車両における収納装置
【課題】車室に配置されたシート下方の空間から車両の前方に向かって出退可能とされる収納箱に対し、小物類の出し入れ操作をする場合において、この小物類が大きいものであったり、高さの高いものであるとしても、出し入れ操作が容易にできるようにする。
【解決手段】前後方向に延び、その後端部がガイドレール１６に案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が収納箱２６に連結されるリンク４９を設ける。ガイドレール１６から前方に向かって収納箱２６を離脱可能とし、この離脱状態の収納箱２６がシート７前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとすることをリンク４９が阻止するようにする。所定位置における収納箱２６の開口２７のほぼ全体をシート７よりも前方に位置させる。所定位置における収納箱２６を、ガイドレール１６に案内されている状態の収納箱２６よりも低い位置まで下方移動Ｅ可能にする。
【解決手段】前後方向に延び、その後端部がガイドレール１６に案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が収納箱２６に連結されるリンク４９を設ける。ガイドレール１６から前方に向かって収納箱２６を離脱可能とし、この離脱状態の収納箱２６がシート７前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとすることをリンク４９が阻止するようにする。所定位置における収納箱２６の開口２７のほぼ全体をシート７よりも前方に位置させる。所定位置における収納箱２６を、ガイドレール１６に案内されている状態の収納箱２６よりも低い位置まで下方移動Ｅ可能にする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室に配置されたシートの下方の空間から車両の前方に向かって出退可能とされる収納箱を備えた車両における収納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上記車両における収納装置には、従来、下記特許文献１に示されるものがある。この公報のものによれば、車両における収納装置は、車室に配置されて車室フロア側に支持されるシートと、上記車室フロアの上面とシートの下面との間の空間に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる収納箱とを備えている。
【０００３】
上記収納箱を後方移動させてその全体が上記空間内に収納された「収納位置」から、上記収納箱を前方移動させれば、この収納箱の後部が上記ガイドレールに支持された状態で、上記収納箱の開口の前部のみが上記シートよりも前方に位置させられる。この状態において、このシートの前方域と、上記開口の前部とを通し収納箱に対して小物類の出し入れ操作が可能とされる。また、この状態から、上記収納箱を後方移動させれば、この収納箱は上記ガイドレールに案内されて、上記した「収納位置」に戻される。
【特許文献１】実開平５−１３８４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記従来の技術では、収納箱に対する小物類の出し入れ操作は、上記収納箱の開口部の前部のみを通して可能とされている。このため、この収納箱の容積に合致するような大きさの小物類の出し入れ操作は煩雑になるおそれがある。
【０００５】
また、高さが高い小物類の上記収納箱への出し入れ操作をするときには、この収納箱の高さは、ある程度低い方がこの操作は容易にできると考えられる。しかし、上記従来の技術では、この収納箱の高さは上記ガイドレールに支持された所定高さに定められている。このため、上記した高さの高い小物類についての出し入れ操作も、煩雑になるおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、車室に配置されたシート下方の空間から車両の前方に向かって出退可能とされる収納箱に対し、小物類の出し入れ操作をする場合において、この小物類が大きいものであったり、高さの高いものであるとしても、上記出し入れ操作が容易にできるようにすることである。
【０００７】
請求項１の発明は、車室３に配置されて車室フロア４側に支持されるシート７と、上記車室フロア４の上面とシート７の下面との間の空間１５に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレール１６に案内されて前、後方移動Ａ，Ｂ可能とされる収納箱２６とを備えた車両における収納装置において、
前後方向に延び、その後端部が上記ガイドレール１６に案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が上記収納箱２６に連結されるリンク４９を設け、上記ガイドレール１６から前方に向かって上記収納箱２６を離脱可能とし、この離脱状態の収納箱２６が上記シート７前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとすることを上記リンク４９が阻止するようにし、上記所定位置における収納箱２６の開口２７のほぼ全体を上記シート７よりも前方に位置させ、かつ、上記所定位置における上記収納箱２６を、上記ガイドレール１６に案内されている状態の収納箱２６よりも低い位置まで下方移動Ｅ可能にしたことを特徴とする車両における収納装置である。
【０００８】
請求項２の発明は、上記所定位置において、下方移動Ｅした収納箱２６が上記車室フロア４上に載置されるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車両における収納装置である。
【０００９】
なお、この項において、上記各用語に付記した符号や図面番号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項や図面の内容に限定解釈するものではない。
【発明の効果】
【００１０】
本発明による効果は、次の如くである。
【００１１】
請求項１の発明は、車室に配置されて車室フロア側に支持されるシートと、上記車室フロアの上面とシートの下面との間の空間に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる収納箱とを備えた車両における収納装置において、
前後方向に延び、その後端部が上記ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が上記収納箱に連結されるリンクを設け、上記ガイドレールから前方に向かって上記収納箱を離脱可能とし、この離脱状態の収納箱が上記シート前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとすることを上記リンクが阻止するようにし、上記所定位置における収納箱の開口のほぼ全体を上記シートよりも前方に位置させている。
【００１２】
このため、車室に配置されたシート下方の空間から車両の前方に向かって出退可能とされる収納箱に対し、小物類の出し入れ操作をする場合において、この小物類が大きいものであるとしても、上記収納箱を前方移動させて上記「所定位置」に位置させてやれば、上記シートに邪魔されることなく上記開口のほぼ全体を通して上記出し入れ操作ができ、よって、この出し入れ操作が容易にできる。
【００１３】
また、上記収納箱を上記「所定位置」に設置させようとする場合には、まず、この収納箱をガイドレールから前方に向かって離脱させる。そして、次に、この収納箱の前方移動を上記リンクによって阻止させてやれば、上記「所定位置」への設置が達成される。よって、収納箱の過大な前方移動は上記リンクにより防止されて、上記「所定位置」への設置が迅速かつ正確にできるのであり、これにより、上記出し入れ操作がより容易にできる。
【００１４】
また、上記所定位置における上記収納箱を、上記ガイドレールに案内されている状態の収納箱よりも低い位置まで下方移動可能にしている。
【００１５】
このため、上記小物類の高さが高いものであるとしても、上記収納箱の下方移動により、この収納箱をより低く設置できる分、上記出し入れ操作が更に容易にできる。
【００１６】
請求項２の発明は、上記所定位置において、下方移動した収納箱が上記車室フロア上に載置されるようにしている。
【００１７】
このため、上記のように「所定位置」において上記収納箱を車室フロア上に載置させれば、上記収納箱を安定した状態にさせることができる。よって、上記小物類が重いものであるとしても、この小物類の上記収納箱に対する出し入れ操作も容易にできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の車両における収納装置に関し、車室に配置されたシート下方の空間から車両の前方に向かって出退可能とされる収納箱に対し、小物類の出し入れ操作をする場合において、この小物類が大きいものであったり、高さの高いものであるとしても、上記出し入れ操作が容易にできるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための最良の形態は、次の如くである。
【００１９】
即ち、車両における収納装置は、車室に配置されて車室フロア側に支持されるシートと、上記車室フロアの上面とシートの下面との間の空間に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる収納箱とを備える。
【００２０】
前後方向に延び、その後端部が上記ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が上記収納箱に連結されるリンクが設けられる。上記ガイドレールから前方に向かって上記収納箱が離脱可能とされ、この離脱状態の収納箱が上記シート前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとするとき、この前方移動を上記リンクが阻止する。上記所定位置における収納箱の開口のほぼ全体が上記シートよりも前方に位置させられる。上記所定位置における上記収納箱が、上記ガイドレールに案内されている状態の収納箱よりも低い位置まで下方移動可能とされている。
【実施例】
【００２１】
本発明をより詳細に説明するために、その実施例を添付の図に従って説明する。
【００２２】
図１〜６において、符号１は自動車で例示される車両であり、矢印Ｆｒは、この車両１の進行方向の前方を示している。また、下記する左右とは、上記前方に向かっての車両１の幅方向をいうものとする。
【００２３】
上記車両１の車体２の内部が車室３とされ、この車室３の下面は板金製の車室フロア４により形成されている。上記車室３に配置されて車室フロア４側に支持され、乗員を前向きの姿勢で着座可能とさせるシート７が設けられている。このシート７は、左右脚８，８により上記車室フロア４側に支持されるシートクッション９と、このシートクッション９の後端部から上方に向かって突設されるシートバック１０とを備えている。
【００２４】
上記シート７の足元空間において、小物類１３を収納可能とさせる収納装置１４が設けられている。以下、この車両１における収納装置１４につき説明する。
【００２５】
上記車室フロア４の上面とシート７のシートクッション９の下面との間の空間１５にガイドレール１６が設けられている。このガイドレール１６は、前後方向にほぼ水平かつ直線的に延びる左右一対の主レール１７，１７と、これら各主レール１７の後端部から上方に延出して、その延出端部が締結具１８により上記シートバック１０の後部下面側に締結される後レール１９と、上記各主レール１７の前端部から上方に延出して、その延出端部が締結具２０により上記シートバック１０の前部下面側に締結される前レール２１とを備えている。
【００２６】
上記各ガイドレール１６がそれぞれ備える上記主レール１７、後レール１９、および前レール２１は、一本の円形パイプ材を屈曲させることにより形成された一体物とされている。また、上記各前レール２１の長手方向の中途部２４は、平面視で、それぞれ外側方に向かって開くコの字形状となるよう屈曲形成され、上記各前レール２１の中途部２４はほぼ水平に延びている。
【００２７】
上記空間１５において、上方に向かって開口し、前、後方移動Ａ，Ｂ可能となるよう上記ガイドレール１６の各主レール１７により案内される上記小物類１３収納用の樹脂製収納箱２６が設けられている。この収納箱２６は、上記小物類１３を収納可能とする箱本体２８を備えている。この箱本体２８は、全体的に直方体形状をなし、上端部に平面視で矩形の開口２７を有している。
【００２８】
上記箱本体２８の左右各下側部の角部外面には、それぞれ前後方向に直線的かつ互いに平行に延びる係合溝２９，２９が形成されている。これら各係合溝２９と上記ガイドレール１６の各主レール１７とが互いに係合し、これら両主レール１７上に上記収納箱２６が支持されている。そして、上記各主レール１７上を上記各係合溝２９の内面が摺動することにより、前記したように、ガイドレール１６の各主レール１７に案内されて、上記収納箱２６が前、後方移動Ａ，Ｂ可能とされる。
【００２９】
上記箱本体２８の前部には、その上縁部から前方かつ各外側方に向かって一体的に延出する外向きフランジ３２と、この外向きフランジ３２の延出端縁部から下方に向かって一体的に延出する前部延出片３３、および左右一対の側部延出片３４，３４とが形成され、これら前部延出片３３と各側部延出片３４とは互いに一体的に形成されている。そして、上記外向きフランジ３２と前部延出片３３とにより、上記箱本体２８の前部に把手３５が形成されている。
【００３０】
上記収納箱２６が、上記ガイドレール１６の各主レール１７に案内されて後方移動Ｂさせられたとき（図１、図３〜６中実線）、上記収納箱２６は、その全体が上記空間１５内に収納され、この収納箱２６の位置が「収納位置」とされる。
【００３１】
上記のように収納箱２６を「収納位置」にさせたとき、上記各前レール２１の中途部２４の上方近傍に上記収納箱２６の外向きフランジ３２の各側部が位置（当接含む）することとされる。また、この際、下方に向かって開口し、上記各前レール２１の中途部２４の前部に係脱可能に係合する係合凹部３８が上記各側部延出片３４に切り欠き形成されている。また、上記各係合凹部３８に上記各前レール２１の中途部２４を係合させるよう弾性的に付勢する付勢体４０が上記箱本体２８の左右各側面にそれぞれ一体的に形成されている。また、上記各側部延出片３４の後端縁部は後上方に向かって傾斜する傾斜縁部４２とされている。
【００３２】
上記収納箱２６を「収納位置」に位置させたとき、この収納箱２６は、その全体が上記ガイドレール１６の各主レール１７によって支持される。また、上記したように、各前レール２１の中途部２４の上方近傍に上記収納箱２６の外向きフランジ３２の各側部が位置すると共に、上記各前レール２１の中途部２４に上記係合凹部３８が係合し、かつ、この係合を保持するように付勢体４０により付勢される。このため、上記「収納位置」での収納箱２６は、上記ガイドレール１６上にがたつきなく固定される。
【００３３】
上記収納箱２６の前部を所定高さＣにまで上昇させると（図３）、上記各係合凹部３８に対する各前レール２１の中途部２４の係合が解除される。上記左右前レール２１，２１に架設され、これら左右前レール２１，２１を互いに結合させるストッパ４１が設けられている。このストッパ４１は、上記箱本体２８が上記所定高さＣを越えるよう過大に上昇するとき、この箱本体２８の前部上面を当接させて、その過大な上昇を阻止する。
【００３４】
上記箱本体２８の後部の左右各側面の上部には、それぞれ前後方向にほぼ水平かつ直線的に延びる突条体４４が一体的に形成されている。また、これら各突条体４４の長手方向の中途部には、その長手方向に沿って断面が蟻溝形状の係合溝４５が形成されている。また、上記各突条体４４の前方近傍には、それぞれこの各突条体４４の前端上面側から前下方に向かって延出するガイド体４６が設けられ、これら各ガイド体４６は、上記係合溝２９の左右各側面に一体的に形成されている。
【００３５】
上記ガイドレール１６の各主レール１７に架設され、これら各主レール１７に案内されて前、後方移動Ａ，Ｂ可能とされるスライダー４８が設けられている。また、このスライダー４８を介し上記各主レール１７と収納箱２６とを互いに連結させる左右一対のリンク４９，４９が設けられている。上記各リンク４９の後端部は、上記スライダー４８の各端部に形成された後枢支軸５０により枢支されている。このため、上記各リンク４９の後端部は、上記スライダー４８を介し上記ガイドレール１６の各主レール１７に案内されて、前、後方移動Ａ，Ｂ可能とされる。
【００３６】
上記各突条体４４の係合溝４５には、これら係合溝４５の長手方向に沿ってのみ、前後に移動可能とされる前枢支軸５１が設けられている。上記各リンク４９の前端部は、これら各リンク４９の後端部側である後枢支軸５０を中心として上下に回動Ｄ可能にされると共に、上記各前枢支軸５１に枢支されて、上記収納箱２６に連結されている。
【００３７】
上記収納箱２６の「収納位置」から、この収納箱２６を前方移動Ａさせようとするときには、まず、この収納箱２６の把手３５にその下方から手を掛けて、この収納箱２６の前部を前記所定高さＣまで上昇させ、上記各係合凹部３８に対する各前レール２１の中途部２４の係合を解除する。すると、上記収納箱２６は前方移動Ａ可能とされる。
【００３８】
上記状態から、収納箱２６を前方移動Ａさせると、まず、上記各前レール２１の中途部２４に上記ガイド体４６の上面が摺接して、上記収納箱２６の前部が下降させられ、上記各前レール２１の中途部２４の下側に上記各突条体４４の上面側が向かわされる。更に、上記収納箱２６を前方移動Ａさせれば、この収納箱２６の後部が上記ガイドレール１６の各主レール１７の前部にまで達して（図１中一点鎖線、図７中実線）、上記各前レール２１の中途部２４の下方近傍に上記各突条体４４の上面が位置（当接含む）することとされている。つまり、上記収納箱２６は、その後部が上記ガイドレール１６の各主レール１７の後部と各前レール２１の中途部２４とにより上下から挟まれて、上記ガイドレール１６に片持ち状に支持される。
【００３９】
上記の場合、上記収納箱２６の開口２７のうちの前部のみが上記シート７のシートクッション９よりも前方に位置させられる。この状態において、このシート７の前方域と、上記開口２７の前部とを通し収納箱２６に対して、比較的小形の小物類１３の出し入れ操作が可能とされる。
【００４０】
上記収納箱２６は、上記ガイドレール１６から前方に向かって離脱可能とされている。この離脱状態の収納箱２６が、上記シート７前方域で、前後方向における「所定位置」に達したとき、上記各リンク４９の後端部を枢支しているスライダー４８が上記各主レール１７の前端部に達して上記各前レール２１に当接する。すると、それ以上の上記各リンク４９の前方移動が阻止される。また、上記各リンク４９の前端部を枢支している各前枢支軸５１に対し上記係合溝２９が前方に向かって摺動した後、上記各前枢支軸５１に対し上記各突条体４４の後端部が当接する。これにより、上記収納箱２６が上記「収納位置」を越えて更に前方移動しようとすることは阻止される。
【００４１】
そして、上記「所定位置」における収納箱２６の開口２７はその全体が上記シート７よりも前方に位置させられる。
【００４２】
このため、車室３に配置されたシート７下方の空間１５から車両１の前方に向かって出退可能とされる収納箱２６に対し、小物類１３の出し入れ操作をする場合において、この小物類１３が大きいものであるとしても、上記収納箱２６を前方移動Ａさせて上記「所定位置」に位置させてやれば、上記シート７に邪魔されることなく上記開口２７のほぼ全体を通して上記出し入れ操作ができ、よって、この出し入れ操作が容易にできる。
【００４３】
また、上記収納箱２６を上記「所定位置」に設置させようとする場合には、まず、この収納箱２６をガイドレール１６から前方に向かって離脱させる。そして、次に、この収納箱２６の前方移動を上記リンク４９によって阻止させてやれば、上記「所定位置」への設置が達成される。よって、収納箱２６の過大な前方移動は上記リンク４９により防止されて、上記「所定位置」への設置が迅速かつ正確にできるのであり、これにより、上記出し入れ操作がより容易にできる。
【００４４】
また、上記「所定位置」における上記収納箱２６は、上記ガイドレール１６に案内されている状態の収納箱２６（図１、図３〜７中実線、一点鎖線）よりも低い位置まで下方移動Ｅ可能とされている（図１，７中二点鎖線、図２）。
【００４５】
このため、上記小物類１３の高さが高いものであるとしても、上記収納箱２６の下方移動Ｅにより、この収納箱２６をより低く設置できる分、上記出し入れ操作が更に容易にできる。
【００４６】
また、前記したように、所定位置において、下方移動Ｅした収納箱２６が上記車室フロア４上に載置されるようにしている。
【００４７】
このため、上記のように「所定位置」において上記収納箱２６を車室フロア４上に載置させれば、上記収納箱２６を安定した状態にさせることができる。よって、上記小物類１３が重いものであるとしても、この小物類１３の上記収納箱２６に対する出し入れ操作も容易にできる。
【００４８】
上記「所定位置」から収納箱２６を「収納位置」に戻す場合には、上記突条体４４を把持するなどして、上記収納箱２６の後部を上記ガイドレール１６の各主レール１７の前部と各前レール２１の中途部２４との間に差し込む（図１中一点鎖線、図７中実線）。次に、上記収納箱２６を後方移動Ｂさせれば、まず、上記付勢体４０の付勢力に対抗しながら、上記各傾斜縁部４２が上記各前レール２１の中途部２４を後方に向け摺動することにより、上記収納箱２６の前部が所定高さＣに上昇させられる。次いで、上記各係合凹部３８が上記各前レール２１の中途部２４に係合させられて、上記収納箱２６が「収納位置」に戻される。
【００４９】
なお、図７中三点鎖線で示すように、上記収納箱２６の後部に回動式のハンドル５４を設け、このハンドル５４を把持することにより上記収納箱２６の昇降をさせるようにしてもよい。
【００５０】
また、以上は図示の例によるが、上記収納箱２６を「所定位置」に位置させたとき、この収納箱２６の開口２７のうち、わずかな後端部のみが、上記シート７のシートクッション９の下方に位置するようにしてもよい。つまり、上記「所定位置」の収納箱２６において、その開口２７の全体ではないが、ほぼ全体を上記シート７よりも前方に位置させるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】収納装置の全体側面図である。
【図２】収納箱を「所定位置」に位置させたときの収納装置の斜視図である。
【図３】図１の部分拡大詳細図である。
【図４】図３で示したものの平面図である。
【図５】図３で示したものの正面図である。
【図６】図３のVI−VI線矢視断面図である。
【図７】図１の部分拡大詳細図である。
【符号の説明】
【００５２】
１ 車両
２ 車体
３ 車室
４ 車室フロア
７ シート
８ 脚
９ シートクッション
１０ シートバック
１３ 小物類
１４ 収納装置
１５ 空間
１６ ガイドレール
１７ 主レール
２６ 収納箱
２７ 開口
２８ 箱本体
２９ 係合溝
４４ 突条体
４５ 係合溝
４８ スライダー
４９ リンク
５０ 後枢支軸
５１ 前枢支軸
５４ ハンドル
Ａ 前方移動
Ｂ 後方移動
Ｃ 所定高さ
Ｄ 回動
Ｅ 下方移動
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室に配置されたシートの下方の空間から車両の前方に向かって出退可能とされる収納箱を備えた車両における収納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上記車両における収納装置には、従来、下記特許文献１に示されるものがある。この公報のものによれば、車両における収納装置は、車室に配置されて車室フロア側に支持されるシートと、上記車室フロアの上面とシートの下面との間の空間に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる収納箱とを備えている。
【０００３】
上記収納箱を後方移動させてその全体が上記空間内に収納された「収納位置」から、上記収納箱を前方移動させれば、この収納箱の後部が上記ガイドレールに支持された状態で、上記収納箱の開口の前部のみが上記シートよりも前方に位置させられる。この状態において、このシートの前方域と、上記開口の前部とを通し収納箱に対して小物類の出し入れ操作が可能とされる。また、この状態から、上記収納箱を後方移動させれば、この収納箱は上記ガイドレールに案内されて、上記した「収納位置」に戻される。
【特許文献１】実開平５−１３８４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記従来の技術では、収納箱に対する小物類の出し入れ操作は、上記収納箱の開口部の前部のみを通して可能とされている。このため、この収納箱の容積に合致するような大きさの小物類の出し入れ操作は煩雑になるおそれがある。
【０００５】
また、高さが高い小物類の上記収納箱への出し入れ操作をするときには、この収納箱の高さは、ある程度低い方がこの操作は容易にできると考えられる。しかし、上記従来の技術では、この収納箱の高さは上記ガイドレールに支持された所定高さに定められている。このため、上記した高さの高い小物類についての出し入れ操作も、煩雑になるおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、車室に配置されたシート下方の空間から車両の前方に向かって出退可能とされる収納箱に対し、小物類の出し入れ操作をする場合において、この小物類が大きいものであったり、高さの高いものであるとしても、上記出し入れ操作が容易にできるようにすることである。
【０００７】
請求項１の発明は、車室３に配置されて車室フロア４側に支持されるシート７と、上記車室フロア４の上面とシート７の下面との間の空間１５に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレール１６に案内されて前、後方移動Ａ，Ｂ可能とされる収納箱２６とを備えた車両における収納装置において、
前後方向に延び、その後端部が上記ガイドレール１６に案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が上記収納箱２６に連結されるリンク４９を設け、上記ガイドレール１６から前方に向かって上記収納箱２６を離脱可能とし、この離脱状態の収納箱２６が上記シート７前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとすることを上記リンク４９が阻止するようにし、上記所定位置における収納箱２６の開口２７のほぼ全体を上記シート７よりも前方に位置させ、かつ、上記所定位置における上記収納箱２６を、上記ガイドレール１６に案内されている状態の収納箱２６よりも低い位置まで下方移動Ｅ可能にしたことを特徴とする車両における収納装置である。
【０００８】
請求項２の発明は、上記所定位置において、下方移動Ｅした収納箱２６が上記車室フロア４上に載置されるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車両における収納装置である。
【０００９】
なお、この項において、上記各用語に付記した符号や図面番号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項や図面の内容に限定解釈するものではない。
【発明の効果】
【００１０】
本発明による効果は、次の如くである。
【００１１】
請求項１の発明は、車室に配置されて車室フロア側に支持されるシートと、上記車室フロアの上面とシートの下面との間の空間に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる収納箱とを備えた車両における収納装置において、
前後方向に延び、その後端部が上記ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が上記収納箱に連結されるリンクを設け、上記ガイドレールから前方に向かって上記収納箱を離脱可能とし、この離脱状態の収納箱が上記シート前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとすることを上記リンクが阻止するようにし、上記所定位置における収納箱の開口のほぼ全体を上記シートよりも前方に位置させている。
【００１２】
このため、車室に配置されたシート下方の空間から車両の前方に向かって出退可能とされる収納箱に対し、小物類の出し入れ操作をする場合において、この小物類が大きいものであるとしても、上記収納箱を前方移動させて上記「所定位置」に位置させてやれば、上記シートに邪魔されることなく上記開口のほぼ全体を通して上記出し入れ操作ができ、よって、この出し入れ操作が容易にできる。
【００１３】
また、上記収納箱を上記「所定位置」に設置させようとする場合には、まず、この収納箱をガイドレールから前方に向かって離脱させる。そして、次に、この収納箱の前方移動を上記リンクによって阻止させてやれば、上記「所定位置」への設置が達成される。よって、収納箱の過大な前方移動は上記リンクにより防止されて、上記「所定位置」への設置が迅速かつ正確にできるのであり、これにより、上記出し入れ操作がより容易にできる。
【００１４】
また、上記所定位置における上記収納箱を、上記ガイドレールに案内されている状態の収納箱よりも低い位置まで下方移動可能にしている。
【００１５】
このため、上記小物類の高さが高いものであるとしても、上記収納箱の下方移動により、この収納箱をより低く設置できる分、上記出し入れ操作が更に容易にできる。
【００１６】
請求項２の発明は、上記所定位置において、下方移動した収納箱が上記車室フロア上に載置されるようにしている。
【００１７】
このため、上記のように「所定位置」において上記収納箱を車室フロア上に載置させれば、上記収納箱を安定した状態にさせることができる。よって、上記小物類が重いものであるとしても、この小物類の上記収納箱に対する出し入れ操作も容易にできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の車両における収納装置に関し、車室に配置されたシート下方の空間から車両の前方に向かって出退可能とされる収納箱に対し、小物類の出し入れ操作をする場合において、この小物類が大きいものであったり、高さの高いものであるとしても、上記出し入れ操作が容易にできるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための最良の形態は、次の如くである。
【００１９】
即ち、車両における収納装置は、車室に配置されて車室フロア側に支持されるシートと、上記車室フロアの上面とシートの下面との間の空間に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる収納箱とを備える。
【００２０】
前後方向に延び、その後端部が上記ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が上記収納箱に連結されるリンクが設けられる。上記ガイドレールから前方に向かって上記収納箱が離脱可能とされ、この離脱状態の収納箱が上記シート前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとするとき、この前方移動を上記リンクが阻止する。上記所定位置における収納箱の開口のほぼ全体が上記シートよりも前方に位置させられる。上記所定位置における上記収納箱が、上記ガイドレールに案内されている状態の収納箱よりも低い位置まで下方移動可能とされている。
【実施例】
【００２１】
本発明をより詳細に説明するために、その実施例を添付の図に従って説明する。
【００２２】
図１〜６において、符号１は自動車で例示される車両であり、矢印Ｆｒは、この車両１の進行方向の前方を示している。また、下記する左右とは、上記前方に向かっての車両１の幅方向をいうものとする。
【００２３】
上記車両１の車体２の内部が車室３とされ、この車室３の下面は板金製の車室フロア４により形成されている。上記車室３に配置されて車室フロア４側に支持され、乗員を前向きの姿勢で着座可能とさせるシート７が設けられている。このシート７は、左右脚８，８により上記車室フロア４側に支持されるシートクッション９と、このシートクッション９の後端部から上方に向かって突設されるシートバック１０とを備えている。
【００２４】
上記シート７の足元空間において、小物類１３を収納可能とさせる収納装置１４が設けられている。以下、この車両１における収納装置１４につき説明する。
【００２５】
上記車室フロア４の上面とシート７のシートクッション９の下面との間の空間１５にガイドレール１６が設けられている。このガイドレール１６は、前後方向にほぼ水平かつ直線的に延びる左右一対の主レール１７，１７と、これら各主レール１７の後端部から上方に延出して、その延出端部が締結具１８により上記シートバック１０の後部下面側に締結される後レール１９と、上記各主レール１７の前端部から上方に延出して、その延出端部が締結具２０により上記シートバック１０の前部下面側に締結される前レール２１とを備えている。
【００２６】
上記各ガイドレール１６がそれぞれ備える上記主レール１７、後レール１９、および前レール２１は、一本の円形パイプ材を屈曲させることにより形成された一体物とされている。また、上記各前レール２１の長手方向の中途部２４は、平面視で、それぞれ外側方に向かって開くコの字形状となるよう屈曲形成され、上記各前レール２１の中途部２４はほぼ水平に延びている。
【００２７】
上記空間１５において、上方に向かって開口し、前、後方移動Ａ，Ｂ可能となるよう上記ガイドレール１６の各主レール１７により案内される上記小物類１３収納用の樹脂製収納箱２６が設けられている。この収納箱２６は、上記小物類１３を収納可能とする箱本体２８を備えている。この箱本体２８は、全体的に直方体形状をなし、上端部に平面視で矩形の開口２７を有している。
【００２８】
上記箱本体２８の左右各下側部の角部外面には、それぞれ前後方向に直線的かつ互いに平行に延びる係合溝２９，２９が形成されている。これら各係合溝２９と上記ガイドレール１６の各主レール１７とが互いに係合し、これら両主レール１７上に上記収納箱２６が支持されている。そして、上記各主レール１７上を上記各係合溝２９の内面が摺動することにより、前記したように、ガイドレール１６の各主レール１７に案内されて、上記収納箱２６が前、後方移動Ａ，Ｂ可能とされる。
【００２９】
上記箱本体２８の前部には、その上縁部から前方かつ各外側方に向かって一体的に延出する外向きフランジ３２と、この外向きフランジ３２の延出端縁部から下方に向かって一体的に延出する前部延出片３３、および左右一対の側部延出片３４，３４とが形成され、これら前部延出片３３と各側部延出片３４とは互いに一体的に形成されている。そして、上記外向きフランジ３２と前部延出片３３とにより、上記箱本体２８の前部に把手３５が形成されている。
【００３０】
上記収納箱２６が、上記ガイドレール１６の各主レール１７に案内されて後方移動Ｂさせられたとき（図１、図３〜６中実線）、上記収納箱２６は、その全体が上記空間１５内に収納され、この収納箱２６の位置が「収納位置」とされる。
【００３１】
上記のように収納箱２６を「収納位置」にさせたとき、上記各前レール２１の中途部２４の上方近傍に上記収納箱２６の外向きフランジ３２の各側部が位置（当接含む）することとされる。また、この際、下方に向かって開口し、上記各前レール２１の中途部２４の前部に係脱可能に係合する係合凹部３８が上記各側部延出片３４に切り欠き形成されている。また、上記各係合凹部３８に上記各前レール２１の中途部２４を係合させるよう弾性的に付勢する付勢体４０が上記箱本体２８の左右各側面にそれぞれ一体的に形成されている。また、上記各側部延出片３４の後端縁部は後上方に向かって傾斜する傾斜縁部４２とされている。
【００３２】
上記収納箱２６を「収納位置」に位置させたとき、この収納箱２６は、その全体が上記ガイドレール１６の各主レール１７によって支持される。また、上記したように、各前レール２１の中途部２４の上方近傍に上記収納箱２６の外向きフランジ３２の各側部が位置すると共に、上記各前レール２１の中途部２４に上記係合凹部３８が係合し、かつ、この係合を保持するように付勢体４０により付勢される。このため、上記「収納位置」での収納箱２６は、上記ガイドレール１６上にがたつきなく固定される。
【００３３】
上記収納箱２６の前部を所定高さＣにまで上昇させると（図３）、上記各係合凹部３８に対する各前レール２１の中途部２４の係合が解除される。上記左右前レール２１，２１に架設され、これら左右前レール２１，２１を互いに結合させるストッパ４１が設けられている。このストッパ４１は、上記箱本体２８が上記所定高さＣを越えるよう過大に上昇するとき、この箱本体２８の前部上面を当接させて、その過大な上昇を阻止する。
【００３４】
上記箱本体２８の後部の左右各側面の上部には、それぞれ前後方向にほぼ水平かつ直線的に延びる突条体４４が一体的に形成されている。また、これら各突条体４４の長手方向の中途部には、その長手方向に沿って断面が蟻溝形状の係合溝４５が形成されている。また、上記各突条体４４の前方近傍には、それぞれこの各突条体４４の前端上面側から前下方に向かって延出するガイド体４６が設けられ、これら各ガイド体４６は、上記係合溝２９の左右各側面に一体的に形成されている。
【００３５】
上記ガイドレール１６の各主レール１７に架設され、これら各主レール１７に案内されて前、後方移動Ａ，Ｂ可能とされるスライダー４８が設けられている。また、このスライダー４８を介し上記各主レール１７と収納箱２６とを互いに連結させる左右一対のリンク４９，４９が設けられている。上記各リンク４９の後端部は、上記スライダー４８の各端部に形成された後枢支軸５０により枢支されている。このため、上記各リンク４９の後端部は、上記スライダー４８を介し上記ガイドレール１６の各主レール１７に案内されて、前、後方移動Ａ，Ｂ可能とされる。
【００３６】
上記各突条体４４の係合溝４５には、これら係合溝４５の長手方向に沿ってのみ、前後に移動可能とされる前枢支軸５１が設けられている。上記各リンク４９の前端部は、これら各リンク４９の後端部側である後枢支軸５０を中心として上下に回動Ｄ可能にされると共に、上記各前枢支軸５１に枢支されて、上記収納箱２６に連結されている。
【００３７】
上記収納箱２６の「収納位置」から、この収納箱２６を前方移動Ａさせようとするときには、まず、この収納箱２６の把手３５にその下方から手を掛けて、この収納箱２６の前部を前記所定高さＣまで上昇させ、上記各係合凹部３８に対する各前レール２１の中途部２４の係合を解除する。すると、上記収納箱２６は前方移動Ａ可能とされる。
【００３８】
上記状態から、収納箱２６を前方移動Ａさせると、まず、上記各前レール２１の中途部２４に上記ガイド体４６の上面が摺接して、上記収納箱２６の前部が下降させられ、上記各前レール２１の中途部２４の下側に上記各突条体４４の上面側が向かわされる。更に、上記収納箱２６を前方移動Ａさせれば、この収納箱２６の後部が上記ガイドレール１６の各主レール１７の前部にまで達して（図１中一点鎖線、図７中実線）、上記各前レール２１の中途部２４の下方近傍に上記各突条体４４の上面が位置（当接含む）することとされている。つまり、上記収納箱２６は、その後部が上記ガイドレール１６の各主レール１７の後部と各前レール２１の中途部２４とにより上下から挟まれて、上記ガイドレール１６に片持ち状に支持される。
【００３９】
上記の場合、上記収納箱２６の開口２７のうちの前部のみが上記シート７のシートクッション９よりも前方に位置させられる。この状態において、このシート７の前方域と、上記開口２７の前部とを通し収納箱２６に対して、比較的小形の小物類１３の出し入れ操作が可能とされる。
【００４０】
上記収納箱２６は、上記ガイドレール１６から前方に向かって離脱可能とされている。この離脱状態の収納箱２６が、上記シート７前方域で、前後方向における「所定位置」に達したとき、上記各リンク４９の後端部を枢支しているスライダー４８が上記各主レール１７の前端部に達して上記各前レール２１に当接する。すると、それ以上の上記各リンク４９の前方移動が阻止される。また、上記各リンク４９の前端部を枢支している各前枢支軸５１に対し上記係合溝２９が前方に向かって摺動した後、上記各前枢支軸５１に対し上記各突条体４４の後端部が当接する。これにより、上記収納箱２６が上記「収納位置」を越えて更に前方移動しようとすることは阻止される。
【００４１】
そして、上記「所定位置」における収納箱２６の開口２７はその全体が上記シート７よりも前方に位置させられる。
【００４２】
このため、車室３に配置されたシート７下方の空間１５から車両１の前方に向かって出退可能とされる収納箱２６に対し、小物類１３の出し入れ操作をする場合において、この小物類１３が大きいものであるとしても、上記収納箱２６を前方移動Ａさせて上記「所定位置」に位置させてやれば、上記シート７に邪魔されることなく上記開口２７のほぼ全体を通して上記出し入れ操作ができ、よって、この出し入れ操作が容易にできる。
【００４３】
また、上記収納箱２６を上記「所定位置」に設置させようとする場合には、まず、この収納箱２６をガイドレール１６から前方に向かって離脱させる。そして、次に、この収納箱２６の前方移動を上記リンク４９によって阻止させてやれば、上記「所定位置」への設置が達成される。よって、収納箱２６の過大な前方移動は上記リンク４９により防止されて、上記「所定位置」への設置が迅速かつ正確にできるのであり、これにより、上記出し入れ操作がより容易にできる。
【００４４】
また、上記「所定位置」における上記収納箱２６は、上記ガイドレール１６に案内されている状態の収納箱２６（図１、図３〜７中実線、一点鎖線）よりも低い位置まで下方移動Ｅ可能とされている（図１，７中二点鎖線、図２）。
【００４５】
このため、上記小物類１３の高さが高いものであるとしても、上記収納箱２６の下方移動Ｅにより、この収納箱２６をより低く設置できる分、上記出し入れ操作が更に容易にできる。
【００４６】
また、前記したように、所定位置において、下方移動Ｅした収納箱２６が上記車室フロア４上に載置されるようにしている。
【００４７】
このため、上記のように「所定位置」において上記収納箱２６を車室フロア４上に載置させれば、上記収納箱２６を安定した状態にさせることができる。よって、上記小物類１３が重いものであるとしても、この小物類１３の上記収納箱２６に対する出し入れ操作も容易にできる。
【００４８】
上記「所定位置」から収納箱２６を「収納位置」に戻す場合には、上記突条体４４を把持するなどして、上記収納箱２６の後部を上記ガイドレール１６の各主レール１７の前部と各前レール２１の中途部２４との間に差し込む（図１中一点鎖線、図７中実線）。次に、上記収納箱２６を後方移動Ｂさせれば、まず、上記付勢体４０の付勢力に対抗しながら、上記各傾斜縁部４２が上記各前レール２１の中途部２４を後方に向け摺動することにより、上記収納箱２６の前部が所定高さＣに上昇させられる。次いで、上記各係合凹部３８が上記各前レール２１の中途部２４に係合させられて、上記収納箱２６が「収納位置」に戻される。
【００４９】
なお、図７中三点鎖線で示すように、上記収納箱２６の後部に回動式のハンドル５４を設け、このハンドル５４を把持することにより上記収納箱２６の昇降をさせるようにしてもよい。
【００５０】
また、以上は図示の例によるが、上記収納箱２６を「所定位置」に位置させたとき、この収納箱２６の開口２７のうち、わずかな後端部のみが、上記シート７のシートクッション９の下方に位置するようにしてもよい。つまり、上記「所定位置」の収納箱２６において、その開口２７の全体ではないが、ほぼ全体を上記シート７よりも前方に位置させるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】収納装置の全体側面図である。
【図２】収納箱を「所定位置」に位置させたときの収納装置の斜視図である。
【図３】図１の部分拡大詳細図である。
【図４】図３で示したものの平面図である。
【図５】図３で示したものの正面図である。
【図６】図３のVI−VI線矢視断面図である。
【図７】図１の部分拡大詳細図である。
【符号の説明】
【００５２】
１ 車両
２ 車体
３ 車室
４ 車室フロア
７ シート
８ 脚
９ シートクッション
１０ シートバック
１３ 小物類
１４ 収納装置
１５ 空間
１６ ガイドレール
１７ 主レール
２６ 収納箱
２７ 開口
２８ 箱本体
２９ 係合溝
４４ 突条体
４５ 係合溝
４８ スライダー
４９ リンク
５０ 後枢支軸
５１ 前枢支軸
５４ ハンドル
Ａ 前方移動
Ｂ 後方移動
Ｃ 所定高さ
Ｄ 回動
Ｅ 下方移動
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室に配置されて車室フロア側に支持されるシートと、上記車室フロアの上面とシートの下面との間の空間に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる収納箱とを備えた車両における収納装置において、
前後方向に延び、その後端部が上記ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が上記収納箱に連結されるリンクを設け、上記ガイドレールから前方に向かって上記収納箱を離脱可能とし、この離脱状態の収納箱が上記シート前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとすることを上記リンクが阻止するようにし、上記所定位置における収納箱の開口のほぼ全体を上記シートよりも前方に位置させ、かつ、上記所定位置における上記収納箱を、上記ガイドレールに案内されている状態の収納箱よりも低い位置まで下方移動可能にしたことを特徴とする車両における収納装置。
【請求項２】
上記所定位置において、下方移動した収納箱が上記車室フロア上に載置されるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車両における収納装置。
【請求項１】
車室に配置されて車室フロア側に支持されるシートと、上記車室フロアの上面とシートの下面との間の空間に設けられて上方に向かって開口し、ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる収納箱とを備えた車両における収納装置において、
前後方向に延び、その後端部が上記ガイドレールに案内されて前、後方移動可能とされる一方、前端部が上記収納箱に連結されるリンクを設け、上記ガイドレールから前方に向かって上記収納箱を離脱可能とし、この離脱状態の収納箱が上記シート前方の所定位置を越えて更に前方移動しようとすることを上記リンクが阻止するようにし、上記所定位置における収納箱の開口のほぼ全体を上記シートよりも前方に位置させ、かつ、上記所定位置における上記収納箱を、上記ガイドレールに案内されている状態の収納箱よりも低い位置まで下方移動可能にしたことを特徴とする車両における収納装置。
【請求項２】
上記所定位置において、下方移動した収納箱が上記車室フロア上に載置されるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車両における収納装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００９−２２０６１０（Ｐ２００９−２２０６１０Ａ）
【公開日】平成２１年１０月１日（２００９．１０．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−６４２２３（Ｐ２００８−６４２２３）
【出願日】平成２０年３月１３日（２００８．３．１３）
【出願人】（０００００２９６７）ダイハツ工業株式会社 (2,560)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１０月１日（２００９．１０．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年３月１３日（２００８．３．１３）
【出願人】（０００００２９６７）ダイハツ工業株式会社 (2,560)
【Ｆターム（参考）】
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