【課題】撮像装置を配置するためのスペースを特に確保する必要がなく、風圧などの外部の影響を受けにくくなるようにして、自動二輪車などの乗物に撮像装置を設ける。
【解決手段】本発明に係る乗物１は、乗物本体に設けられたサイドミラー体３０と、乗物１の周囲を撮像する撮像装置６０とを備え、前記撮像装置６０が、前記サイドミラー体３０の内部空間３９に設けられることを特徴とする。また、本発明に係る乗物の運転支援装置１００は、乗物１の周囲を撮像する撮像装置６０と、前記撮像装置６０によって得られた画像を処理する画像処理装置１０１と、前記画像処理装置１０１により処理された画像を表示する表示装置１０２とを備え、前記撮像装置６０が、乗物本体に設けられたサイドミラー体３０の内部空間３９に設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 低温液化ガス貯蔵タンクにおける内・外槽の殻のいずれか（または双方）を金属に代わる他の材料で形成し、それにより重量や熱容量に関連する課題を解決する。
【解決手段】 低温液化ガス貯蔵タンク１は、内槽１０および外槽２０を備えるとともにそれらの間に真空層３０を有するものである。内槽１０および外槽２０を、ガス透過を防ぐバリア材１２・２２を有する繊維強化プラスチック材（ＦＲＰ）１１・２１によって形成する。 （もっと読む）

【課題】 瞬時電圧低下が発生した場合でも、電力を安定供給して実害が発生しない瞬時電圧低下対応手段を有する電力供給システムを提供すること。更に、システムのスリム化と簡素化を達成すること。
【解決手段】 商用回線に接続された一般負荷母線と、一般負荷母線から電力の供給を受ける一般負荷と、一般負荷母線と高速遮断装置を介して接続されかつコジェネレーション発電システムに接続された重要負荷母線と、重要負荷母線から電力の供給を受ける重要負荷とを備えた受電設備において、少なくとも一般負荷母線に瞬時電圧低下が発生している期間は高速遮断装置が一般負荷母線と重要負荷母線の間を遮断して、重要負荷に対してコジェネレーション発電システムから電力供給するようにしている。 （もっと読む）

【課題】動弁機構を備えた自動二輪車において、高速回転時の追従性が向上し、機械音の発生が少なく、軽量で生産コストを抑えることができる動弁機構を提供する。
【解決手段】動弁機構は、燃焼室３５を開閉する吸、排気弁４４、４５等の弁を弁閉方向に付勢する付勢手段と、前記弁を前記付勢手段に抗して弁開方向に駆動する駆動手段とを有している。前記付勢手段として、ばね室６１、６２に圧縮性の気体を充填してなるばねを備え、前記ばね室６１、６２に前記圧縮性の気体を供給するボンベ３３を、平面視において車体構成部材の最外ライン内に配設している。好ましくは、側面視において、車体構成部材、たとえばメインフレーム２と重合する位置にボンベ３３を配設する。 （もっと読む）

【課題】作業性および生産性に優れ、かつ低コストで製造できる２サイクルエンジンのシリンダを提供する。
【解決手段】燃焼室１ａとクランク室２ａを連通する掃気通路１３，１４を有し、この掃気通路１３，１４の掃気口１３ａ，１４ａがシリンダ１の内面に開口している。吸気通路１８または排気通路１２と、掃気口１３ａ，１４ａを含む掃気通路上部１３ｅ，１４ｅと、その間に設けた貫通孔４０とを、吸気通路１８または排気通路１２の方向に移動する成形型ピースＰ３により型成形し、貫通孔４０を蓋体５０により閉塞する。 （もっと読む）

【課題】 きわめて軽量であるために短時間で簡単に架橋することができ、しかも、未施工の段階では占有体積を縮小して極めてコンパクトな保管を可能にする応急橋梁を提供する。
【解決手段】 応急橋梁１は、つぎの各部材を主要部として構成する。すなわち、両岸間に及ぶ長さを有し圧縮空気を封入されて膨らむ空気チューブ２と、空気チューブ２の下面および上面にそれぞれ接合されるタイプレート３・４と、ボルト５ｂにて長さ方向に接合されることにより組み立てられ、空気チューブ２の上部に設置される床組５付きの床版６と、床組５と下面のタイプレート３とに対して立体スペーストラス形状に連結されるテンションロッド７と――を主要部とする。 （もっと読む）

【課題】故障検出時における運転状態に応じて適切な減速制御を行う。
【解決手段】自動二輪車１における所定の故障を検出する故障検出部３１と、故障検出部３１により故障が検出されると、時間経過に伴って走行速度を減少させるようにエンジンＥを制御する速度規制制御部３３と、自動二輪車１の運転状態を検出する運転状態検出部３６〜３８とを備え、速度規制制御部３３は、故障検出時に運転状態検出部３６〜３８で検出される運転状態に応じて減速パターンを決定する。 （もっと読む）

【課題】加工しやすく、ピストンの抵抗を増大させにくく、かつ掃気時の吹き抜けが少ない掃気口を有する空気掃気型の２サイクルエンジンおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】シリンダ１の内面にシリンダ軸心Ｃに対して斜め上方へ向かって開口して燃焼室１ａに連通する掃気口１３ａ，１４ａを備え、掃気口１３ａ，１４ａを、上面の外周部に径方向外方へ向かって下方に傾斜する傾斜面６２ｂを有する回転切削工具６２を軸心Ｋまわりに回転させて、シリンダ１の内面側から切削して形成する。 （もっと読む）

【課題】部品点数及びコストを抑制し、ボディスペースを効率的に利用して転倒を検知する。
【解決手段】ジェット推進艇１は、エンジンＥと、エンジンＥに供給するための燃料を貯留する燃料タンク２４と、燃料タンク２４内の燃料の残量を検出する燃料ゲージ３３と、燃料ゲージ３３の出力に基づいて転倒状態を検知する転倒検知部４１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 セラミックスのマトリックスを炭化ケイ素系繊維で強化した非酸化物セラミックスである炭化ケイ素系繊維強化セラミックス複合材料表面に酸化物セラミックスのトップコートを施した耐環境コーティングであって、複合材料表面に高温高圧含水蒸気環境下における耐性を付与し、複合材料の破壊強度を劣化させず、熱膨張率や他の特性の差異に拘わらず簡単に剥離しない耐環境コーティングを提供する。
【解決手段】 炭化ケイ素系繊維強化セラミックス複合材料で形成される基材１の表面に、アルミノシリケート系結晶化ガラスと希土類ケイ酸塩の混合体からなる中間層３を形成し、この中間層３の上に希土類ケイ酸塩層からなるトップコート２を施して、耐環境コーティングを構成する。 （もっと読む）