ＤＳＲＣ車載器
【課題】差し込まれたＩＣカードの有効期限を確認するＤＳＲＣ車載器を提供する。
【解決手段】ＤＳＲＣ車載器は、高度道路交通システムの狭域通信システムにおいて使用されるとともに、路側無線機器との交信を行うアンテナ及び無線部と、上記無線部からの受信データを処理するデータ処理部と、ＩＣカードが有する個人情報および有効期限の情報を認識するセキュリティー処理部と、運転者へ情報を通知するヒューマンマシーンインターフェイス部と、外部機器とあらかじめ決められたプロトコルで通信するための外部インターフェイス部と、を有するＤＳＲＣ車載器において、上記データ処理部は、現在の日時を認識する日時認識部と、上記有効期限を認識するカード有効期限認識部と、上記日時認識部と上記カード有効期限認識部とのデータから上記ＩＣカードの有効期限が切れるまでの期間を計算する期限算出部と、を有する。
【解決手段】ＤＳＲＣ車載器は、高度道路交通システムの狭域通信システムにおいて使用されるとともに、路側無線機器との交信を行うアンテナ及び無線部と、上記無線部からの受信データを処理するデータ処理部と、ＩＣカードが有する個人情報および有効期限の情報を認識するセキュリティー処理部と、運転者へ情報を通知するヒューマンマシーンインターフェイス部と、外部機器とあらかじめ決められたプロトコルで通信するための外部インターフェイス部と、を有するＤＳＲＣ車載器において、上記データ処理部は、現在の日時を認識する日時認識部と、上記有効期限を認識するカード有効期限認識部と、上記日時認識部と上記カード有効期限認識部とのデータから上記ＩＣカードの有効期限が切れるまでの期間を計算する期限算出部と、を有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、狭域通信システムにおいて使用されるＤＳＲＣ車載器に関するもので、使用するＩＣカードの有効期限に関する情報を、運転者に通知するシステムである。
【背景技術】
【０００２】
狭域通信（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ Ｓｈｏｒｔ Ｒａｎｇｅ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：ＤＳＲＣ）システムは、マイクロ波帯の電波を使用し、路上の限られた範囲のみにて通信を行うシステムである。路上に設けられた路上機と車両側に設けられたＤＳＲＣ車載器との間で無線通信を行い、各種のデータ授受を行うことにより、料金収受や道路情報提供などのサービスを行い、運転者および、道路、駐車場等の管理者に利益をもたらすシステムである。
【０００３】
ＤＳＲＣシステムには、有料道路での自動料金収受（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ：ＥＴＣ）システムをはじめ、ガソリンスタンド、ドライブスルーでの料金収受、交通情報の提供などさまざまなアプリケーションが考えられている。その中で、環境ロードプライシングなどに代表されるように、特定の路線を通過した車両に対し料金の割引を計画したり、その他のアプリケーションにおいても、期間限定割引やお得意様割引を計画したりして、今後、ＤＳＲＣ決済において課金のみならず割引も運用されていくことが計画されている。
【０００４】
このような料金決裁には、一般的にはクレジット会社の発行するＩＣカードをＤＳＲＣ車載器に挿入して、そのカード情報をもとに行われる。そのため、カード情報はセキュリティー上暗号化されておりＤＳＲＣ車載器はカード情報を解読することが出来ないようになっている。通常、ＤＳＲＣシステムに使用されるＩＣカードは有効期限をもっていてＩＣカードのＩＣチップにもその情報を有しているが、ＤＳＲＣ車載器はＩＣカードの情報を解読できないため、有効期限が切れたＩＣカードであっても、そのことを把握することができない。
【０００５】
また、一般的に使用されているＤＳＲＣ車載器は、日時データを常時持っていないため、たとえ、ＩＣカードの有効期限を把握できたとしても、そのＩＣカードを使用可能か否かの判断ができない状況であり、運転者は、ＩＣカードに記載された有効期限を目視で確認して、現在の日時と比較して、そのＩＣカードが使用可能か否かの判断をしている（例えば特許文献１または２参照）。
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−７９３３０号公報
【特許文献２】特開２００７−２３２６９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、通常ＩＣカードをＤＳＲＣ車載器にさしたままのユーザーも多く、ＩＣカードの有効期限を目にする機会が少なく、期限切れに気づかず、ＥＴＣゲートで使用して、ＥＴＣゲートが開かないなどの問題を経験する場合が多かった。
また、ＤＳＲＣ車載器がＩＣカードの有効期限を把握できた場合でも、ＤＳＲＣ車載器に常時日時を把握する機能がなく、同様にＩＣカードの有効期限切れに気づくことが出来ず、同様の問題を経験することがあった。
【０００８】
この発明の目的は、差し込まれたＩＣカードの有効期限を確認するＤＳＲＣ車載器を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係るＤＳＲＣ車載器は、高度道路交通システムの狭域通信システムにおいて使用されるとともに、路側無線機器との交信を行うアンテナ及び無線部と、上記無線部からの受信データを処理するデータ処理部と、ＩＣカードが有する個人情報および有効期限の情報を認識するセキュリティー処理部と、運転者へ情報を通知するヒューマンマシーンインターフェイス部と、外部機器とあらかじめ決められたプロトコルで通信するための外部インターフェイス部と、を有するＤＳＲＣ車載器において、上記データ処理部は、現在の日時を認識する日時認識部と、上記有効期限を認識するカード有効期限認識部と、上記日時認識部と上記カード有効期限認識部とのデータから上記ＩＣカードの有効期限が切れるまでの期間を計算する期限算出部と、を有する。
【発明の効果】
【００１０】
この発明に係るＤＳＲＣ車載器の効果は、ＩＣカードの有効期限の認識結果と現在の日時の認識結果より、現在ＤＳＲＣ車載器に挿入し使用しているＩＣカードが使用可能か否かの判定を期限算出部において実施し、その結果をＨＭＩ部から運転者に通知するので、運転者が目視でＩＣカードの有効期限を確認して使用できるか否かの判定をする必要がなくなり、ＤＳＲＣ車載器にＩＣカードを差し込んだ状態で有効期限に関して判定ができる、その結果を運転者に通知することで、有効期限が切れたＩＣカードを使用して、運転者に不便をかけることが無くなることである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３は、路側無線機器１５との交信を行うアンテナ１、アンテナ１で受信した電波から受信データに変換する無線部２、無線部２からの受信データを処理するデータ処理部３、個人情報や有効期限などの情報を有するＩＣカード５の情報を認識するセキュリティー処理部４、運転者へ情報を通知するためのヒューマンマシーンインターフェイス部（以下、ＨＭＩ部と称す）６、外部機器１２とあらかじめ決められたプロトコルで通信するための外部インターフェイス部（以下、外部ＩＦ部と称す）１０を備える。
【００１２】
セキュリティー処理部４は、ＩＣカード５に記憶されているＩＣカード情報を認識し、認識したＩＣカード情報の内有効期限データのみを暗号のままデータ処理部３へ通信する。
ＨＭＩ部６は、図示しないスピーカや表示部を有し、音声や表示により運転者に通知する。
【００１３】
データ処理部３は、現在の日時を認識する日時認識部７、ＩＣカード５に記憶しているＩＣカード有効期限データを認識するカード有効期限認識部８、日時認識部７とカード有効期限認識部８とのデータからＩＣカード５の有効期限が切れるまでの期間を計算する期限算出部９を備えている。
通常のＤＳＲＣにおいては日時データが路側無線機器１５との交信データに含まれているので、この発明の実施の形態１に係る日時認識部７は、路側無線機器１５からアンテナ１および無線部２を介して受信する通信データに含まれる日時データから現在の日時を把握する。
カード有効期限認識部８は、セキュリティー処理部４からの暗号のままの有効期限データを解読してＩＣカード５の有効期限を認識できる。これによりＩＣカード５の個人情報安全性が高くなる。
期限算出部９は、日時認識部７で認識された現在の日時とカード有効期限認識部８で認識されたＩＣカード５の有効期限とからＩＣカード５の有効期限が切れるまでの期間を計算し、次に、期限算出部９は、現在ＤＳＲＣ車載器１３に挿入し使用しているＩＣカード５が使用可能か否かを判定する。
【００１４】
ＨＭＩ部６は、期限算出部９で判定した、現在ＤＳＲＣ車載器１３に挿入して使用しているＩＣカード５が使用可能か否かを期限算出部９が判定した結果を音声や表示などのＨＭＩを用いて運転者に通知する。
なお、ＨＭＩ部６は、使用可能か否かの判定の結果に合わせて有効期限内か否か、有効期限に近いか否か、有効期限まであと残り何日、または有効期限を通知しても良い。
また、ＨＭＩ部６は、使用可能か否かの判定の結果をナビゲーションシステムなどの外部機器のスピーカや表示部から音声や表示で運転者に通知しても良い。
また、ＨＭＩ部６は、ナビゲーションシステムなどの外部機器のスピーカや表示部から音声や表示で、使用可能か否かの判定の結果に合わせて有効期限内か否か、有効期限に近いか否か、有効期限まであと残り何日、または有効期限を通知しても良い。
【００１５】
この発明の実施の形態１に係るＤＲＳＣ車載器１３は、ＩＣカード５の有効期限の認識結果と現在の日時の認識結果より、現在ＤＳＲＣ車載器１３に挿入し使用しているＩＣカード５が使用可能か否かの判定を期限算出部９において実施し、その結果をＨＭＩ部６から運転者に通知するので、運転者が目視でＩＣカード５の有効期限を確認して使用できるか否かの判定をする必要がなくなり、ＤＳＲＣ車載器１３にＩＣカード５を差し込んだ状態で有効期限に関して判定ができる、その結果を運転者に通知することで、有効期限が切れたＩＣカード５を使用して、運転者に不便をかけることが無くなる。
【００１６】
また、路側無線機器１５からの通信データに含まれる日時データから現在の日時を把握するので、ＤＳＲＣ車載器１３がスタンドアローンで動作していて、内部から日時データが得られない場合でも、現在の日時を把握することができ、ＤＳＲＣゲートと通信を実施する度にＨＭＩ部６によって運転者にＩＣカード５が使用可能か否かなどの判定結果を通知できる。
【００１７】
実施の形態２．
図２は、この発明の実施の形態２に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態２に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｂは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３とデータ処理部３Ｂが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態２に係るデータ処理部３Ｂは、この発明の実施の形態１に係るデータ処理部３と日時認識部７Ｂが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
ＤＳＲＣ車載器１３Ｂは、ＵＳＢ通信、２３２Ｃ通信、またはＣＡＮ通信などで、車両側の色々な外部機器１２と接続されており、その中で通信データに日時データを有している外部機器１２として、例えば、ナビゲーションシステムやドライブレコーダーなどがある。そして、この発明の実施の形態２に係る日時認識部７Ｂは、外部ＩＦ部１０を介してナビゲーションシステムやドライブレコーダーとのあらかじめ決められたプロトコルによる通信によって、日時データを取得し、現在の日時を把握することにより、ＩＣカード５が使用可能か否かなどの判定結果を運転者に通知できる。
【００１８】
この発明の実施の形態２に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｂは、外部機器１２からの通信データに含まれる日時データから現在の日時を把握するので、ＤＳＲＣ車載器１３Ｂがスタンドアローンで動作し、内部から日時データが得られず且つ路側無線機器１５と通信をしなくても、現在の日時を把握することができ、ＤＳＲＣゲートと通信を実施する度にＨＭＩ部６によって運転者にＩＣカード５が使用可能か否かなどの判定結果を通知できる。
【００１９】
なお、外部機器１２が時計機能を持っている場合は、カード有効期限認識部８により把握した有効期限を外部ＩＦ部１０によって、外部機器１２に通知し、外部機器１２内でＩＣカード５が使用可能か否かなどの判定を実施して、外部機器１２の図示しないＨＭＩを用いて運転者へその結果を通知しても良い。
【００２０】
実施の形態３．
図３は、この発明の実施の形態３に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態３に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｃは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３に時計機能としての電波時計１１が追加され、それにともないデータ処理部３Ｃが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態３に係るデータ処理部３Ｃは、この発明の実施の形態１に係るデータ処理部３と日時認識部７Ｃが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態３に係る電波時計１１は、ＤＳＲＣ車載器１３Ｃに電源が投入されるたびに電源が供給され、電波時計システムの送信局からの電波を受信して時刻を合わせる。
この発明の実施の形態３に係る日時認識部７Ｃは、電波時計１１から現在の日時を取り込む。
【００２１】
この発明の実施の形態３に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｃは、電波時計１１が内蔵され、ＤＳＲＣ車載器１３Ｃに電源が投入される度に電波時計１１が時刻を合わせるので、内蔵された電波時計１１がバッテリによりバックアップされていなくても、現在の日時を認識することができる。
なお、内蔵された時計がバッテリによりバックアップされていればＤＳＲＣ車載器１３Ｃの電源が切断されても時計は時刻を刻んでいくので、電波時計１１でなくても良い。
【００２２】
実施の形態４．
図４は、この発明の実施の形態４に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態４に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｄは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３とデータ処理部３Ｅおよびセキュリティー処理部４Ｄが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態４に係るデータ処理部３Ｄは、この発明の実施の形態３に係るデータ処理部３とカード有効期限認識部８Ｄが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
セキュリティー処理部４Ｄは、認識したＩＣカード情報の内有効期限データをあらかじめデータ処理部３Ｄとの間で決めた特有の暗号化処理を施してからデータ処理部３Ｄへ通信する。
データ処理部３Ｄは有効期限データの解読のみできるようになされており、セキュリティー処理部４Ｄからの暗号データを解読しカード有効期限認識部８ＤでＩＣカード５の有効期限を認識できる。
【００２３】
この発明の実施の形態４に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｄは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３と同様な効果を奏するとともに、セキュリティー処理部４Ｄとデータ処理部３Ｄとの間で決めた特有の暗号化処理を施したデータをセキュリティー処理部４Ｄからデータ処理部３Ｄに送るので、ＩＣカード５とセキュリティー処理部４Ｄで現在使われている暗号をオープンにすることなく、ＩＣカード５のセキュリティーを確保し、且つ、ＩＣカード５の個人情報安全性を保つことができる。
【００２４】
実施の形態５．
図５は、この発明の実施の形態５に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態５に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｅは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３とデータ処理部３ＥおよびＨＭＩ部６Ｅが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態５に係るデータ処理部３Ｅは、この発明の実施の形態１に係るデータ処理部３に案内実施期間記憶部１４が追加され、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
案内実施期間記憶部１４は、予め定められた値が記憶されている。
ＨＭＩ部６Ｅは、期限算出部９が算出したＩＣカード５の有効期限が切れるまでの期間が案内実施期間記憶部１４に記憶されている値より小さいか否かを判断し、有効期限が切れるまでの期間が値より小さいときだけ、現在ＤＳＲＣ車載器１３Ｅに挿入し使用しているＩＣカード５が使用可能か否かの判定結果を通知する。
値として例えば３ヶ月とすれば良く、通常、クレジットカードは有効期限の遅くとも３ヶ月前になると、新しいクレジットカードを送ってくるため、３ヶ月前から案内を開始するのが好ましい。
【００２５】
この発明の実施の形態５に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｅは、有効期限が更新された直後の新しいＩＣカード５を挿入した場合、有効期限が切れるまで少なくとも数年あり、このようなＩＣカード５の有効期限についての案内を実施する必要がないので、不要な時期に案内をせず、快適な運転が可能になる。
【００２６】
なお、ＨＭＩ部６Ｅから任意の値を入力し、入力した値を案内実施期間記憶部１４に記憶し、その値を有効期限についての通知を行うか否かの判断に使用しても良い。このように有効期限についての通知を開始する時期を運転者が変更することができるので、運転者の希望に添った時期から通知が開始される。なお、運転者が任意の期間を入力をしなかった場合には、最低期間として、案内実施期間記憶部１４にある決まった期間、例えば１ヶ月となるように記憶するようにしておけば、入力忘れ時も確実に通知可能になる。
【００２７】
また、ＤＳＲＣ車載器１３がＩＣカード５の有効期限についての通知をするタイミングは、電源ＯＮ時、電源ＯＦＦ時が通常である。
また、料金所手前の確認用の路上機との通信時などのタイミングでの通知をするものもあるが、確認用の路上機は設置されていない場合が多く、今回の発明のようにＥＴＣ実ゲートを通過したときに通知することにより、確実にＩＣカード有効期限について通知することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【図２】この発明の実施の形態２に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【図３】この発明の実施の形態３に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【図４】この発明の実施の形態４に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【図５】この発明の実施の形態５に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【符号の説明】
【００２９】
１ アンテナ、２ 無線部、３、３Ｂ、３Ｃ、３Ｄ、３Ｅ データ処理部、４、４Ｄ セキュリティー処理部、５ ＩＣカード、６、６Ｅ ヒューマンマシーンインターフェス（ＨＭＩ）部、７、７Ｂ、７Ｃ 日時認識部、８、８Ｄ カード有効期限認識部、９ 期限算出部、１０ 外部インターフェス（ＩＦ）部、１１ 電波時計、１２ 外部機器、１３、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ、１３Ｅ ＤＳＲＣ車載器、１４ 案内実施期間記憶部、１５ 路側無線機器。
【技術分野】
【０００１】
この発明は、狭域通信システムにおいて使用されるＤＳＲＣ車載器に関するもので、使用するＩＣカードの有効期限に関する情報を、運転者に通知するシステムである。
【背景技術】
【０００２】
狭域通信（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ Ｓｈｏｒｔ Ｒａｎｇｅ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：ＤＳＲＣ）システムは、マイクロ波帯の電波を使用し、路上の限られた範囲のみにて通信を行うシステムである。路上に設けられた路上機と車両側に設けられたＤＳＲＣ車載器との間で無線通信を行い、各種のデータ授受を行うことにより、料金収受や道路情報提供などのサービスを行い、運転者および、道路、駐車場等の管理者に利益をもたらすシステムである。
【０００３】
ＤＳＲＣシステムには、有料道路での自動料金収受（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ：ＥＴＣ）システムをはじめ、ガソリンスタンド、ドライブスルーでの料金収受、交通情報の提供などさまざまなアプリケーションが考えられている。その中で、環境ロードプライシングなどに代表されるように、特定の路線を通過した車両に対し料金の割引を計画したり、その他のアプリケーションにおいても、期間限定割引やお得意様割引を計画したりして、今後、ＤＳＲＣ決済において課金のみならず割引も運用されていくことが計画されている。
【０００４】
このような料金決裁には、一般的にはクレジット会社の発行するＩＣカードをＤＳＲＣ車載器に挿入して、そのカード情報をもとに行われる。そのため、カード情報はセキュリティー上暗号化されておりＤＳＲＣ車載器はカード情報を解読することが出来ないようになっている。通常、ＤＳＲＣシステムに使用されるＩＣカードは有効期限をもっていてＩＣカードのＩＣチップにもその情報を有しているが、ＤＳＲＣ車載器はＩＣカードの情報を解読できないため、有効期限が切れたＩＣカードであっても、そのことを把握することができない。
【０００５】
また、一般的に使用されているＤＳＲＣ車載器は、日時データを常時持っていないため、たとえ、ＩＣカードの有効期限を把握できたとしても、そのＩＣカードを使用可能か否かの判断ができない状況であり、運転者は、ＩＣカードに記載された有効期限を目視で確認して、現在の日時と比較して、そのＩＣカードが使用可能か否かの判断をしている（例えば特許文献１または２参照）。
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−７９３３０号公報
【特許文献２】特開２００７−２３２６９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、通常ＩＣカードをＤＳＲＣ車載器にさしたままのユーザーも多く、ＩＣカードの有効期限を目にする機会が少なく、期限切れに気づかず、ＥＴＣゲートで使用して、ＥＴＣゲートが開かないなどの問題を経験する場合が多かった。
また、ＤＳＲＣ車載器がＩＣカードの有効期限を把握できた場合でも、ＤＳＲＣ車載器に常時日時を把握する機能がなく、同様にＩＣカードの有効期限切れに気づくことが出来ず、同様の問題を経験することがあった。
【０００８】
この発明の目的は、差し込まれたＩＣカードの有効期限を確認するＤＳＲＣ車載器を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係るＤＳＲＣ車載器は、高度道路交通システムの狭域通信システムにおいて使用されるとともに、路側無線機器との交信を行うアンテナ及び無線部と、上記無線部からの受信データを処理するデータ処理部と、ＩＣカードが有する個人情報および有効期限の情報を認識するセキュリティー処理部と、運転者へ情報を通知するヒューマンマシーンインターフェイス部と、外部機器とあらかじめ決められたプロトコルで通信するための外部インターフェイス部と、を有するＤＳＲＣ車載器において、上記データ処理部は、現在の日時を認識する日時認識部と、上記有効期限を認識するカード有効期限認識部と、上記日時認識部と上記カード有効期限認識部とのデータから上記ＩＣカードの有効期限が切れるまでの期間を計算する期限算出部と、を有する。
【発明の効果】
【００１０】
この発明に係るＤＳＲＣ車載器の効果は、ＩＣカードの有効期限の認識結果と現在の日時の認識結果より、現在ＤＳＲＣ車載器に挿入し使用しているＩＣカードが使用可能か否かの判定を期限算出部において実施し、その結果をＨＭＩ部から運転者に通知するので、運転者が目視でＩＣカードの有効期限を確認して使用できるか否かの判定をする必要がなくなり、ＤＳＲＣ車載器にＩＣカードを差し込んだ状態で有効期限に関して判定ができる、その結果を運転者に通知することで、有効期限が切れたＩＣカードを使用して、運転者に不便をかけることが無くなることである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３は、路側無線機器１５との交信を行うアンテナ１、アンテナ１で受信した電波から受信データに変換する無線部２、無線部２からの受信データを処理するデータ処理部３、個人情報や有効期限などの情報を有するＩＣカード５の情報を認識するセキュリティー処理部４、運転者へ情報を通知するためのヒューマンマシーンインターフェイス部（以下、ＨＭＩ部と称す）６、外部機器１２とあらかじめ決められたプロトコルで通信するための外部インターフェイス部（以下、外部ＩＦ部と称す）１０を備える。
【００１２】
セキュリティー処理部４は、ＩＣカード５に記憶されているＩＣカード情報を認識し、認識したＩＣカード情報の内有効期限データのみを暗号のままデータ処理部３へ通信する。
ＨＭＩ部６は、図示しないスピーカや表示部を有し、音声や表示により運転者に通知する。
【００１３】
データ処理部３は、現在の日時を認識する日時認識部７、ＩＣカード５に記憶しているＩＣカード有効期限データを認識するカード有効期限認識部８、日時認識部７とカード有効期限認識部８とのデータからＩＣカード５の有効期限が切れるまでの期間を計算する期限算出部９を備えている。
通常のＤＳＲＣにおいては日時データが路側無線機器１５との交信データに含まれているので、この発明の実施の形態１に係る日時認識部７は、路側無線機器１５からアンテナ１および無線部２を介して受信する通信データに含まれる日時データから現在の日時を把握する。
カード有効期限認識部８は、セキュリティー処理部４からの暗号のままの有効期限データを解読してＩＣカード５の有効期限を認識できる。これによりＩＣカード５の個人情報安全性が高くなる。
期限算出部９は、日時認識部７で認識された現在の日時とカード有効期限認識部８で認識されたＩＣカード５の有効期限とからＩＣカード５の有効期限が切れるまでの期間を計算し、次に、期限算出部９は、現在ＤＳＲＣ車載器１３に挿入し使用しているＩＣカード５が使用可能か否かを判定する。
【００１４】
ＨＭＩ部６は、期限算出部９で判定した、現在ＤＳＲＣ車載器１３に挿入して使用しているＩＣカード５が使用可能か否かを期限算出部９が判定した結果を音声や表示などのＨＭＩを用いて運転者に通知する。
なお、ＨＭＩ部６は、使用可能か否かの判定の結果に合わせて有効期限内か否か、有効期限に近いか否か、有効期限まであと残り何日、または有効期限を通知しても良い。
また、ＨＭＩ部６は、使用可能か否かの判定の結果をナビゲーションシステムなどの外部機器のスピーカや表示部から音声や表示で運転者に通知しても良い。
また、ＨＭＩ部６は、ナビゲーションシステムなどの外部機器のスピーカや表示部から音声や表示で、使用可能か否かの判定の結果に合わせて有効期限内か否か、有効期限に近いか否か、有効期限まであと残り何日、または有効期限を通知しても良い。
【００１５】
この発明の実施の形態１に係るＤＲＳＣ車載器１３は、ＩＣカード５の有効期限の認識結果と現在の日時の認識結果より、現在ＤＳＲＣ車載器１３に挿入し使用しているＩＣカード５が使用可能か否かの判定を期限算出部９において実施し、その結果をＨＭＩ部６から運転者に通知するので、運転者が目視でＩＣカード５の有効期限を確認して使用できるか否かの判定をする必要がなくなり、ＤＳＲＣ車載器１３にＩＣカード５を差し込んだ状態で有効期限に関して判定ができる、その結果を運転者に通知することで、有効期限が切れたＩＣカード５を使用して、運転者に不便をかけることが無くなる。
【００１６】
また、路側無線機器１５からの通信データに含まれる日時データから現在の日時を把握するので、ＤＳＲＣ車載器１３がスタンドアローンで動作していて、内部から日時データが得られない場合でも、現在の日時を把握することができ、ＤＳＲＣゲートと通信を実施する度にＨＭＩ部６によって運転者にＩＣカード５が使用可能か否かなどの判定結果を通知できる。
【００１７】
実施の形態２．
図２は、この発明の実施の形態２に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態２に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｂは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３とデータ処理部３Ｂが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態２に係るデータ処理部３Ｂは、この発明の実施の形態１に係るデータ処理部３と日時認識部７Ｂが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
ＤＳＲＣ車載器１３Ｂは、ＵＳＢ通信、２３２Ｃ通信、またはＣＡＮ通信などで、車両側の色々な外部機器１２と接続されており、その中で通信データに日時データを有している外部機器１２として、例えば、ナビゲーションシステムやドライブレコーダーなどがある。そして、この発明の実施の形態２に係る日時認識部７Ｂは、外部ＩＦ部１０を介してナビゲーションシステムやドライブレコーダーとのあらかじめ決められたプロトコルによる通信によって、日時データを取得し、現在の日時を把握することにより、ＩＣカード５が使用可能か否かなどの判定結果を運転者に通知できる。
【００１８】
この発明の実施の形態２に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｂは、外部機器１２からの通信データに含まれる日時データから現在の日時を把握するので、ＤＳＲＣ車載器１３Ｂがスタンドアローンで動作し、内部から日時データが得られず且つ路側無線機器１５と通信をしなくても、現在の日時を把握することができ、ＤＳＲＣゲートと通信を実施する度にＨＭＩ部６によって運転者にＩＣカード５が使用可能か否かなどの判定結果を通知できる。
【００１９】
なお、外部機器１２が時計機能を持っている場合は、カード有効期限認識部８により把握した有効期限を外部ＩＦ部１０によって、外部機器１２に通知し、外部機器１２内でＩＣカード５が使用可能か否かなどの判定を実施して、外部機器１２の図示しないＨＭＩを用いて運転者へその結果を通知しても良い。
【００２０】
実施の形態３．
図３は、この発明の実施の形態３に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態３に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｃは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３に時計機能としての電波時計１１が追加され、それにともないデータ処理部３Ｃが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態３に係るデータ処理部３Ｃは、この発明の実施の形態１に係るデータ処理部３と日時認識部７Ｃが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態３に係る電波時計１１は、ＤＳＲＣ車載器１３Ｃに電源が投入されるたびに電源が供給され、電波時計システムの送信局からの電波を受信して時刻を合わせる。
この発明の実施の形態３に係る日時認識部７Ｃは、電波時計１１から現在の日時を取り込む。
【００２１】
この発明の実施の形態３に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｃは、電波時計１１が内蔵され、ＤＳＲＣ車載器１３Ｃに電源が投入される度に電波時計１１が時刻を合わせるので、内蔵された電波時計１１がバッテリによりバックアップされていなくても、現在の日時を認識することができる。
なお、内蔵された時計がバッテリによりバックアップされていればＤＳＲＣ車載器１３Ｃの電源が切断されても時計は時刻を刻んでいくので、電波時計１１でなくても良い。
【００２２】
実施の形態４．
図４は、この発明の実施の形態４に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態４に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｄは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３とデータ処理部３Ｅおよびセキュリティー処理部４Ｄが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態４に係るデータ処理部３Ｄは、この発明の実施の形態３に係るデータ処理部３とカード有効期限認識部８Ｄが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
セキュリティー処理部４Ｄは、認識したＩＣカード情報の内有効期限データをあらかじめデータ処理部３Ｄとの間で決めた特有の暗号化処理を施してからデータ処理部３Ｄへ通信する。
データ処理部３Ｄは有効期限データの解読のみできるようになされており、セキュリティー処理部４Ｄからの暗号データを解読しカード有効期限認識部８ＤでＩＣカード５の有効期限を認識できる。
【００２３】
この発明の実施の形態４に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｄは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３と同様な効果を奏するとともに、セキュリティー処理部４Ｄとデータ処理部３Ｄとの間で決めた特有の暗号化処理を施したデータをセキュリティー処理部４Ｄからデータ処理部３Ｄに送るので、ＩＣカード５とセキュリティー処理部４Ｄで現在使われている暗号をオープンにすることなく、ＩＣカード５のセキュリティーを確保し、且つ、ＩＣカード５の個人情報安全性を保つことができる。
【００２４】
実施の形態５．
図５は、この発明の実施の形態５に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
この発明の実施の形態５に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｅは、この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器１３とデータ処理部３ＥおよびＨＭＩ部６Ｅが異なり、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
この発明の実施の形態５に係るデータ処理部３Ｅは、この発明の実施の形態１に係るデータ処理部３に案内実施期間記憶部１４が追加され、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
案内実施期間記憶部１４は、予め定められた値が記憶されている。
ＨＭＩ部６Ｅは、期限算出部９が算出したＩＣカード５の有効期限が切れるまでの期間が案内実施期間記憶部１４に記憶されている値より小さいか否かを判断し、有効期限が切れるまでの期間が値より小さいときだけ、現在ＤＳＲＣ車載器１３Ｅに挿入し使用しているＩＣカード５が使用可能か否かの判定結果を通知する。
値として例えば３ヶ月とすれば良く、通常、クレジットカードは有効期限の遅くとも３ヶ月前になると、新しいクレジットカードを送ってくるため、３ヶ月前から案内を開始するのが好ましい。
【００２５】
この発明の実施の形態５に係るＤＳＲＣ車載器１３Ｅは、有効期限が更新された直後の新しいＩＣカード５を挿入した場合、有効期限が切れるまで少なくとも数年あり、このようなＩＣカード５の有効期限についての案内を実施する必要がないので、不要な時期に案内をせず、快適な運転が可能になる。
【００２６】
なお、ＨＭＩ部６Ｅから任意の値を入力し、入力した値を案内実施期間記憶部１４に記憶し、その値を有効期限についての通知を行うか否かの判断に使用しても良い。このように有効期限についての通知を開始する時期を運転者が変更することができるので、運転者の希望に添った時期から通知が開始される。なお、運転者が任意の期間を入力をしなかった場合には、最低期間として、案内実施期間記憶部１４にある決まった期間、例えば１ヶ月となるように記憶するようにしておけば、入力忘れ時も確実に通知可能になる。
【００２７】
また、ＤＳＲＣ車載器１３がＩＣカード５の有効期限についての通知をするタイミングは、電源ＯＮ時、電源ＯＦＦ時が通常である。
また、料金所手前の確認用の路上機との通信時などのタイミングでの通知をするものもあるが、確認用の路上機は設置されていない場合が多く、今回の発明のようにＥＴＣ実ゲートを通過したときに通知することにより、確実にＩＣカード有効期限について通知することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【図２】この発明の実施の形態２に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【図３】この発明の実施の形態３に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【図４】この発明の実施の形態４に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【図５】この発明の実施の形態５に係るＤＳＲＣ車載器の機能ブロック図である。
【符号の説明】
【００２９】
１ アンテナ、２ 無線部、３、３Ｂ、３Ｃ、３Ｄ、３Ｅ データ処理部、４、４Ｄ セキュリティー処理部、５ ＩＣカード、６、６Ｅ ヒューマンマシーンインターフェス（ＨＭＩ）部、７、７Ｂ、７Ｃ 日時認識部、８、８Ｄ カード有効期限認識部、９ 期限算出部、１０ 外部インターフェス（ＩＦ）部、１１ 電波時計、１２ 外部機器、１３、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ、１３Ｅ ＤＳＲＣ車載器、１４ 案内実施期間記憶部、１５ 路側無線機器。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
高度道路交通システムの狭域通信システムにおいて使用されるとともに、路側無線機器との交信を行うアンテナ及び無線部と、上記無線部からの受信データを処理するデータ処理部と、ＩＣカードが有する個人情報および有効期限の情報を認識するセキュリティー処理部と、運転者へ情報を通知するヒューマンマシーンインターフェイス部と、外部機器とあらかじめ決められたプロトコルで通信するための外部インターフェイス部と、を有するＤＳＲＣ車載器において、
上記データ処理部は、現在の日時を認識する日時認識部と、上記有効期限を認識するカード有効期限認識部と、上記日時認識部と上記カード有効期限認識部とのデータから上記ＩＣカードの有効期限が切れるまでの期間を計算する期限算出部と、を有することを特徴とするＤＳＲＣ車載器。
【請求項２】
上記日時認識部は、上記路側無線機器との交信データから日時データを認識することを特徴とする請求項１に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項３】
上記日時認識部は、上記外部機器との通信データから日時データを認識することを特徴とする請求項１に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項４】
上記日時認識部は、内蔵された時計から日時データを認識することを特徴とする請求項１に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項５】
上記内蔵された時計が電波時計であることを特徴とする請求項４に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項６】
上記カード有効期限認識部は、上記セキュリティー処理部から送られてくる暗号化されていない平文データから上記ＩＣカードの有効期限を認識することを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項７】
上記カード有効期限認識部は、暗号解読機能を有し、上記セキュリティー処理部から送られてきた暗号化したデータを解読して上記ＩＣカードの有効期限を認識することを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項８】
上記ヒューマンマシーンインターフェイス部は、上記ＩＣカードの有効期限に関する情報を運転者に通知することを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項９】
上記ヒューマンマシーンインターフェイス部は、上記ＩＣカードの有効期限が近いことを運転者に通知することを特徴とする請求項８に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項１０】
上記ヒューマンマシーンインターフェイス部は、上記ＩＣカードの有効期限の残日数を運転者に通知することを特徴とする請求項８に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項１１】
さらに、上記ＩＣカードの有効期限に関連した内容の通知を開始する時期を定めるときに使用する値を記憶する案内実施期間記憶部を有し、
上記ヒューマンマシーンインターフェイス部は、有効期限までの残期間が上記案内実施期間記憶部に記憶されている値より小さくなったとき通知を開始することを特徴とする請求項１乃至１０のいずれか一項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項１２】
上記案内実施期間記憶部に記憶されている値は運転者により変更可能であることを特徴とする請求項１１に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項１】
高度道路交通システムの狭域通信システムにおいて使用されるとともに、路側無線機器との交信を行うアンテナ及び無線部と、上記無線部からの受信データを処理するデータ処理部と、ＩＣカードが有する個人情報および有効期限の情報を認識するセキュリティー処理部と、運転者へ情報を通知するヒューマンマシーンインターフェイス部と、外部機器とあらかじめ決められたプロトコルで通信するための外部インターフェイス部と、を有するＤＳＲＣ車載器において、
上記データ処理部は、現在の日時を認識する日時認識部と、上記有効期限を認識するカード有効期限認識部と、上記日時認識部と上記カード有効期限認識部とのデータから上記ＩＣカードの有効期限が切れるまでの期間を計算する期限算出部と、を有することを特徴とするＤＳＲＣ車載器。
【請求項２】
上記日時認識部は、上記路側無線機器との交信データから日時データを認識することを特徴とする請求項１に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項３】
上記日時認識部は、上記外部機器との通信データから日時データを認識することを特徴とする請求項１に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項４】
上記日時認識部は、内蔵された時計から日時データを認識することを特徴とする請求項１に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項５】
上記内蔵された時計が電波時計であることを特徴とする請求項４に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項６】
上記カード有効期限認識部は、上記セキュリティー処理部から送られてくる暗号化されていない平文データから上記ＩＣカードの有効期限を認識することを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項７】
上記カード有効期限認識部は、暗号解読機能を有し、上記セキュリティー処理部から送られてきた暗号化したデータを解読して上記ＩＣカードの有効期限を認識することを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項８】
上記ヒューマンマシーンインターフェイス部は、上記ＩＣカードの有効期限に関する情報を運転者に通知することを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項９】
上記ヒューマンマシーンインターフェイス部は、上記ＩＣカードの有効期限が近いことを運転者に通知することを特徴とする請求項８に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項１０】
上記ヒューマンマシーンインターフェイス部は、上記ＩＣカードの有効期限の残日数を運転者に通知することを特徴とする請求項８に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項１１】
さらに、上記ＩＣカードの有効期限に関連した内容の通知を開始する時期を定めるときに使用する値を記憶する案内実施期間記憶部を有し、
上記ヒューマンマシーンインターフェイス部は、有効期限までの残期間が上記案内実施期間記憶部に記憶されている値より小さくなったとき通知を開始することを特徴とする請求項１乃至１０のいずれか一項に記載のＤＳＲＣ車載器。
【請求項１２】
上記案内実施期間記憶部に記憶されている値は運転者により変更可能であることを特徴とする請求項１１に記載のＤＳＲＣ車載器。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００９−３０１３８８（Ｐ２００９−３０１３８８Ａ）
【公開日】平成２１年１２月２４日（２００９．１２．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１５６３９８（Ｐ２００８−１５６３９８）
【出願日】平成２０年６月１６日（２００８．６．１６）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１２月２４日（２００９．１２．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年６月１６日（２００８．６．１６）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
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