【課題】着座時、小物入れがトリム・カバーの引張りによる開口部の過度の広がりを防止でき、そしてさらに、この小物入れに仕切りがある場合、着座時のトリム・カバーの引張りにもその仕切りの形状が保持でき、加えて、その仕切りの意図的な持上げを防止する。
【解決手段】シート・クッション・パッド１３が、パッド表面１６に小物入れ落とし込みポケット１８を開口し、そして、そのパッド表面寄りの位置でそのポケット１８まわりに口開き防止ワイヤ１９を埋め込み、そして、開口２５まわりに突き出された周囲フランジ２６を介してトリム・カバー１４に縫い付けられた軟質樹脂製小物入れ２４が、シート・クッション・パッド１３のそのポケット１８に落とし込まれる。 （もっと読む）

【課題】比較的低コストで製造することができ、安全性が高く、また、未使用時の見栄えが低下することがない傘収納構造を得る。
【解決手段】折り畳み可能な素材により形成されると共に、前記傘を収納可能な袋体１０と、シートクッション１内に設けられ、折り畳まれた前記袋体を収容可能な収納空間Ｓと、前記シートクッションの前面に開閉自在に設けられ、前記収納空間に連通する開口部３ａとを備え、前記袋体は、前記開口部を介して前記収納空間から引き出し可能に設けられ、前記収納空間から引き出され、傘が収納された前記袋体は、シート幅方向に延びた状態でシートクッション手前に垂下される。 （もっと読む）

【課題】収納ボックスの設計の自由性に富み、広い収容空間を確保できるようにする。
【解決手段】機体本体１の上に、座席シート１８を姿勢変更可能に設けて構成した運転部Ｄと、機体本体１と座席シート１８との間に取り外し自在に介在させた収納ボックス１３と、収納ボックス１３に取り付けられて座席シート１８からの荷重を支持して機体本体１に伝達する支持フレーム２１とを設けてある。 （もっと読む）

【課題】自動車の座席間や座席とコンソールの間に差し込んで、小物収納具を水平に取り付けることができる自動車用小物収納具の取付方法を提供する。
【解決手段】四角形の平面部の両側辺から下方に延設された第１差込片と第２差込片とからなる撓み性を有する取付プレート２と、底面に取付プレート２の平面部との接続手段を備えた小物収納具３とからなる自動車用小物収納具１であって、第１差込片と第２差込片の裏側に滑止部を対向するように備えた。 （もっと読む）

【課題】 外観意匠を損ねたり、専用の保管場所やポケットを設ける必要がある。
【解決手段】 シートクッション１２の裏面前端に左右方向に分離した２つの環状型アンカーが設けるとともに、ゴムバンドから成形された一対の弾性ベルト２０のそれぞれの端にフック２０ａが設けられる。そして、ベルト後端のフックをチャイルドシート設置のためにシートバック下端の左右に設けられたＩＳＯ−ＦＩＸ対応アンカー１６に、前端のフックをシートクッション裏面の係止部材にそれぞれ係止し、一対のベルトをシートクッションの前後方向に互いに平行に張設してシートクッションとの間に荷物２２を挟み込んで固定する。 （もっと読む）

【課題】嵩張る荷物を多数入れることができ、自動車内で使用することも車外に持ち運んで使用することもでき、そして、不使用時には、コンパクトに折りたたんでシート・バックの背裏面に取り外し可能に格納できる大容量荷物箱。
【解決手段】底壁１２に連続し、互いに隣合せで連続して設けられた両端壁１３および両側壁１４をその底壁の両側端に展開して立ち上げると方形箱状になり、折りたたみ状態では先端部分を折りたたみ可能な吊下げフラップ１９になした蓋１６が該両側壁の一方の先端から連続的に伸びて開口１５を開閉するように構成された荷物箱本体１１を、複数のスナップ−アクション・ファスナー２１でその蓋１６の表面１７をリア・シートのシート・バックの背裏面に取り外し可能に格納する。該荷物箱本体は、該リア・シートのシート・クッション上のチャイルド・シート・アイソ・フィックスに固定することもできる。 （もっと読む）

【課題】乗用車の助手席に取り付けて、運転中でも使用できるテーブル及びトレイを提供する。
【解決手段】営業やレジャー等の単独運転では助手席は物置になる事が多いが、下は物置、上はテーブル２として使用できれば便利である。テーブル２の取り付けに於いては、テーブル２の伸縮支柱１ａ、１ｂ、１ｃをヘッドレスト４まで伸ばし、ヘッドレスト４の二本の支柱に締め付け固定し、固定された伸縮支柱１ａ、１ｂ、１ｃの下部にテーブル２を水平に設定する。必要に応じて、テーブル２に組み込んだトレイを運転席側に引き出し、身近にする事が出来る。 （もっと読む）

【課題】アシスタント装置を使用しない場合には、アシスタント装置が設けられている車室内のスペースを別の用途に使用することができ、自動車の商品性を向上させることができるアシスタント装置の取り付け構造を提供する。
【解決手段】車両の制御装置２０に接続する制御装置４０を備え、両制御装置２０，４０に制御されて乗員をアシストし、アシスタント装置５０は中間部材３０を介してシート１に着脱自在に取り付けられ、アンカーバー１１がシートフレーム５に設けられ、アンカーバー１１に係合する係合部３３が中間部材３０に形成されて、中間部材３０の係合部３３をアンカーバー１１に係合可能に構成され、車両の制御装置２０とアシスタント装置５０の制御装置４０を電気的に接続する接続手段６０がシート１と中間部材３０とアシスタント装置５０に設けられている。 （もっと読む）

【課題】携帯型医療機器の使用者が乗用車に搭乗する場合に、医療機器を収納したキャリーバッグを車室内に容易に固定すること。
【解決手段】医療機器用キャリーバッグは、内部に携帯型医療機器を収納可能なハードケースである本体１と、両端部を本体１に接続可能なシートベルトカバー２２と、を有する。医療機器用キャリーバッグは、本体１に掛けたシートベルトにシートベルトカバー２２を被せた状態でシートベルトカバー２２の両端部を本体１に接続させることにより、シートベルトを保持する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、かつ、収納ボックスへの物品の収納作業性に優れる車両用シートを提供すること。
【解決手段】所定位置において着座部となるシートクッション１０と、前記所定位置にあるシートクッション１０の後端部上方に設けられる背もたれ部となるシートバック２０と、前記所定位置にあるシートクッション１０によって上方に向かって開口する収納口３１が覆われる収納ボックス３０と、を備え、前記シートクッション１０は、前記シートバック２０の下方に設けられる第一被係合部４１に対し前方から係合可能な第一係合部１１と、前記第一被係合部４１より前方に設けられる第二被係合部４２の上方から係合可能な第二係合部１２と、を有し、前記第一被係合部４１に前記第一係合部１１が係合された状態で、前記第二被係合部４２に前記第二係合部１２が係合されることによって前記シートクッション１０が前記所定位置に取り付けられる車両用シート１とした。 （もっと読む）

【課題】アンダートレイ、操作レバーを簡単な構成のもとで互いに干渉することなく配置することが難しい。
【解決手段】操作レバー１６はサイドアーム１６ａの略中央で左右のサイドアーム間に中間バー１６ｂを架設した平面略Ｈ形状に形成されている。アンダートレイ２０は、その底部の左右端部に前後方向に延びた対向する一対の側壁２０ｃを持つとともに、中間バー１６ｂが後方から着脱可能に把持される把持片２０ｄをその後端に持っている。前後方向に延びた長孔形状のガイド溝２０ｃ’が左右の側壁２０ｃに形成され、ボルトからなる２つの支持軸２１が前後方向に離反した位置で左右の側壁のガイド溝にそれぞれ挿通されている。サイドアーム前端部にねじ孔１６ａ’が形成され、ガイド溝を挿通したボルト（支持軸）２１がねじ孔に螺着、連結されて、アンダートレイが前後方向にスライド可能に操作レバー上に支持される。 （もっと読む）

【課題】ＯＡ機器類を盗難から未然に防ぐと共に、他の物品の出し入れを容易とすることができることで、使い勝手の良い車載用事務机ボックスを提供する。
【解決手段】車載用事務机ボックス１０は、正面開口部１１を有するボックス本体１２と、ボックス本体１２内に設けられた物品収納部１５と、ボックス本体１２の上面に形成された机状部１６と、ボックス本体１６に設けられたシートベルト係合部１８とを備えている。物品収納部１５には、正面開口部１１の下部に配置されたガード部材および扉板２８と、物品収納部１５の下側を遮蔽空間Ｓ１とすると共に、上側を他の物品の載置空間Ｓ２として区画する載置板２６とを備えた遮蔽部２４が設けられている。この載置板２６を物品収納部１５から抜き取り、机状部１６の後部の隙間に嵌め込むことで、照明装置２９による照光が得られるので明るい作業環境で、パソコンＰの入力作業などができる。 （もっと読む）

【課題】 小物入れのフランジとトリムカバーの袋状の端末とがトリムワイヤを介在して一体化すると、トリムカバー端末の袋状の縫合に時間を要する。
【解決手段】 小物入れ１６はフランジ付の本体１６ｂと本体に被せられる蓋体１６ｃとに分割して形成され、一連の係止片１６ｄ１が蓋体の周縁壁１６ｃ１の下端から段部１６ｄを残して延出している。この係止片１６ｄ１はトリムカバーの端末１２ｃ’および本体のフランジ１６ｂ１に形成された対応するスリットＳ１、Ｓ２に挿通されて、蓋体の周縁壁の段部１６ｄ、本体のフランジの間にトリムカバーの端末を挟み込む。そして、フランジのスリットＳ２から突出する係止片１６ｄ１の先端が本体のフランジに溶着、係止されてトリムカバーの端末１２ｃ’を周縁壁の段部、本体のフランジの間に挟持して、トリムカバーの端末が縫合によらないで処理されている。 （もっと読む）

【課題】シートバック側に巻いて格納でき且つシートクッション上に拡げて敷くことができるマットを具備した車両用シートにおいて、巻いて格納されたマットが傾動（前倒し、後倒し）するシートバックに擦れてしまうことを防止する。
【解決手段】立上り部３０にはマット４０をシートバック側（図示後側）に巻いて格納しておくためのマット格納凹部３３が設けられている。このマット格納凹部３３には、マット４０を使用しない場合に巻かれたマット４０を格納しておくことができるものである。このマット格納凹部３３は、シートクッション２０において上方に突き出すように形成された立上り部３０に対して設けられている。このため、巻かれたマット４０はシートクッション２０の立上り部３０内で格納されることとなり、シートバック１１の傾動によってマット４０と擦れてしまうことを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】 小物入れが硬質の樹脂から成形されており、着座時での異物感が避けられず、トリムカバー端末との間での隙間の発生を確実に防止できない。
【解決手段】 凹所１２Ｐ１がシートクッションのシートパッド１２Ｐの上面に形成される。上端が開口され、その上端開口の周縁にフランジ１６ａを有して凹所に対応した形状に、小物入れ１６がエラストマーなどの縫合可能な軟質素材から成形される。小物入れ１６はシートパッドの凹所１２Ｐ１に埋設され、そのフランジ１６ａはその先端が下方に折曲され、この折曲端１６ａ’に沿ってトリムカバー端末１２ｃ’を折り返し、フランジの折曲端とトリムカバー端末の折り返しとを縫合して小物入れ１６がトリムカバー１２ｃと一体化されている。 （もっと読む）

【課題】乗員が着座するシート構成部の側部にテーブルを具備する車両用シートにおいて、このテーブルが具備される着座シートの後側に設けられた後席の着座者にとっても、この着座シートの側部に配設されるテーブルを容易に利用できるものとする。
【解決手段】クッションフレーム２７に固定されるレッグ部４１とトレイ部３１との間には、シートクッション２６に対してトレイ部３１を相対的にスライド移動させるスライド機構５０が配設されている。スライド機構５０には、ロアレール５１含むレッグ部４１に対するトレイ部３１の移動範囲のいずれかの位置に保持するロック機構６０が設けられている。このスライド機構５０によりトレイ部３１をシートクッション２６に対して前後方向にスライド移動でき、ロック機構６０によりトレイ部３１を、移動範囲のいずれかの位置に保持する。 （もっと読む）

【課題】荷物の固定作業が容易で、しかも、荷物のサイズ及び載置位置の自由度が高く、使い勝手が良い車両用荷物固定具を提供する。
【解決手段】車両に載置した荷物Ａを固定する車両用荷物固定具１０Ａであって、バンド１１とこの両端側にそれぞれ設けられたバックル１２，１３とを備え、両端側のバックル１２，１３に第１シートベルト４のロックプレートをそれぞれ係合することによって荷物Ａを固定した。 （もっと読む）

【課題】後席シートのクッションを跳ね上げた状態で物品を安定的に固定することができる後席クッション構造を得る。
【解決手段】後席シート３０のシートクッション３０Ａの後端部３１Ｂには、シートクッション３０Ａの前端部３１Ａを車両上方に跳ね上げるように回動させるヒンジ部３２が配設されている。ヒンジ部３２は、アッパヒンジ３６に設けられた凸部とロアヒンジ３４に設けられた複数の孔部によりシートクッション３０Ａの前端部３１Ａを所定の回動角度で保持する。シートクッション３０Ａの下方側の蹴上がり部４２には、ストラップ４８を固定するリテーナ４６が設けられている。シートクッション３０Ａの前端部３１Ａを跳ね上げてシートクッション３０Ａの車両前方側に自転車５０を積み込んだ後、リテーナ４６に取り付けたストラップ４８で自転車５０を緊締することで、自転車５０を安定的に固定できる。 （もっと読む）

【課題】 不要になったシートベルトの引き出し部材の取付開口を有効に利用してコストダウンを図る。
【解決手段】 ４シーター車両（図１（Ａ）参照）のリヤシート１３を除去し、リヤシート１３の代わりに物入れ２３を設置した２シーター車両（図１（Ｂ）参照）では、リヤシート１３を除去したことでリヤシート用のシートベルト２１が不要になり、車室内面に設けられたリヤシート用のシートベルト２１の引き出し部材２２も不要になる。よってシートベルト２１の引き出し部材２２の取付開口にリヤシート１３の代わりに設けた物入れ２３を照射するライト２６を設けることで、その取付開口を目視不能に隠したり、ライト２６用の取付開口を特別に設けたりする必要がなくなってコストダウンに寄与することができる。 （もっと読む）