運転模擬玩具
【課題】 立体感のある模擬景色を表現できる上に左右に進路を変更した際の模擬景色も表現することができる運転模擬玩具を提供する。
【解決手段】 玩具本体にフロントウインドを模したウインド部と、ハンドル、操縦桿等の動作可能な操作部を設けた運転模擬玩具であって、ウインド部と対向する玩具本体の箇所に、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、ウインド部が、ウインド部を目視したときメイン画像が反射して目視し得る球面反射凹鏡で形成され、操作部とメイン画像を連結して操作部の動作によりメイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設け、操作部を動作することでメイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して球面反射凹鏡に反射された画像に直線状の画像が含まれていたとき、その直線状の画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることにより、前記課題を解決した。
【解決手段】 玩具本体にフロントウインドを模したウインド部と、ハンドル、操縦桿等の動作可能な操作部を設けた運転模擬玩具であって、ウインド部と対向する玩具本体の箇所に、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、ウインド部が、ウインド部を目視したときメイン画像が反射して目視し得る球面反射凹鏡で形成され、操作部とメイン画像を連結して操作部の動作によりメイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設け、操作部を動作することでメイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して球面反射凹鏡に反射された画像に直線状の画像が含まれていたとき、その直線状の画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることにより、前記課題を解決した。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、立体感のある模擬景色を表現できる運転模擬玩具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
携帯ゲーム機やパソコン等で電車等の運転をシュミレーションして遊ぶことができる。この運転シュミレーションは、よりリアルな運転シュミレーションを実現するために高度なテクニックや知識等が要求され、幼児には操作が難しくとてもゲームを楽しめるものではなかった。このため、より簡単な操作で電車の運転をシュミレーションして遊ぶことができる運転模擬玩具が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】実用新案登録第３０５６９９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この特許文献１に記載された運転模擬玩具は、玩具本体の前面のフロントガラスを模した窓に設けた第１のドラムとロールスクリーンに描画された模擬景色を直接目で見るために立体感のある模擬景色を表現することができなかった。また、電車でも自動車でも船でも真っ直ぐのみ移動することはなく必ず左右に進路を変更するが、進路を変更した際の景色を模擬景色に表現することができなかった。
【０００４】
本発明は、前記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、立体感のある模擬景色を表現できる上に左右に進路を変更した際の模擬景色も表現することができる運転模擬玩具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記の目的を達成するための本発明に係る運転模擬玩具は、玩具本体にフロントウインドを模したウインド部と、ハンドル、操縦桿等の動作可能な操作部を設けた運転模擬玩具であって、前記ウインド部と対向する前記玩具本体の箇所に、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、前記ウインド部が、当該ウインド部を目視したとき前記メイン画像が反射して目視し得る球面反射凹鏡で形成され、前記操作部と前記メイン画像を連結して前記操作部の動作により前記メイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設け、前記操作部を動作することで前記メイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して前記球面反射凹鏡に反射された画像に直線状の画像が含まれていたとき、その直線状の画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることを特徴とする。
【０００６】
この発明によれば、ウインド部が球面反射凹鏡で形成されているために、ウインド部を目視したときメイン画像が球面反射凹鏡に反射しているので、立体感のある模擬景色を表現することができる。また、操作部を動作すると、メイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して球面反射凹鏡に反射される画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されるので、左右に曲がる模擬景色も表現することができる。
【０００７】
本発明に係る運転模擬玩具において、前記メイン画像が、前記玩具本体の正面から見た時に目視し難い箇所に設けられていることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記ウインド部が、前記玩具本体の上部から突出して設けられ、この玩具本体の上部であって前記ウインド部より前方に、開口部が設けられ、この開口部内に、前記メイン画像が設けられていることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記メイン画像が、前記球面反射凹鏡の焦点内に設けられていることが好ましい。
【０００８】
また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記玩具本体に、回転ドラムやロールスクリーンなどの補助回転体を回転可能に設け、この補助回転体に地図等の補助画像を２つ以上設け、前記玩具本体に、前記補助回転体の一部を目視し得る表示窓を設け、前記玩具本体に、傾倒可能にレバーを設け、このレバーを傾倒させることで前記補助回転体が回動して前記表示窓に表示される前記補助画像が切り替る切替機構を設けることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記レバーの傾倒により前記表示部に表示される前記補助画像に応じて当該補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生を行うように構成することが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記補助回転体が回動して前記表示窓に特定の一の前記補助画像が表示されるときにＯＮ動作されるリセットスイッチを設け、前記表示窓に前記特定の一の補助画像以外の前記補助画像が表示されるときに少なくともＯＮ動作される作動スイッチを設け、前記表示窓に表示される前記特定の一の補助画像以外の２つ以上の各補助画像に応じた補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生である各装飾動作を前記窓部に表示される前記補助画像の順番に行う動作パターンを記憶させ、前記作動スイッチがＯＮ動作されたとき、前記動作パターンの順番毎に１つの前記装飾動作を行うと共に、前記リセットスイッチがＯＮ動作されたとき前記動作パターンを初期状態にするように構成することが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記玩具本体に、前記表示窓に表示されている補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生を行うボタンを設けることが好ましい。
【０００９】
また、本発明に係る運転模擬玩具が、自動車運転模擬玩具、飛行機運転模擬玩具又は船運転模擬玩具であることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具が、自動車運転模擬玩具であり、前記操作部が、回動可能のハンドルであり、前記玩具本体に、前記メイン画像が表示されたスライド板をスライド可能に設け、前記連動機構が、前記ハンドルに設けられた回転歯車と、この回転歯車と噛合し、前記スライド板に設けられたラックとからなり、前記ハンドルを左右の一方向に回動させることで前記スライド板が左右方向のいずれか一方にスライド移動して前記球面反射凹鏡に反射されるメイン画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記玩具本体に、点滅する模擬ウインカーを設け、この模擬ウインカーを操作するウインカー操作部を設けることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように本発明に係る運転模擬玩具によれば、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、ウインド部が球面反射凹鏡で形成され、操作部とメイン画像を連結して操作部の動作によりメイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設けたので、立体感のある模擬景色を表現できる上に左右に進路を変更した際の模擬景色も表現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明に係る運転模擬玩具を添付図面に基づいて詳述する。
【００１２】
図１〜図４は本発明に係る運転模擬玩具の一例を示す図である。図５〜図７は本発明に係る第１筐体の一例を示す図である。図８は本発明に係る切替機構の一例を示す図である。本発明に係る運転模擬玩具は、図１〜図８に示すように、玩具本体２にフロントウインドを模したウインド部３と、ハンドル５、操縦桿等の動作可能な操作部４を設けたものである。この本発明に係る運転模擬玩具１は、運転を模擬する玩具であり、どのようなものでもよく特に限定されず、自動車運転模擬玩具、飛行機運転模擬玩具、船運転模擬玩具等が挙げられる。本発明の形態では、本発明に係る運転模擬玩具１として自動車運転模擬玩具について説明するが、これに限定されるものではない。
【００１３】
本発明に係る運転模擬玩具１は、ウインド部３と対向する玩具本体２の箇所に、道路などの景色等のメイン画像（図示せず）を左右方向に移動可能に設け、ウインド部３が、ウインド部３を目視したときメイン画像が反射して目視し得る球面反射凹鏡６で形成され、操作部４とメイン画像を連結して操作部４の動作によりメイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構７を設け、操作部４を動作することでメイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して球面反射凹鏡６に反射された画像に直線状の画像が含まれていたとき、その直線状の画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることに特徴がある。即ち、図２１に示したように、球面反射凹鏡６とスライド板７０の各構成は、これを升目状に仕切ると、各升目を構成する線の長さが、図示したように、a＜d、b＜c、d＞e、及びｂ＞ｆの関係となるように構成されている。したがって、スライド板７０の線aで囲まれた方形の升目の像は、図２１に示したような升目状に球面反射凹鏡６へ映りこむことになる。
【００１４】
玩具本体２は、図１〜図７及び図９に示すように、第１筐体２１と第２筐体２２とからなる。第１筐体２１及び第２筐体２２は、それぞれ個別に例えば合成樹脂で断面略凹状に形成され、これら筐体２１、２２の端部を互いに合わせて例えばネジ止めにより玩具本体２が組み立てられるようになっている。第１筐体２１は、玩具本体２の前面側を形成するものであり、第２筐体２２は、玩具本体２の後面側を形成するものである。玩具本体２の両側部上方は、左右方向に突出してサイドミラーを模したミラー突出部２３、２４として形成されている。このミラー突出部２３、２４の第１筐体２１内には、それぞれ作動スイッチ１２が設けられている。
【００１５】
作動スイッチ１２は、スライド板７０の移動により作動するものであり、特に限定されない。作動スイッチ１２は、図２０に示すように、例えば、第１筐体２１に固定される固定部１２ａと、その固定部１２ａから延び、所定の間隔で配置された２枚の可撓性を有する導電性の薄金属板１２ｂ、１２ｃとからなる。固定部１２ａは、例えば、接着剤等により第１筐体２１に固定される。２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃは、互いに平行に延びた細長の矩形板状に形成されている。一方の薄金属板１２ｂの略中央部には、他方の薄金属板１２ｃとの間隔を維持するための絶縁性の間隔維持部材１２ｄが設けられている。２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃの片方または両方、図示例では下方の薄金属板１２ｃの先端部近傍であって互いに対向する表面(内表面)には、薄金属板１２ｂ、１２ｃ間の間隔を狭くする導電性の接触部１２ｅが設けられている。
【００１６】
また、２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃの先端部近傍の外表面（内表面と反対側の面）には、絶縁性の保護部材１２ｆ、１２ｇがそれぞれ設けられている。保護部材１２ｆ、１２ｇは、薄金属板１２ｂ、１２ｃの中央部と先端部との間に固定されて薄金属板１２ｂ、１２ｃと所定の間隔で、かつ薄金属板１２ｂ、１２ｃと平行であって同じ方向に延びた側面略Ｌ字状に形成されている。この作動スイッチ１２のオン・オフを、一方の薄金属板１２ｂの保護部材１２ｆの近傍に配置した移動部材１２ｈを用いて説明する。移動部材１２ｈが保護部材１２ｆに接触してないときには、２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃは互いに電気的に接触しておらず作動スイッチ１２がオフ状態である（図２０（ａ）参照。）。移動部材１２ｈは軸１２ｋの回動によりその軸回りに移動する。この移動により、移動部材１２ｈが保護部材１２ｆと接触して保護部材１２ｆを他方の薄金属板１２ｃ側に押圧して一方の薄金属板１２ｂが可撓し、一方の薄金属板１２ｂの接触部１２ｅが他方の薄金属板１２ｃと接触して２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃが電気的に接続し作動スイッチ１２がオン状態となるようになっている（図２０（ｂ）参照。）。
【００１７】
第２筐体２２は、図２〜図４に示すように、第１筐体２１より高さ方向上方に突出して、この突出した部分を含む第２筐体２２の上方の内面がウインド部３として形成されている。ウインド部３には、球面反射凹鏡６が例えばネジ等により着脱可能に取り付けられている。球面反射凹鏡６は、ウインド部３すなわち当該球面反射凹鏡６にメイン画像が反射して目視し得るものである。球面反射凹鏡６は、メイン画像が反射して目視し得るものであれば特に限定されず、例えば、Ｒ＝１００ｍｍの合成樹脂製の湾曲板の内表面にアルミニウム等を真空めっきした球面反射凹鏡等が用いられる。また、第２筐体２２の内面のウインド部３の下方近傍には、第２スライド案内部４８が設けられている。第２スライド案内部４８は、左右方向に延びる案内板４９ａ、４９ｂを２つ上下方向に間隔をあけて設けてなる。
【００１８】
第１筐体２１（玩具本体２）の前面の略右側半分のさらにその略下半分は、給電源である、例えば、単三電池２本を交換可能に収納する電池収容部１８が設けられている。この電池収容部１８には、カバー１９が取り外し可能に設けられている。第１筐体２１の前面の略右半分の略上半分には、ハンドル５、ウインカーレバー４１を取り付けるための略円筒状のハンドル取付部３１が表面から立設されている。ハンドル取付部３１の内部は、第１筐体２１を貫通すると共に、中央部よりやや前方側から先端部までの径が短い寸法で形成されている。すなわち、ハンドル取付部３１の内部は、前方の径と後方の径とが異なる階段状に形成され、この階段状の部分がハンドル係合部３２として形成されている。このハンドル取付部３１の先端部は、切り欠かれて階段状にハンドル回動規制部３３として形成されている。このハンドル回動規制部３３の範囲は、ハンドル５を回動し得る範囲を決定するものであり、例えば、高さ方向を軸に対象にした約３００°の範囲であることが好ましい。
【００１９】
ハンドル取付部３１の下部近傍には、ハンドル取付部３１とほぼ同軸の円弧状のウインカー貫通孔３５が設けられている。玩具本体２のハンドル取付部３１の上方には、メータパネルを模した画像等を貼り付けるパネル画像貼付部２９が設けられ、このパネル画像貼付部２９に三角形状の貫通孔がウインカー点灯部３７として形成されている。第１筐体２１内の２つの三角形状のウインカー点灯部３７の近傍であってそれらウインカー点灯部３７間には、突部３８がそれぞれ設けられている。この第１筐体２１内の２つの三角形状のウインカー点灯部３７には、点灯部材３９が装着されている。
【００２０】
点灯部材３９は、透明の樹脂で形成されている。この点灯部材３９は、平板状の基部３９ａと、基部３９ａの一方の面の両端部近傍にその表面から三角筒状にそれぞれ突出し、三角形状のウインカー点灯部３７に挿入されて嵌合されるウインカー表示部３９ｂと、基部３９ａの他方の面の両端部近傍であってウインカー表示部３９ｂと対向する箇所に設けられ、他方の面から突出する円筒状の突出部３９ｃとからなる。その基部３９ａには、玩具本体２の突部３８が挿入される貫通孔３９ｄが設けられており、点灯部材３９が第１筐体２１内に簡単に外れることなく装着されるようになっている。また、突出部３９ｃ内に模擬ウインカーとしての例えばＬＥＤ（図示せず）がそれぞれ装着されるようになっている。これらＬＥＤは、第１筐体２１内に例えばネジにより着脱可能に設けられている第１基板１６に電気的に接続される。
【００２１】
ウインカーレバー４１は、図１、図２及び図１１に示すように、ハンドル５より先にハンドル取付部３１に装着されるものである。ウインカーレバー４１は、ハンドル取付部３１の外周部に装着されるリング状の装着部４２と、装着部４２の一部から径方向外方に延びるレバー部４３と、装着部４２から同軸上に延び、ウインカー貫通孔３５に挿通されて第１筐体２１内すなわち玩具本体２内に延びるウインカー駆動部４４とからなる。ウインカー駆動部４４は、ウインカーレバー４１をハンドル取付部３１に装着したとき、ウインカー駆動部４４の先端部がウインカー貫通孔３５を貫通して第１基板１６に近接する寸法の長さで形成されていることが好ましい。第１基板１６には、ウインカースイッチ１３が設けられている。ウインカースイッチ１３は、例えば、ウインカー貫通孔３５の両側上に１個づつ計２つのスイッチ部１３ａ、１３ｂからなる。２つのスイッチ部１３ａ、１３ｂは、それぞれ２つの可撓性を有する薄金属板１３ａａ、１３ａｂ、１３ｂａ、１３ｂｂからなり、一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａがウインカー貫通孔３５の両端部近傍の上方に位置されていると共に、他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂがウインカー貫通孔３５の両端部より中央部側の上方に位置されている。
【００２２】
ウインカーレバー４１のレバー部４３を介して装着部４２を右回りに回動させると、ウインカー駆動部４４が他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂと接触して他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂを可撓させて一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａに接触し、他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂと一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａとが電気的に接触してウインカースイッチ１３がＯＮとなるようになっている。このようにウインカースイッチ１３がＯＮとなると、右側のウインカー表示部３９ｂのＬＥＤが点滅すると共に、カチカチと擬似ウインカー音声が所定時間発生させるように第１基板１６にウインカー機能を設けることが好ましい。また、ウインカーレバー４１のレバー部４３を介して装着部４２を左回りに回動させると、ウインカー駆動部４４が他方の薄金属板と接触して他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂを可撓させて一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａに接触し、他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂと一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａとが電気的に接触してウインカースイッチがＯＮとなるようになっている。このようにウインカースイッチがＯＮとなると、左側のウインカー表示部３９ｂのＬＥＤが点滅すると共に、カチカチと擬似ウインカー音声が所定時間発生させるように第１基板１６にウインカー機能を設けることが好ましい。また、２つの薄金属板１３ａａ、１３ａｂ、１３ｂａ、１３ｂｂ、特に他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂは、可撓した後にもとの形状に戻ろうとする、すなわち、板バネとして作用するために、ウインカー駆動部４４がウインカー貫通孔３５の略中央部に付勢されることになる。
【００２３】
ハンドル５は、図１、図２、図５〜図７及び図１０に示すように、円形状のハンドル部５１と取付部５２とからなる。ハンドル部５１は、略円形状に形成されている。このハンドル部５１の中央部には、その同軸上に警笛操作部取付孔５３が設けられている。取付部５２は、ハンドル５の裏面側に突出すると共にハンドル部５１と同軸上に一体的に設けられている。取付部５２は、警笛操作部取付孔５３と連通する内部部材５４と外部部材５５とからなる略２重管のような構造で形成されている。内部部材５４は、ハンドル取付部３１内に挿入されて第１筐体２１を貫通するように形成されている。内部部材５４の略中央部であって軸を中心とした対称の２箇所には、径方向に可撓可能であって径方向外方に突出した係合突起５６が設けられている。内部部材５４には、ハンドル回動規制部３３と係合する規制凸部５７が設けられている。内部部材５４をハンドル取付部３１内に挿入して係合突起５６をハンドル係合部３２に係合させることによってハンドル５が約３００°の範囲で回動可能にハンドル取付部３１に取り付けられるようになっている。また、内部部材５４の先端部には、回転歯車５８が設けられている。
【００２４】
外部部材５５は、ハンドル取付部３１の外側にその軸周りに位置される略円筒状で形成されている。内部部材５４と外部部材５５との間であって軸を中心とした対称の２箇所には、ハンドル部５１側に貫通した貫通孔５９が設けられ、この貫通孔５９の外部部材５５の内壁箇所が径方向外方に凹んだ係合凹部６０として形成されている。
【００２５】
警笛操作部６１は、図１、図２及び図１２に示すように、ハンドル５の警笛操作部取付孔５３に嵌合される略有底円筒体状に形成されている。警笛操作部６１の内面には、その同軸上に延び、ハンドル５の内部部材５４を貫通する作動部６２が設けられている。警笛操作部６１の先端部であって軸を中心とした対称の２箇所には、ハンドル５の貫通孔５９に挿入されて係合凹部６０と係合する係合凸部６３が設けられており、警笛操作部６１がハンドル５の警笛操作部取付孔５３に、当該警笛操作部取付孔５３から簡単に抜け出ることがなくその軸方向に移動可能に取り付けられるようになっている。警笛操作部６１の作動部６２の先端部には、付勢部材（例えばチューブ状の付勢部材）６４が設けられており、警笛操作部６１をハンドル５に取り付けたとき、付勢部材６４が第１基板１６に接触して警笛操作部６１の一部がハンドル５から突出し、この警笛操作部６１を付勢部材６４の付勢力に反して警笛操作部取付孔５３内側に押圧することにより、警笛操作部６１の作動部６２の先端部が第１基板１６の警笛スイッチ（図示せず）をＯＮさせると共に、警笛操作部６１への押圧力を解除すると、付勢部材６４の付勢力により警笛操作部６１の一部がハンドル５から突出して第１基板１６の警笛スイッチがＯＦＦとなるように構成されている。第１基板１６には、警笛スイッチがＯＮとなると、警笛（クラクションということがある。)の音声を所定時間発生させる警笛発生機能が設けられていることが好ましい。
【００２６】
また、第１筐体２１の上面は、図２〜図７及び図９に示すように、凹状に窪んで凹部２５として形成されている。この第１筐体２１内の上面の近傍には、上面と平行に延びるスライド案内板４６が設けられている。スライド案内板４６は、凹部２５と略同じ長さの平板状に形成されている。このスライド案内板４６と対向する上面の内壁には、スライド案内板４６との間に第１スライド案内部４５を形成するリブ４７が２つ以上図示例では５つ間隔をあけて設けられている。第１スライド案内部４５と第２スライド案内部４８とによってスライド板７０が玩具本体２内で左右方向にスライド移動可能に設けられている。すなわち、玩具本体２の上部は、ウインド部３が突出していると共にウインド部３の手前に開口部２８が設けられ、この開口部２８内の球面反射凹鏡の焦点の内側にスライド板７０が玩具本体２の外部から目視し難いようにスライド可能に設けられている。なお、スライド板７０は、玩具本体２の外部から目視できない箇所に設けられていることが好ましいが、玩具本体２の外部から目視し難い箇所でもよい。
【００２７】
スライド板７０は、図２、図４、図７及び図１３に示すように、メイン画像部７１とスライドガイド部７２とからなり、球面反射凹鏡６の幅方向の長さと略同じ寸法の幅で形成されている。メイン画像部７１は、第１スライド案内部４５に挿入されてスライド係合し、第１筐体２１の幅と略同じ寸法のスライド上部７１ａと、第２スライド案内部４８に挿入されてスライド係合するスライド下部７１ｃと、これらスライド上部７１ａとスライド下部７１ｃの間に傾斜された状態で設けられたスライド中部７１ｂとからなる。スライド下部７１ｃの下面には、当接部７１ｄが設けられている。メイン画像部７１（スライド上部７１ａ、スライド中部７１ｂ及びスライド下部７１ｃ）の上面、すなわち、球面反射凹鏡６と対向する面にメイン画像が設けられている。
【００２８】
メイン画像は、メイン画像部７１の上面に直接描画してもよいし、また、メイン画像を印刷したラベルを貼付するようにしてもよい。メイン画像としては、特に限定されず、例えば、道路を中心とした景色等であることが好ましい。メイン画像は、具体的には例えば、図２２に示したように，スライド板７０に逆さに描画された道路７１ｅと空７１ｆが描画されたものである。この道路７１ｅは、図２３（ａ）に示すように、球面反射凹鏡６で反射されて映ったときに遠近感がでるように道路７１ｅの下側の幅から上側の幅（空との境の幅）へと漸次略傾斜した状態になるように描画されており、図２２に示すように、スライド下部７１ｃ及びスライド中部７１ｂの略下方全体に道路７１ｅの一端部（近くの道）が設けられ、この道路７１ｅの両側部がスライド中部７１ｂの略中央より上部に向かって湾曲して形成されている。また、メイン画像は、地上７１ｇと空７１ｆとの境目の水平線７１ｈが球面反射凹鏡６で反射されたときに直線状になるように、地上７１ｇと空７１ｆとの境目（水平線７１ｈ）が湾曲されて形成されている。すなわち、メイン画像は、スライド板７０が玩具本体２の略中央部に位置されて球面反射凹鏡６に映ったときに、道路７１ｅの中央部が球面反射凹鏡６の略中央部に位置されると共に、遠近感がでるように道路７１ｅの下側の幅から上側の幅（水平性側の幅）へと漸次略傾斜するように形成されている。
【００２９】
スライドガイド部７２は、スライド上部７１ａの裏面であって三角形状の貫通孔と対向する箇所にスライド上部７１ａに対して直交するように取り付けられた平板状で形成されており、スライド案内板４６の先端部が当接するようになっている。スライドガイド部７２は、略矩形状に形成されている。スライドガイド部７２の先端部には、回転歯車５８と噛合するラック７３が設けられている。また、スライドガイド部７２には、点灯部材３９の突出部３９ｃが挿通されて係合するガイド溝７４が設けられている。
【００３０】
スライド板７０は、上端部すなわちスライド上部７１ａが第１スライド案内部４５に挿入されてスライド係合すると共に下端部すなわちスライド下部７１ｃが第２スライド案内部４８に挿入されてスライド係合し、スライドガイド部７２のガイド溝７４に点灯部材３９の突出部３９ｃが係合すると共にラック７３がハンドル５の回転歯車５８と噛合するように玩具本体２内に設けられている。この玩具本体２に取り付けたハンドル５を回動することにより、連動機構７を構成する回転歯車５８とラック７３が噛合してスライド板７０が玩具本体２内をその左右方向にスライド移動するようになっている。すなわち、ハンドル５を右に回動するとスライド板７０が右方向にスライド移動して、スライド板７０の右側端部が右側のミラー突出部２３内に移動すると共に、ハンドル５を左に回動するとスライド板７０が左方向にスライド移動して、スライド板７０の左側端部が左側のミラー突出部２４内に移動するようになっている。
【００３１】
スライド板７０のスライド上部７１ａの裏面の両端部近傍には、その裏面から略直交する方向に突出する作動突出部７５がそれぞれ設けられている。これら作動突出部７５は、ハンドル５を左右のいずれか一方の方向に回動させてスライド板７０の端部をミラー突出部２３、２４内に移動させたとき、ミラー突出部２３、２４内の作動スイッチ１２と接触して作動スイッチ１２をＯＮさせるものである。作動スイッチ１２は、第１基板１６に電気的に接続されている。第１基板１６には、作動スイッチ１２のいずれか一方がＯＮとなると、音声を発生させる第１音声発生機能が設けられていることが好ましい。第１音声発生機能による音声としては、特に限定されず、例えば、自動車が走る音声やそのエンジン音等を所定時間発生させるようにすること等が好ましい。
【００３２】
第１筐体２１の前面の略左側半分のさらにその略下半分は、図１〜図６及び図９に示すように、その前面から突出してレバー操作部２６として形成されている。このレバー操作部２６には、シフトレバー７６が傾倒可能に設けられている。レバー操作部２６の上方には、表示窓７７及びボタン操作部８０がそれぞれ設けられている。表示窓７７は、略矩形状に形成されている。この表示窓７７には、当該表示窓７７を閉塞する透明の矩形状の透明板７８が設けられている。ボタン操作部８０は、例えば、４つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄを押し込み操作し得る４つの矩形状のボタン孔８０ａ、８０ｂ、８０ｃ、８０ｄが設けられている。ボタン操作部８０の４つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄのうち、一番左側のボタン８１ａ（第１ボタン８１ａということがある。）の表面には、後述する１の地図画像中のお城と同じお城の絵が設けられ、左から二番目のボタン８１ｂ（第２ボタン８１ｂということがある。）の表面には、１の地図画像中の買い物かごと同じ買い物かごの絵が設けられ、左から三番目のボタン８１ｃ（第３ボタン８１ｃということがある。）の表面には、１の地図画像中の象の顔と同じ象の顔の絵が設けられ、残り（一番右）のボタン８１ｄ（第４ボタン８１ｄということがある。）の表面には、音符の絵が設けられていることが好ましい。
【００３３】
レバー操作部２６の前面、表示窓７７及びボタン操作部８０が図１〜図４及び図１４に示すように、１つの操作パネル２７に一体的に形成されている。ボタン操作部８０の第１筐体２１の内面には、第２基板１７が設けられており、ボタン操作部８０の４つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄをそれぞれ押し込み操作すると、各ボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄの操作によって第２基板１７に設けられている各スイッチ（図示せず）がそれぞれオンされるようになっている。また、第２基板１７は第１基板１６と電気的に接続されている。第１基板１６には、各ボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄの各スイッチがＯＮとなると、音声を所定時間発生させるボタン音声発生機能が設けられていることが好ましい。ボタン音声発生機能としては、特に限定されず、例えば、第１ボタン８１ａを押し込み操作すると、１の地図画像中のお城に相当する箇所のＬＥＤが点灯すると共に所定の時間音楽が流れた後に出発という音声が発生し、第２ボタン８１ｂを押し込み操作すると、１の地図画像中の買い物かごに相当する箇所のＬＥＤが点灯すると共に所定の時間音楽が流れた後に出発という音声が発生し、第３ボタン８１ｃを押し込み操作すると、１の地図画像中の象の顔に相当する箇所のＬＥＤが点灯すると共に所定の時間音楽が流れた後に出発という音声が発生し、第４ボタン８１ｄを押し込み操作すると、所定の時間音楽が流れるように構成
すること等が好ましい。
【００３４】
第１筐体２１の表示窓７７内には、図２、図４〜図６、図８及び図１５に示すように、補助回転体８３が回転可能に設けられている。補助回転体８３は、地図等の補助画像が２つ以上設けられており、シフトレバー７６の傾動により切替機構１１を介して回動することによって表示窓７７に表示される補助画像が切り替るようになっている。補助回転体８３としては、回動することによって表示窓７７に表示される補助画像が切り替るならば特に限定されず、例えば、回転ドラムやロールスクリーン等が挙げられ、好ましくは回転ドラム８４等である。回転ドラム８４としては、特に限定されず、例えば、５角筒体状の回転ドラム等であることが好ましい。この回転ドラム８４の５つの側面８４ａは、略同一形状であって例えば表示窓７７と略同じ矩形状で形成されていることが好ましい。
【００３５】
この回転ドラム８４の５つの側面８４ａにそれぞれ地図等の補助画像が設けられる。補助画像としては、特に限定されず、例えば、１の地図画像、２の料金所の画像、３の市街地の画像、４の目的地付近の画像、５のＧＯＡＬの画像などの５つの画像等であり、これら画像が回転ドラム８４の５つの側面８４ａに表示窓７７から順次表示されるように設けられていることが好ましい。
【００３６】
具体的には例えば、１の地図画像は、地図と共に３つの目的地が示された画像であり、この画像には、１つ目はお城を示した地点、２つ目は買い物かごで示した地点、３つ目はどうぶつ例えば象の顔を示した地点が示され、かつ、画像（地図）の上部に「△ボタンをおしてね！」、画像の下部に「きょり２５キロメートル」と記載されているものである。その画像の３つの目的地はＬＥＤが点灯する箇所であることが好ましい。２の料金所の画像は、「ＥＴＣ￥７００えん」を含む料金所の画像であり、この画像の上部に「こうそくどうろ」、画像の下部に「きょり２０キロメートル」と記載されているものである。３の市街地の画像は、矢印が左に曲がった市街地の画像であり、この画像の上部に「ルートがへんこうされました！」、画像の下部に「あと１０キロメートル」と記載されているものである。４の目的地付近の画像は、ゴールの旗が示された目的地付近の地図の画像であり、この画像の上部に「あと５ふんでとうちゃく！」、画像の下部に「あと２キロメートル」と記載されているものである。５のＧＯＡＬの画像は、ＧＯＡＬ！を含んだ画像であり、この画像の上部に「もくてきちにとうちゃく！」、画像の下部に「もくてきちにつきました」と記載されているものである。
【００３７】
回転ドラム８４は、有底５角筒体状に形成されている。回転ドラム８４の底面の内面の略中央部には、その内面から長手方向（同軸上）に立設する円筒状のシャフト挿入部８４ｂが設けられている。このシャフト挿入部８４ｂの孔は、回転ドラム８４の底面を貫通してシャフト挿通孔として形成されている。回転ドラム８４の底面の外面には、シャフト挿通孔と同軸上に略リング状の回動係合部８５が設けられている。この回動係合部８５の周面には、略７２°間隔で５つの係合凸部８５ａが設けられている。この回動係合部８５（係合凸部８５ａを含む。）は、平面視略風車状に形成されている。
【００３８】
回転ドラム８４のシャフト挿通孔にシャフト８６が挿入され、このシャフト８６が、左右方向に延びると共に回動係合部８５がハンドル取付部３１側に位置されるように回転可能に第１筐体２１の内部に支持されている。回転ドラム８４の開口部側のシャフト８６の端部は、シャフト支持部材８７に回転可能に支持されている。シャフト支持部材８７は、図２、図４〜図６及び図１６に示すように、例えばネジ等により第１筐体２１に着脱可能に取り付けられると共にシャフト８６を回転可能に支持する基部８７ａと、回転ドラム８４の開口部を略閉塞する円板状の円板部８７ｂと、この円板部８７ｂから回転ドラム８４内に延びる点灯板８７ｃとからなる。点灯板８７ｃは、表示窓７７と略平行に延びる平板状に形成されている。この点灯板８７ｃの所定の位置には、例えば、ＬＥＤ（図示せず）を取り付けるＬＥＤ取付孔８７ｄが１つ又は２つ以上、例えば３つ設けられている。
【００３９】
切替機構１１は、シフトレバー７６を傾動する毎に回転ドラム８４が回動して表示窓７７に表示される補助画像が切り替るものであり、例えば、シフトレバー７６、レバー取付部材８８、揺動レバー９１、係合突部９２、回動係合部８５、付勢部材（スプリング９３ａ、９３ｂ）、回転規制部材９５及び回転規制部９６から構成されてなる。
【００４０】
レバー取付部材８８は、図２、図５、図６及び図８に示すように、第１筐体２１のレバー操作部２６内に回動可能に設けられている。レバー取付部材８８は、回動支持部８８ａとシフトレバー取付部８８ｂと揺動レバー取付部８８ｃとからなる。回動支持部８８ａは、円柱状の棒状に形成されている。この回動支持部８８ａの両端部近傍が第１筐体２１に設けられたＵ字状の回動部８９に挿入されて、この回動部８９の開口部を例えばネジ等により着脱可能に第１筐体２１に設けた回動支持体９０によって閉塞することによってレバー取付部材８８が回動支持部８８ａを介して回動可能に支持されるようになっている。
【００４１】
シフトレバー取付部８８ｂは、回動支持部８８ａからその軸を中心に略扇状に形成されている。このシフトレバー取付部８８ｂの周面の略中央部には、回動支持部８８ａに向かうように開口するレバー係合部８８ｄが設けられている。このレバー係合部８８ｄに、シフトレバー７６が係合して傾倒可能に取り付けられるようになっている。シフトレバー７６のシフトレバーの先端部であって軸を中心とした対称の２箇所には、レバー係合部８８ｄと係合する係合凸部７６ａがそれぞれ設けられており、シフトレバー７６がレバー取付部材８８に傾動可能に第１筐体２１に設けられるようになっている。揺動レバー取付部８８ｃは、回動支持部８８ａから後方側に延び、この先端部に例えばネジ等により着脱可能に揺動レバー９１が取り付けられるようになっている。
【００４２】
揺動レバー９１は、図２、図５、図６、図８及び図１７に示すように、高さ方向に延びる略細長平板状に形成されている。この揺動レバー９１は、下部である第１部９１ａと中央部である第２部９１ｂと上部である第３部９１ｃとからなる。第１部９１ａは第２部９１ｂに対して第１筐体２１の内面側に傾斜していると共に、第３部９１ｃは第２部９１ｂに対して第１筐体２１の内面側に傾斜している。また、第１部９１ａの長手方向の長さが一番長く、次に第２部９１ｂの長手方向の長さが長く、第３部９１ｃの長手方向の長さが一番短く形成されている。この揺動レバー９１は、第２部９１ｂが回動係合部８５に接するような寸法で形成されていることが好ましい。第１部９１ａの端部近傍、すなわち、揺動レバー９１の下端部近傍には、例えばネジ等により揺動レバー取付部８８ｃに着脱可能に取り付けられる取付部９１ｄが設けられている。
【００４３】
第２部９１ｂの略中央部には、回転ドラム８４の回動係合部８５の係合凸部８５ａに係合して回転ドラム８４を回動させるための係合突部９２が設けられている。また、第２部９１ｂの略中央部と第３部９１ｃの先端部近傍には、それぞれ付勢部材取付部９１ｅ、９１ｆが設けられている。これら付勢部材取付部９１ｅ、９１ｆには、それぞれ付勢部材であるスプリング９３ａ、９３ｂが取り付けられている。第２部９１ｂ側のスプリング９３ａは、第２筐体２２の内面に設けられた付勢部材取付部９１ｅに取り付けられている。第３部９１ｃ側のスプリング９３ｂは、第２筐体２２の内面に取り付けられた回転規制部材９５のスプリング取付部９５ｂに取り付けられている。
【００４４】
回転規制部材９５は、図２、図５、図６、図８及び図１８に示すように、第２筐体２２の内面に例えばネジ等により着脱可能に取り付けられる基部９５ａと、スプリング９３ｂの一方の端部が取り付けられるスプリング取付部９５ｂと、揺動レバー９１の第３部９１ｃ及び第２部９１ｂに接して揺動レバー９１のハンドル取付部３１側への移動を防止する移動防止部９５ｃと、回転ドラム８４の回動係合部８５の係合凸部８５ａに係合して回転ドラム８４の一方方向の回転を規制する回転規制部９６とからなる。回転規制部９６は、基部９５ａから回転ドラム８４の回動係合部８５の上方近傍まで延び、この先端部に略三角形状の回転規制係合部９６ａが設けられている。
【００４５】
２つのスプリング９３ａ、９３ｂの付勢力によって、第２部９１ｂが回動係合部８５に接するように揺動レバー９１が付勢されると共に、揺動レバー９１及びレバー取付部材８８を介してシフトレバー７６がレバー挿通孔２７ａの上部側端部に付勢されるようになっている（図８(ａ)参照。）。このとき、シフトレバー７６が第１筐体２１のレバー操作部２６から略立設するように付勢されていると共に揺動レバー９１の第２部９１ｂが回動係合部８５に接するように付勢されるようになっている。このとき、揺動レバー９１の係合突部９２が回転ドラム８４の回動係合部８５の任意の１つの係合凸部８５ａと対向すると共に、回転規制部材９５の回転規制係合部９６ａが回転ドラム８４の回動係合部８５の任意の１つの係合凸部８５ａと係合して回転ドラム８４の一方向の回転（図示例では左回転）が防止されるようになっている。
【００４６】
また、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、レバー取付部材８８が回動支持部８８ａを軸に回動して揺動レバー９１が揺動し、その揺動レバー９１の係合突部９２が回転ドラム８４の回動係合部８５の係合凸部８５ａと係合して回転ドラム８４が図示例では右回りに徐々に回動し、回転規制部材９５の回転規制係合部９６ａが回動係合部８５上を摺動して上部側に可撓してから（図８（ｂ）参照）、その回転規制係合部９６ａが次の回転ドラム８４の係合凸部８５ａと係合する（図８（ｃ）参照）と共に、回転ドラム８４の次の側面が表示窓７７に対して略平行に位置されて表示窓７７から目視可能になるように構成されている。
【００４７】
シフトレバー７６を手前側に傾倒させてからシフトレバー７６への力を解除すると、すなわち、図８（ｃ）に示す状態においてシフトレバー７６から指を離すと、２つのスプリング９３ａ、９３ｂの付勢力により揺動レバー９１が第１筐体２１の内面及びレバー取付部材８８側に移動して図８（ａ）に示すようなシフトレバー７６が第１筐体２１のレバー操作部２６から略立設するような状態に戻るようになっている。このとき、揺動レバー９１の係合突部９２が回動係合部８５上を摺動して次の係合凸部８５ａと対向する位置になるようになっている。すなわち、シフトレバー７６を５回傾動すると、回転ドラム８４の５つの側面が順次表示窓７７から目視されると共に、回転ドラム８４が１回転するように構成されている。
【００４８】
また、回転ドラム８４を回転可能に支持するシャフト８６には、図２、図５、図６及び図１９に示すように、作動部材９７が設けられている。作動部材９７は、シャフト８６の軸回りに設けられるべく円筒状で形成されている。作動部材９７の周面には、その周方向に例えば略７２°間隔で５つの第１突起９７ａが設けられている。第１突起９７ａを作動部材９７の周面に５つ設けたが、４つ設けるようにしてもよい。第１突起９７ａを４つ設ける場合には、略７２°間隔の５つ箇所の４箇所に設けることが好ましい。本実施の形態では、第１突起９７ａを４つ設ける場合に説明するがこれに限定されるものではない。また、作動部材９７の周面の第１突起９７ａとは異なる箇所（第１突起９７ａが設けられている位置とは軸方向において異なる箇所）には、第２突起９７ｂが１つ設けられている。
【００４９】
また、第１筐体２１の内面の作動部材９７の近傍には、作動スイッチが２つ設けられている。これらの作動スイッチは、例えば、ミラー突出部２３、２４内に設けられている作動スイッチ１２と同じ構造のものである。これらの作動スイッチの一方の作動スイッチ（第１作動スイッチ１４ということがある。）は、第１突起９７ａの近傍に配置されており、シフトレバー７６を傾動したときに回転ドラム８４が回動する途中で、すなわち、表示窓７７に表示される回転ドラム８４の側面８４ａが切り替る途中で第１突起９７ａが第１作動スイッチ１４と接触して第１作動スイッチ１４がＯＮとなるようになっている。すなわち、シフトレバー７６を５回傾動したとき回転ドラム８４が１回転するときのシフトレバー７６の５回の傾動のうちの４回の傾動により第１作動スイッチ１４がＯＮとなるように第１作動スイッチ１４が配置されていることが好ましい。このように、シフトレバー７６を傾動させて第１作動スイッチ１４がＯＮとならないときに、表示窓７７から目視される回転ドラム８４の側面８４ａに表示される画像が特定の一の補助画像であり、この特定の一の補助画像が、例えば、１の地図画像である。
【００５０】
また、他方の作動スイッチはリセットスイッチ１５である。このリセットスイッチ１５は、シフトレバー７６を傾動したとき、表示窓７７から目視される画像が特定の一の補助画像であるときに、リセットスイッチ１５がＯＮとなるように配置されていることが好ましい。すなわち、シフトレバー７６を５回傾動したとき回転ドラム８４が１回転するときの第１作動スイッチ１４がＯＮとならないときにリセットスイッチ１５がＯＮとなるように第２突起９７ｂの近傍にリセットスイッチ１５が配置されていることが好ましい。第１作動スイッチ１４及びリセットスイッチ１５は、それぞれ第１基板１６に電気的に接続されている。
【００５１】
第１基板１６は、表示窓７７に表示される特定の一の補助画像以外の２つ以上の各補助画像に応じた補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生である各装飾動作を窓部に表示される補助画像の順番に行う動作パターンを記憶させる記憶機能を有することが好ましい。装飾動作は、表示窓に表示される補助画像に応じた補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生であり、補助画像に応じて異なるものであることが好ましい。動作パターンは、補助画像に応じた装飾動作を表示窓に表示される補助画像の順番に行うものである。動作パターンとしては、例えば、車が走っている音声が所定時間発生した後に「ＥＴＣ 追加」という音声が発生する２の料金所の画像に応じた第１装飾動作、車が走っている音声が所定時間発生した後に「ルート 変更」という音声が発生する３の市街地の画像に応じた第２装飾動作、車が走っている音声が所定時間発生した後に「あと５分」という音声が発生する４の目的地付近の画像に応じた第３装飾動作、及び車が走っている音声が所定時間発生した後に「とうちゃく」という音声が発生すると共に、点灯板８７ｃに取り付けられた３つのＬＥＤが所定時間点滅する５のＧＯＡＬの画像に応じた第４装飾動作を、第１装飾動作から第４装飾動作へと順番に１つの装飾動作毎に行われるようにするものである。
【００５２】
また、第１基板１６は、第１作動スイッチ１４がＯＮされる毎に、動作パターンの４つの装飾動作を順番に１つずつ行う動作機能を有すると共に、リセットスイッチ１５がＯＮされると、動作パターンを初期の状態、すなわち、第１作動スイッチ１４がＯＮされたら第１装飾動作が行われるようにするリセット機能を有することが好ましい。これにより、表示窓７７に表示される補助画像に応じて装飾動作を行うが、表示窓７７に表示される補助画像と装飾動作がずれる場合があるが、表示窓７７に特定の一の補助画像が表示されるときに、リセットスイッチ１５がＯＮされて、動作パターンを初期の状態にするので、表示窓７７に表示される補助画像に応じた装飾動作を的確に行うことができる。
【００５３】
次に本発明に係る運転模擬玩具１の作用を説明する。
【００５４】
ウインド部３を目視すると、図２〜図４に示すように、ウインド部３が球面反射凹鏡６で形成されてこの球面反射凹鏡６に例えば道路を中心とした景色等のメイン画像が反射して映る。このように、メイン画像が球面反射凹鏡６に反射すると、球面反射凹鏡６に反射されているメイン画像を見る視線を左右上下に移動すると立体が移動するようにメイン画像が見えるので、ウインド部３には立体感のあるメイン画像が表現されることになる。
【００５５】
また、メイン画像は、玩具本体２の上部の開口部２８内に設けられて、玩具本体２の正面から目視し難い箇所に設けられていることから、遊戯者特に子供の視線から目視し難い位置にメイン画像が設けられているので、球面反射凹鏡６に反射されているメイン画像がどこから投射されているか一見不明で不思議な感覚を与えることができる。
【００５６】
また、ウインド部３は、玩具本体２の上部から突出して設けられていると共に、メイン画像（スライド板７０）は、玩具本体２の上部の開口部２８内に設けられているために、メイン画像に外光があたりやすく、ウインド部３の球面反射凹鏡６に反射されるメイン画像は明るいので、視認性が良好である。また、メイン画像は、スライド板７０に描画したものや印刷したラベル等であるため、液晶のスクリーンに比して外光に対する判別性が良好となる。
【００５７】
また、メイン画像は、球面反射凹鏡６の焦点内に設けられているので、球面反射凹鏡６に反射されるメイン画像は正立で拡大された画像となる。このため、スライド板７０（メイン画像）の幅方向の長さが球面反射凹鏡６の幅方向の長さと略同じ寸法で形成されていることから、球面反射凹鏡６（ウインド部３）を見る視線を左右上下に移動すると、球面反射凹鏡６に反射されて目視されなかったメイン画像の両側端部、上下端部が球面反射凹鏡６に反射されて目視可能となるので、玩具本体２内に非常に大きな空間が存在するかのような視覚的錯覚を作り出す効果がある。
【００５８】
また、玩具本体２に取り付けたハンドル５を回動させると、例えば、ハンドル５を右に回動すると、回転歯車５８とラック７３が噛合して図７(ａ)に示すように、スライド板７０が玩具本体２内をその右方向にスライド移動して、スライド板７０の右側端部が右側のミラー突出部２３内に移動し、ウインド部３（球面反射凹鏡６）に映るメイン画像の道路が右方向に曲がって見える。また、ハンドル５を左に回動すると、回転歯車５８とラック７３が噛合して図６(ｂ)に示すように、スライド板７０が玩具本体２内をその左方向にスライド移動して、スライド板７０の左側端部が左側のミラー突出部２４内に移動し、ウインド部３（球面反射凹鏡６）に映るメイン画像の道路が左方向に曲がって見える。
【００５９】
すなわち、図２３（ａ）に示すようにウインド部３の球面反射凹鏡６に映った略中央に位置される道路７１ｉは、スライド板７０が略中央部から左右のいずれか一方に移動すると、道路７１ｉも全体的に左右のいずれか一方に移動する。このとき、ウインド部３が球面反射凹鏡６で形成されていると共に、メイン画像が設けられているスライド板７０は、球面反射凹鏡６の下部に近接するスライド下部７１ｃと、そのスライド下部７１ｃから傾斜（球面反射凹鏡６から離れる方向に傾斜）したスライド中部７１ｂと、スライド上部７１ａとからなるために、例えば、上述したように、スライド板７０の表面に線ａで囲まれた升目を有する画像を設けると、図２１に示したように、球面反射凹鏡６に映る画像の升目を構成する線の長さとの関係はｂ＜ｃ、ｄ＞ａ、ｄ＞ｅ、ｂ＞ｆとなるように構成されている。このため、図２３に示すように、球面反射凹鏡６の下部に映る道路７１ｉの一端部（近くの道）より球面反射凹鏡６の中央部又は上部より映る道路７１ｉの他端部（遠くの道（水平線側の道））の方が球面反射凹鏡６上の移動距離が長くなる。これにより、メイン画像の道路７１ｅは、左又は右にゆがんで球面反射凹鏡６に映るので、ウインド部３に映る画像の道路７１ｉが左又は右に曲がって見える（図２３（ｂ）、（ｃ）参照。）。従って、本発明に係る運転模擬玩具１は、立体感のある模擬景色を表現できる上に左右に進路を変更した際の模擬景色も表現することができる。
【００６０】
このように、ハンドル５を左右のいずれか一方の方向に回動させてスライド板７０をスライド移動させ、スライド板７０の端部がミラー突出部２３、２４内に移動してスライド板７０の作動突出部７５がミラー突出部２３、２４内の作動スイッチ１２と接触して作動スイッチ１２をＯＮさせる。その結果、第１音声発生機能により自動車が走る音声やそのエンジン音等が発生されるので、本発明に係る運転模擬玩具１はより楽しくシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６１】
また、本発明に係る運転模擬玩具１は、スライド板７０に設けたメイン画像と、球面反射凹鏡６と、ハンドル５に設けた回転歯車５８及び回転歯車５８に噛合しスライド板７０に設けたラック７３からなる連動機構７とからなるので、シンプルな構造体であり非常に安価なものである。
【００６２】
また、レバー部４３を介してウインカーレバー４１を左右方向のどちらか一方向に回動させると、ウインカー駆動部４４を介してウインカースイッチ１３がＯＮとなり、左側のウインカー表示部３９ｂのＬＥＤ又は右側のウインカー表示部３９ｂのＬＥＤが点滅すると共に、カチカチと擬似ウインカー音声が所定時間発生する。また、ハンドル５に取り付けた警笛操作部６１を警笛操作部取付孔５３内に押圧すると、すなわち、警笛操作部６１を押すと、警笛スイッチがＯＮとなり、クラクションの音声が所定時間発生する。その結果、本発明に係る運転模擬玩具１はより一層楽しくシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６３】
また、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、図８に示すように、レバー取付部材８８が回動支持部８８ａを軸に回動して揺動レバー９１が揺動し、その揺動レバー９１の係合突部９２が回転ドラム８４の回動係合部８５の係合凸部８５ａと係合して回転ドラム８４が回動し、回転規制部材９５の回転規制係合部９６ａが回動係合部８５上を摺動して上部側に可撓してからその回転規制係合部９６ａが次の回転ドラム８４の係合凸部８５ａと係合すると共に、回転ドラム８４の次の側面が表示窓７７に対して略平行に位置されて表示窓７７から目視できるようになる。すなわち、シフトレバー７６を手前側に傾倒させる毎に、回転ドラム８４が回動して表示窓７７に表示される回転ドラム８４の側面８４ａ毎に設けられている２つ以上の補助画像が順次切り替る。
【００６４】
このとき、作動部材９７によって補助画像に応じて任意の音声が発生したり、回転ドラム８４内の任意のＬＥＤが点灯したりする。また、ボタン操作部８０の４つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄの任意の１つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄを押し込み操作することにより、任意の音声が発生したり、回転ドラム８４内の任意のＬＥＤが点灯したりする。このため、例えば、ナビゲーションを模した補助画像であったり音声であったりすると、本発明に係る運転模擬玩具１は実車に近い状態でシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６５】
具体的には例えば、回転ドラム８４の５つの側面８４ａに、１の地図画像、２の料金所の画像、３の市街地の画像、４の目的地付近の画像、５のＧＯＡＬの画像を表示窓７７に表示される順に設けると共に、動作パターンを記憶させる。これにより、１の画像を表示窓７７から表示させておき、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、回転ドラム８４が回動して表示窓７７に２の料金所の画像が表示されると共に、第１突起９７ａによって第１作動スイッチ１４がＯＮされて、車が走っている音声が発生した後に「ＥＴＣ 追加」という音声が発生する。次に、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、回転ドラム８４が回動して表示窓７７に３の市街地の画像が表示されると共に、車が走っている音声が発生した後に「ルート 変更」という音声が発生する。さらに、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると回転ドラム８４が回動して表示窓７７に４の目的地付近の画像が表示されると共に、車が走っている音声が発生した後に「あと５分」という音声が発生する。そして、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、回転ドラム８４が回動して表示窓７７に５のＧＯＡＬの画像が表示されると共に、車が走っている音声が発生した後に「とうちゃく」という音声が発生し、かつ、点灯板８７ｃに取り付けられた３つのＬＥＤが所定時間点滅する。従って、本発明に係る運転模擬玩具１はナビゲーション含んだ実車に近い状態でシュミレーションして遊ぶことができることになる。
【００６６】
また、１の画像を表示窓７７から表示させておき、ボタン操作部８０の第１ボタン８１ａ、第２ボタン８１ｂ又は第３ボタン８１ｃを押し込み操作すると、１の画像中のお城に相当する箇所のＬＥＤが点灯して音楽が流れた後に出発という音声が発生したり、１の画像中の買い物かごに相当する箇所のＬＥＤが点灯して音楽が流れた後に出発という音声が発生したり、１の画像中の象の顔に相当する箇所のＬＥＤが点灯して音楽が流れた後に出発という音声が発生したりする。また、第４ボタン８１ｄを押し込み操作すると、音楽が所定時間流れる。従って、本発明に係る運転模擬玩具１はより一層楽しくシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６７】
また、ウインド部３に映った画像の遠近感の効果をより強くすることが可能となる。すなわち、ウインド部３が球面反射凹鏡６で形成されていると共に、メイン画像が設けられているスライド板７０は、球面反射凹鏡６の下部に近接するスライド下部７１ｃと、そのスライド下部７１ｃから傾斜（球面反射凹鏡６から離れる方向に傾斜）したスライド中部７１ｂと、スライド上部７１ａとからなるために、例えば、図２１に示すように、スライド板７０の表面に線ａからなる方眼のマス目を有する画像を設けると、球面反射凹鏡６に映る画像との関係はｂ＜ｃ、ｄ＞ａ、ｄ＞ｅ、ｂ＞ｆとなる。このため、球面反射凹鏡６に映る画像のうち特に空の画像は、球面反射凹鏡６に映る画像とスライド板７０に設けられた画像のパースが大きくより強調されるので、球面反射凹鏡６に映る画像の遠近感の効果をより強くすることが可能となる。
【００６８】
また、玩具本体２内に回動駆動するワイパーを設けて、ボタン操作により回動駆動するワイパーが球面反射凹鏡６に映るようにしてもよい。このようにすれば、より自動車の運転をナビゲーション含んだ実車に近い状態でシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６９】
また、玩具本体２内に、球面反射凹鏡６の例えば所望の２箇所を照らしてヘッドライトを点灯させた状態を模擬できるようにヘッドライトＬＥＤを設けるようにしてもよい。このヘッドライトＬＥＤは、ボタン操作により点灯するように構成することが好ましい。このようにすれば、より一層自動車の運転をナビゲーション含んだ実車に近い状態でシュミレーションして遊ぶことができる。
【００７０】
本発明の形態では、本発明に係る運転模擬玩具として自動車運転模擬玩具について説明したが、飛行機運転模擬玩具、船運転模擬玩具等でもよい。例えば、飛行機運転模擬玩具である場合には、操作部が操縦桿である。この場合、飛行機としては、旅客機であっても戦闘機であってもよく特に限定されない。戦闘機である場合には、メイン画像に２つ以上の例えばＬＥＤを間隔を隔てて直線上に配置して、点滅操作部のボタン操作により手前側から向こう側に順次点滅させるようにして機銃から玉が発射された状態を表現するようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７１】
以上説明したように本発明に係る運転模擬玩具は、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、ウインド部が球面反射凹鏡で形成され、操作部とメイン画像を連結して操作部の動作によりメイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設けたので、立体感のある模擬景色を表現できる上に左右に進路を変更した際の模擬景色も表現することができることから、自動車運転模擬玩具、飛行機運転模擬玩具又は船運転模擬玩具として最適である。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明に係る運転模擬玩具の一例を示す斜視図である。
【図２】本発明に係る運転模擬玩具の一例を示す分解図である。
【図３】本発明に係る運転模擬玩具の一例であってハンドルを取り外した状態を示す斜視図である。
【図４】本発明に係る運転模擬玩具の一例を示す断面図である。
【図５】本発明に係る第１筐体内の構造の一例を示す斜視図である。
【図６】本発明に係る第１筐体内の構造の一例を示す斜視図である。
【図７】本発明に係る第１筐体内の一例を示す平面図である。
【図８】本発明に係る切替機構の一例を示す構成図で、（ａ）はシフトレバーを傾倒する前の状態の図、（ｂ）はシフトレバーを傾倒した途中の状態の図、（ｃ）はシフトレバーを傾倒した状態の図である。
【図９】本発明に係る第１筐体の一例を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は(ａ)中のＡ−Ａ線矢視断面図である。
【図１０】本発明に係るハンドルの一例を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は裏面図、（ｃ）及び（ｄ）は断面図、（ｅ）は斜視図である。
【図１１】本発明に係るウインカーレバーの一例を示す斜視図である。
【図１２】本発明に係る警笛操作部の一例を示す図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は斜視図である。
【図１３】本発明に係るメイン画像板の一例を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は裏面図、（ｄ）は側面図、（ｅ）は斜視図である。
【図１４】本発明に係る操作パネルの一例を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は裏面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は斜視図である。
【図１５】本発明に係る回転ドラムの一例を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は裏面図、（ｄ）は断面図、（ｅ）は斜視図である。
【図１６】本発明に係るシャフト支持部材の一例を示す斜視図である。
【図１７】本発明に係る揺動レバーの一例を示す斜視図である。
【図１８】本発明に係る回転規制部材の一例を示す斜視図である。
【図１９】本発明に係る作動部材の一例を示す斜視図である。
【図２０】本発明に係る作動スイッチの一例を示す図で、（ａ）はオフ状態を示す図、（ｂ）はオン状態を示す図である。
【図２１】本発明に係るスライド板の表面に設けた方眼のマス目の画像が球面反射凹鏡に反射して映る状態を示す斜視図である。
【図２２】本発明に係るスライド板の表面に設けたメイン画像の一例を示す図である。
【図２３】本発明に係る球面反射凹鏡に反射して映る画像を示す図である。
【符号の説明】
【００７３】
１ 運転模擬玩具
２ 玩具本体
３ ウインド部
４ 操作部
５ ハンドル
６ 球面反射凹鏡
１１ 切替機構
７６ シフトレバー
７７ 表示窓
８４ 回転ドラム
８３ 補助回転体
【技術分野】
【０００１】
本発明は、立体感のある模擬景色を表現できる運転模擬玩具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
携帯ゲーム機やパソコン等で電車等の運転をシュミレーションして遊ぶことができる。この運転シュミレーションは、よりリアルな運転シュミレーションを実現するために高度なテクニックや知識等が要求され、幼児には操作が難しくとてもゲームを楽しめるものではなかった。このため、より簡単な操作で電車の運転をシュミレーションして遊ぶことができる運転模擬玩具が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】実用新案登録第３０５６９９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この特許文献１に記載された運転模擬玩具は、玩具本体の前面のフロントガラスを模した窓に設けた第１のドラムとロールスクリーンに描画された模擬景色を直接目で見るために立体感のある模擬景色を表現することができなかった。また、電車でも自動車でも船でも真っ直ぐのみ移動することはなく必ず左右に進路を変更するが、進路を変更した際の景色を模擬景色に表現することができなかった。
【０００４】
本発明は、前記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、立体感のある模擬景色を表現できる上に左右に進路を変更した際の模擬景色も表現することができる運転模擬玩具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記の目的を達成するための本発明に係る運転模擬玩具は、玩具本体にフロントウインドを模したウインド部と、ハンドル、操縦桿等の動作可能な操作部を設けた運転模擬玩具であって、前記ウインド部と対向する前記玩具本体の箇所に、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、前記ウインド部が、当該ウインド部を目視したとき前記メイン画像が反射して目視し得る球面反射凹鏡で形成され、前記操作部と前記メイン画像を連結して前記操作部の動作により前記メイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設け、前記操作部を動作することで前記メイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して前記球面反射凹鏡に反射された画像に直線状の画像が含まれていたとき、その直線状の画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることを特徴とする。
【０００６】
この発明によれば、ウインド部が球面反射凹鏡で形成されているために、ウインド部を目視したときメイン画像が球面反射凹鏡に反射しているので、立体感のある模擬景色を表現することができる。また、操作部を動作すると、メイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して球面反射凹鏡に反射される画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されるので、左右に曲がる模擬景色も表現することができる。
【０００７】
本発明に係る運転模擬玩具において、前記メイン画像が、前記玩具本体の正面から見た時に目視し難い箇所に設けられていることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記ウインド部が、前記玩具本体の上部から突出して設けられ、この玩具本体の上部であって前記ウインド部より前方に、開口部が設けられ、この開口部内に、前記メイン画像が設けられていることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記メイン画像が、前記球面反射凹鏡の焦点内に設けられていることが好ましい。
【０００８】
また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記玩具本体に、回転ドラムやロールスクリーンなどの補助回転体を回転可能に設け、この補助回転体に地図等の補助画像を２つ以上設け、前記玩具本体に、前記補助回転体の一部を目視し得る表示窓を設け、前記玩具本体に、傾倒可能にレバーを設け、このレバーを傾倒させることで前記補助回転体が回動して前記表示窓に表示される前記補助画像が切り替る切替機構を設けることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記レバーの傾倒により前記表示部に表示される前記補助画像に応じて当該補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生を行うように構成することが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記補助回転体が回動して前記表示窓に特定の一の前記補助画像が表示されるときにＯＮ動作されるリセットスイッチを設け、前記表示窓に前記特定の一の補助画像以外の前記補助画像が表示されるときに少なくともＯＮ動作される作動スイッチを設け、前記表示窓に表示される前記特定の一の補助画像以外の２つ以上の各補助画像に応じた補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生である各装飾動作を前記窓部に表示される前記補助画像の順番に行う動作パターンを記憶させ、前記作動スイッチがＯＮ動作されたとき、前記動作パターンの順番毎に１つの前記装飾動作を行うと共に、前記リセットスイッチがＯＮ動作されたとき前記動作パターンを初期状態にするように構成することが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記玩具本体に、前記表示窓に表示されている補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生を行うボタンを設けることが好ましい。
【０００９】
また、本発明に係る運転模擬玩具が、自動車運転模擬玩具、飛行機運転模擬玩具又は船運転模擬玩具であることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具が、自動車運転模擬玩具であり、前記操作部が、回動可能のハンドルであり、前記玩具本体に、前記メイン画像が表示されたスライド板をスライド可能に設け、前記連動機構が、前記ハンドルに設けられた回転歯車と、この回転歯車と噛合し、前記スライド板に設けられたラックとからなり、前記ハンドルを左右の一方向に回動させることで前記スライド板が左右方向のいずれか一方にスライド移動して前記球面反射凹鏡に反射されるメイン画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることが好ましい。また、本発明に係る運転模擬玩具において、前記玩具本体に、点滅する模擬ウインカーを設け、この模擬ウインカーを操作するウインカー操作部を設けることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように本発明に係る運転模擬玩具によれば、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、ウインド部が球面反射凹鏡で形成され、操作部とメイン画像を連結して操作部の動作によりメイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設けたので、立体感のある模擬景色を表現できる上に左右に進路を変更した際の模擬景色も表現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明に係る運転模擬玩具を添付図面に基づいて詳述する。
【００１２】
図１〜図４は本発明に係る運転模擬玩具の一例を示す図である。図５〜図７は本発明に係る第１筐体の一例を示す図である。図８は本発明に係る切替機構の一例を示す図である。本発明に係る運転模擬玩具は、図１〜図８に示すように、玩具本体２にフロントウインドを模したウインド部３と、ハンドル５、操縦桿等の動作可能な操作部４を設けたものである。この本発明に係る運転模擬玩具１は、運転を模擬する玩具であり、どのようなものでもよく特に限定されず、自動車運転模擬玩具、飛行機運転模擬玩具、船運転模擬玩具等が挙げられる。本発明の形態では、本発明に係る運転模擬玩具１として自動車運転模擬玩具について説明するが、これに限定されるものではない。
【００１３】
本発明に係る運転模擬玩具１は、ウインド部３と対向する玩具本体２の箇所に、道路などの景色等のメイン画像（図示せず）を左右方向に移動可能に設け、ウインド部３が、ウインド部３を目視したときメイン画像が反射して目視し得る球面反射凹鏡６で形成され、操作部４とメイン画像を連結して操作部４の動作によりメイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構７を設け、操作部４を動作することでメイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して球面反射凹鏡６に反射された画像に直線状の画像が含まれていたとき、その直線状の画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることに特徴がある。即ち、図２１に示したように、球面反射凹鏡６とスライド板７０の各構成は、これを升目状に仕切ると、各升目を構成する線の長さが、図示したように、a＜d、b＜c、d＞e、及びｂ＞ｆの関係となるように構成されている。したがって、スライド板７０の線aで囲まれた方形の升目の像は、図２１に示したような升目状に球面反射凹鏡６へ映りこむことになる。
【００１４】
玩具本体２は、図１〜図７及び図９に示すように、第１筐体２１と第２筐体２２とからなる。第１筐体２１及び第２筐体２２は、それぞれ個別に例えば合成樹脂で断面略凹状に形成され、これら筐体２１、２２の端部を互いに合わせて例えばネジ止めにより玩具本体２が組み立てられるようになっている。第１筐体２１は、玩具本体２の前面側を形成するものであり、第２筐体２２は、玩具本体２の後面側を形成するものである。玩具本体２の両側部上方は、左右方向に突出してサイドミラーを模したミラー突出部２３、２４として形成されている。このミラー突出部２３、２４の第１筐体２１内には、それぞれ作動スイッチ１２が設けられている。
【００１５】
作動スイッチ１２は、スライド板７０の移動により作動するものであり、特に限定されない。作動スイッチ１２は、図２０に示すように、例えば、第１筐体２１に固定される固定部１２ａと、その固定部１２ａから延び、所定の間隔で配置された２枚の可撓性を有する導電性の薄金属板１２ｂ、１２ｃとからなる。固定部１２ａは、例えば、接着剤等により第１筐体２１に固定される。２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃは、互いに平行に延びた細長の矩形板状に形成されている。一方の薄金属板１２ｂの略中央部には、他方の薄金属板１２ｃとの間隔を維持するための絶縁性の間隔維持部材１２ｄが設けられている。２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃの片方または両方、図示例では下方の薄金属板１２ｃの先端部近傍であって互いに対向する表面(内表面)には、薄金属板１２ｂ、１２ｃ間の間隔を狭くする導電性の接触部１２ｅが設けられている。
【００１６】
また、２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃの先端部近傍の外表面（内表面と反対側の面）には、絶縁性の保護部材１２ｆ、１２ｇがそれぞれ設けられている。保護部材１２ｆ、１２ｇは、薄金属板１２ｂ、１２ｃの中央部と先端部との間に固定されて薄金属板１２ｂ、１２ｃと所定の間隔で、かつ薄金属板１２ｂ、１２ｃと平行であって同じ方向に延びた側面略Ｌ字状に形成されている。この作動スイッチ１２のオン・オフを、一方の薄金属板１２ｂの保護部材１２ｆの近傍に配置した移動部材１２ｈを用いて説明する。移動部材１２ｈが保護部材１２ｆに接触してないときには、２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃは互いに電気的に接触しておらず作動スイッチ１２がオフ状態である（図２０（ａ）参照。）。移動部材１２ｈは軸１２ｋの回動によりその軸回りに移動する。この移動により、移動部材１２ｈが保護部材１２ｆと接触して保護部材１２ｆを他方の薄金属板１２ｃ側に押圧して一方の薄金属板１２ｂが可撓し、一方の薄金属板１２ｂの接触部１２ｅが他方の薄金属板１２ｃと接触して２枚の薄金属板１２ｂ、１２ｃが電気的に接続し作動スイッチ１２がオン状態となるようになっている（図２０（ｂ）参照。）。
【００１７】
第２筐体２２は、図２〜図４に示すように、第１筐体２１より高さ方向上方に突出して、この突出した部分を含む第２筐体２２の上方の内面がウインド部３として形成されている。ウインド部３には、球面反射凹鏡６が例えばネジ等により着脱可能に取り付けられている。球面反射凹鏡６は、ウインド部３すなわち当該球面反射凹鏡６にメイン画像が反射して目視し得るものである。球面反射凹鏡６は、メイン画像が反射して目視し得るものであれば特に限定されず、例えば、Ｒ＝１００ｍｍの合成樹脂製の湾曲板の内表面にアルミニウム等を真空めっきした球面反射凹鏡等が用いられる。また、第２筐体２２の内面のウインド部３の下方近傍には、第２スライド案内部４８が設けられている。第２スライド案内部４８は、左右方向に延びる案内板４９ａ、４９ｂを２つ上下方向に間隔をあけて設けてなる。
【００１８】
第１筐体２１（玩具本体２）の前面の略右側半分のさらにその略下半分は、給電源である、例えば、単三電池２本を交換可能に収納する電池収容部１８が設けられている。この電池収容部１８には、カバー１９が取り外し可能に設けられている。第１筐体２１の前面の略右半分の略上半分には、ハンドル５、ウインカーレバー４１を取り付けるための略円筒状のハンドル取付部３１が表面から立設されている。ハンドル取付部３１の内部は、第１筐体２１を貫通すると共に、中央部よりやや前方側から先端部までの径が短い寸法で形成されている。すなわち、ハンドル取付部３１の内部は、前方の径と後方の径とが異なる階段状に形成され、この階段状の部分がハンドル係合部３２として形成されている。このハンドル取付部３１の先端部は、切り欠かれて階段状にハンドル回動規制部３３として形成されている。このハンドル回動規制部３３の範囲は、ハンドル５を回動し得る範囲を決定するものであり、例えば、高さ方向を軸に対象にした約３００°の範囲であることが好ましい。
【００１９】
ハンドル取付部３１の下部近傍には、ハンドル取付部３１とほぼ同軸の円弧状のウインカー貫通孔３５が設けられている。玩具本体２のハンドル取付部３１の上方には、メータパネルを模した画像等を貼り付けるパネル画像貼付部２９が設けられ、このパネル画像貼付部２９に三角形状の貫通孔がウインカー点灯部３７として形成されている。第１筐体２１内の２つの三角形状のウインカー点灯部３７の近傍であってそれらウインカー点灯部３７間には、突部３８がそれぞれ設けられている。この第１筐体２１内の２つの三角形状のウインカー点灯部３７には、点灯部材３９が装着されている。
【００２０】
点灯部材３９は、透明の樹脂で形成されている。この点灯部材３９は、平板状の基部３９ａと、基部３９ａの一方の面の両端部近傍にその表面から三角筒状にそれぞれ突出し、三角形状のウインカー点灯部３７に挿入されて嵌合されるウインカー表示部３９ｂと、基部３９ａの他方の面の両端部近傍であってウインカー表示部３９ｂと対向する箇所に設けられ、他方の面から突出する円筒状の突出部３９ｃとからなる。その基部３９ａには、玩具本体２の突部３８が挿入される貫通孔３９ｄが設けられており、点灯部材３９が第１筐体２１内に簡単に外れることなく装着されるようになっている。また、突出部３９ｃ内に模擬ウインカーとしての例えばＬＥＤ（図示せず）がそれぞれ装着されるようになっている。これらＬＥＤは、第１筐体２１内に例えばネジにより着脱可能に設けられている第１基板１６に電気的に接続される。
【００２１】
ウインカーレバー４１は、図１、図２及び図１１に示すように、ハンドル５より先にハンドル取付部３１に装着されるものである。ウインカーレバー４１は、ハンドル取付部３１の外周部に装着されるリング状の装着部４２と、装着部４２の一部から径方向外方に延びるレバー部４３と、装着部４２から同軸上に延び、ウインカー貫通孔３５に挿通されて第１筐体２１内すなわち玩具本体２内に延びるウインカー駆動部４４とからなる。ウインカー駆動部４４は、ウインカーレバー４１をハンドル取付部３１に装着したとき、ウインカー駆動部４４の先端部がウインカー貫通孔３５を貫通して第１基板１６に近接する寸法の長さで形成されていることが好ましい。第１基板１６には、ウインカースイッチ１３が設けられている。ウインカースイッチ１３は、例えば、ウインカー貫通孔３５の両側上に１個づつ計２つのスイッチ部１３ａ、１３ｂからなる。２つのスイッチ部１３ａ、１３ｂは、それぞれ２つの可撓性を有する薄金属板１３ａａ、１３ａｂ、１３ｂａ、１３ｂｂからなり、一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａがウインカー貫通孔３５の両端部近傍の上方に位置されていると共に、他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂがウインカー貫通孔３５の両端部より中央部側の上方に位置されている。
【００２２】
ウインカーレバー４１のレバー部４３を介して装着部４２を右回りに回動させると、ウインカー駆動部４４が他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂと接触して他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂを可撓させて一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａに接触し、他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂと一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａとが電気的に接触してウインカースイッチ１３がＯＮとなるようになっている。このようにウインカースイッチ１３がＯＮとなると、右側のウインカー表示部３９ｂのＬＥＤが点滅すると共に、カチカチと擬似ウインカー音声が所定時間発生させるように第１基板１６にウインカー機能を設けることが好ましい。また、ウインカーレバー４１のレバー部４３を介して装着部４２を左回りに回動させると、ウインカー駆動部４４が他方の薄金属板と接触して他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂを可撓させて一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａに接触し、他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂと一方の薄金属板１３ａａ、１３ｂａとが電気的に接触してウインカースイッチがＯＮとなるようになっている。このようにウインカースイッチがＯＮとなると、左側のウインカー表示部３９ｂのＬＥＤが点滅すると共に、カチカチと擬似ウインカー音声が所定時間発生させるように第１基板１６にウインカー機能を設けることが好ましい。また、２つの薄金属板１３ａａ、１３ａｂ、１３ｂａ、１３ｂｂ、特に他方の薄金属板１３ａｂ、１３ｂｂは、可撓した後にもとの形状に戻ろうとする、すなわち、板バネとして作用するために、ウインカー駆動部４４がウインカー貫通孔３５の略中央部に付勢されることになる。
【００２３】
ハンドル５は、図１、図２、図５〜図７及び図１０に示すように、円形状のハンドル部５１と取付部５２とからなる。ハンドル部５１は、略円形状に形成されている。このハンドル部５１の中央部には、その同軸上に警笛操作部取付孔５３が設けられている。取付部５２は、ハンドル５の裏面側に突出すると共にハンドル部５１と同軸上に一体的に設けられている。取付部５２は、警笛操作部取付孔５３と連通する内部部材５４と外部部材５５とからなる略２重管のような構造で形成されている。内部部材５４は、ハンドル取付部３１内に挿入されて第１筐体２１を貫通するように形成されている。内部部材５４の略中央部であって軸を中心とした対称の２箇所には、径方向に可撓可能であって径方向外方に突出した係合突起５６が設けられている。内部部材５４には、ハンドル回動規制部３３と係合する規制凸部５７が設けられている。内部部材５４をハンドル取付部３１内に挿入して係合突起５６をハンドル係合部３２に係合させることによってハンドル５が約３００°の範囲で回動可能にハンドル取付部３１に取り付けられるようになっている。また、内部部材５４の先端部には、回転歯車５８が設けられている。
【００２４】
外部部材５５は、ハンドル取付部３１の外側にその軸周りに位置される略円筒状で形成されている。内部部材５４と外部部材５５との間であって軸を中心とした対称の２箇所には、ハンドル部５１側に貫通した貫通孔５９が設けられ、この貫通孔５９の外部部材５５の内壁箇所が径方向外方に凹んだ係合凹部６０として形成されている。
【００２５】
警笛操作部６１は、図１、図２及び図１２に示すように、ハンドル５の警笛操作部取付孔５３に嵌合される略有底円筒体状に形成されている。警笛操作部６１の内面には、その同軸上に延び、ハンドル５の内部部材５４を貫通する作動部６２が設けられている。警笛操作部６１の先端部であって軸を中心とした対称の２箇所には、ハンドル５の貫通孔５９に挿入されて係合凹部６０と係合する係合凸部６３が設けられており、警笛操作部６１がハンドル５の警笛操作部取付孔５３に、当該警笛操作部取付孔５３から簡単に抜け出ることがなくその軸方向に移動可能に取り付けられるようになっている。警笛操作部６１の作動部６２の先端部には、付勢部材（例えばチューブ状の付勢部材）６４が設けられており、警笛操作部６１をハンドル５に取り付けたとき、付勢部材６４が第１基板１６に接触して警笛操作部６１の一部がハンドル５から突出し、この警笛操作部６１を付勢部材６４の付勢力に反して警笛操作部取付孔５３内側に押圧することにより、警笛操作部６１の作動部６２の先端部が第１基板１６の警笛スイッチ（図示せず）をＯＮさせると共に、警笛操作部６１への押圧力を解除すると、付勢部材６４の付勢力により警笛操作部６１の一部がハンドル５から突出して第１基板１６の警笛スイッチがＯＦＦとなるように構成されている。第１基板１６には、警笛スイッチがＯＮとなると、警笛（クラクションということがある。)の音声を所定時間発生させる警笛発生機能が設けられていることが好ましい。
【００２６】
また、第１筐体２１の上面は、図２〜図７及び図９に示すように、凹状に窪んで凹部２５として形成されている。この第１筐体２１内の上面の近傍には、上面と平行に延びるスライド案内板４６が設けられている。スライド案内板４６は、凹部２５と略同じ長さの平板状に形成されている。このスライド案内板４６と対向する上面の内壁には、スライド案内板４６との間に第１スライド案内部４５を形成するリブ４７が２つ以上図示例では５つ間隔をあけて設けられている。第１スライド案内部４５と第２スライド案内部４８とによってスライド板７０が玩具本体２内で左右方向にスライド移動可能に設けられている。すなわち、玩具本体２の上部は、ウインド部３が突出していると共にウインド部３の手前に開口部２８が設けられ、この開口部２８内の球面反射凹鏡の焦点の内側にスライド板７０が玩具本体２の外部から目視し難いようにスライド可能に設けられている。なお、スライド板７０は、玩具本体２の外部から目視できない箇所に設けられていることが好ましいが、玩具本体２の外部から目視し難い箇所でもよい。
【００２７】
スライド板７０は、図２、図４、図７及び図１３に示すように、メイン画像部７１とスライドガイド部７２とからなり、球面反射凹鏡６の幅方向の長さと略同じ寸法の幅で形成されている。メイン画像部７１は、第１スライド案内部４５に挿入されてスライド係合し、第１筐体２１の幅と略同じ寸法のスライド上部７１ａと、第２スライド案内部４８に挿入されてスライド係合するスライド下部７１ｃと、これらスライド上部７１ａとスライド下部７１ｃの間に傾斜された状態で設けられたスライド中部７１ｂとからなる。スライド下部７１ｃの下面には、当接部７１ｄが設けられている。メイン画像部７１（スライド上部７１ａ、スライド中部７１ｂ及びスライド下部７１ｃ）の上面、すなわち、球面反射凹鏡６と対向する面にメイン画像が設けられている。
【００２８】
メイン画像は、メイン画像部７１の上面に直接描画してもよいし、また、メイン画像を印刷したラベルを貼付するようにしてもよい。メイン画像としては、特に限定されず、例えば、道路を中心とした景色等であることが好ましい。メイン画像は、具体的には例えば、図２２に示したように，スライド板７０に逆さに描画された道路７１ｅと空７１ｆが描画されたものである。この道路７１ｅは、図２３（ａ）に示すように、球面反射凹鏡６で反射されて映ったときに遠近感がでるように道路７１ｅの下側の幅から上側の幅（空との境の幅）へと漸次略傾斜した状態になるように描画されており、図２２に示すように、スライド下部７１ｃ及びスライド中部７１ｂの略下方全体に道路７１ｅの一端部（近くの道）が設けられ、この道路７１ｅの両側部がスライド中部７１ｂの略中央より上部に向かって湾曲して形成されている。また、メイン画像は、地上７１ｇと空７１ｆとの境目の水平線７１ｈが球面反射凹鏡６で反射されたときに直線状になるように、地上７１ｇと空７１ｆとの境目（水平線７１ｈ）が湾曲されて形成されている。すなわち、メイン画像は、スライド板７０が玩具本体２の略中央部に位置されて球面反射凹鏡６に映ったときに、道路７１ｅの中央部が球面反射凹鏡６の略中央部に位置されると共に、遠近感がでるように道路７１ｅの下側の幅から上側の幅（水平性側の幅）へと漸次略傾斜するように形成されている。
【００２９】
スライドガイド部７２は、スライド上部７１ａの裏面であって三角形状の貫通孔と対向する箇所にスライド上部７１ａに対して直交するように取り付けられた平板状で形成されており、スライド案内板４６の先端部が当接するようになっている。スライドガイド部７２は、略矩形状に形成されている。スライドガイド部７２の先端部には、回転歯車５８と噛合するラック７３が設けられている。また、スライドガイド部７２には、点灯部材３９の突出部３９ｃが挿通されて係合するガイド溝７４が設けられている。
【００３０】
スライド板７０は、上端部すなわちスライド上部７１ａが第１スライド案内部４５に挿入されてスライド係合すると共に下端部すなわちスライド下部７１ｃが第２スライド案内部４８に挿入されてスライド係合し、スライドガイド部７２のガイド溝７４に点灯部材３９の突出部３９ｃが係合すると共にラック７３がハンドル５の回転歯車５８と噛合するように玩具本体２内に設けられている。この玩具本体２に取り付けたハンドル５を回動することにより、連動機構７を構成する回転歯車５８とラック７３が噛合してスライド板７０が玩具本体２内をその左右方向にスライド移動するようになっている。すなわち、ハンドル５を右に回動するとスライド板７０が右方向にスライド移動して、スライド板７０の右側端部が右側のミラー突出部２３内に移動すると共に、ハンドル５を左に回動するとスライド板７０が左方向にスライド移動して、スライド板７０の左側端部が左側のミラー突出部２４内に移動するようになっている。
【００３１】
スライド板７０のスライド上部７１ａの裏面の両端部近傍には、その裏面から略直交する方向に突出する作動突出部７５がそれぞれ設けられている。これら作動突出部７５は、ハンドル５を左右のいずれか一方の方向に回動させてスライド板７０の端部をミラー突出部２３、２４内に移動させたとき、ミラー突出部２３、２４内の作動スイッチ１２と接触して作動スイッチ１２をＯＮさせるものである。作動スイッチ１２は、第１基板１６に電気的に接続されている。第１基板１６には、作動スイッチ１２のいずれか一方がＯＮとなると、音声を発生させる第１音声発生機能が設けられていることが好ましい。第１音声発生機能による音声としては、特に限定されず、例えば、自動車が走る音声やそのエンジン音等を所定時間発生させるようにすること等が好ましい。
【００３２】
第１筐体２１の前面の略左側半分のさらにその略下半分は、図１〜図６及び図９に示すように、その前面から突出してレバー操作部２６として形成されている。このレバー操作部２６には、シフトレバー７６が傾倒可能に設けられている。レバー操作部２６の上方には、表示窓７７及びボタン操作部８０がそれぞれ設けられている。表示窓７７は、略矩形状に形成されている。この表示窓７７には、当該表示窓７７を閉塞する透明の矩形状の透明板７８が設けられている。ボタン操作部８０は、例えば、４つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄを押し込み操作し得る４つの矩形状のボタン孔８０ａ、８０ｂ、８０ｃ、８０ｄが設けられている。ボタン操作部８０の４つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄのうち、一番左側のボタン８１ａ（第１ボタン８１ａということがある。）の表面には、後述する１の地図画像中のお城と同じお城の絵が設けられ、左から二番目のボタン８１ｂ（第２ボタン８１ｂということがある。）の表面には、１の地図画像中の買い物かごと同じ買い物かごの絵が設けられ、左から三番目のボタン８１ｃ（第３ボタン８１ｃということがある。）の表面には、１の地図画像中の象の顔と同じ象の顔の絵が設けられ、残り（一番右）のボタン８１ｄ（第４ボタン８１ｄということがある。）の表面には、音符の絵が設けられていることが好ましい。
【００３３】
レバー操作部２６の前面、表示窓７７及びボタン操作部８０が図１〜図４及び図１４に示すように、１つの操作パネル２７に一体的に形成されている。ボタン操作部８０の第１筐体２１の内面には、第２基板１７が設けられており、ボタン操作部８０の４つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄをそれぞれ押し込み操作すると、各ボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄの操作によって第２基板１７に設けられている各スイッチ（図示せず）がそれぞれオンされるようになっている。また、第２基板１７は第１基板１６と電気的に接続されている。第１基板１６には、各ボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄの各スイッチがＯＮとなると、音声を所定時間発生させるボタン音声発生機能が設けられていることが好ましい。ボタン音声発生機能としては、特に限定されず、例えば、第１ボタン８１ａを押し込み操作すると、１の地図画像中のお城に相当する箇所のＬＥＤが点灯すると共に所定の時間音楽が流れた後に出発という音声が発生し、第２ボタン８１ｂを押し込み操作すると、１の地図画像中の買い物かごに相当する箇所のＬＥＤが点灯すると共に所定の時間音楽が流れた後に出発という音声が発生し、第３ボタン８１ｃを押し込み操作すると、１の地図画像中の象の顔に相当する箇所のＬＥＤが点灯すると共に所定の時間音楽が流れた後に出発という音声が発生し、第４ボタン８１ｄを押し込み操作すると、所定の時間音楽が流れるように構成
すること等が好ましい。
【００３４】
第１筐体２１の表示窓７７内には、図２、図４〜図６、図８及び図１５に示すように、補助回転体８３が回転可能に設けられている。補助回転体８３は、地図等の補助画像が２つ以上設けられており、シフトレバー７６の傾動により切替機構１１を介して回動することによって表示窓７７に表示される補助画像が切り替るようになっている。補助回転体８３としては、回動することによって表示窓７７に表示される補助画像が切り替るならば特に限定されず、例えば、回転ドラムやロールスクリーン等が挙げられ、好ましくは回転ドラム８４等である。回転ドラム８４としては、特に限定されず、例えば、５角筒体状の回転ドラム等であることが好ましい。この回転ドラム８４の５つの側面８４ａは、略同一形状であって例えば表示窓７７と略同じ矩形状で形成されていることが好ましい。
【００３５】
この回転ドラム８４の５つの側面８４ａにそれぞれ地図等の補助画像が設けられる。補助画像としては、特に限定されず、例えば、１の地図画像、２の料金所の画像、３の市街地の画像、４の目的地付近の画像、５のＧＯＡＬの画像などの５つの画像等であり、これら画像が回転ドラム８４の５つの側面８４ａに表示窓７７から順次表示されるように設けられていることが好ましい。
【００３６】
具体的には例えば、１の地図画像は、地図と共に３つの目的地が示された画像であり、この画像には、１つ目はお城を示した地点、２つ目は買い物かごで示した地点、３つ目はどうぶつ例えば象の顔を示した地点が示され、かつ、画像（地図）の上部に「△ボタンをおしてね！」、画像の下部に「きょり２５キロメートル」と記載されているものである。その画像の３つの目的地はＬＥＤが点灯する箇所であることが好ましい。２の料金所の画像は、「ＥＴＣ￥７００えん」を含む料金所の画像であり、この画像の上部に「こうそくどうろ」、画像の下部に「きょり２０キロメートル」と記載されているものである。３の市街地の画像は、矢印が左に曲がった市街地の画像であり、この画像の上部に「ルートがへんこうされました！」、画像の下部に「あと１０キロメートル」と記載されているものである。４の目的地付近の画像は、ゴールの旗が示された目的地付近の地図の画像であり、この画像の上部に「あと５ふんでとうちゃく！」、画像の下部に「あと２キロメートル」と記載されているものである。５のＧＯＡＬの画像は、ＧＯＡＬ！を含んだ画像であり、この画像の上部に「もくてきちにとうちゃく！」、画像の下部に「もくてきちにつきました」と記載されているものである。
【００３７】
回転ドラム８４は、有底５角筒体状に形成されている。回転ドラム８４の底面の内面の略中央部には、その内面から長手方向（同軸上）に立設する円筒状のシャフト挿入部８４ｂが設けられている。このシャフト挿入部８４ｂの孔は、回転ドラム８４の底面を貫通してシャフト挿通孔として形成されている。回転ドラム８４の底面の外面には、シャフト挿通孔と同軸上に略リング状の回動係合部８５が設けられている。この回動係合部８５の周面には、略７２°間隔で５つの係合凸部８５ａが設けられている。この回動係合部８５（係合凸部８５ａを含む。）は、平面視略風車状に形成されている。
【００３８】
回転ドラム８４のシャフト挿通孔にシャフト８６が挿入され、このシャフト８６が、左右方向に延びると共に回動係合部８５がハンドル取付部３１側に位置されるように回転可能に第１筐体２１の内部に支持されている。回転ドラム８４の開口部側のシャフト８６の端部は、シャフト支持部材８７に回転可能に支持されている。シャフト支持部材８７は、図２、図４〜図６及び図１６に示すように、例えばネジ等により第１筐体２１に着脱可能に取り付けられると共にシャフト８６を回転可能に支持する基部８７ａと、回転ドラム８４の開口部を略閉塞する円板状の円板部８７ｂと、この円板部８７ｂから回転ドラム８４内に延びる点灯板８７ｃとからなる。点灯板８７ｃは、表示窓７７と略平行に延びる平板状に形成されている。この点灯板８７ｃの所定の位置には、例えば、ＬＥＤ（図示せず）を取り付けるＬＥＤ取付孔８７ｄが１つ又は２つ以上、例えば３つ設けられている。
【００３９】
切替機構１１は、シフトレバー７６を傾動する毎に回転ドラム８４が回動して表示窓７７に表示される補助画像が切り替るものであり、例えば、シフトレバー７６、レバー取付部材８８、揺動レバー９１、係合突部９２、回動係合部８５、付勢部材（スプリング９３ａ、９３ｂ）、回転規制部材９５及び回転規制部９６から構成されてなる。
【００４０】
レバー取付部材８８は、図２、図５、図６及び図８に示すように、第１筐体２１のレバー操作部２６内に回動可能に設けられている。レバー取付部材８８は、回動支持部８８ａとシフトレバー取付部８８ｂと揺動レバー取付部８８ｃとからなる。回動支持部８８ａは、円柱状の棒状に形成されている。この回動支持部８８ａの両端部近傍が第１筐体２１に設けられたＵ字状の回動部８９に挿入されて、この回動部８９の開口部を例えばネジ等により着脱可能に第１筐体２１に設けた回動支持体９０によって閉塞することによってレバー取付部材８８が回動支持部８８ａを介して回動可能に支持されるようになっている。
【００４１】
シフトレバー取付部８８ｂは、回動支持部８８ａからその軸を中心に略扇状に形成されている。このシフトレバー取付部８８ｂの周面の略中央部には、回動支持部８８ａに向かうように開口するレバー係合部８８ｄが設けられている。このレバー係合部８８ｄに、シフトレバー７６が係合して傾倒可能に取り付けられるようになっている。シフトレバー７６のシフトレバーの先端部であって軸を中心とした対称の２箇所には、レバー係合部８８ｄと係合する係合凸部７６ａがそれぞれ設けられており、シフトレバー７６がレバー取付部材８８に傾動可能に第１筐体２１に設けられるようになっている。揺動レバー取付部８８ｃは、回動支持部８８ａから後方側に延び、この先端部に例えばネジ等により着脱可能に揺動レバー９１が取り付けられるようになっている。
【００４２】
揺動レバー９１は、図２、図５、図６、図８及び図１７に示すように、高さ方向に延びる略細長平板状に形成されている。この揺動レバー９１は、下部である第１部９１ａと中央部である第２部９１ｂと上部である第３部９１ｃとからなる。第１部９１ａは第２部９１ｂに対して第１筐体２１の内面側に傾斜していると共に、第３部９１ｃは第２部９１ｂに対して第１筐体２１の内面側に傾斜している。また、第１部９１ａの長手方向の長さが一番長く、次に第２部９１ｂの長手方向の長さが長く、第３部９１ｃの長手方向の長さが一番短く形成されている。この揺動レバー９１は、第２部９１ｂが回動係合部８５に接するような寸法で形成されていることが好ましい。第１部９１ａの端部近傍、すなわち、揺動レバー９１の下端部近傍には、例えばネジ等により揺動レバー取付部８８ｃに着脱可能に取り付けられる取付部９１ｄが設けられている。
【００４３】
第２部９１ｂの略中央部には、回転ドラム８４の回動係合部８５の係合凸部８５ａに係合して回転ドラム８４を回動させるための係合突部９２が設けられている。また、第２部９１ｂの略中央部と第３部９１ｃの先端部近傍には、それぞれ付勢部材取付部９１ｅ、９１ｆが設けられている。これら付勢部材取付部９１ｅ、９１ｆには、それぞれ付勢部材であるスプリング９３ａ、９３ｂが取り付けられている。第２部９１ｂ側のスプリング９３ａは、第２筐体２２の内面に設けられた付勢部材取付部９１ｅに取り付けられている。第３部９１ｃ側のスプリング９３ｂは、第２筐体２２の内面に取り付けられた回転規制部材９５のスプリング取付部９５ｂに取り付けられている。
【００４４】
回転規制部材９５は、図２、図５、図６、図８及び図１８に示すように、第２筐体２２の内面に例えばネジ等により着脱可能に取り付けられる基部９５ａと、スプリング９３ｂの一方の端部が取り付けられるスプリング取付部９５ｂと、揺動レバー９１の第３部９１ｃ及び第２部９１ｂに接して揺動レバー９１のハンドル取付部３１側への移動を防止する移動防止部９５ｃと、回転ドラム８４の回動係合部８５の係合凸部８５ａに係合して回転ドラム８４の一方方向の回転を規制する回転規制部９６とからなる。回転規制部９６は、基部９５ａから回転ドラム８４の回動係合部８５の上方近傍まで延び、この先端部に略三角形状の回転規制係合部９６ａが設けられている。
【００４５】
２つのスプリング９３ａ、９３ｂの付勢力によって、第２部９１ｂが回動係合部８５に接するように揺動レバー９１が付勢されると共に、揺動レバー９１及びレバー取付部材８８を介してシフトレバー７６がレバー挿通孔２７ａの上部側端部に付勢されるようになっている（図８(ａ)参照。）。このとき、シフトレバー７６が第１筐体２１のレバー操作部２６から略立設するように付勢されていると共に揺動レバー９１の第２部９１ｂが回動係合部８５に接するように付勢されるようになっている。このとき、揺動レバー９１の係合突部９２が回転ドラム８４の回動係合部８５の任意の１つの係合凸部８５ａと対向すると共に、回転規制部材９５の回転規制係合部９６ａが回転ドラム８４の回動係合部８５の任意の１つの係合凸部８５ａと係合して回転ドラム８４の一方向の回転（図示例では左回転）が防止されるようになっている。
【００４６】
また、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、レバー取付部材８８が回動支持部８８ａを軸に回動して揺動レバー９１が揺動し、その揺動レバー９１の係合突部９２が回転ドラム８４の回動係合部８５の係合凸部８５ａと係合して回転ドラム８４が図示例では右回りに徐々に回動し、回転規制部材９５の回転規制係合部９６ａが回動係合部８５上を摺動して上部側に可撓してから（図８（ｂ）参照）、その回転規制係合部９６ａが次の回転ドラム８４の係合凸部８５ａと係合する（図８（ｃ）参照）と共に、回転ドラム８４の次の側面が表示窓７７に対して略平行に位置されて表示窓７７から目視可能になるように構成されている。
【００４７】
シフトレバー７６を手前側に傾倒させてからシフトレバー７６への力を解除すると、すなわち、図８（ｃ）に示す状態においてシフトレバー７６から指を離すと、２つのスプリング９３ａ、９３ｂの付勢力により揺動レバー９１が第１筐体２１の内面及びレバー取付部材８８側に移動して図８（ａ）に示すようなシフトレバー７６が第１筐体２１のレバー操作部２６から略立設するような状態に戻るようになっている。このとき、揺動レバー９１の係合突部９２が回動係合部８５上を摺動して次の係合凸部８５ａと対向する位置になるようになっている。すなわち、シフトレバー７６を５回傾動すると、回転ドラム８４の５つの側面が順次表示窓７７から目視されると共に、回転ドラム８４が１回転するように構成されている。
【００４８】
また、回転ドラム８４を回転可能に支持するシャフト８６には、図２、図５、図６及び図１９に示すように、作動部材９７が設けられている。作動部材９７は、シャフト８６の軸回りに設けられるべく円筒状で形成されている。作動部材９７の周面には、その周方向に例えば略７２°間隔で５つの第１突起９７ａが設けられている。第１突起９７ａを作動部材９７の周面に５つ設けたが、４つ設けるようにしてもよい。第１突起９７ａを４つ設ける場合には、略７２°間隔の５つ箇所の４箇所に設けることが好ましい。本実施の形態では、第１突起９７ａを４つ設ける場合に説明するがこれに限定されるものではない。また、作動部材９７の周面の第１突起９７ａとは異なる箇所（第１突起９７ａが設けられている位置とは軸方向において異なる箇所）には、第２突起９７ｂが１つ設けられている。
【００４９】
また、第１筐体２１の内面の作動部材９７の近傍には、作動スイッチが２つ設けられている。これらの作動スイッチは、例えば、ミラー突出部２３、２４内に設けられている作動スイッチ１２と同じ構造のものである。これらの作動スイッチの一方の作動スイッチ（第１作動スイッチ１４ということがある。）は、第１突起９７ａの近傍に配置されており、シフトレバー７６を傾動したときに回転ドラム８４が回動する途中で、すなわち、表示窓７７に表示される回転ドラム８４の側面８４ａが切り替る途中で第１突起９７ａが第１作動スイッチ１４と接触して第１作動スイッチ１４がＯＮとなるようになっている。すなわち、シフトレバー７６を５回傾動したとき回転ドラム８４が１回転するときのシフトレバー７６の５回の傾動のうちの４回の傾動により第１作動スイッチ１４がＯＮとなるように第１作動スイッチ１４が配置されていることが好ましい。このように、シフトレバー７６を傾動させて第１作動スイッチ１４がＯＮとならないときに、表示窓７７から目視される回転ドラム８４の側面８４ａに表示される画像が特定の一の補助画像であり、この特定の一の補助画像が、例えば、１の地図画像である。
【００５０】
また、他方の作動スイッチはリセットスイッチ１５である。このリセットスイッチ１５は、シフトレバー７６を傾動したとき、表示窓７７から目視される画像が特定の一の補助画像であるときに、リセットスイッチ１５がＯＮとなるように配置されていることが好ましい。すなわち、シフトレバー７６を５回傾動したとき回転ドラム８４が１回転するときの第１作動スイッチ１４がＯＮとならないときにリセットスイッチ１５がＯＮとなるように第２突起９７ｂの近傍にリセットスイッチ１５が配置されていることが好ましい。第１作動スイッチ１４及びリセットスイッチ１５は、それぞれ第１基板１６に電気的に接続されている。
【００５１】
第１基板１６は、表示窓７７に表示される特定の一の補助画像以外の２つ以上の各補助画像に応じた補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生である各装飾動作を窓部に表示される補助画像の順番に行う動作パターンを記憶させる記憶機能を有することが好ましい。装飾動作は、表示窓に表示される補助画像に応じた補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生であり、補助画像に応じて異なるものであることが好ましい。動作パターンは、補助画像に応じた装飾動作を表示窓に表示される補助画像の順番に行うものである。動作パターンとしては、例えば、車が走っている音声が所定時間発生した後に「ＥＴＣ 追加」という音声が発生する２の料金所の画像に応じた第１装飾動作、車が走っている音声が所定時間発生した後に「ルート 変更」という音声が発生する３の市街地の画像に応じた第２装飾動作、車が走っている音声が所定時間発生した後に「あと５分」という音声が発生する４の目的地付近の画像に応じた第３装飾動作、及び車が走っている音声が所定時間発生した後に「とうちゃく」という音声が発生すると共に、点灯板８７ｃに取り付けられた３つのＬＥＤが所定時間点滅する５のＧＯＡＬの画像に応じた第４装飾動作を、第１装飾動作から第４装飾動作へと順番に１つの装飾動作毎に行われるようにするものである。
【００５２】
また、第１基板１６は、第１作動スイッチ１４がＯＮされる毎に、動作パターンの４つの装飾動作を順番に１つずつ行う動作機能を有すると共に、リセットスイッチ１５がＯＮされると、動作パターンを初期の状態、すなわち、第１作動スイッチ１４がＯＮされたら第１装飾動作が行われるようにするリセット機能を有することが好ましい。これにより、表示窓７７に表示される補助画像に応じて装飾動作を行うが、表示窓７７に表示される補助画像と装飾動作がずれる場合があるが、表示窓７７に特定の一の補助画像が表示されるときに、リセットスイッチ１５がＯＮされて、動作パターンを初期の状態にするので、表示窓７７に表示される補助画像に応じた装飾動作を的確に行うことができる。
【００５３】
次に本発明に係る運転模擬玩具１の作用を説明する。
【００５４】
ウインド部３を目視すると、図２〜図４に示すように、ウインド部３が球面反射凹鏡６で形成されてこの球面反射凹鏡６に例えば道路を中心とした景色等のメイン画像が反射して映る。このように、メイン画像が球面反射凹鏡６に反射すると、球面反射凹鏡６に反射されているメイン画像を見る視線を左右上下に移動すると立体が移動するようにメイン画像が見えるので、ウインド部３には立体感のあるメイン画像が表現されることになる。
【００５５】
また、メイン画像は、玩具本体２の上部の開口部２８内に設けられて、玩具本体２の正面から目視し難い箇所に設けられていることから、遊戯者特に子供の視線から目視し難い位置にメイン画像が設けられているので、球面反射凹鏡６に反射されているメイン画像がどこから投射されているか一見不明で不思議な感覚を与えることができる。
【００５６】
また、ウインド部３は、玩具本体２の上部から突出して設けられていると共に、メイン画像（スライド板７０）は、玩具本体２の上部の開口部２８内に設けられているために、メイン画像に外光があたりやすく、ウインド部３の球面反射凹鏡６に反射されるメイン画像は明るいので、視認性が良好である。また、メイン画像は、スライド板７０に描画したものや印刷したラベル等であるため、液晶のスクリーンに比して外光に対する判別性が良好となる。
【００５７】
また、メイン画像は、球面反射凹鏡６の焦点内に設けられているので、球面反射凹鏡６に反射されるメイン画像は正立で拡大された画像となる。このため、スライド板７０（メイン画像）の幅方向の長さが球面反射凹鏡６の幅方向の長さと略同じ寸法で形成されていることから、球面反射凹鏡６（ウインド部３）を見る視線を左右上下に移動すると、球面反射凹鏡６に反射されて目視されなかったメイン画像の両側端部、上下端部が球面反射凹鏡６に反射されて目視可能となるので、玩具本体２内に非常に大きな空間が存在するかのような視覚的錯覚を作り出す効果がある。
【００５８】
また、玩具本体２に取り付けたハンドル５を回動させると、例えば、ハンドル５を右に回動すると、回転歯車５８とラック７３が噛合して図７(ａ)に示すように、スライド板７０が玩具本体２内をその右方向にスライド移動して、スライド板７０の右側端部が右側のミラー突出部２３内に移動し、ウインド部３（球面反射凹鏡６）に映るメイン画像の道路が右方向に曲がって見える。また、ハンドル５を左に回動すると、回転歯車５８とラック７３が噛合して図６(ｂ)に示すように、スライド板７０が玩具本体２内をその左方向にスライド移動して、スライド板７０の左側端部が左側のミラー突出部２４内に移動し、ウインド部３（球面反射凹鏡６）に映るメイン画像の道路が左方向に曲がって見える。
【００５９】
すなわち、図２３（ａ）に示すようにウインド部３の球面反射凹鏡６に映った略中央に位置される道路７１ｉは、スライド板７０が略中央部から左右のいずれか一方に移動すると、道路７１ｉも全体的に左右のいずれか一方に移動する。このとき、ウインド部３が球面反射凹鏡６で形成されていると共に、メイン画像が設けられているスライド板７０は、球面反射凹鏡６の下部に近接するスライド下部７１ｃと、そのスライド下部７１ｃから傾斜（球面反射凹鏡６から離れる方向に傾斜）したスライド中部７１ｂと、スライド上部７１ａとからなるために、例えば、上述したように、スライド板７０の表面に線ａで囲まれた升目を有する画像を設けると、図２１に示したように、球面反射凹鏡６に映る画像の升目を構成する線の長さとの関係はｂ＜ｃ、ｄ＞ａ、ｄ＞ｅ、ｂ＞ｆとなるように構成されている。このため、図２３に示すように、球面反射凹鏡６の下部に映る道路７１ｉの一端部（近くの道）より球面反射凹鏡６の中央部又は上部より映る道路７１ｉの他端部（遠くの道（水平線側の道））の方が球面反射凹鏡６上の移動距離が長くなる。これにより、メイン画像の道路７１ｅは、左又は右にゆがんで球面反射凹鏡６に映るので、ウインド部３に映る画像の道路７１ｉが左又は右に曲がって見える（図２３（ｂ）、（ｃ）参照。）。従って、本発明に係る運転模擬玩具１は、立体感のある模擬景色を表現できる上に左右に進路を変更した際の模擬景色も表現することができる。
【００６０】
このように、ハンドル５を左右のいずれか一方の方向に回動させてスライド板７０をスライド移動させ、スライド板７０の端部がミラー突出部２３、２４内に移動してスライド板７０の作動突出部７５がミラー突出部２３、２４内の作動スイッチ１２と接触して作動スイッチ１２をＯＮさせる。その結果、第１音声発生機能により自動車が走る音声やそのエンジン音等が発生されるので、本発明に係る運転模擬玩具１はより楽しくシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６１】
また、本発明に係る運転模擬玩具１は、スライド板７０に設けたメイン画像と、球面反射凹鏡６と、ハンドル５に設けた回転歯車５８及び回転歯車５８に噛合しスライド板７０に設けたラック７３からなる連動機構７とからなるので、シンプルな構造体であり非常に安価なものである。
【００６２】
また、レバー部４３を介してウインカーレバー４１を左右方向のどちらか一方向に回動させると、ウインカー駆動部４４を介してウインカースイッチ１３がＯＮとなり、左側のウインカー表示部３９ｂのＬＥＤ又は右側のウインカー表示部３９ｂのＬＥＤが点滅すると共に、カチカチと擬似ウインカー音声が所定時間発生する。また、ハンドル５に取り付けた警笛操作部６１を警笛操作部取付孔５３内に押圧すると、すなわち、警笛操作部６１を押すと、警笛スイッチがＯＮとなり、クラクションの音声が所定時間発生する。その結果、本発明に係る運転模擬玩具１はより一層楽しくシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６３】
また、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、図８に示すように、レバー取付部材８８が回動支持部８８ａを軸に回動して揺動レバー９１が揺動し、その揺動レバー９１の係合突部９２が回転ドラム８４の回動係合部８５の係合凸部８５ａと係合して回転ドラム８４が回動し、回転規制部材９５の回転規制係合部９６ａが回動係合部８５上を摺動して上部側に可撓してからその回転規制係合部９６ａが次の回転ドラム８４の係合凸部８５ａと係合すると共に、回転ドラム８４の次の側面が表示窓７７に対して略平行に位置されて表示窓７７から目視できるようになる。すなわち、シフトレバー７６を手前側に傾倒させる毎に、回転ドラム８４が回動して表示窓７７に表示される回転ドラム８４の側面８４ａ毎に設けられている２つ以上の補助画像が順次切り替る。
【００６４】
このとき、作動部材９７によって補助画像に応じて任意の音声が発生したり、回転ドラム８４内の任意のＬＥＤが点灯したりする。また、ボタン操作部８０の４つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄの任意の１つのボタン８１ａ、８１ｂ、８１ｃ、８１ｄを押し込み操作することにより、任意の音声が発生したり、回転ドラム８４内の任意のＬＥＤが点灯したりする。このため、例えば、ナビゲーションを模した補助画像であったり音声であったりすると、本発明に係る運転模擬玩具１は実車に近い状態でシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６５】
具体的には例えば、回転ドラム８４の５つの側面８４ａに、１の地図画像、２の料金所の画像、３の市街地の画像、４の目的地付近の画像、５のＧＯＡＬの画像を表示窓７７に表示される順に設けると共に、動作パターンを記憶させる。これにより、１の画像を表示窓７７から表示させておき、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、回転ドラム８４が回動して表示窓７７に２の料金所の画像が表示されると共に、第１突起９７ａによって第１作動スイッチ１４がＯＮされて、車が走っている音声が発生した後に「ＥＴＣ 追加」という音声が発生する。次に、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、回転ドラム８４が回動して表示窓７７に３の市街地の画像が表示されると共に、車が走っている音声が発生した後に「ルート 変更」という音声が発生する。さらに、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると回転ドラム８４が回動して表示窓７７に４の目的地付近の画像が表示されると共に、車が走っている音声が発生した後に「あと５分」という音声が発生する。そして、シフトレバー７６を手前側に傾倒させると、回転ドラム８４が回動して表示窓７７に５のＧＯＡＬの画像が表示されると共に、車が走っている音声が発生した後に「とうちゃく」という音声が発生し、かつ、点灯板８７ｃに取り付けられた３つのＬＥＤが所定時間点滅する。従って、本発明に係る運転模擬玩具１はナビゲーション含んだ実車に近い状態でシュミレーションして遊ぶことができることになる。
【００６６】
また、１の画像を表示窓７７から表示させておき、ボタン操作部８０の第１ボタン８１ａ、第２ボタン８１ｂ又は第３ボタン８１ｃを押し込み操作すると、１の画像中のお城に相当する箇所のＬＥＤが点灯して音楽が流れた後に出発という音声が発生したり、１の画像中の買い物かごに相当する箇所のＬＥＤが点灯して音楽が流れた後に出発という音声が発生したり、１の画像中の象の顔に相当する箇所のＬＥＤが点灯して音楽が流れた後に出発という音声が発生したりする。また、第４ボタン８１ｄを押し込み操作すると、音楽が所定時間流れる。従って、本発明に係る運転模擬玩具１はより一層楽しくシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６７】
また、ウインド部３に映った画像の遠近感の効果をより強くすることが可能となる。すなわち、ウインド部３が球面反射凹鏡６で形成されていると共に、メイン画像が設けられているスライド板７０は、球面反射凹鏡６の下部に近接するスライド下部７１ｃと、そのスライド下部７１ｃから傾斜（球面反射凹鏡６から離れる方向に傾斜）したスライド中部７１ｂと、スライド上部７１ａとからなるために、例えば、図２１に示すように、スライド板７０の表面に線ａからなる方眼のマス目を有する画像を設けると、球面反射凹鏡６に映る画像との関係はｂ＜ｃ、ｄ＞ａ、ｄ＞ｅ、ｂ＞ｆとなる。このため、球面反射凹鏡６に映る画像のうち特に空の画像は、球面反射凹鏡６に映る画像とスライド板７０に設けられた画像のパースが大きくより強調されるので、球面反射凹鏡６に映る画像の遠近感の効果をより強くすることが可能となる。
【００６８】
また、玩具本体２内に回動駆動するワイパーを設けて、ボタン操作により回動駆動するワイパーが球面反射凹鏡６に映るようにしてもよい。このようにすれば、より自動車の運転をナビゲーション含んだ実車に近い状態でシュミレーションして遊ぶことができる。
【００６９】
また、玩具本体２内に、球面反射凹鏡６の例えば所望の２箇所を照らしてヘッドライトを点灯させた状態を模擬できるようにヘッドライトＬＥＤを設けるようにしてもよい。このヘッドライトＬＥＤは、ボタン操作により点灯するように構成することが好ましい。このようにすれば、より一層自動車の運転をナビゲーション含んだ実車に近い状態でシュミレーションして遊ぶことができる。
【００７０】
本発明の形態では、本発明に係る運転模擬玩具として自動車運転模擬玩具について説明したが、飛行機運転模擬玩具、船運転模擬玩具等でもよい。例えば、飛行機運転模擬玩具である場合には、操作部が操縦桿である。この場合、飛行機としては、旅客機であっても戦闘機であってもよく特に限定されない。戦闘機である場合には、メイン画像に２つ以上の例えばＬＥＤを間隔を隔てて直線上に配置して、点滅操作部のボタン操作により手前側から向こう側に順次点滅させるようにして機銃から玉が発射された状態を表現するようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７１】
以上説明したように本発明に係る運転模擬玩具は、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、ウインド部が球面反射凹鏡で形成され、操作部とメイン画像を連結して操作部の動作によりメイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設けたので、立体感のある模擬景色を表現できる上に左右に進路を変更した際の模擬景色も表現することができることから、自動車運転模擬玩具、飛行機運転模擬玩具又は船運転模擬玩具として最適である。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明に係る運転模擬玩具の一例を示す斜視図である。
【図２】本発明に係る運転模擬玩具の一例を示す分解図である。
【図３】本発明に係る運転模擬玩具の一例であってハンドルを取り外した状態を示す斜視図である。
【図４】本発明に係る運転模擬玩具の一例を示す断面図である。
【図５】本発明に係る第１筐体内の構造の一例を示す斜視図である。
【図６】本発明に係る第１筐体内の構造の一例を示す斜視図である。
【図７】本発明に係る第１筐体内の一例を示す平面図である。
【図８】本発明に係る切替機構の一例を示す構成図で、（ａ）はシフトレバーを傾倒する前の状態の図、（ｂ）はシフトレバーを傾倒した途中の状態の図、（ｃ）はシフトレバーを傾倒した状態の図である。
【図９】本発明に係る第１筐体の一例を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は(ａ)中のＡ−Ａ線矢視断面図である。
【図１０】本発明に係るハンドルの一例を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は裏面図、（ｃ）及び（ｄ）は断面図、（ｅ）は斜視図である。
【図１１】本発明に係るウインカーレバーの一例を示す斜視図である。
【図１２】本発明に係る警笛操作部の一例を示す図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図、（ｃ）は斜視図である。
【図１３】本発明に係るメイン画像板の一例を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は裏面図、（ｄ）は側面図、（ｅ）は斜視図である。
【図１４】本発明に係る操作パネルの一例を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は裏面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は斜視図である。
【図１５】本発明に係る回転ドラムの一例を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は裏面図、（ｄ）は断面図、（ｅ）は斜視図である。
【図１６】本発明に係るシャフト支持部材の一例を示す斜視図である。
【図１７】本発明に係る揺動レバーの一例を示す斜視図である。
【図１８】本発明に係る回転規制部材の一例を示す斜視図である。
【図１９】本発明に係る作動部材の一例を示す斜視図である。
【図２０】本発明に係る作動スイッチの一例を示す図で、（ａ）はオフ状態を示す図、（ｂ）はオン状態を示す図である。
【図２１】本発明に係るスライド板の表面に設けた方眼のマス目の画像が球面反射凹鏡に反射して映る状態を示す斜視図である。
【図２２】本発明に係るスライド板の表面に設けたメイン画像の一例を示す図である。
【図２３】本発明に係る球面反射凹鏡に反射して映る画像を示す図である。
【符号の説明】
【００７３】
１ 運転模擬玩具
２ 玩具本体
３ ウインド部
４ 操作部
５ ハンドル
６ 球面反射凹鏡
１１ 切替機構
７６ シフトレバー
７７ 表示窓
８４ 回転ドラム
８３ 補助回転体
【特許請求の範囲】
【請求項１】
玩具本体にフロントウインドを模したウインド部と、ハンドル、操縦桿等の動作可能な操作部を設けた運転模擬玩具であって、
前記ウインド部と対向する前記玩具本体の箇所に、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、前記ウインド部が、当該ウインド部を目視したとき前記メイン画像が反射して目視し得る球面反射凹鏡で形成され、前記操作部と前記メイン画像を連結して前記操作部の動作により前記メイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設け、前記操作部を動作することで前記メイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して前記球面反射凹鏡に反射された画像に直線状の画像が含まれていたとき、その直線状の画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることを特徴とする、運転模擬玩具。
【請求項２】
前記メイン画像が、前記玩具本体の正面から見た時に目視し難い箇所に設けられていることを特徴とする、請求項１に記載の運転模擬玩具。
【請求項３】
前記ウインド部が、前記玩具本体の上部から突出して設けられ、この玩具本体の上部であって前記ウインド部より前方に、開口部が設けられ、この開口部内に、前記メイン画像が設けられていることを特徴とする、請求項１又は２に記載の運転模擬玩具。
【請求項４】
前記メイン画像が、前記球面反射凹鏡の焦点内に設けられていることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の運転模擬玩具。
【請求項５】
前記玩具本体に、回転ドラムやロールスクリーンなどの補助回転体を回転可能に設け、この補助回転体に地図等の補助画像を２つ以上設け、前記玩具本体に、前記補助回転体の一部を目視し得る表示窓を設け、前記玩具本体に、傾倒可能にレバーを設け、このレバーを傾倒させることで前記補助回転体が回動して前記表示窓に表示される前記補助画像が切り替る切替機構を設けたことを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の運転模擬玩具。
【請求項６】
前記レバーの傾倒により前記表示部に表示される前記補助画像に応じて当該補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生を行うように構成したことを特徴とする、請求項５に記載の運転模擬玩具。
【請求項７】
前記補助回転体が回動して前記表示窓に特定の一の前記補助画像が表示されるときにＯＮ動作されるリセットスイッチを設け、前記表示窓に前記特定の一の補助画像以外の前記補助画像が表示されるときに少なくともＯＮ動作される作動スイッチを設け、前記表示窓に表示される前記特定の一の補助画像以外の２つ以上の各補助画像に応じた補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生である各装飾動作を前記窓部に表示される前記補助画像の順番に行う動作パターンを記憶させ、前記作動スイッチがＯＮ動作されたとき、前記動作パターンの順番毎に１つの前記装飾動作を行うと共に、前記リセットスイッチがＯＮ動作されたとき前記動作パターンを初期状態にするように構成したことを特徴とする、請求項６に記載の運転模擬玩具。
【請求項８】
前記玩具本体に、前記表示窓に表示されている補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生を行うボタンを設けたことを特徴とする、請求項５〜７のいずれか１項に記載の運転模擬玩具。
【請求項９】
前記請求項１〜８のいずれか１項に記載の運転模擬玩具が、自動車運転模擬玩具、飛行機運転模擬玩具又は船運転模擬玩具であることを特徴とする、運転模擬玩具。
【請求項１０】
前記請求項１〜８のいずれか１項に記載の運転模擬玩具が、自動車運転模擬玩具であり、前記操作部が、回動可能のハンドルであり、前記玩具本体に、前記メイン画像が表示されたスライド板をスライド可能に設け、前記連動機構が、前記ハンドルに設けられた回転歯車と、この回転歯車と噛合し、前記スライド板に設けられたラックとからなり、前記ハンドルを左右の一方向に回動させることで前記スライド板が左右方向のいずれか一方にスライド移動して前記球面反射凹鏡に反射されるメイン画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることを特徴とする、運転模擬玩具。
【請求項１１】
前記玩具本体に、点滅する模擬ウインカーを設け、この模擬ウインカーを操作するウインカー操作部を設けたことを特徴とする、請求項１０に記載の運転模擬玩具。
【請求項１】
玩具本体にフロントウインドを模したウインド部と、ハンドル、操縦桿等の動作可能な操作部を設けた運転模擬玩具であって、
前記ウインド部と対向する前記玩具本体の箇所に、景色等のメイン画像を左右方向に移動可能に設け、前記ウインド部が、当該ウインド部を目視したとき前記メイン画像が反射して目視し得る球面反射凹鏡で形成され、前記操作部と前記メイン画像を連結して前記操作部の動作により前記メイン画像を左右方向のいずれか一方に移動させる連動機構を設け、前記操作部を動作することで前記メイン画像が左右方向のいずれか一方に移動して前記球面反射凹鏡に反射された画像に直線状の画像が含まれていたとき、その直線状の画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることを特徴とする、運転模擬玩具。
【請求項２】
前記メイン画像が、前記玩具本体の正面から見た時に目視し難い箇所に設けられていることを特徴とする、請求項１に記載の運転模擬玩具。
【請求項３】
前記ウインド部が、前記玩具本体の上部から突出して設けられ、この玩具本体の上部であって前記ウインド部より前方に、開口部が設けられ、この開口部内に、前記メイン画像が設けられていることを特徴とする、請求項１又は２に記載の運転模擬玩具。
【請求項４】
前記メイン画像が、前記球面反射凹鏡の焦点内に設けられていることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の運転模擬玩具。
【請求項５】
前記玩具本体に、回転ドラムやロールスクリーンなどの補助回転体を回転可能に設け、この補助回転体に地図等の補助画像を２つ以上設け、前記玩具本体に、前記補助回転体の一部を目視し得る表示窓を設け、前記玩具本体に、傾倒可能にレバーを設け、このレバーを傾倒させることで前記補助回転体が回動して前記表示窓に表示される前記補助画像が切り替る切替機構を設けたことを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の運転模擬玩具。
【請求項６】
前記レバーの傾倒により前記表示部に表示される前記補助画像に応じて当該補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生を行うように構成したことを特徴とする、請求項５に記載の運転模擬玩具。
【請求項７】
前記補助回転体が回動して前記表示窓に特定の一の前記補助画像が表示されるときにＯＮ動作されるリセットスイッチを設け、前記表示窓に前記特定の一の補助画像以外の前記補助画像が表示されるときに少なくともＯＮ動作される作動スイッチを設け、前記表示窓に表示される前記特定の一の補助画像以外の２つ以上の各補助画像に応じた補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生である各装飾動作を前記窓部に表示される前記補助画像の順番に行う動作パターンを記憶させ、前記作動スイッチがＯＮ動作されたとき、前記動作パターンの順番毎に１つの前記装飾動作を行うと共に、前記リセットスイッチがＯＮ動作されたとき前記動作パターンを初期状態にするように構成したことを特徴とする、請求項６に記載の運転模擬玩具。
【請求項８】
前記玩具本体に、前記表示窓に表示されている補助画像の一部の点灯及び／又は音声の発生を行うボタンを設けたことを特徴とする、請求項５〜７のいずれか１項に記載の運転模擬玩具。
【請求項９】
前記請求項１〜８のいずれか１項に記載の運転模擬玩具が、自動車運転模擬玩具、飛行機運転模擬玩具又は船運転模擬玩具であることを特徴とする、運転模擬玩具。
【請求項１０】
前記請求項１〜８のいずれか１項に記載の運転模擬玩具が、自動車運転模擬玩具であり、前記操作部が、回動可能のハンドルであり、前記玩具本体に、前記メイン画像が表示されたスライド板をスライド可能に設け、前記連動機構が、前記ハンドルに設けられた回転歯車と、この回転歯車と噛合し、前記スライド板に設けられたラックとからなり、前記ハンドルを左右の一方向に回動させることで前記スライド板が左右方向のいずれか一方にスライド移動して前記球面反射凹鏡に反射されるメイン画像が左右方向のいずれか一方に曲がって目視されるように構成されていることを特徴とする、運転模擬玩具。
【請求項１１】
前記玩具本体に、点滅する模擬ウインカーを設け、この模擬ウインカーを操作するウインカー操作部を設けたことを特徴とする、請求項１０に記載の運転模擬玩具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【公開番号】特開２００７−６８６２４（Ｐ２００７−６８６２４Ａ）
【公開日】平成１９年３月２２日（２００７．３．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２５６２７９（Ｐ２００５−２５６２７９）
【出願日】平成１７年９月５日（２００５．９．５）
【出願人】（０００１１３８５０）マルカ株式会社 (4)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年３月２２日（２００７．３．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年９月５日（２００５．９．５）
【出願人】（０００１１３８５０）マルカ株式会社 (4)
【Ｆターム（参考）】
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