【課題】第１に、触媒効率が向上し、有害物質の浄化性能に優れると共に、第２に、攪乱，乱流，そして圧力損失の増大を招くことがなく、第３に、構成が複雑化せず作業性にも優れ、コストアップが少ない、排気ガス浄化用の触媒担体を提案する。
【解決手段】この触媒担体は、帯状をなす金属箔製の波板１１と平板が多層に巻き付けられてロール状をなすハニカム構造体が、外筒内に挿入されると共に、波板１１と平板に触媒物質が付着せしめられている。そして波板１１は、巻き付けられた軸方向Ｘの前後で、部分的に波の位相が異なっている。すなわち、波板１１の位相ズレ部分１５は、巻き付けられた軸方向Ｘの前後で、切断されて形成されており、波板１１の位相ズレがないその他の部分１６は、巻き付けられた軸方向Ｘの前後で、一体的に繋がっている。位相ズレ部分１５は、波板１１全体の５０％以上〜９５％以下の割合で、形成されている。 （もっと読む）

【課題】第１に、充電効率が向上し、第２に、大ギャップ化が実現されて、使い易さが向上すると共に、第３に、小型，軽量化も実現される、非接触給電装置を提案する。
【解決手段】この非接触給電装置６は、例えば電気自動車のバッテリー充電用に使用され、電磁誘導の相互誘電作用に基づき、１次側，給電側の１次コイル７から、２次側，受電側の２次コイル８に、電力を供給する。１次コイル７および２次コイル８は、複数本の平行導線を１セットとして、同一面で扁平に渦巻き巻回した構造よりなり、一定ピッチで捻回されている。１次コイル７や２次コイル８が配設される１次磁心コア１３や２次磁心コア１４は、フェライト製等よりなり、平板状をなす。そして、１次コイル７と１次磁心コア１３の表面、および２次コイル８と２次磁心コア１４の表面は、それぞれモールド樹脂１７にて被覆固定されると共に、モールド樹脂１７中に発泡材１８が混入されている。 （もっと読む）

【課題】第１に、入浴者が安定的に姿勢保持可能であると共に、第２に、半身浴も容易に可能であり、第３に、しかもこれらが、１台でそのまま兼用使用される、浴槽用の仕切台板を提案する。
【解決手段】この仕切台板４は、浴槽１内に必要に応じ付設されて、入浴者Ａの腰掛用や、足突っ張り姿勢受けのための足当用として使用され、腰掛部７，足当部８，前部足９，後部足１０を、備えている。腰掛部７は、座板１１を備え浴槽１の左右壁５間に配される。足当部８は、当板１２を備え腰掛部７前部から垂下設されており、左右端部１３が、浴槽１の左右壁５に対向設された縦溝１４に嵌入，係止される。前部足９は、例えば足当部８の左右端部１３の下部が兼用され、縦溝１４の底面１７上に載置，保持される。後部足１０は、腰掛部７下に配設されて、浴槽１底壁６上に載置，保持される。 （もっと読む）

【課題】第１に、触媒物質の昇温化，活性化が促進されると共に、第２に、しかもこれが、コスト面に優れて実現され、第３に、排気ガスの攪拌，乱流化が促進され、第４に、強度面にも優れた、排気ガス浄化用の触媒担体を提案する。
【解決手段】この触媒担体７は、他端面１６が曲面状に閉鎖された筒ケース９内に、一端室１２，中央室１３，他端室１４を備えている。一端室１２は、エンジンＣとの間に介装され、上流側排気管Ａが内挿されている。中央室１３は、触媒物質が付着せしめられ往流用セル部分２１が排気管Ａに接続された、ハニカム構造体８が挿着されている。他端室１４は、ハニカム構造体８の往流用セル部分２１からの排気ガスＤを、反転，攪拌，乱流化させると共に、復流用セル部分１８へと流入させる。外周空間２０は、復流用セル部分１８からの排気ガスＤを、下流側排気管Ｂへと導きつつ上流側排気管Ａを断熱保温する。 （もっと読む）

【課題】第１に、冷却室の拭掃除や洗浄等の清掃性に優れると共に、第２に、冷却室の点検，故障，修理，交換等のメンテナンス性が向上し、第３に、冷却室内部の汚れ状態，衛生状態，雑菌繁殖の有無等の視認性にも優れた、サービスカートの冷却装置の給排気口を提案する。
【解決手段】この冷却装置１２の給排気口１５，１６は、扉２０構造よりなり、扉２０にて開閉可能であると共に、扉２０に通気開口部２１が設けられている。冷却装置１２は、ヒートポンプ式よりなり、内部が、エバポレータ７が配されると共にエアー通路が形成された冷却室１７と、コンプレッサ１３やコンデンサ１４が配された機関室１８とに、区画されている。そして給排気口１５，１６は、冷却室１７に付設され、扉２０の通気開口部２１には、フィルタ１０およびファン１１の一方又は双方が、組付けられている。 （もっと読む）

【課題】給油中の給油ホースに、過大な引張力，曲げ力，その他の荷重が作用した場合に、適切に緊急対処でき、作業員にトラブルが生じた場合も、自動的に適切に対処でき、しかもこれが簡単容易に、コスト面にも優れて実現される、船舶用の燃料給油車を提供する。
【解決手段】この燃料給油車１は、タンク２に積載された燃料油Ａを圧送，給油し、この給油は、給油ホース４の先端を、船舶Ｂ側の給油口Ｃに結合接続して行われる。そして給油ホース４に、ブレークアウェイカップリング１０と開閉装置Ｄとが、設けられている。ブレークアウェイカップリング１０は、給油ホース４に過大な引張力その他の荷重が作用した際に、前後に分離可能であると共に、分離箇所の前後を閉鎖可能である。開閉装置Ｄは、操作部２０のオンオフ操作により、給油ホース４の燃料油Ａの流路を開閉可能である。 （もっと読む）

【課題】第１に、部品点数が削減され、その構成も簡略化される等、コスト面や重量面に優れ、第２に、加工，位置合わせ，取付け，調整等が簡単容易であり、組立工数面にも優れ、第３に、動作が安定し正確であり故障も少ない等、品質も向上する、サービスカートのブレーキ装置を提案する。
【解決手段】このブレーキ装置８は、カート本体Ｆ下に配設されており、前後のブレーキペダルＤやリリースペダルＥと各ブレーキ部１１との間に、回動板９、テーパ凸部１８付の左右スライド材１０、前後の回動板９間の回動伝達用の前後リンク１２等が、介装されている。そして、ブレーキペダルＤが押下されると、回動板９が回動し、左右スライド材１０が従動移動して、テーパ凸部１８がブレーキ部１１上に位置し、もって押下されたブレーキ部１１が、バネの付勢力に抗し車輪Ｃ上に圧接して、ブレーキロックする。 （もっと読む）

【課題】第１に、手間，保管場所，紛失，盗難，外れ，ガタツキ等の懸念がなく、第２に、天板上に必要面積が十分広く確保され、例えば、前後作業スペース等と共にドロアを２個載置することも可能な、サービスカートを提案する。
【解決手段】このサービスカートＦは、拡大テーブル部１が天板Ｄ上に載せられており、拡大テーブル部１は、ベース板２，中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５を備えている。ベース板２は、天板Ｄの中央部上に垂直軸で枢着され、中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５は、ベース２の端部上に水平軸で枢着されている。そして中央テーブル３は、ベース板２上に水平位置決め可能であり、第１展開テーブル４と第２展開テーブル５は、ベース板２上の収納位置と、ベース板２外に向け突出した展開位置とに回動変位可能であり、展開位置では中央テーブル３と面一をなす。 （もっと読む）

【課題】第１に、接合強度に優れ、ガタツキや抜け等が防止されると共に、第２に、しかもこれが、簡単容易にコスト面にも優れて実現され、第３に、更に型材の重量や材料費に問題を生じることもない、ジョイント用のインサート材を提案する。
【解決手段】このインサート材７は、中空部Ｃを備えた型材Ａと、取付対象物Ｅ（例えば中空部Ｄを備えた型材Ｂ）とのジョイント接合に使用され、インサート本体８とネジ部材９とを、有している。そしてインサート本体８は、型材Ａの中空部Ｃに見合った短柱ブロック形状をなし、中空部Ｃの端部に嵌着可能であると共に、中央部に軸方向Ｈに沿って孔部１０が形成され、外周面に軸方向Ｈに沿った溝１１が形成されている。又、ネジ部材９は、基端部１４が、取付対象物Ｅに止着され、ネジが螺刻された先端部１５が、インサート本体８の孔部１０より若干径大よりなると共に、孔部１０に螺着可能となっている。 （もっと読む）

【課題】第１に、ポンプ荷卸しされる燃料油例えば灯油に、重力荷卸し時の燃料油例えばガソリンが、混油されることがなく、安全性が向上すると共に、第２に、しかもこれが簡単容易に、操作性にも優れて実現される、タンクローリの四方弁を提案する。
【解決手段】この四方弁２２は、タンク側の底弁と吐出口側の吐出弁との間の配管６に介装されると共に、ポンプ７より上位に位置しており、弁ケース２３と、弁ケース２３内に回動変位可能に配設され、内部に流れ切換え用の連通路２５が形成されたバルブ２４と、を有している。そして、弁ケース２３のポンプ７へのポート１３，１４の出入口部１３’，１４’と、バルブ２４の連通路２５の開口部２８，２９とは、対応した平面状の円穴よりなり、出入口部１３’，１４’に、パッキンＰが付設されている。もって、対向位置した開口部２８，２９との間で、密閉シールを実現可能となっている。 （もっと読む）