【課題】締め付け作業毎にスナグ点を求めることで締め付け作業を最適になし得る、締付装置及び回転角法による締付方法を提供する。
【解決手段】締付部品２を回転して締め付る駆動部１１と、締付部品２に加わるトルク及び締付部品２の回転角度を検出する検出部１２と、検出部１２で検出した値からスナグ点を判定する判定部１４と、を設ける。判定部１４は、締付部品２の一定の回転角度毎におけるトルクの変化量を算出し、その変化量が一定とみなされる範囲となったときをスナグ点と判定する。 （もっと読む）

【課題】ワーク寸法のばらつきに拘わらず、ワークを容易に適正位置に配置することのできるワーク位置決め装置を提供する。
【解決手段】第二のゲージ３ａを第一のゲージ２ａに対して進退可能に支持する水平カム部材２０と、前記上型の下降移動に伴い、前記水平カム部材を水平方向に押圧し、前記第二のゲージを前記第一のゲージ側に移動させる垂直カム部材４とを備え、前記水平カム部材と前記第二のゲージとの間には、前記第二のゲージの進退方向に沿って伸縮自在な第一の弾性部材２７が介設され、前記第一のゲージと第二のゲージとの間にワークＷが搬入され、前記上型が下降移動した状態で、前記第二のゲージが前記ワークの端部を押圧し、前記第一のゲージと前記第二のゲージとにより前記ワークが狭持されると共に、前記水平カム部材の移動量と前記第二のゲージの移動量との差分が、前記第一の弾性部材により吸収される。 （もっと読む）

【課題】被支持体と被固定部とを安定して電気的に接続できると共に、装着が容易なクランプを提供する。
【解決手段】被支持体１１を支持するための支持部１９と、被固定部１３の固定用開口１５へ固定するための固定部２１とを備えたクランプ１０であり、固定部２１は、支持部１９を設けた基部２３と、基部２３から延びる脚部２５と、脚部２５から一方の側方に突出して固定用開口１５周りの被固定部１３を両面側から弾性挟持する弾性挟持部２９と、脚部２５から他方の側方に突出して、固定用開口１５の縁部と弾性係止可能な弾性係止部３１とを備え、弾性挟持部２９が被支持体１１と電気的に接続可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】車幅方向に間隔をあけて配置された第１及び第２のシートと、これらのシートの間に配置されたセンターシートとを有する後部座席を、ホィールハウスに干渉することなく後方に移動させることができるようにする。
【解決手段】センターシート７のシートクッション１０とシートバック１３が重なった状態で立ち上がった格納位置に回動させることができるように、センターシート７を第２のシート６に支持し、そのセンターシート７を格納位置に納めた状態で、第１及び第２のシート５，６が、互いに車幅方向Ｗの内方に接近しながら、その最前方位置から後方に移動するように、第１及び第２のシート５，６の動きを規制するシート規制手段を設ける。 （もっと読む）

【課題】リアシートバックを軽量化できると共に全体でクッション性を確保でき、しかも構造が簡単なシートバックのロック構造を提供する。
【解決手段】可倒式リアシートバック１３を所定位置に固定するためのロック構造であり、リアシートバック１３側方に立設したボディサイド部１５にインターロック機構１７を設けると共に、リアシートバック１３のボディサイド部１５と対向するシートバック側部１３ａにインターロック機構１７と係脱可能なストライカ１９を設けた。 （もっと読む）

【課題】切削工具を回転駆動させる工作機械に用いられ、切削作業の工数を軽減させることができる切屑除去工具を低コストで提供する。
【解決手段】ワークＷを加工する切削工具１１０を保持し、その切削工具１１０を回転駆動させる主軸１００を備える工作機械に用いられる切屑排除工具１に、切削工具１１０の外周部に取り付けられ、その切削工具１１０の回転にしたがい回転する複数の羽根１０を設ける。また、羽根１０は、切削工具１１０に外嵌されたベース部を介して、切削工具１１０の外周部に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】計測対象の寸法を求める隙間段差計測装置において、計測姿勢を正確に正対する必要がなく、容易に高精度の計測を行う。
【解決手段】計測対象Ｇを形成する２つのワークＷ１，Ｗ２の表面にスリット光Ｌ１を照射するスリット光照射手段４と、少なくとも前記スリット光が照射された状態の前記計測対象を含む第一の平面画像、及び前記スリット光が照射されない状態で、前記計測対象を形成する一対のワーク端部を含む第二の平面画像を取得する撮像手段６と、前記計測対象の寸法を算出する制御手段１０とを備え、前記制御手段は、前記第一の平面画像から、前記ワーク表面に照射されたスリット光の中心ラインＬＣを抽出し、前記第二の平面画像から前記一対のワーク端部のエッジラインをそれぞれ抽出し、前記スリット光の中心ラインと前記一対のワーク端部のエッジラインとの各交点Ｐ１，Ｐ２に基づき前記計測対象の寸法を算出する。 （もっと読む）

【課題】樹脂シートを、皺を生じさせずに、基材に対しムラ無く密着させる。
【解決手段】矩形の樹脂シート１１７の長辺側の縁部を第１のクランプ部２０１及び第２のクランプ部２０２でクランプし、短辺側の縁部を第３のクランプ部２０３でクランプして、成形金型１０２に装着された基材１１５に樹脂シート１１７を対面させる。クランプされた樹脂シート１１７を加熱軟化した後、樹脂シート１１７から第２のクランプ部２０２をアンクランプする。成形金型１０２は、樹脂シート１１７に近づくよう動く。この過程で、成形金型１０２の動きがサポート部材１０６、ベース部材２０４、スライド体２０７等を介して第１のクランプ部２０１に伝達し、第１のクランプ部２０１が動いて樹脂シート１１７が変形する。樹脂シート１１７は、その後、基材１１５に接して型締めされ、真空成形される。 （もっと読む）

【課題】省電力モード時に乗員数に応じて吹出し口の数やブロアモータの出力を制御する車両用エアコンシステムを提供する。
【解決手段】第１吹出し口７１〜第６吹出し口７６からの空調風の吹き出しを解除可能に規制する規制装置８０と、助手席の乗員を検知するセンサーと、を備え、省電力モードにおいてセンサーが助手席の乗員を検知した場合制御装置５０が、第１吹出し口、第４吹出し口の各規制装置を制御して第１吹出し口、第４吹出し口からの空調風の吹き出しを停止すると共に、ブロアモータ２１を制御してノーマルモードの第１出力より低いブロアモータの第２出力に低減させ、省電力モードにおいてセンサーが助手席の乗員を検知しない場合、制御装置５０が、第１吹出し口、第３吹出し口、第４吹出し口、第６吹出し口の各規制装置を制御して第１吹出し口、第３吹出し口、第４吹出し口、第６吹出し口からの空調風の吹き出しを停止すると共に、ブロアモータを制御して第２出力より低いブロアモータの第３出力に低減させる。 （もっと読む）

【課題】効率的に曇り除去及び防止を行うことができる自動車用デフォッガ制御装置を提供する。
【解決手段】ウィンドウガラスに設けられた熱線式ヒータ１０に対し電源１１とスイッチング部１２とを直列接続し、少なくとも二つのデューティ比を時間で切り替えて、スイッチング部１２に制御信号として出力するデューティ駆動回路１５Ｄと、デューティ駆動回路１５Ｄに対してデューティ比の切り替えタイミングを計るためのタイマー１５Ｃと、外気温度センサー１７、内気温度センサー１８による各検出信号からデューティ比の切り替え時間を決定する切替時間決定部１５Ｂとを設ける。 （もっと読む）