【課題】ＰＧＡ等の部品を立設した部品付き配線基板を高い効率で製造できる方法を提供する。
【解決手段】主面の両端部において、上端のエッジ部が面取りされてなる凸状の第１の係合部材又は孔入口のエッジ部が面取りされてなる第１のガイド孔が形成されてなる部品立て治具を準備し、主面の両端部において孔入口のエッジ部が面取りされてなる第２のガイド孔又は上端のエッジ部が面取りされてなる凸状の第２の係合部材が形成されてなる配線基板ガイド治具を準備する。次いで、部品立て治具の第１の係合部材又は第１のガイド孔と、配線基板ガイド治具の第２のガイド孔又は第２の係合部材とを、部品立て治具及び配線基板ガイド治具のいずれか一方の自重によって係合して一体化する。次いで、一体化した配線基板ガイド治具の開口部内に配線基板を配置し、配線基板の部品立て治具側の面に形成したはんだをリフローさせて、部品立て治具内の部品を配線基板に接続する。 （もっと読む）

【課題】内蔵部品をビア導体を介して電気的に接続する際の接続信頼性を高めることが可能な部品内蔵配線基板を提供する。
【解決手段】本発明の部品内蔵配線基板１０は、コア基板１１に内蔵された板状の部品７０と、絶縁層と導体層とが交互に積層されたビルドアップ層１２（１３）を備えている。部品７０は、その両端部に側面部及び主面部を有する端子電極が形成され、主面部の側の絶縁層２０（２１）には、端子電極の側面部及び主面部と接続されるビア導体６０（６１）が形成されている。ビア導体６０は、下方の端子電極に近接するほどビア径が小さくなるテーパ状に形成され、端子電極の表面部との接続箇所におけるビア径が端子電極の主面部の長さよりも大きい。これにより、ビア導体６０と部品７０の端子電極との接続面積を拡大し、かつ位置ずれに対する許容度を高めることで、接続信頼性が向上する。 （もっと読む）

【課題】点火プラグに高周波電力が供給される際の電力損失を低減できる技術を提供することを目的とする。
【解決手段】点火プラグは、軸線方向に貫通する軸孔を有する筒状の絶縁碍子と、軸孔の先端側に配置された中心電極と、軸孔のうち中心電極よりも後端側に配置されると共に中心電極と電気的に接続され、外部から高周波電力が供給される端子金具と、絶縁碍子の周囲を囲むように配置された主体金具と、主体金具に電気的に接続され、高周波電力が端子金具に供給されることで中心電極との間でプラズマを発生させる接地電極と、を備える。軸孔の内面の少なくとも一部は、金属コーティングが形成されており、中心電極が金属コーティングと電気的に接触し、端子金具が中心電極よりも後端側の位置で金属コーティングと接触する。 （もっと読む）

【課題】接続信頼性に優れる配線基板の製造方法を提供する。
【解決手段】表面及び裏面を有し、表面に半導体チップＳが実装される配線基板１の製造方法であって、導体層２１，２２，３１，３２，１３１，１３２及び樹脂絶縁層３３，３４，１３３，１３４をそれぞれ１層以上積層し、表面側及び裏面側の表層にそれぞれ少なくとも１以上の接続端子Ｔ１，Ｔ１１を有するビルドアップ層３，１３を形成する工程と、表面側のビルドアップ層３４，１３４上にフィルム状の第１のソルダーレジストを積層して第１のソルダーレジスト層４を形成し、裏面側のビルドアップ層上に第１のソルダーレジスト層４よりも厚みの厚いフィルム状の第２のソルダーレジストを積層して第２のソルダーレジスト層１４を形成する工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】電気自動車においてエアコンシステムを動作させる際に、バッテリの電力消費を抑えることによって航続距離の短縮を抑制する。
【解決手段】電気自動車用エアコンシステムは、燃料を貯蔵する燃料貯蔵部と、燃料を燃焼させる燃焼部と、燃料貯蔵部から燃焼部に燃料を供給する燃料供給部と、燃焼部に酸素を供給する酸素供給部と、燃焼部で生じた燃焼ガスの熱を用いて空気を昇温する昇温部と、を備え、昇温部で昇温した空気を用いて車室内の温度調節を行なう。さらに、昇温部は、燃焼ガスの流路と昇温部内を流れる被加熱流体の流路との間の温度差を利用して発電する熱電変換素子を有する熱電発電部を備え、熱電発電部で生じた電力を用いて、燃料供給部、酸素供給部、および、昇温部に含まれる複数の電動機器のうちの少なくとも一つを駆動する。 （もっと読む）

【課題】設計および製造期間を短縮でき、中継基板などの表面上に接着剤の濡れ拡がりを抑え且つ水平姿勢で確実に実装できる電子部品検査装置用配線基板と、これを得るための製造方法とを提供する。
【解決手段】セラミックｓからなり、平面視が矩形の表面３および裏面４を有する基板本体２と、該基板本体２の表面３における中心側３ａに形成され且つプローブ１９が実装される複数のプローブ用パッド６と、基板本体２の表面３における周辺側３ｂで且つ複数のプローブ用パッド６の外側に形成された複数の外部接続端子７と、プローブ用パッド６と外部接続端子７との間を個別に接続し、且つ少なくとも基板本体２の表面３に形成された複数の表面配線８と、を含み、中継基板２０に実装される電子部品検査装置用配線基板１ａであって、基板本体２の裏面４における四辺に沿った段部９を有し、該段部９は、中継基板２０に本配線基板１ａを実装するための接着剤２９を溜める樹脂溜まり部である、電子部品検査装置用配線基板１ａ。 （もっと読む）

【課題】１つのガスセンサでＮＯ_Ｘ濃度とアンモニア濃度を測定することができるマルチガスセンサ及びガスセンサ制御装置を提供する。
【解決手段】第１測定室Ｓ１の内部と外部に位置すると共に、第１固体電解質層２ａ上に設けられた一対の第１電極２ｂ、２ｃを有し、第１測定室に導入される被測定ガス中の酸素の汲み出し又は汲み入れを行う第１ポンピングセル２と、第１測定室に連通するＮＯ_Ｘ測定室Ｓ２の内部と外部に位置すると共に、第２固体電解質層４ｂ上に設けられた一対の第２電極４ｂ、４ｃを有し、第１測定室からＮＯ_Ｘ測定室に流入した酸素濃度が調整された被測定ガス中のＮＯ_Ｘ濃度に応じた第２ポンピング電流Ｉｐ２が一対の第２電極間に流れる第２ポンピングセル４とを備えたＮＯ_Ｘセンサ部３０Ａと、少なくとも一対の電極４０ａを有しＮＯ_Ｘセンサ部の外表面に形成されたアンモニアセンサ部４２とを共に設けたマルチガスセンサ２００である。 （もっと読む）

【課題】先端から後端までの長さを短くして小型化を図ることができるガスセンサを提供する。
【解決手段】軸線に沿って延びるセンサ素子１０と、センサ素子１０を保持する主体金具５０と、主体金具５０の後端側に固定される筒状に形成された内筒部材７０と、内筒部材７０の外側を径方向にわたって覆う筒状に形成された外筒部材８０と、内筒部材７０および外筒部材８０の間に挟まれて配置された筒状の撥水性を有する通気フィルタ７５と、内筒部材７０の後端内部に挿入される弾性材料から形成されたシール部材３０と、が設けられ、シール部材３０は、内筒部材７０の後端側内部であって、通気フィルタ７５の一部と重なる位置に挿入されるとともに、挿入されたシール部材７５は、内筒部材７０に圧入され、外筒部材８０の後端側に設けられると共に径方向内側に突出する突出部８１によって、シール部材３０の後端面が係止されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】中心電極等の消耗を抑制し、良好な耐久性を実現するとともに、着火性の更なる向上を図る。
【解決手段】点火システム３１は、中心電極５及び接地電極２７を有する点火プラグ１と、両電極５，２７間に形成された火花放電間隙２８に電圧を印加し、火花放電間隙２８に火花放電を発生させる放電用電源４１と、火花放電により生じた火花に交流電力を投入し、火花放電間隙２８に交流プラズマを発生させる交流電源５１とを備える。前記火花放電の持続中に、前記交流プラズマを生成可能な所定の生成電力以上の電力を火花に対して間欠的に複数回投入することで、耐久性及び着火性の双方を向上させる。 （もっと読む）

【課題】接地電極と貴金属チップの溶接強度を向上させたスパークプラグにおいて、さらに、着火性を向上させる。
【解決手段】スパークプラグは、放電面に平行な面に投影された貴金属チップの面積のうち８０％以上の面積が溶融部と重なり合い、接地電極の幅方向に垂直な平面によって切断された第１の断面において、貴金属チップと溶融部との境界のうち接地電極の最も先端部側に位置する点をＡとし、溶融部および接地電極のうち接地電極の最も先端部側に位置する部位を最先端部Ｂとし、最先端部Ｂを基準として軸線と平行な方向に引いた仮想直線ＬＢと、点Ａを基準として仮想直線ＬＢの垂直方向に引いた仮想直線ＬＡとの交点をＣとし、点Ａと交点Ｃとを結んだ第１の線分と、点Ａと最先端部Ｂとを結んだ第２の線分とから形成される角度をθ１、点Ａから交点Ｃまでの距離をＬとした場合、０．０５ｍｍ≦Ｌ≦１．００ｍｍ、かつ、５°≦θ１≦８５°の条件を満たす。 （もっと読む）