【課題】ピット内の車両の浸水被害を防止し、入出庫の際には運転者が支障なく車両に出入り出来るピット式駐車装置の昇降制御装置を提供する。
【解決手段】定常状態ではピット内の下段車両の浸水被害を防止するため搬器体１〜３を上昇位置に停止させ、下段搬器２Ｂの左ハンドル車両Ｃ４の入出庫の際には、運転席側の隣接搬器体１を一時ピット内に降下させ、該搬器体支柱１Ｃ２（１Ｃ４）と、呼び出し車両の運転席側との間に十分な通路幅、通路高さを確保する。 （もっと読む）

【課題】公道上におけるヤードキャリアの運用を可能とするために、道路交通法に準拠した制動能力を有するパーキングブレーキをヤードキャリアに与える。
【解決手段】サスペンション１６を縮めて荷台１２を下降限度位置まで下降させることにより、ブレーキパッド３６を複数のタイヤ１４の各トレッド部に当接させ、車体のばね上重量の少なくとも一部を利用してブレーキパッド３６をタイヤのトレッド部に強力に押し付け、タイヤ１４の回転を強制的に規制することができる。よって、道路交通法に準拠した制動能力を有するパーキングブレーキを、ヤードキャリア１０に与えることが可能となる。一方、走行開始前にはサスペンション１６を伸張させて、ブレーキパッド３６がタイヤの各トレッド部に当接しない高さへと荷台を上昇させ、ブレーキパッド３６によるタイヤ１４の回転規制を解除することで、ヤードキャリア１０は走行することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】台枠上に形成される層部の厚みを薄くしつつ、振動絶縁特性を高めるようにした鉄道車両用床構造を提供する。
【解決手段】この鉄道車両用床構造１においては、床に加わる歩行荷重は、床パネル５で一旦受けた後にクッション面板４に伝わり、さらに、台車や車輪から伝播してくる振動は、クッション面板４で振動吸収した後に床パネル５に伝わる。このように、弾性のあるクッション面板４と板状の床パネル５との組み合わせにより、台枠２の上面２ａから床仕上げ部材３との間の層部Ｓの厚さを薄くすることができる。このような床構造は、層部Ｓの厚みが約３０ｍｍ以下になるような制限のある床構造に最適であり、特に在来線などで床厚に厳しい制限がある鉄道車両において有効である。 （もっと読む）

【課題】溶接時の隙間管理を精度良く行うことができるレーザ溶接方法を提供する。
【解決手段】このレーザ溶接方法では、溶接前工程において、溶接予定領域Ｒを当接させたワーク４１，４２を伝搬した弾性波の振動強度を検出し、検出した振動強度に対応する出力信号の強度が所定時間内に閾値を超えた回数を積算する。そして、積算回数が予め設定した所定回数を超えるか否かによってワーク４１，４２間の隙間量Ｓの可否を判断する。このような手法によれば、画像処理を用いて隙間量Ｓを判断する場合とは異なり、ワーク４１，４２の当接部分が外部に露出していない場合であっても隙間量Ｓの判断が可能となる。したがって、突合せ溶接や重ね溶接といった種々の溶接形態について、溶接時の隙間管理Ｓを精度良く行うことができる。このことは、隙間量Ｓの異常による溶接後の製品の歩留まり低下の抑制を実現する。 （もっと読む）

【課題】鉄道貨車及び道路走行用車両の双方に搭載可能であり、ルーフパネルの開閉操作が容易なウイングルーフコンテナを提供する。
【解決手段】両側面に配置された観音扉１８と共に、鉄道貨車及び道路走行用車両の双方に搭載可能、かつ、鉄道輸送時の積載限界を越えることなく、要求される室内高を確保するために設けられた、傾斜パネル１６を開くことで、側面の開口面積を拡大し、ウイングルーフコンテナの幅方向からの荷役作業を、円滑に行うことが可能となる。傾斜パネル１６の開閉操作は、開方向に関しては、傾斜パネル１６を常時開方向へと付勢するダンパ２２により行うことができる。又、傾斜パネル１６の閉方向の操作に関しては、床構造内部の長手方向中央部に設けられたウインチによって、ダンパ２２の付勢力に抗して傾斜パネル１６に接続されたワイヤを巻き取ることにより、行うことができる。 （もっと読む）

【課題】シールの耐久性を向上した構造体のシール方法及びシール装置を提供する。
【解決手段】車両外面１３ａ側で、吹寄せパネル５の端部５ｃと腰パネル７の車両外面７ａとを、開放部１６ａに沿って長手方向に延在する連続的な溶接により連結することによって、強度のあるシール部１７を形成する。これによって、連結部１３の水密性及び気密性を確保している。さらに、シール部１７は、吹寄せパネル５及び腰パネル７と同系材質であるので、シールの耐久性が極めて高く、シール材の経年劣化や、引っかき等によるシール材の損傷や、鉄道車両Ａの洗浄作業等によるシール材の剥がれを長年に渡って確実に防止する。 （もっと読む）

【課題】加工機への熱影響を防止すること、製造を容易とすること、工具の劣化の虞を無くすこと、汎用ホルダを使用することを可能とするアダプタ、このアダプタの冷却方法及び摩擦撹拌接合方法を提供する。
【解決手段】工具２を用いて接合又は加工を行う加工機に対し用いられ、一端側１ｂが工具２を着脱可能に取り付け可能とされ、他端側１ｃが加工機のホルダ３に着脱可能に取り付け可能とされ、工具２側から加工機のホルダ３側に伝わる熱を冷却するためのアダプタ１を提供する。このアダプタ１は、工具２より大きく工具２を冷却する場合に比して冷却効率を高めることが可能であり、且つ、工具２より大きく製造が容易であり、且つ、ホルダ３と工具２との間で熱を冷却するためのものであるから、工具２側に熱がこもることが無いと共に汎用ホルダ３の使用を可能とする。 （もっと読む）

【課題】十分なトレーサビリティを確保するマーキング付きの物体を提供する。
【解決手段】市場を流通している鉄道車両の検査時に、ブレーキディスク１を取り外し、蛍光Ｘ線装置にて改質部２の成分及び重量比を測定する。このときに得られた測定結果と製造履歴情報の内容とを比較することにより、そのブレーキディスク１の製造年月日及び製造場所を知ることができる。また、測定結果が特定の値から外れているものであった場合は、そのブレーキディスク１は自社で製造されたものではないと識別することができるため、他社製品との自他識別を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】組立て作業性の良好な中空パネル構造体を提供する。
【解決手段】中空パネル構造体は、並設された中空部Ｓを有する中空パネル構造体において、断面Ｚ形状のリブ材３を面板２の内面２ａ側で複数連結し、一方のリブ材３Ａの一方の遊端は、隣接する他方のリブ材３Ｂに固定され、一方のリブ材３Ａの他方の遊端は、面板２の内面２ａに固定され、面板２に固定された一方のリブ材３Ａと他方のリブ材３Ｂとの協働で中空部Ｓが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ガス供給ノズルから噴射されるアシストガスが目標位置からズレてしまった場合の自動補正を可能にし、溶接部の安定した品質を維持し易くする。
【解決手段】板材Ｗにレーザを照射するレーザヘッド２と、レーザヘッド２に取り付けられ、レーザＬの照射によって生じる溶融池Ｍに向けて斜めからアシストガスＧを噴射するガス供給ノズル３と、ガス供給ノズル３を可動させるノズルアクチュエータ９と、溶融池Ｍを撮像するＣＣＤカメラ７と、ＣＣＤカメラ７によって撮像された画像情報に基づいて、溶融池Ｍの中心位置ＣＰを検出する検出部１４ｂと、検出部１４ｂによって検出された中心位置ＣＰとガス供給ノズル３の管軸線ＮＳとの距離偏差ｄ１を演算し、距離偏差ｄ１が少なくなるようにガス供給ノズル３を可動させる制御信号をノズルアクチュエータ９に対して出力するノズル制御部１４ｃとを有することを特徴とする。 （もっと読む）