【課題】センサ素子と端子とが耐熱性に優れた接続構造によって接続されている、小型化に適したガスセンサを提供する。
【解決手段】本発明によるガスセンサは、所定のガスを検出するためのガス検出層１１を有するセンサ素子１０と、センサ素子１０と外部との間で電気的な入出力を行うためのリード線２０と、センサ素子１０とリード線２０とを電気的に接続する端子３０と、端子３０とセンサ素子１０とを接合する接合部８０とを備える。接合部８０は、ガラス材料と、１０００℃以上の融点を有する金属材料とを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】構造を複雑化させることなく、回転速度が変動するのを抑制することが可能なエンジンを提供する。
【解決手段】このエンジンでは、シリンダ１の開口部１ａを開閉する吸気バルブ１８と、吸気バルブ１８を駆動するとともに、吸気バルブ１８のリフト量を任意に制御可能なバルブアクチュエータ２０と、開口部１ａに接続され、開口部１ａを介してエンジンに空気および燃料を送り込むための吸気通路７と、吸気通路７の開口部７ａを開閉するように配置され、運転者が要求する負荷に応じて開口部７ａに対する開度を調整することによりエンジンに送り込む空気量を制御するためのスロットルバルブ１０とを備えている。また、エンジンの実質的に全ての負荷状態の吸気時において、吸気バルブ１８のリフト量により決定される開口部１ａの開口面積Ｎは、スロットルバルブ１０の開度により決定される開口部７ａの開口面積Ｍ以上になるように制御される。 （もっと読む）

【課題】負荷の動作が不安定化するのを抑制することが可能なエンジン制御装置およびそれを備えた車両を提供する。
【解決手段】この自動二輪車１（車両）のエンジン１３の動作制御装置は、レギュレータ３９からの出力波形は、ピーク部Ｐ２と、ピーク部Ｐ２の前側に位置する第１部分Ｐ１と、ピーク部Ｐ２の後側に位置する電圧値の変化量が第１部分Ｐ１よりも大きい第２部分Ｐ３とを有する非対称な山型形状を含むように構成され、ＥＣＵ３８は、レギュレータ３９によって出力波形のピーク部Ｐ２から第１部分Ｐ１側にクランク軸２５の回転角度が約３°分ずれたタイミングでインジェクタ２７に対するオン制御および点火プラグ２６に対するオフ制御を行うように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ホーンの音量を十分に確保しやすい自動二輪車を提供する。
【解決手段】自動二輪車１０は、ヘッドパイプと、前記ヘッドパイプに支持されたフロントフォーク１４と、フロントフォーク１４の下端部に回転自在に支持された前輪１２と、前記ヘッドパイプの前方を覆うフロントカウル２０と、フロントカウル２０の下方において前輪１２の後方に配置されたインナーパネル４２と、インナーパネル４２の左右の外方に配置され、後方に向かって延びる左右のサイドカバー２２と、正面視においてインナーパネル４２と重なる位置で少なくとも一部がフロントフォーク１４の左右方向の外方に配置されたホーン７０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】通気性を有する装飾層を含み、高い成形性と優れた装飾性を有する装飾用シートおよびそのような装飾用シートを備えた加飾成形品を提供する。
【解決手段】本発明による装飾用シートは、通気性を有する装飾層１と、装飾層１上に設けられ、装飾層１を被着体に接着するための接着剤層２と、を備える。装飾層１は、接着剤層２から接着剤が浸透した接着剤浸透部１ａを含み、接着剤浸透部１ａの厚さは、装飾層１の厚さの１／５以上１／３以下である。 （もっと読む）

【課題】破断工法によって容易に分割可能で、且つ、再組み性に優れたチタン合金製の破断分割型コンロッドおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明によるコンロッドは、α＋β型チタン合金から形成され、ロッド本体１０と、ロッド本体１０の一端に設けられた大端部３０とを備え、大端部３０が破断分割された破断分割型コンロッドである。ロッド本体１０の組織は、等軸α組織であり、大端部３０の破断面Ｆの組織は、針状α組織である。 （もっと読む）

【課題】電子スロットル弁を備え、従来よりも高度な制御が可能な鞍乗型車両を実現する。
【解決手段】自動二輪車は、スロットル弁と共に変位する突起部７７と、スロットルグリップに従って変位するレバープーリ５４と、スプリング５１と、制御装置とを備えている。スプリング５１は、レバープーリ５４が第２原点位置Ｐ２にあるときには突起部７７を第１原点位置Ｐ１に復帰させるような復元力を発生させ、レバープーリ５４が第２原点位置Ｐ２にあって突起部７７が第１原点位置Ｐ１からスロットル弁７１が開く方向に変位するとき、突起部７７が所定位置に至るまでは弾性変形することによりレバープーリ５４を第２原点位置Ｐ２に保つ。制御装置は、スロットルグリップ全閉状態でのシフトチェンジの際に、突起部７７を多くとも前記所定位置に至るまで変位させてスロットル弁７１を開く。 （もっと読む）

【課題】エンジンに吸い込む空気温度を低く保つと共に、エンジンへ送る空気中に水分を含まないようにすることができる吸気装置を提供する。
【解決手段】船体内部にエンジン４と燃料タンク５とが設置された小型滑走艇において、燃料タンク５はエンジン４よりも前方に配置され、船体内部に外気を導入する外気導入手段（外気導入管１０）が設けられると共に、エンジン４から第１の吸入管２１が延長されて、該第１の吸入管２１の吸入口２２が燃料タンク５の後部で開口され、吸入口２２の下側に、該吸入口２２からの水の流入を防ぐ水避け部材２３を設けた。 （もっと読む）

【課題】インタークーラーでの冷却効率がよい自動二輪車を提供する。
【解決手段】エンジン１０１の上方であって、燃料タンク１７１の下部に、インタークーラー１０５が配置され、その前（進行方向側）に燃料クーラー１２１が配置される。また、車両走行時に、自動二輪車の前方から走行風を取り入れ、それを燃料クーラー１２１とインタークーラー１０５とに当てるエアダクト１７３が配置される。自動二輪車の前面の空気導入口１７３ａ，１７３ｂから走行風が取り入れられる。走行風は、燃料クーラー１２１とインタークーラー１０５とに当たった後、走行風排出口１７５から逃がされるようにエアダクト１７３は構成されている。 （もっと読む）

【課題】複数個の位置基準マークを複数台のカメラにより分担して撮影し、基板上に付された各位置基準マークの位置を正確に画像認識する電子部品の実装方法、及び表面実装機を提供する。
【解決手段】表面実装機を用いた電子部品の実装方法であって、（１）予め設定された基台上の各カメラ撮影位置Ａ、Ｂに前記各基板認識カメラをそれぞれ移動させて、各カメラ撮影位置近傍に位置する位置基準マークＦａ、Ｆｂの画像を撮影し、（２）前記各カメラ撮影位置Ａ、Ｂに対する現実の撮影位置の誤差を算出、（３）前記撮影により得られた各カメラ撮影位置Ａ、Ｂでの各画像データと、前記誤差とに基づいて前記基台上における位置基準マークＦａ、Ｆｂの位置を認識し、認識された位置基準マークＦａ、Ｆｂの位置に従って前記基板に対する電子部品の実装位置を決定する。 （もっと読む）