【課題】フット口から吹き出す調和空気の温度をベント口やデフロスタ口から吹き出す調和空気の温度よりも高くするようにした車両用空気調和装置において、吹出モードにより冷風と温風とが十分に混合しなくなるのを回避し、かつコストの高騰を招くことなく、フット口から吹き出す調和空気の温度が相対的に高くなり過ぎるのを防止する。
【解決手段】デフロスタ口１２及びベント口１３に接続される第１通路３１と、フット口１４に接続される第２通路３２とをエアミックス空間２９に連通させる。第１及び第２通路３１、３２を切り替えるロータリドア３５を設ける。ロータリドア３５が第１及び第２通路３１、３２を切り替える途中にあるときに、閉止壁部３６とケーシング側シール部５０との間に隙間５２を生じさせる。エアミックス空間２９から第２通路３２に流入した調和空気を隙間５２を介してエアミックス空間２９の第１通路３１側へ流すように構成する。 （もっと読む）

【課題】熱交換器を空調装置のケーシング内に挿入したときに、熱交換器のコアにシール部材が圧接してフィンが潰れてしまうことを防止して冷暖房性能を確保する。
【解決手段】熱交換器１のチューブ２及びフィン３の並び方向の一端側で且つ第１及び第２ヘッダタンク６，７間に、コア４のチューブ２長手方向に延び且つコア２の空気流れ方向の上流側及び下流側に延出してコア４の外端壁部を保護する側壁部１１と、側壁部１１のコア４の空気流れ方向の両端からそれぞれ突出してチューブ２及びフィン３の並び方向に延びる圧接部１２，１２とを備えた保護部材１０を設け、圧接部１２の外側面にシール部材１３を貼着させる。 （もっと読む）

【課題】かしめ部に加える曲げ力によってヘッダプレートやタンクプレートが変形しないようにして、両部材の接合部分の気密性を確保できるようにする。
【解決手段】熱交換器のヘッダタンク１０は、チューブの差し込み孔を有するヘッダプレート１１と、チューブに連通する空間部Ｒ１、Ｒ２を構成するタンクプレート１２とを備えている。これらヘッダプレート１１とタンクプレート１２とが接合されている。タンクプレート１２には、かしめ部１２ｉ、１２ｊが設けられている。かしめ部１２ｉ、１２ｊの肉厚は、タンクプレート１２の本体部分の肉厚よりも薄くなるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】タンクに仕切部材を取り付ける際の組立作業性を向上させる。
【解決手段】仕切部材１２の長手方向中間部の位置決め部１２ａ，１２ａの突出高さを、長手方向両端部の位置決め部１２ｂ，１２ｂよりも高くする。仕切部材１２の長手方向中間部の位置決め部１２ａ，１２ａに相対したタンク部材５２の天板部５２ａをタンク内方に窪ませ、長手方向両端部の位置決め部１２ｂ，１２ｂに相対したタンク部材５２の天板部５２ａは平坦なままとする。仕切部材１２の長手方向中間部の位置決め部１２ａ，１２ａを幅方向に複数に分割する。 （もっと読む）

【課題】タンクに内部を仕切る壁部を設け、この壁部に連通路を形成する場合に、壁部の断面積が減少するのを抑えてタンクの耐圧強度を確保しながら、連通路の断面積を十分に確保することで、高い熱交換性能を有する熱交換器を低コストで得る。
【解決手段】複数のチューブが連通するタンクには、タンクの空間部を仕切る仕切板２０を設ける。仕切板２０には、切り起こし部５１〜５６を設ける。これら切り起こし部５１〜５６によって、タンクの２つの空間部４１、４２を連通させる連通路Ｒ１〜Ｒ６を構成する。 （もっと読む）

【課題】 熱交換器のヘッダタンクに取り付けられる付属部品の形状やその配設位置の設定自由度を高める。
【解決手段】 熱交換器のヘッダタンク１０は、チューブの差し込み孔を有するヘッダプレート１１と、チューブに連通する空間部Ｒ１、Ｒ２を構成するタンクプレート１２とを備えている。これらヘッダプレート１１とタンクプレート１２とが接合されている。ヘッダプレート１１には、凹み部１１ｋ、１１ｎが設けられている。タンクプレート１２には、かしめ部１２ｉ、１２ｊが設けられている。かしめ部１２ｉ、１２ｊを凹み部１１ｋ、１１ｎにそれぞれかしめる。 （もっと読む）

【課題】後部座席側に調和空気を送風するか否かの仕様変更を、車両用空調装置の形状を変更することなく容易に行うことができるインストルメントパネルモジュールを提供する。
【解決手段】インストルメントパネルＰに着脱自在に取り付けられた閉塞部材１０９を、車両用空調装置１をインストルメントパネルＰ内の収容箇所に位置付けたときに後席用フット吹出口１０８を塞ぐように配置する。 （もっと読む）

【課題】車両用空調装置のフィルタ交換が簡単にできるようにする。
【解決手段】送風ダクト７内に複数の板状のフィルタ部材５ａ，５ｂが上下に重ねて装着されている。送風ダクト７の一方の側壁７ａの下側に開口するフィルタ挿入口１７に上フィルタ部材５ａを挿入する。上フィルタ部材５ａの側枠１５ｂのリブ１６を送風ダクト７の側壁７ｂの内面のガイドレール２２と凹凸嵌合させ、これに案内させて上フィルタ部材５ａを上方に持ち上げる。上フィルタ部材５ａの側枠１５ａのリブ１６の下端の被受面１６ｃを、送風ダクト７の側壁７ａのフィルタ挿入口１７の上側部位から送風ダクト７内に突出する爪部２１の受面２１ａで受け止めて上フィルタ部材５ａを一時的に保持する。フィルタ挿入口１７から上フィルタ部材５ａの下側に下フィルタ部材５ｂを挿入する。 （もっと読む）

【課題】シートが前後３列に並ぶ車両の３列目シートの快適性を向上させる。
【解決手段】第１〜第３列のシート１，２，３が前後３列に並ぶミニバン等の車両に搭載される車両用空調装置である。空調ユニット２０に連なるリアベントダクト２１ａから分岐ダクト２１ｂを分岐させ、これらそれぞれに連通する第１吹出口１５およびこれの上側に位置する第２吹出口１６をセンターコンソール１２の後端部１２ａに設ける。空調ユニット２０で生成された空調風を、第１吹出口１５からは第２列シート２に向けて吹き出させる一方、第２吹出口１６からは第２列シート２の上方を通過して第３列シート３に向かうように吹き出させる。 （もっと読む）

【課題】熱交換器本体のポートに配管をスムーズに嵌挿できるようにする。
【解決手段】ポート１２における配管８，９との嵌合部１２ａには、該嵌合部１２ａの先端から基端側へ所定長さ離れた位置に突起部３８を設ける。一方、配管８，９におけるポート１２との嵌合部８ａ，９ａには、該嵌合部８ａ，９ａの先端に向かって連続して窪んで突起部３８に係合する溝部３９を形成する。 （もっと読む）