【課題】 車両の走行中に、この車両を一時的に停止させたときでも、駆動装置が過高温にならないようにする。駆動装置の過冷却を防止し、かつ、無用な電力消費を防止する。
【解決手段】 車両の空冷装置が、車体２に支持される走行用の駆動装置１５と、この駆動装置１５を冷却可能とする冷却ファン３０と、駆動装置１５の温度を検出する温度センサ３１とを備える。この温度センサ３１の検出値に基づき冷却ファン３０を駆動させる。検出値の温度上昇時の変化率が設定値Ｂを超えたとき、冷却ファン３０を駆動させる。 （もっと読む）

【課題】ホスホリパーゼＡ_２（ＰＬＡ_２）を阻害する新たな安全性の高い薬剤を提供すること。さらに、ＰＬＡ_２が関与すると考えられる炎症性疾患および心血管病などの疾患の治療剤を提供すること。
【解決手段】本発明のＰＬＡ_２阻害剤およびＰＬＡ_２が関与する疾患の治療剤は、アスタキサンチンおよび／またはそのエステルを有効成分として含有する。本発明のＰＬＡ_２阻害剤は、ＰＬＡ_２が関与すると考えられる種々の疾患の治療に有用である。 （もっと読む）

【課題】血管内皮細胞増殖を阻害する新たな薬剤を提供すること。
【解決手段】本発明の血管内皮細胞増殖阻害剤は、アスタキサンチンおよび／またはそのエステルを有効成分として含有する。本発明の血管内皮細胞増殖阻害剤は、腫瘍増殖、関節リウマチ、糖尿病性網膜症などの血管新生に由来する種々の疾病の治療剤として用いられ、特に、癌細胞の増殖抑制や固形腫瘍の縮小などに有用であり得る。さらに、本発明の血管内皮細胞増殖阻害剤は、低毒性であるため、安全性が高い。 （もっと読む）

【課題】腎臓機能を改善あるいは腎臓機能障害を予防または治療するための、長期使用可能な新たな安全性の高い薬剤を提供すること。
【解決手段】本発明の腎臓機能改善剤および腎臓機能障害の予防または治療剤は、アスタキサンチンおよび／またはそのエステルを含有する。本発明の腎臓機能改善剤は、特に、糸球体濾過率または腎クリアランス値を改善する。また、本発明の腎臓機能障害の予防または治療剤は、安全性が高く長期使用が可能であるため、慢性腎不全の予防または治療に有用であり得る。 （もっと読む）

【課題】 操舵力検出装置を構成する各装置をケース内に適正状態で組付けて、検出精度を向上させることのできる乗物用操舵ハンドルの操舵力検出装置を提供すること。
【解決手段】 操舵軸２１の近傍に、受圧部３４と受圧検出部３３を備えた操舵力検出部３０ａ，３０ｂを離間させて設置し、操舵軸２１に、操舵ハンドル１１を最大操舵角度回転したときに受圧部３４を押圧する押圧部材２２を設けた。そして、受圧部３４と受圧検出部３３とをガイド筒３２を介して受圧部ケース２７ａと検出部ケース２５とに同軸的に取り付け、両受圧部３４の受圧方向が、操舵力検出部３０ａ等の離間方向に対して直交し、かつ同方向になるようにした。また、検出部ケース２５に、受圧検出部３３と電気回路基板３１とを一体的に接続して取り付けるための取付用開口２８を、受圧部３４の受圧方向に対して直交し、かつ同方向に向くように形成した。 （もっと読む）

【課題】 バッテリを備えた電動車両に用いて、充電中でも車両の盗難を防止するとともに確実に充電すること。
【解決手段】 充電管理装置２００の充電ユニット２１０は、充電ケーブル２５０を備え、この充電ケーブル２５０を介して充電される電動補助自転車３００のバッテリ３０２を充電する。電動補助自転車３００は、後輪３０８を施錠自在なサークルロック装置４００を備える。サークルロック装置４００は、電動補助自転車３００の後輪３０８を旋錠自在な車輪ロック部４１０と、充電ケーブル２５０が取り外し可能に接続され、充電ケーブル２５０とバッテリ３０２とを電気的に接続する充電コネクタ部４５０とを備える。また、サークルロック装置４００では、固定板４３７が、車輪ロック部４１０による後輪３０８の施錠に連動して、充電ケーブル２５０を充電コネクタ部４５０に接続した状態で固定する。
（もっと読む）

【課題】ビルジ水の深さが浅くてもビルジ水から油分を分離することが可能である。
【解決手段】ビルジ用油水分離装置３０は、ビルジ水が溜る船底１０上に設けられ、船底１０から所定高さに吸着フィルタ３２を配置するための吸着フィルタ取付部３１ａを有する台部材３１と、吸着フィルタ取付部３１ａに載置され、油分を吸着する吸着フィルタ３２と、船底１０上に溜るビルジ水を吸着フィルタ３２に導くビルジ導入板３３とを備える。ビルジ導入板３３は、台部材３１の上部周囲と船底１０との間に傾斜して配置され、ビルジ水導入板３３の下方に吸着フィルタ３２を通過したビルジ水をビルジ用油水分離装置内から船底１０上に戻す戻し通路３５を形成している。 （もっと読む）

【課題】コイルの内周面にステータが接触することがないコイル可動形リニアモータおよび単軸ロボットを提供する。
【解決手段】棒状のステータ２２が貫通するコイル２１を有する。このコイル２１を収納するスライダ本体５１（コイル保持部材）を有する。このスライダ本体５１の内面と、このスライダ本体５１の移動方向の両端部に設けられたシール部材５９（壁部材）とによって囲まれた空間内にエポキシ樹脂５４を充填する。このエポキシ樹脂５４によって前記コイル２１がスライダ本体５１に固定される。前記ステータ２２に摺動自在に嵌合する樹脂ベアリング６６（すべり軸受）を前記シール部材５９に取付ける。前記樹脂ベアリング６６の内径の中心軸を前記コイル１２のステータ貫通穴の中心軸に対して同一あるいは略同一軸上に位置一致させる。この樹脂ベアリング６６の内径を前記コイル２１の内径より小さく形成した。 （もっと読む）

【課題】 斜め上後方に延設されたフートボードの後端付近にブラケットを取付け、このブラケットの後方にガイド部材を延設して、後部座席搭乗者の足をフートレストに案内し、かつ後部座席搭乗者のヒールを支持する構造として居住性を向上すること。
【解決手段】 ブラケット２０に一体的に形成したガイド部材２０ｇは、ブラケット２０の延設部２０Ａとユニットスイング式エンジン１４の上面との間に位置させたため、タンデムライダの側方からのタンデムフートレスト２１への足置き動作の確実性が増すことができる。また、ガイド部材２０ｇによりタンデムライダのヒールが支持されるため、タンデムライダの居住性を向上することができる。
（もっと読む）

【課題】渦電流によって動力性能が低下することを防ぎながら、コイルを効率よく冷却することができる単軸ロボットを提供する。
【解決手段】リニアガイド１３に往復動自在に支持されたスライダ１４を備える。このスライダ１４に内蔵されたコイル２１を棒状のステータ２２が貫通する可動コイル形リニアモータ１５を備える。前記コイル２１と前記スライダ１４の内面との間に含浸させたエポキシ樹脂５４によって前記コイル２１が前記スライダ１４に接着される。前記スライダ１４の内面に複数のフィン６１を突設した。 （もっと読む）