５間を遮断しても、別の部位である第１および第２ベース接触部１８、３９間が短絡されることとなり、結局、駆動回路を遮断することができないことを意味している。
【０１００】
これに対して、図１２は、本実施形態における、ベース上面４０ａ上に溶融ヒューズ短絡防止手段である凹部としての長溝４６が形成されている場合の、落下した溶融ヒューズ２３ｄの状態を示している。
【０１０１】
図１２に示すように、本実施形態では溶断して落下した溶融ヒューズ２３ｄは、落下地点のベース上面４０ａ上に形成された長溝４６の凹部に捉えられ、ここに溜まることにより、この長溝４６を挟んで対向して配置されている第１ヒューズ取付部１４ａの下部の第１ベース接触部１８と第２ヒューズ取付部３５の下部の第２ベース接触部３９との間の接続が断たれ、両者の導通、すなわち短絡を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１０２】
【図１】本実施形態の送風機モータの駆動回路を示す図である。
【図２】ターミナル板を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は右側面図である。
【図３】（ａ）は曲げ加工前のプロテクタの平面図であり、（ｂ）は曲げ加工後のプロテクタの正面図である。
【図４】ベースを示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は下面図、（ｄ）は左側面図である。
【図５】ターミナル板をベースに組み付ける方向を示す正面図である。
【図６】ターミナル板の固定部がベースに固定されている状態を示す一部断面図である。
【図７】ターミナル板の切断部位を示す正面図である。
【図８】抵抗体のターミナル部材への配置状態を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は左側面図である。
【図９】プロテクタをベースに組み付けた状態を示す図であり、（ａ）は背面図、（ｂ）は（ａ）の左側面図である。
【図１０】（ａ）はヒューズターミナル間に温度ヒューズが接続されている状態を示す図、（ｂ）は温度ヒューズが片側溶断した状態を示す図、（ｃ）温度ヒューズが両側溶断した状態を示す図である。
【図１１】図９（ｂ）と同じ方向から見た従来技術に基づく抵抗器の断面概略を示す図であり、（ａ）は溶断した溶融ヒューズの落下直後を示す図、（ｂ）は平面の落下地点に溶融ヒューズが落下した状態を示す図、（ｃ）落下後の溶融ヒューズが平面上で広がった状態を示す図である。
【図１２】本実施形態における溶融ヒューズが落下地点の凹部に溜まる状態を示す図である。
【符号の説明】
【０１０３】
１０…ターミナル板、１１ａ…第１ターミナル部材（第１ヒューズターミナル）、
１１ｂ〜１１ｄ…第２〜第４ターミナル部材、１４ａ…第１ヒューズ取付部、
１８…第１ベース接触部、２３…温度ヒューズ、
３０…プロテクタ（第２ヒューズターミナル）、３１ａ〜３１ｄ…側面、
３２…天井面、３４…コネクタ端子、３５…第２ヒューズ取付部、
３９…第２ベース接触部、４０…ベース、４１…コネクタ部、
４６…長溝（溶融ヒューズ短絡防止手段）、
４７ａ、４７ｂ…凸部（溶融ヒューズ短絡防止手段）。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、負荷電流制御用抵抗器に関し、特に、その抵抗器に用いられる温度ヒューズの溶断時の溶融ヒューズによる短絡防止を可能にする負荷電流制御用抵抗器に関する。本発明の負荷電流制御用抵抗器は、送風機等の速度制御用抵抗器として用いて好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来より、送風機の送風量を切り替えるための負荷電流制御用抵抗器として、ベース上にコイルタイプの抵抗体を配置するとともに、この抵抗体に異常電流が流れて抵抗体が異常発熱する場合に、その熱により溶断して抵抗器の回路を遮断する温度ヒューズを備えたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この温度ヒューズには、はんだが用いられる場合があるが、近年の鉛フリー対応などで、従来使用していたＳｎ６３Ｐｂ３７の組成をもつはんだヒューズを、鉛フリー化するために、温度ヒューズとしての作動温度が比較的高い高温はんだを用いる必要がある。
【０００４】
このヒューズ作動温度が高くなることにより、温度ヒューズの作動に要する時間が長めになり、その結果、温度ヒューズの両端の温度差が小さくなる傾向にある。
【０００５】
すなわち、図１０において、（ａ）に示すように、はんだで構成される温度ヒューズ１００の両端部１０１、１０２でそれぞれヒューズターミナル１１０、１２０に接合されている状態で、温度ヒューズ１００の、特に右側ヒューズターミナル１１０側の周囲温度が上昇するような使用環境を考える。この場合、周囲温度の上昇に応じて右側ヒューズターミナル１１０の温度Ｔａが温度ヒューズ１００の作動温度ＴＣより高くなり、左側ヒューズターミナル１２０の温度ＴｂがＴＣより低い場合（Ｔａ＞ＴＣ＞Ｔｂ）は、図１０（ｂ）に示すように、温度ヒューズ１００は右側ヒューズターミナル１１０側の端部１０１で溶断し、左側ヒューズターミナル１２０側の端部１０２では溶断しない片側溶断が発生する。この片側溶断では、温度ヒューズ１００の溶融量は少なく、落下する可能性は比較的小さく、あるいは、落下しても、その溶融量に応じて落下量も少ない。
【０００６】
一方、温度ヒューズ１００の周辺温度が高く、温度ヒューズ１００全体が作動温度ＴＣより高い温度にまで加熱されるような使用環境では、温度ヒューズ１００の両端温度差が小さくなる（Ｔａ≒Ｔｂ＞ＴＣ）。この場合は、図１０（ｃ）に示すように、温度ヒューズ１００の両端側１０１、１０２で溶断し、溶融した温度ヒューズ１０３の落下量が多くなり、場合によっては温度ヒューズ１００の全量が落下してしまう可能性がある。
【特許文献１】特開平９−２３１８９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来は、温度ヒューズの溶断時、その溶融量が少ないことや溶融ヒューズの落下方向の調整などにより、溶融したヒューズの落下部位における溶融ヒューズの広がりによる導体間の短絡を防止する対策は不要とされていた。しかし、溶融ヒューズの落下量の増加および落下方向や形態の変化などにより、その落下地点における溶融ヒューズによる導体間の短絡が発生する可能性がある。
【０００８】
本発明は、上記点に鑑み、温度ヒューズの溶断時、溶融ヒューズの落下地点における溶融ヒューズによる導体間の短絡を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明は、絶縁体で構成されたベース（４０）の上面（４０ａ）側に抵抗体（２０、２１、２２）と温度ヒューズ（２３）とが組みつけられた負荷電流制御用抵抗器（３）において、温度ヒューズ（２３）の両端を導体部材である第１および第２ヒューズターミナル（１１ａ、３０）の各第１および第２ヒューズ取付部（１４ａ、３５）に接合して、これら第１および第２ヒューズターミナル（１１ａ、３０）を絶縁体部材であるベース上面（４０ａ）上に配置する。温度ヒューズ（２３）が溶断して溶融ヒューズがベース上に落下する場合のベース（４０）上の落下部位は、第１および第２ヒューズターミナル（１１ａ、３０）がそれぞれ備える互いに離間して配置される第１および第２ベース接触部（１４ａ、３５）の間に位置するようになっている。このベース上面（４０ａ）の溶融ヒューズの落下部位において、溶融ヒューズによる第１および第２ベース接触部（１８、３９）間の短絡を防止する溶融ヒューズ短絡防止手段（４６、４７ａ、４７ｂ）が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
これにより、温度ヒューズ（２３）が溶断して、溶融したヒューズがベース（４０）上に落下しても、溶融ヒューズ短絡防止手段（３６、４７ａ、４７ｂ）により第１および第２ベース接触部（１８、３９）間の短絡、すなわち第１および第２ヒューズターミナル（１１ａ、３０）間の短絡が防止されるので、確実に温度ヒューズ（２３）としての回路遮断機能を達成することができる。
【００１１】
この溶融ヒューズ短絡防止手段（４６、４７ａ、４７ｂ）は、ベース面（４０ａ）上の落下部位に、落下方向に凹部または凸部のいずれか、または両方の形状を形成することにより実現することができる。このようにすることにより、落下部位における第１および第２ベース接触部（１８、３９）間、すなわち導体間のベース面に沿った距離を長くすることができるので、落下部位に溶融した温度ヒューズが落下してベース面上を広がろうとしてもこれが溶融ヒューズ短絡防止手段により分断され、距離が長くなっている導体間を短絡することができない。
【００１２】
さらに、溶融ヒューズ短絡防止手段としての凹部（４６）であれば、落下した溶融ヒューズがこの凹部（４６）に捉えられ凹部（４６）の周辺部にある導体との連なりが断たれるので、導体間の短絡防止を可能にする。
【００１３】
また、溶融ヒューズ短絡防止手段としての凸部（４７ａ、４７ｂ）であれば、この凸部（４７ａ、４７ｂ）の表面に沿った距離が長くなること、および／または、この凸部（４７ａ、４７ｂ）の頂点部で溶融ヒューズの連なりが断たれることにより、導体間の短絡防止を可能にする。
【００１４】
抵抗器が備える抵抗体（２０、２１、２２）および温度ヒューズ（２３）を保護するためのプロテクタ（３０）がベース上面（４０ａ）を覆う場合、このプロテクタ（３０）の溶融ヒューズの落下方向におけるベース上面（４０ａ）より最も離れたプロテクタ天井面（３２）に近づけるように温度ヒューズ（２３）を配置する。すなわち、温度ヒューズ（２３）を、ベース上面（４０ａ）より落下方向になるべく離すように配置することにより、溶融ヒューズの落下距離、すなわち、落下に要する時間を長くすることができるので、溶融ヒューズが落下中に冷却されて、ベース上面（４０ａ）に達したときに、ベース面（４０ａ）上に広がることを抑制することができる。これにより、溶融ヒューズによる導体間の短絡を防止する効果を増大させることができる。
【００１５】
なお、特許請求の範囲およびこの欄で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。なお、本実施形態は、本発明を車両空調用送風機の速度制御用抵抗器に適用したものである。すなわち本実施形態の速度制御用抵抗器は、図示しない車両空調用送風機の風下側の通風路内に配置され、送風機モータの印加電圧を段階的に調整することにより、送風機の風量を可変とする。
【００１７】
図１は、本実施形態の送風機モータ１の駆動回路を示す図である。送風機モータ１と電源であるバッテリ２との間に、直列に接続された３つの抵抗体、すなわち、第１抵抗体２０、第２抵抗体２１、および第３抵抗体２２を備えた速度制御用抵抗器（以下、抵抗器という）３が接続されている。すなわち、抵抗器３は負荷である送風機モータ１に流れる負荷電流、すなわち送風機モータ１に印加される電圧を調節して、送風機モータ１の速度を制御するものである。
【００１８】
これら第１ないし第３抵抗体２０〜２２に直列に温度ヒューズ２３が接続されている。温度ヒューズ２３は、後述するようにはんだヒューズを用いており、抵抗器３の異常加熱により溶断して、送風機モータ１への印加電圧を０とするものである。なお、本実施形態の各抵抗体２０〜２２は、コイルタイプの抵抗素子を用いている。
【００１９】
抵抗器３のコネクタ４１には、４つのコネクタ端子３４、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄが設けられている。コネクタ４１には、切替えスイッチ４が接続されている。なお、各コネクタ端子３４、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄは、それぞれ、後述するプロテクタ３０の第２ヒューズ取付部３５、ターミナル部材１１ｂ、１１ｃ、１１ｄに導通している。
【００２０】
切替えスイッチ４は、図示しない車両のインパネ等に配置され、乗員により送風量を切り替えるために、抵抗器３の第１ないし第３抵抗体２０〜２２のうち通電する抵抗体を選択して回路抵抗値を変更するものである。
【００２１】
すなわち、切替えスイッチ４がＨｉに設定されているときは、抵抗器３において抵抗体２０〜２２のいずれも導通しないため、送風機モータ１への印加電圧（または負荷電流）は最大となり、送風機モータ１は最大電力運転を行い最高風量（Ｈｉ）が発生する。
【００２２】
一方、切替えスイッチ４がＬｏに設定されているときは、抵抗器３において直列接続された第１ないし第３抵抗体２０〜２２が通電されて、抵抗器３の抵抗値は３つの第１ないし第３抵抗体２０〜２２の各抵抗値の和となる。これにより抵抗器３における電圧降下が最大、すなわち送風機モータ１への印加電圧（または負荷電流）が最小となり、送風機モータ１は最低電力運転を行い最低風量（Ｌｏ）が発生する。
【００２３】
また、切替えスイッチ４がＭ１に設定されているときは、抵抗器３において第１抵抗体２０および第２抵抗体２１が通電され、抵抗器３の抵抗値は第１抵抗体２０および第２抵抗体２１の抵抗値の和となる。さらに、切替えスイッチ４がＭ２に設定されているときは、抵抗器３において第１抵抗体２０のみが通電される。
【００２４】
したがって、抵抗器３における電圧降下の大きさが小さくなるに応じて送風機モータ１への印加電圧（または負荷電流）が増加して負荷である送風機モータ１の電力量が増加し、送風量も増加する。すなわち、送風量の大きさはＬｏ＜Ｍ１＜Ｍ２＜Ｈｉである。なお、上述のごとく、第３抵抗体２２は低速（Ｌｏ）運転時のみ導通しているが、第１抵抗体２０は最低風量の低速（Ｌｏ）運転時から大風量の高速（Ｍ２）運転時まで、常に導通している。
【００２５】
本実施形態の抵抗器３は、後述する組み付け状態をあらわす図８（ａ）正面図、同（ｂ）左側面図、および、図９（ａ）背面図、同（ｂ）（ａ）の左側面図に示すように、抵抗器３を車両側に取り付けるためのベース４０と、ベース４０に組み付け、固定されている第１ないし第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄと、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄに固定、および電気接続されている第１ないし第３抵抗体２０〜２２と、各抵抗体２０〜２２および各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄを保護するプロテクタ３０とを備えている。
【００２６】
なお、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄは、後述するように組み立て前は一体構造部品としてのターミナル板１０であり、組み付け過程においてそれぞれの部材を連結するブリッジ部を切断除去して、図８に示すように、それぞれ個別の部材とされたものである。
【００２７】
以下、組み付け前の個々の部材についてそれぞれ説明し、その後、これら部材を用いた抵抗器３の組み立て過程について説明する。
【００２８】
図２は、第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄをベース４０への組み付ける前の一体構造部品でとしてのターミナル板１０を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は右側面図を示す。なお、以下では、図２（ａ）における左右方向を横方向という。
【００２９】
ターミナル板１０は、導体部材である１枚の金属板をプレス加工により形成したもので、第１ないし第４ターミナル部材１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄと、それらを互いに連結する５つのブリッジ部１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄ、１７ｅとを備えている。すなわち、ターミナル板１０において、第１ターミナル部材１１ａ、第３ターミナル部材１１ｃ、第４ターミナル部材１１ｄおよび第２ターミナル部材１１ｂは、図２（ａ）中、右から左へ、平面Ｐの方向に横一列の状態で形成されている。
【００３０】
なお、以下の各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄの説明においては、第１〜第３抵抗体２０〜２２の直列接続順、すなわち、それぞれのリード線部２０ａ〜２２ｂを固定する順に、対応するターミナル部材について順次説明する。
【００３１】
第１ターミナル部材１１ａは、ターミナル板１０の右端、すなわち右外側に位置し、第１抵抗体２０の一方の端のリード線部２０ａを固定するための２つの第１接続部１３ａ１、１３ａ２が設けられている。これら第１接続部１３ａ１、１３ａ２は、第１ターミナル部材１１ａに設けられた破線で示された第１平板部１２ａの平面上に切り起こし部としてプレス加工にて形成されている。
【００３２】
図２（ｂ）に示すように、第１接続部１３ａ１、１３ａ２は、ともに第１平板部１２ａの面方向に平行で、上下方向に形成された穴として切り起こされている。すなわち、本実施形態では図２（ｂ）に示すように、穴の開口は第１平板部１２ａの面方向に対して垂直方向に形成され、穴形状は、第１抵抗体２０のリード線部２０ａが挿入できる程度の空隙を備えたＶ字形状またはＵ字形状をなしている。なお、穴形状は、Ｖ字またはＵ字形状以外にも、台形形状等でもよい。
【００３３】
また、第１接続部１３ａ１、１３ａ２は、挿入されるリード線部２０ａの線方向に沿って、図２（ａ）、（ｃ）において上下方向に２つ設けられ、１つのリード線部２０ａをこれら２つの第１接続部１３ａ１、１３ａ２で固定するようになっている。この上下方向は、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄの配列方向である横方向に対して垂直方向である。
【００３４】
なお、以下の各平板部１２ｂ〜１２ｆは、図２（ａ）に示すように第１平板部１２ａと同様、それぞれ破線で示され、また、各平板部１２ｂ〜１２ｆでそれぞれ設けられる接続部１３ｂ１〜１３ｆ２は、図２（ｂ）の下方側の同一面側に、第１接続部１３ａ１、１３ａ２と同様に、各リード線部の線方向に沿って、すなわち、上下方向に２つ設けられている。ただし、それぞれの接続部の切り起こし高さは、それぞれ挿入されるリード線部の太さに応じて設定されている。
【００３５】
第１ターミナル部材１１ａには、第１平板部１２ａの下部に、第１抵抗体２０の第１ターミナル部材１１ａにおける位置決めのために、リード線部２０ａのストッパ１６ａが切り起こされている。
【００３６】
第１ターミナル部材１１ａの下方端には、ベース４０へ固定するための固定部１５ａ、１５ｂが形成されている。固定部１５ａは、金属板のプレス加工により、横方向に対して直角方向の縦方向に、左右方向に形成される第１ベース接触部１８において固定部１５ｂより離すように曲げられている。また、第１ターミナル部材１１ａの上方端には、温度ヒューズ２３の一方の端を取り付けるための第１ヒューズ取付部１４ａが設けられている。すなわち、第１ターミナル部材１１ａは、第１ヒューズターミナルに相当する。
【００３７】
第２ターミナル部材１１ｂは、第１抵抗体２０の他方の端のリード線部２０ｂを固定するためのもので、ターミナル板１０の左端、すなわち左外側に位置するよう形成されている。すなわち、第１抵抗体２０に対して、その固定部材である第１および第２ターミナル部材１１ａ、１１ｂは、横方向において互いにターミナル板１０の外側端に位置している。
【００３８】
第２ターミナル部材１１ｂには、２つの平板部である第２および第３平板部１２ｂ、１２ｃが設けられている。第２平板部１２ｂの表面には、第１抵抗体２０のリード線部２０ｂを固定するための２つの第２接続部１３ｂ１、１３ｂ２が、第１接続部１３ａ１、１３ａ２と同様の形態で、上下方向に設けられている。
【００３９】
第２平板部１２ｂの面方向は、第１抵抗体２０の他方のリード線部２０ａを固定するための第１接続部１３ａ１、１３ａ２が設けられている第１平板部１２ａの面方向と、同一平面Ｐ上に位置するよう配置されている。
【００４０】
このように、第１抵抗体２０の一対のリード線部２０ａ、２０ｂをそれぞれ固定するための第１平板部１２ａと第２平板部１２ｂとは、それぞれの面方向が平行、詳しくは同一平面Ｐの面方向である横方向において互いに離間した状態で形成されている。この離間距離は、第１抵抗体２０の長手方向長さに応じた距離である。
【００４１】
第３平板部１２ｃの表面には、第２抵抗体２１の一方のリード線部２１ａを固定するための２つの第３接続部１３ｃ１、１３ｃ２が設けられている。なお、第２平板部１２ｂと第３平板部１２ｃとは、本実施形態では第２ターミナル部材１１ｂにおいて同一平面Ｐ上に形成されている。さらに、第２平板部１２ｂと第３平板部１２ｃとは、それぞれが異なる抵抗体２０、２１に対する固定部となるので、互いに離間する必要はなく、互いに接触していても、あるいは重なっていてもよい。
【００４２】
第２ターミナル部材１１ｂの下方端には、ベース４０へ固定するための固定部１５ｃと、固定部１５ｃより縦方向（奥行き方向）に離れるように曲げられた第１コネクタ端子１４ｂとが形成されている。この第１コネクタ端子１４ｂは、図１に示すように、第１抵抗体２０と第２抵抗体２１との接続点に対応し、切替えスイッチ４においてＭ２端子に接続される端子である。
【００４３】
なお、第２ターミナル部材１１ｂには、第２平板部１２ｂの下部には、第１抵抗体２０の第２ターミナル部材１１ｂにおける位置決めのために、リード線部２０ｂのストッパ１６ｂが切り起こされている。また、第３平板部１２ｃの下部には、第２抵抗体２１の第２ターミナル部材１１ｂにおける位置決めのために、リード線部２１ａのストッパ１６ｃが切り起こされている。
【００４４】
第３ターミナル部材１１ｃは、第２抵抗体２１の他方の端のリード線部２１ｂ、および第３抵抗体２２の一方の端のリード線部２２ａをそれぞれ固定するためのもので、ターミナル板１０の右側において、第１ターミナル部材１１ａの内側、すなわち左隣に位置するよう形成されている。
【００４５】
第３ターミナル部材１１ｃには、２つの平板部である第４および第５平板部１２ｄ、１２ｅが設けられている。第４平板部１２ｄの表面には、第２抵抗体２１のリード線部２１ｂを固定するための２つの第３接続部１３ｄ１、１３ｄ２が、第１接続部１３ａ１、１３ａ２と同様の形態で、上下方向に設けられている。
【００４６】
第４平板部１２ｄの面方向は、第２抵抗体２１の他方のリード線部２１ａを固定するための第３接続部１３ｃ１、１３ｃ２が設けられている第３平板部１２ｃの面方向と同一平面Ｐ上に位置するよう配置されている。
【００４７】
このように、第２抵抗体２１の一対のリード線部２１ａ、２１ｂをそれぞれ固定するための第３平板部１２ｃと第４平板部１２ｄとは、それぞれの面方向が平行、詳しくは同一平面Ｐの面方向である横方向において互いに離間した状態で形成されている。この離間距離は、第２抵抗体２１の長手方向長さに応じた距離である。
【００４８】
第５平板部１２ｅの表面には、第３抵抗体２２の一方のリード線部２２ａを固定するための２つの第５接続部１３ｅ１、１３ｅ２が設けられている。なお、第４平板部１２ｄと第５平板部１２ｅとは、本実施形態では第３ターミナル部材１１ｃにおいて同一平面Ｐ上に形成されている。さらに、第４平板部１２ｄと第５平板部１２ｅとの横方向距離は、それぞれが異なる抵抗体２１、２２に対する固定部となるので、互いに離間する必要はない。
【００４９】
第３ターミナル部材１１ｃの下方端には、ベース４０へ固定するための固定部１５ｅと、固定部１５ｅより縦方向（奥行き方向）に離れるように曲げられた第２コネクタ端子１４ｃとが形成されている。この第２コネクタ端子１４ｃは、図１に示すように、第２抵抗体２１と第３抵抗体２２との接続点に対応し、切替えスイッチ４においてＭ１端子に接続される端子である。
【００５０】
第４ターミナル部材１１ｄは、第３抵抗体２２の他方の端のリード線部２２ｂを固定するためのもので、ターミナル板１０において、第３ターミナル部材１１ｃの内側、すなわち左隣に位置するよう形成されている。なお、第４ターミナル部材１１ｄの外側に相当する左隣には第２ターミナル部材１１ｂが位置している。
【００５１】
第４ターミナル部材１１ｄには、第６平板部１２ｆが設けられている。第６平板部１２ｆの表面には、第３抵抗体２２のリード線部２２ｂを固定するための２つの第６接続部１３ｆ１、１３ｆ２が、第１接続部１３ａ１、１３ａ２と同様の形態で、上下方向に設けられている。
【００５２】
第６平板部１２ｆの面方向は、第３抵抗体２２の他方のリード線部２２ａを固定するための第５接続部１３ｅ１、１３ｅ２が設けられている第５平板部１２ｅの面方向と同一平面Ｐ上に位置するよう配置されている。
【００５３】
このように、第３抵抗体２２の一対のリード線部２２ａ、２２ｂをそれぞれ固定するための第５平板部１２ｅと第６平板部１２ｆとは、それぞれの面方向が平行、詳しくは同一平面Ｐの面方向である横方向において互いに離間した状態で形成されている。この離間距離は、第３抵抗体２２の長手方向長さに応じた距離である。
【００５４】
第４ターミナル部材１１ｄの下方端には、ベース４０へ固定するための固定部１５ｆと、固定部１５ｆより縦方向（奥行き方向）に離れるように曲げられた第３コネクタ端子１４ｄとが形成されている。この第３コネクタ端子１４ｄは、図１に示すように、第３抵抗体２２のリード線部２２ｂに対応し、切替えスイッチ４においてＬｏ端子に接続される端子である。
【００５５】
さらに、ターミナル板１０には、隣接する第１ターミナル部材１１ａと第３ターミナル部材１１ｃとを連結する２つのブリッジ部１７ｂ、１７ｃと、隣接する第２ターミナル部材１１ｂと第４ターミナル部材１１ｄとを連結する２つのブリッジ部１７ａ、１７ｅと、隣接する第３ターミナル部材１１ｃと第４ターミナル部材１７ｄとを連結する１７ａ、１７ｄとを備えている。なお、ブリッジ部１７ａは、第２、第３および第４ターミナル部材１１ｂ、１１ｃ、１１ｄを連結している。
【００５６】
このように、各ブリッジ部１７ａ〜１７ｅで隣接する各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄを連結して、一体構造部品としてのターミナル板１０を構成する。このターミナル板１０は、１枚の金属板をプレス加工することにより形成することができるので、部品点数を１つにすることができる。したがって、この一体構造のターミナル板１０を用いることにより、抵抗器３を組み立てるための工程および工数を、従来に比べて低減することができる。
【００５７】
次に、抵抗器３のプロテクタ３０について説明する。図３（ａ）は、曲げ加工前の切断加工されたプロテクタ３０の平面図である。図３（ｂ）は、曲げ加工後のプロテクタ３０の正面図であり、図２と同様の配置方向を矢印で示している。
【００５８】
プロテクタ３０は、１面を開口した直方体形状をなし、ベース４０上で各抵抗体２０〜２２を覆うように組みつけられるもので、外部からの異物進入抑制と最外部温度抑制機能を持つものである。プロテクタ３０の４つの側面３１ａ〜３１ｄには、多数の通気孔３３が設けられている。対向する長辺の側面３１ａ、３１ｃの下端開口部には固定部３６ａ、３６ｂと３６ｃ、３６ｄとが設けられている。なお、プロテクタ３０の天井面３２には通気孔３３は設けられていない。
【００５９】
また、側面３１ｃの下端開口部には、抵抗器３のＨｉ端子としてのコネクタ端子３４が設けられている。なお、プロテクタ３０は薄板で成形されているため、このコネクタ端子３４の部分のみ、折り返し部３４ａ、３４ｂを折り返して２倍の厚みに成形することにより、図示しない他のコネクタのターミナルとのオスメス嵌合時にコネクタ端子３４における導通に必要な板厚を得るようにしている。
【００６０】
長辺側の側面３１ａ、３１ｃの上部隅には、それぞれの面３１ａ、３１ｃ上の対向する位置に、第２ヒューズ取付部３５と矩形のはんだ付け作業用の窓３８とが設けられている。なお、短辺側の側面３１ｂ、３１ｄの下端部には、変形防止用の突片３７ａ、３７ｂが設けられている。
【００６１】
第２ヒューズ取付部３５が形成されている側面３１ａの下方端には、左右方向に第２ベース接触部３９が形成されている。この第２ベース接触部３９は、プロテクタ３０のベース４０への取付時、ベース４０の上面４０ａと、線状で近接または接するように配置される。
【００６２】
次に、ベース４０について説明する。図４は、ベース４０を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は下面図、（ｄ）は左側面図である。ベース４０は、第１〜第３抵抗体２０〜２２が固定された第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄおよびプロテクタ３０を組み付けて抵抗器３とし、車両側へ取り付ける部品であり、コネクタハウジングの役割も備えている。
【００６３】
なお、ベース４０は、絶縁性材料であるフェノール、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、あるいはポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）などの樹脂材料により成型されている。
【００６４】
ベース４０には、これらターミナル部材１１ａ〜１１ｄおよびプロテクタ３０の固定部１５ａ〜１５ｆ、３６ａ〜３６ｄが挿入される固定用の穴４３ａ〜４３ｆ、４４ａ〜４４ｄと、各コネクタ端子３４、１４ｂ〜１４ｄが挿入されるコネクタ端子用の穴４２ａ〜４２ｄとが、上面４０ａから下面４０ｂへ貫通するように設けられている。
【００６５】
すなわち、ターミナル板１０に形成されている６つの固定部１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ、１５ｅ、１５ｆにそれぞれ対応する位置に、固定部用穴４３ａ、４３ｂ、４３ｃ、４３ｄ、４３ｅ、４３ｆが設けられている。また、ターミナル板１０に形成されている第１〜第３コネクタ端子１４ｂ、１４ｃ、１４ｄにそれぞれ対応する位置に、コネクタ端子用穴４２ｂ、４２ｃ、４２ｄが設けられている。
【００６６】
また、プロテクタ３０に形成されている４つの固定部３６ａ、３６ｂ、３６ｃ、３６ｄにそれぞれ対応する位置に、固定部用穴４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄが設けられている。さらに、プロテクタ３０に設けられたコネクタ端子（Ｈｉ端子）３４に対応する位置にコネクタ端子用穴４２ａが設けられている。そして、ベース４０の下面４０ｂ側には、これら４つのコネクタ端子３４、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄを囲むようにコネクタ部４１が設けられている。
【００６７】
なお、ベース４０の上面４０ａ側には、プロテクタ３０の変形を防止するための突片３７ａ、３７ｂを挿入するためのスリット４５ａ、４５ｂと、リード線部２１ｂ、２２ａ、２２ｂの各端部を止めるための凹部としてのストッパ１６ｄ、１６ｅ、１６ｆとが設けられている。
【００６８】
また、ベースの上面４０ａ側には、長溝４６が横方向に、すなわち、ベース４０に組み付けられる第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄとプロテクタ３０の側面３１ａとの間にあって、両者に沿う方向に形成されている。この長溝４６は、温度ヒューズ２３が溶断した場合に溶け落ちた溶融ヒューズが、ベース上面４０ａの落下部位上で広がって、第２ヒューズターミナルとしてのプロテクタ３０と第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａおよび第２〜第４ターミナル部材１１ｂ〜１１ｄとを接続することを防止するために、溶け落ちた溶融ヒューズをここで捉えて溜まるようにして、広がらないようにするためのものである。すなわち、この長溝４６は溶融ヒューズ短絡防止手段に相当する。
【００６９】
さらに、ベース上面４０ａには、第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄが配列される範囲の両端の外側にあるスリット４５ａ、４５ｂのそれぞれ内側部位に、縦方向（奥行き方向）に溶融ヒューズ短絡防止手段としての凸部４７ａ、４７ｂが設けられている。これら凸部４７ａ、４７ｂは、その頂点部で、落下した溶融ヒューズの広がりを断つことができ、これにより凸部４７ａ、４７ｂの近傍のプロテクタの側面３１ｄ、３１ｂと第１ターミナル部材１１ａおよび第２ターミナル部材１１ｂとのそれぞれの導通、すなわち短絡を防止することができる。
【００７０】
なお、これら２つの凸部のうち、凸部４７ｂは、第１および第２ヒューズ取付部１４ａ、３５の直下より離れた位置である、横方向の一方の端部である第２ターミナル部材１１ｂの近傍に設けている。これにより、抵抗器３を搭載する車両（図示せず）の走行状態、特に車体の姿勢に応じて、溶断した溶融ヒューズの落下地点が第１および第２ヒューズ取付部１４ａ、３５の直下からずれ、第２ターミナル部材１１ｂの方向へ落下しても、落下地点に形成された凸部４７ｂにより溶融ヒューズが分断され、プロテクタ側面３１ｂとこれに近接する第２ターミナル部材１１ｂとの接続を断って、Ｈｉ端子とＭ２端子との短絡を防止することができ、異常状態に対応した回路の遮断を可能にしている。
【００７１】
次に、抵抗器３の組み立て手順を、図５ないし図９を用いて説明する。まず、図５の正面図に示すように、一体構造部品であるターミナル板１０をＡ方向よりベース４０の上面４０ａ側へ組み付ける。このとき、各固定部１５ａ〜１５ｆおよび各コネクタ端子１４ｂ〜１４ｄを、それぞれそれらに一致するようベース４０に設けられた各穴４３ａ〜４３ｆおよび４２ｂ〜４２ｄに挿入する。
【００７２】
次に、図６の一部断面図で示すように、固定部用の各穴４３ａ〜４３ｆにおいて、ターミナル板１０の各固定部１５ａ〜１５ｆを曲げることにより、ターミナル板１０をベース４０に固定する。本実施形態では、固定部１５ａ、１５ｄは、横方向（左右方向）に広げるように曲げられて固定され、他の固定部１５ｂ、１５ｃ、１５ｅ、１５ｆは、前後方向（奥行き方向）に曲げられて固定される。なお、固定部１５ｂは図６において省略されている。
【００７３】
このように、１つの部品であるターミナル板１０をベース４０の上面４０ａに組み付け、固定するので、挿入工程を１つにすることができる。また。ターミナル板１０が一体構造であるので、ベース４０への固定工程では、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄ間の平行度や離間距離の変動を少なくすることができる。
【００７４】
すなわち、本実施形態では、各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄに設けられた各平板部１２ａ〜１２ｆは、ターミナル板１０を構成する同一平面Ｐ上に形成されているので、少ない作業工数で組み付け精度を向上させることができる。
【００７５】
ターミナル板１０をベース４０に組み付け、固定した後に、図７の平面図で示すように、ターミナル板１０のブリッジ部１７ａ〜１７ｅを切断除去する。この切断除去部を図７においてハッチングで示す。各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄおよびブリッジ部１７ａ〜１７ｅは、ターミナル板１０を形成する同一平面Ｐ上に設けられているので、この切断工程では、一方向からプレス機により各ブリッジ部１７ａ〜１７ｅを切断することができる。あるいは、全ブリッジ部を一度に切断しない場合でも、ターミナル板１０の面を反転させることなく、一方向から、ターミナル板１０を平行移動させるのみで順次、各ブリッジ部を切断することができる。
【００７６】
なお、このターミナル板１０をベース上面４０ａに組み付けることにより、第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａは、第１ベース接触部１８において、ベース上面４０ａの面上に接するように配置される。また、他の第３、第４および第２ターミナル部材１１ｄ、１１ｃ、１１ｂについても同様に、ベース上面４０ａの面上に接する位置にそれぞれ第１ベース接触部１８が形成される。
【００７７】
各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄの間を分離した後に、コイルタイプの第１〜第３抵抗体２０〜２２を各接続部１３ａ１〜１３ｆ２の切り起こし部の穴に挿入し、図８（ａ）、（ｂ）に示すように各接続部１３ａ１〜１３ｆ２をかしめ固定する。図８（ａ）は正面図、同（ｂ）は左側面図を示す。
【００７８】
その挿入工程を説明すると、まず、第３抵抗体２２の一方の端のリード線部２２ａを第５接続部１３ｅ１、１３ｅ２へ挿入し、他方の端のリード線部２２ｂを第６接続部１３ｆ１、１３ｆ２へ挿入する。このときの第３抵抗体２２の姿勢を、第３抵抗体２２の長手方向が各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄの配列方向である横方向に一致し、両端のリード線部２２ａ、２２ｂの線方向が上記横方向に対し垂直な上下方向となるようにする。
【００７９】
さらに、ベース４０側に凹部として形成されているストッパ１６ｅ、１６ｆによって、リード線部２２ａ、２２ｂの端部が止められ、第３抵抗体２２の第３および第４ターミナル部材１１ｃ、１１ｄへの位置決めがなされる。これらにより、挿入工程を簡便にすることができる。
【００８０】
次に、これらリード線部２２ａ、２２ｂが挿入された第５および第６接続部１３ｅ１、１３ｅ２、１３ｆ１、１３ｆ２の各切り起こし部を、一方向から同時にかしめることにより、第３抵抗体２２と第３および第４ターミナル部材１１ｃ、１１ｄとの電気接続および固定が完了する。
【００８１】
このように、第５および第６平板部１２ｅ、１２ｆを同一平面Ｐ上に配置しているので、第３抵抗体２２の両端のリード線部２２ａ、２２ｂを一方向から一括してかしめ作業を簡便に行うことができる。また、１つのリード線部に対してかしめによる接続部を２箇所設けているので、はんだ等を用いることなく、リード線部２２ａ、２２ｂと平板部１２ｅ、１２ｆとの接触抵抗を十分小さくすることができる。
【００８２】
次に、第２抵抗体２１の姿勢を上述の第３抵抗体２２の挿入時と同様に保って、第２抵抗体２１の一方の端のリード線部２１ａを第３接続部１３ｃ１、１３ｃ２へ挿入し、他方の端のリード線部２１ｂを第４接続部１３ｄ１、１３ｄ２へ挿入する。このとき、第２ターミナル部材１１ｂに設けられたストッパ１６ｃによりリード線部２１ａの端部が止められ、ベース４０に凹部として形成されているストッパ１６ｄによりリード線部２１ｂが止められて、第２抵抗体２１の第２および第３ターミナル部材１１ｂ、１１ｃへの位置決めがなされる。
【００８３】
次に、上記第３抵抗体２２と同様、リード線部２１ａ、２１ｂが挿入された第３および第４接続部１３ｃ１、１３ｃ２、１３ｄ１、１３ｄ２の各切り起こし部を、一方向から同時にかしめることにより、第２抵抗体２１と第２および第３ターミナル部材１１ｂ、１１ｃとの電気接続および固定が完了する。この第２抵抗体２１の固定工程における効果は、上記第３抵抗体２２におけるのと同様である。
【００８４】
最後に、第１抵抗体２０の姿勢を上述の第３抵抗体２２および第２抵抗体２１の各挿入時と同様に保って、第１抵抗体２０の一方の端のリード線部２０ａを第１接続部１３ａ１、１３ａ２へ挿入し、他方の端のリード線部２０ｂを第２接続部１３ｂ１、１３ｂ２へ挿入する。このとき、第１ターミナル部材１１ａに設けられたストッパ１６ａによりリード線部２０ａの端部が止められ、第２ターミナル部材１１ｂに設けられたストッパ１６ｂによりリード線部２０ｂが止められて、第１抵抗体２０の第１および第２ターミナル部材１１ａ、１１ｂへの位置決めがなされる。
【００８５】
次に、上記第３および第２抵抗体２２、２１と同様、第１および第２接続部１３ａ１、１３ａ２、１３ｂ１、１３ｂ２の各切り起こし部を、一方向から同時にかしめることにより、第１抵抗体２０と第１および第２ターミナル部材１１ａ、１１ｂとの電気接続および固定が完了する。この第１抵抗体２０の固定工程における効果は、上記第２および第３抵抗体２１、２２におけるのと同様である。
【００８６】
図８（ｂ）に示すように、これら第１〜第３抵抗体２０〜２２の第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄへの組み付けおよび固定により、第３抵抗体２２、第２抵抗体２１および第１抵抗体２０の順に、ベース４０より上方へ離れるように配置される。また、第１〜第３抵抗体２０〜２２は、第１〜第６平板部１２ａ〜１２ｆと同一平面Ｐ上に配置される。これにより、本実施形態の抵抗器３は、図８（ｂ）における手前から奥への縦方向の長さを短くすることができる。
【００８７】
各抵抗体２０〜２２を各ターミナル部材１１ａ〜１１ｄに固定したのちに、プロテクタ３０で抵抗体２０〜２２およびターミナル部材１１ａ〜１１ｄを覆う。図９に、プロテクタ３０をベース４０に組み付け、温度ヒューズ２３を取り付けた状態を示す。なお図９（ａ）は、図８（ａ）等に対する背面図であり、図９（ｂ）は図９（ａ）の左側面図で示す。また、図９（ｂ）は、一部が切除されてプロテクタ３０の内部の状態を示している。
【００８８】
すなわち、プロテクタ３０をベース４０の上面４０ａ側へ組み付ける。この場合、プロテクタ３０の下端開口部に設けられた固定部３６ａ、３６ｂ、３６ｃ、３６ｄを、それぞれベース４０に設けられた固定部用穴４４ａ、４４ｂ、４４ｃ、４４ｄへ挿入する。同時に、プロテクタ３０の下端開口部に設けられたコネクタ端子（Ｈｉ端子）３４を、ベース４０に設けられたコネクタ端子用穴４２ａに挿入する。このとき、プロテクタの側面３１ａの下端側に形成されている第２ベース接触部３９は、ベース上面４０ａと線状で近接または接するように配置される。なお、プロテクタ３０の各突片３７ａ、３７ｂはそれぞれベース４０のスリット４５ａ、４５ｂに差し込まれる。
【００８９】
プロテクタ３０の固定部３６ａ〜３６ｄは、各穴４４ａ〜４４ｄにおいて曲げられてプロテクタ３０のベース４０への固定を完了する。
【００９０】
これにより、第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａに設けられた第１ヒューズ取付部１４ａと、第２ヒューズターミナルとしてのプロテクタ３０に設けられた第２ヒューズ取付部３５とは、抵抗器３の縦方向（奥行き方向）において、温度ヒューズ２３の長さに相当する距離隔てて対向するよう配置される。さらに、第１〜第４ターミナル部材１１ａ〜１１ｄのベース上面４０ａとの接触部である各第１ベース接触部１８とプロテクタ側面３１ａの第２ベース接触部３９とは、長溝４６を挟んで並行に配置される。
【００９１】
ここまでの固定工程が終了したのち、はんだヒューズで構成される棒状の温度ヒューズ２３を、プロテクタ３０のヒューズ取付部３５の穴よりプロテクタ３０内部に挿入し、その先端部を第１ターミナル部材１１ａのヒューズ取付部１４ａの穴まで到達させる。蓋が開けられたはんだ付け作業用の窓３８より温度ヒューズ２３の先端部とヒューズ取付部１４ａの穴とのはんだ付けを実施し、プロテクタ３０のヒューズ取付部３５においても温度ヒューズ２３をはんだ付けする。そののち、窓３８の蓋が閉じられて、図１に示す抵抗器３の回路を形成する。
【００９２】
ここで、温度ヒューズ２３の配置位置について説明する。本実施形態では、温度ヒューズ２３は、送風量が小から大、すなわち送風機モータ１が低速（Ｌｏ）運転からＨｉを除く高速（Ｍ２）運転まで、常に導通状態となる第１抵抗体２０の近傍に配置される。これにより、送風機モータ１の異常停止等により抵抗器３に異常電流が流れる場合でも、送風量がＬｏからＭ２までの変化範囲で第１抵抗体２０には常に電流が流れ、これにより確実に温度ヒューズ２３を加熱、溶断させることができ、異常状態を感知して回路保護を行うことができる。
【００９３】
また、温度ヒューズ２３の上下方向における配置位置は、溶融ヒューズの落下方向においてベース上面４０ａより最も離れた位置にあるプロテクタ天井面３２に近接した位置としている。
【００９４】
すなわち、温度ヒューズ２３を、ベース上面４０ａより落下方向になるべく離すように配置することにより、溶融した温度ヒューズの落下距離、すなわち、落下に要する時間を長くすることができるので、溶融ヒューズが落下中に冷却されて、ベース上面４０ａに達したときに、ベース面４０ａ上に広がることを抑制することができる。
【００９５】
これにより、溶融ヒューズの落下地点における第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａと第２ヒューズターミナルとしてのプロテクタ３０との導通、すなわち導体間の短絡を防止する効果を高めることができる。
【００９６】
なお、プロテクタ３０は、各抵抗体２０〜２２を覆う構造になっているため、各抵抗体２０〜２３の発する熱の輻射の影響も受けて、これらにより温度上昇する。したがって、温度ヒューズ２３をプロテクタ３０に近接した位置に配置すると、第１および第２ヒューズ取付部１４ａ、３５および温度ヒューズ２３の温度は高くなり、これにより温度ヒューズ２３は両側溶断して溶融量が多くなって、ベース上面４０ａに落下することとなる。以上のことから、温度ヒューズ２３のプロテクタ３０の各側面３１ａ〜３１ｄからの離間距離が設定されている。
【００９７】
次に、この温度ヒューズ２３の溶断時の溶融ヒューズの落下状態について説明する。図１１および図１２は、図９（ｂ）と同じ方向から見た抵抗器３の断面概略図であり、紙面の上下方向を抵抗器３の配置方向の上下と一致させている。図１１（ａ）は溶融した温度ヒューズ２３ａの落下直後の様子を示し、図１１（ｂ）は従来のベース上面４０ａに溶融ヒューズ短絡防止手段である凹部または凸部が形成されていない場合の落下した溶融ヒューズ２３ｂを示し、図１１（ｃ）は溶融ヒューズ２３ｃが落下後に従来のベース上面４０ａ上に広がる様子を示している。
【００９８】
この図１１（ｃ）に示すように、従来のベース上面４０ａ上に凹部または凸部などが形成されていない平面である場合、ここに溶融ヒューズ２３ｂが落下すると、この溶融ヒューズ２３ｄは落下地点で平面上に広がり、第１ヒューズターミナルとしての第１ターミナル部材１１ａの下部の第１ベース接触部１８と第２ヒューズターミナルとしてのプロテクタ側面３１ａの下部の第２ベース接触部３９との間を導通させる。
【００９９】
これは、送風機モータ１の駆動回路の異常状態に対応して温度ヒューズ２３が作動して、温度ヒューズ２３の本来の取り付け部である第１および第２ヒューズ取付部１４ａ、３５間を遮断しても、別の部位である第１および第２ベース接触部１８、３９間が短絡されることとなり、結局、駆動回路を遮断することができないことを意味している。
【０１００】
これに対して、図１２は、本実施形態における、ベース上面４０ａ上に溶融ヒューズ短絡防止手段である凹部としての長溝４６が形成されている場合の、落下した溶融ヒューズ２３ｄの状態を示している。
【０１０１】
図１２に示すように、本実施形態では溶断して落下した溶融ヒューズ２３ｄは、落下地点のベース上面４０ａ上に形成された長溝４６の凹部に捉えられ、ここに溜まることにより、この長溝４６を挟んで対向して配置されている第１ヒューズ取付部１４ａの下部の第１ベース接触部１８と第２ヒューズ取付部３５の下部の第２ベース接触部３９との間の接続が断たれ、両者の導通、すなわち短絡を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１０２】
【図１】本実施形態の送風機モータの駆動回路を示す図である。
【図２】ターミナル板を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は右側面図である。
【図３】（ａ）は曲げ加工前のプロテクタの平面図であり、（ｂ）は曲げ加工後のプロテクタの正面図である。
【図４】ベースを示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は上面図、（ｃ）は下面図、（ｄ）は左側面図である。
【図５】ターミナル板をベースに組み付ける方向を示す正面図である。
【図６】ターミナル板の固定部がベースに固定されている状態を示す一部断面図である。
【図７】ターミナル板の切断部位を示す正面図である。
【図８】抵抗体のターミナル部材への配置状態を示す図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は左側面図である。
【図９】プロテクタをベースに組み付けた状態を示す図であり、（ａ）は背面図、（ｂ）は（ａ）の左側面図である。
【図１０】（ａ）はヒューズターミナル間に温度ヒューズが接続されている状態を示す図、（ｂ）は温度ヒューズが片側溶断した状態を示す図、（ｃ）温度ヒューズが両側溶断した状態を示す図である。
【図１１】図９（ｂ）と同じ方向から見た従来技術に基づく抵抗器の断面概略を示す図であり、（ａ）は溶断した溶融ヒューズの落下直後を示す図、（ｂ）は平面の落下地点に溶融ヒューズが落下した状態を示す図、（ｃ）落下後の溶融ヒューズが平面上で広がった状態を示す図である。
【図１２】本実施形態における溶融ヒューズが落下地点の凹部に溜まる状態を示す図である。
【符号の説明】
【０１０３】
１０…ターミナル板、１１ａ…第１ターミナル部材（第１ヒューズターミナル）、
１１ｂ〜１１ｄ…第２〜第４ターミナル部材、１４ａ…第１ヒューズ取付部、
１８…第１ベース接触部、２３…温度ヒューズ、
３０…プロテクタ（第２ヒューズターミナル）、３１ａ〜３１ｄ…側面、
３２…天井面、３４…コネクタ端子、３５…第２ヒューズ取付部、
３９…第２ベース接触部、４０…ベース、４１…コネクタ部、
４６…長溝（溶融ヒューズ短絡防止手段）、
４７ａ、４７ｂ…凸部（溶融ヒューズ短絡防止手段）。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
絶縁体で構成されたベース（４０）の上面（４０ａ）側に抵抗体（２０、２１、２２）と温度ヒューズ（２３）とが組みつけられた負荷電流制御用抵抗器（３）であって、
第１ヒューズ取付部（１４ａ）と第１ベース接触部（１８）とを備える導体部材であって、前記第１ヒューズ取付部（１４ａ）に前記温度ヒューズ（２３）の両端の一方を取り付け、前記第１ベース接触部（１８）が前記ベース上面（４０ａ）に接するように配置される第１ヒューズターミナル（１１ａ）と、
第２ヒューズ取付部（３５）と第２ベース接触部（３９）とを備える導体部材であって、前記第２ヒューズ取付部（３５）に前記温度ヒューズ（２３）の両端の他方を取り付け、前記第２ベース接触部（３９）が前記ベース上面（４０ａ）に接し、かつ前記ベース上面（４０ａ）上において前記第１ベース接触部（１８）と離間して配置される第２ヒューズターミナル（３０）と、を備え、
前記ベース上面（４０ａ）には、前記第１ベース接触部（１８）と第２ベース接触部（３９）との間の前記温度ヒューズ（２３）の溶断による溶融ヒューズの落下部位において、前記溶融ヒューズによる前記第１および第２ベース接触部（１８、３９）間の短絡を防止する溶融ヒューズ短絡防止手段（４６、４７ａ、４７ｂ）が設けられていることを特徴とする負荷電流制御用抵抗器。
【請求項２】
前記溶融ヒューズ短絡防止手段は、前記ベース上面に形成された凹部（４６）であることを特徴とする請求項１に記載の負荷電流制御用抵抗器。
【請求項３】
前記溶融ヒューズ短絡防止手段は、前記ベース上面（４０ａ）に沿って配置される前記第２ベース接触部（３９）に平行に形成された凹状の長溝（４６）であることを特徴とする請求項２に記載の負荷電流制御用抵抗器。
【請求項４】
前記溶融ヒューズ短絡防止手段は、前記ベース上面に形成された凸部（４７ａ、４７ｂ）であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載に記載の負荷電流制御用抵抗器。
【請求項５】
前記第２ヒューズターミナルは、前記抵抗体（２０、２１、２２）および温度ヒューズ（２３）を保護するために前記ベース上面（４０ａ）を覆うプロテクタに設けられていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載の負荷電流制御用抵抗器。
【請求項６】
前記プロテクタ（３０）は、前記溶融ヒューズの落下方向において前記ベース上面（４０ａ）より最も離れた位置にプロテクタ天井面（３２）を備え、
前記第１および第２ヒューズ取付部（１４ａ、３５）は、前記プロテクタ（３０）の前記ベース上面（４０ａ）よりも前記プロテクタ天井面（３２）の方に近接した部位に設けられていることを特徴とする請求項５に記載の負荷電流制御用抵抗器。
【請求項１】
絶縁体で構成されたベース（４０）の上面（４０ａ）側に抵抗体（２０、２１、２２）と温度ヒューズ（２３）とが組みつけられた負荷電流制御用抵抗器（３）であって、
第１ヒューズ取付部（１４ａ）と第１ベース接触部（１８）とを備える導体部材であって、前記第１ヒューズ取付部（１４ａ）に前記温度ヒューズ（２３）の両端の一方を取り付け、前記第１ベース接触部（１８）が前記ベース上面（４０ａ）に接するように配置される第１ヒューズターミナル（１１ａ）と、
第２ヒューズ取付部（３５）と第２ベース接触部（３９）とを備える導体部材であって、前記第２ヒューズ取付部（３５）に前記温度ヒューズ（２３）の両端の他方を取り付け、前記第２ベース接触部（３９）が前記ベース上面（４０ａ）に接し、かつ前記ベース上面（４０ａ）上において前記第１ベース接触部（１８）と離間して配置される第２ヒューズターミナル（３０）と、を備え、
前記ベース上面（４０ａ）には、前記第１ベース接触部（１８）と第２ベース接触部（３９）との間の前記温度ヒューズ（２３）の溶断による溶融ヒューズの落下部位において、前記溶融ヒューズによる前記第１および第２ベース接触部（１８、３９）間の短絡を防止する溶融ヒューズ短絡防止手段（４６、４７ａ、４７ｂ）が設けられていることを特徴とする負荷電流制御用抵抗器。
【請求項２】
前記溶融ヒューズ短絡防止手段は、前記ベース上面に形成された凹部（４６）であることを特徴とする請求項１に記載の負荷電流制御用抵抗器。
【請求項３】
前記溶融ヒューズ短絡防止手段は、前記ベース上面（４０ａ）に沿って配置される前記第２ベース接触部（３９）に平行に形成された凹状の長溝（４６）であることを特徴とする請求項２に記載の負荷電流制御用抵抗器。
【請求項４】
前記溶融ヒューズ短絡防止手段は、前記ベース上面に形成された凸部（４７ａ、４７ｂ）であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載に記載の負荷電流制御用抵抗器。
【請求項５】
前記第２ヒューズターミナルは、前記抵抗体（２０、２１、２２）および温度ヒューズ（２３）を保護するために前記ベース上面（４０ａ）を覆うプロテクタに設けられていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載の負荷電流制御用抵抗器。
【請求項６】
前記プロテクタ（３０）は、前記溶融ヒューズの落下方向において前記ベース上面（４０ａ）より最も離れた位置にプロテクタ天井面（３２）を備え、
前記第１および第２ヒューズ取付部（１４ａ、３５）は、前記プロテクタ（３０）の前記ベース上面（４０ａ）よりも前記プロテクタ天井面（３２）の方に近接した部位に設けられていることを特徴とする請求項５に記載の負荷電流制御用抵抗器。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【公開番号】特開２００７−１４１５６０（Ｐ２００７−１４１５６０Ａ）
【公開日】平成１９年６月７日（２００７．６．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−３３１４０４（Ｐ２００５−３３１４０４）
【出願日】平成１７年１１月１６日（２００５．１１．１６）
【出願人】（０００００４２６０）株式会社デンソー (27,639)
【出願人】（５９１２８０５１１）中村電機工業株式会社 (4)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年６月７日（２００７．６．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年１１月１６日（２００５．１１．１６）
【出願人】（０００００４２６０）株式会社デンソー (27,639)
【出願人】（５９１２８０５１１）中村電機工業株式会社 (4)
【Ｆターム（参考）】
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