電池パックおよびヘッドギア
【課題】１つ以上の電池を支持するための電池パックを提供する。
【解決手段】少なくとも１つの電池を受けかつ支持するための少なくとも１つの電池ケースと、この電池ケースに取り付けられた支持棒と、電池ケース内の電池からの出力を選択的に与えるために電池ケースに取り付けられた出力手段と、電池ケース内の電池を出力手段に選択的に接続するために、電池ケースと出力手段との中間に接続された切り替え手段とを含む電池パック。
【解決手段】少なくとも１つの電池を受けかつ支持するための少なくとも１つの電池ケースと、この電池ケースに取り付けられた支持棒と、電池ケース内の電池からの出力を選択的に与えるために電池ケースに取り付けられた出力手段と、電池ケース内の電池を出力手段に選択的に接続するために、電池ケースと出力手段との中間に接続された切り替え手段とを含む電池パック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
背景
発明の分野
本発明は電池パックに向けられ、一般的に１つ以上の電池を支持するための電池パックに向けられ、この電池パックは特にヘルメットに取外し可能に装着することができる。
【背景技術】
【０００２】
先行技術
先行技術で周知の多くの電池パックがある。たとえば米国特許第５，０５４，４８０号、第５，７１１，０３３号および同時継続出願連続番号第１０／６５７７，４１７号に記載されたような先行技術で周知の多くのヘルメットがある。これらの構成要素が環境の呼吸器系、医療保護システム等とともに用いられる例がある。しかしながら、これらの構成要素の以前の利用においては、パックにおける単数の電池（または複数の電池）は、ケーブルまたは他の細長いコネクタ線によってヘルメットに接続された。典型的に、電源を入れられるヘルメットは、ケーブルに接続され、たとえばベルトまたは衣類のその他の要素に取付けられる電池パックがユーザによって着用される。電池パックはユーザの場所から遠く離れたところに位置することもある。
【０００３】
これらの周知の技術には、（電池ソースが遠隔にある場合の）ユーザの動きの自由、またはユーザのヘルメットからコネクタケーブルが垂れ下がり、この垂れ下がったコネクタケーブルが他のケーブル等ともつれる恐れがあることからくる不快感という点で限界がある。
【０００４】
しかしながら、単に電池（または電池パック）をヘルメット上に配置しようとする試みは、複数の深刻な欠点または問題を有することが明らかである。たとえば、電池パックは、ユーザの負担を減じるために適切に配置されなければならない。それはヘルメットの他の機能および／またはユーザ、ならびに他の考慮すべき事項を妨害してはならない。これらの目的は、現在のヘルメットの設計を完全に廃れさせることなく、新しい種類の電池パックを必要とする。
【特許文献１】米国特許第５，０５４，４８０号
【特許文献２】米国特許第５，７１１，０３３号
【特許文献３】同時継続出願連続番号第１０／６５７７，４１７号同時継続出願 同日付にて出願され、かつ連続番号 号を付された、ローレンス・グリーン（Laurence Green）による「ヘルメットのための電池パック」（“BATTERY PACK FOR HELMETS”）と題された同時継続意匠特許出願を参照する。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００５】
発明の概要
本発明は、１つ以上の電池を支持するための電池パックに向けられ、この電池パックはヘルメットに取外し可能に装着することができる。電池パックはヘルメットヘッドバンドに取付けられて、電池が人間工学的に装着されるようにする。電池パックは、そこから電力を得るために、およびそれに再充電を与えるために電池へのアクセスを与える。制御スイッチは電池パックの動作を制御する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
好ましい実施例の説明
ここで図１を参照すると、典型的に軽量のプラスチックで製造されたヘルメット１００の左後方斜視図が示されている。
【０００７】
ヘルメット１００は、ヘルメットの各々の側の好適なねじ１０２によって調整可能なヘッドバンド１０１に旋回可能に装着される。ヘッドバンド１０１は、調節用ノブ１０３を含み、これを用いて着用者の頭に快適に適合するように調整するために、ヘッドバンドを緩めるか、またはきつくする。
【０００８】
ヘッドバンドは、典型的に、（図２でよく見られる）頭上ストラップ１０４を含み、これはヘッドバンド１０１と一体化して形成されることが多い。ヘッドバンド１０１の後方部分は、電池パック２００の支持として機能する。
【０００９】
電池パックは、クロスバー２０３の対向する端部に装着された電池ケース２０１および２０２を含む。クロスバー２０３は、好ましくは、ピン２０４および２０５によってヘッドバンド１０１に取付けられる（詳細は図４を参照）。
【００１０】
充電ジャッキ２０６は、電池パック２００内の電池を再充電するための電池ケース２０１に隣接した電池パック２００に装着される。電池出力ジャッキ２０８は、典型的に充電ジャッキ２０６に隣接して電池パック２００に装着される。出力ジャッキ２０８を用いて、ヘルメット１００上のまたはヘルメット内の電子ギヤ（図示せず）を電池ケース２０１および２０２内の電池に接続する。
【００１１】
スイッチ２０７は、便宜上、およびバランスのために、電池ケース２０１に隣接して電池パック２００に装着される。スイッチ２０７は、電池パック２００内の電池を、出力ジャッキ２０８を介してヘルメット内にもしくはヘルメット上に装着された電気部品（たとえばファンモータ等）に、または充電ジャッキ２０６を介して外部の電池充電源に選択的に接続されるように動作可能である。
【００１２】
キャップ２１１および２１２は、（図４に示された）孔４５３および４５２と連絡する（図４に示された）ケースライナ４２０および４５０上の（図４に示された）ラッチ２２２および２２１を介して電池ケース２０２および２０１の端部に取付けられる。キャップおよびケースライナのアセンブリの取外しを容易にするために、（図４に示された）指把持２２５および２２４が設けられる。
【００１３】
ここで図２を参照すると、便宜上、ヘルメット１００が取外された状態の電池パック２００の別の図が示されている。
【００１４】
電池パック２００は、上述のヘッドバンド１０１に装着される。たとえば、取付ピン２０４および２０５はクロスバー２０３を通過してヘッドバンド１０１と係合する。
【００１５】
図２では、ヘッドバンド１０１に接続された（またはそれと一体化して形成された）頭上ストラップ１０４が示されている。望まれれば、いかなる好適な材料の前額部クッション１１０もヘッドバンドの前方部分に装着することができる。
【００１６】
ヘルメット１００をヘッドバンドに旋回可能に取付けるための適切な取付用ねじ１０２（図１を参照）を受けるために、支持アーム１２０および１２１がヘッドバンド１０１の対向する側に形成される。
【００１７】
さらに、それぞれのキャップ２１２および２１１を有する電池ケース２０１および２０
２はクロスバー２０３に装着される。スイッチ２０７は、この実施例における電池ケース２０２に隣接した電池パック２００に装着される。
【００１８】
ここで図３を参照すると、本発明の別の図が示されている。ストラップ１０４ならびに取付具１２０および１２１を有するヘッドバンド１０１が示されている。調節用ノブ１０３の対向する側のヘッドバンド１０１を通って延在する装着ピン２０４および２０５が示されている。
【００１９】
ヘッドバンド１０１の上に載ったクロスバー２０３が示されている。クロスバー２０３は、望まれればその下側にヘッドバンドの上縁を受けるための溝を含んでもよい。
【００２０】
上述のようなクロスバー２０３の対向する端部に接合された電池ケース２０１および２０２が示されている。
【００２１】
ここで図４を参照すると、上述のようなヘルメットのヘッドバンドに取付けられるように適合された電池パック２００の分解図が示されている。
【００２２】
クロスバー２０３は、典型的にポリカーボネート等の好適な軽量のプラスチック材料から製造される。好適な強化棒４０１は、さらなる力を電池パックに与えるための、アルミニウム等の、しかしながらそれに限定されない適切な力の軽量材料から製造される。強化棒４０１は、クロスバー２０３における溝４０２内部に配置される。強化棒は、ねじを切られた孔４０４および４０５を含み、これらの孔はクロスバー２０３における関連する孔と位置合せされ、上述の取付ピン２０４および２０５を受けるようにされる。ピン２０４および２０５のねじを切られた部分４３０および４３１は、それぞれねじを切られた孔４０４および４０５と係合し、強化棒はクロスバー２０３内で固定して保持される。
【００２３】
クロスバー２０３の対向する端部では電池ケース支持支柱４０６および４０７がそれぞれ見られる。
【００２４】
支持支柱４０７は、スイッチ２０７を受けるための開口４０９を含み、このスイッチはスイッチと一体化されたばねを装着した歯によって開口４０９において固定される。
【００２５】
支持支柱４０６は、従来のロックナット等によって固定されるジャッキ２０６および２０８を受けるための開口４０８および４１０を含む。
【００２６】
電池ケース２０２は、ポリカーボネート等の好適なプラスチックから形成される。ケース２０２は、ねじ４１１によって強化棒４０１に取付けられ、このねじは、上述のように、ケース２０２の上端における開口４１３を通って、クロスバー２０３に取付けられた強化棒４０１の端部におけるねじを切った開口４１５へ入る。さらに、ねじ２３１は、支柱４０７を通ってケース２０２の正面と係合する（図１を参照）。この構成は、強くて固定されたアセンブリを提供する。ケース２０１は、ケース２０２を反映し、同様の態様でクロスバー２０３に取付けられる。
【００２７】
（ヘルメット１００における電気部品にエネルギを与えるのに適切なサイズの）電池４１８および４１９が電池ケースライナ４２０に挿入される。電池の導電性の端部は、好ましくは充電可能な電池であり、ケースライナ４２０の内側端部でコネクタ４２２および４２３と相互接続するコネクタ４２１および４２１Ａとインターフェイスする。コネクタ４２２および４２３は、回路基板４２６上のピンコネクタ４２４および４２５それぞれと係合し、この回路基板は、電池ケース２０２内の導体と相互接続するケース２０２の連結端部に装着される。
【００２８】
回路コネクタ４２８および４２８Ａは、ケースライナ４２０の開いた端部と係合するキャップ２１１の内部における回路基板４２７に装着された１対のコネクタに接続される。回路基板４２７は、ライナ４２０の内部にワイヤを有する接点４２２および４２３に接続される。
【００２９】
電池ケース２０１のアセンブリは、本質的に電池ケース２０２の複製である。したがって、ラッチ２２１（図１を参照）は、（部分的に挿入した状態で示されている）ケースライナ４５０の表面からわずかに外部に突出する。ライナケース４５０が電池ケース２０１へとさらに押されるときに、ラッチ２２１は、ラッチが解放されかつ電池ケース２０１の内面における孔であるラッチホルダ４５２と係合するまで押される。
【００３０】
ライナケース４５０を取外すために、ラッチ２２１は内部に押され、ライナケースは指把持２２５（図１を参照）で握られ、外部に引っ張られる。ライナケース４２０は、そのラッチ２２２（図１を参照）を押し、かつ指把持２２４（図２を参照）を掴んで外部に引っ張ることによって同様に取外される。
【００３１】
ここで図５を参照すると、電池パック２００に含まれる回路の概略図が示されている。回路は、取外し可能で再充電可能な電池５００を含み、これは、図４に示されたおよび図４に関して示されたライナケース４２０および４５０における個々の電池４１８および４１９の組合せを示している。
【００３２】
個々の電池４１８および４１９は、図４に示されかつ図４に関して記載されるように電気的に接続されている。電池５００は、制御装置４２４および４２５と関連した接点４２２および４２３を介して電池ケース回路に接続され、これらの制御装置は図５において示された接点５０１および５０２によって示されている。接点５０１は電池５００をスイッチ２０７のトグルアームに接続する一方で、接点５０２は電池５００を共通線５０３に接続する。
【００３３】
共通線５０３は、充電ジャッキ２０６の１つの端子と電力出力ジャッキ２０８の１つの端子とに接続される。ジャッキの各々の他の端子は、スイッチ２０７の出力端子に接続される。したがって、スイッチ２０７を動作させることによって、電池５００は、ヘルメット内の電力装置に電力を供給するための電力ジャッキ２０８に、または代わりに電池５００を再充電するための充電ジャッキ２０６に選択的に接続される。
【００３４】
図５に示された導体は、電池パック２００の構成要素に装着された、個々のワイヤまたはメッキ導体を含むことができる。
【００３５】
このように、電池パックの独特の設計および概念が示され、記載されている。この説明は特定の実施例に向けられているが、当業者は本明細書に示されかつ記載された特定の実施例への修正および／または変更を考え得ることが理解される。この説明の範囲内の、いかなるこのような修正または変更もここに含まれることが意図される。この説明は、例示的であるにすぎないことが意図され、限定的であることは意図されないことが理解される。むしろ、ここに記載された本発明の範囲は、別掲の特許請求の範囲によってのみ限定される。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】ヘルメットに装着された本発明の電池パックの左後方斜視図である。
【図２】明瞭にするために、ヘルメットを取外した状態のヘルメットヘッドバンドに装着された本発明の電池パックの右後方斜視図である。
【図３】図２に示されたアセンブリの下方右後方斜視図である。
【図４】ヘルメットから分離された電池パックの分解図である。
【図５】電池パックの電気回路の概略図である。
【符号の説明】
【００３７】
１００ ヘルメット、１０１ ヘッドバンド、１０４ 頭上ストラップ、２００ 電池パック、２０１ 電池ケース、２０３ クロスバー、２０４ 取付ピン、２０６ 充電ジャッキ、２２１ ラッチ、４０１ 強化棒、４０６ 支持支柱、４２０ ケースライナ、４２１ コネクタ、 ４２２ 接点。
【技術分野】
【０００１】
背景
発明の分野
本発明は電池パックに向けられ、一般的に１つ以上の電池を支持するための電池パックに向けられ、この電池パックは特にヘルメットに取外し可能に装着することができる。
【背景技術】
【０００２】
先行技術
先行技術で周知の多くの電池パックがある。たとえば米国特許第５，０５４，４８０号、第５，７１１，０３３号および同時継続出願連続番号第１０／６５７７，４１７号に記載されたような先行技術で周知の多くのヘルメットがある。これらの構成要素が環境の呼吸器系、医療保護システム等とともに用いられる例がある。しかしながら、これらの構成要素の以前の利用においては、パックにおける単数の電池（または複数の電池）は、ケーブルまたは他の細長いコネクタ線によってヘルメットに接続された。典型的に、電源を入れられるヘルメットは、ケーブルに接続され、たとえばベルトまたは衣類のその他の要素に取付けられる電池パックがユーザによって着用される。電池パックはユーザの場所から遠く離れたところに位置することもある。
【０００３】
これらの周知の技術には、（電池ソースが遠隔にある場合の）ユーザの動きの自由、またはユーザのヘルメットからコネクタケーブルが垂れ下がり、この垂れ下がったコネクタケーブルが他のケーブル等ともつれる恐れがあることからくる不快感という点で限界がある。
【０００４】
しかしながら、単に電池（または電池パック）をヘルメット上に配置しようとする試みは、複数の深刻な欠点または問題を有することが明らかである。たとえば、電池パックは、ユーザの負担を減じるために適切に配置されなければならない。それはヘルメットの他の機能および／またはユーザ、ならびに他の考慮すべき事項を妨害してはならない。これらの目的は、現在のヘルメットの設計を完全に廃れさせることなく、新しい種類の電池パックを必要とする。
【特許文献１】米国特許第５，０５４，４８０号
【特許文献２】米国特許第５，７１１，０３３号
【特許文献３】同時継続出願連続番号第１０／６５７７，４１７号同時継続出願 同日付にて出願され、かつ連続番号 号を付された、ローレンス・グリーン（Laurence Green）による「ヘルメットのための電池パック」（“BATTERY PACK FOR HELMETS”）と題された同時継続意匠特許出願を参照する。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００５】
発明の概要
本発明は、１つ以上の電池を支持するための電池パックに向けられ、この電池パックはヘルメットに取外し可能に装着することができる。電池パックはヘルメットヘッドバンドに取付けられて、電池が人間工学的に装着されるようにする。電池パックは、そこから電力を得るために、およびそれに再充電を与えるために電池へのアクセスを与える。制御スイッチは電池パックの動作を制御する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
好ましい実施例の説明
ここで図１を参照すると、典型的に軽量のプラスチックで製造されたヘルメット１００の左後方斜視図が示されている。
【０００７】
ヘルメット１００は、ヘルメットの各々の側の好適なねじ１０２によって調整可能なヘッドバンド１０１に旋回可能に装着される。ヘッドバンド１０１は、調節用ノブ１０３を含み、これを用いて着用者の頭に快適に適合するように調整するために、ヘッドバンドを緩めるか、またはきつくする。
【０００８】
ヘッドバンドは、典型的に、（図２でよく見られる）頭上ストラップ１０４を含み、これはヘッドバンド１０１と一体化して形成されることが多い。ヘッドバンド１０１の後方部分は、電池パック２００の支持として機能する。
【０００９】
電池パックは、クロスバー２０３の対向する端部に装着された電池ケース２０１および２０２を含む。クロスバー２０３は、好ましくは、ピン２０４および２０５によってヘッドバンド１０１に取付けられる（詳細は図４を参照）。
【００１０】
充電ジャッキ２０６は、電池パック２００内の電池を再充電するための電池ケース２０１に隣接した電池パック２００に装着される。電池出力ジャッキ２０８は、典型的に充電ジャッキ２０６に隣接して電池パック２００に装着される。出力ジャッキ２０８を用いて、ヘルメット１００上のまたはヘルメット内の電子ギヤ（図示せず）を電池ケース２０１および２０２内の電池に接続する。
【００１１】
スイッチ２０７は、便宜上、およびバランスのために、電池ケース２０１に隣接して電池パック２００に装着される。スイッチ２０７は、電池パック２００内の電池を、出力ジャッキ２０８を介してヘルメット内にもしくはヘルメット上に装着された電気部品（たとえばファンモータ等）に、または充電ジャッキ２０６を介して外部の電池充電源に選択的に接続されるように動作可能である。
【００１２】
キャップ２１１および２１２は、（図４に示された）孔４５３および４５２と連絡する（図４に示された）ケースライナ４２０および４５０上の（図４に示された）ラッチ２２２および２２１を介して電池ケース２０２および２０１の端部に取付けられる。キャップおよびケースライナのアセンブリの取外しを容易にするために、（図４に示された）指把持２２５および２２４が設けられる。
【００１３】
ここで図２を参照すると、便宜上、ヘルメット１００が取外された状態の電池パック２００の別の図が示されている。
【００１４】
電池パック２００は、上述のヘッドバンド１０１に装着される。たとえば、取付ピン２０４および２０５はクロスバー２０３を通過してヘッドバンド１０１と係合する。
【００１５】
図２では、ヘッドバンド１０１に接続された（またはそれと一体化して形成された）頭上ストラップ１０４が示されている。望まれれば、いかなる好適な材料の前額部クッション１１０もヘッドバンドの前方部分に装着することができる。
【００１６】
ヘルメット１００をヘッドバンドに旋回可能に取付けるための適切な取付用ねじ１０２（図１を参照）を受けるために、支持アーム１２０および１２１がヘッドバンド１０１の対向する側に形成される。
【００１７】
さらに、それぞれのキャップ２１２および２１１を有する電池ケース２０１および２０
２はクロスバー２０３に装着される。スイッチ２０７は、この実施例における電池ケース２０２に隣接した電池パック２００に装着される。
【００１８】
ここで図３を参照すると、本発明の別の図が示されている。ストラップ１０４ならびに取付具１２０および１２１を有するヘッドバンド１０１が示されている。調節用ノブ１０３の対向する側のヘッドバンド１０１を通って延在する装着ピン２０４および２０５が示されている。
【００１９】
ヘッドバンド１０１の上に載ったクロスバー２０３が示されている。クロスバー２０３は、望まれればその下側にヘッドバンドの上縁を受けるための溝を含んでもよい。
【００２０】
上述のようなクロスバー２０３の対向する端部に接合された電池ケース２０１および２０２が示されている。
【００２１】
ここで図４を参照すると、上述のようなヘルメットのヘッドバンドに取付けられるように適合された電池パック２００の分解図が示されている。
【００２２】
クロスバー２０３は、典型的にポリカーボネート等の好適な軽量のプラスチック材料から製造される。好適な強化棒４０１は、さらなる力を電池パックに与えるための、アルミニウム等の、しかしながらそれに限定されない適切な力の軽量材料から製造される。強化棒４０１は、クロスバー２０３における溝４０２内部に配置される。強化棒は、ねじを切られた孔４０４および４０５を含み、これらの孔はクロスバー２０３における関連する孔と位置合せされ、上述の取付ピン２０４および２０５を受けるようにされる。ピン２０４および２０５のねじを切られた部分４３０および４３１は、それぞれねじを切られた孔４０４および４０５と係合し、強化棒はクロスバー２０３内で固定して保持される。
【００２３】
クロスバー２０３の対向する端部では電池ケース支持支柱４０６および４０７がそれぞれ見られる。
【００２４】
支持支柱４０７は、スイッチ２０７を受けるための開口４０９を含み、このスイッチはスイッチと一体化されたばねを装着した歯によって開口４０９において固定される。
【００２５】
支持支柱４０６は、従来のロックナット等によって固定されるジャッキ２０６および２０８を受けるための開口４０８および４１０を含む。
【００２６】
電池ケース２０２は、ポリカーボネート等の好適なプラスチックから形成される。ケース２０２は、ねじ４１１によって強化棒４０１に取付けられ、このねじは、上述のように、ケース２０２の上端における開口４１３を通って、クロスバー２０３に取付けられた強化棒４０１の端部におけるねじを切った開口４１５へ入る。さらに、ねじ２３１は、支柱４０７を通ってケース２０２の正面と係合する（図１を参照）。この構成は、強くて固定されたアセンブリを提供する。ケース２０１は、ケース２０２を反映し、同様の態様でクロスバー２０３に取付けられる。
【００２７】
（ヘルメット１００における電気部品にエネルギを与えるのに適切なサイズの）電池４１８および４１９が電池ケースライナ４２０に挿入される。電池の導電性の端部は、好ましくは充電可能な電池であり、ケースライナ４２０の内側端部でコネクタ４２２および４２３と相互接続するコネクタ４２１および４２１Ａとインターフェイスする。コネクタ４２２および４２３は、回路基板４２６上のピンコネクタ４２４および４２５それぞれと係合し、この回路基板は、電池ケース２０２内の導体と相互接続するケース２０２の連結端部に装着される。
【００２８】
回路コネクタ４２８および４２８Ａは、ケースライナ４２０の開いた端部と係合するキャップ２１１の内部における回路基板４２７に装着された１対のコネクタに接続される。回路基板４２７は、ライナ４２０の内部にワイヤを有する接点４２２および４２３に接続される。
【００２９】
電池ケース２０１のアセンブリは、本質的に電池ケース２０２の複製である。したがって、ラッチ２２１（図１を参照）は、（部分的に挿入した状態で示されている）ケースライナ４５０の表面からわずかに外部に突出する。ライナケース４５０が電池ケース２０１へとさらに押されるときに、ラッチ２２１は、ラッチが解放されかつ電池ケース２０１の内面における孔であるラッチホルダ４５２と係合するまで押される。
【００３０】
ライナケース４５０を取外すために、ラッチ２２１は内部に押され、ライナケースは指把持２２５（図１を参照）で握られ、外部に引っ張られる。ライナケース４２０は、そのラッチ２２２（図１を参照）を押し、かつ指把持２２４（図２を参照）を掴んで外部に引っ張ることによって同様に取外される。
【００３１】
ここで図５を参照すると、電池パック２００に含まれる回路の概略図が示されている。回路は、取外し可能で再充電可能な電池５００を含み、これは、図４に示されたおよび図４に関して示されたライナケース４２０および４５０における個々の電池４１８および４１９の組合せを示している。
【００３２】
個々の電池４１８および４１９は、図４に示されかつ図４に関して記載されるように電気的に接続されている。電池５００は、制御装置４２４および４２５と関連した接点４２２および４２３を介して電池ケース回路に接続され、これらの制御装置は図５において示された接点５０１および５０２によって示されている。接点５０１は電池５００をスイッチ２０７のトグルアームに接続する一方で、接点５０２は電池５００を共通線５０３に接続する。
【００３３】
共通線５０３は、充電ジャッキ２０６の１つの端子と電力出力ジャッキ２０８の１つの端子とに接続される。ジャッキの各々の他の端子は、スイッチ２０７の出力端子に接続される。したがって、スイッチ２０７を動作させることによって、電池５００は、ヘルメット内の電力装置に電力を供給するための電力ジャッキ２０８に、または代わりに電池５００を再充電するための充電ジャッキ２０６に選択的に接続される。
【００３４】
図５に示された導体は、電池パック２００の構成要素に装着された、個々のワイヤまたはメッキ導体を含むことができる。
【００３５】
このように、電池パックの独特の設計および概念が示され、記載されている。この説明は特定の実施例に向けられているが、当業者は本明細書に示されかつ記載された特定の実施例への修正および／または変更を考え得ることが理解される。この説明の範囲内の、いかなるこのような修正または変更もここに含まれることが意図される。この説明は、例示的であるにすぎないことが意図され、限定的であることは意図されないことが理解される。むしろ、ここに記載された本発明の範囲は、別掲の特許請求の範囲によってのみ限定される。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】ヘルメットに装着された本発明の電池パックの左後方斜視図である。
【図２】明瞭にするために、ヘルメットを取外した状態のヘルメットヘッドバンドに装着された本発明の電池パックの右後方斜視図である。
【図３】図２に示されたアセンブリの下方右後方斜視図である。
【図４】ヘルメットから分離された電池パックの分解図である。
【図５】電池パックの電気回路の概略図である。
【符号の説明】
【００３７】
１００ ヘルメット、１０１ ヘッドバンド、１０４ 頭上ストラップ、２００ 電池パック、２０１ 電池ケース、２０３ クロスバー、２０４ 取付ピン、２０６ 充電ジャッキ、２２１ ラッチ、４０１ 強化棒、４０６ 支持支柱、４２０ ケースライナ、４２１ コネクタ、 ４２２ 接点。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの電池を受けかつ支持するための少なくとも１つの電池ケースと、
前記電池ケースに取付けられた支持棒と、
前記電池ケース内の電池からの出力を選択的に与えるために前記電池ケースに取付けられた出力手段と、
前記電池ケース内の電池を前記出力手段に選択的に接続するために、前記電池ケースと前記出力手段との中間に接続された切換手段とを含む、電池パック。
【請求項２】
少なくとも１つの電池をそれぞれ受けるための第１の電池ケースおよび第２の電池ケースと、
前記第１の電池ケースおよび第２の電池ケースの間に接続された支持棒と、
前記第１の電池ケースおよび第２の電池ケース内の電池への接続を可能にするために前記第１の電池ケースに装着された入力手段と、
前記電池から利用装置への接続を可能にするために前記第１の電池ケースに装着された出力手段と、
前記第２の電池ケースに装着され、かつ前記入力手段および前記出力手段のうちの１つに電池を選択的に接続するために、前記第１の電池ケースと第２の電池ケースとの中間に、および前記入力手段と前記出力手段との中間に接続された切換手段とを含む、電池パック。
【請求項３】
さらなる構造的な力を与えるために前記支持棒に装着された強化手段を含む、請求項２に記載の電池パック。
【請求項４】
前記入力手段および前記出力手段の各々はジャッキを含む、請求項２に記載の電池パック。
【請求項５】
前記切換手段はトグルスイッチを含む、請求項２に記載の電池パック。
【請求項６】
電気部品に電気的に接続された電池を支持するための電池支持を含む少なくとも１つの電気部品を有するヘッドギヤであって、
前記電池支持は、電池がヘルメットよりも下に吊り下げられるように前記ヘッドギヤに装着される、ヘッドギヤ。
【請求項７】
着用者の頭部のヘッドギヤを支持するために前記ヘッドギヤに接続されたヘッドバンドを含む、請求項６に記載のヘッドギヤ。
【請求項８】
前記電池支持は、電池が前記ヘッドバンドよりも下に吊り下げられるように前記ヘッドバンドに装着される、請求項７に記載のヘッドギヤ。
【請求項９】
前記電池と前記電気部品との間の電気的な接続を選択的に制御するために前記電池支持に装着されたスイッチを含む、請求項７に記載のヘッドギヤ。
【請求項１０】
前記電池支持を前記ヘッドバンドに固定するための固定ピンを含む、請求項７に記載のヘッドギヤ。
【請求項１１】
前記電池支持は、電池を支持するための電池ケースを支持するためのクロスバーを含む、請求項６に記載のヘッドギヤ。
【請求項１２】
前記クロスバーは分離した強化棒を含む、請求項１１に記載のヘッドギヤ。
【請求項１３】
前記電池支持は、電池を装着するための第１の電池ケースと第２の電池ケースとを含む、請求項６に記載のヘッドギヤ。
【請求項１４】
支持された電池を相互接続するために前記第１の電池ケースおよび第２の電池ケースの各々に装着された電気導体を含む、請求項１３に記載のヘッドギヤ。
【請求項１】
少なくとも１つの電池を受けかつ支持するための少なくとも１つの電池ケースと、
前記電池ケースに取付けられた支持棒と、
前記電池ケース内の電池からの出力を選択的に与えるために前記電池ケースに取付けられた出力手段と、
前記電池ケース内の電池を前記出力手段に選択的に接続するために、前記電池ケースと前記出力手段との中間に接続された切換手段とを含む、電池パック。
【請求項２】
少なくとも１つの電池をそれぞれ受けるための第１の電池ケースおよび第２の電池ケースと、
前記第１の電池ケースおよび第２の電池ケースの間に接続された支持棒と、
前記第１の電池ケースおよび第２の電池ケース内の電池への接続を可能にするために前記第１の電池ケースに装着された入力手段と、
前記電池から利用装置への接続を可能にするために前記第１の電池ケースに装着された出力手段と、
前記第２の電池ケースに装着され、かつ前記入力手段および前記出力手段のうちの１つに電池を選択的に接続するために、前記第１の電池ケースと第２の電池ケースとの中間に、および前記入力手段と前記出力手段との中間に接続された切換手段とを含む、電池パック。
【請求項３】
さらなる構造的な力を与えるために前記支持棒に装着された強化手段を含む、請求項２に記載の電池パック。
【請求項４】
前記入力手段および前記出力手段の各々はジャッキを含む、請求項２に記載の電池パック。
【請求項５】
前記切換手段はトグルスイッチを含む、請求項２に記載の電池パック。
【請求項６】
電気部品に電気的に接続された電池を支持するための電池支持を含む少なくとも１つの電気部品を有するヘッドギヤであって、
前記電池支持は、電池がヘルメットよりも下に吊り下げられるように前記ヘッドギヤに装着される、ヘッドギヤ。
【請求項７】
着用者の頭部のヘッドギヤを支持するために前記ヘッドギヤに接続されたヘッドバンドを含む、請求項６に記載のヘッドギヤ。
【請求項８】
前記電池支持は、電池が前記ヘッドバンドよりも下に吊り下げられるように前記ヘッドバンドに装着される、請求項７に記載のヘッドギヤ。
【請求項９】
前記電池と前記電気部品との間の電気的な接続を選択的に制御するために前記電池支持に装着されたスイッチを含む、請求項７に記載のヘッドギヤ。
【請求項１０】
前記電池支持を前記ヘッドバンドに固定するための固定ピンを含む、請求項７に記載のヘッドギヤ。
【請求項１１】
前記電池支持は、電池を支持するための電池ケースを支持するためのクロスバーを含む、請求項６に記載のヘッドギヤ。
【請求項１２】
前記クロスバーは分離した強化棒を含む、請求項１１に記載のヘッドギヤ。
【請求項１３】
前記電池支持は、電池を装着するための第１の電池ケースと第２の電池ケースとを含む、請求項６に記載のヘッドギヤ。
【請求項１４】
支持された電池を相互接続するために前記第１の電池ケースおよび第２の電池ケースの各々に装着された電気導体を含む、請求項１３に記載のヘッドギヤ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００７−１２３０８９（Ｐ２００７−１２３０８９Ａ）
【公開日】平成１９年５月１７日（２００７．５．１７）
【国際特許分類】
【外国語出願】
【出願番号】特願２００５−３１４４４９（Ｐ２００５−３１４４４９）
【出願日】平成１７年１０月２８日（２００５．１０．２８）
【出願人】（５０４３５１７４７）パブバン・ディベロップメント・インコーポレイテッド (3)
【氏名又は名称原語表記】ＰＡＢＢＡＮ ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ， ＩＮＣ．
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年５月１７日（２００７．５．１７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−３１４４４９（Ｐ２００５−３１４４４９）
【出願日】平成１７年１０月２８日（２００５．１０．２８）
【出願人】（５０４３５１７４７）パブバン・ディベロップメント・インコーポレイテッド (3)
【氏名又は名称原語表記】ＰＡＢＢＡＮ ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ， ＩＮＣ．
【Ｆターム（参考）】
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