【課題】車両の前面衝突時に確実にシートを後退させるとともに、前面衝突後に後方から衝突された場合におけるシートの後退を有効に防止する。
【解決手段】ハウジング３２と、突出状態でシートをロックし没入状態で解除する係止具３３と、第１位置３６で係止具の没入を禁止し第２位置３７で没入を許容する摺動駒３５と、摺動駒を移動させるガス発生器４１と、荷重を検出する荷重センサ４２と、その出力に基づいてガス発生器を制御するコントローラ４３とを備える。摺動駒は外筒３５ａと内部部材３５ｂとを備え、内部部材は挿入ピン３５ｃと頭部３５ｄとを備え、外筒を第１又は第２位置に維持させる第１維持スプリング３９が設けられ、後ろ向き荷重が所定の衝撃値以上になったときに内部部材が第１位置へ戻って一対の係止具の没入を禁止し、その内部部材を第１位置に維持可能な頭部受け部材とこの頭部受け部材５１を付勢する第２維持スプリング５２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ＮＯx浄化のシステムに異常が生じている条件下でもＮＯx排出量を極力増加させないようにする。
【解決手段】排気管９の途中に選択還元型触媒１０を装備し且つ該選択還元型触媒１０の上流側に尿素水添加手段１８（還元剤添加手段）により尿素水１７（還元剤）を添加してＮＯxを還元浄化するようにした排気浄化装置に関し、選択還元型触媒１０の入口側と出口側の夫々に配設されてＮＯx濃度を検出するＮＯxセンサ２４，２５と、両ＮＯxセンサ２４，２５からの検出信号２４ａ，２５ａに基づき所定のＮＯx低減率が達成されていない時に異常判定を下し且つその異常判定が下されている条件下で燃料噴射量の制限を指令するＮＯx浄化制御装置２３（制御装置）とを備える。 （もっと読む）

【課題】 重ね合わせた複数枚の金属板を、低コストであるにも拘らず強度、信頼性および安定性に優れた状態でカシメ接合することができるカシメ構造を提供する。
【解決手段】 重ね合わせた複数枚の金属板１、２の一部をポンチ３とダイ４を用いて裏面側に向けて凹入成形して接合するようにしたカシメ接合構造において、ポンチ３の先端に当接させたピン６を、前記ポンチ３の先端が金属板１の表面とほぼ一致する位置まで複数枚の金属板１、２とともにダイ４に押し込むことにより、重ね合わせた複数枚の金属板１、２の一部を、ピン６を芯金とする有底筒状に塑性変形させるようにした。 （もっと読む）

【課題】 多量のＥＧＲを行なった場合にも、エンジンのオーバーヒートを車両構造の大幅変更等を行わずに確実に防止可能とする。
【解決手段】 ＥＧＲクーラ（１５）は、排気ガスと内部を通るＥＧＲガス冷却水との熱交換を行い、ＥＧＲガス冷却水は、エンジン冷却水を冷却するエンジンラジエータ（２２）とは独立に配設されたＥＧＲガス冷却水熱交換器により冷却される。ＥＧＲガス冷却水温度センサ（３３）と、エンジン冷却水温度センサ（２７）と、ＥＧＲガス冷却水及びエンジン冷却水のＥＧＲクーラへの流通を制御するコントローラとをさらに備え、コントローラは、エンジン冷却水温度が所定温度未満であり、かつ、ＥＧＲガス冷却水温度がエンジン冷却水温度より高いときに、ＥＧＲガス冷却水をエンジンの冷却水路（２４）へ流入させる。上記所定温度は、ラジエータのバイパス上限温度とする。 （もっと読む）

【課題】 ロッカシャフトの支持機能を損なうことなく取付作業工数および加工工数を削減することができるロッカサポートを提供する。
【解決手段】 外形円形状をなすロッカシャフト１の軸線を通り、かつ、両サポート２、３を締付固定するボルト４、５の軸線に対して斜交する平面（傾斜面）で一対のサポート２、３の分割面２ａ、３ａを構成するという簡潔構成でありながらも、ボルト４、５の軸力で両サポート２、３を分割面２ａ、３ａに沿って逆方向にすべり移動させ、もって、一対のサポート２、３でロッカシャフト１を横方向から挟み込んで回り止めさせるようにした。 （もっと読む）

【課題】車両の前面衝突時に確実にシートを後退させるとともに、前面衝突後に後方から衝突された場合におけるシートの後退を有効に防止する。
【解決手段】ハウジング３２と、突出状態でシートをロックし没入状態で解除する係止具３３と、第１位置３６で係止具の没入を禁止し第２位置３７で没入を許容する摺動駒３５と、摺動駒を移動させるガス発生器４１と、荷重を検出する荷重センサ４２と、その出力に基づいてガス発生器を制御するコントローラ４３とを備える。摺動駒は外筒３５ａと内部部材３５ｂとを備え、内部部材は挿入ピン３５ｃと頭部３５ｄとを備え、外筒を第１又は第２位置に維持させる維持スプリング３９がハウジングに設けられ、シートに作用する後ろ向き荷重が所定の衝撃値以上になったときに内部部材が第１位置へ戻って一対の係止具の没入を禁止し、その内部部材の第２位置方向への移動を禁止する移動禁止手段５２が外筒に設けられる。 （もっと読む）

【課題】極寒の温度条件下でも潤滑オイルの粘性を下げてクラッチディスクアッセンブリの摩擦面を潤滑オイルの吹き付けにより確実に潤滑し得るようにする。
【解決手段】クラッチハウジングＣとフライホイールハウジングＦにより画成される収容空間１のフライホイール２側寄りの底部に、堰板２３により潤滑オイル１５を堰き止めて貯溜し且つそのオイル溜まりにフライホイール２の下端部を浸漬し得るようにオイルプール２４を設けると共に、前記堰板２３をバイメタル２５により油温上昇時に開放する堰板開閉機構２６を設け、前記堰板２３の開放時にオイル溜まりの潤滑オイル１５をクラッチハウジングＣ下面のオイルパン７へ導き得るように構成する。 （もっと読む）

【課題】組立てる車両を１台づつ回転組立て台に載置し、ゆっくりこの組立て台を回転させながら車両組立てを実行する新しい工法を実施するために、この回転組立て台に周辺から部品およびモジュールを搬入するための合理的な運搬装置を提供する。
【解決手段】ホイストおよびこのホイストが走行するレールからなる装置について、回転組立て台の上空では、ホイストを懸垂するレールを回転組立て台に同期して回転できるように同期手段を設ける。 （もっと読む）

隔壁30により仕切られた多数の流路41，42，43を有する複数の多孔質セラミックハニカム構造体1A，1bが流路方向に接合され、所望の流路が目封止され、隔壁30に形成された細孔が排気ガスに通過されるセラミックハニカムフィルタにおいて、少なくとも一つのハニカム構造体1Aの隔壁31と、このハニカム構造体1Aに隣接するハニカム構造体1bの隔壁32とが目封止部50で流路方向に隙間54を有するように接合されており、隔壁30及び／又は目封止部50，52の少なくとも一部に触媒が担持されているセラミックハニカムフィルタ、及びセラミックハニカムフィルタとその上流に設けられた燃料供給装置とからなる排気ガス浄化装置、並びにセラミックハニカムフィルタを用いる排気ガス浄化方法。 （もっと読む）

【課題】 複数信号間の相互相関関係を過渡状態で解析可能とする。
【解決手段】 物理化学現象を表す複数の時系列信号を同時に入力し、ＡＤ変換するＡＤ変換器１１と、ＡＤ変換器１１に入力された任意の２信号ｘ（ｔ）、ｙ（ｔ）間の遅延時間を演算する遅延時間演算部１９と、遅延時間演算部１９で演算された遅延時間に基づいて、２信号のうち一方の信号の時間軸を前進又は遅延させ、２信号を同一時間軸化する時間軸調整部３９と、同一時間軸化された２信号について相互相関係数を求める等の解析を行うデータ解析部４１とを有する多信号解析装置１である。 （もっと読む）