【課題】標識灯の光源への電源供給経路とは分離した電気機器への電源供給経路を容易に確保でき、電気機器の独立した駆動制御が可能となる標識灯システムを提供する。
【解決手段】標識灯システム11は、標識灯12と、ハンドホール18に配置される絶縁トランス14および電源装置15とを有する。標識灯12は、光源30およびこの光源30を点灯させる点灯回路32を有するとともに電気機器33を有する。絶縁トランス14は、定電流制御装置13からの一次側電源を二次側電源に変換して標識灯12の点灯回路32に供給する。電源装置15は、標識灯12の電気機器33に電源を供給する。 （もっと読む）

【課題】組み付け時の作業性に優れ且つ信頼性の高い車両用灯具を廉価の製造コストで実現すること。
【解決手段】ハウジング４０のバルブ交換孔４２から所定の距離を置いた位置にブラケット１０が取り付けられたリフレクタ２を配置し、リフレクタ２に装着されたバルブ２０に給電するためのカプラ３０を、ハウジング４０のバルブ交換孔４２の投影領域の下部領域に固定し、バルブ交換孔４２の投影領域の中央領域をカプラ３０取付作業の作業領域としてバルブ交換孔４２を通してブラケット１０にカプラ３０を取り付けることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】ネジを用いることなくコード（例えば電源コード）をクランプすることが可能なコードクランプ構造を提供する。
【解決手段】車両用灯具構成部材としてのハウジングと、基端が前記ハウジングに固定された脚部と、前記脚部の先端から屈曲部を介して片持ち梁状に延びており、車体側に固定される固定部と、前記ハウジングに固定されたリブ端部と前記リブ端部から前記脚部及び前記固定部の輪郭に沿って延びた輪郭リブ部とを含む補強リブと、前記脚部から片持ち梁状に延びており、前記リブ端部との間にコードをクランプするための爪部と、を含む車体取付部と、を備えており、前記爪部の自由端と前記リブ端部との間の間隔は、前記コードの径より小さく設定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ点灯制御回路を熱的に保護するとともに、全体の小型化を図ることができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内にＬＥＤを光源とするポジションランプユニット（ＬＥＤユニット）とバルブ１０〜１２を光源とするハイビーム用ランプユニット５とロービーム用ランプユニット６及びターンランプユニット７を収容して成るヘッドランプ（車両用灯具）１において、前記ポジションランプユニット８を前記灯室内の上部に配置し、その下方に前記ロービーム用ランプユニット６を配置するとともに、前記ポジションランプユニット８のＬＥＤ点灯制御回路２０を前記灯室４内の下部に配置し、該ＬＥＤ点灯制御回路１８と前記ポジションランプユニット８とを前記ハイビーム用ランプユニット５とターンランプユニット７の側方に配索された電源コード１９によって接続する。 （もっと読む）

【課題】発光部が水や外気の影響を受けにくい構造で、かつ機器の標準化が容易である照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の照明装置１０は、発光部ケース１１に隣接して端子箱２０が設けられている。照明装置１０と端子箱２０との間は防水構造となっている。電源部５０から延設された外部ケーブル３２は、ケーブルグランド３１から端子箱２０内に導入され、端子箱２０に設けられた端子台２３を介してランプ１２の内部配線に接続される。発光部ケース１１と端子箱２０との間の開口部は、発光部ケース１１への外気の流入を防ぐように塞がれている。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ基板に取付けられるハーネス類の絡み防止を図る。
【解決手段】ＬＥＤ発光素子の搭載されたＬＥＤ基板１５の一方の面側にＬＥＤ発光素子を形成する発光部１１を設けるとともに、当該発光部１１への電力供給を担うハーネス５を上記ＬＥＤ基板１５のもう一方の面側である裏面側から上記ＬＥＤ発光素子を形成する発光部１１の設けられた表面側へと配設する。上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に円筒状の係合部１５５を設けるとともに、上記ハーネス５の一部であって上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に配設される部分のところに円環状の保持部５５を設ける。この円環状の保持部５５を上記ＬＥＤ基板１５の裏面側に設けられた円筒状の係合部１５５のところに係合させる。 （もっと読む）

【課題】ランプハウジングへのランプ部材の組付け作業性を向上させると共にコストを低減する。
【解決手段】合成樹脂製の絶縁シートにより挟着された偏平導体列から成る正極導体と負極導体間に、ＬＥＤ２５を取り付けた絶縁配線材１１から成るランプ配線材を、治具３４によりランプ取付部であるランプハウジング３１に設けた突起３３を用いて固定する。ＬＥＤ２５はランプハウジング３１の孔部３２からランプハウジング３１内に挿入される。 （もっと読む）

【課題】 ランプへの組み付け作業が容易なＬＥＤ接続ユニットを提供する。
【解決手段】 ユニット１のハウジング３０は、短冊状の端子５１を上下に貫通させつつ収容する。端子５１のバネ部５１ａは、ハウジング３０への収容後に、カバー２０に覆われた状態で、側方へとリード部１１を押圧する。接合部５１ｂは、ハウジング３０への端子５１の収容後に電線４１に接合される。挿入孔３１ａ及び挿入孔３１ｃには、係止部５１ｄの折り畳み状態で、屈曲部５１ｃより下側の部分がその下端側から挿入される。接触部３１ｂが、側方へと屈曲した屈曲部５１ｃの下面への接触により端子５１の下方への移動を規制する。係止部５１ｄは、ハウジング３０が端子５１を収容後に側方へと開く。係合部３１ｄは、開いた状態の係止部５１ｄと係合し、端子５１の上方への移動を規制する。 （もっと読む）

【課題】ハーネスとの接続箇所をホルダー位置とは関係なく自由に選択でき、ハーネスをホルダーに直接接続しない発光ダイオードの固定構造を得る。
【解決手段】表面に複数の給電部９が設けられた発光ダイオード２と、前記発光ダイオード２を固定するためのヒートシンク４と、前記発光ダイオード２を前記ヒートシンク４の表面に固定するためのホルダー３と、前記ホルダー３に設けられ、前記給電部９に接触するとともにその一端が接続端子１６としてホルダー３から外部へ突出している複数の金属配線体１４と、を備える発光ダイオードの固定構造であって、前記ヒートシンク４の表面に、所定の面積を有し且つ複数の回路配線２２が形成されたプリント基板２１を設け、前記回路配線２２の一端に、前記接続端子１６の先端部１７と接合される端子接合部２３を設けるとともに、他端に、ハーネス２６と接続されるハーネス接続部２４を設けた。 （もっと読む）

【課題】ハウジングのリブに対してコードクリップを取り付けるのに要する力を調整できるようにする。
【解決手段】ハーネスコード１と、ハーネスコード１を保持するための保持部（２ａ１ａ）を有するコードクリップ２と、コードクリップ２が取り付けられるハウジング３とを具備する車両用灯具において、２つの係止爪２ｂ２を有する金属製のバネクリップ２ｂを樹脂製のクリップ本体２ａの内側に組み込むことによりコードクリップ２を形成し、２つの係止爪２ｂ２の間に挿入されるリブ３ａをハウジング３に形成し、２つの係止爪２ｂ２の間に挿入されるリブ３の幅寸法Ｗ１，Ｗ２をリブ３の長手方向の位置に応じて異ならせた。 （もっと読む）

【課題】部品点数の削減とリアコンビネーションランプの薄型化を図る。
【解決手段】フラットワイヤーハーネス３０の基部をコネクタ３２を介して接続する電気接続箱４０に、左右のリアコンビネーションランプ１０Ｌ，１０Ｒの光源として設けられた複数のＬＥＤ２０を駆動制御するための制御基板４１を１個にまとめて配設し、左右のリアコンビネーションランプ１０Ｌ、１０Ｒの複数のＬＥＤ２０を直接、各ＬＥＤ２０に通電するためのフラットワイヤーハーネス３０上に圧接接続により実装して一体化した。 （もっと読む）

【課題】制御回路部の小型化と、ＬＥＤ光源組立部との近接配置によりユニットの小型化を図り、コンパクトな車両用灯具を提供する。
【解決手段】ランプボディ１と、ランプボディ１の前方に位置する前面カバー２とからなる灯室３内に、複数のＬＥＤ１０を有するＬＥＤ光源組立部５５と、ＬＥＤ光源組立部５５の背後に位置する制御回路部５６とを備える車両用灯具であって、ＬＥＤ１０は、導電性のバスバーに電気的に連結され、前面カバー２に対向する位置に発光面を形成しており、制御回路部５６は、導電性のバスバーに回路素子が電気的に連結され、前面カバー２に対して、ＬＥＤ光源組立部５５の発光面の背後側に形成されており、ＬＥＤが固定されたバスバーと、回路素子が固定されたバスバーとは導電可能に接続されている。 （もっと読む）