車両用ランプ装置
【課題】ＬＥＤ基板に取付けられるハーネス類の絡み防止を図る。
【解決手段】ＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板１５の一方の面側にＬＥＤ発光素子を形成する発光部１１を設けるとともに、当該発光部１１への電力供給を担うハーネス５を上記ＬＥＤ基板１５のもう一方の面側である裏面側から上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部１１の設けられた表面側へと配設する。上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に円筒状の係合部１５５を設けるとともに、上記ハーネス５の一部であって上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に配設される部分のところに円環状の保持部５５を設ける。この円環状の保持部５５を上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に設けられた円筒状の係合部１５５のところに係合させる。
【解決手段】ＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板１５の一方の面側にＬＥＤ発光素子を形成する発光部１１を設けるとともに、当該発光部１１への電力供給を担うハーネス５を上記ＬＥＤ基板１５のもう一方の面側である裏面側から上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部１１の設けられた表面側へと配設する。上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に円筒状の係合部１５５を設けるとともに、上記ハーネス５の一部であって上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に配設される部分のところに円環状の保持部５５を設ける。この円環状の保持部５５を上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に設けられた円筒状の係合部１５５のところに係合させる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のＬＥＤ素子を有する車両用ランプ装置に関するものであり、特に、上記複数のＬＥＤ素子への電力供給に用いられるハーネスの、その取付構造（組付構造）に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用ランプ装置、特に複数のＬＥＤを用いた車両用ランプ装置は、例えば特開２００８−７１５１２号公報記載のものの如く、複数のＬＥＤを搭載したＬＥＤ基板を基礎に、当該ＬＥＤ基板を保持するハウジング、更には上記ＬＥＤへ電力を供給するためのハーネス等から成り立っているものである。そして、上記ＬＥＤ基板の裏面側には上記ハーネス類が束ねられた状態で収納されるようになっているものである。
【特許文献１】特開２００８−７１５１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記従来のものにおいては、本車両用ランプ装置の組立に当って、まず、基板とハーネス類との一体化されたものにおいて、ハーネス類を基板の裏面側に丸めた状態で一体化しておき、このようなハーネス類と基板との一体化された状態のものを所定のハウジング内へ収納して固定するようにしているものである。このような一体化作業において、上記ハーネス付き基板のハウジング内への収納作業は目くら作業にて行なわれるものであるため、その作業性が悪いだけではなく、ハーネス類をハウジング内に設けられた凸起部等に引掛けてしまい、ハーネス類の一部を傷めてしまう等の問題点がある。また、ハーネス類が不当に絡んでしまったりするおそれがある。このような問題点を解決するために、上記ハーネス類を所定の方法にて上記基板の表面側であって作業者の目の届くような所（位置）に予め固定しておくようにし、本ハーネス類付き基板のハウジング内への収納作業の効率化、延いては本車両用ランプ装置の組立作業の効率化を図るようにした車両用ランプ装置を提供しようとするのが、本発明の目的（課題）である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本発明においては次のような手段を講ずることとした。すなわち、請求項１記載の発明である第一の発明においては、複数のＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板を基礎に形成される車両用ランプ装置に関して、上記ＬＥＤ基板の一方の面側に上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部を設けるとともに、当該発光部への電力供給を担うハーネスを上記ＬＥＤ基板のもう一方の面側である裏面側に配設し、更に、上記ＬＥＤ基板の裏面側に係合部を設けるとともに、上記ハーネスの上記ＬＥＤ基板の裏面側に配設される部分のところに保持部を設け、この保持部を上記ＬＥＤ基板の裏面側に設けられた係合部のところに係合させるようにした構成を採ることとした。
【０００５】
次に、請求項２記載の発明である第二の発明について説明する。このものも、その基本的な点は上記第一の発明と同じである。すなわち、本発明においては、複数のＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板を基礎に形成される車両用ランプ装置に関して、上記ＬＥＤ基板の一方の面側に上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部を設けるとともに、当該発光部への電力供給を担うハーネスを上記ＬＥＤ基板のもう一方の面側である裏面側から上記ＬＥＤ発光素子の設けられた表面側へと配設し、更に、上記ＬＥＤ基板の裏面側に係合部を設けるとともに、上記ハーネスの一部であって上記ＬＥＤ基板の裏面側に配設される部分のところに保持部を設け、この保持部を上記ＬＥＤ基板の裏面側に設けられた係合部のところに係合させるようにした構成を採ることとした。
【０００６】
次に、請求項３記載の発明である第三の発明について説明する。このものも、その基本的な点は上記第一の発明または第二の発明と同じである。すなわち、本発においては、請求項１または請求項２記載の車両用ランプ装置に関して、上記ＬＥＤ基板を収納するハウジング内に、その底面部側から柱状の凸起部を設け、この凸起部のところに、上記ＬＥＤ基板に設けられた係合部を係合させるようにした構成を採ることとした。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１記載の発明である第一の発明について説明する。本発明によれば、上記構成を採ることにより、ＬＥＤ基板の裏面側には所定の形態からなる係合部が設けられるようになっており、この係合部のところに上記ハーネスに形成された保持部を係合させるようにしたので、目くら作業にて行なわれる組立作業（組付作業）を、円滑に、かつ、効率良く進めることができるようになる。更には、上記係合部のところにハーネスに設けられた保持部を係合させることによって、組付作業時にハーネスの一部が絡み付いてしまったりするような不都合の生ずるのを未然に防止することができるようになる。また、ハーネスに不当な引張力が加わったとしても、その引張力は、ハーネスに設けられた保持部を介して当該保持部の係合する係合部に入力され、ここで受け止められることとなる。その結果、ハーネスの連結されるＬＥＤ発光素子等には不当な力が入力されず、ＬＥＤ発光素子は損傷等を受けるようなことがない。
【０００８】
また、請求項２記載の発明である第二の発明のものにおいては、上記構成を採ることにより、ハーネス類の一部をＬＥＤ基板の表面側に設けることができるようになり、基板裏面側の空間部を薄く形成させることができるようになる。その結果、ハウジング全体を薄い形状に形成させることができるようになり、車両用ランプ装置を狭い空間部内に設置することができるようになる。
【０００９】
また、第三の発明のものにおいては、上記第一の発明または第二の発明のものに加えて、更に、ハウジング内へのＬＥＤ基板等の組付作業（組込作業）が円滑に行なわれるようになる。すなわち、ＬＥＤ発光素子等の搭載されたＬＥＤ基板のハウジング内への組付作業（組込作業）に当っては、上記ハウジング底面部側から突出するように設けられた凸起部のところに、当該凸起部をガイドとして、上記ＬＥＤ基板に設けられた係合部を係合させるようにすることによって、両者の結合作業、すなわち、組付作業が行なわれることとなる。このように、ＬＥＤ基板のハウジング内への組込作業（組付作業）が円滑に、かつ、効率良く進められることとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明を実施するための最良の形態について、図１ないし図３を基に説明する。本実施の形態にかかるものは、図１に示す如く、発光体を形成するＬＥＤ素子（ＬＥＤ発光素子）を複数個、その表面側に有する基板アセンブリ（以下基板ＡＳＳ’Ｙと言う）１と、当該基板ＡＳＳ’Ｙ１を収納するハウジング２と、当該ハウジング２の開口部に設けられるものであって透明体からなるレンズ３と、からなことを基本とする車両用ランプ装置に関するものである。
【００１１】
このような構成からなるものにおいて、本車両用ランプ装置の主要部を成す基板ＡＳＳ’Ｙ１周りの具体的構成について説明する。このものは、例えば図１に示す如く、円盤状の形態からなるものであって所定のプラスチック材にて形成されるＬＥＤ基板１５を基礎に形成されるようになっているものである。そして、このようなＬＥＤ基板１５には複数のＬＥＤ発光素子等が搭載されるようになっているものである。具体的には、ＬＥＤ発光素子を形成する、その発光部１１が複数個設けられるようになっている。そして、このようなＬＥＤ発光素子の発光部１１への電力供給を担うハーネス５が上記ＬＥＤ基板１５のもう一方の面側である裏面側から上記ＬＥＤ発光素子の発光部１１の設けられた表面側へと配設されるようになっているものである（図３参照）。なお、このハーネス５は、場合によっては上記ＬＥＤ基板１５の裏面側のみに配設されるようになることもある。
【００１２】
このような構成からなるものにおいて、上記ＬＥＤ基板１５の裏面側には、例えば図２に示す如く、円筒状の凸起部からなる係合部１５５が設けられるようになっている。また、一方、上記ハーネス５の一部には、例えば図２に示す如く、円環状の保持部５５が設けられるようになっている。そして、この円環状の保持部５５は、上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に設けられた円筒状の係合部１５５のところに嵌め込まれ、ここに係合されるようになっているものである。これによって、ハーネス５のところに不当な引張り力等が加わったとしても、その引張り力はこの保持部５５のところで受け止められ、ＬＥＤ発光素子の発光部１１等のところには不当な力が伝播されないようになる。これによってＬＥＤ発光素子等の保護が図られることとなる。また、このようなＬＥＤ基板１５の裏側に設けられた
円筒状の係合部１５５は、例えば図３に示す如く、上記ハウジング２内に設けられた凸起部２５のところに嵌め込まれるようになっている。これによってＬＥＤ基板１５のハウジング２内への固定がなされるようになっているものである。
【００１３】
すなわち、上記凸起部２５は、上記基板ＡＳＳ’Ｙ１のハウジング２内への組込作業時におけるガイドの役目を担うようになっているものである。これによって、組込作業時におけるハーネス５の絡み防止等を図るようにしているものである。そして更に、このようにしてハウジング２内への基板ＡＳＳ’Ｙ１の組込作業が完了した後には、上記凸起部２５に設けられた内径部２５５へのビス７によるネジ止め作業が行なわれるようになっている。これによって、上記基板ＡＳＳ’Ｙ１のハウジング２内における固定が行なわれることとなる。なお、このようにして組付けられた上記基板ＡＳＳ’Ｙ１の上面側には、透明体からなるカバー６が設けられるようになっている。これによって、上記基板ＡＳＳ’Ｙ１上に搭載されるＬＥＤ発光素子等の保護が図られることとなる。また、このような構成からなるハウジング２の開口部２１のところには、透明体からなるレンズ３が取付けられるようになっている（図１，図３参照）。このようなレンズ３の装着によって、上記発光部１１から発せられる光は所定の範囲内にて均等な状態で拡散されることとなる。
【００１４】
このような構成を採ることにより、本実施の形態のものにおいては、ハーネス５の一部がＬＥＤ基板１５の表面側に設けられることとなり、基板裏面側の空間部を薄く、または少なく形成させることができるようになる。すなわち、図３におけるＬの値を小さく形成させることができるようになり、ハウジング２全体を底の浅い形状に形成させることができるようになる。その結果、車両用ランプ装置を狭い空間部内に設置することができるようになる。また、ＬＥＤ基板１５の裏面側には円筒状の係合部１５５が設けられるようになっており、この円筒状の係合部のところにハーネス５に形成された円環状の保持部５５を係合させるようにしたので、目くら作業にて行なわれる組立作業（組付作業）が、円滑に、かつ、効率良く行なわれることとなる。
【００１５】
また、上記円筒状の係合部１５５のところにハーネス５に設けられた円環状の保持部５５を係合させることによって、組付作業時にハーネス５の一部が絡み付いてしまったりするような不都合の生ずるのを、未然に防止することができるようになる。また、ハーネス５に不当な引張力が加わったとしても、その引張力は、ハーネス５に設けられた保持部５５を介して当該保持部５５の係合する円筒状の係合部１５５に入力され、ここで受け止められることとなる。その結果、ハーネス５の連結されるＬＥＤ素子等には不当な力が入力されず、ＬＥＤ発光素子を形成する発光部１１は損傷等を受けるようなことがない。
【００１６】
また、本実施の形態のものにおいては、上記ハウジング２内へのＬＥＤ基板１５等の組付作業（組込作業）に当って、上記ハウジング２の底面部側から突出するように設けられた円柱状の凸起部２５を上記ＬＥＤ基板１５に設けられた係合部１５５の内径部内へ嵌め込ませるようにすることによって、両者の結合作業、すなわち、組付作業が円滑に行なわれることとなる。このように、ＬＥＤ基板１５のハウジング２内への組込作業（組付作業）が効率良く、かつ、確実に進められることとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の全体構成を示す展開斜視図である。
【図２】本発明の主要部を成す基板へのハーネスの固定方法を示すものであって図１におけるＡ矢視図である。
【図３】本発明の全体構成を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１ 基板アセンブリ（基板ＡＳＳ’Ｙ）
１１ 発光部
１５ ＬＥＤ基板
１５５ 係合部
２ ハウジング
２１ 開口部
２５ 凸起部
２５５ 内径部
３ レンズ
５ ハーネス
５５ 保持部
６ カバー
７ ビス
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のＬＥＤ素子を有する車両用ランプ装置に関するものであり、特に、上記複数のＬＥＤ素子への電力供給に用いられるハーネスの、その取付構造（組付構造）に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用ランプ装置、特に複数のＬＥＤを用いた車両用ランプ装置は、例えば特開２００８−７１５１２号公報記載のものの如く、複数のＬＥＤを搭載したＬＥＤ基板を基礎に、当該ＬＥＤ基板を保持するハウジング、更には上記ＬＥＤへ電力を供給するためのハーネス等から成り立っているものである。そして、上記ＬＥＤ基板の裏面側には上記ハーネス類が束ねられた状態で収納されるようになっているものである。
【特許文献１】特開２００８−７１５１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記従来のものにおいては、本車両用ランプ装置の組立に当って、まず、基板とハーネス類との一体化されたものにおいて、ハーネス類を基板の裏面側に丸めた状態で一体化しておき、このようなハーネス類と基板との一体化された状態のものを所定のハウジング内へ収納して固定するようにしているものである。このような一体化作業において、上記ハーネス付き基板のハウジング内への収納作業は目くら作業にて行なわれるものであるため、その作業性が悪いだけではなく、ハーネス類をハウジング内に設けられた凸起部等に引掛けてしまい、ハーネス類の一部を傷めてしまう等の問題点がある。また、ハーネス類が不当に絡んでしまったりするおそれがある。このような問題点を解決するために、上記ハーネス類を所定の方法にて上記基板の表面側であって作業者の目の届くような所（位置）に予め固定しておくようにし、本ハーネス類付き基板のハウジング内への収納作業の効率化、延いては本車両用ランプ装置の組立作業の効率化を図るようにした車両用ランプ装置を提供しようとするのが、本発明の目的（課題）である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本発明においては次のような手段を講ずることとした。すなわち、請求項１記載の発明である第一の発明においては、複数のＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板を基礎に形成される車両用ランプ装置に関して、上記ＬＥＤ基板の一方の面側に上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部を設けるとともに、当該発光部への電力供給を担うハーネスを上記ＬＥＤ基板のもう一方の面側である裏面側に配設し、更に、上記ＬＥＤ基板の裏面側に係合部を設けるとともに、上記ハーネスの上記ＬＥＤ基板の裏面側に配設される部分のところに保持部を設け、この保持部を上記ＬＥＤ基板の裏面側に設けられた係合部のところに係合させるようにした構成を採ることとした。
【０００５】
次に、請求項２記載の発明である第二の発明について説明する。このものも、その基本的な点は上記第一の発明と同じである。すなわち、本発明においては、複数のＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板を基礎に形成される車両用ランプ装置に関して、上記ＬＥＤ基板の一方の面側に上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部を設けるとともに、当該発光部への電力供給を担うハーネスを上記ＬＥＤ基板のもう一方の面側である裏面側から上記ＬＥＤ発光素子の設けられた表面側へと配設し、更に、上記ＬＥＤ基板の裏面側に係合部を設けるとともに、上記ハーネスの一部であって上記ＬＥＤ基板の裏面側に配設される部分のところに保持部を設け、この保持部を上記ＬＥＤ基板の裏面側に設けられた係合部のところに係合させるようにした構成を採ることとした。
【０００６】
次に、請求項３記載の発明である第三の発明について説明する。このものも、その基本的な点は上記第一の発明または第二の発明と同じである。すなわち、本発においては、請求項１または請求項２記載の車両用ランプ装置に関して、上記ＬＥＤ基板を収納するハウジング内に、その底面部側から柱状の凸起部を設け、この凸起部のところに、上記ＬＥＤ基板に設けられた係合部を係合させるようにした構成を採ることとした。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１記載の発明である第一の発明について説明する。本発明によれば、上記構成を採ることにより、ＬＥＤ基板の裏面側には所定の形態からなる係合部が設けられるようになっており、この係合部のところに上記ハーネスに形成された保持部を係合させるようにしたので、目くら作業にて行なわれる組立作業（組付作業）を、円滑に、かつ、効率良く進めることができるようになる。更には、上記係合部のところにハーネスに設けられた保持部を係合させることによって、組付作業時にハーネスの一部が絡み付いてしまったりするような不都合の生ずるのを未然に防止することができるようになる。また、ハーネスに不当な引張力が加わったとしても、その引張力は、ハーネスに設けられた保持部を介して当該保持部の係合する係合部に入力され、ここで受け止められることとなる。その結果、ハーネスの連結されるＬＥＤ発光素子等には不当な力が入力されず、ＬＥＤ発光素子は損傷等を受けるようなことがない。
【０００８】
また、請求項２記載の発明である第二の発明のものにおいては、上記構成を採ることにより、ハーネス類の一部をＬＥＤ基板の表面側に設けることができるようになり、基板裏面側の空間部を薄く形成させることができるようになる。その結果、ハウジング全体を薄い形状に形成させることができるようになり、車両用ランプ装置を狭い空間部内に設置することができるようになる。
【０００９】
また、第三の発明のものにおいては、上記第一の発明または第二の発明のものに加えて、更に、ハウジング内へのＬＥＤ基板等の組付作業（組込作業）が円滑に行なわれるようになる。すなわち、ＬＥＤ発光素子等の搭載されたＬＥＤ基板のハウジング内への組付作業（組込作業）に当っては、上記ハウジング底面部側から突出するように設けられた凸起部のところに、当該凸起部をガイドとして、上記ＬＥＤ基板に設けられた係合部を係合させるようにすることによって、両者の結合作業、すなわち、組付作業が行なわれることとなる。このように、ＬＥＤ基板のハウジング内への組込作業（組付作業）が円滑に、かつ、効率良く進められることとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明を実施するための最良の形態について、図１ないし図３を基に説明する。本実施の形態にかかるものは、図１に示す如く、発光体を形成するＬＥＤ素子（ＬＥＤ発光素子）を複数個、その表面側に有する基板アセンブリ（以下基板ＡＳＳ’Ｙと言う）１と、当該基板ＡＳＳ’Ｙ１を収納するハウジング２と、当該ハウジング２の開口部に設けられるものであって透明体からなるレンズ３と、からなことを基本とする車両用ランプ装置に関するものである。
【００１１】
このような構成からなるものにおいて、本車両用ランプ装置の主要部を成す基板ＡＳＳ’Ｙ１周りの具体的構成について説明する。このものは、例えば図１に示す如く、円盤状の形態からなるものであって所定のプラスチック材にて形成されるＬＥＤ基板１５を基礎に形成されるようになっているものである。そして、このようなＬＥＤ基板１５には複数のＬＥＤ発光素子等が搭載されるようになっているものである。具体的には、ＬＥＤ発光素子を形成する、その発光部１１が複数個設けられるようになっている。そして、このようなＬＥＤ発光素子の発光部１１への電力供給を担うハーネス５が上記ＬＥＤ基板１５のもう一方の面側である裏面側から上記ＬＥＤ発光素子の発光部１１の設けられた表面側へと配設されるようになっているものである（図３参照）。なお、このハーネス５は、場合によっては上記ＬＥＤ基板１５の裏面側のみに配設されるようになることもある。
【００１２】
このような構成からなるものにおいて、上記ＬＥＤ基板１５の裏面側には、例えば図２に示す如く、円筒状の凸起部からなる係合部１５５が設けられるようになっている。また、一方、上記ハーネス５の一部には、例えば図２に示す如く、円環状の保持部５５が設けられるようになっている。そして、この円環状の保持部５５は、上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に設けられた円筒状の係合部１５５のところに嵌め込まれ、ここに係合されるようになっているものである。これによって、ハーネス５のところに不当な引張り力等が加わったとしても、その引張り力はこの保持部５５のところで受け止められ、ＬＥＤ発光素子の発光部１１等のところには不当な力が伝播されないようになる。これによってＬＥＤ発光素子等の保護が図られることとなる。また、このようなＬＥＤ基板１５の裏側に設けられた
円筒状の係合部１５５は、例えば図３に示す如く、上記ハウジング２内に設けられた凸起部２５のところに嵌め込まれるようになっている。これによってＬＥＤ基板１５のハウジング２内への固定がなされるようになっているものである。
【００１３】
すなわち、上記凸起部２５は、上記基板ＡＳＳ’Ｙ１のハウジング２内への組込作業時におけるガイドの役目を担うようになっているものである。これによって、組込作業時におけるハーネス５の絡み防止等を図るようにしているものである。そして更に、このようにしてハウジング２内への基板ＡＳＳ’Ｙ１の組込作業が完了した後には、上記凸起部２５に設けられた内径部２５５へのビス７によるネジ止め作業が行なわれるようになっている。これによって、上記基板ＡＳＳ’Ｙ１のハウジング２内における固定が行なわれることとなる。なお、このようにして組付けられた上記基板ＡＳＳ’Ｙ１の上面側には、透明体からなるカバー６が設けられるようになっている。これによって、上記基板ＡＳＳ’Ｙ１上に搭載されるＬＥＤ発光素子等の保護が図られることとなる。また、このような構成からなるハウジング２の開口部２１のところには、透明体からなるレンズ３が取付けられるようになっている（図１，図３参照）。このようなレンズ３の装着によって、上記発光部１１から発せられる光は所定の範囲内にて均等な状態で拡散されることとなる。
【００１４】
このような構成を採ることにより、本実施の形態のものにおいては、ハーネス５の一部がＬＥＤ基板１５の表面側に設けられることとなり、基板裏面側の空間部を薄く、または少なく形成させることができるようになる。すなわち、図３におけるＬの値を小さく形成させることができるようになり、ハウジング２全体を底の浅い形状に形成させることができるようになる。その結果、車両用ランプ装置を狭い空間部内に設置することができるようになる。また、ＬＥＤ基板１５の裏面側には円筒状の係合部１５５が設けられるようになっており、この円筒状の係合部のところにハーネス５に形成された円環状の保持部５５を係合させるようにしたので、目くら作業にて行なわれる組立作業（組付作業）が、円滑に、かつ、効率良く行なわれることとなる。
【００１５】
また、上記円筒状の係合部１５５のところにハーネス５に設けられた円環状の保持部５５を係合させることによって、組付作業時にハーネス５の一部が絡み付いてしまったりするような不都合の生ずるのを、未然に防止することができるようになる。また、ハーネス５に不当な引張力が加わったとしても、その引張力は、ハーネス５に設けられた保持部５５を介して当該保持部５５の係合する円筒状の係合部１５５に入力され、ここで受け止められることとなる。その結果、ハーネス５の連結されるＬＥＤ素子等には不当な力が入力されず、ＬＥＤ発光素子を形成する発光部１１は損傷等を受けるようなことがない。
【００１６】
また、本実施の形態のものにおいては、上記ハウジング２内へのＬＥＤ基板１５等の組付作業（組込作業）に当って、上記ハウジング２の底面部側から突出するように設けられた円柱状の凸起部２５を上記ＬＥＤ基板１５に設けられた係合部１５５の内径部内へ嵌め込ませるようにすることによって、両者の結合作業、すなわち、組付作業が円滑に行なわれることとなる。このように、ＬＥＤ基板１５のハウジング２内への組込作業（組付作業）が効率良く、かつ、確実に進められることとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の全体構成を示す展開斜視図である。
【図２】本発明の主要部を成す基板へのハーネスの固定方法を示すものであって図１におけるＡ矢視図である。
【図３】本発明の全体構成を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１ 基板アセンブリ（基板ＡＳＳ’Ｙ）
１１ 発光部
１５ ＬＥＤ基板
１５５ 係合部
２ ハウジング
２１ 開口部
２５ 凸起部
２５５ 内径部
３ レンズ
５ ハーネス
５５ 保持部
６ カバー
７ ビス
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板を基礎に形成される車両用ランプ装置において、上記ＬＥＤ基板の一方の面側に上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部を設けるとともに、当該発光部への電力供給を担うハーネスを上記ＬＥＤ基板のもう一方の面側である裏面側に配設し、更に、上記ＬＥＤ基板の裏面側に係合部を設けるとともに、上記ハーネスの上記ＬＥＤ基板の裏面側に配設される部分のところに保持部を設け、この保持部を上記ＬＥＤ基板の裏面側に設けられた係合部のところに係合させるようにした構成からなることを特徴とする車両用ランプ装置。
【請求項２】
複数のＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板を基礎に形成される車両用ランプ装置において、上記ＬＥＤ基板の一方の面側に上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部を設けるとともに、当該発光部への電力供給を担うハーネスを上記ＬＥＤ基板のもう一方の面側である裏面側から上記ＬＥＤ発光素子の設けられた表面側へと配設し、更に、上記ＬＥＤ基板の裏面側に係合部を設けるとともに、上記ハーネスの一部であって上記ＬＥＤ基板の裏面側に配設される部分のところに保持部を設け、この保持部を上記ＬＥＤ基板の裏面側に設けられた係合部のところに係合させるようにした構成からなることを特徴とする車両用ランプ装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２記載の車両用ランプ装置において、上記ＬＥＤ基板を収納するハウジング内に、その底面部側から柱状の凸起部を設け、この凸起部のところに、上記ＬＥＤ基板に設けられた係合部を係合させるようにした構成からなることを特徴とする車両用ランプ装置。
【請求項１】
複数のＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板を基礎に形成される車両用ランプ装置において、上記ＬＥＤ基板の一方の面側に上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部を設けるとともに、当該発光部への電力供給を担うハーネスを上記ＬＥＤ基板のもう一方の面側である裏面側に配設し、更に、上記ＬＥＤ基板の裏面側に係合部を設けるとともに、上記ハーネスの上記ＬＥＤ基板の裏面側に配設される部分のところに保持部を設け、この保持部を上記ＬＥＤ基板の裏面側に設けられた係合部のところに係合させるようにした構成からなることを特徴とする車両用ランプ装置。
【請求項２】
複数のＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板を基礎に形成される車両用ランプ装置において、上記ＬＥＤ基板の一方の面側に上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部を設けるとともに、当該発光部への電力供給を担うハーネスを上記ＬＥＤ基板のもう一方の面側である裏面側から上記ＬＥＤ発光素子の設けられた表面側へと配設し、更に、上記ＬＥＤ基板の裏面側に係合部を設けるとともに、上記ハーネスの一部であって上記ＬＥＤ基板の裏面側に配設される部分のところに保持部を設け、この保持部を上記ＬＥＤ基板の裏面側に設けられた係合部のところに係合させるようにした構成からなることを特徴とする車両用ランプ装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２記載の車両用ランプ装置において、上記ＬＥＤ基板を収納するハウジング内に、その底面部側から柱状の凸起部を設け、この凸起部のところに、上記ＬＥＤ基板に設けられた係合部を係合させるようにした構成からなることを特徴とする車両用ランプ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１０−７３６２０（Ｐ２０１０−７３６２０Ａ）
【公開日】平成２２年４月２日（２０１０．４．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２４２３５５（Ｐ２００８−２４２３５５）
【出願日】平成２０年９月２２日（２００８．９．２２）
【出願人】（０００１０５９２５）サカエ理研工業株式会社 (110)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年４月２日（２０１０．４．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年９月２２日（２００８．９．２２）
【出願人】（０００１０５９２５）サカエ理研工業株式会社 (110)
【Ｆターム（参考）】
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